Как сделать,чтоб печка грела, советы по решению...

основные проблемы 3:32 с отоплением салона автомобиля, причины,7:23 и решения проблем.
группы ВКонтакте: club690...
club124... ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ!

[@Evkom1]

Видео снято 7 лет назад, а как сейчас вовремя помогло! Автору спасибо!

[@Roman_Romanov]

Спасибо!!!С Новым годом!!!

[@egathesuperman9635]

Роман спасибо мерз весь декабрь. открыл заслонку. оказывается трос порван был. и вуаля жарища снова

[@Roman_Romanov]

+Sensej Channel , отлично, вот оно где зарыто было.)

[@peterbush6745]

Спасибо, Роман! Года 3-4 назад, посмотрев это видео, произвел переделку печки (выкинул нахер кран печки, патрубки подключил напрямую, а в моторном отсеке поставил водопроводный шаровый кран). С тех пор горя не знаю! Заодно поставил там же тройник с еще одним краном для стравливания воздуха при замене ОЖ (т.к.это самая верхняя точка в охлаждающей системе). То же самое - с тех пор никаких проблем выпуском воздуха из системы охлаждения двигателя. Еще раз огромное спасибо за дельные советы!

[@Roman_Romanov]

отлично,поздравляю с результатом!

[@ИванДяченко-н1с]

Спасибо Человек!!! Просто и доступно!!! Здоровья тебе!!!

[@Roman_Romanov]

и вам спасибо!

[@greygods6102]

@@Roman_Romanov Роман. Печка дует летним воздухом . Когда печка выключена ( работает минут 10) включаю дует уже потеплее . Термостат поменял два дня назад . Проверил кипятком , все в норме Забор воздуха открыты Уровень в норме Краник открыт Низ радиатора холодный был ( очень ) Иногда когда проверяю теплый низ радиатора . Воздух выгонял ( отсоединил шланг с карба) Грешу на помпу но люфта нету . Куда еще копать ? Печка иногда дует теплым на 6/10 Потом резко на 4/10 Прошлой зимой ездил в майке с открытым окном Но и прошлой зимой стол вентилятор от тумблера ( сейчас стоит от помпы) И был радиатор времен ссср. Сейчас стоит радиатор уже наших времен , подскажите нет сил , хочу продать машину но не сделаю этого . НУЖНА ПОМОЩЬ😢😢😢😢😢

[@alienj7371]

Действительно очень полезная информация, не знал про заслонку, как то думал иначе если закрыта, то в салоне больше тепла будет. Сам недавно понял, что нужно открытой держать! Вобщем спасибо!

[@Roman_Romanov]

+Alien J J , да, так и есть, воздух то надо брать откуда то.)

[@ftck]

у меня заболела закрыта была и я незнал по началу было очень холодно и окно замерзало. вентилятор включался на основном радиатора. щас открыл и все хорошо и тепло.

[@ftck]

+Bober Bobr гребаная автозамена

[@АлександрАртемов-ч6ь]

А пыли в салоне не говоря за листву и прочего мусора ... я закрываю марлей диффузор.

[@ВалдисТорчков]

Автору большое спасибо, нашел ответы на 2 своих вопроса насчет плохо дует,и холодный воздух.

[@ТатьянаГерасимова-о8ф]

Спасибо автору, просмотрел от и до, завтра буду пытаться исправить беду 2105, о результатах напишу ещё раз. И хотелось бы сделать небольшое замечание некоторым авторам коминтов! Не сетуйте на автора, а ликвидируйте свою в первую очередь безграмотность в таком вопросе, лучше долго но с толком, чем быстро но так и ничего не понять. Ещё раз Спасибо автору!

[@ТатьянаГерасимова-о8ф]

Как и обещал, пишу ещё раз с благодарностью автору. Причина просто завоздушило, по совету задрал мордашку в пригорок, долил тосольчик и вся проблема исчезла, печь греет на все 100) Так что всем советую, у кого проблема данного характера! Бай!!!

[@talgatdosmuhambetov5549]

Это как?

[@СережаХайтак]

Ценный опыт Роман, БлагоДарю тебя, что поделился им с Нами!!! Быть Добру!!!

[@Roman_Romanov]

Спасибо и вам!

[@chorischiychelovek]

Все основные моменты рассказаны. Речь тоже адекватная. Хотелось бы, увидеть видео где показаны все эти переключатели, тросики ( как для меня профана). Посоветую приобрести небольшой фонарик на камеру, что бы в темных местах было лучше видно куда Вы указываете. Удачи.

