Россия снова сможет производить Ан-124? Авиагоризонт#4

[@aviasmotr]

Авиасмотр есть еще здесь: instagram - instagram.com/aviasmotr/ youtube (live канал) - kzbin.info/door/u2_g7Q2njVeu6vMEM1-mkA

[@liverpoolynwa2957]

Что за мизыка играет на заднем фоне интервью Микояна

[@MegaBugabu]

Раз у нас будет только ПД-35 надо АН-225 запускать в производство вместо АН-124, только вешать на него вместо трех Д-18Т два ПД-35. Там как раз и грузоподъемность больше - покроет все возможные потребности. Для армии 225 даже более актуален, т.к. можно будет больше военных грузов и личного состава за один раз перевезти, а горючка там все равно казенная.

[@MegaBugabu]

Если его сделать двух двигательным и пустить в серию, а не в единственном экземпляре построить, почему он не рентабельным-то должен быть?

[@MegaBugabu]

Двух двигательным, в том смысле что под каждым крылом повесить не три движка, а два.

[@ИванСедой]

Ну я думаю , да! Всё пропало!!!!

[@ВалерийПряхин-д1ь]

Живу в Ульяновске, в Новом Городе, жители которого работают на авиастроительной заводе. Раньше на День авиации над городом летал " Руслан " на низкой высоте. Это было нечто !!!

[@ТолегенАлькин]

Я служил в Ульяновске 1981-1983 годы и строил авиапромышленный комплекс

[@ПетрЗахаров-ъ5в]

А где МРИЯ?

[@d_i_m_k_a]

@@ПетрЗахаров-ъ5в нет её больше...

[@СашаШариков-э6г]

Болтуны... Руслан весь союз делал, смежных предприятий около 500штук было.. Сидят, пиздят, будто что то понимают в самолетостроении.... Будто это начать карандаши делать цветные..

[@Newtrucker1]

@DOFII в Набережных Челнах тоже есть Новый город, люблю ваш соседний город

[@КонстантинНазаров-з8у]

Сейчас с момента выхода этого видео прошло почти 4 года, а разговоры всё еще не прекратились о строительстве тяжёлого транспортного самолёта, хотелось бы новое видео по данной теме. И еще объясните почему ПД-35 это так уж плохо, мало это ведь не много, с более мощным двигателем, даже при тех же габаритах грузового отсека можно брать груз более тяжелый, а есть идея не копировать прежний Руслан, а создать новый самолёт, на сегодняшний день не только новые двигатели делают, но и материалы и технологии не стоят на месте. Требуется актуализировать информацию по данной теме с учетом времени и в уже современных реалиях.

[@aviasmotr]

Разговоры так и остались разговорами. ПД-35 - ни плохо, ни хорошо, его просто пока нет. Как и нет под него самолёта. Актуализировать нечего.

[@СергейВампир-л6в]

«Вот дни лет жизни Авраама, которые он прожил, - сто семьдесят пять лет. И скончался Авраам, и умер в старости доброй, престарелый и пресыщенный днями, и приобщен был к народу своему. И похоронили его Ицхак и Ишмаэль, сыновья его, в пещере Махпэла, на поле Эфрона, сына Цохара, Хетийца, которая пред Мамрэй, на поле, которое купил Авраам у сынов Хета. Там погребен был Авраам и Сара, жена его. И было, после смерти Авраама благословил Бог Ицхака, сына его. И жил Ицхак при Бейр-Лахай-Рои». (25: 7-11) Из того порядка, в котором приведены имена сыновей Авраама, Раши делает вывод, что Ишмаэль отвратился от своих преступных дел, так как уступил свое первенство Ицхаку. По словами Раши, это и есть "добрая старость". В отношении же Эсава, как известно, Раши закономерно делает прямо обратный вывод. Эсав, по мнению Раши, не раскаивается, и не уступает первенство Ицхаку, так как в аналогичной ситуации упоминается первым: «И скончался Ицхак, и умер, и приобщен был к народу своему, старый и насыщенный днями; и погребли его Эсав и Яаков, сыновья его». (35:29) Во времена Раши, т.е. в начале эры крестовых походов, когда в Европе пролилась первая еврейская кровь, а мусульмане как раз проявляли к евреям известную терпимость, такое истолкование порядка имен, приведенных в Торе, было достаточно закономерным. Однако с нынешней исторической перспективы истолкование, сделанное Раши, звучит почти насмешкой. Сегодня, с высоты 21-го века, хорошо видно, что судьба распорядилась иначе: если сегодня и встречаются люди, признающие первородство Израиля, то это как раз христиане (считающиеся в еврейской традиции потомками Эсава), но никак не мусульмане (потомки Ишмаэля). Если жители современные арабских стран приняли на веру все измышления гебелессовсколй пропаганды, добавив несколько собственных наветов, то христиане, напротив, произвели значительную ревизию своей прежней проповеди презрения. Так, в свое время папа Иоанн XXIII произнес молитву, в которой говорилось: «Мы признаем теперь, что в течение многих столетий духовная слепота не позволяла нам увидеть красоту Твоего избранного народа и разглядеть в его лице черты наших первородных братьев». Итак, история показала, что раскаиваться начал именно Эсав, но никак не Ишмаэль. Причем некоторые признаки того, что история может пойти именно таким путем, были известны давно. Вспомним, что первые христиане из язычников присоединялись к Израилю в рамках предусмотренными законами Торы, а именно через принятие на себя семи заповедей сыновей Ноаха («я полагаю не затруднять обращающихся к Богу из язычников, а написать им, чтобы они воздерживались от оскверненного идолами, от блуда, удавлены и крови, и чтобы не делали другим того, чего не хотят себе. Ибо закон Моисеев от древних родов по всем городам имеет проповедующих его и читается в синагогах каждую субботу» - Деян 19:19-21). В этом смысле правомочны слова апостола Павла, назвавшего христиан-язычников «привитой маслиной» (Рим 11:17-22 .) На протяжении всей истории Церковь признавала ТАНАХ своей священной книгой. Ничего подобного невозможно усмотреть в подходе мусульман. Эти «истинные монотеисты» никогда даже и не помышляли привиться к Израилю, или заместить его в качестве «истинного Израиля», они просто заявили, что Израиль исказил предшествующее учение «Ибрахима ханифа», которому они, его благодарные потомки, остались верны. Коран - это не дополнение к Торе, и не комментарий к ней, Коран - это истинная Тора, которую евреи исказили в своих писаниях. По этой причине Рамбам, формально признавший мусульман «истинными монотеистами» в противоположность христианам, сохраняющим элементы идолослужения, - в то же время разрешил вести полемику с христианами, и запретил ее по отношению к мусульманам. В наши дни невольно напрашивается другое весьма наглядное истолкование тому, что Ишмаэль «пропустил» вперед Ицхака, а Эсав «проскочил» впереди Йакова. Согласно естественному «цивилизационному» порядку трех великих общин, позади всех плетется Ишмаэль, впереди него шагает Йаков, и впереди Йакова гордо шествует Эсав. В самом деле, в настоящий момент на планете Земля доминирует западная цивилизация, в которую прекрасно вписывается еврейство, но никак не вписывается ислам, пытающийся в то же время представить себя как некоего духовного лидера именно этой триады: иудаизм, христианство, ислам. Арабская нация претендуют возглавлять все человечество в той же мере, в какой «палестинцы» претендуют завладеть всей Святой Землей. Не способные дать миру решительно ничего, потомки Ишмаэля не находят себе места, и поэтому в состоянии только расшатывать и разрушать. Стремясь проникнуть во все поры иудео-христианской цивилизации, ислам намерен эту цивилизацию заместить, а не наследовать ей. Однако существует один критерий, ясно показывающий истинную природу арабских претензий.

[@АндрейСтроков-ы8м]

Вечная память конструктору!

