Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
@alyankovsky6 ай бұрын
Отличный обзор с 2003 до 2023 года было 3 Civic and 1 Accord. Оставалось 11 платежей по кредиту за Civic 04 и Civic 17 . В 2009 и в 2022 двое пожилых людей проезжая на красный свет разбили мои Civics в Тотал . Теперь у меня 2023 Mazda CX-5 and 2023 Kia Forte. Это як тому что мне очень нравятся Kia and Hyundai по внешке и по салону. Ну и конечно я очень доволен Mazda CX-5. Ушел от хонды потому что в Kia more safety and driving assistance futures. Honda с тем что я искал дороже на $ 7000-8000 . Живу в Калифорнии 26 лет . Благодарность автору канала еще раз 👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ого история) Спасибо за отзыв
@alexshoneya6 ай бұрын
Норм рунглишь
@andrey9342 ай бұрын
не знаю на счёт мазды сх 5, владел год сх 30 2022. говнище полное.
@АлексейКашенец6 ай бұрын
Роман спасибо за обзоры,смотрю почти все твои видео. Так держать,успехов и удачи!!!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо 🙏🤝
@Вітер-з7й6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Но как по мне к5 лучше, несмотря на гибрид. Мира удачи и добра всем!
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@filetofish76886 ай бұрын
Это лучший отзыв об этой машине и лучше, чем те, что на английском языке. Привет из США.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет Благодарю 🙏
@someonez69046 ай бұрын
Я заметил , что Американские , да и в целом англоязычные авто блогеры по существу ничего полезного не говорят. Минусы авто никогда не озвучивают, некоторые умудряются даже хвалить, где вообще не стоит. Поэтому спасибо за подробные обзоры, Роман
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@someonez6904 благодарю 🤝
@РоманПовереннов-н8к6 ай бұрын
Качественный обзор .спасибо за хорошую работу).☺
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 👋🤝
@ИльяВасильков-п5ъ6 ай бұрын
классная красивая тачка, спасибо за обзор
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@YevgeniyMatveyev-oi3rq6 ай бұрын
Спасибо дружище за видеообзор ! Вчера купил такую же, полную, сейчас забирать поеду. Понравилась тоже очень!
@RomanMakarov6 ай бұрын
О круто 🙌
@parlamentervolga3665 ай бұрын
Самый лучший обзор за последние годы!!!
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@parlamentervolga366 🤝
@Alexander-if8on6 ай бұрын
Наверное, эта соната самое красивое поколение из всех
@RomanMakarov6 ай бұрын
вполне может быть)
@hayko56617 сағат бұрын
Самая красивая это YF, самая хорошая это NF, а это самая боутальная))
@squirrelchipmunk1546 ай бұрын
Как по мне, в разы интереснее чем новая камри
@123s-45b6 ай бұрын
Чем в разы то ? Те же яйца ...
@RomanMakarov6 ай бұрын
В салоне и по дизайну мне тоже больше нравится
@yartemov46755 ай бұрын
Сын в Америке смотрел сегодня и сказал тоже самое. Опций больше цена 38900
@Armando_8884 ай бұрын
Вот это машина на каждый день конечно 😍
@RomanMakarov4 ай бұрын
💯
@enotpoloskun87996 ай бұрын
Рома, santa fe гибрид будешь тестить? Там такой же мотор как у этой сонаты?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Там другой мотор: 1.6 турбо и эл мотор, всего около 230 сил. И полный привод. Надеюсь взять на тест в ближайшее время
@АлександрФурсов-в1щ6 ай бұрын
Здарова Роман очень интересно за обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝интересный автомобиль
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо Приятно Слышать
@vm-xx4jw6zh2t6 ай бұрын
Обзор👍, sonata👌
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@ДмитрийСветлый-м5х6 ай бұрын
Привет👋 Роман там по случаю не встречал Kia K8? Если что с удовольствием посмотрим!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет 👋 Такой нет здесь, увы. Но была Cadenza когда-то
@OlegBilousov-u3c5 күн бұрын
Рома хорошее видео Спасибо... .
