Ale ma pan ogromna wiedze. Znalazlem jeden film i obejrzalem do konca. Teraz ogladam każdy, a pana filmy staly sie moja dobranocką 👍
@pavelcrux16674 ай бұрын
Nie , chlop ma wlasnie ma normalna wiedze ktorą powinien miec dobry mechanik i doswiadczenie ... a u nas niestety to duzo miechaników to jedynie jako tako ogarnia mechanike wymiany klocków i zawieszenia
@arprintsa3 ай бұрын
Wiedza to nie wszystko, to warunek konieczny, ale warunkiem wystarczającym jest umiejętność samodzielnego i logicznego myślenia.
@janekmachnicki2593Ай бұрын
U mnie tez od wczoraj
@lisandrolopez28315 ай бұрын
klient tak się zakochał w Kaudi, że zaczął sprawdzać dopiero po zakupie. To była miłość od pierwszego włożenia
@tolonowicki95165 ай бұрын
Zaczęło się od włożenia kasy do kieszeni handlarzowi. A po co se traktor kupywać?😉
@rychurysiecki48075 ай бұрын
😂😂😂👍🏻
@Oskar-zk9hj5 ай бұрын
Kiedyś się trzeźwieje i okazuje, że k... co to stoi pod domem 🤮
@dan911911dan5 ай бұрын
No cóż kupić w tym kraju kaudi W dieslu od handlarza to niemal gwarancja wtopy 😉
@pavelcrux16674 ай бұрын
@@dan911911dan jeszcze z handlarzowym standardem przebiegowym czyli 219 tys km
@szczepan_zygmunt83802 ай бұрын
Trafnie wypunktowane usterki samochodu, dobra robota...
@sylwesterskrzypek93265 ай бұрын
Przypisy autora fajne są ;) lepiej się dzięki nim ogląda ;) Szacun za walkę z samym sobą tylko po to żeby znaleść rozwiązanie problemu.
@marcelmlj5 ай бұрын
wiedza i prawidłowa diagnoza ! szacun :) a nie wymienie to i to i to i klient płaci a auto dalej nie jeździ :P
@user-rs8mx6gg5j4 ай бұрын
Bardzo dobrze pokazana diagnostyka silnika. Nic dodać, nic ująć.
@zsnowball5 ай бұрын
Sherlock, normalnie Sherlock RommieRen! Podoba mi się Twoja droga dedukcji. Pozdrawiam!
@floydtm4 сағат бұрын
Tylko gdzie dr Wattson ?
@rafawasiak54315 ай бұрын
Bardzo ładnie umyty ten silnik.
@krzysztofooo7494 ай бұрын
bardzo przyjemnie się oglądało .
@pawleckii5 ай бұрын
ekstra odcinek, duzo praktyczej wiedzy, dzięki!
@mateuszgogowski16785 ай бұрын
Pozdro jak zawsze ciekawy film.
@tomaszj32855 ай бұрын
Jednak horror z suspensem to się ogląda, te budowanie emocji, szukanie czarnego charakteru, romantycza komedia to to nie jest ten film😮 dlatego taki ciekawy odcinek👍👍
@MariuszOtlewski4 ай бұрын
Świetny odcinek. Wszystko prosto wytłumaczone.
@WitoldKos3 ай бұрын
rybacy mówią że jak ryba sie już do niczego nie nadaje to trzeba ją sprzedać, fajny materiał, dzięki!
@krki1d4 ай бұрын
szacun zaje fajna diagnostyka
@napoleonbonaparte63323 ай бұрын
17 kwietnia zakupiłem C-klase W204 w 1.8 CGI, rzekomo przebieg 109tyś, 17 czerwca auto zgasło na drodze, obróciło panewke na 3 cylindrze, zablokowało pompe oleju, zerwało łańcuch napędu pompy olejowej, dokładnie w takiej kolejności, samochod z 2011 po lifcie za 40 000 tysięcy, na dzień dzisiejszy jestem stratny drugie tyle, wymiana silnika na silnik od dawcy, koszty sądowe i adwokackie i rzeczoznawca(stwierdzono wady ukryte, nowa uszczelka pod głowicą, silnik reanimowany w oleju dodatki, czyli jednym słowem fuszerka, wcześniejsza naprawa wykonana niezgodnie ze sztuką rzemyślniczą, tymczasowa reanimacja silnika po jego wcześniejszym zatarciu. Pan sprzedający stwierdził że skoro zerwało łancuch napędu pompy oleju to to normalne(burak)...
@Bajaos3 ай бұрын
ugrałeś coś ?? urwa 40 tyś.....to już dużo
@napoleonbonaparte63323 ай бұрын
@@Bajaos jeszcze nic, sprawa została założona 2 tygodnie temu, czekam na informacje od pani adwokat.
@SzymekCRX2 ай бұрын
Szkoda, ze ode mnie nie wziales. 9 lat w moich rekach. 2012, tylko, ze on powinien miec blizej 200tys jak moj, a nie 100tys. 1.8 cgi automat kombi
@GallAnonim-jx2cz21 күн бұрын
Mieszkam od 10 lat w Chinach i trochę mi smutno że moi rodacy jeżdzą złomami. Nie znam nikogo w Chinach kto kupiłby używane auto, nie znam nikogo kto używa manualnej skrzyni. Nowy Golf kosztuje 60tys zł, ID3 55tys zł, corolla 50tys zł, ale jest też 100 innych lokalnych marek i za 35-40tys można kupić fajne auta, automaty są w standardzie, silniki tylko 1.5turbo lub 2.0turbo, nikt nie używa diesla. Ogólnie przecietny chińczyk ma lepsze auto niz przeciętny europejczyk.
@tomaszstepien62815 сағат бұрын
Kałdi w Polsce to jest druga religia. Jak nie pierwsza.
