В России возобновят производство двигателей Д-18Т для Ан-124 "Руслан" !!!

[@Макс-к6ц7с]

С Уважение к Старшиму Поколению Это Великие Умы СССР Люди Дела Всем Крепкого Здоровья

[@ВольныйРомантик]

Яркий представитель величия Советского Союза!

[@denislitvinov2496]

СССР заложил вообще все, великая держава была❤ До сих пор наследием живем

[@Ivan_Kalenteenkov]

Движок американский же. Заложили там. Или Россия модернизировали советский двигатель - слава Советам, без него ничего не можете! Советы модернизировали американский - слава Советам, молодцы!) Это другое же?))

[@рыба-д6ч]

А остальные наверное стоят на месте поджидают

[@ЯрикСус]

не было!!!

[@fyfnjkbqdfcbk546]

@@рыба-д6ч не . а . до сих пор выпускают москвичи 2140 . ваз 2101.. газ 51 и зилы . только модернизированные.

[@АндрейЕдинович]

@@Ivan_Kalenteenkov Канал врет про американский след а ты повторяешь -Лотарев такого в принципе не мог сказать ! Я один из тех кто создавал Д-18Т и если он похож то только на английский RB-211 -тоже трехвальный ! В СССР мы работали, а при Путине -все цап -царап и в карман -буржуины же! А что несет этот профессиональный вор Шойгу - очередной бред и распил !!!

[@HentaizerZ]

Советский Союз не надо было разваливать. Вот и все ответы. 95 процентов всех проблем, что у нас есть сейчас от этого.

[@KrullNortherly]

Россия очистилась от кучи дармоедов. История показала, что без России у них нет будущего (а от прошлого они сами отказались).

[@akbarimenov7055]

а если быть точнее 99 % всех проблем есть следствие развала целой цивилизации под названием Великая Русская Цивилизация в её последней форме под названием СССР. Объективности ради скажу больше в мире то всего две больших цивилизаций: 1-я Великая Русская цивилизация, с населением всего около 250 млн.чел . Мотивация - Созидать, поэтому Русь никогда не нападала а только защищалась, и защищала страны и народы по их просьбе от внешних агрессоров. 2-я Цивилизация Остального мира. с населением около 7 млрд 750 млн .чел. Мотивация -выживать , любой ценой и чаще через захватнические войны, рабство, колониализм, геноцид, инквизиция , фашизм и тд и тп. правдами и неправдами под руководством евреев в настоящее время на руководящей вершине этой цивилизации оказались США. Идёт война не на жизнь а на смерть что бы стереть с лица земли Россию, как единственного врага на пути к всемирному руководству народами и странами . И тогда наглосаксы будут вечно командовать и жить в своё извращённое удовольствие. А пока Россия стоит и держит удар, но ещё не наступает для низвержения наглосаксов с вершины одно полярного мира.

[@Observer_45]

Мда СССР, спасибо шо помогаешь до сих пор....

[@михаилворопаев-и5м]

*Замечательный комент только слово ШО,как вредная привычка.*

[@zlodeyshe]

@@михаилворопаев-и5мта шо вы пишите, а если матчасть подтянуть?

[@batman7759]

украина не в состоянии даже воссоздать достижения СССР в роде самолёта Ан-124, а тем более Ан-225, не говоря о том чтобы улучшить. Новые Ан-124 получат модернизированные двигатели.

[@zlodeyshe]

@@batman7759 и? зимбабве тоже не в состоянии, будем радоваться? что есть сказать о станции мир? и как на этом фоне дела у рф?

[@batman7759]

@@zlodeyshe Зимбабве не была в составе СССР, а украина была. Россия же восстанавливает многие ключевые проекты СССР и развивает их. Если ты этого не знаешь, это лишь показывает твое скудоумие.

[@АлександрБолтенков-й1ф]

Было бы неплохо дать второю жизнь уникальному самолёту

[@Переход-у5ш]

А лицензия есть у РФ на производство двигателей д18,

[@lik4768]

​@@Переход-у5шбудет

[@СатурнуБольшененаливать]

@@Переход-у5ш это наследие ссср ну и запорожье тоже россия уже просто пока акупированная говорят

[@Переход-у5ш]

@@СатурнуБольшененаливать наследие наследием, а авторские и лицензионные права пока что никто не отменял ,

[@ЮрийСалтыкарло]

@@Переход-у5ш У России есть лицензия на всё наследие СССР , как правоприемника и плательщика по долгам . Да и не у кого спрашивать . Ни АН нет ни укурков не будет .

