С чего начать оффроуд? Советы для новичков

[@ЕвгенийГерцен-ч2ю]

А лучше всего для офроуда диван подходит- и по бюджету-топ и доработок не требует🤣🤣🤣

[@Timsturbs]

не, ну столик то докупить надо, а то чай на пузе держать горячо

[@ЕвгенийГерцен-ч2ю]

Tim ну ты даёшь, кто же с чаем офроудом занимается? Только бутылочный пивас , и никак иначе!🤣🤣🤣

[@СергейЯрошенко-т6к]

Tim и подушку с покрывалом

[@Shekhetov]

Диван - сама универсальность. И тебе оффроуд и повоевать и готовить и паять. Можно все что угодно делать на диване! =)

[@Timsturbs]

@@ЕвгенийГерцен-ч2ю темболее, пиво греть не дело. да и закусь рыбу/чипсы там всякие не на диван же класть.

[@ВадимАбдурашитов-ж7ф]

Оффроуд начинается с ходьбы по лужам в резиновых сапогах в детстве:)

[@СемёнЮрьевич-и4п]

Вадим Абдурашитов все кому 30+ этим занимались. Померить лужи,сапоги,кораблики, плоты. Эх лихие 90е

[@ВадимАбдурашитов-ж7ф]

@@СемёнЮрьевич-и4п Я родился в 97, но успел застать данное развлечение. Каждый раз заливал сапоги из-за нехватки клиренса)

[@pavelzolotovskii5970]

@@СемёнЮрьевич-и4п я 2000 года выпуска,все тоже самое. + На велике оффроуд любил,во всякие чачи заезжать, и порой встрять по середине без сопог ))) а когда все намочил уже недумая по всем лужам ездишь

[@denisz6479]

@@СемёнЮрьевич-и4п, в моём Советском детстве, резиновые сапоги были у всех одинаковой высоты, +/- по середину голени. А мне (уже даже и не помню как и откуда), достались резиновые сапоги, высотой в 2/3 голени!!!! и я мог заходить глубже всех))) Мой авторитет среди дворовой шпаны резко вырос!!!

[@АлексейКарпец-ш2л]

@@СемёнЮрьевич-и4п 2002 год выпуска. Точно такая же беда)) Всегда пары см клиренса не хватало для брода))))

[@Nesterov_Eg]

Очень классный видос, Игорян. Смотрю канал уже очень давно, одно из самых полезных видео. Делайте, пожалуйста, больше таких видео с обучением и разьяснением как лучше что делать. Потому что люди не знают и имея бюджет 300 тыс. спускают их на ненужные вещи. А денег на ошибки больше нет. Хорошо, что бы кто-нибудь, как вы, как раз рассказал, что важно, а что нет. Я считаю, что фффроуд доступен за недорого только если знаешь, что делаешь. А мы не знаем. Что бы нас не разводили в сервисах и магазинах тюнинга даешь рубрику "Школа оффроуда для новичков"!!! Лайк, что бы увидел. P/S. Отдельно хочется увидеть рассказ какой конкретно лучше автомобиль все-таки выбрать в бюджете например до 300 тыс. Или личный топ 5. Часто люди начинают искать машину даже не понимая чем постоянный полный привод отличается от подключаемого, и что такое именно "честный" джип.

[@CombatCrewLive]

Спасибо. Все учтем!

[@Shekhetov]

Я ни на одном канале так выпуски не жду как на этом! Парни респект! Лучший контент на сегодняшний день!!!

[@chopskates5980]

Я так ждал что Ленин замкнет 2 контакта торчащие из рулевой колонки, ехх... 😅😅😅

[@деревенскийобовсем]

Мне кажется если б он замкнул эти проводки был бы просто биииип 🤣

[@batska]

@@деревенскийобовсем Это включение понижайки: фиксируется зубами драйвера..😂😂😂

[@michaelhonda4315]

😵👍👏👏👏😂😂😂😂

[@Александр-ы8ч9э]

😂😂😂😂👍

[@Steven-kt5wh]

Ленин же памятник...ктож его пасадит(за руль). Злая штука про ленина . Браво.

