Валерий Сёмушкин про Ниву Тревэл

[@AndrewBWW]

Со всем уважением к дизайнеру, я в своё время никак не рассматривал ШевиНиву именно из-за ее вида. А Тревел мне понравился, и я ее купил, и радуюсь )).

[@АлександрМатвиенков-с7о]

Я, приклоняюсь перед талантом Валерия Павловича Сёмушкина - дизайнера Нивы ВАЗ-2121, Шевроле Нивы ваз 2123. Он признан во всём мировом автодизайне. И не нам - безымянному планктону ЕГО судить. А про Ниву Тревел я полностью с В.П. Сёмушкиным согласен.

[@АлексейБукреев-ф2э]

Семушкин всё разложил по полочкам. Респект!

[@bp3niva]

А мне нравятся новые задние фонари!

[@Макс-я5ю9ю]

Ну они машину более современной делают, в целом ни чё такие, но для внедорожника наверное действительно маленькие.

[@AndrewBWW]

Задние фонари Шнивы это одно расстройство (для меня, когда их вижу). А на Тревел они очень органичны.

[@rash66821]

Валерий Семушкин, мягко и вежливо, рассказал какой получился уродец внешне и в чем его непрактичность. Согласен с ним на все 100%. В том числе и про задние фонари, которые большинству нравятся.

[@АлексГум-ы6л]

Валерий Семушкин - дизайнер автомобилей ВАЗ-2121 и ВАЗ-2123

[@MarSaglD]

а разве не Прусов автор Нивы?

[@АлексГум-ы6л]

@@MarSaglD И Прусов автор Нивы. Конструктор

[@дмитрийпанферов-л4ц]

Полностью согласен с Семушкиным!!! Задние фонари, как чебурашкины уши! Старые на много смотрятся лучше. Эмблема ладья, как какая то выпяченая грыжа! Аэродинамика стала хуже, со всеми вытекающими последствиями. Свет фар, чуть лучше чем на десятке!!! Бертоневский обвес был намного гармоничнее, даже в некрашенном виде. Новый ещё можно воспринимать, если окрашен в цвет кузова. По дизайну, первая шнива, выглядела легче и изящнее. Накладки на пороги, ещё тот сборник грязи с последующим гниенеем!!! Надо раз в год под ними все вымывать!!! Сравниваю машины которыми владел, шнива 2010 года и трэвэл 2022 года. Была бы возможность купить новую шниву в первом кузове, купил бы нераздумывая!!!

[@vvevvevvvv]

Валерию Сёмушкину нужно сделать Ютуб канал, как, например, сделал Фрэнк Стивенсон (Frank Stephenson) дизайнер BMW X5, Mini Cooper, Fiat 500.

[@Макс-я5ю9ю]

Действительно, будет обсуждать дизайнерские решения новых и старых отечественных автомобилей, было бы не плохо, а то мнения диванных экспертов поднадоели уже, а тут профессионал с не побоюсь этого слова мировым признанием.

[@vintik80]

3.5 года владел, вибрации ноль!!! Шум в салоне небольшой!!! Авто комфортный!!!

[@alexnikaba9857]

езжу на шнивах с 2008 года и до сих пор... шум неприлично огромный, особенно на трассе 100км/ч 3000об, очень не комфортно!

[@NiyazxAcid]

Проблема со слухом?)))))

[@АндрейЧеканов-ф1б]

8,5 лет катаю Нивы. Ни фига в них не тихо. Была Шнива 2004 года - до сотни терпимо, умеренный трансмиссионный вой, после 100 - уже шумно, всё ревело. Сейчас у меня 2016 год - стало потише, трансмиссия воет меньше (или просто улучшили заводскую шумку), но после 100 - та же картина, ну может чуть поменьше вибраций. Х.з., повлияли на это шруса вместо крестовин, или нет. Конечно, в Шниве не самая печальная ситуация с шумом в салоне - в сравнении с той же 3-дверкой, которая у меня тоже есть (2012 год, из последних партий на крестовинах) - вот там шумки нет от слова "совсем", рёв и вибрации на порядок сильнее (хорошо, хоть раздатка не самая воющая мне попалась). Но даже при таком сравнении назвать Шевик тихой машиной у меня язык не поворачивается.

