Как сделать,чтоб печка грела, советы по решению...

[@Evkom1]

Видео снято 7 лет назад, а как сейчас вовремя помогло! Автору спасибо!

[@Roman_Romanov]

Спасибо!!!С Новым годом!!!

[@egathesuperman9635]

Роман спасибо мерз весь декабрь. открыл заслонку. оказывается трос порван был. и вуаля жарища снова

[@Roman_Romanov]

+Sensej Channel , отлично, вот оно где зарыто было.)

[@peterbush6745]

Спасибо, Роман! Года 3-4 назад, посмотрев это видео, произвел переделку печки (выкинул нахер кран печки, патрубки подключил напрямую, а в моторном отсеке поставил водопроводный шаровый кран). С тех пор горя не знаю! Заодно поставил там же тройник с еще одним краном для стравливания воздуха при замене ОЖ (т.к.это самая верхняя точка в охлаждающей системе). То же самое - с тех пор никаких проблем выпуском воздуха из системы охлаждения двигателя. Еще раз огромное спасибо за дельные советы!

[@Roman_Romanov]

отлично,поздравляю с результатом!

[@ИванДяченко-н1с]

Спасибо Человек!!! Просто и доступно!!! Здоровья тебе!!!

[@Roman_Romanov]

и вам спасибо!

[@greygods6102]

@@Roman_Romanov Роман. Печка дует летним воздухом . Когда печка выключена ( работает минут 10) включаю дует уже потеплее . Термостат поменял два дня назад . Проверил кипятком , все в норме Забор воздуха открыты Уровень в норме Краник открыт Низ радиатора холодный был ( очень ) Иногда когда проверяю теплый низ радиатора . Воздух выгонял ( отсоединил шланг с карба) Грешу на помпу но люфта нету . Куда еще копать ? Печка иногда дует теплым на 6/10 Потом резко на 4/10 Прошлой зимой ездил в майке с открытым окном Но и прошлой зимой стол вентилятор от тумблера ( сейчас стоит от помпы) И был радиатор времен ссср. Сейчас стоит радиатор уже наших времен , подскажите нет сил , хочу продать машину но не сделаю этого . НУЖНА ПОМОЩЬ😢😢😢😢😢

[@alienj7371]

Действительно очень полезная информация, не знал про заслонку, как то думал иначе если закрыта, то в салоне больше тепла будет. Сам недавно понял, что нужно открытой держать! Вобщем спасибо!

[@Roman_Romanov]

+Alien J J , да, так и есть, воздух то надо брать откуда то.)

[@ftck]

у меня заболела закрыта была и я незнал по началу было очень холодно и окно замерзало. вентилятор включался на основном радиатора. щас открыл и все хорошо и тепло.

[@ftck]

+Bober Bobr гребаная автозамена

[@АлександрАртемов-ч6ь]

А пыли в салоне не говоря за листву и прочего мусора ... я закрываю марлей диффузор.

[@ТатьянаГерасимова-о8ф]

Спасибо автору, просмотрел от и до, завтра буду пытаться исправить беду 2105, о результатах напишу ещё раз. И хотелось бы сделать небольшое замечание некоторым авторам коминтов! Не сетуйте на автора, а ликвидируйте свою в первую очередь безграмотность в таком вопросе, лучше долго но с толком, чем быстро но так и ничего не понять. Ещё раз Спасибо автору!

[@ВалдисТорчков]

Автору большое спасибо, нашел ответы на 2 своих вопроса насчет плохо дует,и холодный воздух.

[@ТатьянаГерасимова-о8ф]

Как и обещал, пишу ещё раз с благодарностью автору. Причина просто завоздушило, по совету задрал мордашку в пригорок, долил тосольчик и вся проблема исчезла, печь греет на все 100) Так что всем советую, у кого проблема данного характера! Бай!!!

[@talgatdosmuhambetov5549]

Это как?

[@tamarago7919]

😊

[@СережаХайтак]

Ценный опыт Роман, БлагоДарю тебя, что поделился им с Нами!!! Быть Добру!!!

[@Roman_Romanov]

Спасибо и вам!

[@chorischiychelovek]

Все основные моменты рассказаны. Речь тоже адекватная. Хотелось бы, увидеть видео где показаны все эти переключатели, тросики ( как для меня профана). Посоветую приобрести небольшой фонарик на камеру, что бы в темных местах было лучше видно куда Вы указываете. Удачи.

[@madetowin1612]

спасибо большое, все причины подробно рассказаны. мне повезло - печка хоть и явно не новая, но справляется - хотя я когда впервые сам заправлял анчифрис)) в систему очень переживал, что будут пробки. Но все прошло на ура. С удовольствием посмотрел и спокоен - если случится что, буду знать, где искать. *Кому кажется нудными видео Романа- да идите снимайте свое...! как будто силой кто заставил смотреть. хах.

[@Roman_Romanov]

спасибо!!!

[@iQdoka]

самый лучший и полный обзор, хотя и слишком медленное повествование. Профессионал в деле, но не диктор ТВ. Еле досмотрел.

