Как отрегулировать редуктор Томасетто.

[@СергейПозитив-ц2т]

Спасибо большое за видео. По вашему видео отрегулировал газовый редуктор. Добился хорошей тяги и расхода в 10л. Редуктор такой же только без регулятора холостого хода. Машина ВАЗ 2106.

[@Roman_Romanov]

Сергей Позитив , поздравляю, хоть и может не совсем понятно обьяснил, но у меня получилось, и у Вас как вижу, отлично!

[@СергейПозитив-ц2т]

Роман Романов. Я сначала посмотрел видео пару раз, а потом просто понял принцип и все получилось. Даже проще чем у вас так как у меня винта ХХ нет.

[@Roman_Romanov]

Сергей Позитив , понятно, спасибо за отзыв.

[@Alexreliabl]

Этот жолтый винт даёт подачу газа мимо клапана тоесть бесконтрольная подача газа.При правельной регулировки этот винт закручен полностью.Основная регулировка днлается пласмасовым винтом и на заведённом двигателе делается индивидуальная настройка для каждого движка..А дозатор на первой камере регулируеш при трёх тысячах оборотов.Одной рукой держиш заслонку газа что бы движок держал три тысячи и прикручиваеш винт первой камеры пока нначинают падать обороты ( при этом заслонку газа держиш в том положении когда начинал прикручивать винт дозатора на первую камеру) кода обороты начинают падать винт дозатора первой камеры отпускаеш пока движок ненаберёт стабильно высокие обороты.Холостой выравниваеш пласмасовым чёрным винтом.Жолтый зажат полностью.Винт дозатора на вторую камеру в пределах пол оборота отпускаш.На ГБО нету регулировки как на карбе два обота вперёд три назад.Вся регулировка делается на заведённом движке и для каждого движка она разная.А жолтый винт откручивается для дополнительной подачи газа если движок к примеру 2.5-3л.

[@ВеталВВ-ь8о]

+Alex По вашей методике (с полностью закрытым желтым жиклером) НОВЫЙ редуктор Томасетто невозможно отрегулировать на стабильные холостые, кто и как не пытался. Установщик так делал и доказывал, что это правильно. но так и не смог добиться стабильности работы двигателя и холостых. От повышенных до глохнет через пару перекрестков. Расход был безумный 17 литров на "троешном" моторе. Отрегулировал по подобной методике - пластиковый до заглох, желтый - холостые. Прет, что дурная! пол года холостые ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ - стабильные ! Расход: трасса 9, город примерно 12. Движок кручу 3 тыщ и выше. Единственное, что надо попробовать, и что первый раз услышал, дожать чувствительность на "прием" - открытие клапана мембраной. Как то сам доходил до этой мысли, но сомневался. Но теоретически все правильно - поймать именно чувствительность открытия подачи на соответствующее разрежение. По идее, возможно расход станет еще меньше. Т.к винт "жадности" тут не при делах, и ограничивает ОБЩУЮ пропускную способность подачи газа на максимальных режимах.

[@marynka2009]

Alex

[@ДнепрСтрахование-о2л]

БАРАН ! если есть винт, то должна быть регулировка

[@АлександрСидоренко-щ8л1к]

Да что ты говоришь .. какой на*** полностью закручен?? Зачем ты людей путаешь ?

[@НаталияПономаренко-ш5е]

Все правильно. Я тоже так регулирую, но окончательную доводку произвожу только при движении автомобиля на разных режимах работы двигателя. И это касается не только редукторов Томасетто.

[@24Ihor]

Ровно 5 мин видео по делу сразу все стало норм и устойчивые хх и прет как дурной так что дольше 5 мин не смторите)

[@3107kt]

смотрел два раза. ни х.. не понял.

[@makcsoft]

Спасибо большое. Стало понятно что крутить и куда крутить.

[@Roman_Romanov]

makcsoft , обращайтесь если что.)

