【速報】どうみてもJRの車両には見えない新型車両がついにデビューしました！！

2023年12月24日、クリスマスイブ。
どうみてもJRではなく私鉄の車両に見えてしまう新型車両が鶴見線にデビューしました。
一体どんな車両なのでしょうか…？？
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇‍♂️
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#速報　#jr #新車

[@user-dh2ok4hg9y]

鶴見線は昔方向によって色分けされてましたからね。鶴見は白、扇町方面は赤、海芝浦は青、大川は黄だったような気がします。その再現をしてくれているなら胸熱ですね

[@VARYT0178]

なるほど、それでLCDの各支線に青や黄色のラインが表示されていたり、行先の『浜川崎』や『扇町』の表示が赤だったりしたのですね！ ということは、海芝浦は青、大川は黄色の行先表示も、そう遠くないうちに見られそうですね！

[@aratatakahashi5989]

8:32次の停車駅国道の車内放送がずいぶんアクセント感がありますね。

[@takachantv.4]

鶴見線の新型車両がJRから乗客達へのクリスマスプレゼントだったりして

[@Rail-tensai]

中央本線には無いのか

[@user-xi3we2ip9z]

ワイ鶴見民、新車30分前にホームから出てて(泣く)

[@tomohikoo8949]

E131系なかなか魅力的ですよね。 この界隈は南武支線のE127系もいるので合わせて乗りに行きたいところ。

[@sintetu]

2:35 向こうにいる人は例の.......💦

[@tkmm6133]

メリークリスマスかんのさん🎄 動画詳しくありがとうございました。 鶴見線のE131系、今度乗車してみます。 205系も早く撮影しておきたいですね。 次の動画も楽しみに待ってます。

[@user-hd7bw3ji6t]

相変わらず、早い情報❣️

[@user-yy7qi6zm5c]

とりあえずE131系全てドアボタン設置してるみたいですけど、使うことはあるんですかね？ 追記: 今日大川20分折り返しで車内温度維持で使われてたみたいです

[@kokitetsu]

早速鶴見線のE131系乗ったのですね✨ ちなみに私もクリスマスの過ごし方は鉄道ですね（笑）

[@moririn-oq1qb]

側面のテカテカ感が小田急5000形みたいで目がチカチカするときがある

[@user-gj3mh1xn6i]

情報早い！尊敬する。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@liveluck-mp1kh]

やっぱおニューはいいなぁ！椅子もふかふかだし、何といっても最近のステンレス車両は外観がピカピカ！！ 何度かビジネスで乗ったことが有ったけど、地味だった印象が派手な色遣いに変っていてビックリ！！！😄😄😄

[@2273trains]

ピカピカでシュッとした車体、いいですね！ そのうち乗りに行きたいです

[@user-gt8xc1vw9x]

液晶ディスプレイの路線の帯が行先によって色を変えることに驚きました。 鶴見線といえば黄色のイメージがありますし、赤や青は意外でした。 宇都宮線は日光線と共通でしたが、個人的には宇都宮線（黒磯方面）は緑のほうが良いと思います。

[@user-ko1xw2nm1e]

東急の新車に見えました

[@user-ur8qt4zu9o]

首都圏で最後の現役通勤用国鉄車の置き換えで来た車両がまさかの東北地方の電車みたいな見た目な電車とは思いませんでした。

[@alfaemilio156]

こくどうが極道みたいなアクセントなのが笑えます。綜合車両製作所は旧東急車輛だからサスティナで、東急5000系そっくりの外観なんでしょうね。

[@BokeShinjinOssann]

かんのさんからの新型車両の乗車のクリスマスプレゼントですね。

[@araisundayDDYDD]

かんのさんの1day密着ルーティーンとか見てみたいです。

[@tomohikoo8949]

前面の宇都宮線みたいな色は、かつて走っていた旧型国電を模したものみたいです。

[@YTB0428]

とうとう東京23区から30分程度でE131系に乗れるようになったんですね…

[@superstar-sd6qe]

蒲田からだと10分程度です。

[@yoshiyukitaguchi862]

黄色は103系、茶色は大川方面用40系がイメージカラーと聞いている

[@user-wj3og6fl4j]

お疲れ様です 寒いなかお疲れ様です 日本海側は結構な雪で休みなしで、除雪です

[@user-gj3mh1xn6i]

鶴見線E131系のドア 外側から見ると東急 内側から見ると京王9000 のように見える。

[@aratatakahashi5989]