[@qweewq358]

также о кране поделюсь своим опытом. родной в салоне сразу выбросил - капец как мозг выносил он, аж передернуло меня токо что)) вывел кран под капот, сначала стоял от старой бмв тройки (Батя мне его откуда-то подогнал). c-a.d-cd.net/77bc44u/960.jpg стоял он 5 лет без проблем, но вот этим летом он начал неплотно закрываться, то есть печка дула теплым когда не надо. разобрал я энтот кран, а там от старости все резинки пересохли и посыпались, а заменить их я хз как, да и где их взять?... ну я опять скулибничал и примастерил кран от ЗАЗ Таврии, вывел к нему под капот тросик, всё работает.

[@iQdoka]

самый лучший и полный обзор, хотя и слишком медленное повествование. Профессионал в деле, но не диктор ТВ. Еле досмотрел.

[@жалынАбдисаламов-м6ы]

Спасибо за советы.живи долго брат

[@ProstoAlex1000]

Чего бузят некоторые, это ж не мелодрама. Очень полезные советы, спасибо!

[@Roman_Romanov]

+ProstoAlex1000 , хотят наверно мелодраму.))

[@madetowin1612]

спасибо большое, все причины подробно рассказаны. мне повезло - печка хоть и явно не новая, но справляется - хотя я когда впервые сам заправлял анчифрис)) в систему очень переживал, что будут пробки. Но все прошло на ура. С удовольствием посмотрел и спокоен - если случится что, буду знать, где искать. *Кому кажется нудными видео Романа- да идите снимайте свое...! как будто силой кто заставил смотреть. хах.

[@Roman_Romanov]

спасибо!!!

[@Vasily-v4q]

Купил НИВУ с рук 20 лет назад. Гнало чуть тёплый воздух. Кран печки штатный был. Рычаг крана прикручивается в центре винтиком, кажется на 5 мм. Так этот винтик оказался длиннее положенного. Рычаг крана, при открытии, уходит внутрь корпуса, такая система. Так рычаг полностью не поворачивался, упирался кончиком винта внутри корпуса и диафрагма открывалась чуть-чуть. Это понял, изучил когда распилил кран на кусочки!

[@Roman_Romanov]

да, если кран не открыт до конца то так и будет.

[@АлександрЗемлянский-п6м]

Здравствуйте, Роман! Спасибо вам за полезное и интересное видео!

[@Roman_Romanov]

Александр Землянский , Здравствуйте, рад что полезно для Вас.!

[@МаринаМеркулова-ч7у]

Этот дядя молодец. всем слушать его.

[@interceptor0071]

Спасибо за видео. Очень много познавательных фактов!

[@Panzerfaust35]

тоже не знал про заслонку) спасибо

[@моментальнаялоторея]

Спасибо большое за видео

[@СашаЛысенко-с5н]

Спасибо большое!Полезные советы.Буду експерементировать.

[@Roman_Romanov]

Саша Лысенко , удачи!!!

[@АртемКвантов]

Не обязательно полностью открывать заслонку. Зная для чего она, иногда в хороший мороз и на трассе, полезно заслонку прикрывать наполовину примерно, чтобы воздух с печки шел погорячей.

[@Roman_Romanov]

Артем Квантов , да, правильно, забыл об этом сказать.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790 это где ты в 06 видел электронную зслонку? Иль так п...л что бы выделиться.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790, вот ты дурвк дураком. Ну ка пруф кинь на 06 с электронной заслонкой.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790. Речь илет именно о класике, никаких обобщений. Так что потдувало закрой, а то гемор выпадет.

[@SergejPetrovich]

@@papkabrendona5790.ну вот и народном языке запел и представился настоящим импнем, наконец то. Каминг-аут это твое.

[@1969Igor]

Сегодня купил за 145 руб шаровый кран для классики ставится без переделок, поставил без проблем.

[@shaitan77rs]

Спасибо за заслонку ! Пригодилось :)

[@Roman_Romanov]

+Роман Сазонов , на здоровье.))