[@ПростойЖитель-п3х]

У меня тоже было, как только отрегулировал был 15,5 литров расход на 100 км, потом на пол оборота убрал винт первой камеры и на четверть винт второй камеры, стал расход 12,5 литров, потом убавил винт жадности первой камеры ещё на четверть, а винт второй камеры практически на половину, то расход стал 10,5 литров на 100 км(автомобиль ваз 2107, карбюратор, объем 1,5 литра) Если кому интересно, то в итоге получается так у меня:винт жадности 1 камеры откручен на 1,8 оборотов, винт жадности второй камеры откручен на 0,5 оборотов.

[@Melitai_Show]

На 05 больше откручен чем первый или меньше?

[@ПростойЖитель-п3х]

@@Melitai_Show закрутите винт второй камеры на максимум и открутите на пол оборота

[@Melitai_Show]

@@ПростойЖитель-п3х спасибо попробую

[@Ramzesdor]

не смог досмотреть. очень запутанно и нудно. имхо

[@vovano8600]

все запутанно, мне делали намного проще. так называемый винт холостого (в инструкции обводной канал)завернут до упора.винтом мощности первой камеры на средних оборотах нашли горочку, винт мощности второй камеры регулируем по ощущениям в движении, закручиваем по пол оборота до тех пор пока пойдёт провал и возвращаем на назад до исчезновения провала, все ощущается в движении, так называемый винт чувствительности (в инструкции винт холостого хода) выставляем холостой ход. все радуемся. город 11-12, трасса 8-9 л 100 км. по ощущениям на прогретом двигателе разницы с бензом практически нет, все ровно и резво.

[@Roman_Romanov]

+Vova Mocniy , спасибо за информацию!

[@UPYNDAR]

Начал нормально а потом начал рассказывать что попало .

[@Roman_Romanov]

Chevrolet Aveo , есть такое, согласен...)

[@ВиталийКоровин-я3ш]

Претензий нет. Но почему все делают в принципе одно и тоже, но по разному. Здесь извините с трудом понять

[@Daymasta]

Спасибо вам БОЛЬШОЕ 👍

[@Roman_Romanov]

Не за что!!!

[@геннадийтельнюк]

еще один нюанс-- если глохнет на скорости на нейтралке- то заглуши летний приток воздуха на воздушном фильтре -- и проблемы исчезнут

[@nikolatesla2152]

геннадий тельнюк здравствуйте, у меня машина сенс, и вот проблема, глохнит на нейтралке когда чаще за городом еду, я придумываю что не хватает обогрева редуктору, а тут Вы говорите мол воздух заглушить на фильтре воздушном, подскажете как мне это сделать может и мне поможет

[@RVladyslav]

Так-то вроде всё правильно, но почему на вторую камеру меньше откручивать? На вторую камеру нужно примерно на 20% больше откручивать, ведь даже жиклёры на ней больше чем на первой камере. Потому что вторая камера для мощностных режимов и никак она не может быть меньше первой.

[@ОлександрЖурба-п6ф]

На первой минуте стало понятно, что далее вообще будет не понятно.

[@Roman_Romanov]

понятно....

[@Nikolai7494]

да, спасибо Рома! Алгоритм настройки вообще убил.

[@Roman_Romanov]

Nikolai7494 , да...)))

[@Mypka-Abs]

Спасибо.

[@Roman_Romanov]

удачи вам на дорогах и в ремонтах!

[@ОлегКолесник-е8и]

После установки холостих опять чувствительность регулируем,нарушаем холостие?

[@ИгорьСемёнович-с2т]

Дельное видео ! Больше давай ..

[@mcskeletronus6146]

после слов \электронный редуктор больше не смотрел

[@САНЯ-ч8р3к]

mc skeletronus ето пездец ☺

[@AntonSteliuk]

Роман, такой вопрос - на холостых 900 оборотов - в принципе, нормально. Но при трогании на первой машина дергается, как дурная. Чем это отрегулировать? В поездке тоже нормально. Проблема именно при трогании.

[@Саня-д9г]

Рома, на вторую камеру надо ставить 20% от первой или на 20% меньше от первой? например если на первую открыто на 10 оборотов то на вторую надо открыть 2 оборота или 8 ?

[@СергейЛещук-л4щ]

Здравствуйте такой вопрос у меня ваз 2101 плохо разгоняется на 4 передаче винт 2 камеры закрыт полностью если немного выкручу не будет сильно большой расход?

