Приятного просмотра друзья: Тайм-коды: 00:00 Технические характеристики Acura TLX Type S 2022 04:40 Особенности Acura TLX Type S 2022 05:59 Трансмиссия в Акура ТЛХ Тайп С 2022 06:45 Экстерьер Acura TLX Type S и сравнение с TLX A-Spec 2022 08:21 Тест выхлопной системы Acura TLX Type S 2022 08:54 Полный привод SH-AWD на Acura TLX Type S 2022 09:41 Интерьер сзади Acura TLX Type S 2022 10:31 Салон Акура ТЛХ Тайп С 2022 13:44 Тест-драйв синей Acura TLX Type S 2022 20:33 Тест-драйв и разгон золотой Acura TLX Type S 2022 26:53 Цена Acura TLX Type S 2022 27:36 Конкуренты Acura TLX Type S 2022 30:03 Выводы о новой Acura TLX Type S 2022
@Bludniy-kot Жыл бұрын
Доброго времени суток.Сколько стоит она в салоне?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@Bludniy-kot 65к
@Bludniy-kot Жыл бұрын
@@RomanMakarov благодарю за ответ.А Вы гоняете их или просто обзоры снимаете?Я не совсем понял,первый ролик Ваш посмотрел и задал вопрос)
@S-SH.2 жыл бұрын
Пожалуй, самая красивая Японка эта - Акура нынешнее поколение! 😎🤟
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Да, TLX очень удачной вышла 😎
@АлексМихайлов-е3ш2 жыл бұрын
Однозначно 🔥👍💯
@mrdondigidon8902 жыл бұрын
Сделай обзор-тест драйв Acura mdx type s Лайкате кто тоже хочет этого🙂
@S-SH.2 жыл бұрын
+++...
@S-SH.2 жыл бұрын
Обзор от Маэстро! 👏👏👏 Одно удовольствие смотреть такие тачки от такого специалиста 🔥🔥🔥! Низкие поклон и Уважуха за ТРУД!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо большое тебе 😉
@ТатьянаСафарова-ц6б2 жыл бұрын
Привет с Украины ! Мы тоже смотрим )
@koskikatujaakankatu65772 жыл бұрын
Соглашусь с Романом абсолютно 💯, если добавить 4000 то бмв 340 будет Интереснее , но в целом , совершенно точно Аккра получилась и внешне эффектная и своей разработки мотор - крайне достойный , отличный премиальный японец с ярким , красивым и ни на что не похожим дизайном , который по надёжности , все же , будет интереснее , чем бмв , скорее всего
@kairatmatayev5392 жыл бұрын
Я бы еще добавил good value after years! Юзанные «перфоманс» акуры стоят не.бичиских денег.
@asot2812 жыл бұрын
разница в цене при равных комплектациях 10000$. Та разница в 4000 получится если из бмв убрать подогрев руля, проекцию на лобовое, активную безопасность, оставить 18-тые диски, убрать цвет металлик, без топовой музыки, которая в акуре шикарная на 16 динамиков. В бмв даже на шадоу лайн надо доплачивать. Как говорит автор "в базе" - даже подогрева передних сидений не будет без доплаты, не говоря уже о вентиляции. Помимо этого не будет беспроводной зарядки, даже парктроников не будет, адаптивной подвески тоже не будет. Я не спорю, бмв лучше и это всем очевидно, но бмв лучше при равной комплектации будет стоит даже не на 10 000 дороже, а даже больше. И она по замерам едет таки быстрее чем 5.1, а около 4.7.
@koskikatujaakankatu65772 жыл бұрын
@@asot281 с доплатой в 4-5000 долларов , я бы купил бмв . 10000 долларов это много , как по мне . Так что , я солидарен с Романом .
@dude-rn4qd2 жыл бұрын
@@asot281 конечно многие этого не понимают. Немцы лучше только в топах. А так если бмв будет со всеми этими плюшками не на 10000 а на 20тыс или 30тыс разница будет минимум.