[@TOR50]

БРАТИШКА, МОЖЕТ ТЫ И СПЕЦ, НО... ПРЕЖДЕ ЧЕМ ИНФОРМИРОВАТЬ ЛЮДЕЙ, СОСТАВЬ ПЛАН ОБОЗРЕНИЯ, ПРИСМОТРИСЬ К СВОЕЙ РЕЧИ ИЛИ МОНОЛОГУ... МНОГО ЛИШНЕГО В РАСКАЗЕ, МОНОТОННО И МУТОРНО СЛУШАТЬ... А ТАК ВСЁ ВЕРНО, ДЛЯ НОВИЧКОВ ПОЙДЁТ... УДАЧИ...

[@Roman_Romanov]

Спасибо!

[@bratkasanek3022]

Дима тебе надо термостат поменять. у тебя большой круг идёт. а в холод надо малый круг. тогда и в салоне будет тепло.

[@3koly]

с тряпкой и у меня также получилось, оказалась в печке!)))

[@АндрейХодырев-г4ч]

Спасибо всё доходчиво

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@ГеоргийВолков-я1с]

Рассказываю быстро и просто...и будет вам счастье......сам с крайнего севера......печкабудет греть волшебно.....и так поехали....неисправности: забит радиатор отопителя...в бачке радиатора отопителя со стороны двух патрубков т.е.между ними отпала перегородка...заклинил кран отопителя...после ремонта и слива тосола,образовалась воздушная пробка...недостаточно охл. жидкости...неисправен термостат,всё время в открытом состоянии...вот и все неисправости.....Мои доработки:: ...кран отопителя вынес как на волге,под капот....подачу на пеку взял из нижнего бачка термостата...просто я врезал штуцер из трубки медной на 16 и пропаял...старую подачу от помпы заглушил...всё....в салоне ташкент...да забыл последнее...убрал из под бороды все каналы для направления воздуха,кроме обдува лобовых стёкол...всё теперь...сделайте такжже ...не пожалеете...

[@Leopard327]

Вообще то от +70 на хх должно быть. Держать ладонь более 5с невозможно

[@gromstail1269]

Вы молодец спасибо вам большое помогли..

[@Roman_Romanov]

Не за что, и Вам спасибо!

[@СергейСергеев-щ2к]

По поводу печки -в кабине или поставить трубки или (что быстрее) выкинуть внутренности крана(У меня был поворотный),Под капотом шаровый кран,В виду того что увеличевается сечение трубопровода кпд печки повышается в разы проверено,

[@интернационал-м1ю]

Спасибо Роман.

[@Roman_Romanov]

не за что ,и вам спасибо что смотрите!

[@Nubloid]

Вы забыли упомянуть что стандартный моторчик печки офигеть какой шумный!! Абсолютно исправный и хорошо смазанный моторчик печки издает звуки равные боингу при взлёте. А улитка это действительно вещь, если руки не из жопы, то можно вполне качественно приколхозить, и будет всё отлично. Не знаю как на класику, а вот на ниву становится изумительно.

[@Roman_Romanov]

Nubloid , я второй скоростью даже не пользуюсь, хватает в полне и первой, а она сильно то и не шумит, по крайней мере у меня так.

[@Nubloid]

Да. согласен, шумит не сильно. Но с улиткой не сравнить. Я себе вообще вколхозил 6 куллеров с компа 80/80, все промазал силиконом, сам корпус переделал, сделал чтоб был лучше обдув на стёкла, и меньше на ноги. а то если на улице около ноля и одеть кроосовки, то 30-40 минут и ноги сварились.

[@Roman_Romanov]

Nubloid , да, есть такое, насчет ног, но у меня печка, тоесть корпус целый, все плотно собрано, крышка перекрывает на ноги и поэтому, поверь, меня все устраивает, все дует прилично и на стекла и на ноги при стандартном моторе, но на подшипниках, слышал что кулера комповские не справляются?

[@Psiho_terapevt]

там жеж паять-неперепаять)). И шо аватарка не нивовская?))

[@Nubloid]

Роман Котов А вы присмотритесь!!)) Это же нива, только сильно затюненая))

[@prostoPrixan]

у меня вообще был случай, ремонтировал что то уже не помню и положил целлофановый мешочки от новых запчастей и забыл его там его затянула ... при езде был шорох будто что то коротит.)) да стали без разбора всего просто через заслонку.. повезло краю не до конца засосала!!

[@Roman_Romanov]

prostoPrixan , да, с этим аккуратно надо, бывает лист сухой попадет в вентилятор и выбрасывает стружку на панель...

