JZ имеет ресурс сто раз быть проданным как контракт без пробега по рф
@JustForFun-hc5ul4 жыл бұрын
Жизет имеет ресурс развалиться при бусте
@КристинаМоргоева3 жыл бұрын
💪💪👍
@liamchristian26613 жыл бұрын
you all probably dont give a shit but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account?? I was dumb lost the login password. I love any help you can give me
@jamesonmatthew26543 жыл бұрын
@Liam Christian instablaster ;)
@liamchristian26613 жыл бұрын
@Jameson Matthew thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
@КонстантинЛукошин4 жыл бұрын
Год назад случайно купил Toyota Soarer 1jz non vvti r154 93 года в деревне, чем больше на нём езжу, тем больше понимаю, что раньше машины делали на совесть. Ощущения не забываемые, данные машины это эталон автомобиле строения.
@meccanicaverghera3500 Жыл бұрын
сарай на редкость охрененный аппарат
@MMAIF2511 ай бұрын
@@meccanicaverghera3500зачем писать если ты даже ничего не знаешь о автомобилестроении?
@АлександрСахаров-б6о4 жыл бұрын
эпоха сильных и красивых машин закончилась. началась эра маркетинга, кредитов. и срока работы в 5 лет.
@unknownartist1424 жыл бұрын
Не каждая помойка проедет пять лет
@playzday534 жыл бұрын
@@unknownartist142 первые лоханы по ляму в такси бегают и ничего на родном движке)
@unknownartist1424 жыл бұрын
@@playzday53 ну, ты и сравнил. за логан ещё драться прийдётся
@K3NZHH3 жыл бұрын
И еще бензина за 50 рублей
@Ctarhinavv3 жыл бұрын
ты чо дурак ? Сейчас шкода RS на чипе едет быстрее половины "легендарных " суперкаров из 80-90х. А автомобили выглядят фантастически !
@DM637474 жыл бұрын
Мой автомобиль 1986 года выпуска. Чертовски красивая машина. Двери открываются, руль крутится, стоит на полке ;-)
@КонстантинШироков-ж9л4 жыл бұрын
Toyota Mark II 1997г.в. 200л.с. Славься J, славься J! (с) MIB2
@АндрейС-й3б4 жыл бұрын
Cresta 100 1998 200 кобылок 1jz
@Nika10744 жыл бұрын
Спасибо! Поржал!😁
@УланНусупбаев4 жыл бұрын
У меня CAMRY ГРАЦИЯ 97 год 200 лашадок движок 2mz
@turboVeshka4 жыл бұрын
О у меня тоже Марк 200сил 97 г только у меня вэдовый, столбов не видал)))
@timurmurzabekov38214 жыл бұрын
Москвич. 1.5. 75 л.с. в стоке.
@СоловьевАртем-п9о4 жыл бұрын
Мне очень нравится, что Вы шарите в музыке, а не только в авто, для видео это хорошо
@vladmustaev4 жыл бұрын
еще юы в автомобилях шарил , вообще зачет был бы
@VIP-ub8wh4 жыл бұрын
Еще бы вставляли послушать эту музику, не все на изусть по названию знают
@АлексейТкачук-е7е4 жыл бұрын
Один из не многих авто каналов которые приятно смотреть и слушать!!!! Жму руку!!!
@cheburec95794 жыл бұрын
Есть ещё alex blare каждое его видео до мурашек доводят
@ТрезвыйСэргэ4 жыл бұрын
Жму ступню крабом
@russianman12194 жыл бұрын
Жми руку пендаболу. Тебеже приятно слушать его пендеж
@BorisRomov4 жыл бұрын
не сердитесь,это из любопытных комментариев в ютьюбе......всё как и задумано,Богом..в любой ситуации у человека есть выбор,свободная воля(ведь после смерти телесной,будет иная жизнь!!!!....борьба со страстями-это наш путь в (единственно)правильном направлении(блуд,похоть,жадность,злость,мстительность и очень большая страсть-накопительство и потребительство,чем и больно всё человечество!!!!.......дай Бог всем здоровья и благоразумия...и кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь!
@ГеннадийКолесников-ч1к4 жыл бұрын
Да таких каналов полным полно.
@klaustroy42014 жыл бұрын
японцы 90х лучшие тачки... кто не согласен, тот филлип киркоров...