[@vintik80]

@@NiyazxAcid у вас?

[@NiyazxAcid]

@@vintik80 ну у меня с ним все в порядке)

[@volkovdrug]

Валерий Павлович, преклоняюсь перед Вами и выражаю Вам огромную благодарность за Вашу достойную работу, за Ваше отношение к своему труду. Наверное единственный дизайн 2121 и 2123, которые не отторгают на первый взгляд и актуальны и сейчас. В 2123 я влюбился с первого взгляда. Джи-эм дорестайл не испортили а наоборот сделали более привлекательной, а вот рестайл испортил своей раздутостью и лишним пластиком, скрывавшим большую часть кузова. Можно было сделать более аккуратным. По тревел с Вами полностью согласен.

[@AndrewBWW]

Насчёт выцарапывания грязи, всё прекрасно моется бесконтактным способом. Никогда не было проблем с отмыванием грязи, прекрасно можно подлезть везде, направить струю пены/воды и т.д. Может уважаемого деда просто немного злость берет, что его дизайн оставили, заменили.

[@KAPIPATOP_]

Этому каналу уже 10 лет! ) поздравляю, и скажу что я с вашего сайта скачивал электронный вариант книги "Я строю автомобиль" авторы Туревский, Захаров. Спасибо

[@volkovdrug]

Валерий Сёмушкин о работе над Нивой-2 (ВАЗ 2123) kzbin.info/www/bejne/ZmiWhJJqoN6hsLs

[@TV-ig8zj]

А мне нравится нива новая. У самого шевик 2010 г. 240 тыс проехала проблем больших не было. Двигатель коробка раздатка мосты ничего не делал только сальники.ходовка самособой перебирал.

[@fox763763]

сказочник )))

[@МусабекИсакулов]

Золотои человек даивам здоровия

[@АлександрАлександров-у1б]

Рахмет

[@vladnich2906]

Фейслифтинг Необходим

[@DmitriyFlegantov]

Но вибраций нет и шумы значительно ниже, чем было раньше. Все же нужно было прокатиться, прежде чем озвучивать голословно.

[@vovawot5620]

Когда 5 тыс. оборотов дашь то все там есть мотор орет и вибрации от коробки и раздатки аж до звона. Даже на переднеприводных вазах такого нет,я уж не говорю про ино. Имел с новья две шнивы 15 и 19 годов выпуска знаю о чем говорю. Конечно он прав машину нужно серьезно модернизироаать не только внешне!

[@DmitriyFlegantov]

@@vovawot5620 Давал, нет вибраций.

[@vovawot5620]

@@DmitriyFlegantov значит не дано их чувствовать!

[@DmitriyFlegantov]

@@vovawot5620 вопрос, вы на свежей машине катались, или наслушались "экспертов"? Я катался, на нескольких Нивах 2020 и недавно на Тревел. Там нет вибраций.

[@vovawot5620]

@@DmitriyFlegantov у меня две новых были 15 и 19 годов

[@boricovich]

Капот подняли, вангую под другой движок подкапотку сделали, вроде как есть информация, что будут ставить дизель пежо, 1,6 95 л.с., который в Калуге собирать будут.

[@Stk1987]

Валерий прав. Уважение ему.

[@vintik80]

Наши дороги это тоже бездорожье!!!

[@ЕрмекБагинбаев]

ваши это где ?

[@vintik80]

@@ЕрмекБагинбаев в россии

[@ЕрмекБагинбаев]

@@vintik80 Значит ты в Казахстане не бывал . Тогда бы сразу восхищаться начал Российским дорогами .

[@vintik80]

@@ЕрмекБагинбаев восхищаться убитыми дорогами в самой богатой стране, глупо. А у вас страна по ресурсам далекоооооо от России.