@RomanMakarov5 күн бұрын
👋🤝
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26416 ай бұрын
Супер, красава! Обожаю большие бюджетные сиданы. Почему ты также тест драйв на 300 Lexus не сделал. Ты только по ценам и комплектациям прошёлся. Поводи его, расскажи свои впечатления, там разница 10-15 тыс всего лишь
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ого разница какая)) Может чуть позже
@ivan_r26176 ай бұрын
ES имели ввиду? новый кузов вроде тока выходит же на рынок Китая и позже Америки вроде...
@sergross73313 ай бұрын
Спасибо за обзор, но га санте фэ 4 рест гибрид нет видео. Возможно сделать?
@RomanMakarov3 ай бұрын
вот Соренто с этим же гибридом kzbin.info/www/bejne/bHyldIF_raiWrpIsi=KP6fsK7fjNWv6U5M
@alex2005nnov6 ай бұрын
Соната более пенсионерская чем К5 у них ;-) Приборка интересная. Но слева от экрана прямоугольник странный какой-то, непонятный. Ну и Камри конечно скучнее, но более надежная и явно будет меньше терять в цене со временем.
@velles116 ай бұрын
Только к5 нет гебрида
@velles116 ай бұрын
Насчёт надёжности, я бы поспорил
@123s-45b6 ай бұрын
@@velles11что бы спорить тут, нужны мозги, а у вас их нет.
@velles116 ай бұрын
@@123s-45b поверь не только мозги есть, но и experience в машинах. Чего у тебя нет😉
@123s-45b6 ай бұрын
@@velles11 мозгов нет однозначно, если тут пишешь про свои скиллы. В интернете можно написать, что ты хоть повелитель галактики, хоть ржавый генерал. Обычно так делают малолетние долбоебы, либо ты )
Раньше про хёндай говорили нет машины и хёндай не машина. Теперь эта марка в топах без сомнения.
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@andrey934 есть такое
@Mancunian08Ай бұрын
Привет я в сша, выбираю между камри , соната и аккорд все гибрид, буду много ездить возможно в такси, что посоветуешь взять?
@RomanMakarovАй бұрын
Камри или Аккорд. Я бы камри новую брал
@kontrabaspab78075 ай бұрын
Все ок Роман! Только одно но! К5 идет с Елантрой(аванте) на одной платформе Соната с К8 ето одна платформа!!!
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@kontrabaspab7807 поправлю вас. Это одна и та же платформа 😉 en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai-Kia_N_platforms
@urseke5 ай бұрын
Привет!. в лобовом стекле видно встроенную камеру. это видеорегистратор или что?
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@urseke часть системы безопасности
@Ittou-Ogami6 ай бұрын
колеса еще в арках потерялись как подстреленная ..но продажи есть и продпжи хорошие ..хун многих японцев делает ..
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это да
@ИсламПро-л7т3 ай бұрын
У меня тоже соната гибрид 21г. Хотел узнать как обслуживать электрический мотор?? Что делать с ним, что менять? И вообще меняется ли что либо??
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ИсламПро-л7т не владел, поэтому не могу ответить
@ИсламПро-л7т3 ай бұрын
Можете узнать? Вы же разбираетесь же, Слышал 16г. Сонаты надо у них менять фильтр под сиденьями, а вот dn8 не как не пойму, хочу чтоб долго служила машина
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ИсламПро-л7т у нас была Венза гибрид и там за 3 года и 50 тысяч миль ничего не надо было обслуживать. Только проверка фильтра под задним диваном и уровень охлаждающей жидкости и все
@АлексейЧернышов-в7я2 ай бұрын
А трансмиссия двигатель и электроника не создают проблем? Есть ли уже отзывы о этой машине от владельцев?
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@АлексейЧернышов-в7я почитайте в интернете. Новая машина, по крайней мере, не создает никаких проблем.
@andrey9342 ай бұрын
полтора года соната гибрид 2023. расход при спокойной езде в среднем 50-52 мили на галон. до этого была мазда сх30 говно.
