Moc pěkné video tenhle chlap je fakt šikovnej hoďte mu tu lajk :D
@dub57764 жыл бұрын
Super práce.Znám hulváty co se s tím nepářou a nový plech jen nabodují přes starý.Vaření na tupo jim nic neříká.
@honzastransky3559 ай бұрын
no tady to od toho, ale zas tak daleko taky není. Jo na tupo je fajn, ale taky použít svařecí barvu a nenechat ten plech holý, tohle je otazka chvilky a je to zas v kaši
@ARV-servis-Pohořelice9 ай бұрын
@honzastransky355 na co se používá svářecí barva a kam se dává jestli to víte tak jste si odpověděl na to co jste napsal
@honzastransky3559 ай бұрын
@@ARV-servis-Pohořelice používá se tam kde svařuji :) mezi spoje kde boduji je primer co se po zavaření okolo svaru v teplotě mění v cin, dal od bodu zůstává jako lepící primer který těsní. Co se na tupo týká tak tam používám barvu která je vodivá a kde hoří tak utváří krustu okolo svaru. Pokud vidím dobře tak vy tam nemáte nic, proto hodnotím práci jako zbytečnou
@robkokysela443 жыл бұрын
pekna praca👍
@rouvrman4 жыл бұрын
Nazdar. Je to Rover 75 Tourer 1,8l (r.v.2001). Najeto něco málo přes 200 tisíc km. Auto bylo v Pohořelicích čtyři týdny. Kolik to stálo???? Řekl bych, tak jak všude. Už jsem "otestoval" vyléčená místa. Měnil jsem kola za zimní a vše drží jak má. Jsem spokojen. V současnosti mám v Arv druhého Rovera 75 CDT saloon. Taky na opravu prahů. Tak snad se dílo podaří :-) Má najeto 368 tisíc km.
@zolomusic87983 жыл бұрын
16:40 to si řekl úplně přesně
@tomasfiala2634 жыл бұрын
Jako řemeslník jste perfektní ale Vaše videa technicky nestojí za nic opakující se začátek ostření svícení prostě hrůza
@tapaltomas4 жыл бұрын
tak to jseš na špatným kanálu , musíš k Valešovi , tady je to o manuálce a železe ;-)
@tomasfiala2634 жыл бұрын
@@tapaltomas ale ke koukání to moc není
@selablb133 жыл бұрын
@@tomasfiala263 tak na to nečum chytráku
@varok19824 жыл бұрын
Ten začátek 2x po sobě máte schválně? Zrychlené video není ono, ale jinak pěkné. Chválím. Kde jste prosím koupil takové ty škrabky? S tím se dá i odsekávat staré prahy apod? Děkuji
@ARV-servis-Pohořelice4 жыл бұрын
začatek nevím a ty špachtle jsou specialni klepací špachtle a další kdybych nestříhl a nezrichlil video bylo by tohle video na 15 hodin
@varok19824 жыл бұрын
Aha, to nevadí, i tak pěkné video. Podobné špachtle jsem viděl i na mojedílna.cz kterou často zmiňujete, ale nevím jestli to jsou ony. Děkuji
@ARV-servis-Pohořelice4 жыл бұрын
@@varok1982 jo jsou ony
@varok19824 жыл бұрын
@@ARV-servis-Pohořelice Super, tak já některou zkusím koupit. Když dělám s auty, tak klasický sekáč i když mám ty malé jsou moc hrubé. Ty vaše jsou super tenké. Děkuji moc.
@radekpastor65584 жыл бұрын
Kolik dní to trvalo, kolik to zabralo celkem času a kolik to tak stojí ?
@ARV-servis-Pohořelice4 жыл бұрын
čisteho času asi tyden plus lak
@ARV-servis-Pohořelice4 жыл бұрын
koukněte na strim mame tam zbitek videa
@martinicoss2 жыл бұрын
Zdravím, mám takú nezvyčajnú otázku. Keď sa takto vyvarujú prahy nezačne to na zvaroch zvnútra hrdzavieť ? Aká je tam reálna životnosť ? predsa len vosk v dutinách toho moc asi neochráni z dlhodobého hladiska
@ARV-servis-Pohořelice2 жыл бұрын
musí se vosokovat co rok nebo dva roky max ale pořádně a neni možno
@petrvaclavdolezal92264 жыл бұрын
Proč se vnitřní dutiny před navařením prahu neošetřovaly alespoň dvousložkovým základem ...??? Nebo nějaká antikorozní úprava před navařením plechů...??? Dutiňák je hezký, ale takhle to stejně shnije. Všude to nevleze a ty holý plechy to bude děs.
@ARV-servis-Pohořelice4 жыл бұрын
vleze docela dost tam sem toho dal a proto že na co zaklad zavřel jsem to nastříkal jsem to rezistyn a vosk tak že nemusel jsem to šetřit takto jak popisujete
@conceptalfa3 жыл бұрын
Krasnej job!!! 👍👍👍 Je to necim nastrikane zevnitr? Jinak se to zase rozjede tam odtud.....
@peacefulmansk1196 Жыл бұрын
No neni. A je to teda pekná prasárna.
@C4GP Жыл бұрын
Dutiny delam elaskonem na mazani lan smichanym s petrolejem krasne to vzliná,vsude to vytejka hlavne ve vedrech je to mazec,kde vidim diru tam to nastrikam do nosniku i napravnic
@Maartyy14 жыл бұрын
Rover 75 jsem měl, úžasné auto, bohužel servisovat ho bylo čím dál těžší a když mi úplně stejně začaly kvést prahy, díky těm plastovým kostkám (k tomu vstřiky, váha vzduchu, baterie, každý rok byly ramena na výměnu) tak už musel jít do světa. Byla to jen 2.0 nafta, v sedanu, se slabší výbavou, ale i tak, to neskutečné pohodlí, na to člověk nikdy nezapomene.
@voitano734 жыл бұрын
natáčet to takhle z dálky a zrychleně je naprd..... a chtělo by to přisvítit zezdola
@jurajalan35674 жыл бұрын
Najradšej mám blbcov, ktorí zdvíhajú auto kdekoľvek za prah, aj keď sú tam evidentne miesta na zdvíhanie určené. Ale popri tom majú ešte aj plnú hubu múdrych rečí... :o(