[@нуф-нуфраскольник]

Руслан - отличная машина🛄!)

[@ИванРанцевич-я9ш]

Было-бы здорово если ещё и возобновили его производство!

[@нуф-нуфраскольник]

согласен)@@ИванРанцевич-я9ш

[@рыба-д6ч]

Была Когда ты родился

[@нуф-нуфраскольник]

В-52 старая машина@@рыба-д6ч

[@MarsLuna-xc7di]

Ну да, отличный. Особенно если учесть, что в его основе американский С-5. Если бы не штаты, то никаких русланов и в помине не было бы...

[@PanBorislav]

Страна БОЛЬШАЯ и такие Самолёты однозначно нужны для реализации гражданских проектов!

[@ВалераШао]

Летал на ИЛ-86 в 80х. Хороший самолет...

[@aviktorrusso657]

Хочу воспользоваться случаем и поздравить всех Женщин с праздником 8 Марта, хочу вам пожелать здоровья и любви и достичь всех своих целей что поставили перед собой. 🌿🌹🌿🌹🌿🌹🌿

[@gerascope7573]

куколдизм налицо

[@zrentshian9346]

Ура!! Наконец- то шаги в правильном направлении!!

[@ОлегКононенко-р4ш]

Шаги? Один трындеж.

[@ДмитрийТихонов-о2х]

Што головой ударились,

[@Medium773]

СУПЕР САМОЛЁТЫ СССР.

[@ДамирХалилов-у1ъ]

Создавать самолёт, защита, качество, таких разработанные технологии для России.

[@kenbristow6771]

Go ahead, Russia. The world is with you 🤍💙❤️

[@uragann2594]

Dear Brother! You may be sure, that Russia is fighting not only for its interests, but for all adequate people in the world! We are together fighting for better future, more stable, safe and justice forld for us and our children! 🫱🏻‍🫲🏼

[@blackdimondrush]

what world?... North Korea and Iran are not the whole world, dude.....

[@criticism_humilis_ortus]

​@@blackdimondrushКитай, Беларусь и Преднестровье забыли упомянуть!

[@criticism_humilis_ortus]

​@@uragann2594подскажите пожалуйста, какие измеримых параметры "лучшего, стабильного и безопасного" будущего, которые УЖЕ СУЩЕСТВУЕТ на территории Российской федерации, Вы могли бы предложить???

[@kenbristow6771]

@@blackdimondrush neither are angloreptilia and the gringorcland the 'world'. Another piece of advice: don't reveal your low IQ by using 'dude' 😂

[@aviktorrusso657]

Спасибо за прекрасные новости и это радует Россия идёт по правильному пути стать самой продвинутой и развитой страной в мире. 👍👍

[@Василий-ы7ъ1д]

Как говорят в народе ,обещать не значит жениться!!!! История с МС 21 это подтверждает!!

[@mitek1qw]

велика россия а дур ков в ней еще больше

[@alexandersadovsky7472]

Долго идти придётся этим путём

[@nikdov2432]

В твоём случае, видна явная ДЕГРАДАЦИЯ, не только в частных, отдельных случаях, а уже в широких масштабах!... Да уж.... ВЫКИДЫШИ ЕГЭ!... ((((((

[@ДмитрийТихонов-о2х]

Сколько дураков в России,и имя им легион

[@ВладимирТретьяков-щ5л]

Почёт и уважение России!

[@69ortodox]

Новое - хорошо забытое старое. Научимся сами делать, будут решения на прорыв в конструкциях таких машин.

[@рыба-д6ч]

Представляешь где в это время конкуренты будут?

[@69ortodox]

@@рыба-д6ч Я закоренелый лезбиян, так что говорить в какой вонючей тёмной дыре они будут мне не нравится.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

да уже учились . по 40 лет делать газ -51 . и зил .

[@akimovvolodya]

​@@fyfnjkbqdfcbk546Вы даже не представляете масштабов ЗиЛа: более 200 тыс. грузовиков при трудоемкости сборки 136 чел.часов и ресурсом 500тыс. км

[@lochadjukova]

@@fyfnjkbqdfcbk546 а ты сам хоть что-нибудь умеешь делать (кроме по-пиздеть)?

