ルノー メガーヌRS 【車両レビュー】シビックタイプR のライバルが魅力的に進化!! エンジン出力もアップ!! RENAULT MEGANE R.S. E-CarLife with 五味やすたか

RENAULT MEGANE R.S. / ルノー メガーヌRS 【車両レビュー】シビックタイプRのライバルが魅力的に進化!! エンジン出力もアップ!!
👇試乗編はこちらになります👇
• ルノー メガーヌRS 【試乗レポート】FFな...
Test Car：MEGANE R.S.
価格：¥4,640,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,410×1,875×1,465×2,670mm
車両重量：1,480kg
駆動方式：FF
動力源：1.8ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：221kW(300ps)/6,000rpm
最大トルク：420Nm/3,200rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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minkara.carvie...
#メガーヌRS #メガーヌ #ルノー

[@eCarLife]

この頃、ダメですね💦収録前の事前確認がなってない💦猛反省です。メガーヌRSはもともと6ATです！7速はメガーヌのGT系…1.6ℓターボです💦すみません🙇‍♂️でも、RSにRSトロフィーのハイスペック1.8ℓターボエンジンが搭載されてきたのは間違っていませんので💦指摘、ありがとうございます🙇‍♂️皆さんの修正と指摘で毎日更新続けられています🙇‍♂️

[@a_4502]

メガーヌGTも確かに7速です！ 現状1.6l乗ってます！ カップホルダーの位置はいざ飲み物を置くと絶望的です笑 この車両結構気になってきました！(´；Д；`)

[@ansorgii]

メガーヌはRSじゃなくても運転して楽しい良い車ですよね。

[@kuma1009]

気になってたので走行編楽しみにしてます。

[@toshipaxz]

マイナーチェンジ前から、6速EDCですよー

[@NoBillingwarrior]

ウナ丼さんは前席シート下に足が入るって言ってましたが、五味さんは甲高もしくは厚底の靴履いてたんですかね？

[@愚零闘多鍜]

エンジンルームにシビれる(笑) エキゾーストもバチバチでやばい。 これはかっこいいわ〜。

[@taici120407]

現行シビックよりよっぽどシビックぽい

[@unabooon]

AMGとかと比べるとお買い得感はありますね フランスらしくオシャレにも仕立てられててカッコいいです ルーテシアやキャプチャーもレポートして欲しい･･･

[@brzhv3710]

R.S.も前から6速 EDCでしたよ…

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

やばい。ちょうどメガーヌ見たいと思ってました。

[@hitokuihok6384]

家庭持ちで速くて快適で楽しい車に乗りたいならこれはかなりいい選択肢ですね！

[@おるびぃ]

シビックタイプRと違って、小回りが利くFFハイパフォーマンスカー 無印RSも良いけど、トロフィーにしかMTないからな〜

[@面迫良二]

くの字型サイドブレーキがオモロいね！

[@NaokiMurahashi]

試乗レビューを楽しみに待ってます

[@牛丼並盛-q9k]

試乗レビューが楽しみ。　ＲＳトロフィーも借りて、乗り味の比較レビューもお願いします。

[@rosso147gta]

そもそもRSのEDCは6速ですよ。GTは7速ですけど。軽快に喋ってますがちょいちょい間違ってますね。毎度の事ですが。

[@バスの前タイヤ]

RSもマイナーチェンジ前から6速オートマですよ。 7速まであるのはメガーヌGTとかのはずですよ。

[@user-ju6if9rk2z]

やっぱアルミペダルって良いな 適当な赤アクセントより本格的なスポーティ感

[@ジンオリ-v6f]

この装備でこの排気量でこの馬力でこの価格… 安い… 燃費がめちゃくちゃ気になる

[@hamateqi-jacktar]

マイチェン前のトロフィーMT乗ってますが、やっぱりエアコンのダイヤルが羨ましいですね。 前のはCarPlay画面だとエアコンの温度とか分からないのでいちいち戻らなきゃいけなかったり、風量調節が一気に全開になったり微調整がふとした時に難しいです。

[@hamateqi-jacktar]

前期のいいところは後部座席もアンビエントライトがついてるとこですね。 マイチェン後は何故か後部座席のライト無くなってます。

[@jackycookeynanakuro]

メガーヌ大好きっす　464万。。。。買えないw

[@san_manma]

排気音やる気ありすぎー。

[@あおたろう-z9m]

やっぱり、車の一番の魅力はエンジンだよね

[@定春-h5n]

ホイールめっちゃカッコいい！

[@sakai8017]

金を貯めていつか買いたい一台

[@maserati_ghibli]

マフラー音とドアを閉める音がいいですね！ ここはタイプRの負けです。 ホンダは音をもっと研究して欲しい。

[@hitokuihok6384]

逆に4気筒でメガーヌほど過激なサウンドの車も中々無いですけどねw シビックはあの見た目で大人しい音ですね〜

[@菜めし]

ホンダは質感にはお金かけないですよね

[@taici120407]