@Veps816 ай бұрын
@@asot281 откуда инфа про 4.7? Много раз уже слышал. На мой взгляд лучшая машина
@БыстрееВышеСильнее-л7р2 жыл бұрын
Акура Всегда Нравилась Спасибо за Информацию
@ДимаКорсенюк2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, авто огонь.Я согласен с другими, BMW будет намного дороже в аналогичной комплектации.Акура премиум бренд, за вменяемые деньги, и самое главное это намного надежней и качественней чем весь Немецкий автопром
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@РусланСафаров-ш7ь2 жыл бұрын
Огонь, соглашусь с комментом ниже , одна из самых красивых японок нынче)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯 бро 😎
@ДмитрийТокарев-ь6ш2 жыл бұрын
Всегда с большин интересом смотрим с друзьями ваши обзоры ! Спасибо !
@RomanMakarov2 жыл бұрын
😉
@BanditoGun Жыл бұрын
Акура и Хонда всегда делали интересные автомобили, как по дизайну, так и по начинке, отличная тачка, отличный обзор, инженерам хонды респект💪👌👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю 🙏
@ЮрийКораблёв-о8у2 жыл бұрын
Я уже пол года жду качественного обзора, наконец-то дождался, автору успехов во всех начинаниях, в России такое авто наверно никогда не появиться. Эта модель как глоток свежего воздуха, столько обзоров на немцев насмотрелся что как будто накатался на них
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 😉
@jonli748110 ай бұрын
Ну заказать и привезут думаю,любой каприз за ваши деньги
@СлаваСлавкин-е4е2 жыл бұрын
Впечатлило. Даже через видео почувствовал ускорение. Самолёт ✈️ ептить
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Ага)
@ИванПодлеснов-е7о2 жыл бұрын
Достойная машина, но динамика 5.1-5.2 до сотни многовато , я ожидал от тайпера 4.5 . Но все ровно крутой автомобиль .
@vitvit85942 жыл бұрын
Думаю чип это дело поправит.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Мне кажется Акура хотела сделать очень отзывчивый V6, что у них и получилось. Но цифры да, не самые низкие. Согласен, Stage 1 и 400 сил будет как минимум + уже ковка с завода, так что и St2 можно будет делать кому мало будет)
@johntbe53192 жыл бұрын
ее реально разгоняли ютуберы за 4.7. По факту она просто почти 2 тонны весит. На 400 кг тяжелее 340 бмв и других конкурентов
@andreylevenov28992 жыл бұрын
@@I.N.F.I.N.I.U.S самое тупое сравнение которое только можно придумать, пустой барабан без шумки, музыки, без безопасности, без салона, который на много легче из-за этого НО он на целых 0.1-0.3сек быстрее, ВОТ ЭТО ДАААА. Ты бы сюда ещё какую-ту джетту на TFSI приплел Циферки не все одинаковые, здесь двигло заточено под тюн с завода, кому заводских цифер мало (при отличной надежности) - могут играться дальше и выжимать куда больше с неё, но 90% владельцев этого будет за глаза.
@viktorl95972 жыл бұрын
Спасибо ! Где еще узнаешь про Акуру !!!
@I3000-f8o2 жыл бұрын
Как то маловато выдули из этого движка... там минимум на 100л.с больше должно быть. Внешне норм! Благодарю за подробный обзор! 👍
@vitvit85942 жыл бұрын
Возможно искали середину между расходом и динамикой.. Кому маловато будет тот добавит чипом.. стейджом.. По мне и так не плохо.. Хотя..., когда поездишь на авто некоторое время, почему то охота большего..
@Vlad.Tarassov2 жыл бұрын
Думаю так поступили из-за ресурса. Соглашусь с тем, что потенциал у двигателя значительно больше.
