Voyah Free 2024 - Идеальный китаец с подвохом! ВАЖНО узнать…

Рет қаралды 64,648

Күн бұрын

Пікірлер: 129

@ПавелКорсак-с7з 4 ай бұрын

Ездил на БМВ всю жизнь и купил вою, не жалею не разу, если воя медленная, то что говорить о дизельных БМВ ??? которые стоят в два раза дороже, которые гремят как ведро с болтами.

@Real2Biz 4 ай бұрын

Полностью согласен. Купил 2 месяца назад жене Вою, а сам вынужден ездить на X5 F15)) В BMW на фоне Вои салон живет своей жизнью. Даже в стоячем положении умудряется издавать какие-то звуки. А еще как и Вои в салоне BMW найти металлические элементы интерьера будет крайне сложно. Максимум это дверные ручки.

@tohanik3088 4 ай бұрын

@@Real2Biz просто у Вас такая комплектация. Кроме того g-серия вообще другая вселенная

@tohanik3088 4 ай бұрын

Если бы у Вас был b57 и свежий g кузов - Вы бы так не говорили. Воя не плозая машина, особенно за свои деньги. Но сравнивать с мощной и свежей дизельной бмв в хорошей комплектации - даже не смешно. Еще раз повторюсь, машина норм - но во всем хуже бмв. Рулежка, посадка, кресла, материалы, тормоза, а про прогоны по трассам на большие расстояния с высокой скоростью - вообще молчу. Машина прям очень сильно проще по технике. Если ехать просто в потоке как пенсир - норм вариант. Можете тут не стараться усераться и писать чушь про сравнение этой поделки с нормальными бмв. Я ездил на воя. Сейчас имею x3 30d st1 sport plus 2021г и g05 40d 2020г. Воя, лисян - катались, знакомые купили некоторые - но это вообще не бмв и покак есть возможность - точно будем ездить на бмв!!!

@Real2Biz 4 ай бұрын

@@tohanik3088 можешь не усираться, твоя устаревшая бэха если не во всем, то с большинстве вещей хуже. С бнв головного мозга спорить не собираюсь. Главное, про поворотники не забывай.

@Real2Biz 4 ай бұрын

@@tohanik3088 не забывайте про поворотники, пока занимаетесь любовью со своей устаревшей X3. О чем спорить с фанатиком, у которого дизельный бмв это верх технологичности...

@АлексейЗобнин-ы4г 4 ай бұрын

может прозвучать странно от пацана, но у него такой приятный голос, аж хочется слушать...

@antituh 3 ай бұрын

Да, вряд ли кого-то можно обогнать со светофора за 4.5 секунды.. Автор наверное предполагает что на светофорах обычно встречаются только Bugatti..

@АлександрАлексеев-м4п 2 ай бұрын

Достаточно приоры с кавказским водителем за рулем… Но тут главное чтобы ты не знал что вы гоняетесь

@ЛеонидКалиниченко-ш2с Ай бұрын

Я на приоре с первой на вторую переключаюсь за 4.5 секунды, встречу вою порву на.й)))

@kuvank 3 ай бұрын

Спасибо за обзор,шесть лет езжу на китайцах, и ни каких проблем не было, если были по гарантии поменяли и забыл. На Воя Фри проехал 750км новая обкатка 100км /ч расход 6,3л./, одна подзарядка, остаток 111км батарея,149 км бак. Полный камфорт. Товарищ с БМВ х5 проехал на Тугелле и признал Тугелла мягче, новее.

@petru44omusic 2 ай бұрын

X5 поди была 90х годов ;) а то что мягче это вообще не показатель что лучше

@Vladimir_Trader 29 күн бұрын

С пробегом за 300

@OOO-TexAc 5 ай бұрын

Спасибо. Самобытный и хороший обзор. Качество роликов растёт!

@ГалинаНиколаева-п1ы 5 ай бұрын

Спасибо за исчерпывающую информацию! А юноша талантлив, очень интересно 🔥

@Denis-sj8mg 4 ай бұрын

Цена в Китае от 2,5 млн руб, но если сравнивать с европейским авто, то free им уступает 😂😂😂, с кем ты сравниваешь? Ближайшие конкуренты X3, Шкода Кодиак, стоят в 2 раза дороже в Европе, с чего тогда у Voyah должны быть такие же материалы? Логичнее сравнивать с корейскими авто и то не со всеми

@Rucars 4 ай бұрын

Сравнение было с конъюнктурным соперником Lixiang L6. А проводить сравнения на самом деле можно с чем угодно, хоть с трехколёсным велосипедом. 🤔

@Denis-sj8mg 4 ай бұрын

@@Rucarsтайминг 3:18 если мы будем сравнивать с европейскими авто, зачем вообще сравнивать? Авто которые стоят в 2-3 дешевле?