@ppannddaa4 жыл бұрын
А где же крик души тазо фдрочеров 🥱🤔
@Gleb_Panfilov4 жыл бұрын
а кто коля баксов....
@dazzer70rus4 жыл бұрын
Сто пудов!
@ЕвгенийМихайлович-щ4и4 жыл бұрын
А сейчас галимое гуано) Разве что Хайлакс 2012 года был неплохой рабочей лошадкой без излишеств
@unknownartist1424 жыл бұрын
@@ЕвгенийМихайлович-щ4и Хайлюкс?
@antonchernous92704 жыл бұрын
7:25 тут сборка полностью кастомного 2jz, блок сделан из алюминиевого сплава из цельной поковки с помощью ЧПУ, и далее гильзован Darton. Тут ничего общего со сток jz.
@MrVovanli4 жыл бұрын
Вроде чугунка был блок
@greg938rus4 жыл бұрын
От Джея только индекс
@ДжекДжонс-ь2ж4 жыл бұрын
MrVovanli с завода да, чугун. А это тюн. Как ни странно, но он прочнее стокового. Стоковый чугун 2к сил не выдержит.
@djon3d4 жыл бұрын
Не мешай школоло восхвалять японское качество😂 откуда им знать такие тонкости, с виду они все одинаковы
@КлимСтариков4 жыл бұрын
Этоже хотел написать
@СлаваКоляденко4 жыл бұрын
У меня таврия, 60л.с, всех порву в хлам
@roman_phabardo78053 жыл бұрын
Таже ситуация таврюха 1.1 едет как дурная стрелку ложит мгновенно
@sliesar39 Жыл бұрын
Супру не обгонит
@БатрахановАндрейРадикович Жыл бұрын
Несомненно!
@MMAIF2511 ай бұрын
@@sliesar39обгонит как нех делать
@Егор-в9ъ7э4 жыл бұрын
У меня Кроун(Краун) на 1жезет)))) 2001 года. У меня он всего один год, до сих пор радуюсь!
@VadymBidniachuk4 жыл бұрын
У меня Tundra 2019, убийца топлива, 381 сила, едет не плохо если вокруг тебя грузовики и автобусы)))))
@haa777774 жыл бұрын
Зато честно!
@Korotaev9904 жыл бұрын
Да не так уж плохо тундра едет, быстрее основных малолитражек в потоке
@MuhammadAli-ce6dt4 жыл бұрын
У отца тоже тундра 2008 жрет не так уж и много примерно как 100 крузак 4.7 , а ее выхлоп👍 лучше чем у субарей
@ОлегНекритичный4 жыл бұрын
@@MuhammadAli-ce6dt братан, на жигу выхлоп поставь мудрый, это не показатель, есть джэзики, есть рбшки и вкюхи, остальное такое себе...
@sunglelive4 жыл бұрын
Разгон до 100 км/ч 7 секунд, для внедорожника больше чем нужно
@barnaba58834 жыл бұрын
Вспомнил жвачки Турбо-прослезился.
@davidbio0074 жыл бұрын
эхххх
@ViktorSkala14 жыл бұрын
Сегодня моя девушка достала из кармана именно эту жвачку.
@pauljet.4 жыл бұрын
А у меня и сейчас лежит коллекция вкладышей)))
@davidbio0074 жыл бұрын
@@ViktorSkala1 отжал хоть🤣🤣🤣
@АлександрИванов-с4я9ц4 жыл бұрын
не плач тряпка
@oversmile14 жыл бұрын
Благодарю за прекрасный выпуск, как и всегда!!!
@SulikTrucker954 жыл бұрын
я просто пропустил рекламу, а видос хороший
@tudori15494 жыл бұрын
Двигатель в стоке : 280 сил *двигатель который выдерживает 2000 сил* : Я что, для тебя шутка?!
@ДенисПорицкий4 жыл бұрын
Щас уже есть проекты на 4к л.с
@АшотБагдасаров-и6н4 жыл бұрын
В тех жезетах о которых ты говоришь и блок и гбц не сток. От стоке поддон и клапанная крышка
@ДенисПорицкий4 жыл бұрын
Он в стоке держит до 700л.с дальше надо усилить поршневую и 1000л.с можно вдуть
@antonsukhoterin60524 жыл бұрын
@@ДенисПорицкий 400-500 максимум на бустапе и будешь иметь проблемы с перегревом
@brabusamg2514 жыл бұрын
Там от сток движка ничего не остаеться.