[@ProstoAlex1000]

Чего бузят некоторые, это ж не мелодрама. Очень полезные советы, спасибо!

[@Roman_Romanov]

+ProstoAlex1000 , хотят наверно мелодраму.))

[@жалынАбдисаламов-м6ы]

Спасибо за советы.живи долго брат

[@АлександрЗемлянский-п6м]

Здравствуйте, Роман! Спасибо вам за полезное и интересное видео!

[@Roman_Romanov]

Александр Землянский , Здравствуйте, рад что полезно для Вас.!

[@Vasily-v4q]

Купил НИВУ с рук 20 лет назад. Гнало чуть тёплый воздух. Кран печки штатный был. Рычаг крана прикручивается в центре винтиком, кажется на 5 мм. Так этот винтик оказался длиннее положенного. Рычаг крана, при открытии, уходит внутрь корпуса, такая система. Так рычаг полностью не поворачивался, упирался кончиком винта внутри корпуса и диафрагма открывалась чуть-чуть. Это понял, изучил когда распилил кран на кусочки!

[@Roman_Romanov]

да, если кран не открыт до конца то так и будет.

[@СашаЛысенко-с5н]

Спасибо большое!Полезные советы.Буду експерементировать.

[@Roman_Romanov]

Саша Лысенко , удачи!!!

[@АртемКвантов]

Не обязательно полностью открывать заслонку. Зная для чего она, иногда в хороший мороз и на трассе, полезно заслонку прикрывать наполовину примерно, чтобы воздух с печки шел погорячей.

[@Roman_Romanov]

Артем Квантов , да, правильно, забыл об этом сказать.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790 это где ты в 06 видел электронную зслонку? Иль так п...л что бы выделиться.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790, вот ты дурвк дураком. Ну ка пруф кинь на 06 с электронной заслонкой.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790. Речь илет именно о класике, никаких обобщений. Так что потдувало закрой, а то гемор выпадет.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790.ну вот и народном языке запел и представился настоящим импнем, наконец то. Каминг-аут это твое.

[@interceptor0071]

Спасибо за видео. Очень много познавательных фактов!

[@МаринаМеркулова-ч7у]

Этот дядя молодец. всем слушать его.

[@diod]

В этой машине неправильно стоит газовый редуктор , он должен стоять на крыле иначе при наборе торможении если прослабла мембрана будут меняться обороты. Поставил качественный кран и пользуюсь , летом тоже его когда прохладно открываю чтоб не закис . Для прокачки новым тосолом снимаю нижний патрубок печки и жду пока оттуда не потечет . Не понимаю как можно этого не знать...

[@Roman_Romanov]

заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107

[@Panzerfaust35]

тоже не знал про заслонку) спасибо

[@Анатолій-ч3б]

Спасибі було полезно.

[@ВладимирКамышников-у7ш]

ВАЗ 2107 привод управления печкой. В частности привод открытия крана печки салона. Как отрегулировать данный привод таким образом чтобы он закрывался полностью на открыто максимум и то же самое в положении закрыто. Кран не закис. Так же вопрос относительно крана отопителя. Надо заводской а не поддельный кран отопителя смазывать снаружи с тем чтобы он мягко открывался и закрывался? Так же по ВАЗ 2107 вопрос по работе шиберов отопителя. В частности обдув лобового стекла и боковых стекол. Как сделать так чтобы на все перечисленные стекла воздух поступал равномерно.

[@моментальнаялоторея]

Спасибо большое за видео

[@qweewq358]

из личного опыта на счет радиатора отопителя. была такая неприятность, что на родном медном трехрядном радиаторе появилась трещинка около одной из шпилек крепления трубок, видимо перетянули ее когда-то, вот трещинка и пошла. короче, прокапывал там радиатор. можно было решить проблему пайкой, но была зима, я хотел по быстрому решить эту проблему и купил новый лузаровский алюминиевый радиатор. короче, грел он заметно слабее родного медного, на трассе при скорости около 100 км/ч и при морозе -20 - печка дула теплым воздухом, на родном - шел горячий воздух при таких же условиях. а потом, спустя полгода этот лузар благополучно дал течь, вот тогда я и запаял родимый с 1984 года медный радиатор - в салон опять пришла "жара июль")) Кстати, вентилятор тоже родимый с 84 года - даже не шумит, но при морозе на холодную еле-еле крутится, полсе 5 минут начинает норм работать.

[@TAIFUNTeam]

Лузар - это Г.-продукция.

[@safistaction]

Такое же поведение родного вентилятора, сначала еле работает, потом начинает крутиться. и шумит дико, шум советский, он не сломан, а как есть. Новые кулеры так же шумят? Есть ли смысл вообще его менять ради такого тюнинга при его исправности? и еще вопрос. Можно как-то убрать песок и шелуху с радиатора пылесосом снаружи, очень не интересно разбирать.

[@bratkasanek3022]

Дима тебе надо термостат поменять. у тебя большой круг идёт. а в холод надо малый круг. тогда и в салоне будет тепло.