[@SerMak872]

Я тоже только сегодня понял что заслонка должна быть открытой. это даже на слух слышно, когда моторчик печки работает а заслонка закрыта то моторчик работает грубо,а когда тут же открываешь заслонку то моторчик печки как будто заново на свет родился.

[@Roman_Romanov]

обязательно открытой!

[@ГригорийДокуз-ю7м]

Сергей Максимов

[@armenvardanyan4659]

Благодарю!

[@АнатолийКовалев-б1н]

помог! перестали потеть

[@АлександрЗахаров-л9ц]

Причина писка моторчика отопителя не в том,что закончилась смазка.)) А в том,что,в следствии износа втулок,в которых вращается якорь мотора,ну,или подшипников вал якоря имеет повышенный люфт,и якорь,который вращается в статоре (магнитном) своей наружной поверхностью начинает задевать за внутреннюю поверхность статора. ( его попросту магнитом вбок притягивает) Отсюда и писк. На начальных стадиях износа - в момент запуска.В дальнейшем - писк появляется, когда захочет.))

[@carlito625]

Спасибо, узнал много нового

[@Roman_Romanov]

не за что...

[@bomaev]

Спасибо.

[@Roman_Romanov]

И вам спасибо!

[@raevyura]

Давно не видел таких машин на дорогах.

[@Roman_Romanov]

Citroёn , ну да, в америке и европе таких машин нет.))

[@gennadiyschyschkanov]

Очередное спасибо , Роман ! Как раз сегодня заниМАЮСЬ печкой на своей " четвёрочке" - обнаружил , что из центральных воздушек в салон ничего не выдувается ! на стёкла - дует , на лобовик - дует , а по центру нет ! вытащил корпуса каналов и прямо глядя в глубь воздуховода ( выдува ) ничего не чувствую . лючок -крышка работает хорошо . вниз ( в ноги) - дует . ПРИДЁТСЯ ЖДАТЬ ТЕПЛА И РАЗБИРАТЬ ВСЮ КОНСТРУКЦИЮ - МОЖЕТ ЧТО-ТО ПОЛОМАЛОСЬ ?

[@Roman_Romanov]

с улицы заслонка забора воздуха открыта?

[@allall3364]

Все ясно спасибо

[@Roman_Romanov]

не за что.

[@РУСЛАНЯРОШЕНКО]

Роман , здравствуйте ! Спасибо большое за видео . У меня были вход и выход не правильно подкллючены ,теперь греет . СПАСИБО !

[@Roman_Romanov]

РУСЛАН ЯРОШЕНКО , здравствуй, рад что помогло, тепло в салоне-это комфорт и здоровье.)

[@saltyastronaut]

Засунул руку сегодня в эту заслонку и достал оттуда носовой платочек от прошлого хозяина))) я с ним 3 года ездил))))

[@Roman_Romanov]

saltyastronaut , )) странное место для хранения платков.)))

[@sanqag]

+saltyastronaut Вот блин, пиздец! Завтра полезу туда проверять, может и у меня там чего...

[@genadiu7829]

У меня не дуло на стекло(люди говорили это норм;проверяли бумагой "обдув" по мне 0 по их утверждению дуло) дуло лишь на ноги.Проверяя двигая рычаги заслонок они чувствуются как бы под нагрузкой(10 чел проверяло)т.е считаю что заслонки работают .У меня вообще тросса небыло:) слева (вверху)по видое нашел рукой проверил и рукой открыл на стекло и все норм заработало.при необходимости открывал нижнию крышку(заслонку в ручную) дополнительно на ноги .работало норм

[@РомаГузенко-ы9э]

Батарейку в мультичасах заменил?, Или уже , наверное за это время, и машину?

[@ЗарипжонТуйчибаев]

Спасибо брат

[@Roman_Romanov]

не за что!

[@МаксонМаксонович-л8я]

Смотрю твои ролики в скорости х2

[@Roman_Romanov]

спасибо.

[@АлександрШурд]

Чтобы печка грела нужно нашим рукожопым автовазовцам мозг вправить и прежде чем клипать новую модельку, нужно научиться дорабатывать имеющийся таз.

[@Psiho_terapevt]

Сам работал на АвтоВАЗе и скажу что люди то не такие уж и рукожопые там работают. Им просто похуй на качество. ПО-ХУ-Ю :)))

[@Psiho_terapevt]

Михаил Шелег конструкторов там вообще нет.