@АлексейЧернышов-в7я2 ай бұрын
И в салоне машинка интересная,если сравнивать с аккордом и камри.Всегда были сомнения по поводу качества машины в целом,это единственное сомнение@@andrey934
@begIar2 ай бұрын
Единственный минус сх30 маленький бак и багажник, у меня был 2,5 полный привод. Прекрасный авто. @@andrey934
@АлексейКашенец6 ай бұрын
Роман подскажи пожалуйста в нынешних реалиях,на Украину можно отправить авто. Спасибо!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Можно до прибалтики и там дальше Польша и тд.
@АлексейКашенец6 ай бұрын
Спасибо
@Jackvosmerkin0076 ай бұрын
Рома!!! Разочарован в ощущении подключения гибрида в работу !! Взял рав4 гибрид.( планетарка это вещь. Едешь и не паришься о рывках и уверен в неубиваемости). Но внутри уныние ,у японцев! Моя любовь ,это корейцы уже много лет. Было много корейцев в личном использовании). Но небыло корейского гибрида . Следующую хочу всетаки попробовать взять корейский гибрид. Очень они рванули по технологиям и начинке в отличии от японцев. В обязательных критериях будет это цифровая приборка!).хочется почувствовать современный автомобиль!) Так вот вопрос: Протестируй или просто скажи , что можешь сказать про робот DCT 6 у киа ниро/ хендай элантра? Очень пугает этот агрегат .только он меня отпугнул от покупки сразу . Интересен ресурс , как дергает или нет, сколько стоит ремонт или замена, какую гарантию дает завод на коробку? И т.д. ( никто нигде неговорит. Уже у всех спрашивал, молчание). На тебя надежда как на единомышленника. Дотошного в тех.характеристиках узлах и агрегатах. А то «обзорщики» комплектаций, жуть как надоели)). Никто глубже ничего незнает, чем то что на поверхности! Очень жду тест или ответ) Спасибо 🇺🇸💪🏼
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет, надо изучить вопрос. Так то я не владею автомобилями этими и часто без опыта эксплуатации ничего и не узнаешь.
@Jackvosmerkin0076 ай бұрын
@@RomanMakarov понимаю, я думал мало ли слышал что о нем). Мне бы ссылку на какой то ресурс , глянул бы сам..
@Schumyakinen6 ай бұрын
Саламалейкум Рома, Сделай обзор на Hyundai Elantra 2024/2025 модельный год
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет 👋 А чего именно Элантра?)
@Schumyakinen6 ай бұрын
@@RomanMakarov бюджетный авто, у нас в KZ стало много, особенно много стали завозить из Китая 1,5 CVT, интересно в USA какие по технике и по комплектациям. Цена очень привлекательная на Elantra из Китая, интересно какие комплектации там у Вас продают и насколько большая разница по технике и цене будет, привезённую из Китая полную комплектацию Lux можно купить за 22К $.
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@Schumyakinen здесь топ 30 стоит
@hitmax-l5m6 ай бұрын
Да, именно это за гибридом будущее, все поняли что турбированные движки не такие уж и экономичные. Выглядит потрясно, похожа чем-то на камри
@RomanMakarov6 ай бұрын
Выглядит получше Камри имхо) Турбо двигатели и гибриды немного для разных целей. Я лично и за наличие турбомоторов и за гибриды, чтобы большой выбор был
@hitmax-l5m6 ай бұрын
@@RomanMakarov турбо двигатели и гибриды придуманы абсолютно для одной цели - экономия топлива и экологичность. Японцы их начали сейчас объединять, посмотрим какая будет надежность
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@hitmax-l5m турбо раньше были для экономии. Сейчас это возможность построить мощный автомобиль.
@alexshoneya6 ай бұрын
Турбо это момент и мощность с малого объема. экономия тут не причем
@hitmax-l5m6 ай бұрын
@@alexshoneya ещё как причем. Не просто так опускаются в обьеме, ради экономии
@IskenderIbragimov-c3z3 ай бұрын
Хочу купить машину выбираю между Nissan Atima Hyundai соната Limited и Honda Accord Turing что посоветуешь ?
