Очень высокий уровень съемки, качественный звук, приятный голос и хороший обзор. Однозначно подписался, продолжайте в том же духе 👍
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Большое спасибо за отзыв. Буду стараться
@ИльяВасильков-п5ъ11 ай бұрын
Приятно слушать, грамотная чистая речь. Автомобиль очень сдержанный, что внутри, что снаружи - то что надо
@skydecor365111 ай бұрын
Теперь буду больше смотреть авто обзорщиков из нашего центрально азиатского региона! Салам из Бишкека!
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Рахмет!
@ДамирАхметкалиев-м2б10 ай бұрын
Все время натыкался на обзоры от российских автолюбителей. Наконец, свой, родной 😁 Грамотно и четко, без лишней воды, приятная картинка и голос👍🏻подписка, лайк, комментарий. Ну и поделился тоже😁
@calmauto29703 ай бұрын
Ну наконец, родной, эх и как ты до этого ютюб смотрел бедный не представляю 😢
@besiksakaniya300511 ай бұрын
Максималка под 19 млн тенге, жаль что в такую цену большинство рассмотрят кроссоверы, выбор большой за такую цену.
@GrommashHellscream198911 ай бұрын
Да так и есть за такую цену ты можно купить кроссовер однако только средную комплектацию из Санта Фе а максималка стоит 22 млн тенге но лучше дождатся новую 2024 года там салон лучше
@mrenglish505911 ай бұрын
Zeekr X. Wolkswagen ID 6 pro. Voyah Free. Tucson. Sportage. вариантов куча
@ДмитрийФедоров-м2е8в11 ай бұрын
Туксон и спортейж не комфортные и двойных стекол нет , то есть шумка, для города соната идеальна думаю, за китайцев ни чего не могу сказать
@azat.sariyev11 ай бұрын
@@ДмитрийФедоров-м2е8всоната комфортней?) В максималке на больших дисках думаю еще жестче будет
@ruslan061kzruslan611 ай бұрын
@@ДмитрийФедоров-м2е8всоната по ходовым качествам абсолютно многи проигрывает. Брал на тест драйв в 21 году... сразу почувствовал, что ничем не лучше моего мондео 4. 12 года. Камри в жтом плане на много приятней, но экран джинлипу 90х годов это пипец как расстраивает😅
@bauyrzhanmyrzhykbayev731811 ай бұрын
Дополнительно: на дверях установлены двойные стекла, "площадка" возле приборки это дополнительный динамик! )
@solomka878411 ай бұрын
Мне Соната напомнила на недорогие кварцевые часы. Приятная машина. Ничего не выбесило, приборка и система работают без тормозов, дизайн и начинка отличные а мелочи в виде полной шумки и доводчиков так вообще радуют.
@AndreiStrukov10 ай бұрын
Я многоязычный, и смотрел много обзоров '24 Sonata от разных звезд авотообзорщиков мира - Кореи, Европейских государств, США... Тимур-ты лучший! Прямая правда. Классные как и съемки, так и супер профессиональная подача. Ничего лишнего, но ничего не упущено. Профессионал! Ты ценишь наше время. Подписался - и поставил "лайк"! 🤣 Буду смотреть дальше!!
@Tim_mustafayev10 ай бұрын
Спасибо за лестный отзыв!
@Артур-ы9о7 ай бұрын
У меня Hyundai Sonata в конце девятнадцатого года пробег уже 545000 км без ремонта двигателя цепь поменял на 530.000 км первый раз свечи поменял на 363700 км машина бомба просто у меня двухлитровый двигатель😮
@alireal053 ай бұрын
Таксист
@dauletatymtayev87323 ай бұрын
Здорово
@C0X_7711 ай бұрын
Тимур легко и доступно рассказывает, приятно слушать обзоры с твоим участием, продолжай в том же духе👍
@ДмитрийИсаев-э3ш9 ай бұрын
У меня в Мск в предыдущем кузове 2021 года. Посмотрев этот обзор аж сердцебиение участилось 😁
@maksole98665 ай бұрын
Пол ночи смотрю обзоры и наконец нормально рассказал автор о машине
@LullabyOnBlackScreen11 ай бұрын
Как всегда супер обзор, качественнее и информативнее пока не видел. Спасибо за труды!