[@ВалерийТырт]

Руслан это грандиозное изделие талантлевых людей Великой державы! Но он все же, часть истории и огромный опыт, которые я уверен могут реализовать в будущем, как бы не хаяли тут многие- это можно видеть и в Ваших сюжетах, как простые решения, опыт и знания выливались в создание НОВОГО, так будет и с другим самолётом и двигателями, автор прав - наличие интересов частника это мизерная доля- тут важен гос подход, и значемость этого изделия для державы !

[@alexrbellring4328]

Уточним грандиозное изделие великой державы Украина!

[@СергейГлущенко-к5ш]

Руслан Рогозин скоро переименуют.

[@bonyhasRoblox]

​@@alexrbellring4328Эммм вы не умеете самолеты делать.И вашу державу на карте не видно.

[@infoslivki587]

Прошло 5 лет с появления этого видео! Много АН-124 уже построили, балаболы?! Только расстреляли "Мрию" в Гостомеле, в аэропорту КБ Антонова. Уничтожили ещё несколько уникальных самолётов и обосравшись убежали оттуда.

[@ДинарШаймуратов-у4у]

​@@alexrbellring4328Какой державы? Вы идиот?

[@vladimir777654]

Отличный трудяга.Таких бы побольше иметь,да и в пассажирском варианте можно бы оборудовать.

[@ЛевГригорьев-б6л]

Одна беда: без лицензионного разрешения КБ Антонов никуда за пределы РФ на нем летать будет нельзя, даже если представить себе фантастический вариант. что на заводе смогут выполнить конструкторские работы и подобрать станки для изготовления деталей!

[@ЯрикСус]

dс3 еще оборудуй)))

[@deftones7599]

Этот рогозинский сынок, конечно очень опытен и образован в отрасле самолетостроения.

[@franzpleskotto7175]

Внучек, дедушка функционер по оборонке, прикрыл выпуск су

[@gennadijsabancev4255]

Сынок - мошенник . Можете найти в интернете историю с производством с австрийцами пистолетов Glok для силовиков . Не посадили , дед с папой заступились .

[@ЯрикСус]

да крадет как профи)))

[@virus_w1236]

Эх,, был малым летал к одной бабушке в Ленинград, к другой в Кишинев.. И там друзья, и там! А сейчас что, живу В Киеве, и наблюдаю как наши с вами дети ненавидят друг друга! Печаль..

[@chukchuk4679]

Смутное время. :( Да пройдет оно.:)

[@ДенисИсаев-х5р]

Virus, процент реально ненавидящих мал, их по телеку просто чаще показывают ...

[@GenaMatogen]

@@Gennadiy_Kozlov Всё вам кого-то уничтожать! Россия развивается вопреки подобным "уничтожителям", а не благодаря.

[@GenaMatogen]

@@gorgeford8204 Вы граждане своей страной занимайтесь. Нечего на Путина пенять коли рожа крива Царство разделившееся в себе да опустеет..

[@maikl1084]

Геннадий Козлов наслаждайся своими фантазиями

[@СормовскийрайкомКПРФ]

Был такой анекдот. Вопрос Грузинского радио к армянскому - Может ли Запорожец развить скорость 100 км час. Ответ- может если его столкнуть с горы Арарат. Для начала холодильники надо научиться делать.

[@АндерсБеринг]

И трусы.

[@helenkarabanova5552]

Хоть бы фамилии сынкам меняли, чтоб в глаза не бросалось и не раздражало народ!

[@Oldradar1]

Надо не фамилии менять а надевать наручники.

[@КосмонавтПетрович-м5к]

"Народ" это ты и 5% либерошизы?

[@галинаиванова-ь8ш1с]

@@Oldradar1 А ты кроме наручников никогда больше ничего не носил? Небось пожизненно? Говорят, ты в банде бандитов педофилов работал ?

[@Oldradar1]

@@галинаиванова-ь8ш1с Галь, тебя уже выпустили из лепрозория? С диагнозом - вялотекущая проказа мозга"?

[@sistematik1969]

@@КосмонавтПетрович-м5к а народ мы все

[@ОлегХарченко-ь4й]

генеральный директор? за какие же такие выдающиеся подвиги этот юноша удостоился этой должности,а?

[@AtomTrialRace]

Главный подвиг в современной России - быть пездюком министра. За это и медальки дают. За заслуги.

[@alexbarbashov4951]

Папа лижет плешивому хорошо

[@Leh159]

@@AtomTrialRace Почему обязательно министра? КВН, например, какой-то молодой Масляков теперь ведет, видно однофамилец старого.

[@СилаСлова-о3ъ]

@@Leh159 это его сын. У них как у царей престол передают по наследству.

[@Leh159]

@@СилаСлова-о3ъ Погуглите значение слова "сарказм"

[@158serg]

Забавно смотреть это в 2023 году )))

[@АндерсБеринг]

В 2024 ещё веселее.

[@НикитаТерехов-к3х]

2024 год

[@ИванИванов-г4ф]

Чем дальше, тем забавнее.

[@KevinSting-e1k]

А в 2032-м будет ещё смешнее!

[@vladimirbashkirov1150]

Над кем смеётесь? Над собой смеётесь.

[@infoslivki587]

Прошло 5 лет с появления этого видео! Много АН-124 уже построили, балаболы?! Только расстреляли "Мрию" в Гостомеле, в аэропорту КБ Антонова. Уничтожили ещё несколько уникальных самолётов и обосравшись убежали оттуда.

[@ДинарШаймуратов-у4у]

Да хохлопитеки знатно бежали обосравшись...Сказали за подмогой...

[@ГригорийГнатенко-х8в]

@@ДинарШаймуратов-у4у Руснявчик, может что-то попутал?

[@FirstNameLastName-hy1pf]

На Украине ЗА ПЯТЬ ЛЕТ после июля 2015 года сколько самолётов самостоятельно своими мозгами и своими руками сделали и передали заказчикам? И сколько в России за те же ПЯТЬ ЛЕТ? Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок весом меньше 400 кг. И конечно же без учёта "увлекательных историй в телевизоре". *Просто назовите эти два числа и Вы наглядно увидите разницу между территорией и страной.*

[@вечныйскептик]

Мир праху Толмачева. Когда уходят такие люди, в мире СРАЗУ возникает какая-то ПУСТОТА...

[@ВиталийДолинин-ж6з]

После развала ссср уже пустота в мире !!!!!

[@sashach82]

Так если Толмачев был Главным конструктором, то чем тогда занимались Антонов, Балабуев и Белолипецикй))???

[@ДмитрийУфимский-с4с]

Напомню, что двигатели газотурбинные для кораблей в РФ также не строили никогда, только на Украине, за 2 два! Года освоили производство, думаю понимаете, что газотурбинные корабельные двигатели гораздо сложнее, двигатели для Руслана проектировались в СССР, документация имеется - нет никаких сомнений, что их производство по силам восстановить нашей промышленности, была бы политическая воля и двигатели будут!

[@ТеньГамлета-е3э]

Согласен на 100%

[@АндрефАлмеев]

Странно, двигатели для кораблей строят, а корабли - нет. Не хотят, наверное??

[@shturer]

И с вертолётными двигателями было также

[@monakoiris9486]

Так и осталось, и с вертолетными и с корабельными. Все это есть только в телевизоре

[@carsplanesgames993]

Жаль, конечно, что про Толмачёва мало что рассказывали СМИ. А про Рогозина даже не удивлён. Видно, что его отец туда пропихнул. Мужик за год так нихрена и не сделал. Ещё раз спасибо Вам за видео, очень интересно.

[@MegaYuri64]

"его отец туда пропихнул"... Вы ошибаетесь... это совершеннейшая случайность... совпадение... :)

[@alexg5295]

В конце ролика есть часть интервью с Вано Микояном. Это отец его туда пропихнул ? Вы ошибаетесь- это чистая случайность ;)))

[@vladiklass4967]

А в других странах не так?

[@kirilbelo]

@@alexg5295 Ты у них папочек не сравнивай. То ли Анастас, то ли Димон, совершенно разные по воздействию на народное хозяйство страны люди.

[@БорисПростяковДжсм]

! с

[@АнатолийАрхипов-н2д]

Должности сейчас раздают по наследству,сплошь и рядом.