[@ЕрмекБагинбаев]

@@vintik80 Не пиши лабуды в России нормальные дороги .

[@777-v6m]

Многие покупают Ниву что бы за колбасой в магазин ездить .

[@ВАЗ-д9э]

Когда новые видео?

[@admiraloff]

Печалит не дизайн, а содержание обёртки! Двигатель, ходовая и т.д 60 лет людей в космос отправляем а автомобиль создать не можем ((( хрэй тоже, прототип на Инфинити похож был, а в серию какое-то уёбище вышло

[@jwserge]

Так и людей в космос отправляем на тех же старых ракетах! Это не самое плохое в жизни! А вот устранить детские болезни - нужно было!!! И это - самое плохое!

[@paulzaitsev251]

скоро уже отправлять не будем , будут лифты с записью голоса "поехали".

[@ivannomad8792]

У меня шнивка лучше машины нет 5 лет машине нигде нет ничего ржи.пересел с иномарки которая уже сильно по годам старая стала и требует большего внимания и средств. А нивасик свежий расходники меняй и ездий.везде где хочу даже не задумываясь проезжаю.по городу лучше машины нет в городе у нас настоящее бездорожье асфальт растаял вместе со снегом яма на яме.по трассе да не ламба и ферра,но зато скоростной режим в пределах разрешенного всегда.1000км не проблема проехать.салон просторный, посадка очень удобная.обсирают шниву те кто никогда на ней не ездил.

[@vladyry9335]

А что может сказать человек, который один раз за всё время придумал один дизайн, а потом только "ручки и накладки" меняли) Дизайн достаточно неплохо получился, учитывая исходные данные и желание сохранить невысокую цену, и уж тем более не самое плохое, что есть в шниве!

[@jwserge]

передок - отталкивающий...

[@____dude____]

Всё по делу. Интересно, что сам создатель автомобиля и охотник не заметил, что автомобиль лишили возможности установки силового бампера ввиду того, что стык его с фарами и крыльями стал очень сложной формы. Валерий ругает нагромождение разъёмов в зоне низа стоек, но тут хотелось бы вопрос задать: когда вы проектировали салон, а именно стык дверной карты с панелью и стойками лобового стекла, вам этот узел казался гармоничным? У меня глаз дёргаться начинает, когда я это вижу.

[@alexsbn33]

Вот спорный вопрос про слова Валерия Павловича о черном пятне разбивающем передок на 2 части. В цвете Амазония может быть или в Белом. А вот в чёрном цвете я считаю хорошо выглядит

[@jwserge]

вообще не спорный! Передок - ужасненький. Последние кадры видео - то что надо!

[@zeon114]

Легендарный дед

[@russianmovies5374]

Зачем лайки отключили, просмотров будет куда меньше

[@РустамАхметов-ш5п]

Вы хотите сказать как японцы, которые из Нивы сделали Джимни

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

Был сегодня на тесте 1.обзор хуже,капот из салона кажется как будто задрали вверх 2.шум раздатки шумнее чем в шевике был,трансмиссионные стуки сильнее чем в шевике Такое ощущение,что GM ушёл и ушло качество,двери как то не так закрываются,такое уже было с уз дэу,когда корейцы ушли 3.лучше бы обогрев руля поставили,чем это и газовые упоры с завода,а не дилерский доп

[@АлександрАлександров-у1б]

GM ушёл. Ушло и качество

[@ivanberserk1]

Ну я могу на счёт 21214 сказать ,за 4 года порог прогнил из нутри .у дилера машина обслуживалась ... А так согласен прилипили на шниву морду не косвенно от Рав 4 ,но у Рав 4 такой же косяк есть , у него есть вариация с мордой от к5 . Жопа у этой шнивы симпотичная вообще то , а качество задних фар ну так ..

[@Dantoriusar]

💥это разнос ! от автора дизайна...но вся критика по делу в точку, в яблочко!🤓👍 как раз тот случай когда фейслифтинг на пользу не пошел🤬

[@alexnikaba9857]

полностью согласен! эх, угробит ваз шниву (((

[@triverBY]

а раньше типа было норм?