なんか鶴見線の新車が入ったと同時に205系が引退したと話題になったそうですね。あと鶴見線のE131系と言ったら他のE131系と違って車体幅がストレートになってるのが特徴ですね。

[@user-by3vj4nw1g]

車体限界が狭い路線なので拡幅裾絞り車体だとホームなどに当たるらしいですよ。

[@user-yy7qi6zm5c]

@@user-by3vj4nw1g大川行きの武蔵白石のホームが普通の車両だと当たってしまうので廃止したくらいですからね

[@user-ng3lz5qy1b]

拡幅車体のEast iEは入れるけど… 急カーブの駅ですれ違った際に 車体が接触するのか ストレート車体になったそうですね

[@user-by3vj4nw1g]

@@user-ng3lz5qy1b East-iは車体幅小さいですからね。

[@user-by3vj4nw1g]

貫通扉を偽物にするなら最初から無くして、全面1枚窓にすればいいのに。

[@app-onigiri]

131と同じ仕様にしてできるだけコストカットするためらしいです！

[@yukibeni8288]

鶴見線で一生を終えるとは思えないので・・・・ 偽モンゃなくて将来の災害によるワンマン化の認可が厳しくなる事を想定して、非常扉として　ドア前の部分だけ着脱できるようにはしてあるのではないかと、熊本電鉄とか元東急1000系ワンマン車のように 本当に扉ナシでいいのなら、他社新車が1枚窓の展望仕様だかになってるはず

[@gumi5957]

鶴見線のE131系ドアは元都営新宿線10-300形のを流用してるらしい

[@yukibeni8288]

東武10000系列リニュの　総合車両所ｘ津覇車両てそういう事だったのか

[@harukeru_JPN]

まさかのフラット車両だったとは...()

[@giko8888]

海芝浦駅はロマンチックじゃないですか🎉

[@usname17]

ラインカラーが完全にウクライナ色ですね。 東金線と似ていますが配色が逆です。 コルゲートの筋1つもないテカリ方はまぶしいです。

[@user-bz2ec2gz4p]

鶴見線て拡幅車体は入れないのかな。4人掛けの小窓が開閉可能になってるのず新しいな。

[@train-coops-tyhs]

鶴見線もとうとう世代交代 鶴見線と連絡している南武支線も205からE127に世代交代したのは記憶に新しい(※205の一部残るらしい) 鶴見線のE131、貫通扉あるが実は非貫通になっている

[@user-fu5du3rq5b]

なる。総合は東急の匂いがするんてすね。

[@yoshiyukitaguchi862]

これまではおさがり車両だった。40系、103系、205系

[@nksmmkaauj05727]

かんのさんの動画投稿待ってました！

[@user-ov3zq6eu2d]

この前高崎線で運んでいたのをみて、JR以外の列車も運ぶのかなぁなんて思っていたのですが納得です！

[@user-zx3tb1in4b]

この間チラッと見えたのは試運転だったんだ

[@nimakyuu209nanamann-train]

私もこの列車の発車を鶴見駅で撮影していました。 色分けされた行先表示器、自動放送、ワンマン設備、テカテカの車体。 古き良き鶴見線に、変化の波が押し寄せ始めた瞬間ですね。

[@OHAGIRLFAN]

クリスマスイブに鶴見線E131系デビューしたのは知ってたが、他のE131系と仕様が異なるのが分かりました。205系の引退は悲しいですが仕方ないですね。

[@hidenoritanno]

正面にある貫通扉はダミーっぽくなっているんですね。 運転台のモニターに表示されている乗車人員のものは、同じサスティナモデルである仙石東北ライン用のＨＢ−Ｅ２１０でもありますよ。

[@dadada4641]

本日ですか知らなかった🥹ひさびさ鶴見線行ってみますね👍️ JR東のフリーきっぷより冬の18きっぷで使おうかと思案。

[@hk-fd7ec]

こどもの国線の新車出たらこんな感じでしょうね

[@yushi_mizutani]

以前の205系は扇町方面は赤文字、海芝浦は緑文字にしてました。

[@watedream]

鶴見線の純然たる新車としては鶴見臨港鉄道時代、昭和18年(1943)製のモハ220形・クハ260形以来80年振りなのですね。 103系とクモハ12が活躍していた時以来鶴見線には乗ってません＾＾; 205系が残ってるうちに、近々行きたいと思います。

[@user-zk8vs1qz2q]

かんのさん鎌倉車両センター中原支所鶴見線営業所所属ですよ。

[@buchigire_panda287]