[@СергейШубников-о6е]

- Алексей Дмитриевич, вы стали самым молодым генеральным директором такого крупного предприятия, что вы хотите по этому поводу сказать? -Спасибо, папа!

[@ГеннадийА-п7ц]

С клана Рогозиных толку , как с козла молока!

[@КонстантинКостефаныч]

34 года ген директор? не рановато папаша туда запихал ????

[@vasyvetrov2808]

Развалить надо везде! А после хоть трава не расти.

[@gorbunovsergej2097]

Хорошо сынка пристроил.Как и во всем мире такая же практика.

[@elizaveta_baikal]

Прям как Устинов,видимо..(((

[@НиколайГаврилов-д5ч]

Пиши пропало капут будет!

[@Avianews_24]

он уже практически развалил 2 предприятия,теперь до авиации добрался

[@andreimoutchkine5163]

На основе ПД-14 и ПД-35 будет целая линейка турбин разной мощности под газопроводные компрессоры Газпрома. Запрос на сотни штук, так что шансы есть.

[@ОлегГончаренко-е5з]

По моему линейка калош на большее-только мультики с придурком из исторического кружка путина

[@ultraultra8037]

Куда газ качать ? Разве что Китаю абы не глушить добычу.

[@АлександрВласов-я4ц]

Крыло чуть усилить и по 3 штуки на крыло. Или вообще по паре малых, как на Б52. При желании работы на год два. Но есть же ещё 20 штук на хранении. :)

[@zorge2008]

Работать надо. Проектировать самолёты и двигатели. Готовить техников и лётчиков. РАБОТАТЬ, Пока в резерве ещё 20 штук Ан124

[@АндрефАлмеев]

Путин будет "работать"?? Потом, работают лошади тракторы и рабы. Люди трудятся.

[@zorge2008]

@@АндрефАлмеев Перед началом проекта два года будем обсуждать что делать - работать над ним или трудиться. Сделана работа, законченный проект, созданный двигатель, самолёт. Вложен большой труд... Может что-нибудь сделаем?

[@АндрефАлмеев]

@@zorge2008 даа - мало А , потом, работать скучно, даи опасно - может не получиться, накажут. А говорить это патриотично и приятно.

[@ruslankoptilin6669]

С ума сойти, работать или трудиться, главное чтобы результат был. Зачем-то Путина сюда приписали

[@ОлегГончаренко-е5з]

Великий,что напроэктировал с 91,кроме калош и фсб?

[@carsplanesgames993]

Спасибо большое) Про Микояна в конце, конечно, тронуло.

[@MrVDSky]

Klimento Crashes / BeamNg только не Артем, а Вано

[@Жэка5]

Klimento Crashes / BeamNg

[@user-spspsp]

Может быть есть смысл сделать отдельный раздел о наших конструкторах. Ведь есть чем гордится.

[@demisdemson1026]

Великие люди были такое строили ! Есть чем гордится💪

[@RoundSquare84]

такие как он и строили то чем мы сейчас пользуемся и гробим остатки. нет таких больше есть такие у которых папы у власти.

[@АлексейБолотин-ь4ж]

то он алмазами занимался теперь смолетами-удивительное рядом.....

[@sashach82]

Так если Толмачев был Главным конструктором, то чем тогда занимались Антонов, Балабуев и Белолипецикй))???

[@vlv9622]

Дык удобно возить алмазы самолётами...

[@ВалерийСивохин-ж9х]

Алмазами - сынок другого видного деятеля. Внедрил рацуху - убил 18 горняков и кстати - редкий алмаз царю. Сергей Иванов - их фамилия. Папа, став министром обороны - хитрым способом избавился от значительного количества генералов и полковников в аппарате и ГШ. Теперь имеем "Армагедон" е.т.к.

[@ВалерийСивохин-ж9х]

Да, заодно утопил самую мощную в мире кимберлитовую "трубку" - разрез "Мир". Уже когда добыча алмазов велась закрытым способом (шахта). Внедрял снижение издержек, путëм утончения бетонных "пробок", исключающих проникновение грунтовых вод в штольню. Вот такая рацуха и кончилась смертью горняков и потерей самого крупного месторождения алмазов. А Сынок - в том же кресле. Алмаз видать царю понравился.

[@dawletmalham4082]

" На хранении " говорите ? Лучше бы сказали бы на свалке , учитывая условия хранения под открытии небом в любую погоду .

[@ГригорийНоско-и5ы]

Конструктора не стало? Соболезнование семье, большая утрата. Но школа не умерла.

[@nikolajmikodin3165]

Улетела в Китай

[@ВиталийСигаев-с1в]

Школу умерли

[@cat_cat7760]

@@nikolajmikodin3165 бред

[@nikolajmikodin3165]

@@cat_cat7760 Чем заняты?Работы то нет А тут смотрю два новых движка за три года,нереально Что то мне подсказывает что без школы Антонова здесь не обошлось .

[@cat_cat7760]

@@nikolajmikodin3165 китайцы у нас в МАИ учатся. И пока что им нас не перегнать, в частности это касается материаловедения; пока что они на стадии впитывания опыта, в том числе и нашего, но это будет еще продолжаться какое-то время. Основная проблема заключается именно в управлении предприятиями, а инженеры и конструктора у нас толковые. При желании на Авиастаре в Ульяновске можно и АН-225 серийно наштамповать.

[@pacificocean111]

Этот 34 летаний директор случайно не сын глав роскосмоса? У них там семейное дело?)))

[@IroonTusk]

семейный подряд по распилу

[@Ошибказагрузки]

Мамаша тоже там в Кремле где-то шаманит Министром... )))

[@MrCuestaRey]

это не вопрос, а констатация факта

[@ЕвгенийКосяков-ц8т]

Младший заслужил место как и старший.

[@christinepenner4598]

В Евросоюзе и сышыА точно ТАК ЖЕ.

[@raymola]

все,что может производиться в стране,автоматически блокируется группой Д.Медведьева-Кудрина. Они же не могут огорчить,и расстроить американских "партнеров" .

[@fromvarosh]

Как можна СНОВА производить то, чего никогда не производили? Не, ну можно попробовать, если с КБ Антонов поступить так-же, как с отжатыми у Украины: Филиал завода «Мотор Сич», Торез, Донецкая область, Луганский электромашиностроительный завод, «Завод горноспасательной техники «Горизонт» (Луганск), Луганский машиностроительный завод имени Пархоменко, Луганский завод автоклапанов, Завод «Юность» (Краснодон, Луганская область), Завод электронного машиностроения «Машзавод - 100» (Луганск), Луганский патронный завод, Лутугинский научно-производственный валковый комбинат (Луганская область), Ясиноватский машиностроительный завод (Донецкая область), Стахановский завод ферросплавов, Стахановский вагоностроительный завод (Луганская область). Это не считая крымских предприятий!

[@MaxOttoFonKrieger]

Касательно двигателей: анализ сложно назвать абсолютно полным. Соглашусь, что на данный момент двигателя для него у нас нет, но, правды ради, вы забываете об НК-32-02. С одной стороны, он имеет тягу в 25тс только на форсаже, и удельный расход топлива на уровне 0,65, в связи с чем просто поставить его на Руслан конечно можно, но это будет весьма глупо. Однако, степень двухконтурности нк-32 составляет 1,41. Т.е. как минимум половина его тяги вырабатывается первым контуром. В связи с этим, вполне реальной выглядит возможность создания достаточно современного трд большой степени двухконтурности и тягой порядка 23-25тс, с использованием камеры сгорания и других элементов первого контура нк-32-02. Это не 1 или 2 года, но уже и не 10-12 лет. И кроме того, заметно меньшая стоимость, как разработки, так и производства первых образцов.

[@KyrgyzSapr]

автор данного видео дальше своего носа не видит, он стратегически и дальновидностью не владеет и не оценивает экономический и научный потенциал который у России сейчас на подъеме !!!!

[@zema1846]

@@KyrgyzSapr что там на подъёме?