[@user1545-k7d]

То, что запланировано на 2027, не произойдет и к 2030. Танк Армата и МС21 тому яркий пример.

[@СергейХаустов-ю5у]

Сколько мы уже слышали таких громких заявлений про новые самолёты, но пока ни одного так и не увидели. Да и вряд ли увидим.

[@НатальяСотская]

Вот такой был Брежневский "застой"...А сейчас уже 30 лет "опережающее" развитие..

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Правильно в качестве базы использовать уже протестированные иипроверенные на практике двигатели.

[@korana6308]

В этом классе у нас ничего нет.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@korana6308 я имею в виду Д18Т движок.

[@korana6308]

@@ЮрийЛипатов-э1к я тоже

[@рыба-д6ч]

А оборудование по базам металолома соберать будешь?

[@antystatyc]

Ну удачи без мотор-сич, д18т построить. Видел однажды этот огромный мотор на упаковке. Рядом с 32м цехом.

[@dmitriyrusachev2034]

А можно плюс к д-18 возобновить обычный поршневой двигатель для Ан-2? И сам Ан-2 после этого в том виде как он выпускался многие годы. "Байкал", Ан-3, "Пегас", ТВС, бесперспективны т к планировалось использование импортных двигателей. Аннушка очень нужна, не меньше чем все остальные.

[@РадикШаймарданов-ш6о]

Можно возобновить Швецовский двигатель Пермские моторы выпускали раньше в эпоху динозавров в музее завода стоит

[@ДмитрийТихонов-о2х]

Технологии к сожалению утеряны,нет специалистов,

[@sunborn451]

Сначала сделайте а потом трубите а то выходит не очень

[@antiliberas]

За то из тебя выходит!)))😂

[@fil39]

​@@antiliberas Рванул у тебя пердак

[@ЮрийСалтыкарло]

Пока всё выходит и кому надо куда надо входит . Ишь как голосят укурки .

[@achanachan7448]

До 2014 г. как то не озаботились, хотя бы приобретением лицензии на серийное производство этого двигателя в период правления Кучмы конечно. Как всегда, пока петух жаренный не клюнет в одно место. Это уровень наших управленцев сегодня, увы. Что касается разработки ПАК, то после неудачи с проектом Ил-112, слабо верится. Где кадры, производственные мощности, технологии? Если освоение средств бюджета, ну это у нас это умеют делать

[@sneplir7637]

Пытаемся повторить то, что почти 50 лет назад делали и то неизвестно получится или нет. Вот тебе и прогресс, вот тебе и современные технологии, компухтеры-шмампухтеры...

[@РустемВалиев-я9у]

Фактически все технологии производства остались от СССР, на сегодняшние разработки только на уровне компьютерной графики

[@gustavotorres-yd2jg]

Es necesario que regrese la Unión Soviética, no hay otra salida.en la Unión está la fuerza.❤❤❤

[@alexk1308]

Чтобы два раза не бегать , надо все возрадить , тем более что различную наукоемкую технику собирают долго. И компаниям нужно чтобы было что предложить отрасли , а не искать технологии и решения за рубежом.

[@ГромовДенис-т5е]

возРОДить ! вы явно не из Советского Союза родом

[@criticism_humilis_ortus]

А кто конкретно будет возрождать??? Инженеров откуда прикажете взять???

[@ГромовДенис-т5е]

@@criticism_humilis_ortus манахэры с иурызто иккономыздами включат свои две извилины и возРОТят

[@рыба-д6ч]

А оборудование ужо нашёл? Аль на коленке делаьь бушь?

[@alexk1308]

Спрос рождает предложение.

[@666-Ba_Ba_ya_ga]

🤘🇷🇺🎉🎉🎉

[@nikdov2432]

Опять..... ВОЗОБНОВЛЯТ!!! Что, без СОВЕТСКИХ КАЛОШ НИКАК??? ))))))

[@ЭленКулиган]

Очень радуют такие новости! Очень надеюсь увидеть вмнпьемнаши самолеты и летать на них! Большое спасибо всем кто сохранил и продолжает восстанавливать нашу авиацию

[@рыба-д6ч]

Ага я тоже на ju 52 летал Круто

[@ВладимирГрищенко-м3ж]

Прежде надо ответить: а почему было прекращено производство!!! Ответ прост: массы логически связывают события и по мнению тех же масс- это советы перестали производить и тут этой массе подбрасывают соображения- типа двигатели хуже, денег не хватило, технологии устаревшие и мало ли что ещё.... А вот РФ справилась- не то что неэффективная экономика СССР!!! Это социологический приём- что то прижать одними руками, а потом дать ход другими руками!!!