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@IskenderIbragimov-c3z Я бы взял Accord Touring Hybrid. Очень комфортный и тихий. В принципе как и Соната Limited Hybrid
@SergoArakelyan136 ай бұрын
Здорова, Тебе что больше понравилась эта машина или камери новая ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
В общем эта больше понравилась
@aleksbern5 ай бұрын
Роман, в вашем обзоре сделан акцент на сравнение с родственной KIA K5, что вполне понятно, а также с лидером сегмента Camry. А какие ваши ощущения от Accord в сравнении с Sonata? Меня интересуют прежде всего плавность прохождения неровностей на дорогах и шумоизоляция. Спасибо!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Если сравнивать гибриды, то по шумке будет паритет, субъективно. Плавность у Аккорда будет минимально чуть выше. Я бы сказал, что в общем эти два автомобиля очень близко друг к другу. Здесь уже зависит от предпочтения: классический автомат или вообще без коробки передач в Аккорде. И там и там плавность разгона на высоте. Плавность торможения у Аккорда чуть выше.
@andrey9342 ай бұрын
@@RomanMakarov какая плавность у акорда если там шин не видно. да большие диски выглядят красиво но это не о комфорте точно
@ВасилийЛищук-ь4й8 күн бұрын
на сколько батарея у камри и у сонаты
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@ВасилийЛищук-ь4й 1.6квт/ч в Сонате и 0.6 в Камри.
@alenkl4 ай бұрын
Если зимой ездить и нету подзарядки то получается чуть ли не на двигателе ездить 150лс?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@alenkl это обычный гибрид, здесь не разряжается батарея.
@АлексейПаттайя6 ай бұрын
Классная современная машина
@RomanMakarov6 ай бұрын
Согласен
@jevgenijbogdasic71656 ай бұрын
В европе КИА/Hyundai перестала продовать сонату/К5 ещё с прошлого поколения, причина низкие продажы так как все стали покупать кроссоверы.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ужасный тренд на кроссоверы
@ivan_r26176 ай бұрын
@@RomanMakarov Ну Роман, смотри если цены + - одинаковые то почему не взять машину повыше клиренсом? Где я живу, а я живу в Якутии, где зимой темпа -55 бывает и нет дорог👆😁😁щас все берут кроссоверы, и тенденция на китайские кроссоверы пошла...что походу не есть хорошо))) Спасибо за обзор как всегда!! кроме тебя вроде на ютубе из русскоязычных каналов новинки рынка только ты нормально показываешь - рассказываешь👍👍👍Продолжай в том же духе! и подписчики попрут! Успехов!
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@ivan_r2617 ну в таких условиях наверно имеет смысл))
@oleg27486 ай бұрын
Laikoss…. А что лучше камри или это соната …какой ты бы себе выбрал?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Тяжелый выбор)) Смотря какая цена. Если отдавать почти 40к, я бы наверное взял AWD Камри. А если базовую смотреть, то подумал бы над Сонатой, но не уверен
@BESTMUSIC-ju8uk6 ай бұрын
На 530е г30 обзор от вас можно 😁 На ютубе их нету
@RomanMakarov6 ай бұрын
Кстати популярная машина. Но их тяжело найти в наличии, может как то получится
@BESTMUSIC-ju8uk6 ай бұрын
@@RomanMakarovДа,особенно в Америке.Интересно услышать про нею от вас,про расход Про плюсы и минусы
@alexlobanoff91536 ай бұрын
зря не делают универсалы на базе камри сонаты и киа 5
@RomanMakarov6 ай бұрын
Было бы интересно
@АлексейЧернышов-в7я4 ай бұрын
Интересное пробегает ли эта машина 5 лет без поломок
@RomanMakarov4 ай бұрын
Думаю да
@elchapoguzman28605 ай бұрын
У кого гибрид система лучше? У японцев или у корейцев?