[@artem_chernov_]

Это все старая школа. Сделали современный брутальный внедорожник, а старая мультяшная внешность кому сейчас интересна! Это дизайнеры из 90-х. Вспомните какая Калина первая была, как из мультика паравозик Томас.

[@АлександрАлександров-у1б]

Новая калина имеет самый гармоничный дизайн

[@jwserge]

Товарищ Валерий! Машина получилась красивой, НО - передок получился ужасным, бульдожьим. Был же дизайн-проект 2020 года - там очень элегантный передок! Передок надо поправить! PS да да, вот на последних кадрах - это я имел в виду!.. В общем, всем всё очевидно! *Пока ВАЗ захвачен вражьими фирмами,* они не попустят никакого обновления, которое станет лучше их Ниссанов и Рено

[@KAPIPATOP_]

Согласен, теперь как и у ларгуса передок потяжелел, стал грубым, тяжелым, квадратным... Минус внешний вид и аэродинамика...

[@GGL74LOGOVO77]

Вы сами 5 ти летнюю раз берите и поймёте свою гору ошибок.

[@honceloor]

Что и требовалось доказать... Уж если сам дизайнер Шевика высказал всё то, что говорит большинство комментаторов, то АвтоВАЗу нужно срочно что-то предпринимать! И на кой чёрт подняли капот, уменьшив обзорность, если под ним ничего не "наросло"?

[@bp3niva]

Нарастёт. Наши не могут позволить всё и сразу. Поэтому постепенно.

[@АндрейЧеканов-ф1б]

@@bp3niva Рено не даст нарастить. Иначе продажи Дастера упадут.

[@bp3niva]

@@АндрейЧеканов-ф1б Логично. А жаль... :(

[@АндрейЧеканов-ф1б]

Со старым капотом обзорность просто шикарнейшая! Чуть ли не за 2 метра всё видно впереди. И линзованная оптика тоже была огонь! Сейчас, на Тревеле - деградация по этим вещам. А дизайн, как минимум, оооочень спорный (лично для меня, даже, провальный). Шнива что 2002-2009, что, особенно, 2009-2020 годов в разы красивее и гармоничнее смотрелась!

[@aleksandrilin3869]

У шнивы был просто на редкость убогий дизайн. Гармоничнее? В каком месте? Для дедка лет 80? Фраза про обзорность вообще "не за 2 метра все видно впереди" - чего, мля? Каким боком тебе новый капот вообще закрывает обзор?

[@b0r1sus]

Компромиссный дизайн Шнивы и Травела не конкурент брутальному дизайну трехдверки. Хорошо что заводчане хоть что-то делают своей платформе, а не на чужой. Значит еще какое-то время плафома Нивы будет развиваться, а не уйдет в историю как это сделала платформа классики и платформа Волги. Значит будут запчасти, значит будет модернизация.

[@jwserge]

нужно за это время освободить ВАЗ! *Пока ВАЗ захвачен вражьими фирмами,* они не попустят никакого обновления, которое станет лучше их Ниссанов и Рено

[@KAPIPATOP_]

Да уж, платформа нивы живет. Это колесная база 2 200 мм у трехдверки, 2700 (+500 мм по сравнению с трехдврной) у 5 дверной и 2400 вроде у Шнивы, а вот у волги база аж 2800, даже сейчас не на всех престижных, дорогих, и авто среднего и высшего класса есть такая база, обычно в среднем это все равно 2750, 2700, Зато у ларгуса аж 2900!))) Вот бы зацени седан, хэтчбэк, универсал на базе ларгуса) Волга конечно имеет очень перспективгу и отличную базу, но это в теории, щас то все равно о ней позабыли ...

[@GGL74LOGOVO77]

Где вас найти, перечислить ошибки в конструкции, шпилек по низам кузова вообще не должно быть что то снять бес поломки переходящей в сварку не возможно, многие соединения придуманные идиотами. Могу описать подробно и доказать свои слова.