[@Александр-ш7р7т]

Второе видео от вас за два дня? Ничего себе)

[@vtl1349]

Тут гайки крутить не пришлось :)

[@БорисХисматулин]

Лайки воют в надежде увидеть серию про Володьку! Ленин, где трактор? ))

[@IzoFoxUA]

Спасибо вам за ваши выпуски! Очень полезно, что-то запомнил, что-то даже законспектировал. Денег пока нет, но советы начинающим подойдут даже тем, кто уже поехал на своем стоковом повседневе и застрял или на грани застревания))) Это я про спускание колес, использовать инерцию автомобиля, пешей разведке маршрута. В прошлом году как застрял на ЗАЗ Славута, чет про спускание колес не подумал, но думаю не сильно оно бы помогло, по свежеразмокшему маслянистому чернозему с уклоном, да на полулысой зимней резине)) Но я все равно проехал, даже с раскачечки с 30-го раза заехал в лесок где посуше, прокатился круг по лесу, понял, что все выезды, что были из него стали на поле, вместо асфальта, оставил машину и вернулся за ней на следующий день. Тогда спокойно сел и выехал вообще уже без проблем))) Спасибо вам ребята, очень жду следующих выпусков. Не пропускаю ни одного вашего ролика. Влюблен в вас и то, что вы делаете)))

[@AzimutTrophy]

Самый первый совет начинающим джиперам - остановитесь!

[@павел45к-х8ч]

Ага. Ты когда нибудь видел наркоманов которые остановились?

[@turbolis]

Как ездить на каких типах покрытий - снег, глубокий снег, песок, глина, болото? Что с собой обязательно возить и когда - цепи, браслеты, лопаты, дощечки, санд траки? Где что работает, где не работает? Какая резина для какого покрытия - везде ли хороша мудовая резина, или а/т хватит? Тросы, стропы - какие лучше новичку, где какие лучше использовать? Имеет ли смысл якорь делать/покупать на случай покатушек в поле? Ну и главный вопрос - если машина висит на брюхе как понять, что шансы на самостоятельное спасение есть?

[@vtl1349]

www.drive2.ru/l/486661439713443888/ Конкретно про снег и т.п. есть в "В помощь строителям БАМ. Вождение автомобилей высокой проходимости. 1974 г.". Возите с собой хотя бы хайджек, если лебёдки нет или некуда прицепить. Можно с адаптером для поднятия за колёса, если и поднимать не за что. Поднять поочерёдно колёса, подложить под них всё, что под руку попадётся, и вот уже машине не лежит на брюхе. Хайджеком же можно полебедить, но это вообще неудобно. Но можно. А ещё полевой ремонт подвески или чего на пузе без хайджека малореален.

[@makmi6545]

Полностью солидарен с твоим мнением. Забыл только сказать про воду, лопату, трос и топор. Они тоже всегда, ВСЕГДА! доджны присутствовать во время покатушек. Для ребят с карманом по шире сэндтраки можно добавить. А так все делу. Крассава

[@АндрейЛатынцев-н2й]

Начинать надо обязательно со стока, ближе идти за трактором

[@павел45к-х8ч]

Не обязательно. Идти что 3 км, что 3,2 км по сути одинаково. Просто в одном случае трос (чалка) на две тонны, в другом на четыре (и очень длинная). Это из опыта.

[@MaxS178]

9:59 - Все ждал, что откроешь багажник и вытащишь оттуда ручную лебедку МТМ, я почти уверен, что она там была ))) На самом деле, для начала можно взять ручную лебедку т.к.: - обеспечивает подстраховку и уверенность для проблемных участков, да, запарно, но лучше чем идти много км за трактором - перспектива все это таскать и долго махать рычагом заставляет все-таки думать - не требует установки - не вызывает вопросов у ГИБДД - можно использовать на даче в хозяйстве и т.д. - даже после покупки электрической лебедки, может пригодиться, т.к. электрическая иногда отказывает, или бывает нужно тянуть строго в бок - всегда лежит в багажнике Луаза CombatCrew ))) Только тип МТМ не всегда лучший вариант - его чистить от грязи проблемно и трос только металлический специальный толстый тяжелый... Если машина не тяжелая, то лучше владимирская ЛР 1.6 с корытом/тросоукладчиком + блок + тросы-удлинители

[@Grand-174]

Подписался на ваши каналы из-за тяжёлой техники, которой на Ютубе мало, по-крайне мере в вашем формате, а за последние выпуски наблюдается обычный off-road, а этого полно на просторах интернета... Лайк за былые видосы и даёшь Володю на ободрышах!