@BragasTv3 жыл бұрын
Обожаю этот мотор! Правда у меня без турбины, 2 GZ GE, но емоции дарит на все свои 220 сил)
@vadimivanov12762 жыл бұрын
Думаю с последней Супрой никакая катапульта не сравнится!) Я очень рад что родился в период выпуска этих крутых машин (и Европа, и Япония). Но очень жаль что все это уже уходит! Ведь ещё немного и они совсем исчезнут с наших дорог, время берет своё… Спасибо за видео! Пожайлуста, продолжай делать видео! Очень интересно смотреть про автомобили, а не про современные кастрюли!
@Pratotip-vi4kw2 жыл бұрын
Последняя Супра это вообще то БМВ
@vadimivanov12762 жыл бұрын
@@Pratotip-vi4kw имелась ввиду последняя Супра в этом ролике, а не на производстве
@Pratotip-vi4kw2 жыл бұрын
@@vadimivanov1276 тогда вопросов нет
@Pratotip-vi4kw Жыл бұрын
@@user-kd5st5ty5x да я к тому что ничего хорошего что там мотор и вся ходовка от БМВ) лучше бы свое разработали , вот раньше видно было что над машинами Тойоты инженеры думали, а теперь маркетологи
@ИльяК-я8т4 жыл бұрын
Ford Sierra 2.0cl 1987года. Короткоходовый полностью чугунный двигатель с отдачей 105 сил и 157 ньютонов
@samserious64664 жыл бұрын
а у меня 100 сил и 155 нм...
@vanhelsink24034 жыл бұрын
Тоже была форд сиерра постоянно ломается педаль сцепления трещетка
@ЮрийХромов-щ8х4 жыл бұрын
@@vanhelsink2403 у меня за 7 лет один раз только ломалась
@vanhelsink24034 жыл бұрын
@@ЮрийХромов-щ8х да,у нас сцепления было тугое из за этого рвется трос,хороший движок живучий если даже грм рвется клапана не встречаются она у нас литр масло в 100 км доливали и в конце вертыши в свечи закрутили движок вечный,звук движка интересный
@BorisRomov4 жыл бұрын
не сердитесь,это из любопытных комментариев в ютьюбе......всё как и задумано,Богом..в любой ситуации у человека есть выбор,свободная воля(ведь после смерти телесной,будет иная жизнь!!!!....борьба со страстями-это наш путь в (единственно)правильном направлении(блуд,похоть,жадность,злость,мстительность и очень большая страсть-накопительство и потребительство,чем и больно всё человечество!!!!.......дай Бог всем здоровья и благоразумия...и кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь!
@Чингис-й6э3 жыл бұрын
Made in Japan! Знак качества!!! Мы в Сибири только на японках и колесим! С начала 90-х по крайней мере.
@bakrkarahanov66304 жыл бұрын
Я сам как фанат БМВ, невольно начинаю поглядывать в сторону старых японских авто))
@АбищкеЯкубова Жыл бұрын
Ты на правильном пути 👍
@user-1jz-gte_tt4 жыл бұрын
Часто пересматриваю твои видео! 👍👏 Красиво делаешь!👍😉
@user-1jz-gte_tt4 жыл бұрын
Хотелось прожать ЛАЙК, но больше одного прожать нельзя!😉
@maxd66634 жыл бұрын
У меня одна из 3500 выпущенных 2003 Acura CL Type S на 6ст механике с LSD. 3.2 литра на VTEC, включающийся на 4800 и впускной ресивер с заслонкой, которая делит его пополам и открывается на 3800. 260 л.с. отсечка 7200. Полный сток кроме полного выхлопа без ката.
@АбищкеЯкубова Жыл бұрын
Чëтко, я представляю 👍💪
@alexeyts52134 жыл бұрын
в эти годы Toyota делала вещи. Мой авто 1999, с 5A-FE под капотом, катает и радует меня до сих пор.
@АртурПирожков-ч8б4 жыл бұрын
Ощущение при просмотре ролика будто ролик 80 годов
@Yanchick194 жыл бұрын
Супер выпуск про супер двигатель
@johnsandro38424 жыл бұрын
Супер супра
@MegaZerax4 жыл бұрын
Потрясающе!!! Давай теперь о RB26DETT и его многотысячных силах. Вообще стандартный мотор без разбора держит что у 2jzgte что у rb26dett порядка 700-750 сил. Это надежных сил. Далее уже необходимо ставить ковку. Многие на стоковом моторе на 650 сил ездят, в т.ч. мой знакомый. Уже 4 сезона его долбит а мотору хоть бы что...