いよいよ首都圏から205系が姿を消すのか… 西と東であれだけ両数差があった205系もいつの間にか僅差に まぁ最終的には西の205系が最後まで残るんだろうけど

[@user-ng3lz5qy1b]

富士急も…

[@user-qf2cx8yk2m]

鶴見線の新車両初めて見た感じは全面的ほぼ相模線と変わらないけど以前の車両のブルーの部分が濃いブルーになったとこかな

[@sf-vc2bp]

そして新車が永遠に入ってこない武蔵野線

[@OHAGIRLFAN]

あそこは中央総武各駅停車からの転用で205系置き換えたし。JR西日本の山口地区も新車が永久に入らない。

[@trainyokohama8545]

まったく同じ列車に乗ってました後面展望見てた

[@sfsfsfgtgtgtgt]

ドア開閉のスイッチが運転台についてますね。 もうワンマンで運転できますね

[@user-cg8dj7rd3k]

ワンマン運転はダイヤ改正時に導入する予定しています。

[@oden-5600]

横幅膨らんでないので仙石線にも入れそうですね✨

[@HK-wu7tr]

暫くの間は、(南武支線の205系1編成を除いたら)JR東日本最古の国鉄205系と最新型のE131系が共存する不思議路線になるわけか、 しかし戦前に作られた駅に、私鉄時代の急カーブ、狭いホームに私鉄ぽいJRの新車、これはこれで面白い。

[@jrtx651]

ディスプレイは埼京線7000番台を進化させたバージョンといったところでしょうかね

[@user-bs5eb8ys2s]

国鉄時代は冷遇され、旧型国電や、103系なども他線のお古ばかりだった頃を思うと、隔世の感がする。

[@user-qz6fc8ev3s]

これが青と黄色の房総色かあ

[@kazu_ja801d]

明日から乗ります。車体は東急2020系みたいですね。鶴見線仕様なので他のE131系に比べてダウングレードしたのだと思います。 また撮影時は海芝浦駅、新芝浦駅での撮影は東芝の敷地につき気をつけてください。

[@ky70090]

かんのさんが乗る5分前まで乗ってた電車

[@TheKANEDA28]

フルフラットボディなのもいいね

[@yocotetu238]

かんのさん、Merry Xmas🎄✨ 午前中はＳ🎅さん、探してたのでしょうか？

[@user-ng3lz5qy1b]

E235系のF14編成以降内装を反映されたか 荷物棚がパイプ式　貫通扉ステンレス無塗装　ドアボタンが外付けタイプだけどNKK製の物が採用されています。 +αでステンレス無塗装扉※都営10-300形3次車以降の物 E235系の軽装車はEAO製使用

[@weather3930]

前回乗りに行ったときは茶色い戦前みたいな電車が走っていたのに、今はこんな最新の車両が走ってるのか…

[@cha-bose86]

客用扉と妻面貫通扉が都営10-300形と同じようですね。

[@kohtaka4303]

ものすごい金属感(笑) 継ぎ目のない車体はきれいだわ。 それにしても鶴見線に新車とは、車両寿命が短い世代しかもう種車が無いんだね。

[@user-tp4gi4es5v]

東急5000系を3両編成化半自動化して鶴見線に入ったみたい

[@aki-4800]

房総とか相模線、宇都宮のE131と違って貫通扉の窓小さく見える。 そして乗降ドアの窓が角ばってない

[@kz-ng2mj]

7:02 twitterで見たら大川駅で半自動ドアスイッチが稼働してました。おそらく車内保温の為なのではと思います。

[@Mrsexual1230]

ドアの裏側が完全に209系ですな～。

[@user-fi4ws7db4g]

新潟で造られた車両が都会で走っていると思うと感慨深い。新潟にもE131系も導入してほしい。ドアのしまり方が好き。E129系はぷしゅーって音が鳴ってもっさりと動くから、E131系のドアみたいにスマートにパタンと開け閉めしてほしい。

[@user-nb3wp4ce9o]

武蔵白石行きなんてあったんだ

[@user-ut2kr8st5i]

地味にサスティナ車体がS23からS24へ､扉の盲導鈴が付いたり?ドアコックのサインが進化しています 将来のE131系は､前面の窓割りが前照•後尾灯や行先表示器が一つの窓に収まり､行先表示器がE233•E235系並みの大きさ､車いす•ベビーカーなどが利用できるフリースペース最寄り扉が扉上200ミリ程度まで路線カラーでフルラッピング（その表記は扉上に移設で1.5倍程度へ､一般利用される方に周知も拡大）､車端部の業務用コンセントを非常通話機近くへ移設で一般兼用など､より良くできるでしょう