逆にどこがホンダが勝ってるのか知りたい

[@take427]

みやゆうの愛車かっこいいな

[@tamasa1702]

FFでもここまでくると立派なスポーツカーだよな。四駆のゴルフRやA45よりは当然遅いけど、走りを楽しむなら絶対にメガーヌがホットハッチで一番だと思う。遅いといっても気を抜くと簡単に免許無くなるくらいには速いし

[@ジェラオまる]

M140iとか、RS3もライバルにおるから何がいいかは、人それぞれ好みやな。

[@bluesky-lg7qo]

ゴルフRより遅いんですか？ それだけで萎えます それが本当なら買わなくていいや

[@tamasa1702]

@@bluesky-lg7qo あっちは四駆だから加速は速いよ。ただ、車の良し悪しはそれだけで決まるもんじゃない。実際にニュルのタイムじゃゴルフ８Rと比べてもまだメガーヌが勝ってるし。まあどっちの車にも長所があるから、取り敢えず両方乗ってみたらいいと思う。

[@bluesky-lg7qo]

アドバイスありがとうございます 自分JCW乗ってるんですが昔からゴルフは好きになれなくて 確かに速さだけではないですよね クルマの魅力は

[@tamasa1702]

@@bluesky-lg7qo なるほど、JCWオーナー様でしたか。高説垂れてすみません。クラブマンしか乗ったことありませんがめっちゃ速いですね。意外に思うかもしれませんが、少なくともクラブマンJCWと比べた限りでは、FFでありながらメガーヌのほうがハードコアな印象でした。直線はぶっちぎられますが、ワインディングなどを楽しむならメガーヌはかなり良い車なので、買い替えの際は是非検討してみてほしいです。

[@guwaguwa]

五味さん大好きです！ ランクル300が何かと話題になっていますが、ランクル300発売前にランクル200のレビューをして頂きたいです！よろしくお願いします！

[@limbujeevan1057]

Range Rover velar の動画を見たいです。

[@Kadomachi_Mirage]

スイスポに「あと200万かけていいよ」っていって作ってもらったらこれとは別の何かが出来上がりそう。笑

[@まひるS]

アクティブバルブがキコキコ言うらしいのですが、他のメーカー（ポルシェ等）も含めて それは仕方ないものなのでしょうか？

[@カンナ可愛い-n3o]

やっぱり外車は純正で良い音ですね！

[@藤野奨平]

ルノー・スポールが生み出した魅力的なホットハッチ

[@uc-gy2fc]

アルピナＢ5はやく見たい

[@2tmlisk447]

パドルシフトが何故かステアリングコラムに付いている。センターモニター毎度のことながら欧州仕様の劣化バージョン。 なんでセンターモニター小さくする？　日本のナビシステムの問題なのか？

[@きんぎ]

メガーヌRSは買いですか。6DCT

[@M_Hiekata]

カッコいい！欲しい！

[@bluesky-lg7qo]

MINI JCWけら乗り換えようかなー？なんてたまに考えたりする アリですかね？五味さん

[@rsm5317]

うーん、先代のトロフィーSとかトロフィー2とかみたいな限定車でないかなって思ってます。

[@tomonari_121]

バッテリーとエンジンのプラグ周りの交換が大変そう……w

[@柿ぽん-e9i]

あれ？前にメガーヌRS（トロフィーRじゃないヤツ）の筑波での試乗してませんでしたっけ？

[@vpjr30vpjr30]

コンフォートモードが無くなったんですね！

[@あうあう-b8i]

うん、一瞬スズキのマークかと思った💦

[@mn3434]

ガソリン車もこの代で終わりでしょうか。

[@YuU-rv2bd]

後ろのウインカーLEDになりましたね

[@udonsnk9596]

ライバルはtypeRやSTIってよりS4ですね。新型S4も楽しみ。

[@ahuahu4605]

ノーマルRSで普通にTypeRやSTIと対抗馬になると思うが… S4はCVTだし、ちょっとスポーティーなおじさんセダン。

[@菜めし]

CVTじゃ...笑

[@けんけん-l5i]

後ろのcピラー辺りが新型ノートに似てますね

[@岩崎誠司-j1p]

此の車のバッジを日産マークにして、国内販売するべきでしょう！

[@ジータ-f3q]

ドア増えたのがなあ　スポーティーモデルはドアが少なければ少ないほど良い！

[@さとちゃん-p1v]

メルセデスのE450やってください！

[@yizok3]

RSは元々6速ですよー 7速はGTです。

[@YutaOkunaga]

メガーヌ待ってました✨

[@永島宏美]

め3ffff

[@horishingo]

五味さん生き生きしてる。

[@shoki8829]

虫眼鏡の愛車候補だったやつ

[@smcr5395]

キャプチャーのレビューもお願いします！

[@竹入秀之]

ルーテシアのRSは出ないのかな…？

[@面迫良二]

本国仕様はヘッドアップディスプレイ付で、センターディスプレイが縦長9.3inchです。

[@みょ-c1v]

600万円以上すると思ってた

[@どろ-b8g]

ルーテシアもお願いします！

[@zzz1557]

4WD並みなのか。 後輪駆動並みに曲がれるでしょう!