[@user-hn2ee7vg3d]

Когда возобновят, тогда и поверим. Слишком много врали и ничего не делали. И верить очередной рекламе, никто не хочет

[@КонстантинКузнецов-л8т]

Если оно нам нужно, - значит нужно делать!

[@КонстантинБударин-х4ъ]

Свое надо делать свое и только свое а не закупать где-то наша страна великая и может все сама производить .

[@fyfnjkbqdfcbk546]

вы правы . только сначала надо начать с микросхем и чипов . потом компьютеры и так далее .

[@RusWatcher]

С современными технологиями его сильно улучшат.

[@ВалераИванов-щ4ц]

Эффективные менеджеры улучшат. Можно не сомневаться.

[@coolcat5638]

С современным подходом его разучились строить даже на существующем уровне.

[@рыба-д6ч]

Втдал как Ладу улутшили

[@maratzamaletdinov4305]

Деньги освоят и тишина...

[@Dfghs1]

сожалению, в 2023 году российская промышленность впервые за последние 100 лет не выпустила ни одного пассажирского самолета.

[@prostoUser233]

Грустно -Жижла у Академика и оптимизация здраво-хоронения . получается лучше.

[@ИгорьХомутских]

Да ничего не будет, там Мантуров со своей бандой

[@ИванСолохин-к9щ]

УЗГА освоила капитальный ремонт двигателей. Узлы и агрегатв Ан-124 осваиваются другими заводами. Впринципе можно изготовить новый планер, но надо вложить в оснастку средства. Скажите для Авиастара это будет тяжело, собственными силами.

[@ЕвгенийВоронин-п5м]

Где-то читал, что Авиастар сохранил всю оснастку для 124 го вопреки предписанному в своё время......

[@Александр-ч6м1ы]

@@ЕвгенийВоронин-п5м Оснастку сохранил а АН-124 присылали на Авиатор для сборки с ТАПОиЧ.

[@MykolaKML]

@@ЕвгенийВоронин-п5мКакую оснастку по крупно узловой сборке. АН-124 єто не только фюзеляжем а и копирующие. Например шаси которого уже никто не віпускает, мало завда нету так и все другое. То есть надо сначала перепоэтировать полностью самолёт по узлам, наладить производство узлов их тестированием. А тут типа уже готовый самолёт МС-21 не могут шесть лет начать серине производство, все импортозамещением занимаются. А самое "крутое" это Ил-112В и Ил-114 который вот начали производить. А сейчас будут переделывать с турбовинтовых на реактивные ПД-8 который есть только виде макета.

[@РадикШаймарданов-ш6о]

Вопрос: какой завод будет этим заниматься? Чьё окб это будет делать.

[@лолкекчебурек-з8у]

А у нас что их много? А есть ли в них конструктора? Скопировать и то проблема сегодня, Климов и пермь, через 20 лет скопируют не раньше.

[@vitsol2]

Россия прёт вперёд

[@vovakuzen1773]

Кстати да, очень похожи друг на друга.

[@lisaalisa5652]

Сначала нужно было разрешить что бы сейчас заново все строить. М да уж.

[@Spartak582]

Каждая новость:кто-то где-то кому-то сказал. В 3027году!?еще можно поверить.

[@РифатЯкубов-б4е]

А почему бы не довести до ума самарский НК93, который и проектировался под тяжелый транспортный самолет. Наверное проблема та же, что и у Ту204 в лице, руководящего авиацинного лобби.

[@sergeturchin7641]

Тяга (расчетная) НК-93 на крейсерском режиме 3200 кгс. Крейсерская тяга Д-18Т на крейсерском режиме 4860 кгс. Взлетная расчетная тяга НК-93 - 18 т, взлетная тяга Д-18Т - 23.5 т. Редуктор НК-93 на испытаниях на земле ломался после нескольких десятков часов работы и только один вариант проработал около 100 часов. Фактически его нужно проектировать заново, работоспособной конструкции во времена СССР так и не было создано.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

@@sergeturchin7641 какой еще редуктор . автомат коробки до сих пор на автомобиль не могут сделать . ну не смешно

[@ibraghimrodriges3158]

Нет такого двигателя НК-93. Это был по сути демонстратор технологий. До нормального двигателя ему было как до Луны пешком. Сейчас проще с нуля новый сделать.

