Наклейка на панели зарядки говорит о том, что в тойоте знают своего покупателя..не стали заморачиваться с предупреждением на дисплее, Вангую, что в следующем поколении лексус откажется от v6 - поставят рядные 4 цилиндровые двигатели 1.6 -1.8 - эволюционные пути лексуса и ВАЗа пересекутся...
@PASHKALEK9 ай бұрын
Петлями капота уже пересеклись
@alexkh56399 ай бұрын
😆
@stanis_love03999 ай бұрын
Лол, хотябы на Тойота на ДВС останется, а не как немцы - с 2030 года чисто на электро тяге...
@user-ef3ek4jv1u9 ай бұрын
@@stanis_love0399уже нет, будут продолжать выпуск дизельных и бензиновых двигателей
@paladmin90179 ай бұрын
прадик и такома уже на 2.7 турбочетверках, фу
@angoap9 ай бұрын
Несколько раз переслушал, но Даг реально говорит 6 прямоугольников. )
@stltSOUR9 ай бұрын
Вверх ногами наверное посчитал😂
@eugenelevsy28409 ай бұрын
Он имел ввиду 6 БОЛЬШИХ прямоугольников))
@alexkh56399 ай бұрын
Даг не говорит по-русски .... это уже перевод
@maximgoldin94349 ай бұрын
😁
@МаксимХимич-ч6н9 ай бұрын
Единственное, что удивляет, это низкая цена, а прямоугольники мелочи жизни
@dimmArtist9 ай бұрын
Хз, вид сбоку как в детстве когда машинки рисуешь)
@Mvxut7 ай бұрын
Почему то гелики дефендеры и прочие "квадраты" не вызывают таких выводов. Как только Лексус сделал такой автомобиль - сразу нарисованная машинка.
@dimmArtist7 ай бұрын
Заказанная пиар-акция против лексуса, естественно. И боты коммент залайкали.
@buzzzzombie7 ай бұрын
@@dimmArtist а чё ещё думать то, другие тачки с такими формами людей то устраивают))
@makedegen90949 ай бұрын
Как же😁 хорошо что Доуг не поменял своего актера дубляжа
@Игорь-р7о2н9 ай бұрын
Не ной несмотри карвау и все❤
@Kolymbur9 ай бұрын
Насчёт подсветки поворота -такая фишка была на моей самой первой машине-ниссан цефиро 1988года выпуска
@rakhatdingazy11229 ай бұрын
Как же всем похуй
@apopeyapopeotov97219 ай бұрын
@@rakhatdingazy1122да, на тебя тем более
@АйзатКожахметов8 ай бұрын
98 года и это был не первый Цефиро,а рестайловый
@OlegVasilenkoValik7 ай бұрын
Мне доставляет как Даг прётся с фишек которым сто лет в обед, как бу первый раз видит)))
@andynoon70927 ай бұрын
@@АйзатКожахметовОн и не сказал, что у него был первый Цефиро.
@linchester20969 ай бұрын
Столько ляпов🤦 Про расход На сиденьях 6 прямоугольников? Или 9? Это ошибка перевода или он в самом деле затупил?
@8user89 ай бұрын
Про 6 прямоугольников сам Даг ошибся
@fresh3r9 ай бұрын
Это байт на комменты, неужели непонятно. Больше комментариев, выше релевантность видео целевой аудитории.
@linchester20969 ай бұрын
@@fresh3r спасибо за ваш коммент)
@_h0st_9 ай бұрын
@@fresh3rты забайтился получается...... бля, и я тоже 🤦♂️
@zyxel6169 ай бұрын
и gx вышел 2002)
@kraeff19 ай бұрын
Даа. Загрузить древесину. Отличное окно😂
@VanSeich9 ай бұрын
Удачно чаёк я заварил!!! Димас, респект!
@Эдуардо-9019 ай бұрын
Наконец то экран встроили в торпедо..... А то повытаскивают их наружу, и висит как планшет 😅
@SiberianFlyer9 ай бұрын
15 по городу и 21 по трассе? Хорошая машина надо брать 😅
@germanovsijenko9 ай бұрын
Если задумываешься о расходе, такая машина не для тебя)
@SerJei76259 ай бұрын
Эти машины не для таких вопросов. Не про налог. Не про расход. Это дорогобогато. Такие вопросы сюда задавать не нужно.