[@CombatCrewLive]

тяжелая техника это основной канал, в этом сезоне ее будет много

[@ВячеславСидоренков]

Второе видео за неделю, накрывайте на стол, несите шампанское!

[@НикитаВасильев-н2е]

Я в начале подружился с людьми, которые этим болеют, а не просто на рыбалку или по пьяни по лугам катаются и выясняют что лучше- нива или уаз, представить трудно сколько средств, времени и нервов я сэкономил, но приобрел опыт, эмоции, правильное мышление и замечательных друзей! Как-то так)

[@tart5331]

Автомашину куплю с магнитофоном, пошью костюм с отливом, и в Ялту!

[@павел45к-х8ч]

Ага. В лес. В самую глушь. Куда нибудь очень глубоко. Под ил.

[@Константин-ь6ы4л]

Очень просто объяснил. Может кто-то и будет спорить со сказанным, но мне все понравилось. Аргументация железная и понятная.

[@hochuvsego]

Красавцы. Приятно слушать. Без понтов, без распальцовки. Слышно, что человек в теме. Верится. Редкий случай, когда даже рекламу не перематывал. Спасибо.

[@mixa8711]

1) определить, для чего нужна машина(соревнования, экспедиция или просто покатушки выходного дня). Сразу приобрести защиту днища и двигателя авто, пару рывковых тросов с шаклами, лопату, топор и компанию единомышленников 2) выбор колёс (ат, мт, экстрим) в зависимости от цели (экспедиция, покатушки выходного дня или соревнования). Естественно, лифт под установку выбранных колёс 3) гидрозащита 4) лебедка Либо просто ездить на стоке и не запариваться, особенно, если есть те, кто может выдернуть или вытащить. Просто мое мнение, как новичка.

[@pavelmotorride685]

Правильно все излагаешь! 👍👍👍👍 Я совмещаю тачку на повседнев и на покатушки. Как результат вся грязная, мятая и каждый день на такой езжу😂😂😂

[@GOR226M]

Самый главный нюанс для новичков - это травить резину. Сам как-то засел в поле на Дустере на штатной резине. Вокруг никого, я один, ни лебёдок никаких, уже думал идти за трактором, а потом решил попробовать стравиться, поспускал всё колёса до того как они начали сплющщиваться, и спокойно выехал, потом сразу накачал (не хотелось чтобы колесо разулось). После этого уже дома сразу сел за компьютер и заказал А/Т резину, поставил и, слава богу, больше не было случаев засад, везде проезжаю спокойно. Кстати, для лайтового оффроуда дастер хорош, осебнно с дизельным мотором и 6ст. механикой, 1я выступает в роли пониженной. Как авто на каждый день для города, так и машина для туристических выездов с небольшим оффроудом, где обычные пузотёрки не едут, дастер меня устраивает на все 100%. Единственное, повторюсь, нужно меня штатную резину на какую-нибудь чуть позлее.

[@a3sop]

Я тут мимо проходил, вопрос из люботытсва, с дастером такая же ситуация как с луазом игоря? Назад в засаде не сдать изза того, что задняя передача слишком "резвая"?

[@pashtetovich]

@@a3sop задняя конечно не такая короткая как первая, жить можно.

[@pashtetovich]

Зря Игорь Дастера сразу отодвинул. Надо ему дать прокатится на моём.

[@a3sop]

@@pashtetovich Понял, спасибо за ответ.