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
Чет не верится,сдыхает он после 500на стоке
@MegaZerax4 жыл бұрын
@@user-nw4mo8mc8w а ты уверен что его грамотно настроили у кого он сдох на 500 силах???? Его нищебродные балбесы тупо дуют без обеспечения и привет поршня на 400-500 силах. Грамотная настройка это залог успеха
@sashaksif6564 жыл бұрын
По практике он реально посотни держит. О каких 700 силах речь не идет) Развалиться он быстро. Джей - в плане тюнинга хороший мотор, да. Но что-бы ехать дальше стока и стабильно, надо уже большой кеш)
@sasha9310004 жыл бұрын
Кирилл Якубович ты это скажи Диме Квасову) 500 при должной грамотной Настройки 1jz держит легко) набери на ютубе «Юрий карпов» чай 100 4wd 700 сил сколько продвигался с грамотной настройкой )
@BorisRomov4 жыл бұрын
не сердитесь,это из любопытных комментариев в ютьюбе......всё как и задумано,Богом..в любой ситуации у человека есть выбор,свободная воля(ведь после смерти телесной,будет иная жизнь!!!!....борьба со страстями-это наш путь в (единственно)правильном направлении(блуд,похоть,жадность,злость,мстительность и очень большая страсть-накопительство и потребительство,чем и больно всё человечество!!!!.......дай Бог всем здоровья и благоразумия...и кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь!
@SonGoku-wx4gf4 жыл бұрын
Твои видео лучше шоколадки к кофе) с ним кофепитие приобретает особое значение) спасибо большое. Без твоих трудов не когда бы не узнал что автомобили на такое способны) Мое почтение людям создающим такие двигателя и доводящих их до касмических характеристик)
@GoAxaxa4 жыл бұрын
Прикольно слышать как автор рассказывает про то что сильно тюненный мотор оказывается чуть чуть лучше стоковых моторов суперкаров :))))
@maximilianpro807111 ай бұрын
Дела в том что 2jz набирает 600 лошадок только сменив блок управления и интеркулеер, по сути он стоковый.
@Максим-в2т6ш4 жыл бұрын
Bmw e28 520 1983 года,мотор оригинальный М20 на карбюраторе)))Езжу каждый день,очень радует машинка)
@viper_kam34734 жыл бұрын
LX470 2000. И 2UZ тоже на чугунном блоке 💪🏻
@СашукПтибурдуков-е1ъ4 жыл бұрын
Секвойя 4.7 2 UZ-FE
@markkoledx36154 жыл бұрын
это самый неприхотливый двигатель в замен 2JZ_GTE
@ГригорийСавитский3 жыл бұрын
Длиноходный и не оборотистый
@АндрейМолотов-р1я4 жыл бұрын
Марк2, 1JZ GTE, младший брат, но очень хорош тоже, вобще души не чаю, великие инженеры создавали эти механизмы, навсегда останутся для меня честью с ними быть
@чешипузо-м9т4 жыл бұрын
Главное блок, можешь заказать валы шатуны турбины и охренеть трижды как оно едет... не летит🤣
@KimaCosmih4 жыл бұрын
Круто, смотрю тебя с самого начала, давай видос про ВАЗ 2108 - 09все экспортные варианты, их много.
@MsMaksim6664 жыл бұрын
Зачем копаться в говне?
@housemouse64034 жыл бұрын
Однозначно лайк за такую работу! Расскажи в следующий раз про Хондовские злые атмосферники, одно отделение "Spoon" чего стоит, а есть еще "Mugen", "JSracing", "BuddyClub"
@denisgusev28053 жыл бұрын
Хонда сивик тайп r турбо сидел за рулём не пожалеете
@МаксимБрагин-х7с4 жыл бұрын
Ну почему Тойота раньше делала такие автомобили, а сейчас выпускает убогие городские шушлайки?
@ДенисЛитвих-ф2г4 жыл бұрын
Так как не выгодно, сейчас важна экономия и мобильность, что и представляют новые модели
@НурмагомедГусейнов-г9и4 жыл бұрын
Маркетинг от евреев пролез во все сферы жизни. Качество- забываемое слово.