@pavelcrux16674 ай бұрын
tips.... Wtryski po regeneracji w jednym serwisie są mimo ich nie uzywania do naprawy w kolejnym ... Kiedys tak w mondulcu 4 tak mialem. Dalem wtryski do regenracji , przyszly z protokolami i rachunkiem a kumpel chcial cos przyekwperymentowac za moje j i wyslalismy do innego na sprawdzenie ... przyszlo info że są do regeneracji.
@kamilpl875 ай бұрын
Jak mnie Firma komis oszukała sprzedając trupa 1.6 CDTI bez kompresji gdzie sobie wtryski i PC nadrabiał laniem wachy a DPF łapał ten syf, to na drugi dzień mieli wizytę sm8utengo pana z pismem i od razu poszedł full remont za 16 tys na koszt komisu. Więc trzeba walczyć o swoje.
@lukaszmir65545 ай бұрын
Nie każdy ma smutnego pana by walczyć potem z komisem.
@kamilpl875 ай бұрын
@@lukaszmir6554 Zapezy jacy hardzi, są tacy co pismo przed sądowe wystarcza dobrze napisane a to wtedy koszt 300-500 zł, w porównaniu np do tych 16 czy 30 tys to kropla w morzu.
@pavelcrux16674 ай бұрын
@@kamilpl87 A nie kosztami smutnego pana obarczasz warsztat,
@kamilpl874 ай бұрын
@@pavelcrux1667 Zakładu nie obarczyłem tylko sprzedawcą czyli komis. I brali na klatę cały remont silnika.
@defacto70824 ай бұрын
Nazwa komisu?🙂
@VladDracula805 ай бұрын
Stare mechaniczne zasady zawsze na propsie, nawet w 125p było jaki jest układ zapłonu. Pozdrawiam Mechanika jako użytkownik przez wiele lat hydropneumatycznych bestii (xud9 - xantia, xud12 - XM). Ale wróci to, niech tylko się odbije od dna to będzie v6 i 2.0 jednowalkowe hdi ;)
@TheKrl19895 ай бұрын
Jedyna poprawne myślenie, handlarz ma znajomego "lub sam" który przeprogramował program do braku generowania błędu. Powinno być możliwe mówienie o takich pseudo handlarzach aby omijać ich szerokim łukiem, nasze prawo pomaga takim "dziadą".
@andrzejszu2605 ай бұрын
Tak pomaga "takim dziadom", a nie "dziadą". Mały drobiazg, ale tak to właśnie wygląda...
@TheKrl19895 ай бұрын
@@andrzejszu260 specjalnie dodałem w cudzysłów to słowo, wiem jak piszę się poprawnie, ale oni nie zasługują nawet na pisanie o nich poprawnie ;)
@tretowntret75414 ай бұрын
Wbranzt tzw warsztatow samochodowych lyczy siem kasiora a nie tam czlowiku jakas tam ucziwosc
@LesnyGargamel2 ай бұрын
Oni instalują taki program, mówią na to emulator i wtedy nie pokaże żadnego błędu nic
@michapasieczny96555 ай бұрын
Przynajmniej ładnie się prezentuje.....Czysty silnik 😮
@jockwhisky15 ай бұрын
Kurcze kilka razy oglądałam żeby zrozumieć. Chodziłem 5 lat do technikum samochodowego w Prabutach ale silnika nie widziałem, za to na warsztatach spawaliśmy bramy, i graliśmy w karty. Zacząłem się uczyć od Pana.
@redis29455 ай бұрын
Qrwa to jakieś tajne komplety były że Wam przez 5 lat silnika nie pokazali???
@arturmichalak32365 ай бұрын
I tak działa dzisiejszy świat,syndrom upadku piramidy ,jak dyskutujemy w pracy z kolegami.Potwierdzasz kolego poziom ,jaki świat nie widział ,czyli poziom chujni niemożliwej.Robię trochę w lotnictwie,tam są inne wartości.Ale obserwując poziom mechaniki w mechanice samochodowej.Ci ,co uczyli i wiedzieli ,już ich nie ma .Upadek wiedzy totalny , suwmiarka wykręca ręce, gdzie dalej.Stąd właśnie syndrom piramidy.Umieli budować ,a dziś nie umieją.Nie przekazali jak to się robi.Więc robi się komercję,nasz klient nasz per pan ,jak powiedział Bronisław Wrocławski w filmie.
@SylwesterRudzinski2 ай бұрын
@@redis2945 niestety w szkole to cię nie nauczą, jeszcze powinieneś się chcieć nauczyc...
@Kris-pp2en2 ай бұрын
@@redis2945😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
@DogfightStudio5 ай бұрын
Istnieje coś takiego jak odstąpienie od umowy ! Ja właśnie przy pomocy prawnika taką czynność przeprowadzam. U mnie okazało się że po zakupie auto spala 8 litrów oleju silnikowego na 850 przejechanych kilometrów - wyliczenie po teście olejowym w ASO. Jeżeli kupiłeś auto u legalnie działającego handlarza masz 2 lata z tytułu rękojmi. Chyba, że chcesz się rypać ze szrotem, żeby film na YT wrzucać to już Twoja sprawa. Powodzenia !!
@sobotka19765 ай бұрын
Gratuluję cudownego słuchu w tym wieku,pomijając otwartą szybę i docierając z zewnątrz wszelkie dzwięki -nietoperze górą😂😂😂
@grzegorzklewicki70802 ай бұрын
Wiedza użyteczna . Szacunek dziekuje
@bandidumКүн бұрын
Super robota👍
@sebastianszymczak65203 ай бұрын
Dzięki za świetny film i dobrą diagnostyke
@radosawgawlik71974 ай бұрын
Lubię ten kanał oglądać.bardzo mądrze, bardzo przydatne.pozdrawiam
@marekkusal78542 ай бұрын
Ciekawy odcinek. Pozdrawiam serdecznie
@janekkos51355 ай бұрын
Brawo! Przyjemnie się to ogląda i zdobywa wiedzę. Dziękuję i pozdrawiam.