[@Roman_Romanov]

нужно выбирать золотую середину...

[@СергейЛещук-л4щ]

@@Roman_Romanovхорошо спасибо буду искать

[@Roman_Romanov]

Nick Pivovar, да, да, немного не понятно но разобраться можно, )))

[@МихаилРепик]

Да нихрена непонятно

[@nickpivovar7211]

Немного не понял, как правильно настроить вторую камеру. Хотелось бы немного по подробнее. А то сказано, что примерно выкручивается на 20% больше первой. Но при этом первую при настройку мы закручиваем он потолка полностью открытой, а не выкручиваем.

[@nickpivovar7211]

Все, понял. Не внимательно посмотрел. После настройки закручиваем и считаем количество оборотов. К ним прибавляем 20%. Первую возвращаем на место, Для второй добавляем 20%.

[@sirius8197]

Если мастер на легковом автомобиле открывает винт свободного хода, тоесть ход газа минуя мембрану, забирайте машину у этого мастера.

[@руслангаязов-л5з]

Дружище все бы норм не заварачиваем не вперёд не назад не крутим туда сюда, а закручиваем и открючиваем мозг сломал пока вникал

[@Roman_Romanov]

спасибо.

[@Nikolai7494]

да, 10л это нормально, ненормально только что в этот даунский редуктор лазить все время нужно, даже в несчастный турецкий атикер не лазишь вообще. В этом постоянно чето случается, обороты плавают постоянно, расход пляшет как хочет...вообщем живет своей жизнью этот редуктор. А цена на это гавно почти как на Ланди...

[@marynka2009]

Nikolai7494

[@АлександрПасечник-й7ж]

как вы делали врезку.говорят в озоне стенки тонкие и врезаться не возможно.

[@igorkabanovkim]

Роман, спасибо за видео. Есть вопрос. При первичной регулировке чувствительности мембраны, ты выкручиваешь барашек количества, только первичной камеры, но ведь, вторичная камера тоже является частью холостого хода, ведь заслонка вторичной камеры не случайно имеет мизерный зазор, а значит в закрытом виде какое-то количество газа все-таки будет всасываться в мотор. Когда ты будешь делать окончательную регулировку расхода, откроешь оба барашка на нужную тебе величину, то при этом настройка чувствительности мембраны будет не совсем точной и тебе придется "догонять" латунным винтом холостого хода, что не совсем правильно. Все конечно имхо, главное, чтобы результат владельца устраивал.

[@Roman_Romanov]

Игорь Кабанов , спасибо, я рад любому толковому совету , век живи век учись!

[@ИсаСаи]

я нашел ответы,на некоторые вопросы. но у меня вот в чем беда на холостых работает нормально, выезжаю на трассу но не едет, открыл кран насколько это возможно, но все равно топлива не хватает

[@сашаТима-ф6к]

Здравствуйте, у меня редуктор Tomasetto, в карбюраторе врезки, ваз 2108 . Но при крутом подъёме 2-3 передача, а при обгоне если газ до полика машина давится обороты падают. Что делать?

[@ВікторБогачук-ю8л]

Взагалі, мені ваші відео подобаються. Но це..., вибачайте, повний пісець.

[@Roman_Romanov]

Да,это одно из первых моих видео))

[@3critic]

Роман, не подскажите, почему на холодную (примерно 50-60 градусов) автомобиль едет нормально....Как только прогревается до рабочей температуры, так начинает дергаться при переключении на пониженные или при старте, разгоне... Спасибо за ответ...

[@Roman_Romanov]

Nikonor Pizika , если на бензине то может бензонасос отказывает при прогреве, полейте его водой ...

[@3critic]

на бензине порядок....на газу такие проблемы

[@сергейволощенко-н7е]

Добрый вечер изачего может быть большей разход 5 литров на 20 км по городу

[@ИванБОЙКО-ы3в]

Уважаемый ,хочу поинтересоваться на счёт ваз 2109 установки гбо томасетто с черепахой,начал троить двигатель когда даю газку, а когда стоял карбюратор в который врезан был переходник газовый была тяга и работал отлично движок. Что произошло?

