РУШИМ МИФЫ O LIXIANG L7: тестируем электромобиль на большом расстоянии

Рет қаралды 27,924

I-TRANSPORT AUTO Электромобили будущего

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@Доктор-ь2ж 2 ай бұрын

-Здравствуйте!Машина Отличная!!!-за свои деньги 😊,за 6мес.почти 30тыс.-Ли 7 Прошка.Полет Нормальный)))В городе только электричка!-заряд через день от розетки 30квт-150р,на заправку раз месяц только)-машина не для гонок!!!размеренная,и умеренная езда-Ее конёк,по трассе только режим бензин-режим "гибрид" не используем,совсем.либо бенз по трассе,либо электро в городе!!!По комфорту Пять+++)))-Есть с чем сравнивать,НФ стоит теперь.Т.ч."злые языки" и "что бумер дизель лутше"-идите ..... далеко 😂,скорее Всего вы даже и не сидели за рулём данного автомобиля.По комфорту....-Да вы сядьте!!!проедьте хоть 300км,а лучше 1000,потом Точно не захотите,на "своё ведро" садиться😅)))с уважением Барнаул.и да в Сибири живём и ничего "не примерзало" и батарея на морозе отлично себя ведёт.так то.😊

@АльбертСитдиков-х9ж 5 ай бұрын

Поздравляю. Отличная тачка, я доволен полностью

@antonpermyakov1274 5 ай бұрын

Режим оптимал надо включать, тогда она бодрее поедет. И заряд батареи будет идти быстрее.

@iTRANSPORT_AUTO 5 ай бұрын

Включали 😄

@is2473 2 ай бұрын

Автор прав: азиатский скелет это короткие нижние и длинные верхние конечности.

@igr00 5 ай бұрын

На трассе нужно включать минимальную рекуперацию что бы накат лучше был, а в городе чем больше тем лучше, но не на трассе

@iTRANSPORT_AUTO 5 ай бұрын

Идея хорошая, надо попробовать

@is2473 2 ай бұрын

Конечно равнять Мазду СХ-60 с Li 7совсем не коректно, но в режиме трасса 7.5л/100км. То есть этот гибрид не про экономию и это при температуре выше 15 градусов. Зимой - это совсем слезы будут.

@worthyperson2234 5 ай бұрын

ОПТИМАЛ режим нужно было включить т тогда бы ты понял как реагирует на нажатие педаль газа и как машина едет

@alexalexovich4846 5 ай бұрын

все-равно не едет как зикр, особенно в спорт режиме, т.к. автомобиль для другого создан

@ВалентинаКузнецова-ь5к 5 ай бұрын

У нас в минус 25 зимой тяга до газелевской падает, больше 80-100 не разгоняется. Батарея замерзает. -35 еще хуже. В такой мороз зикр кончился через 35 км!!! На эвакуаторе отвозили. Летом ноорм. Избавился от них и перекрестился, благо утиль поднялся, кое как при своих остался. И то потомучто сам привозил из КГ. На ли были проблемы вода замкнула проводку под вод ковром попадала, кондиц фреон пропал, меняли радиатор 200 тр. Узнал цену батареи и эл моторов в китае, охерел, пол Ли.

@АльбертСитдиков-х9ж 5 ай бұрын

У ли нет проблем зимой благо генератор под капотом. У первых ли проблема была с проводкой, уже год как починили

@АльбертСитдиков-х9ж 5 ай бұрын

Посмотри цену ДВС на мерс. Охереешь еще больше😂

@ВалерийВалериевич-ы1в 5 ай бұрын

Батарея стоит миллион. У меня то 60т км на мерседесе стоит 600 000руб и это то! Замок багажника поменяли на 42т стоимость 67 000руб. Так что рассуждайте дальше на диване

@iTRANSPORT_AUTO 5 ай бұрын

Я всю зиму ездил на тесле м3 , о чем вы говорите?! Тяга никуда не пропадала , да запас хода ниже зимой чем летом на 100км , батарея не замерзает даже в -40 если машину на ночь оставлять на зарядке! С проводкой полюд передним ковром вопрос решила фабрика Lixiang

@ЕвгенийЛябушев 5 ай бұрын

Недавно ролик смотрел про деградацию батареи на Li. Вообщем, что б ее искатать, примерно, 700,000-800,000 км надо проехать Я бы купил машину даже если б батареи хватало на 250,000 км. Через 250,000 км заменил и дальше езди. Все равно это дешевле, чем покупать европейские авто которые изначально в 2 раза дороже

