【私がレヴォーグを推す理由】D型買います! 欠点消滅?! レヴォーグSTI Sport

[@saepocchan]

4月下旬にレヴォーグsti納車されましたがトップにAVHボタンありました。感動です。

[@yssaallyll8]

個人的にステーションワゴン自体がカッコイイ！SUVと軽自動車しか目立ってないからかなり数が少ないけど、それでいて走り良いし内外装も良いし最高かよ～

[@さとっち-q1l]

MAZDA6とかもカッコいいですよね

[@yssaallyll8]

@@さとっち-q1l ですね！それとカロツー

[@855062]

先にD型にチェンジされるアウトバックでは、一部グレード限定ですが、シートベンチレーションも装備されますから、D型レヴォーグにも設定して欲しいですよね。

[@carlovecreator-shin]

これまでのレヴォーグとは違う良さがあって完成度がすごい！😄

[@VHS0956]

ナビにC型でAVHとアイドリングストップのボタンが下の方に独立して出たのと、あとアウトバックの改良モデルにシートベンチレーションが追加されたのと、あと噂でD型でハンズオフが120キロまで対応するらしいので楽しみですね。

[@島津-r4n]

アイサイトとの相性で、オーディオチューンが出来ないとの事ですが、ハーマン・カードンがＤ型から装着可能との噂が有ります。ハーマン・カードングレードが有るなら絶対に買います。

[@遠山勤]

レヴォーグ、レベル高いですね。クロストレック（納車日決まりました）の数ある動画の中で盛んにレヴォーグの名が出てきましたが、その理由がよくわかりました。試乗だけでも良いから乗りたい車。12分で完売したのも頷けます。

[@ニャオハまっつー]

D型でたらもっと魅力的になりますよね 僕はレイバックではなくSTIの1.8Lを選ぼうと思います

[@bluestar-p2b]

新型レイバックのレビューも楽しみにしてます。

[@mono9172]

初代レヴォーグ(1.6L)乗っていますが、初代でさえ運転が楽しいのに新型はどれだけ凄いのか計り知れないです😂 ただ、物理ボタンがほとんど無くなってしまったのが惜しいですね…個人的にはナビ以外の操作は物理派ですので…

[@yachi105]

良いですねー、レヴォーグは😊スバルの良さが詰まってますね！ あと、しつこくAVHやアイドリングストップの件言ってた甲斐がありましたね！やはりユーザーの声はメーカーに届くんですね✨ 既存のユーザーさんにも、e-tuneの様に有償でも良いので救済措置あると良いのですが🙄

[@markiii.okasan]

レヴォーグレイバックのお話も頼みますね♪

[@ツアート]

4月にレヴォーグSTI納車されて 毎日運転が楽しいです 不満点は まぁスバル車の宿命である燃費 後はシートベンチレーションが欲しい位ですかね？ ただ重箱の隅をつつくレベルの不満点です

[@ilovecrownsedan9823]

発売前に申込みは出きたが最後の購入のところは当日しか出来なかったから朝一で言って3分かからないで購入できました。 ノーマルのSTISPORTも所有しておるから2台持ちです。

[@nikenikenikke]

ライバルとしてmazda6ワゴンの3.3直６ターボでてほしい

[@Sutepu]

500台限定は伝説の車ですね

[@joe-art-mt]

D型で360°カメラ、ハーマンカードンが追加になるとのことなので、マジで購入候補です。黒内装も追加との事ですが、屋根まで黒いのは#だけかも...？燃費と見た目さえ目をつぶればこれ以上良い車はないと思ってます😗

[@草野満-x2f]

値段はそれなりに高いですが値段以上の価値がありそうですね☺️私の地元のスバルショップの社長がスバルはミドルサイズの車作りが上手だと言ってましたがその通りだと思いますしある程度燃費の悪さを我慢出来る人にはスバルを検討する価値はあると思いますね😃

[@コング東山]

発車の儀が1回で済むとは・・・A型乗りとしては非常にうらやましいですね。マツダのようにアップデートしてもらいたいです。

[@dhisa1968]

前車のスタッドレスタイヤを残してるあたり、ワンソクさんのレヴォーグ評価の高さがわかりますね、、

[@AcA-yk6qp]

レイバック含め、レヴォーグD型にもシートベンチレーション等採用されると購入者増える気がします！！

[@wansokutube]

私もそれを期待していますが。

[@amigo6439]