@andrzejkowalczyk1023 ай бұрын
Łapa w górę, za merytoryczny filmik 👍🏻
@wojtasm21615 ай бұрын
Teraz naprawy realizowane są poprzez wymianę części oprogramowania i można szukać i się dziwić że nic nie widać na podpiętym kompie.
@onufryzagloba86995 ай бұрын
Profesorze, szacun.
@Otwieracz715 ай бұрын
A ja widzę skalę w mmHg. 1mmHg to 1,33mBar. Nie żebym się czepiał.
@WitoldKos3 ай бұрын
mam takie trzy i każdy pokazuje co innego :D, nie wspomne o tym ze zaciąga przez przyłącze rurki bo czasem widać banki w oleju, nie mniej jednak fajna diagnoza
@PeterFo-j3y5 ай бұрын
200 tys. przebiegu to miał pewnie z 8 lat temu :-)
@hieronimgabka46015 ай бұрын
za darmo, to uczciwa cena za padlinę A3.
@MisialdoTD19945 ай бұрын
Ale Panie tyle ma na liczniku xD lubię jak starsi ludzie tak zawsze się tłumacza a może 1mln 200000 tys
@sb9175 ай бұрын
Nie wydaje mnie się, zresztą przebiegu jest poza dyskusją, ważne jest czy poprzedni właściciele byli u komunii Świętej i czy byli katolikami
@krzysztofczaraj1705 ай бұрын
Pewnie tak ... to auto z Niemiec. TAm są miszczowie z wciskaniu polakom szajsu :) KOchają nas tam ... na nasza narodową głupotę.
@krzysztofczaraj1705 ай бұрын
@@sb917 Got Mit Uns ... na pasach żołnierzy z Wermahtu. I 7 milionów kominem na wolność wypuścili .. oni tak mieli, mają i mieć będą. Szkopy już zbiednieli to nie co w latach 80 .. ze 3 latka Golfa w niezłym stanie można było wytragać. Teraz dziadując ... kmopletnie odpuszczają sobie jakieś serwisy aut.
@d.d.41855 ай бұрын
Panie Łukaszu tylko nasze roczniki potrafia tak diagnozowac mechanike 🍻🍻🍻🤝🤝🤝💯💯💯
@DarkneSSosw5 ай бұрын
Hmmm nie tylko nie tylko ale w sumie wiedzę czerpałem od podobnych wiekowo ludzi ;) tak że może i w sumie to prawda ;)
@grzegorz43193 ай бұрын
😜🤪😝
@Fredo7605 ай бұрын
A potem się dziwią że ludzie boją się wyższych przebiegów na cyferblacie , jak te śmietniki po 200k już padają ... . I jak zwykły klient ma to obczaić dobrze nie dysponując warsztatem na plecach a raptem krótką jazdą próbną ./.. Loteria .
@luk19775 ай бұрын
uwierzyłeś w przebieg?
@Fredo7605 ай бұрын
@@luk1977 Nie
@JakJa...5 ай бұрын
Napewno ma 200k przebiegu,😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@lucasflucas53425 ай бұрын
@@Fredo760 ja mam 232tys km i silnik chodzi jak żyletka...cichutko rowniutko, zero dymu itd ten samochód ma dużo dużo więcej....
@hanslanda9945 ай бұрын
Przy 200 tys to chodził by jak zegarek a ten ma pewnie trzy albo cztery razy tyle.
@k_zibi5 ай бұрын
Fajny odcineczek edukacyjnie .Thx
@lukaszkuczynski70895 ай бұрын
Ciekawy odcinek👍👍
@wyciagamywtryskiwyciagamys10345 ай бұрын
no wreszcie ktoś, kto kuma jak diagnozę wtryskami zrobić. aż miło się ogląda. na 99% 3ci wtrysk był nieszczelny. czemu był nieszczelny? bo szajswagen zrobił zbyt cienkie śrubki trzymające wtryski. nie dość, że za cienkie, to jeszcze jedna trzyma dwa wtryski. na dodatek ukrył wszystko pod deklem, żeby właściciel nie wiedział, że wtrysk jest nieszczelny. bo jak wtrysk jest nieszczelny to spalina wychodzi z cylindra, pali wtrysk, który może przez to zacząć podawać dowolną dawkę paliwa. niemcy wymienili wszystkie 4 bo tam przecież nikt diagnozy zrobić nie umie, a że wymiana nic nie dała, to helmut płakał jak sprzedawał, dokładnie tak jak to ostatnio powiedziałeś - ze śmiechu, że głupi polaczek tanio szajs kupuje. może ktoś powie, że to taka wada fabryczna. moim zdaniem robią to specjalnie, żeby helmut nowe auto kupił. ale to taka moja teoria patrząc na to w jakim kierunku nowe rozwiązania technologiczne motoryzację prowadzą.
@andrzejszu2605 ай бұрын
Tak jest dokładnie jak mówisz, kupować szybko nowe, bo produkcja padnie i fabryka się nie nachapie...
@Neo...5 ай бұрын
Moim zdaniem inżynierowie robią wszystko jak należy. To potem księgowi robią nacisk aby jak najbardziej zbic koszty, zaoszczędzić! Dlatego inne podkładki, może inny tańszy material? I tak na siłę. Wycisnąć ile się da.
@Neo...5 ай бұрын
@@andrzejszu260a nowe są obliczone na kilka lat działalania ha ha.
@wyciagamywtryskiwyciagamys10345 ай бұрын
@@Neo... niestety nie zgodzę się, jedna śrubka m6 nie utrzyma dobrze wtrysku. w szajswagenie masz jedną m6 co trzyma dwa wtryski. może i oszczędność księgowych ale to już mega daleko po tym, jak ktoś zaprojektował to badziewne rozwiązanie
@tomaszrogalka44205 ай бұрын
TANIO?