[@peklo777]

Очень, ну очень, очень НУДНО!!!!!!!!! Советы есть отличные, но то как ты их преподносишь!!!!!!!! это просто ПИПЕЦ!!!!!!!!!

[@madetowin1612]

надеюсь за год ты сам уже снял 10 НЕ занудных видео. не любо - не слушай.

[@stingerr1992]

Полностью согласен от его видео прям в сон тянет

[@тимоха1981игорёк]

Василий , а ты шустро и быстро доносишь текст умно и без косяков?! Сомневаюсь!. Он успевает подумать.

[@uncle-xxi]

Я ставлю 2х скорость проигрывания и вполне себе бодро получается :)

[@МаксимПерепелица-ч6о]

1.5х :) На 2х превращается в Деревню дураков

[@planetmix1769]

Спасибо тебе, лайк подписка...

[@qweewq358]

из личного опыта на счет радиатора отопителя. была такая неприятность, что на родном медном трехрядном радиаторе появилась трещинка около одной из шпилек крепления трубок, видимо перетянули ее когда-то, вот трещинка и пошла. короче, прокапывал там радиатор. можно было решить проблему пайкой, но была зима, я хотел по быстрому решить эту проблему и купил новый лузаровский алюминиевый радиатор. короче, грел он заметно слабее родного медного, на трассе при скорости около 100 км/ч и при морозе -20 - печка дула теплым воздухом, на родном - шел горячий воздух при таких же условиях. а потом, спустя полгода этот лузар благополучно дал течь, вот тогда я и запаял родимый с 1984 года медный радиатор - в салон опять пришла "жара июль")) Кстати, вентилятор тоже родимый с 84 года - даже не шумит, но при морозе на холодную еле-еле крутится, полсе 5 минут начинает норм работать.

[@TAIFUNTeam]

Лузар - это Г.-продукция.

[@safistaction]

Такое же поведение родного вентилятора, сначала еле работает, потом начинает крутиться. и шумит дико, шум советский, он не сломан, а как есть. Новые кулеры так же шумят? Есть ли смысл вообще его менять ради такого тюнинга при его исправности? и еще вопрос. Можно как-то убрать песок и шелуху с радиатора пылесосом снаружи, очень не интересно разбирать.

[@dmitrysakulin6793]

электропомпу на печку стоит поставить даже хотя бы для того чтоб при заглушенном двигателе можно было еще какое то время отапливаться, пока не остыл тосол. а так ведь заглушил, воздух сразу холодный идет, т.к. нет циркуляции ож

[@Roman_Romanov]

Dmitry Sakulin , при заглушеном двигателе на хорошем морозе сколько хватит нам времени погреться, а акума на сколько хватит?)

[@dmitrysakulin6793]

за хороший мороз речь конечно не идет, но при тех же скажем +10 погреться минут 20 и не палить при этом бензин, думаю милое дело

[@Дорджи-п5л]

Спасибо,помогло!!!

[@Roman_Romanov]

+иван сидоров , не за что, тут сокращенная версия: kzbin.info/www/bejne/oqushWWnmaqne6c

[@АлтайМаркаколь]

у меня на двойке на трассе на ходу машина холодеет думаю хитрый стошник открыл наружнюю подачу весь секрет в этом

[@Kserge]

Классно. Но слишком мноооогоооословнооо! )

[@Roman_Romanov]

Serge K , ну хотел , чтоб потом вопросов было поменьше.)))

[@ВасилийПохтырев]

У Вас очень аккуратно сделана проводка в моторном отсеке, в какой шланг она затянута? Или это изолента?

[@Roman_Romanov]

вася пупкин , да нет, изолента это....))

[@ВладимирКамышников-у7ш]

ВАЗ 2107 привод управления печкой. В частности привод открытия крана печки салона. Как отрегулировать данный привод таким образом чтобы он закрывался полностью на открыто максимум и то же самое в положении закрыто. Кран не закис. Так же вопрос относительно крана отопителя. Надо заводской а не поддельный кран отопителя смазывать снаружи с тем чтобы он мягко открывался и закрывался? Так же по ВАЗ 2107 вопрос по работе шиберов отопителя. В частности обдув лобового стекла и боковых стекол. Как сделать так чтобы на все перечисленные стекла воздух поступал равномерно.

[@ударподдых-т6ъ]

Спасибо бро...