[@waldiruppkin1799]

Только надо подождать немного.....

[@nikola964]

Как-то досадно, что ли, сколько было вложено, теперь всё по-новой. Но с другой стороны, с учётом былых организационных и прочих издержек, можно придти к созданию унифицированной производственной базы авиастроения, в которой и "Байкал", и "Руслан", да и военные самолёты станут по-сути "братьями".

[@olegshaposhnikov2438]

Главное слово в этом названии - "возобновят".

[@MykolaKML]

Производство которого НЕ БЫЛО. Точнее оно есть но в Запрожже, где их делали серийно вплоть до февраля 2022 года. Но после начала БОЛЬШОЙ ВОЙНЫ прекратили.

[@alexeyyudin9953]

Ну так "рыночек порешал" же! А мы, тупые совки, еще при Горбачеве предупреэждали, что этим кончится. На что отвечали? Все купим? Ну купите, ага. А спецы тупо вымерли.

[@СергейНестеров-у5ц]

Сколько же популистских заявлений слышим мы в последнее время.... А новых самолётов и двигателей, как не было так и нет...

[@АндрейВасильев-в9э]

А ещё больше заявлений в последнее время слышно что ничего как не было так и нет.

[@ШлюпкаПортовая]

Тот кто не хочет ничего видить положительного тот и не видит, как будто специально глаза закрывает. А я вот вижу то огромное колличество созданного в стране за такой короткий период.. Сколько подлодок, надводных кораблей, ударных и транспортных вертолётов...самолёты, включая су 57 хоть и с двигателем первого этапа. Вы реально нге понимаете насколько это сложно вот так за нескеолько лет взять и восстановить полностью уничтоженные производства, кб, нанять и обучить специалистов... и т.д... Вам же похер. "самая богатая страна должно по щелчку пальца вот так взять и сделать" Только вот вы же и взвоете первые если вас как в китае заставят просыпаться в 4 утра и ложиться спать в 23.00, а всё остальное время вы будете херачить за копейки.

[@Podol_1620]

@@ШлюпкаПортовая , согласен с Вами на все 100%. Сейчас вопрос идет о выживании страны после страшной болезни. Надо избавиться от пятой колонны, тогда МЫ все будем жить, растить детей и внуков в процветающей стране.

[@ВиктК-ъ5э]

@@ШлюпкаПортовая Вы наверно или идиот или много смотрите Тв Скабеевщену. До санкций первых 2015 года, Россия строила до 100 самолетов военных и около 60 гражданских. Сейчас во время войны, когда ввели еще санкции она строит около 20 штук военных и 2-4 штук гражданских. Теперь насчет морского флота, все практически корабли были построены до санкций, были заложены на вертвях и строились долго. Сколько выпустила Россия кораблей в 2022-2023 ???? В 2023 году ВМФ получил от промышленности три подлодки - атомный подводный крейсер "Император Александр III", многоцелевой атомный подводный крейсер "Красноярск", большую подводную лодку "Можайск", семь боевых кораблей - фрегат "Адмирал Головко", корветы "Меркурий" и "Резкий", малые ракетные корабли "Циклон" и "Наро-Фоминск", морской тральщик "Лев Чернавин", прошедший ремонт сторожевой корабль "Неустрашимый". Вот весь список. Совокупность - это 53000 тонн водоизмещение. Можете каждый корабль найти характеристики и посчитать. Флот измеряется водоизмещением, а не количеством. А теперь бинго, до санкций 2015 Россия строила до 150000 тонн водоизмещение. Прогресс на лицо в 3 раза сейчас меньше. Если это достижение, то очень большое. Если вы услышите правду про су-57, у вас будет инфаркт. В серию он вышел в 2019 году. На начало 2024 года серийных всего 10 штук из которых борт 1 разбился, как только взлетел. Еще несколько штук прототипы. По 2 штук в год в среднем- это достижение. Для сравнения в США Ф-35 в год собирается по 150-170 штук. И это только один самолет, помимо других

[@demyanbelakov5728]

@@ШлюпкаПортовая нет новых самолетов нисколько. Все уехали «вправо». От ил 114 до SSJ new и мс 21 живут только на бумаге. Нет двигателей, нет специалистов, нет электроники. Станков высокоточных тоже исчезающе мало. А вы лучезарный и сказочный патриот.