@SesjaZen4 ай бұрын
Gruz z wywaloną tabelą błędów - dlatego odpinamy przepływkę przy oględzinach :)
@TADEUSZNIEWDANA5 ай бұрын
Super diagnoza
@maxmay52685 ай бұрын
Miało być tanio,Panie 3 litry ropy na 100 tys km😀
@cezarycezary54715 ай бұрын
Pamiętam jak dziennikarz 50 lat temu pytał mechanika, które samochody najbardziej lubi. Mechanik odpowiedział, że Mercedesa panie bo tam wszystko kluczem ,młotkiem i przecinakiem można naprawić 😊.
@dyziomarzyciel77025 ай бұрын
A później przy piwku taki właściciel opowiada że on jeździ, paliwo tylko leje i żadnych problemów z samochodem nie ma. I to wielu już lat.
@manyzg4 ай бұрын
Dokładnie. Kierowcy vag nie przyznają się, że musieli władować w auto kilka wypłat, aby jeździł.
@greenspirit58863 ай бұрын
@@manyzg a co to tylko vag się psuje? Wszystkie auta się psują
Gwarantuje ci że jakbyś miał toyotę benzynę lub hybrydę to tak jest. Nic się nie dzieje z tymi autami
@miskoza-ug5dr2 ай бұрын
@@Marcin-e3z to ja już wolę czasem Niemca naprawić niż Toyota jeździć. Jeździłem trochę avensis i stojąc w korku cały czas miałem uczucie, że mam otwarte Szyby. Takie to gdy głośne. A jakość wykonania tylko MG stare im dorówna. Tragedia
@piotrekk52025 ай бұрын
Kolejna ciekawa lekcja djagnostyki samochodowej 👍
@AdamCichanowski5 ай бұрын
Matko😮
@SW-cq5oi5 ай бұрын
Tak, wiara w mały przebieg czyni cuda, jak zwykle...😂 Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia!👍
@wronek15 ай бұрын
ale tu nie ma małego przebiegu,nawet na blacie
@pavelcrux16674 ай бұрын
@@wronek1 to jest standardowy model przebiegu dla polskiego sępa ... 219 k km nabiegu po korekcji
@piotrkowalski58185 ай бұрын
Czyli przy podejrzeniu wtryskiwaczy, przed ich wysyłką do sprawdzenia, dobrze jest sprawdzić kompresję.
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Oczywiście.
@borowka834 ай бұрын
Tyle lat na roznych kanalach przelewanej wiedzy i nadal ludzie sie nacinaja na takie zakupy.... Wiedza kosztuje ta zdobyta empirycznie najbardziej. Teoretycznie jak nie przycebulowal 100zl i wposana na umowie jest pelna kwota zakupu to audi do zwrotu ale to tes trzeba miec sporo zamozaparcia
@Mariusz5605 ай бұрын
Z tą mocą tak miałem przez egr. Do 90 km/h jechała ,a dalej nic. Wyczyściłem i jak ręką odjął. Ale to była zwykła corsa,a nie potężne audi w dieslu.
@andrzejk22994 ай бұрын
Wtryski do regeneracji- prof Chris przerabiał już skodę z takim silnikiem- jest film. Tamten silnik wyglądał podobnie z góry.
@piotrs31695 ай бұрын
Przewody podciśnienia polecam żółte lub czerwone 4 mm marki Fmic, przynajmniej kuny tego nie gryzą
@blase1101Ай бұрын
Wygląda Pan jak Kazik Staszewski. Rodzina?
@KorbaVerde5 ай бұрын
Najgorsze jest to, że ekot...ryści zmuszają nas do kupowania współczesnych jednorazowych ekośmietników, gdzie starsze, auta o które dbano i należycie serwisowano były o niebo trwalsze i generowały dużo niższe koszty eksploatacji
@c4n15lupu55 ай бұрын
otóż to. Mam passata 1.9 130 od nowości w domu i w210 2.9 td z przebiegiem 180k km. Obydwa w nienagannej kondycji mechanicznej i blacharskiej, sprawne katalizatory i egr i tym nie mogę wjechac do SCT a jakis trup z wyciętym dpf i lejącymi wtryskami jedzie gdzie i ile chce. smiechu warte. I dziękuję za tę wypowiedź
@KorbaVerde5 ай бұрын
@@jacekbrzoskowski tzw. strefy czystego transportu i cały ten zielony wał mówią ci coś, czy raczej trudno kojarzysz fakty?
@KorbaVerde5 ай бұрын
@@c4n15lupu5 Miałem W210 z 2.9, a także Sprintera z tym motorem. Tym ostatnim przejechałem 600 tys bez żadnych napraw, ani problemów! Gdy go sprzedawałem, nawet nie brał oleju i zapalał "od strzała" w największe mrozy. Dało się zrobić trwałe auto? Ano dało....
@c4n15lupu55 ай бұрын
@@jacekbrzoskowski skąd Ty człowieku wyszedłeś na powierzchnię ?
@c4n15lupu55 ай бұрын
@@KorbaVerde mam sporo wspólnego ze starymi furami i znam przypadki gdzie 2.9 w sprinterze przejechało między 1.5 a 2 mln km i dalej pracowały nienagannie !