[@a3sop]

@@pashtetovich не вижу в этом смыла, уверен Игорь прекрасно понимает на что способен дастер, в том числе и ваш. Дастер хорош как универсальная машина и в город и в лес и на дальняк. Но вот конкретно для бездора, учитывая его посыл об отдельной машине для этого, дастер не лучший кандидат.

[@_Roman_Mikhailovich_]

"хорошо бы.." берите то авто которое сами можете обслуживать! -а то в сервисах оставите денег в разы больше чем цена приобретаемого авто!

[@ЖПЧШЦ-х8м]

Как-будто в сервисе роботы обслуживают.

[@АлексейНасонов-г7м]

С нуля до машины ТВОЕЙ МЕЧТЫ !!! ЭТО ОЧЕЕЕНЬ увлекательный процесс. На собственном опыте могу заверить!!!

[@Алексей-к2л5у]

ЛОПАТУ нужно хорошую в первую очередь на оффроуде, ну и топор, запас еды, питья и выпивки)

[@supermadmotocrew]

Отличное видео! Очень познавательно и смотрится на одном дыхании, спасибо, парни!

[@kirillkirintsev7493]

правильно говорит - не надо мешать технике ехать, помню был у меня матиз 0.8, приходилось часто пробираться в деревню, перед сложным участком где все застревают, включал вторую, и работал газом, она на холостых выбиралась сама, когда паркетники на полном ходу влетали, отпускали газ и просто вставали на ровном месте, без малейшей возможности выбраться

[@пашатракторист-и3т]

Привет парни понятно. Что офроуд для вас развлечение. Мне как трактористу эт интересно. Я тоже в полях порой так трактор засаживаю.что приходится отцеплять агрегат и пытаться выезжать. Помощи ждать не от кого в поле один. Тактика немного другая. КПП 9 передач плюс понижайка. Вкл 9 пониженную. И на сцеплении раскачиваешь. Без пробуксовки раскачал на пол метра метр. Вкл 8ю повышенную и ходом выскакиваешь. Запомни на володьке пригодится. На Володе будет 6я и 4 передача

[@ЕфимКовалевский]

Игорян Димон Вам респект из Башкирии. Ваши сюжеты как из печки пирожки дожидаешься! Оба канала супер.

[@gennadiimileiko4354]

Обязательно продолжайте. Просто, интересно и со вкусом!

[@RockForDrive]

Хочу чтоб Димон проДИМОНстрировал :) шиномонтаж взрывом :D

[@barukh4774]

или - как минимум - взрыв шиномонтажа

[@metallomaniann]

Молодцы, все по делу! Тоже считаю, что подготовка машины начинается с лебедки 💪

[@4y4eJI]

А по моему все, кто начинал не с лебёдки потом так думают. Как обычно происходит? Покупаешь внедорожник, выезжаешь и повисаешь на раме. Мало клиренс. Покупаешь колеса. Выезжаешь и опять повисаешь, но уже дальше... Некоторые ещё отчаянные и ставят после этого блокировку. И застревают ещё дальше. Есть старая истина - колеса лифт и блокировка позволят тебе уехать дальше, а лебёдка вернуться обратно.

[@павел45к-х8ч]

Это надо толдычить на каждом углу. Первый шаг в Оффроуде - это покупка лебедки (только хорошей, можно съёмный и даже с другом в складчину). Хотя. Для новичка можно и ноунейм. Три раза в год, ей ресурса хватить, для "взросления джипера".

[@ЯковБилев-е3с]

Ролик класс!спасибо) можете подробнее рассказать о давлении шин,минимум или сред цифры,до какого предела можно спускать?

[@moclilo]

Японский Chevrolet Cruze он же Suzuki ignis (с полным приводом, конечно). Очень рекомендую! Не подведет. Пробовал тысячу раз и пробую до сих пор. В Грузии, в горных бездорожях.

[@AndreevichLife]

Видео начинающего блогера, чем то напоминает академика в молодости. А вас ребята интересней смотреть за грузовой и легковой техникой в вашем формате. Вы реально крутые в своём деле. Надеюсь в следующий раз вы нас удивите на этом канале просто качественным оффроудом, желательно с контентом, зрителю нужна ваша боль) в хорошем понимании этого слова. Может было бы не плохо сгонять на соревнования, отснять контент, давно такого не было на ютюбе.