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@elchapoguzman2860 У Японцев более более надежная я бы сказал
@andrey9342 ай бұрын
@@RomanMakarov это стереотип прошлого. хёндай если не вровень с тоётой то почти на уровне. скажем какая самая угоняемая машина в сша ? тоёта ? нет, хёндай элантра.
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@andrey934 это не стереотип. Это факт. У Тойоты больше опыта и более надежные и эффективные гибриды
@llkrauler6 ай бұрын
Стиль киберпанк. В данный момент, если автомобильный бренд не будет ни чем выделяться, он автоматически ни кому не интересен. Но по сути это та же Соната, что и предыдущая. Хюндай хочет выделяться именно, не то что красивым, а специфичным типа интеллектуальным дизайном. А своего брендового лица как у немцев, как не было, так и нет. Через год два уже новый стиль грядет, и дизайн полностью поменяется. Корейцы это те же китайцы, которые хотят показать всему Миру, что они ни чем не глупее и не хуже японцев.
@ПавелВладимирович-н1ц6 ай бұрын
Верно ☝
@ПавелВладимирович-н1ц6 ай бұрын
Только японцы своим путём идут, и не смотрят ни на кого, а корейцы занимаются копированием интерьеров других брендов. Красивая обёртка, как и китайцы.
@llkrauler6 ай бұрын
@@ПавелВладимирович-н1ц У японских брендов хотябы есть свои фишки, там надежность, и так далее. Что есть в корейских? Надежности уже нет, потому что догнать европейцев по технологиям не успевают, а по законам, чтобы продаваться например в Европе должны успевать. Роботы и турбомоторы ну никудышние по надежности. Електро Хюндай и Киа не лучше других брендов и тех же китайцов. Суперкаров корейских, не существует. Если захочу полноприводный рамный пикап, тоже ничего нету. Что там есть бренд Дженезис, ну то пародия на немецкую тройку.
@llkrauler6 ай бұрын
@@ПавелВладимирович-н1ц Санта Фе новый и еще нормально не успел выйти, уже начинает сыпаться КПП робот на 8 передач. Ну как можна любить корейские автомобили?
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@llkrauler прям как у Car Confections посыпался новый санта и его будет выкупать обратно дилер.
@MaxMax-yg7lk6 ай бұрын
До войны дорест Соната стоила значительно дешевле К5 и тем более Кэмри. Кореш в 22 году урвал комплектацию Бизинес😅 за 1,85млн. На моторе 2,5л. Считай,это топовая версия с этим мотором вроде.
@КотВаська-д1к6 ай бұрын
1.85 ??? Новая? Сказочник
@MaxMax-yg7lk6 ай бұрын
@@КотВаська-д1к ну а какая ещё. 22 год.
@КотВаська-д1к6 ай бұрын
@@MaxMax-yg7lk извини , конечно , но Соната не могла стоить в 2022 году в России меньше 2.5 млн
@RomanMakarov6 ай бұрын
Сейчас везде цены взлетели 🛫
@MaxMax-yg7lk6 ай бұрын
@@КотВаська-д1к до начала сво стоила
@vovikavovikaus4 ай бұрын
Классная машинка. Хотел купить но диллер обманул.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@vovikavovikaus в каком смысле?
@vovikavovikaus4 ай бұрын
@@RomanMakarov Ну если в коротко то. Я поехал в дилерскую хотел купить N line. Уже практически договорились по цене и trade-in. А потом началось, ждять час, два,три. А потом просто сказали что не могут продать машину из за документов якобы. А за соседним столиком был парень каторый предложил более высокую цену за эту машину. Типа так.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@vovikavovikaus стремный дилер
@vovikavovikaus4 ай бұрын
@@RomanMakarov Странно было то что на эту машину делали test drive и я и еще один человек. ЧТО не должно быть. Мой менеджер бегал то к одному то к другому столу. Если что я пришёл первым. Жалобы в офф hyundai написал но толку ноль. Сказали что мы не имеем никокой власти на диллерами.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@vovikavovikaus тогда дорога к другому дилеру))
@m984soe6 ай бұрын
Дизайн с новыми ДХО очень нравится, предыдущая версия была откровенной уродиной
@RomanMakarov6 ай бұрын
Не самая красивая точно была))
@DmitriyLaktionov6 ай бұрын
классный обзор, спасибо
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю
@leolapas49046 ай бұрын
RoboCop а где у него deserteagle 😅?