[@KyrgyzSapr]

@@zema1846 глаза раскрой, или сходи кофтальмологу на прием проверься !! когда вылечишь глаза, тогда и поговорим !

[@SHTYRMPANZER]

@@KyrgyzSapr что ты несешь, кремлетутка дебильная? Тут на канале люди с мозгами в голове, а не с телевизором.

[@Max_Da_G]

Всё что нужно это заказчик, финансирование и время. Если решат восстановить то восстановят. Другой вопрос - целесообразность и сроки.

[@АлексейМорозов-щ5ц]

Целесообразность есть . Грузы есть в том числе и военные. А КБ Антонова по большому счёту прав на этот самолёт не имеет это разработка СССР.

[@ЯрославК-х2с]

@@АлексейМорозов-щ5ц Но чертижа всётаки в КБ Антонава .

[@АлексейМорозов-щ5ц]

@@ЯрославК-х2с не факт. Да и к тому же машина не уникальная. Это просто модернизированная версия серийной машины.

[@ЯрославК-х2с]

@@АлексейМорозов-щ5ц Сматри Чертижы на двигатель принадлижать Мотор Сич , Мотор Сичь принадлижыт государству , и КБ Антонава принадлижыт Государству , Авионика с КБ ЮГ тоже принадлижыт Государству . А глава КБ Антонава являитца замам авиа страэние всей страны , тобиш все 78% акцый самаоёта " Руслан " принадлижат Украине , без сагласия Украины ничево не будит , а после начяла " Спец Операцыи " уже и никагда не будит начята даже абгавор етава вапроса .

[@АлексейМорозов-щ5ц]

@@ЯрославК-х2с Украины реально скоро тоже уже не будет. Да и Мрия создавалась при СССР. Так что у Украины прав на неё столько же сколько и у остальных республик СССР. Если уж на то пошло.

[@ВикторВакулов-б2й]

Ну , я уверен,что с такими директорами,мы не только ан124 построим ,но и ан248 и тд и тп. ...., Строители, а про космос не забыли ?

[@infoslivki587]

Прошло 5 лет с появления этого видео! Много АН-124 уже построили, балаболы?! Только расстреляли "Мрию" в Гостомеле, в аэропорту КБ Антонова. Уничтожили ещё несколько уникальных самолётов и обосравшись убежали оттуда.

[@СвойТатарин]

Крымский мост россия не построила - это факт.))) Так же будет и с самолетом - ну не сможет Россия их построить, ведущий эксперт в этом деле, но самолёты по факту будут летать, пример опят же Крымский мост.

[@oleggusev3982]

Время показало, что было большой ошибкой переводить КБ Антонова в Украину. Не было бы сейчас подобных проблем. Да и Украине больше нравится роль супер-сельхоз-державе...

[@Vanko_ua]

О, перегной захрюкал

[@oleggusev3982]

@@Vanko_ua О, дебальцевское недоразумение жаждет повторения... Шароварные вояки только и могут, что гадить себе в штаны и драпать...

[@EasyOKE1]

Рогозин? Уж не сосынок ли известного однофамильца, прыгуна на батутах в сторону Марса?

[@АлександрЕрмолаев-о3н]

EasyOKE1 Он самый. Щегол.

[@Avianews_24]

он самый..шизик он

[@РусскийПартизан-с5п]

Да, в кисель-tv это назначение особо не рекламировали.

[@alexgottlieb1286]

Александр Ермолаев как вы смеете? Это обличенный доверием опытный энергичный молодой руководитель!

[@Avianews_24]

ага , рогозину так доверяют ,аж пол страны его смерти желает напару с сынулей

[@victorkhablo]

Уже известно, что на самолет Ан-124 планируют устанавливать модернизируемый двигатель НК-32 второй серии, который в свое время разрабатывался для стратегических ракетоносцев Ту-160. Задача усложняется не только увеличением его максимальной взлетной тяги с 14 тонн силы до 24 т.с., но и тем, что новому движку предстоит идеально точно «вписаться» в габариты уже имеющейся машины.

[@_S_V_A_T_]

Сомневаюсь что они таки сделают это. Мин. обороны не позволят. НК-32.02 сверхсекретный двигатель, ставить который на транспортники не рискнёт никто

[@ОлегГончаренко-е5з]

Прежде чем писать мультик,узнай ,его сертифицируют,ан не даст добро

[@infoslivki587]

Прошло 5 лет с появления этого видео! Много АН-124 уже построили, балаболы?! Только расстреляли "Мрию" в Гостомеле, в аэропорту КБ Антонова. Уничтожили ещё несколько уникальных самолётов и обосравшись убежали оттуда.

[@МихаилАгеев-в8з]

Ещё только начинаю смотреть ролик а вопрос уже есть, зачем нужно возобновлять проектирование техники середины прошлого века в первой четверти следующего? Ведь уже технологии и требования к самолётам давно уже другие. Нет никакой причины возвращаться к прошлому!

[@dddddd6235]

В аэродинамике, сопромате, типовых материалах и типовых нагрузках ничего не изменилось. Потому подобные машины живут очень долго, например В52.

[@IngvarrKahn]

Михаил вы правы. А б52 не производят. Летают они потому что проще ремонтировать и модернизировать старый чем строить замену б52.

[@dddddd6235]

@@IngvarrKahn А Б737 строят.

[@IngvarrKahn]

@@dddddd6235 как бы 737 мах совершил первый полет только в 2016, за 50 лет другая авионика, другие двигатели, другие материалы, композиты. Это совершенно другой самолёт, который надо сертифицировать с нуля.

[@dddddd6235]

@@IngvarrKahn Так по любому в новых инкарнациях советских самолетов другая авионика, другие технологии сборки, чаще всего другие движки. Сохраняется только аэродинамика планера и компоновка, как и в Б737.

[@johnwinger3089]

Сейчас май 2020-го.. Ну что, возобновили?)) Якутского скульптора попросите.

[@ff5x2]

якутский скульптор работает в киеве, на заводе антонова

[@johnwinger3089]

@@ff5x2 Сначала пособирайте свои Суперджеты по кукурузным полям потом будете юморить про других.

[@ff5x2]

@@johnwinger3089 завод антонова не выпустил НИ одного самолета с 2015года. про суперджеты можешь даже не заикаться

[@johnwinger3089]

@Сергей Павлов больной это ты, ибо сравнил ваш х_й с пальцем. Читаем: "Boeing 737 является самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (13 марта 2018 года был поставлен десятитысячный самолёт, более 4500 заказов ожидают исполнения). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737-й." А теперь почитай в википедии (есть такой раздел) сколько было аварий по техническим причинам.. Теперь читаем про набор из говна и палок: "На июль 2020 года (с 2011-го) построено ( аж) 200 самолётов, 160 самолётов передано заказчикам (40 не знают кому спихнуть), 122 летает (38 стоят на приколе из-за отсутствия запчастей)." Вопрос - сколько было вынужденных посадок и катастроф из-за отказа оборудования в процентном соотношении к общему числу эксплуатируемых? 10-15%... Лично тебе рекомендую летать на суперджетах...

[@hansmuller7122]

Уже 2023 й))) а обоссанцы всё ещё на старте)))

[@ЖоржЗайко]

34 летнего гендира,охуеть! Вот ТАЛАНТИЩЕ!

[@konstantinperevozchikov1322]

Срет золотыми слитками!!!

[@Barabashka-ch1vv]

Лихо тебя подсидел, пока ты в гейропах унитазы мыл.😜😂🤣😂🤣😂

[@НиколайСмородина]

АН-124 спроектирован Новосибирским бюро Имени Антонова, это чудо техники рук дело Российских конструкторов!

[@ВиктК-ъ5э]

Вы идиот???? То, что он лет 70 назад переехал из новосибирска в Киев, не означает, что он чудо рук российских конструкторов. Это детище СССР, и Россия его никогда не построит заного

[@МихаилЖарков-д1п]

@@ВиктК-ъ5э Сделаем и 225!