[@TOR50]

БРАТИШКА, МОЖЕТ ТЫ И СПЕЦ, НО... ПРЕЖДЕ ЧЕМ ИНФОРМИРОВАТЬ ЛЮДЕЙ, СОСТАВЬ ПЛАН ОБОЗРЕНИЯ, ПРИСМОТРИСЬ К СВОЕЙ РЕЧИ ИЛИ МОНОЛОГУ... МНОГО ЛИШНЕГО В РАСКАЗЕ, МОНОТОННО И МУТОРНО СЛУШАТЬ... А ТАК ВСЁ ВЕРНО, ДЛЯ НОВИЧКОВ ПОЙДЁТ... УДАЧИ...

[@Roman_Romanov]

Спасибо!

[@ГеоргийВолков-я1с]

Рассказываю быстро и просто...и будет вам счастье......сам с крайнего севера......печкабудет греть волшебно.....и так поехали....неисправности: забит радиатор отопителя...в бачке радиатора отопителя со стороны двух патрубков т.е.между ними отпала перегородка...заклинил кран отопителя...после ремонта и слива тосола,образовалась воздушная пробка...недостаточно охл. жидкости...неисправен термостат,всё время в открытом состоянии...вот и все неисправости.....Мои доработки:: ...кран отопителя вынес как на волге,под капот....подачу на пеку взял из нижнего бачка термостата...просто я врезал штуцер из трубки медной на 16 и пропаял...старую подачу от помпы заглушил...всё....в салоне ташкент...да забыл последнее...убрал из под бороды все каналы для направления воздуха,кроме обдува лобовых стёкол...всё теперь...сделайте такжже ...не пожалеете...

[@Leopard327]

Вообще то от +70 на хх должно быть. Держать ладонь более 5с невозможно

[@1969Igor]

Сегодня купил за 145 руб шаровый кран для классики ставится без переделок, поставил без проблем.

[@shaitan77rs]

Спасибо за заслонку ! Пригодилось :)

[@Roman_Romanov]

+Роман Сазонов , на здоровье.))

[@РомаГузенко-ы9э]

Батарейку в мультичасах заменил?, Или уже , наверное за это время, и машину?

[@моментальнаялоторея]

Ставил печку заслонка закрытая была сказали в сервисе пускай так стоит при езде горячее будет это правда или нет

[@СергейСергеев-щ2к]

По поводу печки -в кабине или поставить трубки или (что быстрее) выкинуть внутренности крана(У меня был поворотный),Под капотом шаровый кран,В виду того что увеличевается сечение трубопровода кпд печки повышается в разы проверено,

[@АлександрЗахаров-л9ц]

Причина писка моторчика отопителя не в том,что закончилась смазка.)) А в том,что,в следствии износа втулок,в которых вращается якорь мотора,ну,или подшипников вал якоря имеет повышенный люфт,и якорь,который вращается в статоре (магнитном) своей наружной поверхностью начинает задевать за внутреннюю поверхность статора. ( его попросту магнитом вбок притягивает) Отсюда и писк. На начальных стадиях износа - в момент запуска.В дальнейшем - писк появляется, когда захочет.))

[@dmitrysakulin6793]

электропомпу на печку стоит поставить даже хотя бы для того чтоб при заглушенном двигателе можно было еще какое то время отапливаться, пока не остыл тосол. а так ведь заглушил, воздух сразу холодный идет, т.к. нет циркуляции ож

[@Roman_Romanov]

Dmitry Sakulin , при заглушеном двигателе на хорошем морозе сколько хватит нам времени погреться, а акума на сколько хватит?)

[@dmitrysakulin6793]

за хороший мороз речь конечно не идет, но при тех же скажем +10 погреться минут 20 и не палить при этом бензин, думаю милое дело

[@MrTheBoomerang]

Здравствуйте! У меня снизу которая у ног заслонка на ВАЗ 2107 там рычажок с пассажирской стороны болтается, куда он крепится!?

[@gennadiyschyschkanov]

Очередное спасибо , Роман ! Как раз сегодня заниМАЮСЬ печкой на своей " четвёрочке" - обнаружил , что из центральных воздушек в салон ничего не выдувается ! на стёкла - дует , на лобовик - дует , а по центру нет ! вытащил корпуса каналов и прямо глядя в глубь воздуховода ( выдува ) ничего не чувствую . лючок -крышка работает хорошо . вниз ( в ноги) - дует . ПРИДЁТСЯ ЖДАТЬ ТЕПЛА И РАЗБИРАТЬ ВСЮ КОНСТРУКЦИЮ - МОЖЕТ ЧТО-ТО ПОЛОМАЛОСЬ ?

[@Roman_Romanov]

с улицы заслонка забора воздуха открыта?

[@SerMak872]

Я тоже только сегодня понял что заслонка должна быть открытой. это даже на слух слышно, когда моторчик печки работает а заслонка закрыта то моторчик работает грубо,а когда тут же открываешь заслонку то моторчик печки как будто заново на свет родился.

[@Roman_Romanov]

обязательно открытой!