[@Roman_Romanov]

регулировать нужно редуктор по новой скорее всего...

[@nikolaimelnikov8521]

Редуктор должен стоять пр ходу движения при разгоне и торможении воздействие центробежных сил.А порегулировке объяснение правильное

[@saharojenok5839]

вообше не правильная регулировка при такой регулировке расход газа 20-25 л газа га 100км

[@ИванЧабанный]

Как уменьшить расход топлива??У меня на 99 13 литров хавает

[@WAZ2106]

Роман, у тебя проблемм в работе редуктора изза его расположения нету? (инструкция рекомендует ставить его по движению, а у тебя поперек) при резком ускорении или торможении работа двигателя не меняется?

[@Roman_Romanov]

WAZ2106 , да нет, все в порядке, проблем нет.

[@kb_garage]

WAZ2106 у меня была такая беда! когда резко тормозишь то машина глохла , переставил редуктор правильно и все ОК!

[@Roman_Romanov]

поставил на брызговик ?

[@kb_garage]

я на брызговик установил.

[@tkmaxxmilana6893]

Здравствуйте. Редуктор Томасетто ат 07, авто Део Сенс.При глушении на газе и при следующем старте идет хлопок.Раньше такого не было, какая причина?

[@__Critter__]

Утечка газа из редуктора, электроклапан не плотно перекрывает. Газ скапливается в гофре и бахкает на старте. ДМРВ быстро приходит конец после нескольких хлопков. Как вариант, если нет других неисправностей движка, типа прогоревшего клапана.

[@ТатьянаРоманова-л1ш]

свечи поменяй. у меня такое было, решилось заменой.

[@сергейчеверда-у5е]

ПРОБЕГ НА СВЕЧАХ БОЛЬШОЙ ИЛИ НЕ ТЕ СВЕЧИ РЕКОМЕНДУЮ БРИСК L15YC

[@JohnDoget19]

Здраствуйте. А можно вопросс какокй зазор в свечах делать для газа?

[@Roman_Romanov]

+Дмитрий Иванов , да тот же зазор что и для бензина...

[@dimonelnikov3552]

постав правильно спочатку редукрор а потом вчи людей почитай інструкцию

[@ЮраСавин-ш5р]

Рома скажыте почему пропадают холостыэ когда проезжаю 10-15 км машына на газу. Спасибо.

[@113H-x1g]

Возможно мембраны пересохли в редукторе

[@Жулька-б9н]

👏👏👏

[@РоманПопов-н1й]

плохо заводится на газу,на бензе с полтыка,тяга на газу отлиная разницы в езде не чувствую,но как только где заглушил на газу,то легче переключиться и завестись на бензине,в чем может быть проблема?

[@Roman_Romanov]

Роман Попов , может заливает свечи, долго зажигание не держи включенным без стартера, включил зажигание и сразу стартер...

[@РоманПопов-н1й]

ок попробую,а если нет то как боротся с переливом?

[@miatasi]

Роман Попов крутани немного трамблёр на раньше немного и все

[@miatasi]

Кристофер Лойд короче раньше зажигание и зазор 0.8 газ воспламенить искре тяжелей

[@СаняСамчук-м6ш]

Добрый вечер. Подскажите, в машине очень слишно запах газа, но через соединение газ не пропускает. В чем может быть проблема? Спасибо.

[@Roman_Romanov]

Саня Самчук , добрый день, ищите где травит газ, делайте мыльный раствор и обмыливайте все соединения , те места где у вас возникают подозрения.

[@СаняСамчук-м6ш]

Роман Романов. Добрый вечер. уже проверял негде не травит. когда настроил редуктор не травило, но был большой расход газа. Убавил немного подачу газа, стало слышно запах.

[@WAZ2106]

подогрев редуктора подключен в разрез подогрева коллектора? о! термопластиковая магистраль, как она себя показала? проблемм с ней небыло? хочу себе тоже прать термопластиковую. сделай плс. видео как ты проложил газовую магистраль под машиной. спасибо.

[@Roman_Romanov]

WAZ2106 , хорошо, сделаю, у меня ходит пока норм магистраль, подогрев да, от коллектора к редуктору от редуктора к помпе.