@PHONKLOVER_9 ай бұрын
11 по трассе*
@yurii_afanasiev9 ай бұрын
Тут речь идёт о милях на галлон, тоесть по факту 11,2 литра за городом и 15,7 литра в городе. Как для внедорожника - то ок
@robben4999 ай бұрын
У меня Логан по городу 20 литров ест в -30
@Paul-o8p4p9 ай бұрын
Я подумал по превью, что уже рестайл Дефендера подъехал. Даже по поводу цвета не заморачивались, только растянутую морду Камри прикрутили 😂
@AlexeyKash9 ай бұрын
Про габарит при повороте, какая задумка интересная.... У cefiro с 90х годов была.
@Михаил-Карп9 ай бұрын
Ага, этой теме лет 25-30, наверное. ))
@yurii_afanasiev9 ай бұрын
@@Михаил-Карп вообще-то эта "тема" с подсветкой при повороте появилась в конце 1950-х на многих американских автомобилях. Причём были разные способы реализации: у кого-то дополнительный фонарь рядом с основным светом, а у других - основной свет с механизмом поворота лампочки, отражателя или всего корпуса фары. Гугл вам в помощь и канал "Автотренды". У него есть видео на тему подвижных фар
@МаркГейда9 ай бұрын
Красивый , круто , но авто только для водителя . Салон в хонда шатл будет просторнее и лучше чем здесь . Если правда хотите купить хороший лексус , надо брать лх , а эта ни туда ни сюда . Прадо будет такой и гораздо дешевле , gx всегда было мало на дороге
@VeStran9 ай бұрын
Хороший пепелац. В самый раз для депутатов партии едим Россию и прочих высокопоставленных силовиков... 🙄
@Mister-Brain-Wash9 ай бұрын
Не только они, много богатых людей вне политики.
@Lvjsnfjskxklchdkskd9 ай бұрын
Идеально сказано😢
@Lvjsnfjskxklchdkskd9 ай бұрын
Речь про конкретную группу лиц (обмудков)@@Mister-Brain-Wash
@АлексейПаттайя9 ай бұрын
Нищееб
@АлексейТитов-в1н9 ай бұрын
Чиновникам будет комфортно сбивать крестьян
@cultof35scale9 ай бұрын
Какая то игрушечная на вид.как будто машинка из детства раздули до размеров реального авто. Он больше на Прадо похож недели чем на Лексус lx
@БОЛГАРХАНКУБРАТ9 ай бұрын
Да
@Topper_Harley19859 ай бұрын
Столько оговорок я ещё не слышал в обзорах))
@7_zorof_79 ай бұрын
Даг просто запутался в этих тойотах и лексусах
@oleg_73659 ай бұрын
Офигеть , карта на приборке . Лексус очень удивили , в топовые или более популярные модели для города они их не засунули , зато пихнули во внедорожник 😂
@РусланМугутов9 ай бұрын
Лучшая,марка,в,мире респект и уважуха Японцам
@dima2y58 ай бұрын
Жаль, что Даг перестал делать обзоры на улице. Из-за этого исчезает какая то особенная атмосфера
@monoplan53629 ай бұрын
Ну наконец то достойный дизайн…раньше была безвкусица ◼️
@George_Borman9 ай бұрын
Сзади норм , но морда квазимодо... Был бы у меня выбор , что покупать , то лучше купил бы новую Toyota 70. 10:55 - по моему это ручка для держаться пассажиру , а не кармашек😄
@АлексейБутин-п7б9 ай бұрын
В смысле видео начинается не с "This"?
@woise839 ай бұрын
кстати....????
@raigar12229 ай бұрын
15по городу. 11по трассе. Оговорочка
@nurai-kaadrisova26289 ай бұрын
at the 25th minute did you intentionally put the RX picture instead of TX?