@RomanMakarov6 ай бұрын
😁😁
@olelahti95856 ай бұрын
Побачив нове відео. Біжу по справам, але автоматично лайк. Подивлюсь обов'язково як повернусь. А мій новий Nssan X-Trail не перестає радувати.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Дякую 🙏🤝
@Stasiuseiro6 ай бұрын
А мне почему то нравится машина😅...
@RomanMakarov6 ай бұрын
И мне
@Какесть-э9ф6 ай бұрын
У меня соната до рест. Но у этого гибрида нет шансов против камри гибрид. В китая 2.5 гибрид в топе 36к.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Покупайте из Китая тогда 👍
@alexshoneya6 ай бұрын
Откуда в Китае 2.5?
@andrey9342 ай бұрын
соната гибрид 2023, 2.0, 192 лошадей. разве этого мало. это не ферари.
@Какесть-э9ф2 ай бұрын
@@RomanMakarov и так покупаем все с Китая, так как рядом. Хонды, тойоты, киа и китайцев, зикр, лисян, byd. В топе последовательные гибриды 1.5л, так как растаможка нулевая.
@Какесть-э9ф2 ай бұрын
@@alexshoneya уже в Алматы на каз номерах по 39000к стоят
@ruslanaliyev36266 ай бұрын
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@RomanMakarov6 ай бұрын
😁👋👋👍
@a.gf.c92536 ай бұрын
Ждем через 1.5-2.5 года в Украине) после Копарта)
@RomanMakarov6 ай бұрын
)) как обычно
@ТэдБайкер6 ай бұрын
Зачем автомобилю люк? Вопрос к людям у кого рабочий кондер
@RomanMakarov6 ай бұрын
Светлее, вечером открыл и свежий воздух. Постоянно с кондиционером плохо для здоровья
@ТэдБайкер6 ай бұрын
@@RomanMakarov ну может только вечером и двигаясь потиху в городе. А так на скорости шум, днем пекло, пыль, с годами протечки, вообщем я пока не понял эту опцию
@mgermelckumyn36886 ай бұрын
Крутой аппарат не понятно,ща место Какой Камри ,ну кто что хочет тот и Берёт...кто любит Камри, скорее будет брать дальше ну а Санта стало лучше конечно,,, передок да .. было и так хорошо , зад тоже ну , салон , Али экспресс Моники зае... одно и тоже иа руль крут ну мне поинтереснее чем Камри и чем к5
@RomanMakarov6 ай бұрын
💯 хороший аппарат
@Buguli_Trevel6 ай бұрын
Рома .Ты не тестишь китаиские авто ? Именно гибриды ,или их нет в штатах ? Например конкурент этому классу BYD полно моделей или Lin nd Ko 07 ,там больше батарея ,и момент и лошадей соответственно больше ,и цена меньше .Или напимер Л7 ,лисян ,их нет в америке ? Если конкуренты ,то со всего мира ,так будет честнее. Сделай тест на что то китаиское ,24 года ,именно гибрид
@RomanMakarov6 ай бұрын
Слава Богу их нет в США 😁😁 Мне электрички в принципе не интересны вообще как автолюбителю. А еще и китайские - ничего против не имею, хорошие машины, наверное, на каждый день, но не для меня. Сколько бы не было в них инноваций, ничего не заменит старый добрый EA888 или B57/58 или M176/177 и тд 😎
@Buguli_Trevel6 ай бұрын
@@RomanMakarov гибриды ,но батарея мощнее и заряжать можно ,блин ,было бы интересно
@alexshoneya6 ай бұрын
Байден позаботился чтобы у них не было Китая введя 100% пошлины. Ну и Рома типичный китаехейтер
@Lenyvoronin6 ай бұрын
Посмотри хендай лоник такой крупный электро хэтч,звук двс через динамики, разгон электро@@RomanMakarov
@Фатей-о9о6 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@Фатей-о9о6 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@Ittou-Ogami6 ай бұрын
на К 5 шины диаметр возможно былне 17 а 18
@RomanMakarov6 ай бұрын
Само собой. 18. Но это не играет роль особо. Тут скорее вес больше и другие амортизаторы
@karimaza74565 ай бұрын
Цена ,конечно, космос.