@jeyx617511 ай бұрын
Давидыч
@rusyaaa8 ай бұрын
Отличный обзор, однозначно лайк
@sanchella_361211 ай бұрын
По мне управление аудио лучше слева, когда левая рука лежит на подлокотнике или подоконной линии... Если правая на руле, то тут и до самих крутилок недалеко
@yestat23122 ай бұрын
Отличный полноценный обзор,приятный баритон,продолжайте в том же духе! Соната теперь соответствует своему названию после обновления.Ждём новых эфиров!
@fitz777410 ай бұрын
блин, в Казахстане лучшие обзорщики..и грамотные!
@АрманИсенов-н5ъ11 ай бұрын
Спасибо за обзор! Очечник так и не добавили. У меня соната 8 поколения дорестайлинговая. Еще ручки закрытия в багажнике нет.
@lester249611 ай бұрын
покупай максималку с сервоприводом
@Andreyorlov-o3w6 ай бұрын
я ручку 3 года назад сам купил и поставил, там делов то.. зато удобно и не надо крышку трогать
@АлександрАнищенко-с2ф10 ай бұрын
Автор знает матчасть!!! Что подчеркивает профессионализм! Сейчас это большая редкость
@MagdanAlmaty11 ай бұрын
Очень хороший обзор. Всё чётко и грамотно без лишней лабуды
@almatkhanabdizhappar350211 ай бұрын
Подогрев руля была на всех комплектациях с 2.5 мотором но не только это обдув сидении тоже был на всех комплектациях не то что у новой только на максималке. Иии да самый большой минус в новой сонате то что электро регулировка пассажирского сиденья только у максималки…
@sauler_kld227211 ай бұрын
наконец то появился подогрев руля , когда на сонате 7 19 года он стоит..... обзор уровень бог , вот так к мелочам придираются )))
@ДуманТагаев11 ай бұрын
Какой информативный обзор 👍 много что узнал спасибо большое!
@javidhuseynov337911 ай бұрын
Вполне себе симпатичный автомобиль, гораздо более привлекательней предыдущей модели, имхо. В топовой комлектации был бы интересен еще больше, спасибо за обзор
@azhigaliyevmaksat11 ай бұрын
Все четко брат! Хорошо по деталям рассказал касательно шумоизоляции, я просто сказал, что стало тише и все 😂.
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Спасибо. Зрители стали просить более точный разбор)
@vlxchoi11 ай бұрын
функция парковки с пульта, была уже в старой сонате и в киа к5, но была не доступна за пределами кореи. я конечно понимаю, но что у сонаты и киа к5 прошлого и нынешнего поколения, есть турбированные моторы, гибридные, дизельные, и так же газовые.
@vadossboss10 ай бұрын
Хороший, позитивный ведущий. Любит свою работу)))) Жирный лайк и подписка
@Kadyrov.N11 ай бұрын
как владелец сонаты DN8 расскажу про минусы новой сонаты. Это отсутствие нитьевых подогрева лобового стекла, черного потолка хотя бы в максимальной комплектации, нету противотуманок или поворотного света, нету подсветки ног и бардачка, задние ПТФ только с одной стороны, передние 2 линзованные фары я думаю уже будут светить слабее предыдущих 4 линз, так же не поставили подсветки дверных карт, странно что только спереди. так как на рекламных фото подсветка задних дверей была. а так же заводские континенталь р18 очень шумные и жесткие.
@AlexanM8911 ай бұрын
Все тоже самое - большой Солярис. Для такси сойдет.
@MikMagG11 ай бұрын
С Блю линком прекрасно можно жить без обогрева лобового стекла, про фары тут надо смотреть, в разных комплектациях возможно фары разные, хотя и все led. Я с dn8 на таксон дизельный пересел, так я практически обогревы не включаю (хотя тут есть обогрев лобового). Перед выходом из дома запускаю двигатель с помощью Блю линк и когда подхожу к машине стекла уже оттаяли. На скоростях (трассовых) dn8 комфортнее таксона, но ездит дизельный таксон гораздо живее сонаты и двигатель 2.5 тут не спасает.