[@DonRomas]

Я вот только открыл ссылку, и у меня вопрос, тут 29 мин разговоров о том что нужно поменять ли если по бомжу -то помыть забитый говнистым тосолом радиатор печки? Я все правильно понял? В Стоке у классики норм печка, если полы не проваливаються, а уплотнители на дверях в наличии, то все тепло будет по любому во всех моделях

[@oleksandrlvanov6886]

Роман подскажите,не особо разбираюсь,первое авто,ваз2101 печка дует холодом,что может быть,радиатор печки возле крана горячий,а дальше холодный,всё открыто дует холодом,может заменить радиатор,или что вы посоветуете?Спасибо.

[@KOCMOC77]

11 минута. про заслонку : есть внутренне рекуперирование/подогрев воздуха. а есть с улицы! должна она с салона греть и быстрее! а зимой на улице - воздух очень холодный!

[@Roman_Romanov]

как показывает опят с салона нет возможности такой,и мотор печки умирает.

[@KOCMOC77]

@@Roman_Romanov БЛАГАДАРЮ!

[@videotop08]

Спасибо брат помогло

[@Roman_Romanov]

не за что...

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

я менял кран на термоголовку от отопления и это решение оказалось чуть ли не самое лучшее из того что можно сделать.

[@gore0ru]

+cjla8ok Давай подробности!

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

+gore0ru обрезал металические подводы,повесил красный силиконовый шланг .Все. ПРоблем нет.

[@ИгорьАлехин-г5я]

все ниче но слушать тяжело.....нудно, долго, тягомотину разводишь....побыстрей бы без тормозов и заминок

[@Roman_Romanov]

Игорь Алексеев , попкорн закончился?)))

[@andrey-lenin]

@@Roman_Romanov правда долго

[@stingerr1992]

Очень долго и нудно!!!

[@arturmoydinov9493]

У него тормоз нажатий

[@ОлегНиколаенко-ш3о]

говорят, что очень сильно помогает чистка печки с распайкой бачков, и прочисткой сот, лучшего еще не видел))) и больше ничего не нужно изобретать))

[@АбдулГусейнов-ф8ц]

Олег Николаенко супер

[@АлександрАртемов-ч6ь]

Купил и заменил.

[@ВоваГарбузов-г9л]

если кран завис, оторвешь башку у краника., а проволоку х порвешь. а воздух прогнать две секунды.

[@serrgeyprochtchenko7788]

Ещё одной причиной плохой работы печки может быть не правильная работа термостата, если он открывается не при 80С а раньше (от 70С к примеру). В теплое время года не заметите, а зимой будет недогрев ДВС и холодно в салоне автомобиля

[@Roman_Romanov]

и это первая причина.

[@АлександрКрымский-ь7э]

Спасибо)

[@моментальнаялоторея]

Ставил печку заслонка закрытая была сказали в сервисе пускай так стоит при езде горячее будет это правда или нет

[@MrTheBoomerang]

Здравствуйте! У меня снизу которая у ног заслонка на ВАЗ 2107 там рычажок с пассажирской стороны болтается, куда он крепится!?

[@Удачноерешение-о2п]

Патрубки на входе и на выходе печки горячие, краник исправен, печка медная новая. Залил свежий тосол, по горлышко. Воздушной пробки нет... Перед радиатором даже завесил мешок из под сахара. При полностью прогретой машине, на малых оборотах вентилятора в салон дует тёплый воздух, включаю обдув побольше идёт прохладный воздух... а за бортом всего то минус 10 - 15 градусов...

[@Roman_Romanov]

скорее всего забит радиатор печки.

[@Удачноерешение-о2п]

Я же пишу что печка новая установлена.... сифонит поди где то около радиатора...

[@Leopard327]

@@Удачноерешение-о2п Рубашка в шламе

[@АлександрГуляков-и8ф]

На Жигулях и нивах на радиатора печки в родиаторе ломается или забивается перегородка замените радиатор, проверено!

[@ОлегМерлан-у6у]

у меня эти рычажки дохлые были я их выкинул и крышку над радиатором печки выкинул.поставил вместо них индикатор давления масла от тройки или шестёрки индикатор бензина и воды.а кран печки у меня в моторном отсеке сантехнический.а когда менял радиатор печки надо изучать камасутру чтоб позу подобрать и не сломать себе позвоночник.китайский радиатор уже второй год служит всё пучком.