[@44gt80]

Хочу нивку на Вли-5 резине, заднюю блоку в неё (может заварку), небольшой лифт 5-10см, шноркель и лебедочку. Ну может ещё ГП 4.3. Мне кажется, на такой на опыте далеко можно забраться.

[@ВладимирО-т4в]

Да и на обычной Ниве на вли 5, ты уедишь туда, куда никто в стоке не доберётся) 😉

[@44gt80]

Владимир О , согласен

[@АндрейКонжев]

Однозначно лайк. Правильная информация . Идущий ,да осилит дорогу .

[@КириллСычев-ъ8х]

Очень интересная тема, давно надеялся на что-то подобное! лично я жду ещё! Спасибо!

[@кокойтолевыйчел-ы9ы]

Ребят что с Володей когда сним ролик будет

[@Артем-м9у3э]

Володя ушел на перезагрузку.Не переживай, до 2036 года еще не один ролик выйдет с ним.

[@Shekhetov]

Копится кубышка на бензин для Володи )))))

[@СержБ.С]

@@Shekhetov у володи расход маленький так что можно весь день кататся.

[@g_d3078]

Диски с меньшим вылетом ему делают, по идее

[@CombatCrewLive]

Следующий ролик на основном канале будет с Володей

[@ИгорьПотапов-м7с]

Молодцы ребята без понтов, и итересно

[@КириллФинкельман]

молодец! все говоришь правильно и по делу. посмотри видео Нывровидение 2012, вот это офф-роуд. я там ходил штурманом на ниссан сафари. а

[@Александр-ш7р7т]

Понимаю, что тема не совсем ваша, но я бы еще и с удовольствием про экспедиционный авто посмотрел) Может ЗИЛок до него дорастет)))

[@ventel50]

они вроде как проговаривали это в какой-то из серий.так что ждем)) видишь,техники у них много и каждой надо уделить время на восстановление, обслуживание и + еще заснять,смонтировать,ну че я говорю,все всё понимают думаю))

[@Александр-ш7р7т]

@@ventel50 да-да, я помню)

[@АлексейКотов-в7ы]

Смотри канал кастом трак.там делали из ЗИЛа автодом с баней

[@Ирбис-ж1ч]

@@АлексейКотов-в7ы там из урала вроде делали.

[@Инторио]

Это интересно! Пилите еще подобные видосы. К примеру можно рассказать что с собой необходимо брать на вылазку: какие ремкомплекты, запчасти, оборудование. Или минимальный набор тюнинга для первого выезда. В общем, думаю, это будет интересно. Спасибо вам!

[@4y4eJI]

В принципе, каналы с рассказами уже есть и не плохие, тот же Лёня Немодный. Главное чего не хватает для новичков - демонстрация с пояснениями. А возможно и разбор ошибок, если будут.

[@mishajaba3327]

Игорь,если для новичков объясни,что авто не каждый день,да и от региона проживания зависит.В Твери номера за малый лифт снимут,а в Питере нормально ГИБДД относятся к джиперам.

[@BaFAllo88]

Приветствую вас!!! Возьмите себе форд эксплорер второго покаления на мкпп с нижневальным мотором. к франтере в сравнение... и потихому их делайте... две разных машины!!! форд длинный опель короткий, форд 4литра бенз опель дизель... возьмите форда для сравнения!!!

[@Дмитрий-х7с4ш]

Процесс подготовки автомобиля к грязи закончить нельзя, можно только приостановить🤦‍♂️

[@ivantrushkov2003]

За неимением средств)

[@udav8287]

Бавает ещё вариант. Чего к новой грязи не готовишь? Утопил.

[@alexdaniil2300]

Круть!!! Очень познавательное видео!!! Как для меня «чайника» спасибо Как всегда огромный лайк👍👍🏻👍💪

[@LeonidRomanov.]