@Janis.5 ай бұрын
Handlarz płakał jak sprzedawał. A tak na serio to powinien odpowiedzieć karnie każdy kto sprzedaje samochód z utajoną wadą jak każde oszustwo za której jest do 7 lat i zwrot kasy x2
@allenkonrad29895 ай бұрын
To już byś siedział
@Janis.5 ай бұрын
@@allenkonrad2989 jak bym siedział to bym tego nie napisał, ale jak to mówią uderz w stół a nożyce się odezwą. Powodzenia
@TomalDlaCiebie5 ай бұрын
Z tymi błędami to trzeba przywrócić fabrykę mapy silnika i będzie choinka jak trzeba ;)
@szef5664 ай бұрын
@Mark90366dobry mechanik ci to zrobi jak trzeba elektronik co kuma temat musi mieć sprzęt do wyrywania softów
@adrianof5 ай бұрын
Chylę czoła za tą diagnozę i drogę którą do tego doszedłeś… To są w zasadzie podstawy pracy silnika oraz pracy sterownika… Wiem sam po sobie ze nie raz przez rutynę zaczynamy od wiadomo czego strony a wystarczy trochę pomyśleć o podstawowych rzeczach. Pozdrawiam!
@ttesarow5 ай бұрын
bardzo fajny filmik, tylko manometr nie jest wyskalowany w milibarach a milimetrach słupka rtęci. 400mmHg to ok 533milibary. Proszę nie brać tego do siebie bo film naprawdę rzeczowy. Pozdrawiam TT
@app32644 ай бұрын
Bardzo pouczający filmik. Wartościowa uwaga, że przy zakupie warto się nie dać nabrać na nierówne korekty wtryskow.
@zajebislavАй бұрын
Skoro są nowe wtryski to pewnie wczesniejsze narobiły bałaganu. Ciekawe czy czyszczenie komor spalania chemią by coś pomogło. Mozna by sie pokusić jeszcze o próbę olejową.
@piotrbogusz77805 ай бұрын
Mechanik zawsze wyolbrzymia, żeby większą kasę wsiąść za robotę. Norma w Polsce a tak naprawdę mechanicy w Polsce to naciągacze wyolbrzymia jacy problem żeby więcej zarobić
@rafalskotarczyk44505 ай бұрын
Za przeproszeniem jak się na tym nie znasz tylko prawisz jakieś moraly to się nie Wypowaiadaj!
@ukaszmateusz4085 ай бұрын
Lublin pozdrawia!
@przemo30855 ай бұрын
Lubin też pozdrawia😮
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Pozdrawiam Lublin !!
@mrbobster5 ай бұрын
jak kupione niedawno to można dochodzić swoich praw. Nikt podczas oględzin nie zagląda do cylindrów :) Wada ukryta.
@KrzysztofFoit5 ай бұрын
No i pięknie 👌 Najlepsze auta są od handlarzy, polaczki się jeszcze będę tego uczyć 200 lat conajmniej.
@andrzejs65235 ай бұрын
Bardzo fajny odcinek, dziękuję, ze dzieli się Pan wiedza. Ogladam Pana od Audi na prund. A jak citroennik hula?
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Smiga !
@pustynnaburza99185 ай бұрын
Brawo
@marekk07675 ай бұрын
To on musi też dymić i olej brać w takim bądź razie. A w komputerze zatuszowane błędy zeby nic nie było widać. Coś mi sie wydaje że w takiej sytuacji to powinna być nawet kontrolka check engine.
@DIMON135855 ай бұрын
Było pokazane że dymi
@krzysztofczaraj1705 ай бұрын
No tak w MB pierwsze na strzał idzie test w StarDignostic tzw. Siła motoryczna :). W ślepo wymienić wtryski za parę tysięcy to u tych z zerową wiedzą .... i co do tupa silnika naciągną klienta na parę tysiączków. Niekoniecznie tez trup ... ot pewien % zużycia silnika i on już lepiej pracować nie będzie. A najtańsza opcja poprawy sytuacji to wymienić auto na mniej zużyte :). Najtaniej to zrobił sobie takie test ... zalć jakiś specyfik z molibdenem. To stary trik Tuków handlujących autami "aby to lepiej chodziło" zwłaszcza dieslami bo czarności molibdenu nie widać w oleju :).
@p7hyte5 ай бұрын
24 letnia Xsara i 10 letnie C8 jeżdżą bezbłędnie po dziś dzień 😊 Na co komu Kaudi. Auto za jedną wypłatę lata już wiele lat i nawet kropli oleju nie dolałem.
@tombouu5 ай бұрын
A ja jeżdżę 27 letnią Primera z przebiegiem 400000 km. Silnik jest tak mocny że ma przyspieszenie lepsze niż dane katalogowe. Poniżej 10 sekund do setki. Jak stoisz obok silnika pracującego na wolnych obrotach to masz wrażenie że sobie coś tam jakiś szmer pod maską jedynie. Zero najmniejszy drgań silnika Aksamitna praca, jak się Doda porządnie gazu to ostra gardłowa niczym sportowy Sedan.
@p7hyte5 ай бұрын
@@tombouu Miałem kilka japońców, one tak mają. Wystarczy dbać. Aczkolwiek uważam, że ten TU5JP4 niczym nie ustępuje w trwałości japońskim motorom. Silniki w Primerze były udane. Poczytaj o silnikach z Accorda jakie przebiegi robią, też się można zdziwić.