@dartsergius6578 6 ай бұрын

А можете померить расход в режиме 105 и 125 на платках? По сути так и езжу - на бензиновой volvo у меня расход за 9 даже не уходил

@АльбертСитдиков-х9ж 5 ай бұрын

При 100-110 расход 8 у меня

@iTRANSPORT_AUTO 5 ай бұрын

8-9л/100

@НиколайЦифиров 5 ай бұрын

На гибриде расход получается больше чем на классике! У меня на бензине 211 л с на трассе при скорости 130 км/час расход около 7 литров, при скорости 110 около 6 литров! В чем смысл гибрида? Если выйдет из строя одна батарейка из десятков в наборе аккумулятора то автомобиль встанет и всё!

@stroybaza38 5 ай бұрын

А вес вашего автомобиля? Ли7 2,5тн

@СергейП-т1е 4 ай бұрын

Зато по городу можно чисто на электричестве ездить. В этом и смысл: город и расстояния до 150 км.

@ВиталийРаскачев 4 ай бұрын

@@СергейП-т1ена чистом электричестве проезд в москве стоит наверное 50-60рублей

@ДенисДолгушин-э2ы 2 ай бұрын

Я по этой дороге еду сколько хочу, т.к. это тайга натуральная. Населенных пунктов почти нет, от Кирова до Костромы средняя скорость бывает больше 100 км/ч. Получается батарея только для города, но зачем на таком сарае ездить только по городу?! Комфорт у неё конечно лучше, но всё остальное требует практического подтверждения как минимум. Если ехать долго 150 и более, то ДВС, заряжающий генератор работает на пределе, что приводит к его преждевременному выходу из строя...

@Integrityofspirit 2 күн бұрын

@@ДенисДолгушин-э2ы скормить дуракам ширпотреб, не пустыми же автосолоны содержать в рф..величие подчеркнуть..

@Алексей-х1л5и 4 ай бұрын

а я никак не куплю, у меня вольво хс 90, 19 год, полный фарш, пробег 70 тысяч. по идее пора уже избавляться, хотя она вообще девственная. боюсь что продам хорошую машину, возьму ли 9 и разачаруюсь. ездил на тест драйве, вроде норм, но чтобы понять, нужно все таки взять на 2-3 дня. никто не дает, если только в авито в аренду, но платить по 30 штук за сутки и еще конские условия это слишком. Подождем ВЕСНУ, весной точно выйдет новый рест, где будет как у зикра 700 коней. Они же как айфоны раз в год новая модель, иначе рынок свой потеряют, конкуренты давно уже наступают им на пятки

@Гамал-п8я 3 ай бұрын

Не повторяй моих ошибок пол года хлам под названием Л9 мне всю кровь выпил пршивки зависания продал хорошо что есть любители этого горшка

@АлександрСкорик-п3ш 3 ай бұрын

🤔 как по мне лучше 3 литра дизель 🤷‍♂️

@russiaXtop 2 ай бұрын

он всем лучше, но и дороже в 2 раза)

@cashacasmonaft2907 6 ай бұрын

Шум в салоне как на шахе, музыку специально по громче включаете ?

@Roman-eq2sb 6 ай бұрын

Ты по жизни всегда сначала делаешь, потом думаешь? Видимо, батя твой теми же принципами руководстовался

@iTRANSPORT_AUTO 6 ай бұрын

Шестерка у меня была , в Li намного лучше 😉

@user-wl5me2gg6d 4 ай бұрын

Говорили тихая, а судя по звуку как в жигулях

@stroybaza38 5 ай бұрын

Говор пермяцкий ни с кем не перепутаешь😅

@VitalyMikalov-r4z 3 күн бұрын

Зачем так напрягаться- можно задницу порвать

@ВалерийВалериевич-ы1в 5 ай бұрын

Спасибо за обзор. Но! Меня всегда удивляет фраза о рулежке😂. И особенно когда люди не понимают о чем говорят. Самое интересное то что у бмв посредственная управляемость . Ну всегда надо сравнивать в одинаковых условиях!

@iTRANSPORT_AUTO 5 ай бұрын

Сравниваю с X5 по рулежке потому, что езжу на нем .

@ВалерийВалериевич-ы1в 5 ай бұрын

@@iTRANSPORT_AUTO так вот самое интересное что при равных условиях китаец быстрее. У самого х6 м50d и s560 мерседес. Жене взял вместо рр l7 . И протестили. Хоть я уже и не участвую в спортивных соревнованиях но что о помню что то умею.