[@ГригорийДокуз-ю7м]

Сергей Максимов

[@Nubloid]

Вы забыли упомянуть что стандартный моторчик печки офигеть какой шумный!! Абсолютно исправный и хорошо смазанный моторчик печки издает звуки равные боингу при взлёте. А улитка это действительно вещь, если руки не из жопы, то можно вполне качественно приколхозить, и будет всё отлично. Не знаю как на класику, а вот на ниву становится изумительно.

[@Roman_Romanov]

Nubloid , я второй скоростью даже не пользуюсь, хватает в полне и первой, а она сильно то и не шумит, по крайней мере у меня так.

[@Nubloid]

Да. согласен, шумит не сильно. Но с улиткой не сравнить. Я себе вообще вколхозил 6 куллеров с компа 80/80, все промазал силиконом, сам корпус переделал, сделал чтоб был лучше обдув на стёкла, и меньше на ноги. а то если на улице около ноля и одеть кроосовки, то 30-40 минут и ноги сварились.

[@Roman_Romanov]

Nubloid , да, есть такое, насчет ног, но у меня печка, тоесть корпус целый, все плотно собрано, крышка перекрывает на ноги и поэтому, поверь, меня все устраивает, все дует прилично и на стекла и на ноги при стандартном моторе, но на подшипниках, слышал что кулера комповские не справляются?

[@Psiho_terapevt]

там жеж паять-неперепаять)). И шо аватарка не нивовская?))

[@Nubloid]

Роман Котов А вы присмотритесь!!)) Это же нива, только сильно затюненая))

[@prostoPrixan]

у меня вообще был случай, ремонтировал что то уже не помню и положил целлофановый мешочки от новых запчастей и забыл его там его затянула ... при езде был шорох будто что то коротит.)) да стали без разбора всего просто через заслонку.. повезло краю не до конца засосала!!

[@Roman_Romanov]

prostoPrixan , да, с этим аккуратно надо, бывает лист сухой попадет в вентилятор и выбрасывает стружку на панель...

[@РУСЛАНЯРОШЕНКО]

Роман , здравствуйте ! Спасибо большое за видео . У меня были вход и выход не правильно подкллючены ,теперь греет . СПАСИБО !

[@Roman_Romanov]

РУСЛАН ЯРОШЕНКО , здравствуй, рад что помогло, тепло в салоне-это комфорт и здоровье.)

[@3koly]

с тряпкой и у меня также получилось, оказалась в печке!)))

[@MrJoKeR1717]

После замены помпы печка на холостых стала дуть холодным воздухом, когда машина в движении то печь нормально греет, стоит только стать на светофоре или в пробке так опять холодный воздух начинает дуть, не могу понять почему так?

[@Roman_Romanov]

не прокачивает на малых оборотах помпа тосол через радиатор печки,или слабо прокачивает.

[@MrJoKeR1717]

@@Roman_Romanov Слабо качает, в салоне на холостых оборотах холодный воздух или еле еле тёплый =( а когда даю газу или еду то начинает теплый идти.

[@gromstail1269]

Вы молодец спасибо вам большое помогли..

[@Roman_Romanov]

Не за что, и Вам спасибо!

[@oleksandrlvanov6886]

Роман подскажите,не особо разбираюсь,первое авто,ваз2101 печка дует холодом,что может быть,радиатор печки возле крана горячий,а дальше холодный,всё открыто дует холодом,может заменить радиатор,или что вы посоветуете?Спасибо.

[@KOCMOC77]

11 минута. про заслонку : есть внутренне рекуперирование/подогрев воздуха. а есть с улицы! должна она с салона греть и быстрее! а зимой на улице - воздух очень холодный!

[@Roman_Romanov]

как показывает опят с салона нет возможности такой,и мотор печки умирает.

[@KOCMOC77]

@@Roman_Romanov БЛАГАДАРЮ!

[@DonRomas]

Я вот только открыл ссылку, и у меня вопрос, тут 29 мин разговоров о том что нужно поменять ли если по бомжу -то помыть забитый говнистым тосолом радиатор печки? Я все правильно понял? В Стоке у классики норм печка, если полы не проваливаються, а уплотнители на дверях в наличии, то все тепло будет по любому во всех моделях

[@русланцал]

печка тёплая вентилятор дует но через сопла не идёт воздух,тепло идёт со всех щелей вокруг торпеды и по низу,что за проблема может быть? Ваз 2104. Подскажите,спасибо.

[@АндрейХодырев-г4ч]

Спасибо всё доходчиво

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@ИгорьКрикун-ч6б]

Подскажите у меня нет тросика на заслонке как понять открыта она или закрыта

[@Roman_Romanov]

можно из под капота руку просунуть под лобовое стекло в то место и нащупать заслонку.

[@ИгорьКрикун-ч6б]

Спасибо

[@ВалерийМ-э8х]

А задний ряд плохо отапливается что делать

[@antonussr4224]

а если краник печки подкапывает от этого может потеть стекла и пленка тосола образовываться на стекле?