[@АлександрПетровский-б7о]

@user-jg8yz9gx5k Ты забыл таблетки выпить или плохо закусил?

[@ЮрийМорозов-ъ6щ]

@@ВиктК-ъ5э Украина никогда не построит вообще больше государственность

[@petrsyutkin4893]

Есть причины - приводящие к развалу страны. И наоборот - развал страны случится, если появляются причины. * * * Например, в - России: - Схема разрушения России - очень простая, она состоит всего из 2-х пунктов: 1. Избиратели (население) выбирают: - президента, - депутатов, - мэров. 2. Избранные лица - начинают воровать везде, где это возможно и вывозить наворованное за кордон. =================== Подробнее см. Проза.ру: Сюткин Петр, Трактат №227 - "Схема ограбления России". * * *

[@СалимЭминов-п2ц]

Возобновить! Поверь это правда очень не простая задача ! Конечно же решаемая ! Вопрос стоит ли оно того ! Иногда легче и дешевле создать новое нежели возобновить или модернизировать старое ! Да и надо ли вообще ВОЗОБНОВЛЯТЬ !!!? Пока возобновят многи элементы станут мораль устаревшими ! При желании можно сделать ВСЁ ! Вопрос в другом СТОИЛТ ЛИ ОНО ТОГО !!!!

[@АЛиКРабинович]

Б 52 разработки 50 годов ничего летают

[@НиколайАкульшин-б4ь]

​@@АЛиКРабинович и ещё столько пролетают

[@infoslivki587]

Прошло 5 лет с появления этого видео! Много АН-124 уже построили, балаболы?! Только расстреляли "Мрию" в Гостомеле, в аэропорту КБ Антонова. Уничтожили ещё несколько уникальных самолётов и обосравшись убежали оттуда.

[@DANKK7319]

Про концовку: Микоян-младший в буквальном смысле "допилил" МиГ-21 ;-) "После сборки обработать напильником (с) " )) Большое спасибо за весь ролик в целом!

[@РоманГоров-ю9с]

Жена при переезде выбросила.

[@ИгорьВетчинов-щ3р]

Снова брешите , нигде нет правды , брехуны , одно бла бла бла а результата нет , мы не видим.

[@vektorrrr-ts8dj]

Появится необходимость, поставят задачу, отфинансируют и проблема будет решена. Про мост в Крым тоже говорили о невозможности и долгострое. А мост уже служит людям. Видимо пока нет критической необходимости.

[@МихаилШихов-щ5к]

Ту - 160 возобновили производство, и этот самолёт смогут, была бы воля, а движки сейчас быстрее проектируют чем раньше, заодно и крыло облегчат. Благо производство композитных крыльев из российского матерьяла (спасибо санкциям!) есть...

[@evgenicherniavski1483]

Не слабо сынка впихнул....решают вопросы....,а доча есть?

[@palnikovtatjana1823]

Вам какая разница чей он сын. Если знает свою работу, грамотный. Что за завистливые народ.

[@josegamingtv2652]

@@palnikovtatjana1823 Он такой же мудак как и его папаша. Который кроме как пиздеть ничего не умеет

[@valerynikolaevich6005]

@@josegamingtv2652это про папашу: Да, ведь он закончил МГУ, ф-к ЖУРНАЛИСТИКА, а теперь возглавляет РОСКОСМОС. Вы где- нибудь такое встречали? Ох--нно!!!

[@valerynikolaevich6005]

@@palnikovtatjana1823 А вы случайно не в его структуре работали? Так как правда все же состоялась!

[@valerynikolaevich6005]

@@palnikovtatjana1823 и как можно узнать , что он знает свою работу в 30- 32 года. Ах..нно.!!! А какое образование у этого кадра, за которого вы выступаете адвокатом? Менеджер? Не стесняйтесь, ответьте!

[@Raider961]

Тоже говорили про корабельные и вертолётные двигатели.

[@Zilong4242]

Корабельные уже стоят на фрегатах, а вертолëтные уже импортируются, о них и говорить нечего, лучше чем были и ресурс и мощность. А вот ПД - 35 пока нет...

[@СергейМуханов-о7я]

Что имеем не храним, а потерявши плачем!

[@Danilppp]

Там где есть термин "Рогозин", то пиши - пропало. Сейчас 2022г. Вопросы будут?

[@НиколайКоновалов-н1д]

А я в нем летал 4-ре раза . Очень большой самолет . Но на высоте прохладно в его брюхе )))

[@sergeyalexeev6782]

Где вы летали? В «брюхе?» да вы, батенька, выдумщик! В Руслане там не летают люди. Наддув есть, но он не позволяет там перевозить людей. А в отсеках тепло. С 1990 на Ан124 и Ан124-100(150) летаю.

[@ИгорьЕлистратов-ъ3ъ]

Я на Ан-12 летал. Тоже прохладно. Но там отсек есть, между кабиной и грузовым отсеком. Там огромный то ли диван, то ли тапчан.И тепло и полежать можно.

[@ОлегГончаренко-е5з]

Много пьешь,водка не греет

[@СергейП-ш2в]

Не смотря на то что я работал на Ульяновском заводе, скажу что нам нужен самолет чистый, российский, неизгаженый нашими младшими братьями! ИЛ развивать надо! А мотор, это дело времени, и не так уж и большого! США не могут превзойти или повторить РД-180! Так что за нами будущее!

[@sadovniksadovnikov7532]

Вот отсюда и начинается раздрай,братьев в помине не было когда был и киев и запорожье. То что политиканы натворили,это на их совести,технарей сюда не мешайте,они прекрасно сотрудничали и в космосе и в авиации и корблестроении,но это кому то мешало.

[@xolodoxnn]

Может сначала в "старом облике" выпустить? А то в "в новом облике" не особо хорошо получается...

[@victork6477]

А как этот пацан стал руководить огромной корпорацией!?.. Такой умный,такой богатый или зиц- председатель Фунт?!.....

[@ЮрийНауменко-м3ы]

Я бы так категорично не заявлял.Вы совсем забыли упомянуть о НК-93. Это турбовинто-вентиляторный двигатель сверхвысокой степени двухконтурности.

[@АндрейКовалёв-ъ2д]

Турбовинтовой?

[@КонсантинВязун]

@@АндрейКовалёв-ъ2д Именно турбовентиляторный, а не турбовинтовой.

[@ВладимирНикитин-у6б]

Хороший двигатель, уже ставили на Ил76

[@ramilyas1979]

@@АндрейКовалёв-ъ2д винтовентиляторный

[@ramilyas1979]

@@ВладимирНикитин-у6б на промышленные образцы не ставили

[@maksimukropien5545]

Можно конечно долго дискутировать о технических, конструкторских или производственных проблемах, а вопрос в малом - передаст ли КБ Антонова техническую документацию и право на производство.

[@user-Steppo_Tilli]

Никогда!!!!!!!!!!!!!

[@sergiikostenko2874]

Ми що хворі? Ворогу і окупанту щось передавати?

[@ЮрійПоходжай-д3о]

Россия видит Украину в образе врага и хочет получить документацию на Руслана???

[@ImpulseBit]

@@ЮрійПоходжай-д3о правда? А разве не Украина который год ведет войну с Россией, объявляя ее врагом, агрессором, пытаясь подрывать линии ЛЭП и организуя водную блокаду своему Крыму? И так, для справки - КБ Антонова было основано в Новосибирске, в 1946 году. Переехало оно в советский Киев, в 1952 году. Как вы все понимаете, менее советским или более украинским, оно при этом не стало. Просто, советское правительство по своему усмотрению перетасовывало производства, логистику и административную принадлежность территорий страны. При развале СССР, никто перевозить КБ и производства, естественно не стал. Вот и вся украинскость этого предприятия. Никогда оно украинским не было и быть не может.Обломилось, как и часть российских территорий, при развале страны и Беловежском сговоре.

[@alexrbellring4328]

Можно конечно мечтать, но после того , РФ натворила в Украине, о какой передаче можно говорить?!