[@КирилСемёнов-ч9м]

здравствуйте!!подскажите пожалуйста,почему у меня на газу долго заводится,даже прогретой,долго крутит стартер,а едет нормально!!

[@АВК-п5ы]

поставь углол ОЗ пораньше, будет быстрее схватывать

[@andre201124]

подробно о врезке в карбюратор можно узнать?

[@Roman_Romanov]

да, сделаю позже видео...

[@сергейчеверда-у5е]

Я РАБОТАЮ НА ЭСТО ВРЕЗКУ В КАРБЮРАТОР НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО БУДЕТЕ ВСЁ ВРЕМЯ ТРАХАТСЯ С ГАЗОМ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ ВЕРХНИЙ СМЕСИТЕЛЬ

[@Roman_Romanov]

сергей чеверда , тоже работал на сто и знаю как там работают, и знаю как сделать так чтоб трахаться с газом и не только и чтоб человек приезжал к тебе через день, что на сто и делают, поэтому работаю дома и таким не занимаюсь, а сам езжу на врезке без трахлей, может потому что на сто не обслуживаюсь.)))

[@сергейчеверда-у5е]

Роман Романов. НУ ДОПУСТИМ НО РАБОТА ДВС СВЕРХНИМ СМЕСИТЕЛЕМ ЛУЧШЕ И ЭКОНОМНЕЕ

[@сергейчеверда-у5е]

Роман Романов. Я С ГАЗОМ МАШИНЫ БРАТЬ НА РЕМОНТ НЕ СИЛЬНО ХОЧЮ ПОТОМУ ЧТО ПОЧТИ В 90 ПРОЦ ОН СТОИТ ЧЕРЕЗ ЖОПУ

[@qweewq358]

А почему врезка штуцеров, а не проставка между частями карба?

[@Roman_Romanov]

есть и вставка, но на врезке мне больше нравиться, стабильнее работа что на холостых, что в нагрузке....

[@сергейчеверда-у5е]

ТАК ДЕЛАТЬ НЕ СТОИТ ПОДАЧА ГАЗА ДОЛЖНА ББЫТЬ ДО ВСЕХ ЗАСЛОНОК

[@Roman_Romanov]

сергей чеверда , да, и чтоб газ сушил весь карб полностью...

[@nalsur9826]

+Роман Романов. Надоела мне проставка воздух сосет, не настроишь стабильно. Как правильно сделать врезку в ОЗОН? Нигде толком материала нет. Может ссылка есть?

[@demi2082]

Сегодня пробовал настроить редуктор как на видео и не получилось перешел к вращению болта чувствительности и вовремя вращения аж до упора изменений в оборотах двигателя не каких .

[@Foridzurov]

У меня такой редуктор на ваз 2103 под инжектор. Так вот когда на холодную подать на клапан редуктора питания, а потом снять то двигатель будет работать еще 30-60 секунд, после прогрева до рабочей температуры, секунд пять после снятия питания. Разбирал клапан, резинка в норме, клапан притягивается и закрывается. Чуть усилил пружинку, но результат тот же - газ идет некоторое время после закрытия клапана и заливает впускной тракт после выключения зажигания и потом очень плохо заводится. Подскажите пожалуйста что можно сделать?

[@Roman_Romanov]

+Дмитрий Всемогущий , так и у меня, послу закрытия клапана газе еще шумит некоторое время... kzbin.info/aero/PLaVHV9HSMKF7KcnKA4-LyZdlvFPLkcl0T

[@Алексей-й5н4о]

для остановки двигла надо сначала выключать газ, то есть подачу и двигатель сам заглохнет через 5 секунд, а потом выключать зажигание , плюс не будет вонять газом

[@leonidrikhter1278]

Электронный редуктор!))) Это где же там электроника??? В электроклапане?

[@АлексейКраснобаев-э6ь]

Это официальное название редуктора.. есть вакуумный,а есть электронный.Изучайте матчасть

[@ЖеняПилипчук-ц7р]

Скажи пожалуйста, такой же редуктор когда газа остается примерно на 30-40 км, пропадает ХХод, заправлюсь!- снова нормальный. Ваз 2109

[@Roman_Romanov]

есть такое, давления не хватает, я стараюсь км на 100 остается сразу дозаправляться... подписывайся на канал. спасибо.