Игорян, всё чётко рассказал, но мне кажется что в машине должна быть канистра литров 20 с моторным топливом, на всякий случай, не для сожжения))))))

[@seadevil9574]

очень познавательно! хотелось бы продолжения роликов по этой теме!

[@vadik1001]

как можно этому жизнерадостному парняге не поставить лайк. даже если все это уже давно прошел

[@cochahakamhe2084]

Ребята! У Вас есть разные внедорожники, разные по массе, моторам, подготовке. Интересно было бы ЗА ОДИН ДЕНЬ, при одинаковых погодных условиях проехать по одной трассе на трёх-четырёх машинах. И сравнить. А через недельку при других погодных условиях снова проехать там же. Станет легкая трасса- усложнить, проложить другую. «Поехали и застрянем» 14:07 👍🏻

[@РусланКоролев-г6ц]

Дружище, подскажи пожалуйста, может попадались манометры для колес которые не п...дят,фирму,марку

[@ОлегОстровских]

Стравление колёс многое даёт и на лехковушке)))) по песчаному берегу и к воде можно подъехать и на Ладоге)))

[@Chilli-Peper]

Скажи пожалуйста, как с постановкой на учёт машины уже заделанной под оффроад? Я знаю что некоторые узоканивают переделки тут проблем нет, но зачастую этого не делают .

[@АлексКонарев-м9н]

Хороший видос. Всё грамотно сказано. Хотелось бы видео о гидро подготовке авто. Мало такой информации.

[@PolarMak]

Формат очень классный! Пожалуйста, продолжайте!

[@_DarkMatter]

Только жесть, только хардкор. Готовим пару лямов денег. 42 колёса, тракторная резина, мосты от Лапландера или Унимога, край от Шишиги. Подкачка, две лебедки, все дела ...

[@BELKA2012]

Это если ты хочешь строить монстра, как у Беки :) Но не все такое потянут по кошельку

[@qwe13rty]

@@BELKA2012 просто купите вертолёт :)

[@MrOav]

"Аллея славы" без Володьки не полная вышла(

[@РоманМАССАЖКисловодск]

А ЗИЛ 157 !!!

[@АртМ-р4щ]

Игорь, сделайте с Димоном целый сериал на эту тему. Не просто краткий ликбез, а более подробно расскажите про тюнинг, покажите приемы езды на стоковой и подготовленной машине Думаю. многим это было бы интересно. Это легко проверить голосованием. Уверен, многие проголосуют "за"

[@vtecer21]

Игоря, расскажи пожалуйста про обслуживание ПОСЛЕ офроуда, что почистить, что помазать, особенно интересно применительно к НИВЕ :)

[@НикитаВасильев-н2е]

есть интересная книжка Лаврентьева - "Вождение автомобилей высокой проходимости. В помощь строителям БАМ", там про грузовики, но и для легковых тоже применимо

[@STar-qt8gg]

Благодарю вас за материал, камрад.

[@sjvikpvv8432]

Затронет тему почему не квадроцикл, проходимость ~ итоговая стоимость сопостовимы, что выбрать, спасибо

[@оЯебу]

а как на счет УАЗа на военных мостах, сток, за 70? использование естественно сначала по лайту, с дальнейшей постройкой.

[@АртурБу]

ЛУЧШИЙ СОВЕТ. Не надо начинать заниматься офродом, сэкономите много времени денег и нервов!!!))

[@DipanTV]

Привет. Есть 350.000 свободных. Думаю что взять чисто для бездорожья . Свои две нормальные иномарки есть , думаю что брать , нивы или уазы или что то старое иномарочное

[@CombatCrewLive]

Я бы выбирал между нивой и уазом

[@DipanTV]

@@CombatCrewLive я думаю взять 2010 года хантера . Смущают мосты спайсер , многие говорят бери с вояками но я катаюсь часто по трассе Минск Москва и по М5 редко но бывает тоже. На вояках далеко не уедешь. Нива говорят более дешёвая с тюнинге но ее и порвать проще. Спасибо вам ребята за контент, каждое видео смотрю наконец-то выделил сумму на внедорожник уже два года мечтаю

