Romet Ogar 200- inzektowa przygoda odc. 3: silnik i sprzęgło
Рет қаралды 1,249
Күн бұрынKolejna część garażowych potyczek z przywracaniem do życia Ogara 200.
@fendt7754 4 жыл бұрын
Czekam na efekt końcowy :)
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
Jaki masz krociec w sensie kwadratowy czy okragly jesli okragly to masz zablokowanego jesli dobrze kojarze bo w ogarach byly okragle krocce
@graszk 4 жыл бұрын
Widać że ktoś go rozpiłowywał. Także króciec teraz jest odblokowany. Po kolanku wydechowym widać że było zablokowane do samego końca użytkowania przez poprzedniego właściciela.
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
@@graszk a masz luz na tych lozyskach na glowce ramy to w czyms przeszkadza czy nie ? 😁
@graszk 4 жыл бұрын
@@okjsjksjizkkz2170 założyłem nowe miski i łożyska koronkowe także luz jest skasowany 😉 Jeśli jest luz może to później dokuczać w czasie jazdy i podczas hamowania będzie całe przednie zawieszenie się tłuc przez te luzy na główce ramy.
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
@@graszk dzieki za odpowiedz
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
Jezdzisz juz rometem ? 😁
@graszk 4 жыл бұрын
Obecnie stoi bez cylindra, będzie tuning 😀 Więcej info w następnym odcinku 😉
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
@@graszk kurczę bo nie wiem czy mozna wyjezdzac na miasto nornalnie czy sie zaraz beda sadzic ? Bo motocykle jezdza
@graszk 4 жыл бұрын
@@okjsjksjizkkz2170 Ja jeżdżę tylko do apteki i do sklepu po najpotrzebniejsze rzeczy do egzystencji 😉
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
@@graszk kiedy film 😁
Profesor Chris
Рет қаралды 640 М.
Test Płukanek do silnika Tec 2000, Liqui Moly, Motul, Mannol, Miller Oil, STP, Xeramic, MA power tec
Classic Cars Grzegorz
Рет қаралды 170 М.