[@сергейчеверда-у5е]

НЕ УРАВНОВЕШЕНО ДАВЛЕНИЕ В РЕДУКТОРЕ ИЛИ ЕСЛИ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ ПОРА РАЗБИРАТЬ И ЧИСТИТЬ

[@ИгорьМихневич-о1ж]

Роман Романов. в баллоне заборная трубка высоковато стоит(редуктор не виноват)

[@Gorodeckiy82]

Привет. Вот настроил, все работает, едет, но когда включаю нейтраль на скорости, то глохнет через пару секунд. Если ехать на 1-2 передаче то нормально. В чем может быть проблема?

[@Алексей-й5н4о]

вероятнее всего много газа, у меня так было после 100 км в час, проехал на 100-110 5 миут , а потом на нейтрали глох мотор, приходилось на передаче заводится на ходу

[@pingvinchik011]

Не крутите вы металлический винт! Он должен быть закручен полностью! Хотя... Крутите! Я больше заработаю!)))

[@Roman_Romanov]

спасибо,будум крутить чтоб вы больше заработали)

[@ИгорьМихневич-о1ж]

Не пробовали на газоанализаторе регулировать?

[@Roman_Romanov]

Игорь Михневич , спецы регулировали мне, и на анализаторе тоже, пока сам не сделаешь, тебе нормально никто не сделает.))

[@ИгорьМихневич-о1ж]

Значит такие спецы.((( Говорю так как с гбо уже 25 лет работаю

[@ДмитрійСтепанов]

Причина может быть в трамблёре?

[@Roman_Romanov]

может.

[@АйбекИсмагулов-е6ю]

У меня газель 2.7 второй газ закручиваю винт холостого хода до конца машина не заводится. Работает только при открученном винте хол. хода на 2 , 3 оборота. Не как не могу настроить. Винт чуствител не реагирует совсем. Подскажите пожалуйста что делать? Томасетто ат 07

[@droooopys]

Поменяй мембраны

[@droooopys]

И едь настраиваться к газовщикам самый лучший вариант

[@ВолодимирПашко-п3м]

Снемите пожалуйста видео, как настроить зажыгание на гбо, без стробоскопа. Я думал под гбо настроить зажыгание так просто как и на бензине, но не тут то было((((

[@Roman_Romanov]

+Володимир Пашко , сразу скажу, у меня что под бенз что под газ все одинаково настроено, ну настраивал под 95-тый конечно, если под 80-тый то для газа не совсем подойдет.

[@vovano8600]

+Володимир Пашко включаете бензин 50 км 4 передача газ в пол идет детонация не очень сильная . все на газу детонации не будет, выставляете на бензине на столько ранее так что б можно на нем было ехать и не слушать все дорогу как тарабанят пальцы.

[@antey3589]

возникают сомнения в правильности рекомендаций, если сам редуктор стоит перпендикулярно направлению движения машины, или это не принципиально??

[@Roman_Romanov]

Vitaly Lazarev , главное результат, для меня, и он есть, оасход и ездовые качества на уровне, + стабильный х.х, мне более ничего не нужно...

[@ДмитрийКушпет]

ДОБРИЙ ДЕНЬ!!!! А КА НА ИНЖЕКТОРЕ НАСТРОИТЬ...ТАК САМО????

[@Roman_Romanov]

Дмитрий Кушпет , да...

[@vass.r3428]

Подскажите у меня редуктор как у вас на видео только надпись АТ и у него нет винта холостого хода. Как его настоить и что ето за ерунда то такая? спасибо!!

[@Roman_Romanov]

Vass. R , есть такие, поищу настройки, скину позже...

[@vass.r3428]

Роман Романов. Здравствуйте как на счёт настроек! Наглядного ролика или информации по моему редуктору в интернете нет. Пытаюсь как то настроить но бесполезно. Осталась надежда на вас. спасибо.