[@DerzhiPetushka]

Так он дизайнер или нет? Почему написано, что он? Если дизайн не его

[@flyrunnernd3612]

Он дизайнер классической нивы и 2123. Это шнива, которая на момент разработки была ВАЗ 2123

[@DerzhiPetushka]

@@flyrunnernd3612 я знаю, что он дизайнер классической нивы и шнивы. налицо неграмотное описание. приведу пример, берем фото современной вольво с60 третьего поколения и пишем дизайнер стив маттин. но он к третьему поколению не имеет вообще никакого поколения, в отличие от второго.

[@DerzhiPetushka]

@@flyrunnernd3612 и самый ор, если бы нашелся человек, который спросил причем тут третье поколение вольво и стив маттин и ему ответили - ты че не знаешь разве? стив маттин дизайнер вольво с60 второго поколения! абсурд? абсурд. так почему тогда стоит подпись под данным роликом, что дизайнер Тревела Семушкин, ало?

[@colouringpagesforkids2472]

@@DerzhiPetushka где написано, можно цитату?

[@jwserge]

@@colouringpagesforkids2472 где где, прямо в видео написано! Ты чем смотришь?...

[@redhead6175]

Он на машине ездит, которую сам рисовал. Надо всё руководство и всех владельцев Автоваза на свои детища посадить) Как в том мультике, "Что испёк, то и кушай"))

[@KAPIPATOP_]

Ахахах, в принципе если человек хорошо нарисует авто, как я к примеру Волгу какую нибудь)

[@redhead6175]

@@KAPIPATOP_ ничего смешного)) Старенькая шнива автомобиль приятный внешне, по крайней мере не оталкивает, человеку не стыдно за свою работу, без угрызений совести на ней катает, зная что пальцами в него тыкать не будут за проделанную работу. А типо "новая", усадить руководство на неё пусть ездят, а что такого)

[@SalonSalon-on3mp]

Пересядь сам в другую страну... Если так тошно от родных машин, и наверно страны!!!!!!! Может там пригодиштся в виде прислуги....

[@GGL74LOGOVO77]

ПУСТИТЕ МОЛОДЫХ ВМЕСТО СТАР ПЕРОВ КОТОРЫЕ РАБОТАЛИ НА СТО И ПЕРЕБИРАЛИ ЭТОТ ХЛАМ, Я УВЕРЕН БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ ВСЕ ОШИБКИ СДЕЛАННЫЕ ТРУДНЫМИ ЛЮДИШКАМИ.

[@АлександрАлександров-у1б]

Молодежь и делала. Опытные дизайнеры бегут с АвтоВАЗа в богатые компании

[@ЮрийАлександрович-ч4ь]

дед, да не смотри на эти мелочи, двигатель и трансмиссия на этих автомобилях не изменилась+ - с тех годов, когда придумали этот автомобиль

[@GGL74LOGOVO77]

ОБРАБОТКА КУЗОВА ГРОШ ВАМ ЦЕНА, КЛИПСЫ С ОСТРЫМИ КРАЯМИ ПРИ СБОРКЕ РЕЖУТ КРАСКУ ДО МЕТАЛЛА, ВЫ ТАМ ЧТО СРИСОВАТЬ У ЯПОНЦЕВ НЕ МОЖЕТЕ ИНВАЛИДЫ.

[@КристинаРыкова-в3е]

Блин очень хорошо отношусь к ниве и большой ресспект Валерию Павловичу. Ну хватит делать говно старое. Что старую что нового уродца

[@АлександрАлександров-у1б]

Дизайнеры не определяют производственную программу

[@AndrewBWW]

И еще, вот тому. кто снимал этот ролик. Ну ты мог прокатить человека в ТРевел, а потом давать ему высказываться ? Ведь он сам говорит. что ниразу не ездил. Что за дремучий непрофессионализм репортёра сетевого.

[@MarSaglD]

А разве не Прусов, который усатый и умер уже, придумал Ниву?