@Евгений-м9с8к9 ай бұрын
Угловатый,но смотрится гармонично все 💪👍
@romantimofeev92039 ай бұрын
Внедорожник должен быть зелёным))))) Вася Рогов))))
@NVH528 ай бұрын
в городе - заметный, в лесу - неприметный... ))))
@mixer0879 ай бұрын
Спасибо за обзор, бро !❤
@vladimirrobb5459 ай бұрын
Чтобы безалаберный, неряшливый владелец и его дети не ставили свои стаканы на беспроводную зарядку и была установлена эта наклейка. Правильно что нет 3 ряда потому что не измученный интеллектом народ не удумал сунуться в песок при полной загрузке пассажирами.
@ivanpavlov24589 ай бұрын
Прадо гораздо гармоничнее! Этот перемудрили
@JDM1569 ай бұрын
Дефендер, только ещё и надёжный)❤
@Anton-jq8bg8 ай бұрын
Дефендер намного ярче по внедорожью и не надо врать про ломучесть РР
@JDM1568 ай бұрын
@@Anton-jq8bg да, да. Моторы у них не отлетают да?)
@Anton-jq8bg8 ай бұрын
@@JDM156 господи,судить бренд по двум моторам от бмв это конечно гениально
@VanHalen.9 ай бұрын
он притягивает взгляды не потому что он классно выглядит, а потому что новый
@Alex_White_9 ай бұрын
Он новый и он классно выглядит
@borislavkovaltsov87039 ай бұрын
На 4-й минуте автор перепутал расход в городе и на трассе..)
@vitoandolini20649 ай бұрын
специально, чтоб ты коммент написал. Не ведись на это. Пора таких авторов наказывать.
@borislavkovaltsov87039 ай бұрын
@@vitoandolini2064 не, этот реально исправляет потом. Уже было такое. Хотя вашего варианта - не исключаю
@ИгорьБахтович9 ай бұрын
Никакой оговорки нет, в Америке расход считается в милях на галон
@КанатРахимов-т9я9 ай бұрын
@@ИгорьБахтовичпри чём здесь это, 4.7 мотор жрёт как не в себя. Он точно не экономнее чем этот мотор
@Игорь-р7о2н9 ай бұрын
Молодец, возьми пирожок с полки
@MONZAAUTO6 ай бұрын
Добрый день. Данная модель уже представлена в наличии в Москве в автосалоне MONZA
@user-dw2jh3zg7d9 ай бұрын
Теперь будет охота за старыми Лёхусами с V8 дизель.Да и в салоне они лучше на порядок.
@IvanIvanov-mh5xd9 ай бұрын
Gx всегда был только бензин
@user-dw2jh3zg7d9 ай бұрын
@@IvanIvanov-mh5xd Так и V8 в них не было...) Речь о LX моя была.Ибо знающий да Прадика на дизеле возьмёт,Джишка по комфорту от него не далеко ушла.
@IvanIvanov-mh5xd9 ай бұрын
@@user-dw2jh3zg7d все GX шли V8 сначала на узете, потом ур, и как я должен был понять о том, что разговор про LX, в то время когда видео про GX? И да старый LX тоже всегда были бензин, не считай 450d но его и старым назвать нельзя
@user-dw2jh3zg7d9 ай бұрын
@@IvanIvanov-mh5xd Да,виноват,старый нужно было взять в кавычки.Именно 450ый.Но ведь если я написал про дизель,Лёхус и V8,неужели не догадаться,про какой авто идёт речь?
@levis58406 ай бұрын
Спасибо за обзор я с нетерпением жду от вас Обзор на ТХ 500h
@molchyniym15609 ай бұрын
3:50 серый шланг от пылесоса 🤣 Да и крышка движка пластиковая очень страшна Ну этожэ лексус 😢
@ВладимирКонев-ъ2б9 ай бұрын
Крутейший , закрученнейший , как поросячий хвост, как и основная масса тех , кто будет двигаться на нем.
@sverhlife88288 ай бұрын
Настоящий народный автомобиль! Для настоящих мужиков! 😎
@ВладимирЛевочкин-л3б8 ай бұрын
Консьерж климатический у меня на Крауне 13года был уже. Прикольная штука
@Аванэс9 ай бұрын
Тот случай когда Прадо выглядит лучше
@ПЁТРПЁТР-Україна9 ай бұрын
Прадо это для откровенно старых душой людей.