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@karimaza7456 Норм 👌
@Ittou-Ogami6 ай бұрын
да они все похожи на подводных зверюх 😂😂😂
@RomanMakarov6 ай бұрын
Особенно новые бмв))
@velles116 ай бұрын
Педаль газа просыпается после 1000- 1500 mi.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Примерно
@someonez69046 ай бұрын
А мне понравились диски, не такие вычурные как в других моделях корейских авто. Хотел спросить, не заметил отражателей на передних фарах или крыльях. Неужели Хендэ смогли без них? Потому что по мне эти отражатели сильно уродуют автомобиль , и на наших дорогах сразу заметно американцев.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Они аккуратно расположены сбоку в самом начале внизу переднего бампера.
@someonez69046 ай бұрын
@@RomanMakarovеле разглядел. Спасибо. Действительно аккуратно вписали, не в ущерб дизайну
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@someonez6904 ага, это редко тут бывает))
@petrobatun76146 ай бұрын
Класичиний автомат ето ее очень главной минус в пользу Камри и Акорда
@RomanMakarov6 ай бұрын
В чем минус конкретно?
@petrobatun76146 ай бұрын
@@RomanMakarov в том что плавность без переключения передач как на планетарке и экономичность проигрывает классический автомат
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@petrobatun7614 этот автомат очень мягко переключает
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26416 ай бұрын
Kia, Hyundai или Toyota. Наверное Toyota. Я не понимаю почему Hyundai и kia не сделают дешевле свои машины на 5 тыс дешевле чем Toyota . Тогда бы выбор был очевиден
@RomanMakarov6 ай бұрын
Сейчас все дорого 🫰
@Даа.Джжжж2 ай бұрын
Всё буду брать Сонату
@RomanMakarov2 ай бұрын
👍
@Ittou-Ogami6 ай бұрын
Хрен знает помоему у китайцев дизайн красивее ..у седанов .
@velles116 ай бұрын
В сша нет китайцев, всё лучшие только для вас 🤣
@velles116 ай бұрын
@@Ittou-Ogami много я смотрю ты знаешь про американцев 🤣
@Ittou-Ogami6 ай бұрын
@@velles11честно тебе скажу переодический по работе (рыба)на хайлюксе гоняю в Усть Камчатск там конкретный гравий..Так воот ..Лучший для вас БФ Гудрич разлетается в хлам после 5 поездки .А стоит как крыло от Боинга .А китайская Роадкруза 1100 ходит ..весь летний сезон .Точиться ,но не пробивается .Так что действит все лучшее для нас 😂😂
@@velles11 если говорить про камри, нельзя не упомянуть аккорд… но вот соната из них самая старперская тачка!
@velles116 ай бұрын
@@umbrik77 самое главное, это гарантия, и на батарею и на движок с трансмиссия. У тойоты с хондой такой нет.
@ПавелВладимирович-н1ц6 ай бұрын
@@velles11там априори гарантия не нужна, ходят и без гарантии сотни и сотни тысяч. 😂
@123s-45b6 ай бұрын
@@velles11что ты несёшь, в тойоте даже на батарею всегда гарантия была и есть. Уже не говоря, что мотор и планетарка на гибридах тойоты можно сказать вечные. Спокойно ходят по 800 000 км, при том гарантия на батарею 400 000 км.
