РУШИМ МИФЫ O LIXIANG L7: тестируем электромобиль на большом расстоянии

В этом видео тестируем наш новый семейный автомобиль LIXIANG L7, проедем от Мск до Перми. Развеем мифы об электромобилях и покажем, как машина заряжается, с какой скоростью едет, какой расход топлива и многое другое!
Таймкоды:
00:00 | Вступление
01:12 | Не работал навигатор
01:29 | Спорт режим
04:15 | Заехали в Ростов Великий
04:36 | Опять не работал навигатор
05:03 | День 2
05:23 | Замеры расхода топлива на гибридном режиме
06:27 | Тест режимов
07:30 | Сравнение с zeekr
07:53 | Про гибридный режим
09:50 | Топливный режим
10:55 | 60% акк (замер км)
13:00 | Итоги
14:30 | Разрушаем МИФ
15:20 | Итоги (продолжение)
20:13 | Минус Li L7
20:45 | Итоги (продолжение)
24:05 | Заключение
_______________________________________________
Поможем подобрать автомобиль и доставить из Китая. Сопроводим от выбор до вручения ключей в руки.
_______________________________________________
Автомобили можно посмотреть по адресу
г. Москва , ул. Кабельная 5-я, 2 стр. 1 , ТРК СпортЕХ (2 этаж)
ежедневно с 11:00 до 21:00
Телефон: [phone]
Ссылки на наши сайты указаны в описании канала
#itransportgroup #itransportauto #электрокар #электромобиль #электротранспорт #lixiangl7 #lixiang

[@igr00]

На трассе нужно включать минимальную рекуперацию что бы накат лучше был, а в городе чем больше тем лучше, но не на трассе

[@user-in8cs4me8q]

Поздравляю. Отличная тачка, я доволен полностью

[@dartsergius6578]

А можете померить расход в режиме 105 и 125 на платках? По сути так и езжу - на бензиновой volvo у меня расход за 9 даже не уходил

[@user-in8cs4me8q]

При 100-110 расход 8 у меня

[@iTRANSPORT_AUTO]

8-9л/100

[@worthyperson2234]

ОПТИМАЛ режим нужно было включить т тогда бы ты понял как реагирует на нажатие педаль газа и как машина едет

[@cashacasmonaft2907]

Шум в салоне как на шахе, музыку специально по громче включаете ?

[@Roman-eq2sb]

Ты по жизни всегда сначала делаешь, потом думаешь? Видимо, батя твой теми же принципами руководстовался

[@iTRANSPORT_AUTO]

Шестерка у меня была , в Li намного лучше 😉

[@antonpermyakov1274]

Режим оптимал надо включать, тогда она бодрее поедет. И заряд батареи будет идти быстрее.

[@iTRANSPORT_AUTO]

Включали 😄

[@user-fq9zd9vk4x]

Спасибо за обзор. Но! Меня всегда удивляет фраза о рулежке😂. И особенно когда люди не понимают о чем говорят. Самое интересное то что у бмв посредственная управляемость . Ну всегда надо сравнивать в одинаковых условиях!

[@iTRANSPORT_AUTO]

Сравниваю с X5 по рулежке потому, что езжу на нем .

[@user-fq9zd9vk4x]

@@iTRANSPORT_AUTO так вот самое интересное что при равных условиях китаец быстрее. У самого х6 м50d и s560 мерседес. Жене взял вместо рр l7 . И протестили. Хоть я уже и не участвую в спортивных соревнованиях но что о помню что то умею.

[@user-fq9zd9vk4x]

@@iTRANSPORT_AUTO х5 это псевдо спорт

[@user-do3ge8yu6q]

У нас в минус 25 зимой тяга до газелевской падает, больше 80-100 не разгоняется. Батарея замерзает. -35 еще хуже. В такой мороз зикр кончился через 35 км!!! На эвакуаторе отвозили. Летом ноорм. Избавился от них и перекрестился, благо утиль поднялся, кое как при своих остался. И то потомучто сам привозил из КГ. На ли были проблемы вода замкнула проводку под вод ковром попадала, кондиц фреон пропал, меняли радиатор 200 тр. Узнал цену батареи и эл моторов в китае, охерел, пол Ли.

[@user-in8cs4me8q]

У ли нет проблем зимой благо генератор под капотом. У первых ли проблема была с проводкой, уже год как починили

[@user-in8cs4me8q]

Посмотри цену ДВС на мерс. Охереешь еще больше😂

[@user-fq9zd9vk4x]

Батарея стоит миллион. У меня то 60т км на мерседесе стоит 600 000руб и это то! Замок багажника поменяли на 42т стоимость 67 000руб. Так что рассуждайте дальше на диване

[@iTRANSPORT_AUTO]

Я всю зиму ездил на тесле м3 , о чем вы говорите?! Тяга никуда не пропадала , да запас хода ниже зимой чем летом на 100км , батарея не замерзает даже в -40 если машину на ночь оставлять на зарядке! С проводкой полюд передним ковром вопрос решила фабрика Lixiang

[@user-ux7kf2ys8f]

Недавно ролик смотрел про деградацию батареи на Li. Вообщем, что б ее искатать, примерно, 700,000-800,000 км надо проехать Я бы купил машину даже если б батареи хватало на 250,000 км. Через 250,000 км заменил и дальше езди. Все равно это дешевле, чем покупать европейские авто которые изначально в 2 раза дороже

[@-thesich-]

про подшипник почитайте и скорость 140 кмч + . Этот автомобиль не для этого.

[@iTRANSPORT_AUTO]

Это был тест , по статистике средняя скорость автомобиля такого класса 120 км / ч по трассе

[@SSS-vk1uj]

Че то вы дичь какую-то непонятную наснимали

[@iTRANSPORT_AUTO]

Внимательнее надо быть и добрее 😊