[@CombatCrewLive]

@@DipanTV если много трассы - я бы выбрал ниву

[@Шатун68]

Нашему клубу очень нравятся Land rover Discovery 1 3.9 v8, бензин!) В стоке можно очень недорого купить, очень надежный автомобиль!) Легко тюнингуется, с небольшим изменением(лифт, который простой, и небольшая резка арок) встают 35 колеса, причем конструктивно в ходовке менять ничего не нужно!) Британцы додумали этот момент на заводе

[@radio-active7411]

Очень классное видео!!!! Продолжайте!!!!!!! Расскажите, как правильно подобрать лебедку, какие шины лучше купить? У меня паркетник, и как Вы и советуете, я хочу купить что то типа УАЗика... но у меня идея фикс: обуть его в тракторную резину.... хотел бы услышать Ваше мнение по этому поводу

[@АлександрЗелинский-с4ы]

Да абсолютно согласен с Игорем! Правильный подход вместо то го чтобы ввалить кучу денег в ненужное. Не профи, много смотрю оффроудов да и явно этим парням можно доверять, как никак второе место в Ладоге!)

[@ИванЗлобин-о4ъ]

Какой компресор можете порекомендовать для подкачки колёс?

[@alexpetrov521]

Я тоже насмотрелся на гряземесы. Купил Патриот. В итоге кайфую от путешествий по Кавказу и затачиваю его больше под домик на колесах, со спальником и автономкой. А гряземесы? Ну проезжаю иногда если это прям надо мне по дороге к нужной точке. По лебедке согласен на все 200%. Если ее нет, я прям очкую ехать и всё. Причем понимаю что я там проеду, но очкую. И когда меня уже опозорил какой нибудь кроссовер, который проехал, тогда еду я. И в процессе понимаю что это смешно для УАЗа. Поэтому лебедка обязательна, для вашей уверенности!

[@PhotoAzbuka]

на офроаде главное не паниковать и не выпендириватся, обычно застревают паникеры и понторезы ) первые не знают что делают , торопятся и зарываются, вторые едут не думая специально самым эффектным - не эффективным, путем и естественно переоценивают свои возможности.

[@BatlClub]

Интересно вцелом про лебёдку. Какую выбрать,куда поставить,как пользоваться,чтоб не порвать, где стоять,чтоб лопнувшим тросом не получить...

[@f4u_corsair173]

Фронтера, Дастер, Гоблин, Москвич, ЛуАЗ, белый Гелик, Шнива, Комбат, Володька, ЗиЛ. В субботу утром наверное мысли - эх и не на чем в лес выехать, пробздеться.

[@СабитАзимжанов-м4я]

Так можно на квадроцикле или на минитракторе😉😂

[@faqmoroz]

Влошил в ниву порядка 200к₽, Иж технно в обоих мостах, раздатка 1к3, 510 сафари, отвязка переднего моста, всякие переносы генератора, защиты итп, а она все равно ехала на уровне Дискавери 1 стандартного на км2, только ниву для того приходилось рвать, так что за время владения даже мотор поменял

[@CombatCrewLive]

Надо набираться опыта и все получится. И сафари поменять на норм резину))

[@faqmoroz]

@@CombatCrewLive я не выдержал и выкупил тот дискарь и год горя не знал, пока не пришлось продать из-за накопившихся кредитов (

[@burov.sergey]

С юмором и толком, ОТЛИЧНО!

[@Georgyi_Ha]

Первым делом лебёдка. Потом всё остальное. Чтобы оценить проходимость, нужно не один раз застрять.

[@davidoff4400]

Всё по делу! Хорошее видео для новичка! Молодцы респект!

[@p.o.5710]

Неплохо рассказал, но было бы интересно продолжение. А именно - как прочувствовать автомобиль и понять чего ему не хватает (понижение, резина, увеличение просвета или диагоналей)... как вот это все понять?))

[@МишаБас-к3з]

Хороший видос, интересная тема, ждем продолжения.