[@hansmustermann603]

Пока на руководящих должностях такие манагеры, ничего путного в России не создадут.

[@КадиОмаров-д2ц]

100 %

[@АлександрШляпников-ц9е]

Декабрь 2024 го перспективы начала выпуска МС-21 улетают всё ДАЛЬШЕ ) ... АН-124 вообще выглядит как звездный крейсер из Стартрека... FPV дроны полугаражной сборки на коленках теперь АПОГЕЙ нашего авиастроения...

[@rudolfsikorsky7900]

По поводу двигателей. Автор, что можешь сказать по поводу НК-93? Да, он старенький. Зато он есть, как в чертежах, так и в металле. Можно ли это считать шансом "срезать угол"?

[@АндрефАлмеев]

А куда вы рукожопых денете??

[@IgorIgor...]

kzbin.info/www/bejne/fpXdY4mLfLd7l5I Решили возродить производство Ан-124

[@АндрефАлмеев]

@@IgorIgor... в пятый раз. Решать - не делать. Поэтому все дегенераты хотят быть политиками. Можешь "решать" любую х..ю. а делать будет а.с. пушкин. Ну да. Он же - гений.

[@IgorIgor...]

@@АндрефАлмеев Посмотрим, как там дальше... , если уже сам завод принял решение возродить, тем более это гос.заказ будет, то думаю всё притворится в жизнь. Если будет смысл в этих машинах, значит будут производить, всё готово к этому.

[@rudolfsikorsky7900]

@@АндрефАлмеев Не понял вопрос. Что значит "Куда я их дену"? Человек не виноват в том что он рукожоп. Если он не умеет работать, но хочет научиться - пусть идёт учиться. Если не имеет профессии, но хочет просто зарабатывать - сейчас есть много проектов где надо много рабочих рук. Работы в стиле "хватай больше, кидай дальше" хватает и сейчас бизнесмены наконец осознали что за работу надо платить. Примеры: восточный полигон, проекты возрождения Арктики, да хоть на рыболовный траулер наймись. Работа тяжёлая, но платят (вроде) неплохо. Если совсем ничего не хочет - ну пусть возьмёт кредит, купит себе Денди и сидит играет. Все пути открыты так сказать :)

[@ВасяВасин-о9я]

Если где то пресудствуют фомилия Рогозин то это жопа!

[@Zilong4242]

Ужасный русский, читать невозможно.

[@MrXPYST]

Сам Боинг сказал ) Ну теперь все .

[@Zilong4242]

@@fleur-de-rocaille По другому называется.

[@ЯрикСус]

волга днепр подарила нам парочку русланов - так держать!!!

[@nickf1430]

Конечно построят, раз сказал 34-летний ген. директор по фамилии Рогозин, значит так и будет. Утверждение полностью обосновано его опытом, знаниями...

[@МахарАлиев]

Папа тоже строит хорошые ракеты в космос

[@zauda]

А почему про двигатель НК-93 с тягой 20 тон ничего не было?

[@liho26]

Тоже об этом подумал. Автор, видимо, не в курсе.

[@gluk5206]

повторюсь: в "Мухе масквы" об этом ничего не говорят)))))

[@ЗлобныйЛиберал]

zauda Потому что у него Тяга 20 т и то максимальная а у ан 124 двигатель тягой 24 т интересно где остальные 16 т надо взять

[@olegnovak5567]

No Name как где,в кабине икону поставить,поп разок освятит и все,16 тонн как с куста..))

[@goodstu]

9:41 тупик? ожидал большего от ролика. Объясняю - 1. украина не может строить руслан (нет чертежей!) 2. украина может только РЕМОНТИРОВАТЬ Ан-124 (есть техническая документация на ремонт) 3. РФ может строить Ан-124(есть чертежи!) 4. РФ не будет строить новые Ан-124 (гл.конструктор был против, конфликт с интелектуальной собственностью). 5. РФ будет строить замену Ан-124 (ЦАГИ) из программы ПТС. 6. РФ будет строить другие самолеты из семейства ПТС. 7. у людей все перед носом, читать не умеют или не хотят!!!

[@smelya6639]

вот бывают же упоротые долбоебы.......НУ КАК НЕТ У У УКРАИНЫ ЧЕРТЕЖЕЙ????.....ЕСЛИ ЕГО В КИЕВЕ РАЗРАБОТАЛИ!!!!!

[@goodstu]

@@smelya6639 🤣🤣🤣🤣 п.2 ! имбецилы есть, да еще и читать не умеют ! в очередной раз убеждаюсь ! 😁😁😁😁

[@СтепанОвсянников-л1э]

Подобные коментарии были бы актуальны лет 10 назад,адвижок уже есть, отечественный!

[@alexandrsumtsov5154]

Отечественный это сделан в Китае и приклеенной биркой сасия?

[@АлександрШвец-т3х]

На самом деле выходы есть, и даже два: 1). Вернуть домой Новороссию и нормально дальше трудиться. 2). Немного увеличить Руслана под ПД32. Получится нечто! По затратам это даже меньше, чем вариант (1)

[@СвчЧабан]

@

[@РустамШафеев-б7х]

Хоть три новоросии,толку не будет.Этой власти никаое развитие не нужно. 78тыс заводов закрыли и этим все сказано.

[@АннаБратченко-я3ч]

Без согласия Украины строить нельзя. Украина, а именно завод Антонова не проводит ТЕО и Чеки. И все Аны РФ, не имеют права летать. Но что такое какоето "ПРАВО".

[@alexnort7388]

Сильный не считается с "правом"! См. те же США!

[@АннаБратченко-я3ч]

@@alexnort7388 сказал нищий московит)))

[@ТвёрдыйТерминатор]

@@АннаБратченко-я3ч А киевит богаче московита?

[@РоманПартика-ш4з]

НЕ РАЗРЕШАТЬ МОСКОВИИ ПРОИЗВОДСТВО АН 124

[@AWSXDER]

С чего вы взяли, что без согласия Украины строить нельзя, этот самолет - разработка не Украины, а СССР еще шестидесятых годов, наследницей которого является Россия. По данному вопросу к России никаких юридических претензий нет. Эти самолеты вполне себе на Авиастаре в Ульяновске с 80х и до 2004 года делали. А вот то что Моторсич фактически умерла и не может больше выпускать такие двигатели - грустно. Хорошо хоть документация и технологии все известны, создать новый двигатель действительно долго и дорого, а вот наладить выпуск устаревших но рабочих Д18-Т в России можно.

[@zhivistrana]

Вы забыли про двигатели НК-93 с тягой 20 т. Если их довести, то может получиться. И есть потенциал для форсирования.

[@sergeyodnoralenko6699]

Наверняка над этим работают. Но тихо. Ан 124 - хорошая машина!

[@borisivanovs4819]

Слишком старая информация о двигателях.

[@IlyaShevchenko24]

6 лет прошло. И где?

[@HeadOriginator]

Движки в Запорожье делают на Мотор Сичи и это уже все!!! У 20 самолетов , что на хранении, скорее всего движки уже поменяли и переставили на летающие борты.

[@IngvarrKahn]

Скорее всего зерно истины есть

[@Andrei.X]

Ну чего, выпустили - летает ?!?

[@alexmaxx4114]

Есть двигатели НК-93 они прошли госиспытания,на самолёте носителе ИЛ-76,но либеральные министры их заблокировали.На эту тему есть раскрытое интервью Магомеда Толбоева.

[@РусскийПартизан-с5п]

Алексей Максименко Ну, для объективности, испытания на ЛЛ он проходил, но не прошел. Причины в доступных источниках не называются. Критерии, по которым он не прошел испытания, тоже не указываются. В прикрытии темы поучаствовал министр или вице-премьер. Чем то тут нехорошо попахивает.

[@Devis-uf1jv]

Долбоева слушать себя не уважать. Тот еще Магомед рассказчик!

[@chukchuk4679]

@@Devis-uf1jv лучше слушать про скоростной поезд от москвы до токио с 10 года который ходит уже.