[@jean-yvesderick6085]

No 4 WD , 4 control !

[@s4sh480]

試乗動画なるはやで！

[@a.youtube4413]

街乗り燃費気になるな～

[@ランドローザー]

メガネ結構ええやん！

[@たにみき-j3z]

素朴な疑問ですが、、今やメーカーも地上波CMより費用対効果が高いから、五味さんはじめKZbinrにヨイショ動画を依頼してるのでしょうか？？ 嘗ての徳大寺さん、三本さんのような（愛ある）辛口批評を期待しております。

[@kouhei88car]

このまま四駆にしてランエボとして発売して欲しい

[@もん-m6s]

ホイールデザインがホンダのFIT…

[@菜めし]

ホンダはどうしちゃったんでしょうね 他社の真似ばかりするようになってしまった

[@taici120407]

今のホンダは、エルグランド、CX-5、ハリアー、 の劣化版が買えます

[@コクヤ-p9j]

箱根ですかね？

[@88bebop88]

ルノーのパドルシフトは一貫して固定式なんですよね。他メーカーで固定式が無い（フェラーリは固定だったかな）ことからも基本的にはハンドル一体で一緒に回った方が使い易いと思うのですが、設計思想を是非聞いてみたいところです。 普段使いも考えるとR.SでMTが欲しいですね。FFで420Nとか凄い時代になったなぁ。このトルクでサーキット走ってるとフロントタイヤがあっという間に無くなりそう。

[@gc8turbo162]

サーキット攻めるならステアリングを1回転回すことはないのであまり気にならないです。固定式のパドルだとパドルを大きくできるのでその分グローブをしたままでも確実に変速をできるといったメリットがあると思います。

[@ts679]

以前乗っていました（マイチェン前）。 走りは確かにいいのですが、内装の質感や乗り心地は価格相応とは言えず、サーキット走行しないなら満足度は高くないかもしれませんね。 ルノーというブランドに魅力を感じる人には堪らない一台だとは思います。

[@motoharu1090]

初めてみたときメガネって言う車のメーカーあるんだっておもったらメガーヌなんや

[@SlimClubSlim]

ダンパーは安いルーテシアさんでもついてまーす

[@Tom-rt2zx]

カローラスポーツに似てる気がする

[@sportutilityvehicle724]

全然似てない(笑) カロスポの方が後出し

[@Tom-rt2zx]

@@sportutilityvehicle724 すみません

[@taici120407]

@@Tom-rt2zx カローラスポーツはパクリだからな

[@taici120407]

@@Tom-rt2zx 俺にも謝れよ

[@鍛冶屋-w6m]

MT買いかけたけどトロフィーのバネ硬すぎて厳しかったわ。 アダプティブダンパー付いてたら買ってたかなぁ。

[@鍛冶屋-w6m]

他動画にも買いましたが結局トロフィー買いました・・・。 8月頃に納車となりようです。 地味に長いなぁ。

[@40-555]

RSじゃないフツーのメガーヌがどのくらいいいクルマなのか知りたいですね あと1,480kgはスープラと変わらない とてもじゃないけど軽いとは言えない

[@hassy249]

4気筒ですし、こっちは実用車ですから 軽いですよ

[@taici120407]

なぜスープラと比べるの？ なぜ？

[@taici120407]

逃げたようです。

[@チャレンジャー大好きダッジ]

トヨタの水素気になるー

[@hilux3624]

何を言ってるのかじぇんじぇん分からない💦

[@user-ul5ky7pw4s]

五味さん買うの？

[@tsunesun]

専門用語多用されていて本当に参考、勉強になります！ いつも楽しみに観てます。

[@Ken-zk6yn]

ティアナの1800cc エンジンで300馬力はすごいね!! やっちゃえ日産

[@brzhv3710]

シルフィですね

[@fgwt195]

フェラーリローマ、BMW Z4 6気筒と4気筒モデルの乗り比べ動画を希望します。

[@ominvan1996]

せっかく面白いのにCM多すぎ。

[@愚零闘多鍜]

それはしょうがない。飛ばせば良き。

[@ominvan1996]

守銭奴が多いな。観るのをやめよう。

[@taici120407]

@@ominvan1996 貧乏人はプレミアムに入れないから辛いよな🥺 あ〜快適、快適😊

[@愚零闘多鍜]

そんなマウントをとるでない。 ちな、Androidだと普通にはじめ以外の広告スキップ出来ちゃうっていう便利機能付いてるから楽やわ〜()

[@ゴル兄-p9h]

ほんとにこのあたりのCセグホットハッチには魅力感じます！

[@sarukoumei25]

語尾伸ばすのがお馬鹿っぽい💦

[@yh6448]

すげぇ偏見で逆にバカ丸出しでワロタ