@russianman12194 жыл бұрын
@@НурмагомедГусейнов-г9и и по этому япам не удается делать мощные моторы?
@russianman12194 жыл бұрын
@@НурмагомедГусейнов-г9и или евреи запрещают японцам?
@MrGdinar4 жыл бұрын
@@russianman1219 ну да , немцы едут но не долго. а японцы не едут зато очень долго.
@michadank2 жыл бұрын
Я тоже в детстве собирал наклейки turbo....круто автор придумал их поставить на начало ролика! (каждый раз ностальгирую)
@4VeLChannel4 жыл бұрын
1996 года. И без этого понятно, что активность нужна путем байта на комменты)
@СергейАндреев-р4й4 жыл бұрын
Спасибо про рассказ, эти моторы вообще огонь, особенно турбовые, сам владею газелькой с 1jz ge vvti. И без турбины его хватает отлично.
@ФёдорРесов4 жыл бұрын
А почему не было сказано про 2е поколение Аристы???
@МаксимЧерненко-е6г4 жыл бұрын
День добрый!! У меня карина на 4аge сильвер топ, 20 клапанов, 4 дроселя , и 160 коней на 1,6 обёме, просто пушка для города, на второй передаче сотку делает на семи с половиной тысячах. Тоже своего рода мотор легенда, настоящее японское качество 90ых. Сними ролик про этот мотор , думаю лайков наберёт немало.
@vladimirpopov33334 жыл бұрын
Спасибо вам за такую подачу с музыкальными аналогиями 👍 класс.
@Кириллкирсанов-ж5э4 жыл бұрын
обожаю твой канал и рассказы про легенды 90-0-ых если будет желание сделай видос про альфу 155, я знаю что были видосы про Альфы! но про 155 небыло)))
@Vados_ya4 жыл бұрын
Низкий поклон. Спасибо за труды!
@eeeerfrfrfrfwedwd4 жыл бұрын
BMW 323i e46 2000 года. В почти максимальной комплектации. С обвесом мтех1.
@TheIROMB14 жыл бұрын
Зачем так шкварится рекламируя лохотроны?
@yuriyy28374 жыл бұрын
Да потому что, они жопу за бабки продадут...
@Loka-tj2tz4 жыл бұрын
Он % от слитых подписчиками денег получает по ссылке.
@RWT-yf9ss4 жыл бұрын
@@yuriyy2837 и мать тоже
@aleksandrhannolainen17194 жыл бұрын
Кушать всем хочется
@НяКавай-и5о4 жыл бұрын
а в чём проблема? человеку нужны деньги. Почему бы и не рекламировать то,что ему предлагают?
@Варванский-ж9ч4 жыл бұрын
Добрый день, а возможно историю про VR-4 MMS Galant и Legnum?
@aidosmukachev57914 жыл бұрын
+
@ВоваКоваленко-л4ч4 жыл бұрын
Давай обзор на серию моторов рб
@KOCTEHzz4 жыл бұрын
рыба не мясо))) хотя 25я норм вещь)))
@ДмитрийБурдин-к1ц4 жыл бұрын
Все как и всегда-очень интересно! Спасибо!
@roadkiller_4 жыл бұрын
Чувак а можешь сделать видос про легковушки с газоторбинным двигателем?
@vladvulcan4 жыл бұрын
есть такой канал АвтоТРЕНДЫ, у них есть ролик на эту тему
@SenyaIvanof4 жыл бұрын
Спасибо за видос, у меня террано 95 года.
@ВсякаяВсячина-с5ч4 жыл бұрын
Я когда-то мечтал о 2 жузет,теперь он стоит у меня дома в коридоре)
@HotVacuum3 жыл бұрын
Осторожно, мечты сбываются)
@ВсякаяВсячина-с5ч3 жыл бұрын
@@HotVacuum уже наваливаю на нем)
@молодойздоровый4 жыл бұрын
Мой возраст вышел из скорости и теперь у меня 5 vz-fe радует высокой тягой с низов как у дизеля и надёжностью . Старая школа самураев .
@АндрейСоколов-о6м4 жыл бұрын
Автор, ты святой и контент у тебя, просто Top1👍👍👍 если бы не реклама лохотрона...