[@user-cz6in9xw8d]

やっぱコストカットしやがったな

[@user-yy7qi6zm5c]

何か問題でも？ 短い路線な上に完全通勤路線なので支障ないでしょう

[@takataka7130]

40年以上前は茶色車体で車内は木目でドア前にポールが有り扇風機のみの車両が走行してましたね！ （桜木町の車両火災と同じ車両かも？） 今と違い交通系ICがない時代で鶴見駅以外は全て無人駅で乗り放題（時効）でした😅 鶴見駅から鶴見小野駅前の鶴工へ行ったり！ 夜景の綺麗な海芝浦駅や扇町駅にも行きました！ 途中の国道駅はよく極道と言ってました😅 真っ暗で不気味で戦後の駅イメージでした！ 今では新型車両ですか！ 昔は朝夕は工場で働く方の通勤電車で夕方は朝鮮学校の学生がよく乗車してました！ 鶴見線は市内の路線と少し違い目的が無いと乗車しない鉄道ですね！

[@y-ange8018]

そこかしこに、そこはかとなく 東急車の雰囲気がある…(元東急沿線民)

[@heiwachannel6109]

三角形なのは 札幌市営地下鉄が昔から採用されてて、 疲れないとか、握りやすいからとか ここいらの理由で吊り革三角形なのは。 札幌市営は加速度がエグくて転けそうになるなんて珍しくなかったなー😂

[@user-vs4or3ey3w]

JR 東日本らしい様な、JR 東日本らしくない様な、新しい、JR 東日本鶴見線らしい仕様の新製の列車でした。途中、延発等、輸送障害等で、列車の折り返しも慌ただしいものでしたが、出だしとしては、まずまずの船出の様です。新製の列車とは、世代交代の様に、立ち去り行く旧型の列車が鶴見線から消え行く様なのは、寂しい限りなのですが、致し方ありません。

[@tiger24602]

きれいですね

[@channel-oe3bf]

南武線、浜川崎支線、鶴見線等は4扉のE131系と3扉のE127系があってホームドアが導入出来ませんね～。

[@yukibeni8288]

扉の幅広げた仕様ができるのではないかと・・・堺筋線とか京阪とか小田急特急停車駅のように

[@channel-oe3bf]

@@yukibeni8288 もしかしたら関西でもお馴染みなホームロープになるかもしれませんね

[@user-zt6lm7td4v]

鶴見線は拡幅車体が導入出来ないんです 大川支線の急カーブが曲がれないんです

[@yoshiyukitaguchi862]

鎌倉車両センター中原支所ですね。

[@tubutubutubu5755]

噂の水素で走るやつですね！！

[@たびその]

編集早い

[@hiratahirarii.onetoone]

ドアは、やっぱり、東急5000系と同一っぽいやつに見えますね。

[@akimu3569]

東日本から205系がなくなるのは時間の問題でしょう。最後まで205系残るのは西日本の奈良線でしょうね。

[@user-xd1mj8mf4k]

都営の10-300形みたいだな

[@Frandle74495]

ドアしたがカーブや丸まってないのは！国鉄ぶりかもね！

[@SR-bt4tr]

私は本日ヨドバシカメラ（Akiba）にいました

[@user-bw7gt6rw4k]

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

[@virginia2425]

27:02～　せんだみつおｗ

[@shimekawa-daishi]

祝・デビュー良き かんの最高

[@hayachan117]

東急車がJRベースなはずですよ。なので、東急がJRに似ていますね。

[@user-iy6dh3vd9i]

そういうコトですね😃

[@user-iy6dh3vd9i]

南武支線のソレと違って新車✨なんですか~😲

[@555ohhanabi2]

鶴見は神奈川ね😂

[@user-nb3wp4ce9o]

すごい違和感

[@user-sj2nj7fl5w]

どうも。同じ電車に乗ってました。

[@user-wv9yr7zp1z]

ドア間隔も東急2020系かな？

[@Sysonikkuyazyu]

サンタのクリスマスプレゼントか

[@user-de7se4pf7c]

日光線でも活躍しています。

[@user-jz8ks6bg1j]

平日じゃなくて良かったですね。 平日の朝なんて、同じ鉄ヲタでも見ていてもイライラするでしょうね。ここ乗る人は工場勤務が多いのでピリピリしてますよ。

[@user-iy6dh3vd9i]

何だコイツは❗💢ですよね😁

[@yukisame.]

側面が東急5000のサスティナ車の色ちがいにしか………