[@Roman_Romanov]

*может,но у вас скорее всего и радиатор печки сопливит тоже*

[@antonussr4224]

радиатор разбирал проверял все ок

[@taspro1806]

Насчет гбо подскажите видео плюсы и минусы

[@Удачноерешение-о2п]

Патрубки на входе и на выходе печки горячие, краник исправен, печка медная новая. Залил свежий тосол, по горлышко. Воздушной пробки нет... Перед радиатором даже завесил мешок из под сахара. При полностью прогретой машине, на малых оборотах вентилятора в салон дует тёплый воздух, включаю обдув побольше идёт прохладный воздух... а за бортом всего то минус 10 - 15 градусов...

[@Roman_Romanov]

скорее всего забит радиатор печки.

[@Удачноерешение-о2п]

Я же пишу что печка новая установлена.... сифонит поди где то около радиатора...

[@Leopard327]

@@Удачноерешение-о2п Рубашка в шламе

[@genadiu7829]

У меня не дуло на стекло(люди говорили это норм;проверяли бумагой "обдув" по мне 0 по их утверждению дуло) дуло лишь на ноги.Проверяя двигая рычаги заслонок они чувствуются как бы под нагрузкой(10 чел проверяло)т.е считаю что заслонки работают .У меня вообще тросса небыло:) слева (вверху)по видое нашел рукой проверил и рукой открыл на стекло и все норм заработало.при необходимости открывал нижнию крышку(заслонку в ручную) дополнительно на ноги .работало норм

[@raevyura]

Давно не видел таких машин на дорогах.

[@Roman_Romanov]

Citroёn , ну да, в америке и европе таких машин нет.))

[@ДимаГулиев-п8с]

Спасибо за видео.Роман,подскажи пожалуйста как на 2106 направить обдув на ноги, на лобовое дует тёплым но ноги подмерзают???Спасибо за ранее.

[@Roman_Romanov]

внизу есть заслонка,ее нужно открыть, с водительской стороны рычажок в том месте выше педали газа ближе к туннелю,и его вниз опустить...

[@Oks19.]

Здравствуйте Роман, подскажите пожалуйста почему после включения зажигания на классике, на приборной доске все стрелки падают в низ,а стрелка оборотов в верх до 2000 оборотов и при включении стартера идут только щелчка Бенедикта и все. Может ли это значить о неисправности генератора. За ранее большое спасибо

[@Roman_Romanov]

извините т очно не скажу по этому поводу.можеи и стартер замыкает...

[@интернационал-м1ю]

Спасибо Роман.

[@Roman_Romanov]

не за что ,и вам спасибо что смотрите!

[@СергейДобрый-н4н]

При замене моторчика можно подключить не правильно и вентилятор будет дуть в обратную сторону...

[@Roman_Romanov]

да,так и есть,спасибо!

[@KAPRAL-qy6rj]

Здравствуйте! подскажите если средний рычаг не перемещается влево и вправо что может быть ?

[@Roman_Romanov]

заклинил тросик как вариант

[@KAPRAL-qy6rj]

@@Roman_Romanov Спасибо ! надо посмотреть.

[@saltyastronaut]

Засунул руку сегодня в эту заслонку и достал оттуда носовой платочек от прошлого хозяина))) я с ним 3 года ездил))))

[@Roman_Romanov]

saltyastronaut , )) странное место для хранения платков.)))

[@sanqag]

+saltyastronaut Вот блин, пиздец! Завтра полезу туда проверять, может и у меня там чего...

[@sashaguard7482]

Здравствуйте)Подскажите пожалуйста,какой купить генератор на Ваз 2107 на сколько ампер,карбюратор!?

[@VadimL_UA]

55А хватит с головой) И чтобы он был с шоколадкой)

[@НургазеАбакиров-г6у]

Нету тепла ,работает на больших оборотах,на малых нет,,теплый воздух не дует подскажите в чем дело

[@Roman_Romanov]

заслонку откройте с улицы забор воздуха

[@ДмитрийПанченко-и8н]

У меня на лобовое стекло и в ноги дует а вот те рычаги не дует почему так

[@peklo777]

Очень, ну очень, очень НУДНО!!!!!!!!! Советы есть отличные, но то как ты их преподносишь!!!!!!!! это просто ПИПЕЦ!!!!!!!!!

[@madetowin1612]

надеюсь за год ты сам уже снял 10 НЕ занудных видео. не любо - не слушай.

[@stingerr1992]

Полностью согласен от его видео прям в сон тянет

[@тимоха1981игорёк]

Василий , а ты шустро и быстро доносишь текст умно и без косяков?! Сомневаюсь!. Он успевает подумать.

[@АнатолийКовалев-б1н]

помог! перестали потеть

[@carlito625]

Спасибо, узнал много нового

[@Roman_Romanov]

не за что...

[@qweewq358]

на счет главного радиатора системы охлаждения. стоит алюминиевый, уже 10 лет ему. начинает чуть-чуть сопливить. думаю, скоро начнет течь. какой брать? то есть новый алюминиевый или может взять б.у. медно-латунный (цена примерно одинаковая)? что посоветуете?

[@Roman_Romanov]

qweewq358 , латунные вроде как надежней, все зависит от состояния того б.у который будешь брать.