どうしても見た目で賛否が分かれちゃいますけど、どうか一度は試乗して欲しい車ですよね、サイズ感・運転支援・電制サスの完成度の高さによる乗り心地は試乗だけでも感動するレベルです

[@ksksks88]

ゴルフヴァリアントRラインが一番のライバルですかね

[@787Dreamliner]

SUV全盛の時代の中でもレヴォーグは頑張ってますよね。 走りも良いですし、エンジンが2.4リッターと言うこともあって動力性能に余裕が出ていますね。ブレーキホールドのスイッチ（とアイドリングストップのスイッチ）がナビ画面上に出るようになったのは大きな進化ですよね。ワンソクさんの拍手も納得ですね。 ワンソクさんがD型を買うなら、STi Sport RのEXをチョイスするんでしょうか？

[@OZmaria62]

レイバック期待しています！

[@tetrach6554]

D型で全車速ハンズオフと一車線の高速でハンズオフが出来るようになれば間違いなく買う

[@SN0520]

レヴォーグD型かレイバックかは現在はレヴォーグ寄りです レイバック試乗して決めるつもりです（STIスポーツよりは安いと思うし乗り心地にも力入れてるらしいですから）

[@yamapp]

デザイン含めて少し古くなってきた感が否めないないですが、いいですよね。 ただこれはなかなか嫁稟議を通しにくい😅

[@perfectpumpkin]

576万4000円の車が15分で完売とかみんな金持ちだな〜！

[@ハピナス-c5f]

８割転売目当ての業者ですよ

[@レクサスNX350FSPORT大好き]

改めて言いますがいつかは新型レヴォーグSTISPORTに乗ってみたいです‼️

[@ジャバ-g9n]

スバルの水平対向四気筒エンジンのオイル漏れの現状は、どこまで改善されてますか？教えて頂ければ幸いです。

[@msk2565]

最近はほぼ聞かないです。日頃のメンテナンス次第では無いでしょうか？

[@サンタ郎トナカイ]

スタットレス履けるのなら、今度は2.4を買って欲しいです。

[@sanren33]

ワン即さんに井荻トンネルの左車線の悪路面毎回試して欲しい😁

[@JimOrito-z7v]

スバルは好きですが、単純に燃費が厳しいですよね。特に今のご時世ではスルーする人も多そうに思いますけど😟

[@wansokutube]

確かに課題ですね。 e-boxerでもそこまで良いわけでは無いですからね。

[@Sapphire-Emerald]

わんそくさんが冒頭で言った２つの装備がこの車に付いたら確実に600万円超えちゃいますね…😂😂😂。 この動画観て初めて知ったのが2.4ターボにもアイドルストップが付いているのですね😅、VMでいうとてんろくターボや現行VNで言うところのてんはちターボにしか付いてないと思ってました😂。 もしかしてFA20 DITの代わりにFA24 DITを導入したのってそれが理由なのでしょうかね❔ わんそくさん的にはVNレヴォーグのD型が出たらどちらを買うのでしょうかね、本家レヴォーグを買うのか、レイバックを買うのか…。

[@Rumion18.Alto06]

見た目は先代の方がカッコいいからな。SUV版のレヴォーグ・レイバックがカッコいい感じだったらほしいかも

[@きたさい]

ワンソクさんってスバリストですよね？

[@tundrajack7048]

15分で完売ってネットのみだったと言う事ですか？

[@bmwx4526]

ワンソクさんのメッセージスバルに届きましたね

[@瑞紀西川]

レヴォーグ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱

[@avionics7188]

#欲しかったなぁ

[@道秋]

インプレッサが2台買えそうな価格ですね‥

[@岡恒-r1e]

スバルにそれを言うなと言われるかもしれませんが…、あとは燃費だけなんだって💦

[@beernomitai8616]

スバル乗りからGRヤリスもうすぐ納車なんですが　めちゃイイ感じで( ；∀；)

[@ちこぺに]

抽選じゃなかったんか？

[@松久正典]

いいと言っても、このスタイルには馴染みません！レオーネからレガシーまで乗りましたがこのタイプは馴染みませんね！アメリカ様万歳ですね

[@りんちゃんりんちゃん-w4r]

275馬力しかないのに、この値段はないわ😢

[@さくらさくら-u4d]

このレベルで576万とか要らんわ

[@ANA-ec9dz]

お前には軽がお似合い

[@Imcatman0321]

ダイハツウインカーは変わらずですか？