[@stanlameman9888]

С фамилией Рогозин много успехов связано так что и в этом деле все будет также . Про попов бы только не забыл .

[@МихаэлАрхангельский]

))))))))))))))))

[@vladislavborisov4629]

С Российской федерацией тоже много открытий и достижений во всех отраслях добились. Не правда ли?

[@Ошибказагрузки]

@@vladislavborisov4629 Открытий что надо храмы в каждом дворе по две штуки строить и ракеты качественной святой водой полевать тогда всё норм будет, а также 2 раза в год перекладывать ксфальт и плитку... денег просто нет.

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

@@Ошибказагрузки если человек идиот то это навсегда, забей в гугол поисковике ,,открытие и достижение России,, и ты увидишь что не только храмы и ракеты святой водой поливают, башку тебе леберальным дерьмом поливают.

[@navigatorone3114]

@@ЭдуардЕгоров-й8ц В этом все либералы всё обос-ть,и наблюдать за происходящим.

[@КонстантинШевченко-в5н]

Я в Сеще Брянской области на Русланах служил. Классный самолёт !

[@ОгненныйТопаз333]

Год прошел, после этого ролика... И как успехи? Возобновили выпуск?

[@ОгненныйТопаз333]

@@ОлександрСнігур ПНХ, жалкий шумер... Дуй на мову.

[@Oldman_driver]

@@ОлександрСнігур самолёт Советский, дурачок ты глупый. На airwar.ru хоть сперва бы почитал,как его создавали. Как у вас там,завод Антонов работает?

[@ichiladz]

В основном согласен, возникла пара вопросов: 1. Если GE продаст лицензию на производство CF6 в России (что, конечно, не очень вероятно), таким образом сделав их Российскими, смогут ли ВКС использовать новые Ан-124 тогда? 2. Если речь идёт о "нескольких миллиардах", по-моему по нынешним меркам это не так уж и много. Или я неправ?

[@МихаилЛакомов-с3в]

Да эти скоты экономисты могут спокойно напечатать от 15 триллионов до 25.Но им по кайфу что бы им побольше в руки перепадало,а на экономику им нагадить .

[@larrybluesky]

Поставят задачу - будет выполнено. Мир развивается не линейно: будущее рассчитать невозможно. Будут сюрпризы. А пока каждый обязан делать свою жизнь лучше.

[@ОлегЛаптев-е9о]

Прошло четыре года после сообщения. Сколько таких самолетов выпустили?

[@НазгульИбраева-б9т]

Я за возобновление Руслана пусть будет много их

[@cardinalerror1]

я за мир во всём мире. з а всё хорошее против всего плохого

[@denisoko8494]

После 2014 кооперации с Украиной не будет, а авторские права на планер и на движки украинские, и даже если что-то наладится, то не скоро, а так время упущено и все будет морально устаревшим на 40 лет как минимум!

[@user-jz1nh8gg7w]

При нынешней клептократии,можно только фантазировать о производстве чего либо

[@Hit-First-And-Hit-Hard]

Не надо забывать, что данное экономическое явление, о котором вы говорите, "подарили" России и россиянам за бумажный ваучер настоящие уроды-клептократы, у которых Юкосы, ценностью в 50 млрд.долл.США, уходили за три "мощные и справедливые" копейки платежей в бюджет РФ)) Я бы понял вас, если бы вы критиковали нынешнюю власть, которая провела ре-приватизацию, и всё бы реально плохо работало. Но суть-то в том, что до Рыжих воров я выходил из дома, и кругом видел государственное, а после Рыжих воров я не вижу ничего государственного. Они оставили государству все расходы, а все доходы передали за полушку в руки "правильных" клептократов. Так, я ещё раз и говорю, что мы ДО СИХ ПОР ЖИВЁМ В ПОДАРЕННОМ НАМ ЭКОНОМИЧЕСКОМ УКЛАДЕ. Смешные напыщенные ментальные карлики.

[@infoslivki587]

@@Hit-First-And-Hit-Hard Прошло 5 лет с появления этого видео! Много АН-124 уже построили, балаболы?! Только расстреляли "Мрию" в Гостомеле, в аэропорту КБ Антонова. Уничтожили ещё несколько уникальных самолётов и обосравшись убежали оттуда.

[@Hit-First-And-Hit-Hard]

@@infoslivki587 Прочитал твою грязь. Либераст, либердаст, либерах, сколько не говори, всё одно и тоже - аморальный лжец и лицемер. ХОрошо, что либерастная идеология ненависти ко всему национальному обосралась. Значит, мы будем жить и развиваться в мирной России. А уничтожать надо не только Мрию, но и всю фашистскую Украину.

[@vamplucif3894]

Вообще то двигатель, с увеличением двухконтурности, на базе НК-32-2 сделать несложно. Давно уже хотели сделать дозвуковой вариант, на базе отработанного газогенератора, с тягой 24 тонны, благодаря увеличенному вентилятору .

[@АндрефАлмеев]

Несложно - сделай!! Но учти: опыьные кострукторы и технологи сдохли и спились (спасибо партии за это). Молодые - манагеры хотят только управлять (читай - воровать). Дерзай!! Патриот!!! И учти: подобрать рабочих для ответственных операций можно за 10 -20 лет. Обучить - воспитать их не возможно, только подобрать. Пьяница и ебарь - не работник.

[@homaism]

Вместо того, чтоб обогощать друзей, строить дворцы, снимать фильмы в космосе, разрушать заводы и фабрики 17000 шт до основания, можно было бы заниматься поддержанием внутренней экономики, усовершенствованию технологий промышленности, реальной борьбой с коррупцией и недопущению к власти клоунов, спортсменов и бизнесменов.

[@kugut2000]

мда, упоротость зашкаливает, бля откуда вы такие убогие беретесь-то? какой навоз курите? ибо мозгов как у комара говна...

[@homaism]

@@kugut2000 глядя на твой комментарий я делаю вывод, что ты видишь вину в американцах, они во всём виноваты, а это и доказывает твое отсутствие осведомлённости в происходящем, то есть мозгов у тебя как говна у комара.

[@evgeniyfedun2435]

Так помимо ПД-35 еще разрабатываются ПД-24 и ПД-28 согласно стенда ОА "ОДК" "Семейство двигателей на основе ПД-14". Про оцифровку согласен, но это неизбежно, тем более от старого "Руслана", после модернизации, только корпус останется да шасси, а значит проектные работы будут как на новый самолёт. Вполне возможно, возрождённый "Руслан" будет помехой проекту "ПАК ТА", а государство два проекта просто не потянет.

[@АлександрСПб78]

Потянут !!!

[@ЮрийИзЮрьева]

Россия может все, но саудовский принц может больше.

[@olegnovak5567]

Юрий Из Юрьева кооператив озеро может все,даже посадить россию на бутылку

[@vladbob3634]

Единственное , что может саудовский принц так это все купить. Сделать он ничего не может от слова совсем. Различать надо.

[@ЮрийИзЮрьева]

@@vladbob3634 а зачем что то делать если все можно купить

[@ivanvereshagin6262]

Почему-то смотрю это 3 года спустя. Докладываю - в 21м году - производство не возобновлено. Ограничились модернизацией ИЛ-76 - ИЛ-76МД, при которой несколько подросла грузоподъёмность.

[@IngvarrKahn]

С одной стороны рад что 76 модернизируют. С другой стороны он как бы сильно устарел. С третьей и так было ясно что 124 не построят.

[@Фан_Мифигривки]

Нет слов одни слюни легче запустить Зил в Москве на старой територии завода

[@ВалерийСивохин-ж9х]

Похоронили НК-93 и пропихнули тупиковый (прошлый век) ПС. Эти ребяты только деньги научились пилить. ПД-35, ещë ничего нету, а уже более 200-т ярдов освоили и ышо хотят. Скоро будет, скоро будет - увеличенная копия 14-го.

[@СМАРТОЛЕЯ]

Вот так КРЫМНАШ превратился В НАМ КРЫШ!!!

[@Leelz2]

С таким директором у вас точно ничего не взлетит, дай бог что бы те что есть не падали..