[@Roman_Romanov]

qweewq358 , ну и латунные более ремонтопригодные, мой , родной,79 года, недавно второй раз на пайку отдавал спецу, 100 гривен и еще срок продлен.)

[@qweewq358]

Роман Романов. да вот и Батя мне кажет, мол, бери латунный б.у., а то эти алюминиевые как повезет... и я там выше писал свою историю о радиаторах печки, чет мне эт алюминий не внушает доверия. разве что алюминь оригинал дааз брать, но цена уже более 500грн. сейчас такой стоит, вот 10 год уже.

[@m1mokroko6il]

qweewq358 люминий гавно

[@TAIFUNTeam]

qweewq358 отец Ваш дело говорит. Аллюминиевый на мусорку при течи, а медные паяются на раз-два.

[@MAXA11111]

здравствуйте подскажите мне пожалуйста у меня ваз 2106 стая кантактное зажыгание поменял на без контактрое зажигание после этого у меня перестал работать тохомитир 

[@Roman_Romanov]

махмуд кибаров , да, есть такое, тахометр старого образца не будет работать с бесконтактным зажиганием, надо нового образца, или перепаивать свой, в нете поищи как и что...

[@MAXA11111]

а вы не сможете мне подсказать

[@Roman_Romanov]

не, я пока этим не занимался, точно не могу тебе сказать...

[@MAXA11111]

ясно ну и на этом спасибо вам

[@Roman_Romanov]

обращайся если что.

[@sgt.Tackleberry]

а у меня такая проблема. воздух горячий но дует очень слабо. заслонка всегда открыта. моторчик новый. даже радиатор смотрел думал может забился. в чем может быть проблема?

[@Roman_Romanov]

Константин Гаврилов , поток воздуха в основном зависит от моторчика и правильно собраном крпусе печки, я в видео говорил, что желательно чтоб между частями корпуса печки не было щелей , так как поток будет теряться...

[@serrgeyprochtchenko7788]

24:30 а если наоборот, на холостых печка греет, при движении за городом не греет ?

[@Roman_Romanov]

долить жидкости до полного радиатора.

[@ПаблоЭскабар-ц7ч]

А если вот такая ситуация, всё трубки горячие и термостат везде, а печка дует тёплым, что тогда? Спасибо.

[@lybomyr6054]

Хороший обзор. Но в нем я не нашел ответ на свой вопрос.Приятель взял билет в одну сторону,а мне оставил"копейку". Наступила зима.В салоне тепло.Печка работает хорошо.Воздушная заслонка открыта,а лобовое стекло замерзает.С дефлекторов на панеле не дует воздух на лобовое стекло. Понимаю что задал глупенький вопрос.Но все же,может что то посоветуете. Спасибо.

[@nikolayshulzhenko6513]

Если у тебя ВАЗ 2107, то есть еще одна (третья заслонка), которая изменяет направление воздуха. Второе..Возможно при разборке печки соскочили воздушные рукава со своих штатных мест.

[@lybomyr6054]

Коля,спасибо за совет.Причина банальная,слетел тросик с воздушной заслонки. Оказывается она у моего автомобиля ЗАКРЫТА.Раньше думал что она открыта.Ремонтировать буду ближе к весне... Сейчас хочу ее как то приоткрыть.

[@nikolayshulzhenko6513]

Понятно.....удачи.

[@ironman_2432]

Та же самая история на копейке

[@vladimirprotsko112]

А при открытой заслонке не будет тянуть холодный морозный воздух , и не будет в машине зима?

[@Roman_Romanov]

если через горячий радиатор печки,то будет жара

[@влпутин-л9ш]

роман ,такой вопрос .был залит тосол после его утечки (порвался патрубок) залили воду ,и тут потекла помпа . что делать?

[@Roman_Romanov]

менять помпу,тут очевидно... kzbin.info/www/bejne/rmeqXmOgr9mhm8U

[@ВасилийПохтырев]

У Вас очень аккуратно сделана проводка в моторном отсеке, в какой шланг она затянута? Или это изолента?

[@Roman_Romanov]

вася пупкин , да нет, изолента это....))

[@dimmon9676]

Роман, как почистить, пропылесосить радиатор печки от листвы, пыли и т. д без снятия радиатора и с минимальным разбором салонного пластика. М. б. есть видео? Не нашел. Спасибо.

[@Roman_Romanov]

Видео нет такого у меня,без снятия радиатора печки не возможно убрать листья с верхней части радиатора, да и сам радиатор не составит проблем снять если добрался до него разобрав кожух печки.

[@ПавелГоликов]

какая температура воздуха должна идти с печки при максимальных её оборотах и прогретом движке? у меня 55 и чуть выше.

[@Roman_Romanov]

Павел Голиков , ну примерно так и есть, у меня 60-65, может градусник врет, надо с другим сравнить будет...

[@ПавелГоликов]

Роман Романов. а если установить дополнительный насос,теплее станет дуть печка?

[@Roman_Romanov]

Павел Голиков , в основном на холостом ходу будет стабильнее, а так, ну может и будет, если есть желание то попробовать можно, на оборотах и родная помпа справляется не плохо.