@bershevich4 жыл бұрын
Последняя Supra от Real Street Performance на 2000 л.с. имеет не родной чугунный блок. Там используется алюминиевый Биллет Блок от стороннего производителя за $15к за один только блок! Там у них в выпуске рассказывают о том что родной блок хорош до 1500 л.с.
@MrZZZlodey4 жыл бұрын
Подобная реклама, как тест на идиотов среди подписчиков.
@alex_payne_4 жыл бұрын
в плане?
@ВладимирВладимирович-у5п4 жыл бұрын
Не суть важно...
@Alexandr2604764 жыл бұрын
Какая реклама? Ты не можешь себе поставить блокировку рекламы? Тест на идиота ты прошёл.
@Корешок-ы5д4 жыл бұрын
Обморок, подобная реклама это неуважение к своим подписчикам....
@MrZZZlodey4 жыл бұрын
@@Корешок-ы5д ныть про рекламу - вот жто неуважение с человеку, который бесплатно вам делает качественный контент.
@Nikitakrighkin4 жыл бұрын
У меня форд транзит на 2jz-ge и АКПП а340 от aristo. Это атмо. Такой свап для надёжности,нежели гонок. Надеюсь будет жить долго.
@АндрейПотолицын-б2л4 жыл бұрын
7:21 на экране полностью аллюминиевый «билет блок», дальше автор говорит «честь и хвала чугунным блокам»
@cheezmaasdam57514 жыл бұрын
автор странный немного )
@georgefloyd16884 жыл бұрын
Лайк хорошему каналу,за инфу по легенде)))
@РомаПанфилов-я7г4 жыл бұрын
JZ это хорошо,но лучше про его немецкого соперника рассказать,так что ждём
@denisbokov48274 жыл бұрын
Opel vectra c 2.2l пожалуйста,что и сколько вы можете о нем рассказать
@maddy34664 жыл бұрын
Когда я был маленьким, я всегда мечтал о этой машине.. Сейчас мне 19 и я понимаю что никогда не найду супру в стоке, каким бы я миллиардером не был. Цените легенду, их больше не будет😔
@johncarter20644 жыл бұрын
Вообще то они до сих пор продаются в стоке!
@dafi54804 жыл бұрын
john carter только распилы и конструкторы, сток только в Японии, но пошлина большая
@Leks88234 жыл бұрын
@@dafi5480 но существует ведь С миллиардом вполне доступно.
@johncarter20644 жыл бұрын
@@dafi5480 Знаю! Но бывают случаи.. всплывают капсулы..
@МақсатДүйсенбі4 жыл бұрын
@@dafi5480 тачек много, как видов, так и подвидов. Нарвёшься на перепука, пропукаешь счастье. Найдёшь адеквата, не пожалеешь о покупке в любом варианте
@pj-90084 жыл бұрын
Четкий канал внатуре!)
@nazarov040819854 жыл бұрын
2500 л.с. на родном блоке? Не смешите, это уже отдельно сделанный усиленный блок, родного там нет ничего.
@MegaZerax4 жыл бұрын
2000 держит родной блок
@kastiks14 жыл бұрын
@@MegaZerax а че не 5000 ?
@ВасилинаБабушкина-и9т4 жыл бұрын
@@kastiks1 Не говори 😃 Ну, люди....)))))))
@nazarov040819854 жыл бұрын
@@MegaZerax может и 10000? Что за чухню пишете? Не держит он столько, у всего есть предел прочности. Ну или да, выдержит до первой или второй полной нагрузки.
@Hellafast2uDude4 жыл бұрын
Кто разбирался знает, что в этом моторе от гзета только пустая гбц.
@underhay30824 жыл бұрын
С самого начала и с вкладыша ТУРБО - С Rx7 FC3S. На душе тепло стало :)
@jozefibaraki90994 жыл бұрын
Honda CRX DOHC, 1990 года.
@mikeberov31014 жыл бұрын
Поддерживаю
@flairyclark64824 жыл бұрын
Приятно, когда твою любимую машину так хвалят
@morgenshtern04 жыл бұрын
Вам даже реклыма лохотрона простительна! Круто!
@АлександрШапа-х2ч3 жыл бұрын
дважузет был, есть и останется лучшим мотором. последний тюнинг на этом моторе 3260 лошадок. и это не предел.