@tombouu5 ай бұрын
@@p7hyte ja mam wersję 2.0 DOHC MPI 16 v, sr20de. Były trzy wersje tego silnika w premierze P11, o mocy 115,130 i 150 km. Ja mam wersję najsłabsza o mocy 115 koni mechanicznych. Ale w rzeczywistości jedzie prawie identycznie jak mocniejsze wersję. Widać że ma geny w wersji najmocniejszej. Jedzie nieprawdopodobnie dobrze i zryw jak na 115 koni mechanicznych. W zasadzie według osiągów to żadne auto tej wielkości o mocy 115 koni mechanicznych nie ma takich osiągów. Dodatkowo auto ma oryginalny łańcuchowy gruby rozrząd, czyli bezobsługowy i hydrauliczne oraz hydraulicznie kasacja luzu zaworowego. Czyli silnik jest zaprojektowany jako zupełnie bezobsługowe. Ostatnio miałem problem z nierówną pracą silnika pracował tylko na trzech cylindrach. Przyczyną okazały się uszkodzona fajka w kablach zapłonowych trzeciego cylindra, poszukałem więc i kupiłem polskie kable sentech 8197 za 120 zł, dedykowane do tego silnika, profilaktycznie także nową kopułkę rozdzielacza zapłonu brytyjską blueprint za około 50 zł, oraz komplet świec zapłonowych tanich niklowych japońskich Denso k16tt za 60 zł, trwałość tego przewiduję na poziomie około 10 lat.Silnik za to odzyskał pełną płynność pracy oraz pełną moc i zrywnosc. Jest niewiarygodnie zrywny szczególnie na pierwszym biegu powyżej 4000 obrotów. Ma się wrażenie że wyrywa kołyskę z kołami od auta podczas pełnego dodania gazu. Dla oszczędności paliwa wymieniłem także po raz pierwszy w tym aucie sondę lambda. Na oryginał z Nissana za 207 złotych. W efekcie auto mi średnio pali około 6,5 do 7 l benzyny na 100 km . Jeżdżę głównie po mieście i troszkę wokół.
@p7hyte5 ай бұрын
@@tombouu Mój sąsiad miał taką Primerę w krzakach na działce. Stała 10 lat nie dotykana bez szyb. Odpaliła od strzała na butelce paliwa bez dotykania mechaniki. Moja Xsara 109km też ma 10s do setki. Ceny części podobne, spalanie też.
@tombouu5 ай бұрын
@@p7hyte natomiast robiłem w zeszłym roku pomiary przyspieszeń kilka pomiarów chyba około 1 0 , żeby mniej więcej sprawdzić kondycję samochodu silnika, pomiary robiłem samemu, na prostej drodze tam i z powrotem, to najlepszy wynik miałem 8,8 sekundy, a najgorszy 9,5 sekundy do setki. W tym aucie to jest bardzo łatwe ponieważ drugi bieg jak ma odcinke paliwa to akurat przekracza 100 km/h. Także drugi bieg do odcinki i akurat jest setka. Ja mam tą starszą primery P11 przed liftingiem, ciemny zielony metalik,to auto wygląda jak szara myszka. I to mi się chyba w dzisiejszych czasach między innymi autami najbardziej podoba. Skromne wąskie szklane reflektory ostatnie auto ze szklanymi reflektorami z przodu. Xsara ma jedną podstawową przewagę nad moim autem, mianowicie jak to francuzy o wiele wiele lepsze blachę, ja niestety kilkukrotnie blacharka już musiałem poprawiać. Oczywiście wszystko podwozie i progi.
@jeziornh82604 ай бұрын
Pan naprawiał Insignia, Insignie kilka sztuk, skąd pan jest bo akurat mam problem z A20 DTR, po odpaleniu obroty sobie bimbają 550 - 900. Poproszę o jakiś namiar na warsztat lub kogoś kto mi tego nie piepopierd... a zrobi
@pavelcrux16674 ай бұрын
A teraz pytanko ... Jak korekta na plusie to znaczy polewa wtrysk ... a jak na minusie to znaczy że zasysa z paliwo z cylindra ? .. na zarty mi sie zebralo, sorki.
@SuperStasiu585 ай бұрын
Jezdze dislami ponad 40 lat i nigdy nie mialem zadnych problemow przebiegi 400 500 tys km Nowsze auta to zlom i wydawanie duzych pieniedzy zeby sie pokazac pod kosciolem czy sasiadowi mechanicy sie tylko ciesza bo te nowe zlomy juz samemu sie nie naprawi
@roymakkaypl4 ай бұрын
Zalezy jaka marka
@Kamil-lj3mn4 ай бұрын
Zalezy jak używany, czy na trasy, czy do miasta, jeżeli do pracy 4km to pomysl
@roymakkaypl2 ай бұрын
@@Kamil-lj3mn miasta to czesto dwa pasy w jedną strone, wiec gadanie ze diesel sie do miasta nie nadajr to glupota
@mwprv5 ай бұрын
Należy zawezwać rzeczoznawcę PZMOT i w jego obecności przywrócić ori soft. Jeśli plunie błędami na desce i w komputerze na ori sofcie, to w sądzie rozprawa będzie trwała 10 minut - to jest idealna definicja wady ukrytej i nie ma znaczenia, czy handlarz o niej wiedział, czy nie. Jako profesjonalista powinien dokładnie sprawdzić auto przed zakupem i późniejszą sprzedażą.
@pavelcrux16674 ай бұрын
dlatego wielu handlarzy udaje sprzedawców okazyjnych .... ze auto nie od handlarza.
@arturpiesak54643 ай бұрын
weź kredki spakuj tornister i idź do szkoły 😂😂😂
@mwprv3 ай бұрын
@@arturpiesak5464 do kogo ta mowa, misiaczku?
@arturpiesak54643 ай бұрын
@@mwprv do pseudoznawcy🤪🤣🤣🤣
@mwprv3 ай бұрын
@@arturpiesak5464 coraz więcej ludzi zaczyna jechać z handlarzynami odkąd prawnicy zaczęli oferować usługi oparte na success fee. Przy tej wartości sporu koszty zastępstwa procesowego idą już w tysiące PLN. Weźmiesz 10-20 takich spraw rocznie za 3600-5400 od jednej i zawsze jakiś grosz zostanie dla początkującego papugi
@GośćXXXXX5 ай бұрын
Ten silnik będzie chodzić mają duza tolerancję, kompresję najlepiej znów zmierzyć za 100km. Pozatym te słupki są po 1500-2000zl a wielki tytuł bo używane auto i 35tys w plecy..