[@sharinaleksandr]

А сколько анов на сегодня в эксплуатации ?!!

[@ИванСолохин-к9щ]

224 ЛО, Волга-Днепр, ВКС. Приличное колличество.

[@garryb374]

They should focus on the Il-106 as an An-22 replacement and the Slon replacement for the An-124,which means getting the PD-35s working. D-18Ts for now to get all An-124s working but go for Russian products to replace Soviet products every time.

[@ЯрославЯрославич-ю9р]

Наконец то!

[@aleksandrkorolev8512]

Делать ещё раз делать с нашими просторами нужны такие птицы. Да и красивый , большой. Нужна вся линейка от самых-самых маленьких до самых - самых больших. Справимся!!!

[@yuryegorov2684]

Не возобновят, а создадут. Давно пора!

[@безнадёжный_оптимист]

Советское наследие, возвращается в родную гавань.

[@GMTechArt]

Не совсем смысл понятен, вроде как ПД -35 разрабатывают, тягой в полтора раза больше чем Д-18Т и логично было бы два ПД-35 тогда ставить по цифрам вроде как раз потянут: ПД-35 тяга 35х2=70, Д-18Т тяга 23х3=69, если я конечно верные данные нашёл.

[@alexanderbelov6892]

Почему 3х23? 4х23!

[@GMTechArt]

@@alexanderbelov6892 да с Мрией перепутал у той 3 двигателя под крылом, у Руслана 2, так что не вариант.

[@Ivan_Kalenteenkov]

Больше двигателей - лучше. ПД-35 еще создается, а с ним всякое может быть. Может задержаться. А этот быстрее сделать и он надежнее.

[@GMTechArt]

@@Ivan_Kalenteenkov тут скорей дело в необходимой мощности. Получается что два ПД 35 мало, 3 хз как ставить, а 4 лишку))

[@Ivan_Kalenteenkov]

@@GMTechArt 2 ПД-35 хватит

[@MrAlekseySh]

Было бы также хорошо , если бы вспомнили проект Су-100 (Су-200)

[@АдельФайзулин-в1т]

А может у России как разбегутся и начнут делать серийно ПД14 иПД8, а не будут фантазировать о Руслане

[@рыба-д6ч]

На них столько не распилешь

[@akimovvolodya]

​@@рыба-д6чУ вас личный опыт ?

[@ЮлайНизамов-ш1п]

Было бы не плохо этот двигатель использовать и в самолетах ил . Ил 76 и Ил 96 в двухдвигательном модификациях.

[@Дмитрий-ь6и7ь]

Как можно возобновить то, что никогда не ДЕЛАЛИ????????????

[@АнатолийУкусов]

Да, мы можем всё делать сами. Никакие межпроизводственные связи у нас не сыграли. Дуракам закон не писан, захотели порвать то они порвут. Наивно было бы рассчитывать, что они кого-то сдержат. То, что в этой стране на западе люди станут жить хуже из-за того, что эти связи порвутся, это проблема этих людей, а не проблема власти. Славяне, как народ вообще не самая активная нация в политике.

[@Alex_A4B5]

Давно уже пора!!! Зачем кормить забугорных конструкторов!!! Мы в СССР создавали тоже не самые худшие изделия!!!

[@АлександрСвешников-е2л]

Интересно к какому году?

[@alexbear9778]

Причем возобновить если д18т никогда не делали на территории рф ?чертежи есть но производственная документация думаю нет .

[@ВалераЗлой-с7я]

Как начнут так и закончат😂 я уже не верю в эти многолетние сказки, один импорт летает, хорошо хоть военная авиапромышленность что-то выпускает.

[@farmaz83]

АН 124 Руслан топчег

[@denislitvinov2496]

Если б алкаш не продал союз,за бутылку бурбона,то щас бы мы были не досигаемы вообще не одному конкуренту

[@ВалерийКагадий-ч4к]

Да еще и тот который голубями Обосран !

[@alexandersadovsky7472]

Не только алкаш страну предал.

[@Vladimir_Filin]

Наладят производство двигателей и уже никуда не денутся от изготовления нового планера тяжеловоза.