[@ОлегС-щ3и]

а я 9-ный кран в моторный отсек поставил и ни чего не течёт и не закисает.и подлезть если что можно.

[@antonussr4224]

а если краник печки подкапывает от этого может потеть стекла и пленка тосола образовываться на стекле?

[@Roman_Romanov]

*может,но у вас скорее всего и радиатор печки сопливит тоже*

[@antonussr4224]

радиатор разбирал проверял все ок

[@Oks19.]

Здравствуйте Роман, подскажите пожалуйста почему после включения зажигания на классике, на приборной доске все стрелки падают в низ,а стрелка оборотов в верх до 2000 оборотов и при включении стартера идут только щелчка Бенедикта и все. Может ли это значить о неисправности генератора. За ранее большое спасибо

[@Roman_Romanov]

извините т очно не скажу по этому поводу.можеи и стартер замыкает...

[@СергейДобрый-н4н]

При замене моторчика можно подключить не правильно и вентилятор будет дуть в обратную сторону...

[@Roman_Romanov]

да,так и есть,спасибо!

[@CHARLITYMEN]

Нормальное видео! А задним пассажирам как ,тепло иль нет.

[@Roman_Romanov]

CHARLITYMEN , спасибо, это все от мавто зависти, точнее если не свистит в уплотнители задних дверей, передних, а вообще конструктивно жигули сделаны так, что у водителя и пассажира впереди , ноги плавятся от жары, а задним холодно, но можно все утеплить и будет норм, ребенок мой сзади постоянно ездит и никогда в ноги не замерзала.

[@dimanimeister]

у меня и у тестя шестерки, у меня 95 у него 87 года, у меня температура тосола в норме 90 градусов примерно, у него термостат напутано не больше 60 поднимается при этом у меня печка еле бздит, у него в любой мороз в салоне ташкент :) я уж и продувал пылесосом радиатор, и моторчик поменял и тосола вроде под крышку всегда, не знаю, что еще сделать. тесть говорит все дело в радиаторе у него мол еще старо советский какой то хороший , а у меня же новый говенный, видимо так и есть

[@Roman_Romanov]

да, много значит сам радиатор печки...

[@КудретШамахов]

@@Roman_Romanov и́р иин

[@qweewq358]

на счет главного радиатора системы охлаждения. стоит алюминиевый, уже 10 лет ему. начинает чуть-чуть сопливить. думаю, скоро начнет течь. какой брать? то есть новый алюминиевый или может взять б.у. медно-латунный (цена примерно одинаковая)? что посоветуете?

[@Roman_Romanov]

qweewq358 , латунные вроде как надежней, все зависит от состояния того б.у который будешь брать.

[@Roman_Romanov]

qweewq358 , ну и латунные более ремонтопригодные, мой , родной,79 года, недавно второй раз на пайку отдавал спецу, 100 гривен и еще срок продлен.)

[@qweewq358]

Роман Романов. да вот и Батя мне кажет, мол, бери латунный б.у., а то эти алюминиевые как повезет... и я там выше писал свою историю о радиаторах печки, чет мне эт алюминий не внушает доверия. разве что алюминь оригинал дааз брать, но цена уже более 500грн. сейчас такой стоит, вот 10 год уже.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

qweewq358 люминий гавно

[@TAIFUNTeam]

qweewq358 отец Ваш дело говорит. Аллюминиевый на мусорку при течи, а медные паяются на раз-два.

[@МаркРимский-о9щ]

💪✌️

[@dimmon9676]

Роман, как почистить, пропылесосить радиатор печки от листвы, пыли и т. д без снятия радиатора и с минимальным разбором салонного пластика. М. б. есть видео? Не нашел. Спасибо.

[@Roman_Romanov]

Видео нет такого у меня,без снятия радиатора печки не возможно убрать листья с верхней части радиатора, да и сам радиатор не составит проблем снять если добрался до него разобрав кожух печки.

[@ДимаГулиев-п8с]

Спасибо за видео.Роман,подскажи пожалуйста как на 2106 направить обдув на ноги, на лобовое дует тёплым но ноги подмерзают???Спасибо за ранее.

[@Roman_Romanov]

внизу есть заслонка,ее нужно открыть, с водительской стороны рычажок в том месте выше педали газа ближе к туннелю,и его вниз опустить...