@Lexadag4 жыл бұрын
Я 1 вещь не понимаю если мотор перестал быть популярным из за того что устарел ,почему его нельзя осовременить как и другие всякими датчиками и продовать сейчас ,это же легендарный двигатель
@bingo2828 Жыл бұрын
невыгодно. Щас выгодно чтоб 150 отьездил и сдох . А это млиониик .Не выгодно просто . Вот и все
@ingvarborodin Жыл бұрын
Не выгодно чтобы люди ездили на машине 20 лет без проблем
@ДенисК-в2п4 жыл бұрын
Toyota Chaser, 2jz, 1997 года, 8 лет владею и не жалею, ОЧЕНЬ крепкое и комфортное авто
@johnnycarter92994 жыл бұрын
Может обзор на RB?
@Johann_Weis4 жыл бұрын
Дорогой он. Нет никакого смысла тюнить рыбу, если у тебя нет кучи бабла или спонсоров.
@АнатолийНеруш-г2ж4 жыл бұрын
Mitsubishi Delica 2005 г. V6 3 литра 185 лошадок . А самой первой машиной в далёком 1993 г была Toyota Corona Mark II 1984 г.с 1G-GTEU - 2,0 л 6 цилиндров, битурбонаддув, 2 верхних распредвала 185 л.с. ))
@marieuris26924 жыл бұрын
Сделай видео о Японском Makr 2
@Сергей-е5д5ю4 жыл бұрын
Черностоечном?
@vadimatamanenko4 жыл бұрын
2JZ-GTE довольно крепкий мотор, а в сочетании с Getrag V160/161, большой парой редуктора и нормально настроенным компом это 🔥
@JustForFun-hc5ul4 жыл бұрын
Который будет жить неделю с такими доработками
@vadimatamanenko4 жыл бұрын
@@JustForFun-hc5ul это зависит от рук сборщика и настройщика, но если все сделано верно, никаких проблем нет
@eshwiliams4 жыл бұрын
За казино Диз. А ролик хороший
@ЕвгенийИванов-е4ш3ъ4 жыл бұрын
Ниссан АД 2001 год
@djon3d4 жыл бұрын
К сожалению больше ни кто не даст денег на новые ролики, пока нет 500к подписчиков будем терпеть убогую рекламу😢 только ради автора и его интересных видео
@eshwiliams4 жыл бұрын
@@djon3d викинги и рейд всех подряд скупают Лучше в сотый раз это слушать, чем наблюдать какой-то откровенный дегенеративный идиотизм, рассчитанный вообще на хрен пойми кого. У меня в ленте реклама казино и прочих радиоактивных битов перестала появляться лет 5 назад
@user-ore-notuser4 жыл бұрын
На диже можно не останавливаться, я на такую рекламу жалобу катаю :)
@foxx50184 жыл бұрын
@@user-ore-notuser Вот дурачок, какая тебе разница, какая реклама, никто тебя и других не заставляет её смотреть, промотай и всё, что ж у вас с мозгами - то, а, ребят? Мне пофиг совершенно что автор рекламировать будет, хоть анальные мастурбаторы, мне главное качественное видео смотреть и наслаждаться этим. А всем любителям поныть - найдите себе занятие интересное, тогда может и неудовлетворенность жизнью меньше станет, и поменьше будет таких, как этот фрукт, который жалобы тут на рекламу строчит, ой, блиин, герой нашёлся!))))
@iydgin4 жыл бұрын
Жму руку, просьбы развёрнуто рассказать за марк2. Сам владею морковкой 96г.в 1jz
@Rafael_Kharisovich4 жыл бұрын
Историю про TVR пожалуйста Особенно про сиберу🙏
@SuperManStronger7774 жыл бұрын
Лайк не глядя!
@heritage71514 жыл бұрын
А как же тюнинг ателье top secret с их рекордом скорости ммм ?
@oldboygeo85874 жыл бұрын
Расскажи нам именно про заднемоторную версию Джджа Вайпера. Будет интересно...
@alpumkaralum86444 жыл бұрын
Привет я скучал по японцам.
@evgeniyrel75444 жыл бұрын
Это изумительный мотор. Был такой в 155 крауне. Пожалуй самый запоминающийся двигатель да и автомобиль
@stark84464 жыл бұрын
2 ая машина TOYOTA CARINA ED 4wd 3sgte 1993
@niconicodouga67554 жыл бұрын
Пуля
@BorisBlade384 жыл бұрын
Привет ЕДиномышленникам
@kombrug4 жыл бұрын
Страшное дело, она и из 5 и и из 4 может выскочить спокойно, если уж калдина может так ехать что ед творит мне старшно представить)
@zidanzidan6894 жыл бұрын
Супер видосик!!!