[@vovabondarenko1304]

Спасибо СССР

[@АндрейЕдинович]

Шойгу и Ко 25 лет пилят бюджет -теперь и до Д-18Т добрались-бред-но у них все ОК!

[@ИванПешков-й1ю]

Как же пд? Как же унификация с пермскими моторами? Неужеле всё опять попилено!

[@alex_vlas50]

Вот освободим Запорожье, где на Мотор сич делали эти движки, и решена будет проблема.

[@СергейМедведев-о3с]

Нужен ПД-35 !

[@rudiduchke4312]

Сказки,сиплый социолог только болтать может и пилить бюджет.

[@Пластун-е1р]

ВСЁ СДЕЛАЮТ, БЕЗ СОМНЕНИЙ

[@gloomjurgens8376]

Старый советский/нуне украинский двигатель д-18т будет для России новым, при попытке наладить его производство в России, со всеми вытекающими из этого проблемами и детскими болезнями. Гораздо больше смысла будет использовать более-менее отработанный в производстве двигатель пс-90, поместив его в спаренные мотогондолы на подобие, используемых в американском бомбардировщик Б-52. Простое вычисление в лоб показывает, что четыре двигателя д-18т со взлётной тягой 24 тонны эквивалентно шести двигателя пс-90 со взлётной тягой 16 тонн. То есть спаренную мотогондолу и переработанный(а может и неизменный) пилон под неё имеет смысл применить у корневой части крыла(тото пилон, что ближе к фюзеляжу). На птлоне на консоле крыла установить один пс-90, конечно, в таком случае изменится нагрузка на крыло(пс-90 легче д-18т), и это может стать проблемой......

[@MykolaKML]

Вспомнили про Б-52. В США была идея вместо восьми поставить всего четыре. Но как оказалось это невозможно. По сути нужно поэтизировать новый самолёт. Ту тоже самое. Кстати в АН-224 было ШЕСТЬ двигателей д-18т. Но под это нужно было перепроектировать крыло, хвост. Что касается двигателя д-18т, ево 20-лет доводили до того чтобы он мог работать и разогнали из начальной тяги 18 тон до 24 тоны. А тут какие то умельцы с ремонтной мастерской смогут наладить производство без опыта проектирования, испытаний и производства с нуля. А не просто поменять один ржавый болт на новый. Не смешите никого.

[@dozorny69]

да задолбали уже эти создасты,планируют все-кто делать то будет...

[@niccod5659]

Лично сам присутствовал при выкате первого Руслана из цеха. Стоял под крылом этого гиганта на митинге. Впечатление не передаваемое.

[@GeorgiyNik]

Д18Т=>ПД35 😁 An124=>Ил124 😗

[@Александр-о1ч4ц]

А ПД- 35 для каких самолётов ?

[@АнтонРемер]

Наверняка враньё про "Д-18Т" и про производство новых Ан-124 тоже блеф. Таких самолётов в РФ десять штук исправных осталось, долетают - и всё. Восстановить их производство у РФ не получится. Даже вдвое меньший Ил-76 толком РФ не может производить, тогда как в Узбекистане при СССР их делали по одному в неделю. Между Ан-124 и Ил-76 есть определённое дублирование функций. Конечно Ан-124 лучше: перевозит железнодожный массо-габарит на тысячи километров. Только России не по силам иметь два типа тяжёлого транспортного самолёта. Потолком возможностей современной РФ является мелкосерийное производство ИЛ-76 несколько штук в год, который одновременно совместимый по запчастям с дозаправщиком Ил-78, с ДРЛО "А-50" и с пассажирским правительственным Ил-96. И то не факт что в условиях войны что-то будет производиться. За 2023 год, впервые за 100 лет, Россия не произвела ни одного пассажирского самолета, а Вы о возрождении производства Ан-124 мечтаете.

[@1972Toljan]

9 штук было выпущено в 2023 году

[@SeregaS-bs9jf]

переживаю за успехи России больше, чем за свои личные, надеюсь, когда создадут новый Российский тяжелый транспортный самолет он не будет похож ни на один аналог в мире

[@alexandertrifonov6560]

Дай то бог.

[@andrek4619]

А что Д-436 не выпускают?

[@alesynkin]

А чем ПД-35 не устраивает? Вроде как к испытаниям приступали

[@MykolaKML]

По тому что его нету ПД-35 как и Д-18Т.