@КоляИванов-щ7з9 ай бұрын
@@ПЁТРПЁТР-Українаэто хорошо или плохо?
@Boldik19 ай бұрын
@@ПЁТРПЁТР-Українанаверное не старых, а не агрессивных всего лишь
@ПЁТРПЁТР-Україна9 ай бұрын
@@Boldik1 по другому можно сказать - возрастных. Я имею Тойота с мотором 1,6. и 2,0. и 3,5Н. Это автомобили которые НЕ доставляют эмоций. Просто средство передвижения.....
@bellomarino8 ай бұрын
@@ПЁТРПЁТР-Україная езжу на Прадо с 30. Сейчас мне 48. С какого возраста начинается «откровенная старость»?
@ИльгамЯ-ю6я9 ай бұрын
Жесть , у нас китайстке черри-иксид столько же стоят 😢
@Stakan798 ай бұрын
Зато у вас «величие», «вставание с колен» и Авдеевка. Привет из США:)
@НиколайШейко-ю2м9 ай бұрын
Чем круче внедорожник , тем дальше идти за трактором .
@amirnurken57478 ай бұрын
чем меньше денег и возможностей, тем нелепее комментарии
@дмитрийлукьяненко-к5ж9 ай бұрын
задняя часть похожа на первый Паджеро Спорт
@ВладимирЯ-с1у9 ай бұрын
только у спорта посимпатиней
@LT-LT-LT9 ай бұрын
тот момент, когда снаружи машина в 100 раз интереснее, чем внутри.
@Игорь-р7о2н9 ай бұрын
Японцы не китай. И пусть наверное будет так , чем экраны от тв.
@LT-LT-LT9 ай бұрын
@@Игорь-р7о2н дело не в экранах а в их начинке. скурвились тойотовцы - теперь делать залепуху и продавать как новье и у них в порядке вещей. а китайцы молодцы. какая еще современная япошка поедет как танк 300?
@vadimhvor29168 ай бұрын
любитель глянца и экранов чтоли?
@LT-LT-LT8 ай бұрын
@@vadimhvor2916 просто инженер и немного дизайнер. глянец в анус, экраны только темные. и их туда-же. ничего эргономичные чем стрелочные индикаторы и тактильные, чем кнопки со щелчком и фиксацией в этом мире не придумано. так что не пыхти.
@Тад-ж5ц9 ай бұрын
Подсветка поворота это не габарит. То что сделали это хорошо, те же корейцы экономят на таком.
@Тад-ж5ц9 ай бұрын
Еще омыватель сделали, судя по крышкам под фарам.
@Михаил-Карп9 ай бұрын
Поэтому на моем сиде 17 года стоит подсветка поворота?
@ИванКошелев-ы2ы9 ай бұрын
По цене скольки комнатной квартиры будет стоить?
@Игорь-р7о2н9 ай бұрын
Москвичам не пох..?😂
@ИванКошелев-ы2ы9 ай бұрын
@@Игорь-р7о2н я нижегородец)))
@Antonius_J9 ай бұрын
На Махиндру похож :)
@artbess98578 ай бұрын
Я в восторге от нового дизайна который выбрала Тойота и Лексус для своих будущих моделей внедорожников! Посмотрим что будет по болячкам и надеемся на их меньшее количество. Искренне надеюсь на то, что в следующем году мне удастся себе взять такой аппарат в максимлке.
@dude-rn4qd9 ай бұрын
Крутой, брутальный дизайн, отличный джипарь👍
@АнтонБ-ф6ш7 ай бұрын
По мне новый Прадо гармоничнее выглядит чем Лексус, что внутри, что снаружи. И учитывая, что изначально разрабатывали Прадо, надо брать Прадо! Лексус это тойота в которую напихали кожи и лампочек;)
@Валентин-т6в8 ай бұрын
На превью какоето время думал что , это обзор на старое авто 90 го дода , пока название не прочёл . Отличный стайлинг 👍
Голос прям подходит… но когда спешите с переводом, ошибок много. Но терпимо) спасибо!!!
@bagdadkakimov32774 ай бұрын
В ролике про новый крузак показывают что он на замену обычному пришёл. Однако лексус на замену GX, а это младший брат крузака то есть Прадо. Получается что 2 старые модели крузак и прадо заменили только 1 новой моделью?