@АнатолийВладимирович-у9г2 жыл бұрын
Было видео на ютубе, хонда аккорд 2.0 т на 10 ступенчетом акпп объезжает акуру тлх.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Да, Аккорд заметно быстрее базового ТЛХ 2.0Т Но Type S -это другая лига
@НикитушкаКожемякушкаАй бұрын
Акура 1 авто сделал для обывателей,а 2 для драйва.Хонда сделал так же ,но 2л турбо совсем не там ,где акура 😊ну ты понял
@Luckyguy_iz_KG2 жыл бұрын
Долго размазывать кашу по тарелке не буду- фишка Романа😁. Обзор отличный, цвет Акуры особенно синий просто бомба. Из конурентов только БМВ -3 может сравниться, а остальные мерс С класса, Ауди А-4 , лексус IS на мой взгляд намного отстают.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
😁 IS вообще забыл добавить в сравнение, но он не конкурент это 💯 И дорогой очень, если брать IS500
@VM-sw7yw2 жыл бұрын
Такий міцний тест-драйв дав море позитива! Лайк, я б ще поставив, мені не шкода))
@alisafarov38672 жыл бұрын
Супер обзор! Тачка зачётная.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@ЗиядМолдыбаев2 жыл бұрын
Огонь тачка, выхлоп зачётный, может дополнительно звук из динамика?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
В салоне может быть, но внешне я об этом не нашёл информацию. Похож на реальный V6
@unicorndoctor7702 жыл бұрын
Думаю, не динамик . Звук похож на натуральный, у меня Хонда кросстур был первый , когда только вышел когда то - вот почти такой же звук , а
@РусланЯрулин-ж8е2 жыл бұрын
Спасибо за обзоры, Рома)Молодец, смотреть очень приятно😀
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙂
@dedruss72772 жыл бұрын
Зачёт! Давно ждал! Лучший!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@TuMbl4161052 жыл бұрын
Вот это пушка
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯
@СергейКамешков-в8ш2 жыл бұрын
Рома, а реальный расход в городе и на трассе? И снаряжённая масса автомобиля?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Реальный в городе порядка 13л А вес немалый - 1902 кг
@СергейКамешков-в8ш2 жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо большое!!!
@ridergt53042 жыл бұрын
Как говорят американцы-Gorgeous!)) Аппарат очень крутой! Спасибо за тест-драйв! У тебя есть видео о том как ты попал в США? А то я второй год грин карту выиграть не могу. А тур визу навряд ли дадут))
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв) Да, есть серия роликов про это👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@B H на канале
@Vova41412 жыл бұрын
Спасибо за обзор все четко раскатываешь , а машина лютая красотка , интересно доведётся ли увидеть такую в России
Мне тоже понравился. Лучшее, что Акура когда либо строила помимо NSX
@Антон-м3п2т6 күн бұрын
Приветствую. Может я чего упустил, вопрос о подвеске? Как она? На каких колесах пробовали? Интересно ваше мнение о комплекте r20! Если знаете, подскажите пожалуйста, что за комплект на медном сплаве? 🤔
@RomanMakarov6 күн бұрын
@@Антон-м3п2т Привет 👋 Обе машины были на стандартных заводских 20 колесах, 9” ширина. Алюминиевые. Подвеска достаточно комфортная в комфортном режиме. Никаких нареканий. А что конкретно интересует?
@Антон-м3п2т6 күн бұрын
@RomanMakarov Меня заинтересовал данный авто к покупке. На конфигураторе очень много заводского тюнинга, есть там комплект колес медный сплав r20 очень круто смотрится, вот стало интересно, это как вообще? По идее должно получиться легко и прочно, а на деле сталкнулся в первый раз. Выбираю именно полноприводный седан, новый. Лексус ес не зашел, камри прям технологична на гибриде, а вот акуру даже забыл про марку, Хонды не было никогда и вот увидел у Вас на канале, подписался когда камри смотрел. Круто конечно в Америке. Привет из Краснодара. 🤝
@Александр-д8э4е2 жыл бұрын
Салон напомнил как на восьмом аккорде)) в современном стиле) очень понравился
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Салон хорош 💯
@АлексейПаттайя Жыл бұрын
Отличный автомобиль. Была у меня Хонда аккорд, прошел 400ткм ни единой поломки. Жаль в России стоит очень дорого.