@mazzepa604011 ай бұрын
@@AlexanM89 забавно что у меня на Солярисе 2го поколения 2017 года есть нитьевой подогрев лобового и поворотный свет.
@AlexanM8911 ай бұрын
@@mazzepa6040 ага на киа сид второго поколения универсале был ксенон, афлс поворотный свет следующий за рулем, омыватели фар, мягкая приборка, панорама, а в багажнике офигенный органайзер качественный а не как в сонате картонка с накленным сверху войлоком
@AlexanM8911 ай бұрын
@@MikMagG базовые рефлекторные фары сонаты плохо светят. Линзованые хорошо.
@talantseitkozhin485211 ай бұрын
Обзор нравиться. Единтсвенный большой минус это новый двигатель gdi который очень привередливый к чистоте бензина
@denisrazvin9 ай бұрын
Очень грамотный обзор. Сдержанный, поставленная речь. Все по полочкам.
@азаматнауразбаев-м8уАй бұрын
Молодец чётко и ясно объяснил. Без лишних слов
@forcemajeure232511 ай бұрын
Рахмет очень информативно. Теперь ждём новую Santa fe на обзоре
@shamsiyevfayzullokh11 ай бұрын
Спасибо за очень качественный и понятный обзор. Смотрю из Узбекистана. Будем ждать обзор на Киа К5 2024))
@Ахан-й2м10 ай бұрын
Купил аванте N 2.0 после спортейджа и к5. Каждая поездка событие вызывающее улыбку. Но скучаю по комфорту возвращаясь по пробкам домой
@vyacheslav221110 ай бұрын
Классные обзоры, информация по делу, автору благодарность за труд. Подписался. Привет из Харькова.
@GrommashHellscream198911 ай бұрын
12:55 ну там поидее должен быть кнопка для отпечатки пальцев а не магнит
@GrommashHellscream198911 ай бұрын
@@Tim_mustafayev в люкс комплектаций стоит не магнит а место для отпечатки пальцев которое с помощью него можно сохранить память сидении
@qazwsx771011 ай бұрын
Круто, рассказывает обо всех изменениях и мелочах, интересный обзор
@Мирвокруг-о6ч11 ай бұрын
Отличный обзор. Российские блогеры нынче вылизывают только китайские помойки всех мастей, которые наводнили мою страну. Глоток свежего воздуха, а в данном случаи - свежего корейца.
@МихаилСозыкин-у7ч11 ай бұрын
А здесь вылизывают корейскую помойку.
@brothersbaza11 ай бұрын
Хороший обзор, приятно смотреть. Спасибо!
@ДимаКамриАй бұрын
Корейцы молодцы уважаю этот народ очень трудолюбивый машина стоит столько столько он должен стоить цена качество 📶
@Станислав-т2г7т11 ай бұрын
В развитых странах, уже актуально электро машины. Я к примеру, хочу KIA EV6 GT. И скоро, я ее возьму. Благо, на парковке под домом есть несколько мест с зарядками. А также, по городу на стоянках, в супермаркетах и по трассе с этим проблем нет. Гарантия на батарею 10 лет или 200 тыс.км. Вот такие условия в цивилизованных странах
@АнтонФомин-о2о11 ай бұрын
Круто, жду с терпением обзор на новую Kia k5 !
@АлмасАбенов-б2ъ11 ай бұрын
Салон солидный и не перегружен.
@ооо-ъ3ю9 ай бұрын
классный обзор вообще🔥 все в точку огромное спасибо👍 в первые вижу такие классные видео обзоры
@Hi-JuBeY10 ай бұрын
Нравится мне это тачка! Куплю тебя,жди меня и дождись! 🦁
@samosvalrf11 ай бұрын
Норм аппарат, жаль, что в России заполонили китайскими не кчемными машины еще они и стоят в разы дороже. Думаю с расстоможкой соната эта будет стоить не реально дорого.
@duman77799911 ай бұрын
Подогрев руля был в прошлой сонате. У меня есть)
@lightFXpower11 ай бұрын
У меня тоже есть 👍👌
@Fm2090k11 ай бұрын
Какие фото семьи ? Специально для телефона !