@TheDonElton5 ай бұрын
Wiem już że Ty już wolisz mieć skarbonkę i tykającą bombę która za każdym przekręceniu kluczyka może wygenerować ogromne koszty, ale ja wolę mieć 34k w kieszeni i wydać pincet na weryfikację i się nie bujać z problemem.
@GośćXXXXX5 ай бұрын
@@TheDonElton nie zrozumiałeś, Chłop na siłę szuka wyświetleń turbo tytułami a też się mota w diagnozach;)
@cezarycezary54715 ай бұрын
@@TheDonEltonon nie robił przeglądu po zakupie tylko szukał usterki. I tak naprawdę to do tej pory nie wie czy wszystkie mankamenty samochodu poznał bo nawet o tym nie wspomina. Tutaj opinia powinna być jedną : nie kupuj jak widzisz, że coś jest nie tak. Nawet mechanik z wieloletnim doświadczeniem błądzi jak dziecko we mgle szukając usterek w dzisiejszych "nowoczesnych" samochodach. Tęsknię za tymi samochodami w których po awarii podnosiło się maskę i od ręki znajdowało usterki. Dzisiaj zamiast maski podnosimy do ucha telefon żeby zadzwonić po lawetę.😢
@ukaszfif98415 ай бұрын
Tu byla ingerencja w kompa i ukrycie wad. Wzywać rzeczoznawcę i do sądu handlarza jak nie odda kasy za samochód lub naprawę.
@FloydMayweatherPL5 ай бұрын
Tak a handlarz już w strachu
@ukaszfif98415 ай бұрын
@@FloydMayweatherPL no to co darować wszystkim oszustom w tym kraju? Jak tak każdy będzie podchodzil do tematu to bez skrupułów będą nas robić w balona z dnia na dzień na większą skalę.
@JVC_Official5 ай бұрын
Jak udowodnisz że to było wtedy gdy on posiadał to auto i znajdziesz date programowania kompa to moze i tak :D ale jak data bedzie wczesniejsza niz okres w ktorym handlarz to auto posiadal to gowno zrobisz 😂wiekszość to przerzucacze nawet nie jezdzaą tymi autami tylko kupia taniej i sprzedaja o tysiaka dwa wiecej wiec mogl juz tak kupic 😀
@ukaszfif98415 ай бұрын
@@JVC_Official dlatego napisałem rzeczoznawca i jesli wyjdzie ze to handlarz od ktorego kupił. jak nie da sie udowodnic nic nie zrobi...
@mariusz59063 ай бұрын
zajebista kamerka,gdzie to można kupić,chodzi mi o tą do zaglądania w silknik,bo muszę gastroskopię zrobić żołądka,a dopiero nfz mnie za pół roku zrobi,to bym se taką kamerką sam zrobił gastroskopie,i może kolonoskopie też,cudo sprzęt!!!!!
@Rommie_Ren3 ай бұрын
@@mariusz5906 W opisie filmu jest ;)
@peter109sz3 ай бұрын
Rękojmia i niech klient auto zwraca plus zwrot kosztów napraw, rękojmia zasadniczo na 2 lata, ale tu jest wada ukryta więc bez ograniczeń.
@BuuHaaHaa5 ай бұрын
No niestety, czasem tak bywa, choć nie wiem czy nie lepiej wyremontować ten silnik i jeździć, chyba że ktoś kupuje auto na 2 lub 3 lata to wtedy jeździć do oporu.
@TheDonElton5 ай бұрын
Według moich własnych odczuć i doświadczenia dłużej niż te 2-3lata to się nie opłaca trzymać żadnego auta które nie jest nowe lub wołem roboczym który się trzyma do zajechania..
@BuuHaaHaa5 ай бұрын
@@TheDonElton ja zaliczam się do tej drugiej grupy ludzi którzy żenią się z samochodem. Tak miałem ze słynnym Passatem B5FL i bez najmniejszego problemu dojeździe pół miliona km używany jako zwykle auto a nie wół roboczy. Teraz mam BMW F11 z tak znienawidzonym silnikiem N47 i ma 360 000 km i jeździ jak trzeba. Kupując auto 2-3 letnie wiem że nie przepłacamy jak w przypadku nowego auta gdzie po wyjechaniu za bramę salonu masz odrazy -20% od ceny zakupu, samochód nie jest na tyle stary żeby był zajazdem a jak o niego się dba to jeździ choćby jak to jest w przypadku mojej Beemki. Dbam i wiem co mam.
@smeho89265 ай бұрын
@@TheDonElton No i właśnie tacy co jeżdżą po 1-3 lata i nic nie wymieniają "bo się nie opłaca", najbardziej gruzują samochody przez co auta są zaniedbane a cena wygórowana i na dzień dobry trzeba wsadzić 5K.
@wyboowa10095 ай бұрын
tylko benzynka i święty spokój 💪💪
@daro03525 ай бұрын
I słusznie. Przynajmniej nie są zajechane.😄
@Neo...5 ай бұрын
Beznynke to sobie możesz wsadzić.
@daro03525 ай бұрын
@@Neo... To samo można powiedzieć o zajechanych szrotach w dieslu albo w benzynie i z gazem.