@pavelmarkevich6453 4 ай бұрын

Так вы проработайте для начала вопрос почему такая разница на стоимость одного и того же авто в Китае и в Европе

@ygryaznov 2 ай бұрын

@@pavelmarkevich6453 проработал, что мешает немцам, чехам помогать своим компаниям?

@user-xo5bk3zr7z Ай бұрын

@@Denis-sj8mg цена в Китае 239000 юаней. Это примерно 3.3 млн сейчас. Ну а заднеприводная версия вообще наверное никому в России не нужна.

@nightpinsk5196 2 ай бұрын

Это один их китайцев на которых много ездят в самом Китае, думаю это о многом говорит. У нас в Беларуси у официалов новый с пятилетней гарантией стоит в переводе на российские рубли 3,25 млн. Хожу все вокруг него, присматриваюсь....

@burjui1988 Ай бұрын

Чего смотреть, надо брать, но последнюю версию с 44 кВт батареей

@kl4680 2 ай бұрын

Так а подвох то в чем? Ничего нового не услышал.

@iskand5691 5 ай бұрын

Ждал чего то плохого, но вот всё понравилось 👍

@archangel1738 5 ай бұрын

Снимите обзор Тойота приус 2024 г с солнечной крышей , буду благодарен :)))

@shelbymorgen4559 5 ай бұрын

Братишка сперва найди такую машину России ео даже штатах мало ты очем 😂

@egerr10 4 ай бұрын

Площадка для беспроводной зарядки это стартовая площадка для запуска смартфона на первом же повороте. Хз зачем они так сделали

@Rucars 4 ай бұрын

Что имеется ввиду?

@JoJo-qt9vn 4 ай бұрын

@@Rucars что телефон на поворотах слетает с площадки для зарядки, ограничивающие бортики слишком низкие. Фиксится покупкой силиконового коврика.

@Real2Biz 4 ай бұрын

@@JoJo-qt9vn Это полнейшая чушь, которую раскрутила Лиса, а все как попугаи повторяют. У меня лишь 1 единственный раз улетел оттуда телефон, когда нажал тапку в пол в режиме Performance (4.8 сек до 100 напомню).

@JoJo-qt9vn 4 ай бұрын

@@Real2Biz Да я тоже так думаю. Сильно не ездила, но телефон в обычном чехле лежит на вид плотненько.

@черепахаестклубничку 5 ай бұрын

За футболочку респектос!

@Hellodali 5 ай бұрын

Спасибо, черепаха, которая ест клубнику 🐢

@Polax123 4 ай бұрын

Как поведет себя экокожа на китайцах через 20 лет? Серьезно? У меня на тигуане на водительском сиденье экокожа растрескалась не отходив гарантию 3 года...поменяли..

@Rucars 4 ай бұрын

Экокожа на Тигуане. Понимаем. Но мы сравниваем с материалами европейского премиума - натуральной кожей. Экокожа используемая сейчас в производстве в Китае по идее более высокого качества, чем прежняя европейская.

@user-andrik-user 4 ай бұрын

@@Rucars европейский премиум стоит как минимум в три раза дороже. Как можно это сравнивать

@rz6084 4 ай бұрын

На новом x6 мне на 80 тысячах меняли водительское по гарантии, о чем вы говорите.

@makskov304 2 ай бұрын

@@Rucars что Вы сочиняете… известная проблема БМв - лопающаяся на боковинах экокожа….

