サーブ9-5 試乗レビュー 内外装をチェック！ SAAB 9-5 review

2011年にブランドが消滅した北欧の「サーブ」ですが、そのフラッグシップセダン9-5に乗りました。全長5m超えの立派な体躯を2Lターボの横置きFFにて引っ張ります。内外装のデザインは（すでに航空機・軍用機メーカーのサーブとは資本関係が割と早期に無くなっていたとはいえ）航空機を非常に意識したものとなっており、この世界観に共鳴する人にとっては唯一無二だと感じます。ただ、同時代のドイツ車や国産の高級車と比べるとGMっぽい作りの粗さも目立ちます。また、グローブボックスの金具など、細かい部品が壊れても現在では製造していないため直せないといった問題もあるようです。後編ではそんな独特な世界観を持つサーブ9-5を運転し、同乗してみた感想を述べていきます。
【後編はこちら（公開後視聴可能）】 • サーブ9-5 試乗レビュー コダワリま...
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音楽・BGMはフリー素材サイト「OtoLogic（オトロジック）」様より頂戴しました
otologic.jp/

[@MMSaabChannel]

Great to see this rare car 😍 Thanks for the review Saab forever 😀

[@user-km4gt1ne3r]

昔親父がサーブ乗ってたなー懐かしいやっぱかっこいい

[@tomorosso1799]

6:20 サーブで舞踏会に行く人も安心ですね！ 因みにTopGear情報なのですが、サーブのＡピラーはめちゃくちゃ頑丈に出来てるみたいです。（サーブ車を、天井を下にして落とした場合、Ｂピラー以降は潰れますが、Ａピラーだけは全部潰れなかった。） Ａピラーが貧弱だと、走行中にエルク（ヘラジカ）にぶつかった時に、そのエルクの巨体によって変形し、乗員にダメージを与えるからだそうです。 それ故にサーブ車はＡピラーが頑丈であると聞き、非常に感心しました。

[@official4365]

どうも、一生声変わり中の者です

[@op6685]

スピードメーター周りのコックピット感が興奮する！

[@TV-pn4lt]

おぉー 僕が一番ほしい車ですー!! 外国の動画しかないので日本語のレビュー嬉しすぎます笑

[@arisaka3882]

新しい車は廉価グレード、古い車は高級車を紹介するこのチャンネルこそ、これから車を選ぶ免許取り立ての人に見てもらいたいですね。

[@user-dp4qv2mm3k]

自分、サーブ900Sと93ベクターを乗りましたが 良い車でしたょ～安心感有りました！消滅残念無念です😢今はボルボＸＣ70クロスカントリーです！😊

[@user-nl6qx3ud1g]

エアコン吹き出し口がイイ...!!

[@official4365]

サーブといったらグリペンとかビゲンだけど、車もかっこいいよね

[@jegan47]

ブランド消滅した時の在庫車が2年以上売れ残っていた記憶が・・・

[@user-uq9kx8wx9o]

サーブといえば9-3を思い浮かべますが、販売時期がわずかだった9-5ですね。 サーブはどの車にも似ていない、非常に個性的なクルマ作りをしていました。信頼性で言えばドイツ車や日系車の方が上ですが…。 ボルボとサーブでブランドの明暗が別れてしまった感じですね

[@user-mi7qf2zf2h]

エクステリアもインテリアも古さを感じない ふしぎたな

[@shii555]

マニアックすぎて草

[@youtube6813]

この車がTENETで逆行しながら回転してた車ですか？！

[@osamuNhighschool]

そうですよ 生産台数は10000台以下ですが その中の1台が消滅しました

[@umbrellacorporation1687]

貴重な車を無慈悲に燃やすセイターさん…

[@user-pt5zf7gz2q]

そもそもなんでこの車をレンタカーにしようと思ったんだろう

[@landforest3058]

韓国車によく似てるいね。ヒュンダイぽいよね。

[@subarulegacy8796]

ロゴがスカニアに似てる

[@hideichigogo]

トラックメーカーのSCANIAとは昔資本関係があり「SAAB-SCANIA」と名乗っていた時期があります。 エンブレムのグリフィンはスカニア車のそれと同じものなんですよ！

[@kasago]

これぞアメ車って感じする(アメ車について詳しくはないけど)

[@user-ml9tt5ul4z]

スウェーデン車のはずなんですが、、 GMの手がかかるとアメ車感でますね