[@costycosty6982]

Какой мотор сич в СССР?

[@ОлегЛысенко-в3т]

Надо не болтать а делать

[@kniazsveta]

почему не поставить ПД-35?

[@SuperAlansar]

А как же пд 18?

[@alexanderbelov6892]

Не слышал, чтобы его начали проектировать. Он нужен только дальнобойной версии Ил-96, либо МС-21-400. А для Ил-96 уже готовят ПД-35. Если такой проект в принципе состоится, вместо того чтобы сделать двухдвигательную версию CR929 на ПД-35.

[@SuperAlansar]

@@alexanderbelov6892 всегда интересно послушать авторитетное мнение не слышевшего о пд 18 но знающего о cr929, кстати как с ним дела?

[@SuperAlansar]

@@alexanderbelov6892 не слышал и слава богу

[@adamsangala8682]

Мне кажется странным, что вновь разработанный ПД-35 не планируют использовать для тяжелых транспортных самолетов. Кто-нибудь знает, почему?

[@alekseyef1714]

👍👌

[@georgy4650]

Д18Т надо не только производить, но и сильно дорабатывать. С ним сюрприроз хватает. На данный момент он имеет плохую газодинамическую устойчивость. Помпажи регулярные.

[@Evgeniy.Gorbunov]

Естественно что его будут модернизировать, но в начале надо наладить его производство

[@alexanderbelov6892]

Д-18Т уже модернизировали. Но как процедуру ремонта двигателя. Изготовление с нуля потребует изготовления большего числа деталей.

[@romanshtern4833]

взятый за основу звучит значительно интеллигентней чем тщательно скопированный

[@лолкекчебурек-з8у]

Скопировать тоже особое искусство, только вот технологий нет, для возобновления вк2500, потребовалось 6-8 лет, это небольшой вертолетный двигатель, мой прогноз 20 лет до серии.

[@MykolaKML]

@@лолкекчебурек-з8у А ВК2500 есть как хотябы мелко серине опытное производство ?!. Могу ответить НЕТУ. Как и ПД-14, ПД-8.

[@ВалентинГриднев-ы7б]

Российские резиновые галоши😢😢😮

[@ДимаМогилевский-ш6г]

тоже в виде макетов?

[@fyfnjkbqdfcbk546]

лучше бы для начала разработали свои компьютеры и микросхемы . . .

[@СержБагров]

А почему нельзя это делать одновременно?)

[@dsms5979]

МЦСТ Эльбрус, Модуль, Микрон и др. давно делают для военки

[@1972Toljan]

А разве во всех странах свои микросхемы и компьютеры? Тайвань выпускает 80% всех микросхем мира.

[@ogendmaldyr]

Блин, а чего не в 2030-м?

[@slavianadekvat2952]

Да не переживайте вы так! не сделают в России двигатель, разучились их уже делать...

[@DmitriyKazusiro]

потому что двигатель , это не самолёт. Его строить и модифицировать сложнее чем сам самолёт. Если бы эти двигатели строили не только в Мотор Сич но и где нибудь у нас, то вопрос не стоял бы с его модификацией. а так считай сперва возобнови, а потом улучши сразу.

[@ogendmaldyr]

@@slavianadekvat2952 я переживаю только потому, что Президент обещает свои ништяки только к 2030-му, а Шойга решил выпендриться и обещает в 27-м. Непорядок! Нельзя Президента обижать! Раз Президент к 30-му, то и все должны к 30-му! А в 30-м - будет к 60-му! А там я ипомру ужо и мне будет все похуй, холодному 😅

[@ogendmaldyr]

@@DmitriyKazusiro таки да. Если бы столько не сломали, то могли бы легко уже и построить. А ведь истина известна: что леххко дается, то как правило нах не нужно. Поэтому все должно происходить с напрягом и надрывом! Нам нужен рывок! Еще нужен плевок! Еще нужен нырок! Времени на раскачку нет!

[@MasterPKW]

@@ogendmaldyr холодным ты станешь до 30-го

[@ОлегИвшин-щ2н]

Я сомневаюсь что сейчас способны не то что новое разработать, но и повторить то что производили в СССР, утерянные технологии... Парадоксально, но во многом это правда, либерастня и враги народа очень старались, да и сейчас их очень много во власти, воров, врагов и саботажников!!!