@RomanMakarov Жыл бұрын
💯
@evgeniykent5502 жыл бұрын
Прикольный самолет!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
И звучит как👌
@evgeniykent5502 жыл бұрын
@@RomanMakarov Согласен..харЁший аппарат))
@maksimus.ssirotkin11244 ай бұрын
Добрый день а разбирали вы такой момент как сравнение металла у разных производителей из разных стран, важно ли это? По разным параметрам
@RomanMakarov4 ай бұрын
так далеко не разбираю
@dmitriygood65422 жыл бұрын
Роман, как удается переключиться на тест драйвах с подробных, прекрасных авто на условно, базовую короллу,и что то рассказать вообще про нее?) Подготовка и подача контента супер,как уже давно тут и принято на канале.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Приветствую 👋 Да никакой особой подготовки между такими разными автомобилями нет, правда, та же условная Королла, несомненно, навевает скукоту по сравнению с TLX Type-S и только. В остальном у меня не стоит целью обгадить более простой автомобиль только из-за его простоты и малой цены, стараюсь уважительно относиться к каждому тк понимаю, что для кого-то Королла- это как E-Class для другого и ничего в этом нет 🤷♂️
@uladzimirboklin89314 ай бұрын
На своем примере немецкого премиума понял, почему американцы выбирают все кроме немцев. Macan S с пробегом 25 при убслуживании у дилера: Замена масла, свечей, тормозов, резины, прайс около 8. Отдал в районе 2 за масло и свечи ну и сделали вид что что-то смотрели. Через пару дней снимал «жабо», охлаждай-ка была на нижнем уровне. Тормоза меняют только в сборе ( диски, колодки, 4 датчика ( на каждом суппорте, скобы, смазка) и резина, задний протектор был на индикаторе, передний, запас около 1мм. Тормоза и резины тупо не было в наличии поэтому удалось от них свалить. Делал у дилера, для отчета. Центры по замене масла типа вальво Лайн - отказывают в обслуживании. Почти уверен, что порядок цен на обслуживание 6 цилиндровых немецких моторов у ОД будет одинаковым по всем штатам. К автомобилям подавляющее большинство относится очень плохо. Как к своим таким к другим. Ездить не умеют, зеркала… часто вижу, отбитые, закрытые. Поэтому прикольная заряженная рисовозка это отличный вариант для местного рынка.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@uladzimirboklin8931 Зависит от вкусов и кошелька. Порше и другие немцы очень хорошо продаются в любом случае. Вот БМВ во 2м квартале по продажам обогнали Lexus.
@uladzimirboklin89314 ай бұрын
@@RomanMakarov согласен. Но и бмв тормозит себя спорными решениями в виде г60. По опубликованной статистике продажи в сравнении с г30 заметно ниже. Так сказать дают шанс другим, отыграться)))
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@uladzimirboklin8931 g60 💯 спорный вышел. Но я уже привык если честно 😎
@uladzimirboklin89314 ай бұрын
@@RomanMakarov думаю lci поправится по продажам, да и люди привыкнут к тому времени:) Ну а вообще б58 - лучший. Думаю многие кто любит марку из-за техники готовы брать любой дизайн :)
@alex_heeks3 ай бұрын
Так какой надёжнее в акуре мотор 3.0 турбо или 3.5 атмосфера? Заранее спасибо за ответ)
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@alex_heeks я без понятия. Только время покажет)
@MISHA-RS92 жыл бұрын
Не вспів на коментар перший. У синьому колірі виглядає шикарно.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Згоден 👍
@АлександрПижевский-х1о2 жыл бұрын
Жаль в России Хонд и Акур нет😭 Но с такой политической обстановкой "серых" скоро будет больше!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
«Серые» были всегда и везде при любых обстоятельствах
@andreylevenov28992 жыл бұрын
что такое "политическая обстановка"? это ты о нападении на другую страну, войну оккупацию и фашизм с геноцидом целого народа? С такой как ты выразился "политической обстановкой" скоро не будет самой роSSии, не о том ты думаешь.