[@vitalygur9451]

Павел Голиков ГРЕТЬ БУДЕТ НАМНОГО ЛУЧШЕ САМ СТАВИЛ .ОДНА ПРОБЛЕМА ГАЗЕЛЕВСКИЕ НАСОСЫ ТЕКУТ .ПОМЕНЯЛ 2 ШТУКИ.И СТАВИТЬ НУЖНО НА ВЫХОД ПЕЧКИ ЧТОБЫ ДАВЛЕНИЕ НЕ РАЗОРВАЛО РАДИАТОР ПЕЧКИ

[@ГеоргийВолков-я1с]

@@ПавелГоликов .....нет...

[@ТатьянаПаначёва-ы1ю]

Здравствуйте!у меня ваз 2106.в салоне дует холодный воздух (я посмотрела ваше видео)и первый рычажок на песке в салоне (который для тёплого воздуха)не стал двигаться,трупки горячие на выход и вход.Это у меня что-то с краником?

[@Roman_Romanov]

скорее всего.

[@ТатьянаПаначёва-ы1ю]

Вообще я поменяла радиатор печки и кранчик,щас тепло.А старый радиатор можно проверить (рабочий ли он ?).

[@Leopard327]

@@ТатьянаПаначёва-ы1ю Кипяткомпролить

[@serrgeyprochtchenko7788]

Ещё одной причиной плохой работы печки может быть не правильная работа термостата, если он открывается не при 80С а раньше (от 70С к примеру). В теплое время года не заметите, а зимой будет недогрев ДВС и холодно в салоне автомобиля

[@Roman_Romanov]

и это первая причина.

[@lbrbqgthtwm8089]

А почему воздух не идет с салона а с улицы на радиатор

[@JohnDoget19]

Здравствуйте Роман. У меня такая ситуация. ВАЗ 2107 дует теплым воздухом и не более. Слабо греет я разобрал панель приборов там была куча листвы и пыли ну т.п. я все почистил заглянул в краник печки а он закисший на середине (нового не нашлось пришлось пока на зиму высверлить (сделать на прямую) без краника скажем так. Сам радиатор не течет я его промыл. Все сабрал но дует все равно теплым. Заслонка открыта. После того как проеду около 15 километров только тогда начинает заметно теплеть и то не на много. Что может быть??? что проверить?

[@Roman_Romanov]

проверяйте термостат: kzbin.info/www/bejne/gZi4m32ja7Keras , при какой температуре двигателя печка дует еле теплым, может мотор просто не прогревается? если с прогревом все норм, то скорее всего радиатор печки забит, и через него долго тосол продавливает...

[@JohnDoget19]

по моему да так и есть

[@JohnDoget19]

Дело в том что печку я промывал хорошим напором. Все вытекало отлично с напором. Значит по идее не должно быть забито

[@ИгорьКукса]

у тебя по ходе редуктор газовый неправильно стоит может при торможении мембрана задавливать

[@Roman_Romanov]

возможно.

[@РоманКостеров]

Почему с водительской стороны вообще не дует на боковое стекло?

[@Фархат-у9ы]

Такая же хрень, очень хотелось бы ответ найти

[@OlegYT]

оба патрубка горячие, снимал выходной, тосол идет, заслонка открыта, а печка не греет

[@uncle-xxi]

Я ставлю 2х скорость проигрывания и вполне себе бодро получается :)

[@МаксимПерепелица-ч6о]

1.5х :) На 2х превращается в Деревню дураков

[@Kserge]

Классно. Но слишком мноооогоооословнооо! )

[@Roman_Romanov]

Serge K , ну хотел , чтоб потом вопросов было поменьше.)))

[@АлтайМаркаколь]

у меня на двойке на трассе на ходу машина холодеет думаю хитрый стошник открыл наружнюю подачу весь секрет в этом

[@rovshan_shirvanli]

привет. у меня ьашина ваз 2107. когда я иду 100 км часов возле заднего сидениех воняет загоревшео масло. не знаете что это можеть быть. за ранее благодарю.

[@Roman_Romanov]

miraj ilgimov , скорее всего это выхлопные газы воняют, завихрение от глушителя, ищите куда они заходят...

[@rovshan_shirvanli]

Роман Романов. завихрение от глушителя не могу понят. что это значить?

[@ГеоргийВолков-я1с]

Замени сальник хвосовика редуктора моста...оттуда масло как раз кидает на глушак....

[@safistaction]

Еще окна могут потеть, так как в эти щели на капоте много снега заветривает. пока растопит, пока выпарит его вовнутрь. А как избавиться по красивому не знаю. копейка в оригинале. может щели капотные изнутри закрыть заклеить, все равно дырок много в том числе из прохудившихся резинок вдоль кузова крышки капота

[@gore0ru]

+Денис Викторович Ставят на воздухозаборники «домики», что бы снег (да и вода) в вентиляцию не насыпались.