@user-xo5bk3zr7z Ай бұрын

@@Rucars в Подольске есть компания бразерс тюнинг которая делает суперчехлы на сиденья. Невозможно отличить от родных, даже наверное лучше. 85000 на Тигуане до тотала в 21 ом году проехала, даже затиров не было. И все это за 24000 рублей:))

@SKIF_SARMAT Ай бұрын

С 25 года в Москве с них начнут налоги собирать как с бензинок, с их 600 сил это будет невыгодно моджаро будет снова самый топ. Про кожу где передача была это типо износостойкий материал, например алькантара кто не знает это тоже искусственная замша которая лучше настоящей противостоит истечения так же и с этой кожей, обычная кожа через пару лет под водителям в заломах эта же будет как новая дольше в 10 раз

@shot_gamer 4 ай бұрын

отличный подробный обзор, большое спасибо! и подскажите, какой срок гарантии в китае на нее? и какую гарантию дают на тот же Lixiang L6

@Rucars 4 ай бұрын

На Voyah Free как и на Lixiang L6 5 лет или 100тыс км.

@Rucars 4 ай бұрын

Благодарим за обратную связь. Очень приятно получать слова поддержки!

@masonmazltov1951 4 ай бұрын

А разве в самом Китае не пожизненная гарантия первому владельцу?

@ivannikishin2977 4 ай бұрын

Хотя бы за футболку - лайк))) Да не, шучу, годный обзор!

@ЮрийВысоцкий-и2в 4 ай бұрын

Средняя по своим характеристикам? Можно ещё из этой середины 3-5 авто в этом же ценовом диапазоне с 490 л.с., разгоном 4,5 т пневмой?

@Rucars 4 ай бұрын

Можете увидеть в следующих обзорах.

@tohanik3088 4 ай бұрын

Пневма тут комфорта не дает. Надежность агрегатки - так же род вопросом, те же ступичные... моторы...

@ЮрийВысоцкий-и2в 4 ай бұрын

@@Rucars спасибо большое, что-нибудь другое посмотрю...

@ЮрийВысоцкий-и2в 4 ай бұрын

@@tohanik3088 а что с пневмой не так? Сколько вы на ней тысяч километров накатали?

@vladj 3 ай бұрын

это миф про 490 сил, пару стартов и пора на зарядку. Если заряд упал, то оно никуда не едет. И жрёт по трассе 12 л при скорости 110

@AniFem-y7m 2 ай бұрын

Можно включить двигатель и выключить электро двигатель и так быстро будет заряжаться и можно наоборот включить двигатель🗿

@bhactisiddh7399 3 ай бұрын

3:15 "... в европейских автомобилях премиального сегмента мы встретим натуральную кожу!....." ---> аффтор, ты серьёзно ? скажи, в каких премиальных современных аффтомобилях ты встречал натуральную кожу ? я встречал натуральную, бычью кожу лет этак 10 назад.... или в люксовых автомобилях аля бэнтли или бугатти стоимостью, сопоставимой с двадцатью такими вот китайскими машинками... даже американские ковбои на кадиллаках и линкольнах не используют настоящую кожу, ибо это противоречит современной повестке заботы о животных бла бла бла...

@AV-bs6xu 3 ай бұрын

У форд Эксплорер пока ещё натуральная

@B.B.M.R Ай бұрын

Я бы купил ли7, жаль опасно брать, ремонт плохой, официально их не будет, правительство запретило их возить 😂 а значит оборудование покупать не будут. А жаль, я влюбился в эту тачку!

@abrakadabro 2 ай бұрын

Что вы все заладили наппа-наппа. Насколько мне известно наппа - это особый вид Натуральной кожи, а не вот этой резины.

@maks9038 Ай бұрын

Как кузов?

@Vyacheslav0000 2 ай бұрын

Подскажите, говорят в режиме города не идёт зарядка

@burjui1988 Ай бұрын

Режим надо правильный включить

@piku.752 10 күн бұрын

Конечно идёт.

@yaltatourist 4 ай бұрын

Интересно, а что это внутри на капоте, на ресте у меня такого нет 🤔

@user-xo5bk3zr7z Ай бұрын

Даже не смотря весь обзор, уверен, что будут подобсирать войю, и загонять li. Все потому что у войи есть официальный дилер моторинвест, а ли возят все серые шляпы.

@Rucars Ай бұрын

Не придерживались такой логики.

@travel3261 2 ай бұрын

подогрев руля сделали?

@piku.752 10 күн бұрын

Увы, нет

@AV-bs6xu 3 ай бұрын

О какой экоповестке идет речь, если она жрет бенз? Что за подмена понятий? То что электро это не ЭКО сейчас опустим. Я сейчас про конкретно данный воях. Так чего там в нем эко?