@art.bydzia60182 ай бұрын
Szacunek za ogarnianie tego makaronu wezykowego
@GarbateGrabie5 ай бұрын
Zadziwiająco te odcinki podobne do siebie. Po zakupie-szkodzone wtryski-uszkodzone tłoki-mod na kompa że nie pokazuje błędów. To nie jest krytyka, tylko zastanawiające. Ja mam też budżet 35k i z tego co szukam to głównie diesle. No i oglądając te odcinki, wygląda na to że mam małe szanse nie wtopić w naprawy potem za 10k lub dużo więcej :l Zapytałem w jednym warsztacie czy sprawdzą mi auto przed zakupem. Szef mówi: "zrezygnowałem z tego, bo sprzedający mają potem pretensje, że wszystko pokazałem" :D haha
@Rysiek805 ай бұрын
Dokładnie mam podobny budżet , sam mam diesla 2.0 hdi RHR w wieku 19 lat i jeździ bez uwag ...przydalo by mi sie juz cos młodszego kupic ,bo tu i rudy zaczyna podgryzać i automat ma jakieś dziwne luzy. Łakomym kąskiem byl by kolejny 2 0 hdi tylko nowszy ,w innej budzie ( P 5008) , ale jak widzę te filmy ,to zaczynamy wątpić ze trafię zdrowego diesla w wieku 10 lat, a z komisu to juz w ogólez nie ma sensu nawet jechac oglądać. Zostaje szukać benzyny , niestety zazwyczaj juz tylko wtrysk bezpośredni , ale w tej kasie można kupic juz japonczyka w benzynie. Ewentualnie szukać w raichu..mieszkam przy samej granicy .
@konrad9965 ай бұрын
@@Rysiek80 Jak by cię interosowało to mam hyundaia sonate hybryde z gazem na pośrednim wtrysku. Auto super - tylko ma 1 wadę - mały bagażnik . Spalanie 6-7lpg + 0,6 PB
@KinooKitty5 ай бұрын
Wychodzi na to ze z budgeted 35 stac was na auto za 25 28k plus ewentualne wady ukryte.
@Rysiek805 ай бұрын
@@KinooKitty może dlatego kilku znajomych kupilo nowe, na raty ale nowe..7 lat gwarancji przynajmniej mają. Mi się jakoś kupowanie auta na raty nie widzi , to nie mieszkanie.
@KinooKitty5 ай бұрын
@@Rysiek80 lepsze stare auto niz nowy kredyt bro.
@arturpodkowinski86227 күн бұрын
SZROTY TO OD LAT WYCHODZĄ JUŻ Z FABRYK. Każdy silnik ma po kilka wad konstrukcyjnych. Od pierścieni olejowych grubości żyletki, po padające pompy oleju, rozciągające się łańcuchy rozrządu, kruszące się katalizatory zaciągane z powrotem przez zawory recyrkulacji spalin, odpadające klapy kolektorów ssących, brak natrysku oleju na denko tłoka co powoduj, że po 40tys tłok lata w silniku na boki jakby auto miało 500 tys, po kompozycję na panewkach grubości włosa gdzie jak lampa oklejenia mrugnie to już mamy przytarte panewki, a o zrywaniu filmu olejowego w wysilonych silnikach chodzących pod obciążeniem w zakresie 1200 -1500 obrotów. Wszystko obecnie wychodzące z fabryk to gówno jakiego świat nie widział. I te wszechobecne 3 cylindry pracujące tak płynnie jakby w 4 cylindrowym wykręcić 1 świecę.
@paweluserghosttm3095 ай бұрын
Kto wyrzuca 35000 za taki stary gruz?
@tomaszrogalka44205 ай бұрын
I ten przebieg. Tożto jesień życia.
@lukasp855 ай бұрын
Takie są ceny aut dzisiaj. Za 35 tys kupujesz 9-10 letnie auto klasy średniej lub jakiś kompakt, a i tak musisz włożyć na start kilka tysi...
@waldekwaldek62744 ай бұрын
Miłośnik audi i klopotow😂😂
@pavelcrux16674 ай бұрын
@@lukasp85 kurna lepiej kupic rozjebane i naprawic ... bo od razu ladujesz kase ale w doprowadzenie do stanu uzytecznosci...
@xxxxxx-n4s2h2 ай бұрын
Pełno takich szrotów jeździ i co zrobisz?Ludziom wydaje się,że np. po leasingowe to lepsze.
@marcint45215 ай бұрын
Pozdro. Nagrałem ci powtórkę tam lepiej widać 😉
@norbi-30203 ай бұрын
Pewnie ktoś próbował ratować się jakimiś cziptuningiem żeby zwiększyć moc i wyłączyć mapę błędów
@mariotazo28603 ай бұрын
masz problem z manipulatorem czyli gałka od biegów czy pedałem?
@WujoPoland5 ай бұрын
Siemaneczko
@marcingiszter76372 күн бұрын
A skąd się wzięły takie wżery?
@ukaszmarkiewicz37294 ай бұрын
Przy minus 500mb mogą występować błędy . Prawidłowe podciśnienie minimalne to minus 0.7bar a w praktyce to 0.9 do 1 bar
@piotrsmorag55503 ай бұрын
Wszystko to szrot ty najlepszy i ratujesz upodlonych.. łapanka frajerów
@Rommie_Ren3 ай бұрын
@@piotrsmorag5550 Życzę dużo zdrowia i mniej nerwów. Pozdrawiam serdecznie.
@JVC_Official5 ай бұрын
Błędy jak błędy, ale jak ukrył niby brak kompresji, dymienie, dziwna prace silnika i brak mocy, oraz brak hamulcy :D
@bogdang.11535 ай бұрын
lux robota
@kazimierzwedrowny54743 ай бұрын
Dlatego jak się kupuje kota w worku a niczym innym jest kupowanie używanego samochodu to najlepiej kupić samochód za nie więcej niż 5-6 tysięcy!
@pawez18495 ай бұрын
To od tego samego sprzedawcy co Espace z cylindrami honowanymi papierem ściernym?
@dzwonekusa-fd2vu5 ай бұрын
kazdego handarza omijam łukiem , kupuje auta sprawdzone a jak mnie nie stac to zgodnie z zarobkami aby pozniej nie płakac przy naprawach
@pavelcrux16674 ай бұрын
nad tym szrotem to na bank pracowali przesd sprzedazą tureccy albo rumunscy fachowcy. Bo ktos sobie zadal trudu zeby odkrecic przebiegi i rozprawic sie z wyswietlaniem blędów