[@____dude____]

он был главным конструктором

[@jwserge]

они оба! Надо запомнить оба иэти имени! А легендарную классику - Fiat 124 - Жигули - итальянец Dante Giacosa (Данте Джакоза). Остаётся узнать, кто автор дизайна 2103!

[@BCBK68]

Сама Шнива тоже не айс по дизайну,а сейчас хоть что-то!

[@triverBY]

Сделали впервые нормальную ниву. Перед и зад норм, но бок не додумали.

[@jwserge]

а мне именно перед как у бульдога не нравится, а с боку - машина очень живо смотрится... Ну может слишком выпуклые арки, но они интересные.

[@Pilot5104]

Не согласен ни с одним словом, сказанным о внешнем облике (дизайне) Нивы Тревэл! Извините, но на вкус и цвет... Внешний дизайн Тревэл, шикарен и очень гармоничен причем во всём. Это именно тот облик, которого не хватало "Шниве" с её уродливыми лупоглазыми, каплевидными фарами, с её опущенной вниз "рожей". Не надо так о Тревэл, она внешне великолепна! И где правда, если у людей разные вкусы?

[@GGL74LOGOVO77]

ХЛАМ

[@ЕрмекБагинбаев]

Легко обсуждать то что создал кто то другой . Сами то вы когда молодые были нечего путного так и не создали .

[@Sibir2010]

Семушкин -дизайнер автомобилей Нива. Еще ни кто не говорил что Нива - не красивый автомобиль. Брутальный -да! Не некрасивый и не путний ни кто не говорил!

[@aleksandrilin3869]

@@Sibir2010 шНива - дико некрасивая Лажа. просто Нива - стрёмная и простая от бедности. Ничего в ней красивого нет. Это тебе не козлик, который реально красив.

[@MyPomoshnik]

@@aleksandrilin3869 Согласен, дизайн классической шНивы приводит только к рвотному рефлексу.

[@ЕрмекБагинбаев]

@@aleksandrilin3869 Нива для своего года выпуска была просто прекрасна . Но это когда было .

[@Sibir2010]

@@aleksandrilin3869 Козлик это УАЗ? Ни чего в нем красивого нет. Обычный утилитарный джип. Не говорю что он страшный, но и в дизайне не красавец. Военный утилитарный джип и не более того. Нива так же утилитарный джип. Но она более гражданский автомобиль, т.е более приспособлен для повседневной езды, чем УАЗ. Классический дизайн, без изысков. Вот и все. От дизайна Нивы больше и не требуется.

[@aleksandrilin3869]

Более убогого дизайна чем был у шнивы вообще сложно представить, а новый - очень даже норм. И этот дизайнеришка пытается критиковать других, мда.

[@Garu4x4]

Вы просто не понимаете

[@KAPIPATOP_]

@@Garu4x4 +

[@моделивмосштабе]

Как можно ездить на одной и той же машыне ездить 11 лет как минимум раз в год машыну менять потвязоваться к машыне это плохо

[@ВладимирЧехов-м2о]

просто нужно посидеть в интернете посмотреть обзоры и выбрать хорошую машину, а не покупать первое попавшееся фуфло от которого тут же желание избавиться. И да машина у одних средство передвижения, у других для души, у третьих смена обстановки. У меня десятка и октавия 15 и 7 лет соответственно обе для различных целей в близком к идеальному состоянию. Десятка незаменима в мороз, безотказна и дешева в обслуживании, шкода для души и дальних поездок. Да возможно шкоду можно поменять но на что? Все современные модели - одноразовые шушлайки с обилием мониторов сенсоров и прочей мишуры, салоны неуютные из которых хочется бежать, и не нюхать дешевый пластик.

[@TREVOGA]

Раз в год машину менять? Ты миллионер? У тебя дохрена свободного времени?

[@jwserge]

ещё бы денег меняли каждый год! Ваще жить можно!....

[@alekceyivanov4177]

@@TREVOGA Он просто поговорить :)

[@моделивмосштабе]

Лада хрень

[@ВАЗ-д9э]

Когда новые видео?