@ТэдБайкер6 ай бұрын
Руль они сделали не похожий ни на кого, хотя я еще не все посмотрел
@RomanMakarov6 ай бұрын
С чем сравнивали?
@ТэдБайкер6 ай бұрын
@@RomanMakarov он по сути как у мазд, элегантный, тонкий, три спицы, но выглядит по другому, вот у мустанга руль схож на маздовский, мерсы тоже схожы, а этот другой. Есть рули типа рендж ровер, есть рули французские.
@gldfg6233 ай бұрын
хундай за 40К $ - в 1000 раз лучше BMW 3 за 45000$
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@gldfg623 ясно
@ivan_r26176 ай бұрын
Чтаа?? передок же как у новой Камри? нет?😁😁😁Краун....
@RomanMakarov6 ай бұрын
Неа, мне этот больше нравится 👍
@BSBS-gk4iy6 ай бұрын
капец мерседесы завалены - никому не нужны!
@RomanMakarov6 ай бұрын
да ну, через 50 дней там ни одного не будет. Только привезли новые Е-классс, еще не успели распродать
@DjeyRus3 ай бұрын
Ублюдство... Предыдущий вариант кузова топ!
@RomanMakarov3 ай бұрын
возможно
@valera-123456 ай бұрын
Вот если нужен комфорт то гибрид выйгрышно смотрится, чисто атмо или даже турбодизель уже не то.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Как вариант 💯
@mrcredo4726 ай бұрын
Страшная ужас
@squirrelchipmunk1546 ай бұрын
Ты про свою жену нам не рассказывай 😂😂😂
@КотВаська-д1к6 ай бұрын
Твоя мачеха😂😂😂
@RomanMakarov6 ай бұрын
Так уже есть такой же комментарий 😁
@S-SH.6 ай бұрын
1
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@nikola-mv8pd2 ай бұрын
Беспонтовый гибрид
@RomanMakarov2 ай бұрын
все верно. зачем эти понты
@khamidashirbekov87886 ай бұрын
Сколько можно 😩 жевать про шумку и плавность хода! Сократи видео на 2 а то и на треть! Дохера и больше Бла Бла про одно и то же . Сам посмотри свой ролик на досуге и убедись в моей правоте!✅✊ хотел посмотреть от души все желание испортил Балабол!😩
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@andfa4006 ай бұрын
Боже какое уродство. Это отвратительно смотрится. Дизайн очень топорный как спереди так и сзади. Внутри панель на торпедо ну как прямоугольная фанерка и под ней с ручками тумблерами медиа времён 90х . Дизайнера нужно просто уволить. Теперь о гибридности. В чем великий смысл электротяги для 100 метров езды? В чем здесь реализована экономия на принципе Гибрида ? Однозначный дизлайк. Это просто ужас и кошмар для Корейцев. Фу ....
@RomanMakarov6 ай бұрын
Расход 5л на 100 км. Вот в чем смысл езды на Сонате
@Lenyvoronin6 ай бұрын
@@RomanMakarovпо трасе 5 л?
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@Lenyvoronin город. Гибрид - это в первую очередь экономия в городе.
@rigel52region5 ай бұрын
Дятел , так они специально делали дизайн "90-е сегодня"...посмотри на Грандер
@KellyPhiladelphia5356 ай бұрын
Диски убогие, а тачка хорошая. За эти деньги лучше нет. Единственный минус, что нет полного привода на н версии
@RomanMakarov6 ай бұрын
Согласен
@valera-123456 ай бұрын
У нее и колеса маленькие, узкие и легкие.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Так и надо. Гибрид ведь
@valera-123456 ай бұрын
@@RomanMakarov так поэтому она и мягче наверно, сомневаюсь, что корейцы другие амортизаторы, опоры и пружины на гибрид ставят по сравнению с атмо, интересно было бы этот момент уточнить.
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@valera-12345 я думаю настроены они 100% по другому тк вес машины больше. Думаю комбинация всех небольших изменений и дает хороший комфорт