@ЕвгенийПересвет-и9ц 4 ай бұрын

Все круто, но... Это не очень хорошо. А вот у европейских не так хорошо, поэтому они лучше

@АртемПомелин 5 күн бұрын

Бред какой-то😂 За жизнь чего только не было, от Альфа-Ромео до Вольво, пару месяцев на Войе езжу, доволен, как слон. Вряд-ли кого со светофора обгонишь за 4,5 сек?) СЕРЬЕЗНО?😂 Да от 95+% машин. Салон маленький?😂😂😂 Аффтар, че курил, еще есть?) Я при росте в 181 ногу на ногу сзади закидываю, это при отодвинутом переднем кресле для комфортной посадки. Как будет вести себя обивка лет через 20?😂 Да через 20 лет все хреново себя ведет, на Лексусах и Инфинити салоны лет через 10-15 перешивают, а если не перешивают, значит владельцу это некритично просто. Единственный минус, который я нашел за 5 тыс км - это да, связано с этой самой экокожей - у меня персиковый салон, который темнеет даже не от грязи, а от контакта с любой одеждой, по-хорошему, раз в пару недель нужно на хорошую мойку отдавать, чтобы отчистили. Больше пока минусов не нашел вообще, много чего вкуснее морковки пробовал за жизнь - но это околоидеальное авто, на мой вкус. Да сами обзоры видели все, на Войю сколько как раз народа пересело с Кайенов и Бемеве х5, а вовсе не с Хундай Крета.

@_Alexey_07 3 ай бұрын

Ведущий в видео явно не любит эту марку. Ему всё в этом авто посредственно. И очевидно лизнул автосалону в котором сам работает.

@Hellodali 3 ай бұрын

Ну мне скорее эта машина нравится, чем нет. По совокупности всего, может быть отличным выбором. А почему лизнул? Цели такой у обзора не было)

@arson1488 5 ай бұрын

BEHEMOTH 🤟🤟🤟🤟🤟

@Hellodali 5 ай бұрын

Так вышло 😁

@eurorock5912 5 ай бұрын

Россия явно не туда прёт, даже в электричках...

@Rucars 5 ай бұрын

Умом Россию не понять, Аршином общим не измерить: У ней особенная стать - В Россию можно только верить.

@eurorock5912 5 ай бұрын

@@Rucars То есть она за безумие? - ещё лучше...

@AlbertKazakov-e1w 3 ай бұрын

Не самый лучший салон, вместительность, динамика и тд))) скажите что может быть лучше за эти деньги)))

@undercontrol4395 2 ай бұрын

Сколько налог на него в России Матушке??

@ДмитрийСтрельников-л1т 23 күн бұрын

204 должно быть

@undercontrol4395 23 күн бұрын

@ДмитрийСтрельников-л1т может есть скачуха за то что он полугибрид??

@ДмитрийСтрельников-л1т 23 күн бұрын

@@undercontrol4395 я имел ввиду 204 л.с. должно быть, хоть тут двс чуть мощнее предыдущего, скорее всего чуть больше могут вписать. Около 15000 руб/год получается

@ИльяНовиков-в6т 5 ай бұрын

Так все же л 6 или новая воя фри 318?

@Rucars 5 ай бұрын

Вам что больше нравится? :)

@ИльяНовиков-в6т 5 ай бұрын

@@Rucars затрудняюсь с выбором. У каждого авто есть + и -. Пытаюсь понять какой все же брать себе

@seasunny100 4 ай бұрын

@@Rucars Voyah имеет лицо, а Лысян безликий обмылок. Забыли сюда включить AITO M7 новый. Там лучше материалы отделки салона и на задних сиденьях есть много чего.

@ИльдарКасимов-ч3ю 2 ай бұрын

На аито нет пневмы@@seasunny100

@333dmg Ай бұрын

5:17 Китаёзы, как и цыгане. обожают всё блескучее - у них машина не машина без гиганстского количества хрома как в экстерьере, так и в интерьере.

@МихаилЕфремов-ш8у 4 ай бұрын

Ну скажу так!! Вот проедут машина примерно 100000 км и посмотрим. А кто умеет считать деньги,то подумаете что встанет вам. Я ездию на бмв х3 дизель,и на гибрид не сяду. Смотрите есть ребята выкладывают сколько обходиться поездки и расход . Удачи !!