@ВалерийВалериевич-ы1в 5 ай бұрын

@@iTRANSPORT_AUTO х5 это псевдо спорт

@alexalexovich4846 5 ай бұрын

@@ВалерийВалериевич-ы1в почему псевдо? откуда столько комплементов немецкому кашкаю?

@ВиталийРаскачев 4 ай бұрын

Китайцы говорят на таких машинах детей в садик возят. В Пермь ехать нужен дизель 3л

@АлександрШмуклер 2 ай бұрын

Вы как представители лгбт пропихиваете эту дичь представителям традиционного секса. Всё дело сколько она отработает при такой стартовой цене

@pashapash8731 3 ай бұрын

Лысый говорун , походу продает китайский автопром 😂

@Настя-з5ь8х 28 күн бұрын

Нудятина ((

@SSS-vk1uj 6 ай бұрын

Че то вы дичь какую-то непонятную наснимали

@iTRANSPORT_AUTO 6 ай бұрын

Внимательнее надо быть и добрее 😊

@Гамал-п8я 3 ай бұрын

Какой миф вы хотите разрушить что этот хлам машина пол года я разрушал этот миф потом устал и избавился пусть другие разрушают этот миф с меня хватит

@is2473 2 ай бұрын

Так миф то разрушили или так и не смогли?

@Гамал-п8я 2 ай бұрын

@@is2473нет избавился пока не поздно пока есть еше любители этого недоразумение

@BMW-eu9ju 2 күн бұрын

С дивана разрушал наверное ?

@Гамал-п8я 2 күн бұрын

@@BMW-eu9juпол года владел этим недоразумением зависала прошивали то свет тусклый стал то экраны потухли то вообще не ехала продал быстро хорошо что есть любители этого ширпотреба купил Х 5 у знакомого с пробегом 46 тыс в идеальном состоянии всё проблемы закончились, гарантии не было брал через Киргизию такой конченной машины у меня ни когда не было я 40 лет за рулём были разные машины Е30 Е 34 Е39 Х5 в 53 кузове Е 60 Ф10, Мерседес 123 124 140 и сейчас есть Е 39 подарок покойного отца его не продаю не меняю это память пробег 290 тыс менял один ступичный подшипник один раз всё рычаги и расходные так что не с дивана а за рулём я всё проверил шляпа эта Л 9 конченная если денег много есть лишние деньги то хорошая игрушка и один плюс ночью в городе газ можно дать не шумит людям которые отдыхают не мешает а вам с дивана как понравилось это фуфло

@-thesich- 5 ай бұрын

про подшипник почитайте и скорость 140 кмч + . Этот автомобиль не для этого.

@iTRANSPORT_AUTO 5 ай бұрын

Это был тест , по статистике средняя скорость автомобиля такого класса 120 км / ч по трассе

@alexalexovich4846 5 ай бұрын

нормально там все на 140 , читайте меньше советских газет. Нельзя на 5% заряда дубасить долго выше 150кмч, Если заряда достаточно, то можно спокойно ехать 150

@ВиталийРаскачев 4 ай бұрын

@@iTRANSPORT_AUTO с скоростью 120км/час на м1,2,4,8,11 будешь лохти кусать.

@cryptozan1588 4 ай бұрын

@@alexalexovich4846 это правда, на 130 уже слышно что мотор начинает напрягаться и работает на больших оборотах.

@alexalexovich4846 4 ай бұрын

@@cryptozan1588 только при разряженной батарее, он пытается спасать машину ))) если держать батарею в норме - ничего там не слышно, там всего 3700 оборотов

@НиколайЦифиров 5 ай бұрын

Китайцы вроде умные люди, неужели лельзя поставить современный мотор который сможет в спокойном режиме выдавать необходимую мощность на генератор, или поставить малооборотистый генератор чтобы снизить обороты двигателя и довести расход топлива хотя-бы до 5 литров, тогда есть какой то смысл в гибриде, а расход 12-15 литров это перебор!

@alexalexovich4846 5 ай бұрын

какой еще малооборотистый? он дает 3.7к оборотов, куда уж меньше в режиме зарядки принудительной

@stroybaza38 5 ай бұрын

Закон сохранения энергии еще никто не обманул

@cryptozan1588 4 ай бұрын

в Китае эта машина используется в основном как электричка, и больше 130 там ездить нельзя. под эти задачи и стоит оборудование, а более мощный мотор -это сразу другие деньги .