[@lybomyr6054]

Хороший обзор. Но в нем я не нашел ответ на свой вопрос.Приятель взял билет в одну сторону,а мне оставил"копейку". Наступила зима.В салоне тепло.Печка работает хорошо.Воздушная заслонка открыта,а лобовое стекло замерзает.С дефлекторов на панеле не дует воздух на лобовое стекло. Понимаю что задал глупенький вопрос.Но все же,может что то посоветуете. Спасибо.

[@nikolayshulzhenko6513]

Если у тебя ВАЗ 2107, то есть еще одна (третья заслонка), которая изменяет направление воздуха. Второе..Возможно при разборке печки соскочили воздушные рукава со своих штатных мест.

[@lybomyr6054]

Коля,спасибо за совет.Причина банальная,слетел тросик с воздушной заслонки. Оказывается она у моего автомобиля ЗАКРЫТА.Раньше думал что она открыта.Ремонтировать буду ближе к весне... Сейчас хочу ее как то приоткрыть.

[@nikolayshulzhenko6513]

Понятно.....удачи.

[@ironman_2432]

Та же самая история на копейке

[@sashaguard7482]

А тосол нужно чистый,или можно с водой рассбавлять?

[@Roman_Romanov]

желательно на разбавлять.

[@русланцал]

печка тёплая вентилятор дует но через сопла не идёт воздух,тепло идёт со всех щелей вокруг торпеды и по низу,что за проблема может быть? Ваз 2104. Подскажите,спасибо.

[@vladimirprotsko112]

А при открытой заслонке не будет тянуть холодный морозный воздух , и не будет в машине зима?

[@Roman_Romanov]

если через горячий радиатор печки,то будет жара

[@MrJoKeR1717]

После замены помпы печка на холостых стала дуть холодным воздухом, когда машина в движении то печь нормально греет, стоит только стать на светофоре или в пробке так опять холодный воздух начинает дуть, не могу понять почему так?

[@Roman_Romanov]

не прокачивает на малых оборотах помпа тосол через радиатор печки,или слабо прокачивает.

[@MrJoKeR1717]

@@Roman_Romanov Слабо качает, в салоне на холостых оборотах холодный воздух или еле еле тёплый =( а когда даю газу или еду то начинает теплый идти.

[@КириллМаксименко-ь7н]

Мужики совет нужен ,ваз 2106 поток воздуха горячий а включаю вентилятор начитает прохладой дуть

[@КАКОТКРЫТЬЗАМОКБЕЗКЛЮЧА]

*А термостат может влиять ?*

[@Roman_Romanov]

конечно

[@КАКОТКРЫТЬЗАМОКБЕЗКЛЮЧА]

@@Roman_Romanov Что-то всё я всё поменял вот а получилось что термостат только осталось проверить всё разбирал всё это блин смотрел и нифига короче не работает работает дует всё но ничего чуть тёплый воздух

[@sgt.Tackleberry]

а у меня такая проблема. воздух горячий но дует очень слабо. заслонка всегда открыта. моторчик новый. даже радиатор смотрел думал может забился. в чем может быть проблема?

[@Roman_Romanov]

Константин Гаврилов , поток воздуха в основном зависит от моторчика и правильно собраном крпусе печки, я в видео говорил, что желательно чтоб между частями корпуса печки не было щелей , так как поток будет теряться...

[@sashaguard7482]

Здравствуйте)Подскажите пожалуйста,какой купить генератор на Ваз 2107 на сколько ампер,карбюратор!?

[@VadimL_UA]

55А хватит с головой) И чтобы он был с шоколадкой)

[@bateman3411]

Справляется это ещё не факт что всё нормально. Так шум от этого моторчика просто жопа. Я поставил улитку от 08 уже 5 лет и всё отлично. Если конечно ставить кривыми руками то извините.

[@taspro1806]

Насчет гбо подскажите видео плюсы и минусы

[@Николаевич-у8у]

Имеет значение вход и выход тасола с печки если патрубок перепутан будет плохо греть?

[@gerihgerihew7785]

Короче хочешь что бы было тепло снимай печьку и всё за одно делай и будет ляля тополя.

[@dalnoboy57rus4]

будет ли разница(в температуре) если на радиаторе печки патрубки сменить местами?

[@Николаевич-у8у]

Я тоже такой вопрос задал.пока ответа нет.

[@ИгорьКрикун-ч6б]

Температура будет таже но если закрыть кран печки то потечёт радиатор печки