@АлександрПижевский-х1о2 жыл бұрын
@@andreylevenov2899 я думаю что полный пи.дец!Но тут лучше не писать подробно... Да и не о политике ролик.
@МартинАрмин2 жыл бұрын
Видел у тебя обзор на Лексус is. Скажи а он намного комфортнее Акура ilx. Или нет большой разницы?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
TLX будет комфортнее. IS заметно меньше
@МартинАрмин2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а по ощущениям внутри как плавность хода комфорт плюшки?
@_Comandante_2 жыл бұрын
Какая же она красивая)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Японцы умеют делать красиво 😎
@Alexeyepikhin2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Не совсем, все таки крылья спереди и сзади должны быть по-спортивнее, как у Лексуса или БМВ, а здесь, как складки на теле у ребенка. В частности пред предыдущий S Мерседес этим грешил.
@ingvarrusland4872 жыл бұрын
Просто супер брат! Супер!
@Kgnoog5 ай бұрын
Здравствуйте. А если сравнить с стингером киа? Говорят стингер лучше.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Стингер сильно задушен электроникой и не дает возможность полностью реализовать потенциал заднеприводной платформы. Акура в этом плане получше будет, тк имеет интересную особенность ввинчивать морду внутрь поворотов за счет отличной системы полного привода SH-AWD и по факту ведет себя близко к настоящим заднеприводным автомобилям.
@Romeo72_2 жыл бұрын
Привет Роман! Я тоже Роман, А что за акура стояла рядом, паркетник рядом
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Приветствую Acura RDX
@Romeo72_2 жыл бұрын
@@RomanMakarov может на неё тоже обзор сделать при возможности
@ЛЕВТолстой-ц4х4 ай бұрын
Акура пушка❤️💯🔥💪👍👋SH-AWD это фирменная изюминка, о которой бмв даже и не снилось с XDRIVом. Да они конкуренты, но по цене, по надежности бмв уступает акуре, как ни крути.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ЛЕВТолстой-ц4х Пушка 💯
@Алекс80082 жыл бұрын
Биточек можно будет взять попробовать
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Как вариант
@МартинАрмин2 жыл бұрын
Кстати являючь обладателем Акура,спасибо за обзор все очень красиво и интересно. А сам Роман вы откуда родом?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@МартинАрмин2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а все таки с Украины?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@МартинАрмин Верно 👍 На канале несколько видео о переезде.
@МартинАрмин2 жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо посмотрю. Из Одессы?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@МартинАрмин Николаев
@sasasky85 Жыл бұрын
Моя Хонда партнёр 97 года заплакала, у неё тоже двойные рычаги спереди 😂
@RomanMakarov Жыл бұрын
Сейчас это редкость, даже для премиума.
@kiper_in_trance2 ай бұрын
Интерьер как из 00х, в многих лексусах тоже самое, стиль музыкальный центр баст буст
@RomanMakarov2 ай бұрын
а что выбирать тогда?)
@kiper_in_trance2 ай бұрын
@@RomanMakarov немцы, европейцы, американцы
@Валерий68Ай бұрын
Acura TLX respect ✊✌🏼🤘🦾
@RomanMakarovАй бұрын
@@Валерий68 👍
@ТемирХусаинов-г4п2 жыл бұрын
К сожалению Акура слишком надёжна,поэтому я за БМВ,которая не чурается частых сервисов по мелочам и не только.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
😂
@anjeydrive28852 жыл бұрын
А на сколько она дороже infiniti q50 red sport?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Она дешевле на $3000 👍 RS от $56900.