[@ДмитроБрендак]

Таки падают.

[@azalazal2550]

Дмитро Брендак где падают то?

[@dzavva1984]

Так сняли его с ИЛ. Новый транспортник вышел перетяжелённым и вместо этого управленца посадили человека из авиации - приводить самолёт в порядок. Рогозин-джуниор пошёл дальше прокачиваться по карьерной лестнице.

[@Neuyazka]

Как услышал фамилию тоже пришел к этому выводу

[@serhiibenko2523]

закончатся доноры, детали из которых дают возможность летать российским Русланам, прекратят россияне эксплуатировать Ан-124

[@КиМКиМ-д3ф]

Свои сделают

[@AlfredoDutti]

@@КиМКиМ-д3ф , не зроблять, бо не зможуть

[@БодрыйЛыцарь]

Не закончатся, их в России и производили.

[@igorgalchenko8776]

@@КиМКиМ-д3ф За какие шиши?

[@igorgalchenko8776]

@@БодрыйЛыцарьДенег нет. Двигателей нет.Сертификацию без Антоновцев не пройдёт.

[@alekseistrelkov3085]

Смотрю ролик через три года. Не могу не задать максимально ехидный вопрос, не начали ещё производство Руслана?

[@goodstu]

аналогичный вопрос: последний произведенный украиной самолет антонова в какую страну улетел??? 😁😁🤣🤣

[@FirstNameLastName-cu2tq]

@@goodstu , на Украине не могут делать самолёты. От слова ВООБЩЕ. *👉РОВНО НОЛЬ украинских самолётов* передали заказчикам *за последние более чем 7 лет,* после июня 2015 года. _Конечно же без учёта детских игрушек и двухместных пластмассовых поделок весом меньше 400 кг._ И это при том, что на Украине начиная с 2014 года сплошное МыЗдобульство, УкраинаПонадУсэрство, ВэсьМырЗНамство, 144 рiшучi рэхформы та покращання, нескончаемый поток инвестиций, кредитов и прочей финансовой помощи от Западных стран. Для сравнения. В России, которая в изоляции и под санкциями, в то же самое время и *всего лишь за 5-ть лет с 2015 по 2019 год сделали и передали заказчикам более 500 самолётов* _(в основном военные и транспортные, около 100 пассажирских)_ *и более 700 вертолётов.* *👉 НОЛЬ и БОЛЕЕ 500! Весьма убедительная разница между территорией и страной!*

[@alekseistrelkov3085]

@@goodstu Смотрю видео через 4 года. И через 4 года отвечаю, а разве мой вопрос касался Украины? Не начали ещё выпускать Руслан в России? Ещё раз назову страну - Россия.

[@goodstu]

@@alekseistrelkov3085 украина точно не производит самолеты, а теперь еще и Ан-225 угроблен. Слышал фейк о якобы строительстве завода Байрактаров на украине и как? где? Насчет России не знаю т.к. был фаном авиации Антонова !

[@alekseistrelkov3085]

@@goodstu А кем Мария уничтожена???!!! Этим ублюдочным русским миром! После войны Украину завалят деньгами, российскими, кстати, а вот все российские потуги построить хоть какой-нибудь самолёт пойдут вслед за военным кораблём!

[@colorPro72]

Какая красивая и шикарная машина, как жаль что всему пришёл ппц

[@goodstu]

124-ке ? только после 40-го...

[@Надежда-ч9л4в]

Пришел ппц говорите ? Нефиг было войной на Украину соваться ! Вместе сейчас бы и приступили к восстановлению.

[@ВладимирДондоков-ж1ш]

@@Надежда-ч9л4в , нефиг было слушаться меченного , а потом беню !!!

[@SeryKotyara]

Но... так и нешмогла....

[@feodosiyaonline1555]

время покажет))

[@tviyagrosvitvm3121]

@@feodosiyaonline1555 Ну как твое время?

[@zvezdozkajasnaja3626]

Молодец Россия так держать !👍От нас пожелание вам всяческих удач и успеха в новых начинаниях ,и наилучшего качественного нового производства !

[@ВасилийБрагин-и6щ]

Вам того же ))) Замечу только, что ненависть вредит прежде всего том, кто ненавидит. ;)

[@Исметаблвев]

Жопа а сила ёвы можете только жрать ивороввать

[@МихаРакушкин]

Вот тут в комментах, сейчас многие пишут, что Россия не может наладить производство самолетов, а когда российская промышленность сделает и начнут летать самолеты, собственного производства, эти же комментаторы, будут негодовать о том, что самолеты вещь очень затратная и лучше бы их подъезды покрасили.

[@ЭльдоСири]

Права есть а завода уже нет но для чиновников главное что бы должность была и место под кресло

[@галинаиванова-ь8ш1с]

Все мечтаешь о кресле под место?

[@ТоликЧуйнышин]

Ни прав нет, ни завода.

[@irom83]

спасибо, очень интересно, как все ваши серии. будем ждать про ил 76 раз уж пошли по транспортникам ))

[@ИгорьЛихач-ю6ю]

Россия сможет восстановить производство "Русланов" это только вопрос времени и денег. Кроме этого важнейший вопрос это вопрос потребности. Пожелания одной пусть и крупной авиакомпании, конечно же не могут послужить стимулом для такой разработки. Гораздо рациональнее разрабатывать новый перспективный самолет с прицелом на замену "Русланам". Мне очень удивительно, что ТАКОЙ квалифицированный в вопросах авиации автор такую банальную мысль не озвучил. Почему? Кстати туда же и перспективный ПД-35 используют. А просто тупо "потоптаться" на нашей авиа отрасли просто глупо. А кто сомневается посмотрите на МС-21, ИЛ-112, "Суперджет", Су-57 и прочую линейку сверх технологичной продукции. Только не нужно про "Айфоны"!

[@IngvarrKahn]

Сколько там 112 сделали за 3 года? На сколько сократилось число операторов ссж за 5 лет? 3/4 мс21 будут с зарубежными движками. На 2021 год 1 штука серийных су-57

[@ГаврилаГаврилов-я8э]

Забавно смотреть это в 2024 году😁😁😁😁

[@КириллМефодий-щ5д]

Ну да, с таким директором точно выпуск наладят. Его папаша научил ремеслу распила. Пришло время практики.

[@speedcrash37]

Плач царевны..."всё пропало!"😂 Да...с таким настроем лучше сразу в гроб))))

[@СергейФоменко-ю2п]

Пд-35 и Пд-14 в сумме 49 тонн дают. Летают же на самолётах лабораториях с разными двигателями и ничего. Эхо Москвы ему сказало. Самое вражеское радио!

[@user-yw1vl5ds9]

ну что царевич херов ? 1000 самолетов мс когда будут ? иои ты уже не плачешь

[@user-yw1vl5ds9]

@@СергейФоменко-ю2п ну что там ? как дела овца ?

[@IlyaShevchenko24]

6 лет прошло. И где?

[@kirilltsinkalov8504]

просто ил 276 особо не нужен а вот смысл в пд35 с увеличением взлетной массы самолета есть.

[@CoperKuz]

Новые в полтора раза более мощные двигатели, новая более производительная электроника и авионика, новые материалы. В итоге получится новый самолёт по устаревшим уже чертежам, какой в этом смысл? Дешевле и проще уже создать новый самолёт, чем пытаться запряч в одну упряжку ежа, ужа и трепетную лань.

[@ГерманГусев-к2э]

Не договорились... увы, А МОГЛИ! МОГЛИ, МОГЛИ.

[@olegivanov5001]

Печально всё это ! С 1983го работал на окончательной сборке АН-124 в Киеве , 3-ю машину застал , на 4е уже работал на основных стойках шасси , есть даже моё внедрение на задней , правой стойке (крепление датчика ДТА) . Укайдохали завод за время "незалежности" . На корпусах цехов растут деревья , наш цех , почти пустой ... !

[@stanislavmostovoy1]

Как жаль все, что потеряно... Интересно, почему всё забросили?