[@АллаАраповаБережная]

У вас ошибки, винт холостого хода закрутить до конца, потом медленно закручивать винт пластиковый пока не заглохнет двигатель после этого винт хх открутить на 4,5 оборотов запустить двигатель и отрегулировать холостой ход и всё и будет и тяга и экономия и не пудри людям мозги.

[@сергейволощенко-н7е]

какой у вас разход по городу

[@Roman_Romanov]

около 11.5-12.5 на 100 км, все от стиля езды и заправки зависит, ну еще от времени года... в основном, факторов влияющих на расход много еще...

[@vovano8600]

немножко непонятно, покажите как на деле . росход на бенз 8, а на газу 10 литров на 100км. все правильно.

[@Roman_Romanov]

Vova Mocniy , все от езды зависит, при обычной спокойной езде по городу 10,5-11,5 вложится можно...температура воздуха и т.д...

[@СашаНемо-з2ы]

как к карбюратору подключился? сверлил карбюратор?

[@Roman_Romanov]

да врезку делали.

[@ДонскойКазак-х2ф]

Ловато по такому же принципу настраивается?

[@Roman_Romanov]

Донской Казак , да.

[@ВладиславКучер-я7ж]

А если я заворачиваю чувствительность и вот провала нету даже когда закручиваю до конца?

[@ВладиславКучер-я7ж]

Просто я взял получается у меня такая настройка, вообщем чувствительность полностью закручена, хх настроен латунным болтиком, вторая камера полностью заглушена, а первая настроена на 3000 оборотов и зажата на пол оборота, ну машина вроде норм катается, так хотел спросить стоит ли перенастроить может расход ещё и упадет, что скажете?

[@Roman_Romanov]

Владислав Кучер , если тебя все устраивает, то не стоит трогать...

[@Pit777bull]

зачем учить людей не правильной настройке?не умеешь не берись,а если берешься не умея то не советуй!

[@АВК-п5ы]

А как правильно?

[@advokat0432]

У меня дергается при 2.5 тис об чт крутить? Остальное все ок.

[@JekaMoto]

напутал и перемешал все действия

[@Roman_Romanov]

возможно!

[@anatoly8371]

Роман таже самая история спецы желтый винт зажали полностью ездить ездил холостые постояно падали, спец сказал крути только черный винт з......бал меня этот черный винт то едет то не едет +большой расход газа, машину я слышу очень хорошо это если кто скажет что типо зажигание или там еще чего, так вот я машины прослушал 36лет не просто по 2-3часа вдень а по 8-18часов а то ибольше в сутки это инфа для тех баранов и тупорезов шо пишут и обзывают когото там таких хватает, я слышу как мучают чужые машыны тупорезы, слышу как ездят ездюки лишбы ехала,так вот потеме,после этого видео подехал к товарищу унего тоже шоха на газу он уже давно так отрегулировал как ты и отрегулировал мне также машина стала ехать шо на бензине короче машына ожыла по расходу могу отписаться позже потому как выпалил весь газ и заправил 10л ,до этого укладывался 60-70км на 10л, мотор 11,редуктор 2101, коробка5ступка, до этого стоял редуктор 2103 ну по трасе хорошо по городу неочень,инфы по регулировке редуктора Томасетто в ютубе о ч е н ь много, сейчас покаезжу на твоей регулировке первые впечетления отлично считаю для каждой машыны должна быть своя регулировка не смотря нато шо я проработал на разной технике и ремонтировал самостоятельно, я узнал на твоем канале из твоих видео очень много полезного,Роман не обращай внимания на этих (спецов)которые считают шо они все все знают и умеют после таких спецов я часто переделывал и то шо переделал работает много лет изза таких спецов я в молодости чуть не разбился так сделали в автобазе рулевое акогда сделали разборки так этот спец пальцы веером и доказывал что он так делал всегда и это правильно и обзывал всех тупорезами ,баранами и тд.век жыви век учись и это истино правда, извините за длиный текст просто достало когда когото обзывают в коментах а сами дыбилоиды.Роман удачи.

[@Kat.TRO.od.ua79]

Фсё усложнил)))всё намного проще!

[@Roman_Romanov]

может и так.)