@СтаниславКрючёк9 ай бұрын
Отличный обзор, все четко и по делу 👍
@MaqsudSalimovich6 күн бұрын
Очень хороший обзор 👍
@MukhamedaliEsengeldi10 ай бұрын
Оброз на kia k5 2024 когда будет?
@pavelpak156423 күн бұрын
Кайф тачка! Купил бы себе такую
@mma_kz911 ай бұрын
ВСЕ ЧЕТКО И ЯСНЕЕ! РЕСПЕКТ!
@ОдилбекИсмаилов-ж9т11 ай бұрын
Интересно в России сколько она будет стоит? Машина очень хорошая видно чем предедушие версии
@markchekhov754011 ай бұрын
Тимур вы классный автоблогер, подписан на вас и в инсте. Обзор превосходный, ждем когда же будет Санта Фе в новом кузове😊
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Я тоже жду
@omerbaevmarat262011 ай бұрын
Horoshi obzor 🤚🤚🤚🤚🤚👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-PSV7611 ай бұрын
Может я какой-то не правильный, но я чаще пользуюсь переключением радио и громкостью чем круизом и то что они поменяли кнопки местами для меня не удобно
@tsushima338 ай бұрын
Согласен, на руле обычно лежит левая рука. Неудобно сделали. Придётся просить Сири, как раз с iOS 18 обещают побольшое мозгов ей добавить (chatgpt то сё).
@Timoha6776 ай бұрын
Теска молодец, хороший обзор!
@Batyr787.11 ай бұрын
Бұйырсын 🤲
@avasil1411 ай бұрын
Хорошо когда страна не под санкциями.
@tsushima338 ай бұрын
12:50 Разве CarPlay по кабелю? Учитывая, что "Мультимедийная система с дисплеем 12.3'' установлена во всех комплектациях. Тут есть момент, что во время настройки CarPlay с помощью кабеля, перед тем как отсоединять её можно включить опцию Wireless CarPlay на iPhone. Может вы пропустили?
@Станислав-т2г7т11 ай бұрын
У меня на Sonata LF 2017 года уже был обдув и подогрев сидений, а также подогрев руля. Удержание полосы и прочее
@ruslanis10 ай бұрын
Спасибо за обзор !
@NAO33-383 ай бұрын
Классный блогер, лайк, залетел ролик 👍 Машина уровень
@НаталияНовикова-у2е9 ай бұрын
Заливало кнопку багажника и всю внутри крышку багажника. Сделали ли они герметик ?
@Атакина11 ай бұрын
Очень хорошо. Хотелось бы чтобы в своем обзоре подтвердили или опровергли тех. данные завода. Такие как разгон, расход и др
@ДмитрийСергеев-о1ы8 ай бұрын
Функция автоматического заезда на парковку прикольная, но не понятно зачем. Вот подъехал к парковочному месту, вылез, начал загонять машину, увидел что не проходит в одном месте, выгнал её обратно, залез, подкрутил руль, вылез, опять стоишь загоняешь. Если опять не попал, то вся процедура заново. А теперь представьте это происходит на парковке торгового центра. Перегородить проезд? Да там убьют быстрей чем так машину припаркуешь. Почему не добавить функцию подруливания колёсами? Парктроники сигнализируют и подруливаешь. Или машина вообще сама подруливает. Ну огнище ведь. Я бы за такое доплатил.
@kokshetaukazahstan74011 ай бұрын
Camry нервно курит в сторонке😢 Респект Hyundai😊👍
@alireal053 ай бұрын
Нет
@Бонни-т7ъ11 ай бұрын
Машина классная и очень красивая, намного лучше новой камри
@AMIR-GASANOV11 ай бұрын
Классный обзор,четко объясняете!
@anvaralikulov-vy4lz9 ай бұрын
Хороший обзорчик👌. Апарат тоже 🔥
@zamanbekadilhan252811 ай бұрын
Классный обзор👍
@WarriorWars_11 ай бұрын
Приятный обзор...спасибо
@StanislavushkaRu11 ай бұрын
Шикарный обзор😮, прям реально, другим блогерам нужно поучиться у вас как нужно снимать обзор на машины. 💪💪💪
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Спасибо за отзыв ✊🏻
@StanislavushkaRu11 ай бұрын
@@Tim_mustafayev Благодарю за вашу работу 🙏
@wildyari277610 ай бұрын
она прекрасна..сейчас я все еще на elantra md считал ее самой красивой у хендай со всех моделей, но новые elantra и sonata очень красивы, больше нравится sonata но боюсь денег не хватит(
В Интро говорите про акустику, но в видео про звук ничего нет. Можете прокомментировать звук? И заодно, может вы подскажете, отличается ли Bose в разных моделях Hyundai? Elantra, Sonata, и др.