@Igor-lw8hb7 ай бұрын
Это Дискавери ?
@АлексСим-л5г5 ай бұрын
Красиво! Брутально. Мне нравится.
@Fau87 ай бұрын
Уверен в правительстве Чечни уже есть такие
@Ich_bin_der_Beste.7 ай бұрын
Конечно есть, правда они в базе Интерпола числятся как угнанные.
@Jerry_Levon6 ай бұрын
GMC Yukon есть
@alexanderchuprina70249 ай бұрын
Лексус это всегда премиум (по идее) Никогда не понимал, зачем вы суёте эти «баклан элементы» некрашеные ручки, зеркала, накладки на арки, штатные смешные диски😏 Ну ладно в Тойоте, но в Лексусе этого вроде как по умолчанию быть недолжно. Торпедо как в Икарусе. Мелькнул в ролике TX 2024 выглядит просто круть, совсем другое дело. Обожаю свои RX 350, но когда захотелось «будку», выбор пал на Ренж не на GX или LX, и не пожалел, но это другая «техника», подход и философия.
@Conscience01S7 ай бұрын
Скажите уже ДеМуро - что в другом мире есть Land Cruiser Prado… 😀
@TJ720X9 ай бұрын
Отлично,возьму 2.
@РусланОнопко-э3х8 ай бұрын
За щёку😂😂😂
@ЛёхаЛенинград-д2ю4 ай бұрын
Ждём следующий кузов в стиле Land Cruiser 60
@redlkb8 ай бұрын
Кайфовый ШИМ экране мультимедиа! Убивай глаза с шиком!
@newgate96618 ай бұрын
14:14 вот тут я угарнул знатно 😂😂
@LT-LT-LT9 ай бұрын
что лексусы, что крузаки, что прадики, что новый грандчероки - абсолютно убогие огрызки, в которых не смотря на огромные размеры ооооочень мало места внутри. в том-же Хонда Стрим 01 года на воромряду можно спокойно закидывать нога на ногу, сидя за самим собой (рост 183 см), в этих же монстрах на втором ряду пипец как тесно и неудобно!
@ivanpavlov24589 ай бұрын
Есть Хайлендер он просторнее, и без рамы
@ULZUEV9 ай бұрын
Да да да, был бы у тебя такой убогий огрызок пел бы по другому
@ТоликШвалев9 ай бұрын
В новом гранд чероки места больше чем в стриме
@LT-LT-LT9 ай бұрын
@@ТоликШвалев в модели 2019 года - нет.
@erlich11559 ай бұрын
Раму никуда не деть , это же внедорожник,он должен быть крепок,тяговит и надёжен,чтобы дубасить по грунтовке каждый день ,если так ездить на кроссовере его ходовка ,а после кузов будет страдать
@check_and_test9 ай бұрын
От души за обзор, братан! Скажи, почему ты переводишь с точностью до оговорок Дага?) Ну, типа, когда он ошибся на счёт года выпуска, почему бы сразу не озвучить тот год, который позже показан текстом?)
@izkonnost9 ай бұрын
Не было бы круто озвучить по тексту но сделать ссылку как Зебра
@DenisMihailov-i1e9 ай бұрын
Удивляет как в таких больших машинах (не только в этой) места на 2м ряду как в IS ... Почему?)))
@Alex_White_9 ай бұрын
Потому что большой багажник. Авто для путешествий, в них грузят много барахла
@Тад-ж5ц9 ай бұрын
Либо компоновка железа не позволяет сдвинуть диван назад, либо маркетинг сказал что обязательно нужен третий ряд.
@erlich11559 ай бұрын
Мост стоит как раз где третий ряд из-за этого высокий пол,плюс арки колес @@vladislavkorovinit
@yorky65199 ай бұрын
Ему бы пошел салон от новой Ткндры/Секвои, или хотя бы в ланной внедорожной версии )
@watchsee18129 ай бұрын
17:45 - давай до свиданья Lexus GX! Какой еще третий ряд может быть если на втором люди еле помещаются?