[@ВиталийХоруженко-ц7я]

Ну приемы есть! Нужно учитывать по чему едешь как оно забивает протектор и как проваливаешься! Потом наклоны и неровности так же нужно учитывать! Потом на спущенном колесе оно боиться боковых нагрузок/скольжение (я езжу на железяках) и на шинке мне диски чуток расскатывали чтобы покрышка совсем с трудом на посадочное место заскакивала и после разбувание уменьшилось в разы. Так же без защиты нормальной поддона лучше не газовать и ходом в брод не идти. По лебеде не каждый может позволить себе взять её с запасом усилия и тут нам приходит блоки на помощь. Потом компрессор... У меня 2 поршневой автомобильный с регулировкой давления(автоотключение) и раньше брал с собой баллон от фриона вроде если память не подводит и в него качал давление насосом а им уже одевал покрышку так как со взрывом как то я не очень подружился несколько раз) Так что раз уж затронул тему подобную так ждём-с продолжение)

[@ВиталийХоруженко-ц7я]

А и лучше для новичка изначально позасаживать машину и попытаться выехать самому изначально чтобы почувствовать и понять как машина себя ведёт в той или иной ситуации

[@mrtango4034]

Про люстру погорячились мне кажется. У меня на газ69 спереди есть сантимов 60. По бокам рассеивающие линзы. И сзади два фонаря с рабочим светом , но световой поток тоже рассеиный по сторонам. без них в темноте ваще нечего делать как по мне

[@Zubilo27]

Очень интересно, спасибо, жду продолжения!

[@IlyaMatveev1]

Прям книжку можете начинать писать, "Оффроуд для чайников")) Я человек далёкий от оффроуда но прям очень доходчиво, понятно и образцово - показательно!)

[@МаликШамсутдинов-щ9к]

Было бы не плохо, если бы осветили вопрос по классу транспортных средств: квадроциклы, легковые автомобили, грузовые автомобили, снегоболотоходы.

[@404-g6e]

вот у меня есть уаз бортовой с пробегом до 20 тыщ км, для него нужны колеса лебедка и гидроусилитель, но на это все нужно +-100к денег

[@СергейПичик]

Два видео за два дня. Спасибо парни)

[@Haljava23]

Квадроцикл стоковый уедет дальше подготовленного авто, так есть ли смысл вкладываться в авто,если у вас не планируются экспедиции?

[@CombatCrewLive]

а вездеход дальше квадроцикла...только на кайф от процесса это никак не влияет

[@ЖекаКорсунский]

Здравствуйте, продолжайте пилить виде по данной тематике.

[@lrsarco8154]

Zdrastvujte,a kak zdelat gidro podgotovku benzinovomu dvigatelju,sposibo

[@shantytube7562]

Годный формат, продолжайте!

[@sevbeaver]

Ребята, спасибо огромное за это видео!

[@ЧерновАндрей-и9ш]

Ильич все грамотно объяснил, лайк.

[@Ezelev76]

Давно хочу чн намутить для покатушек, но пока 2 машина для меня роскошь. Иногда вылезаю погонять по полям и лесным дорожкам на своей повседневной машине. Но без экстрима😭

[@mrtango4034]

Ну, посмотрел с удовольствием) опытные люди все таки. А так я одного оффроадера слышал, говорил купили УАЗик ваще без тюнинга ездите годик, а там решите что вам надо. Может вам не нужно это бездорожье говорил он)

[@МаксБудько-л1г]

Хорошая идея. Открывай новый канал - Школа оффроуда. Как вести себя штурману, как правильно выбирать маршрут, и так далее. =)))

[@АлексейБелов-й6т]

Золотые слова! Уважение Вам!!!

[@alexandrov8799]

Доступно разъяснил насчёт лебёдки - нужна с самого начала или нет.

[@адвокат-й3е]

ПОБОЛЬШЕ таких видосов пацаны!!!! строю первую ниву для грязи)

[@ВиталийАнтонов-ш5с]

Всё как всегда, приятно вас смотреть, ждём видосов.... 👍👍👍

[@stasichelf]

Даёшь подборку ликбезов, очень круто получается!