@hitmax-l5m Жыл бұрын
Хороший обзор
@RomanMakarov Жыл бұрын
😎
@ВикторДанилин-т8ы Жыл бұрын
Дали бы хонде аккорд 10 этот двс и тогда было бы вообще пушка, при её весе она бы сделала стингер gv70 is500 и кучу всего, но тогда бы не дали его акуре потому что она бы провалилась по показателям
@RomanMakarov Жыл бұрын
У Аккорда 11 поколения уже даже 2.0Т не осталось, не то что этот 3.0Т))
@ВикторДанилин-т8ы Жыл бұрын
@@RomanMakarov душат раньше чем внедряют и разрабатывают что то новое, я думаю это чтобы ослабить зависимость от нефти и тех кто её продаёт, фактически выбросы связанные с производством и эксплуатацией гибридов не сильно меньше. Здесь политика интересов, намёк на заботу о экологии и ресурсах даже не разглядеть при детальном анализе
@АлексейРакитянский-в9ф Жыл бұрын
финик забыл ред спорт,напихает этой акуре,а так однозначно в этом классе надо брать б-58 мотор )бмв
@RomanMakarov Жыл бұрын
Red Sport изначально мощнее) 💯 только 340!
@МаксимЧерный-о1ц2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите чем проигрывает форд фьюжен спорт этой машине.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Здравствуйте Да много чем. Фьюжн спорт - это просто быстрый автомобиль для движения прямо с относительно большими кренами, намного более дешёвым салоном, обычным полным приводом без системы муфт, слабые тормоза относительно Акуры. Это хорошая машина, но ее нельзя назвать спортивной в сравнении с Акурой. Список можно продолжать
@МаксимЧерный-о1ц2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а у Вас на канале есть видео про фьюжен спорт
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@МаксимЧерный-о1ц еще нет.
@vm-xx4jw6zh2t2 жыл бұрын
Звук👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Добавляет спортивности 100%
@kamilmorgan48342 жыл бұрын
С твоим ростом тебе нужно камеру вешать не на голову, а на живот) Во время езды мы упёрлись в солнечный козырёк
@RomanMakarov2 жыл бұрын
😂😂😂 💯 буду стараться
@ru4ihi Жыл бұрын
Здравствуйте, подскжаиье пожалуйста лучший вариант спортивного седана до 52.000 евро
@RomanMakarov Жыл бұрын
BMW M340i
@johntbe53192 жыл бұрын
ни s4, ни m340, ни с43 не смотрятся так жирно как TypeS. TypeS по габаритам как беха 5 серии, а эти машинки выглядят реально маленькими на ее фоне. Да, акура технически слабее и медленнее, но она шикарна, здоровый такой крейсер. имхо если вы не собираетесь ездить на треке, то для day-to-day driving отличный вариант.и она точно будет надежнее чем бмв или ауди.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Она большой только кажется, увы, хотя места в ней сзади действительно больше, чем в G20 или W205/206 Смотрится потрясающе, согласен, но соблазн доложить 3-5к и взять M340i берет верх 😁
@johntbe53192 жыл бұрын
@@RomanMakarov пока не видел вживую, но по спекам она больше моей optima SXL , а это уж точно не маленькая машина) однозначно больше чем А4 или BMW 3) хотя в салоне Акура меньше. но я имел в виду внешку, в комменте выше. p.s. собрал себе все что надо, вышло на 62к. по 760 в месяц можно подумать))) p.s2 длина тройки 4624 mm длина акуры 4,942 mm - на бумаге ощутимо больше)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@johntbe5319 в салоне не так просторно, как на бумаге ) 62к за Type-S? Дорого. Стоит м340 100% брать)
@johntbe53192 жыл бұрын
@@RomanMakarov та не заходит вообще )) уже лучше с43 новый) по салону я думаю места мне точно хватит у меня 165 см) а тройка если взять колеса и цвет синий +shadowline - сразу 62к тоже) так что получится полная база , барабан. не вариант. в общем надо тест драйв искать акуры. спасибо за ответы) удачи
@Luckyguy_iz_KG2 жыл бұрын
Делать такой тест драйв, а потом не купить, дилеры не зляться? У нас если не готов купить, вряд ли дадут поездить на машине, ну или по крайней мере дадут, но потом когда скажешь подумаю, они такую рожу сделают, то в следующий раз не захочется делать тест драйв без покупки.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Аххах есть такое Но я то для своего канала снимаю, они в курсе 😉
@Неизвестныйпользователь-э7г6 ай бұрын
Торпедо вообще песня
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ага
@VladimirMerzlov Жыл бұрын
Блин, за такие деньги и сзади так пусто…хоть бы опциональный задний подлокотник у камри свистнули (((
@RomanMakarov Жыл бұрын
И места маловато
@maksimus.ssirotkin11244 ай бұрын
Мне данная машина напоминает Ауди и немного БМВ
@RomanMakarov4 ай бұрын
Возможно немного
@РамазанБатыров-ы9р4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋♂
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@РамазанБатыров-ы9р 🤝
@arMPersonOfficialChannel Жыл бұрын
передняя решетка разве одинаковая...по видео разные...