[@АВК-п5ы]

расскажи как?

[@серёгазержинский]

что такое винт чувствительноссти

[@Roman_Romanov]

серёга дзержинский , тот же самый винт холостого хода, точнее винт чувствительности холостого хода...

[@ВиталийОрлов-ш1ю]

Ты быстрее розказуй

[@Roman_Romanov]

хорошо,постараюсь.

[@МаратХанкаров]

Неправильная настройка! Винт- (холостого)90%случаев нетрогают он дожен быть закручен !

[@ВоваНестерук-у2к]

що робити коли на газу розход 18 літрів на 100 км ???

[@evgenevgenov1331]

24 літри на 163кілометра/перша друга камера откриті/сьогодні 2гу закрив пока не їздив ,газу нема/попробую отпишусь

[@Melitai_Show]

@@evgenevgenov1331 поделитесь опытом, какой расход с закрытой 2?

[@evgenevgenov1331]

@@Melitai_Show на першій камері росход 8-9літрів це двігатель 21011...,,алеж тупа піздец для ,,катаюсь на двох камерах росход за городом 10 в городі до 15

[@Melitai_Show]

@@evgenevgenov1331 у меня 2106 гбо 2 больше 100 не едет видимо на одной заслонке, только начал вникать в тему, вот думаю можно ли открутить второй винт или будет воздух тянуть, многие пишут что воздух тянет и по этому многие закрывают 2 заслонку, не поделитесь опытом? Может вы что-то подскажете по этому поводу

[@evgenevgenov1331]

@@Melitai_Show двигатель не устал??? Можно просто купить винт жадности на две камеры там где один винт,открутить на 50% можно даже на 70%... И отригулировать сам редуктор ,винтом холостого хода (блискучий) примерно на 3 оборота... И потом уже плавность движка винтом мембраны (пластиковый)

[@СергейЧерницкий-ж5г]

20 процентов винт 2 камеры ето 1 к 3,или 1 к 4?

[@Vova_Buryn]

Що робити, якщо росход газа по городу 2 л на 100 км?

[@СергійДовженко-м6к]

Радоваться)

[@Vova_Buryn]

@@СергійДовженко-м6к це була шутка

[@аликалик-к3в]

кто что понял

[@ЮрийСалий-х8в]

зачем выставлять то в чем не разбираешся! С газом не шутят!

[@Roman_Romanov]

шучу так до сих пор,все нормально, спасибо...

[@First_Codex]

полный бред

[@ВалерійЧерниш-ц6р]

ерунда полнейшая

[@МагомедМусаев-ы8я]

Сложновато рассказывает

[@Roman_Romanov]

бывает...

[@se4kin]

какая тут настройка если редуктор стоит не так как советует производитель. физику никто не отменял. А так бред...

[@АлександрУльянов-я9ы]

нудно..резину тянет...сразу отключился

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@mechanicua7608]

Ніхуя не поняв.Безсмисліно дивитись

[@sergiynesluh3955]

Я уснул

[@Roman_Romanov]

рад что помог вам уснуть))

[@евгений-ю1щ5ь]

я просто упал в хохму когда это чудо сказало ПРОБУЕМ ТРОНУТСЯ ВЗАД ВПЕРЁД опять крутим редуктор это не настройка редуктора а выдумки автора при чём выдумки на ходу он снимал видео и придумывал как же его регулировать

[@СерикболатЖалишев-е3г]

Ты хоть сам понял что сказал

[@Roman_Romanov]

ага)

[@olegjuk6583]

этот человек состоит на 70 % из жидкости, из тормозной

[@КоляЗагадка-е2к]

Негони беса!

[@viktork1706]

Много да дурного

[@ИванИванов-л2у7у]

Теория бред очень нудно

[@ОлегКалиниченко-щ1з]

Бред.

[@ssaaxxx2791]

что за бред!!!

[@ДенисРыбак-т7б]

Что ты мелешь???

[@Roman_Romanov]

что хочу)

[@ИванГригорьевичГончаренко]

Рома ты хоть сам понимаешь что ты несёшь?Не ожидал от тебя,не ожидал.

[@Roman_Romanov]

что именно не ожидал?