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Видимо на монтаже вырезали этот момент. Изначально ролик получился в 2 раза длиннее. Акустика очень хорошая. Правда, прям удивила. И да, думаю отличается между разными моделями Хендэ
@tsushima338 ай бұрын
@@Tim_mustafayev Извиняюсь, ошибся, не знаю как проглядел. Спасибо за видео.
@РобертБаташвили-е8д10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а можно ездить постоянно на ЭКО режиме?У меня позапрошлая модель и всё время езжу на ЭКО режиме
@znuwiq730710 ай бұрын
Здорово, а на К5 есть обзор?
@kr71079 ай бұрын
Снимите пожалуйста ролик о новой кия спортейдж
@ГлебГ-р8н11 ай бұрын
Если бы был полный привод, то можно было бы брать. Для климата климата и условий Казахстана, все машины свыше 10 млн. тг рассматриваю только с полным приводом, все остальные опции потом.
@nikolay_001_kz11 ай бұрын
Спасибо, обзор 💯👍🔥👏
@zikoaliyev143511 ай бұрын
Теймурбей, хочу купить гибрид этой сонаты. какой у тебя совет?
@Dm1.456hjga.iy.kio16 ай бұрын
Соната классная тачка. Очень крутая тачка. Супер.
@Uropb-SPB11 ай бұрын
Приятно изменилась !
@timr79811 ай бұрын
Нет беспроводного CarPlay в авто D класса 2024 года? Как так то? Это то, чем ты пользуешься буквально каждый день же
@sayatmeir9 ай бұрын
она там есть. ходил на тестдрайв
@DKDK-t4j11 ай бұрын
Проблема таких машин, это когда мимо тебя проезжает крузак, а ты сидишь на уровне колеса крузака.
@baksz48399 ай бұрын
Комплексуешь?
@ИванИванов-ю1у1в11 ай бұрын
Отличный обзор, отличный автомобиль.
@Lacrom238 ай бұрын
Есть ли у сонаты обогрев лобового стекла?
@dobryi_chel11 ай бұрын
На данной Сонате установлен мотор и акпп как на К5 и Туссане. На форумах многие жалуются на пинки при переключении передач, особенно со 2-й на 3-ю. На новой Сонате чувствуются переключения акпп?
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Я не заметил пинков. У меня была в личном пользовании Соната дорест 2022, 2.0 с 6-ти ступенчатым автоматом. Здесь на новой Сонате коробка работает ощутимо лучше и динамичнее. Мне понравилось
@romans652011 ай бұрын
Сонаты никогда мне не нравились по дизайну, но эта выглядит круто!👍
@noname0079810 ай бұрын
когда обзор на камри 80?
@finig0911 ай бұрын
Магнит не для семенного фото, а для смартфона с приложением такси.)) кстати, очень умно и смотреться будет в стилистике салона.
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Не держится там телефон. Пробовал, а так идея хорошая
@finig0911 ай бұрын
@@Tim_mustafayev а сколько она стоит в России сейчас?
@Tim_mustafayev11 ай бұрын
Без понятия
@Enc004 ай бұрын
топовый контент, хотел купить камир) теперь
@Aitkenov11 ай бұрын
А где в потолке у водителя ручка в салоне?
@АйбекАдылов-м1л11 ай бұрын
Жаль Хюндай не завозят гибрид, буду ждать Камри80
@ЖасуланКошмуханов9 ай бұрын
Сборка какая идёт? Корейская или Казахстанская?
@DimitryMelkumjan11 ай бұрын
Спасибо корейцам что оставили механические регулировки звука и климата. Очень бесит когда все сенсорное. Разумное решение, нашли компромисс.
@sanchesko7136 ай бұрын
Мне интересно почему все автомобили перестали делать с электро подогревом лобового ?