@RomanMakarov Жыл бұрын
Ну не 100% одинаковые) Форма и наполнение практически одинаковые, разница в деталях и у Type S она чуть больше.
@arMPersonOfficialChannel Жыл бұрын
@@RomanMakarov вопрос такой...что это за квадрат на эмблеме спереди может знаете,??? прозрачный который...у меня илх радар есть но этого квадрата нету...просто интересно что это
@hitmax-l5m Жыл бұрын
Не люблю акуровские коробки, постоянные проблемы
@RomanMakarov Жыл бұрын
А что не так с новым 10ст автоматом? Какие проблемы? На старых МДХ 2009 года 5ст надёжные
@HellenicHell Жыл бұрын
БМВ если проезжает мимо автосервиса значит у неё не работают и тормоза
@RomanMakarov Жыл бұрын
Баян заезженный…
@baxvavekua26502 жыл бұрын
👍👍👍🇬🇪
@asot2812 жыл бұрын
Информация о разнице в цене в 4000$ с М340 не соответствует действительности. Диски в базе там идут 18-тые, а за 19 надо доплатить, 20-тые вообще недоступны в конфигураторе. За цвет металлик надо доплатить. Кожаный салон - тоже доплатить надо (допустим кожзам - годится как аналог того что в акуре). Если в конфигураторе полностью уравнять комплектации - то цена будет 64 000$.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Еще раз повторюсь для тех, кто не слушал внимательно: разница в 4000 USD - между базовой Type S и базовой M340i. Вы слышите? Причём тут дооснащение до уровня Акуры?
@asot2812 жыл бұрын
@@RomanMakarov Акура на тесте с китом легких дисков и перфоманс резиной - это уже не база.
@asot2812 жыл бұрын
@@RomanMakarov BMW бывает базовой, а акура не бывает. Type S - это одновременно и базовая и максимальная комплектация. Добавить к ней можно только перфоманс диски и резину. Аксессуары типа карбона, доп обвеса - это всё можно докупить уже после покупки самой машины и установить у дилера или не у дилера. Комплектации Advance Types S не существует.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@asot281 Вы про разницу в цене не путайте, 54500 за Performance пакет, или как я назвал Advance, по аналогии с “гражданскими” TLX, - это все равно примерно на $4000 дешевле, чем база M340 Xdrive. На этом я и сделал акцент. Про дооснащение опциями - это совершенно другой разговор и там уже Акура будет выгоднее по деньгам, но все равно проигрывать в характеристиках.
@asot2812 жыл бұрын
@@RomanMakarov Я не спорю, что она будет проигрывать. При равных комплектациях разница в цене будет около 12 000. А за такие деньги уже и разницу в характеристиках можно простить) Кстати по замерам я видел результаты около 4.6-4.7.