[@safistaction]

gore0ru я ж говорю, что в оригинале, домики это уродство дикое

[@eduardkonko4768]

сама печка горячая кран горячий а дует прохладный ,кран открыт полностью , патрубок тоже горячий что еще может быть?

[@Roman_Romanov]

чудеса,такого быть не может...это примерно так же когда чайник кипит ты его рукой трогаешь,а он холодный)

[@mehanik5728]

такая проблема,включаю печку,дует горячим секунд 10,потом еле тёплым,выключаю ненадолгопосле чего включаю ситуацыя аналогичнаяподскажите пожалуйста в чом может быть причина,кран открыт полностью!спасибо

[@Roman_Romanov]

как вариант забит радиатор и плохая проходимость тосола... попробуйте погазовать при этом, будут изменения?

[@ГеоргийВолков-я1с]

Перегородка в бачке радиатора отопителя отвалилась..она стоит между патрубками подачи и обратки...

[@ВасилисаГуба]

как аккумулятор прикреплен?

[@sashaguard7482]

А тосол нужно чистый,или можно с водой рассбавлять?

[@Roman_Romanov]

желательно на разбавлять.

[@spok69xotov]

у меня интересная ситуация,ваз 2107 ,поменял радиатор-алюминий,кран печки вазовский стандартный помпу,радиатор основной-большой,крышку радиатора новая,удалил воздух из системы,моторчик работает,заслонка открыта !!!,но греет еле еле,и что самое интересное когда быстро едешь особенно на трассе из печки дует холодный воздух,даже не теплый,подскажите кто знает что это за беда такая.

[@Кобра30]

такая же ситуацияя у меня один в один Все новое.радиатор печки алюминиевый фирмы лузар помпа турбо.Когда едешь не спеша печка греет слабо.на скорости вообще холодильник.Дело в том что сот печки не хватает для теплоотдачи.Их 3 раза меньше чем на заводской печке и холодный воздух свободно проходит сквозь соты.На ютубе есть ролик,где показано сравнение разных производителей,на примере от восьмерки.Но принцип тот же.Лучший из алюминик это дааз.Сам такой не нашел.Пришлось поставить медный 2-х рядный оренгбурский и термостат от шеви нивы-теперь в моей семерке ташкент.При минус 7-8 градусов приходиться раздеваться,а правая нога аж горит от жара.

[@spok69xotov]

спасибо коллега за ответ,а то не знаю что уже менять,машину, или печку от девятки поставить.

[@ВладимирШонов-н2ш]

такая же хрень уже измучился с этой печкой дует холодным воздухом

[@billcarson6085]

у меня так же было. решение: ставь медный трехрядный радиатор отопителя(алюминевый выкидывай к ху...ям) туда же выкидыва и краник(делай штуцер на прямую) и обязательно убедись что стоит дифузор вокруг вентилятора(пластмасовая ерунда с дыркой посередине для вентилятора, без него вентилятор не будет прогонять воздух через радиатор) у меня в шахе после этого при -25 глаза плавятся, что на ходу, что стоя на месте. и больше не о чем не думай. p.s личный опыт.

[@ВладимирШонов-н2ш]

иван иванов штуцер на прямую а летом как быть как перекроеш печку

[@КАКОТКРЫТЬЗАМОКБЕЗКЛЮЧА]

*А термостат может влиять ?*

[@Roman_Romanov]

конечно

[@КАКОТКРЫТЬЗАМОКБЕЗКЛЮЧА]

@@Roman_Romanov Что-то всё я всё поменял вот а получилось что термостат только осталось проверить всё разбирал всё это блин смотрел и нифига короче не работает работает дует всё но ничего чуть тёплый воздух

[@романЗаровнятных-р6у]

Длбрый день, недавно приобрел ваз 2107, старый хозяин поставил новый моторчик в печку, но он странно работает, сильно щумит и трещит когда включаешь его, через минуту начинает работать нормально, но дует очень слабо и воздух холодный, кран отопителя в норме, открыт, система обезвоздушена, патрубки горячие, что делать?

[@Roman_Romanov]

роман Заровнятных , треск-скорее всего связан с защепанием лопастей о кожух печки, может не совсем правильно собрали, холодный воздух с моторчиком не связан, хотя проверь куда он дует, может его не правильно запитали, в салон точно дует или выдувает наружу?

[@романЗаровнятных-р6у]

Здравствуйте, вечером проверю, но скорей всего Вы правы, запитали наверно не правильно, т. к . поток воздуха приходящий в салон потоком назвать нельзя)

[@романЗаровнятных-р6у]

Проверил так и есть теплый воздух дует под капот, спасибо

[@Roman_Romanov]

роман Заровнятных , тут скорее всего моторчик не менялся а просто разбирался и смазывался, вот его не правильно собрали и он работает наоборот.

[@555khhvm7]

У меня такая проблема, песка греет через раз то есть то греет то нет и это может быть во время пути в протяжности 3 часа и еще в морозы не включается моторчик. После прогрева машины моторчик включается со временем уменьшаются обороты и тишина. Подскажите что может быть?

[@Roman_Romanov]

Василий Хом , менять моторчик на моторчик нового образца который на подшипниках.