@ЕленаОрешкина-л4у4 жыл бұрын
2jz💪
@fareast83524 жыл бұрын
По прочности вроде RB25 ничем не уступает, только его используют меньше почему то. Почему?
@alexandernepomniaschi40294 жыл бұрын
Очень интересно смотреть, но за рекламу палец вниз. Сорри бро
@Amil95954 жыл бұрын
У меня е34 94 года. Отличный автомобиль.
@mihali23634 жыл бұрын
Прохождение одной мили у меня за 20 минут, а разгон до сотни воще нет. Нет потому что у меня машины 😟😂.
@Danil5614 жыл бұрын
На 7:22 уже не чугунный блок, а Billet блок, выточенный из алюминия на ЧПУ станке
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
Зачем вносишь смуту в нашу секту свидетелей 2000лс 2gz-gte?!!
@brabusamg2514 жыл бұрын
Тойота уже не та. Можно забыть про спорт движки. Щяс немцы рулят. Тойота делает щас электро мобили. Скоро не останеться 2. JZ GTE. И ВСЕ НЕТ ЛЕГЕНДЛЫ
@JustForFun-hc5ul4 жыл бұрын
АХАХХАХА БОМЖАРА
@JustForFun-hc5ul4 жыл бұрын
Какая в жопу легенда? Эта легенда разваливалась на сток блоке, а доработка и замена стоят овердохуя. Или ты будешь мне рассказывать что можно тыщу сил отверткой на гейзете сделать?
@T7ska4 жыл бұрын
Красава лучший канал👍 👍 👍
@МиколаПолятикін-в6я4 жыл бұрын
Astra g 98 год, невероятные 15 секунд 0-100😂
@rogkovrogkov4 жыл бұрын
Вазда 7 именно ВАЗда😁😁всего лишь сигарету выкуриваю пока до 100 набираю...
@alexanderdudak62874 жыл бұрын
Жду серию про двигатель Ford Barra, что делали для Австралийского рынка 4-х литровая, рядная шестерка в стоке от 209 до 436 лошадей. Спасибо за труд.
@Xan4074 жыл бұрын
А чаго его в двигателях года НИКОГДА не было?)))) И секунда до сотни......Вроде истребитель медленее А так то сказка хорошая))))
@mdemidoff4 жыл бұрын
джейзет даже в убогие недоавтомобили бмв свапают, о чем ты?
@nwb3133 жыл бұрын
я поклонник немецкой школы, но истребитель медленнее может быть потому, что реактивному двигателю нужно время, чтобы отреагировать на изменение режима мощности? или по вашему, если средство разгоняется до большей скорости, то оно и скорость набирает быстрее? турбовинтовые двигатели летают на больших скоростях, но поршневые лучше реагируют на изменение мощности. большая скорость - не значит больший разгон. уж большой дяденька смотрящий на видео про машинки должен это понимать, а не говорить, что чьё-то видео - не рассказ, а сказка. и что автор, соответственно - "врун".
@АлександрТерешков-ф6ч4 жыл бұрын
NIssan almera gti 97 Машина от который ждут такси, не волк, конечно, но - ощущения в потоке не передаваемые. Спасибо за такие обзоры!!!
@odinvtoroy83734 жыл бұрын
Nissan stagea 2000 г. Rb25det neo.
@Jacq_Le_Goff4 жыл бұрын
Стеджа огонь👍
@The_Roman_kh4 жыл бұрын
Только блок изготовлен в США. С геометрией от 2 дж-зт. И залит специальным цементом рубашка охлаждения, если не ошибаюсь
@raulart30864 жыл бұрын
Не ожидал увидеть рекламу казино... Жаль, был хороший канал
@cRa214 жыл бұрын
казино вообще запрещено на рф, какого хрена почему их не банят или не удалят
@raulart30864 жыл бұрын
@@cRa21 видимо из-за того что это виртуальные казино... Но сам факт что, автор пошел на это - грустно
@cRa214 жыл бұрын
@@raulart3086 так помимо того что казик это полнешое наебалово есть ещё 1x bet