@nik_malkovich2 жыл бұрын
Найс комментс ин юкрэйниан, сэр 😂
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Ага) Но на самом деле я специально так, сразу говорю откуда я родом.
@nik_malkovich2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а a-spec сколько стоит?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@nik_malkovich 48k
@nik_malkovich2 жыл бұрын
@@RomanMakarov TLX a-spec или уже стареющий, но всё же Arteon r-line в фуле за 46К?… с тачскрином, на секундочку ☝🏼😂
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@nik_malkovich Arteon only 💪 Артеон гармоничнее выглядит и я бы не сказал, что он как-то внешне стареет. Насчёт комплектации Артика: даже базу взял бы вместо A-Spec (почему- ответ в видео про Артеон)
@leonidhrihoriev361 Жыл бұрын
Каша по тарелке это плэгиат😅😅
@RomanMakarov Жыл бұрын
Опасно ⚠️😂
@ТемирХусаинов-г4п2 жыл бұрын
Это в России Акура никому не интересна,а за рубежом толк люди знают.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯
@unicorndoctor7702 жыл бұрын
Как понять никому ? Многим и многим
@mrbrooks555 Жыл бұрын
Зачем нам знать ход поршня и диаметр цилиндра? Разгон до 100 и прочую муть. В США на каждом углу стоят камеры, полиция, и ограничения скорости такие что дурно становится. Да еще и на нары можно угодить на годик за превышение. Важно знать, на сколько автомобиль комфортен на убитых дорогах США, и на сколько машина надежна, как дорого стоит ее обслуживание и тп. Такое ощущение что канал для 15 летних пацанов из России. Вас в США тоже смотрят, и для нас интересны другие параметры.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Я показываю и рассказываю то, что мне самому интересно и я хочу этим поделиться, а не то, что интересно конкретно взятому человеку. Никогда не понимал такие убогие комментарии, когда кто-то что-то еще и требует. Американская публика в KZbin в тысячи раз лояльнее, добрее, активнее и практически никогда не пишет такие претензии, а вот некоторые понаехавшие постсовки продолжают быть исключительно токсичными людьми. Молодец, продолжайте в том же духе 👍
@mrbrooks555 Жыл бұрын
@@RomanMakarov PS.. такие обиженные бабы как ты, когда им говорят правду, сразу используют слово, токсичный. Тебе пора мужиком стать, а не вести себя как телка. Это тебе совет на будущее.
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@mrbrooks555 Я в принципе ни на кого не обижаюсь, а уж тем более на такое невоспитанное быдло. Ты пытаешься чем-то меня тут подколоть, но суть твоя видна сразу - обиженный на мир, что-то требующий от незнакомого человека, дающий советы, о которых тебя никто не спрашивал. Я никому ничего не должен, я просто пилю контент, который мне нравится. Не более. P.S: KZbin показал мне заблоченный твой комментарий и ты, конечно, просто жалок в своей неспособности обосновать свои претензии, кроме как переходить на личности. И да, я тоже понаехавший, но только в жизни себе не позволю писать незнакомому человеку гадости либо что-то требовать от его контента.
@fcdynamo5880 Жыл бұрын
@@RomanMakarov наблюдаю я за этими пассажирами и поражаюсь твоей выдержке в общении с этими животными 😅 И еще: хотелось бы также тест на MDX Type-S 🤞
@mrbrooks555 Жыл бұрын
@@fcdynamo5880 ну тебе только и остаётся наблюдать за пассажирами и подлизывать этому клоуну с интеллектом 15 летнего подростка. У каждого такого клоуна как он, есть свой поклонник.
@АлексейВладимирович-ъ5ж2 жыл бұрын
Ужасный салон. Вообще не премиум)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
А почему? Мне Акура очень нравится по салону, только мультимедиа без тачскрина отсталая, а так в остальном очень недурно.
@VM-sw7yw2 жыл бұрын
А мені сподобався!!
@PopeySaylor96 Жыл бұрын
в одной самой прекрасной стране все машины дороже в 2-3 раза