@alexg26499 ай бұрын
обзоры не китайских авто теперь только у западных блогеров
@славкокрупко8 ай бұрын
Потому что у них китайские под запретом
@serheiantonuk50197 ай бұрын
Наконец здравствуй нормальная машина!!!
@IgorBishoff8 ай бұрын
Поколения те которые были в 80х уже забылось! Так все кинулись лепить из 80х + напихали электроникой! А чтоб выброс был малый в ДВС впихнули двойную турбину, которая кончит его же через 100-150 т.км! И ленд ровер и некоторые корейцы все стали похожи! Потому как все производства переехали в США! Все одинаково!
@vadimtokarev65538 ай бұрын
Сбоку на Ренж Ровер похож очен
@OBurkhanov9 ай бұрын
Перевод про расход поправьте "15 по городу и 21 по трассе"?:) это не в литрах, а в милях на галлон.
@maxiv41348 ай бұрын
И тут манагеры китайских автосалонов про свои галимые корчи понаписывали, которые даже в подметки этому авто не годятся 😂😂😂😂
@TomJobim.7 ай бұрын
Крутая тачка, в отличии от китайских одноразовых ведер :)
@darklight4268 ай бұрын
GX появился в 2002г, а не в 2007
@Эдуардо-9019 ай бұрын
Нормальный третий ряд у Секвойи 😅 Даже у первого поколения Секвойи лучше чем у 300-ки 🤪😁 Так что не надо тут наговаривать 😬😁
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds5 ай бұрын
Ругали Китай за маленькие моторы ,но весь мир переходит на такие же ,с меньшим количеством цилиндров ,с меньшим обьемом и уменьшают ресурсы двс чтобы скорее брали новую модель авто.А то ездят по 20 лет на миллиониках и рынок продаж стоит!
@ТрезвыйСэргэ9 ай бұрын
Намного лучше чем Гелендваген
@Mayson5688 ай бұрын
Кнопки от приуса на этом супер крутом лексусе 😂
@Mvxut7 ай бұрын
Мне зашёл этот Лексус, альтернативы пока не вижу.
@РусланОнопко-э3х8 ай бұрын
Первый раз слышу что расход за городом больше чем в городе😂😂😂
@АлексН-ъ6ю8 ай бұрын
Только у гибридов расход в городе меньше расхода по трассе.
@denvvv1879 ай бұрын
Вангую быстрый рестайлинг ибо получился второй дефендер
@user-ft3ji2rm6k8 ай бұрын
На спинках сидений расположились 6 прямоугольников...... ШЕСТЬ? Мне одному показалось, что их ДЕВЯТЬ? Вот интересно, в мерсах он пересчитывал ромбики?
@advertising61829 ай бұрын
Без V8 не интересно - мужиЦкая машина обязана иметь под капотом V8. А обзор хороший.
@alexkh56399 ай бұрын
Подтверждение в очередной раз, что "Лехус" это удовольствие для обывателя из Америки
@bombimbom72199 ай бұрын
Сан енг муссо?
@Тад-ж5ц9 ай бұрын
Первый появился в начале нулевых как вариант 120 Прадо. Наконец-то Тойота наняли дизайнеров.
@Тад-ж5ц9 ай бұрын
Прямугольник на сидушках отсылают к таковым в бампере.
@zumso29487 ай бұрын
Инфинити QX 80 2025 будет по круче
@AlexandrDP9 ай бұрын
Не органично он с боку выгядит. Ужасно длинный передок и короткий кузов. Похож на патриот
@АнтонПономарев-ш9э8 ай бұрын
Нееее лучше крузака 80-100 я не видал! ☝️🤙
@БогданВиноградов-ъ9ы9 ай бұрын
Ради него я не стал покупать секунд. Ждууууууу
@square59578 ай бұрын
Может быть последние пару лет я пропустил развитие классического автопрома, но кажется, что лексус как и тойота стали копировать китайцев.
@nasurnasurov32488 ай бұрын
Oбзор LEXUS Jx470 2003/2009 пожалуйста
@RuslanWeryvellskiy8 ай бұрын
это не обзор - это пиз..ц . ещё и оценки ставит...
@da-ili-net9 ай бұрын
Полный тухляк. Очередной провал. Кризис в Тойоте на лицо 😐