Sähköautouutiset 1 vuotta! Miten meni vuosi 2024 noin niinkun omasta mielestä?

[@rantpe]

Tilasin juuri uutisten takia. Erinomaisia videoita, aina odotettuja. Kiitos

[@jjrunnakko]

Kiitoksia mielenkiintoisista videoista ja Hyvää Uutta Vuotta!

[@arikuusela71]

Kiitos notkeasta reagoinnista ja tuoreesta uutisoinnista sähköautosektorilta! Loit hyvän konseptin ja sinulta todella on saanut tuoreet briiffit mitä sähköautomarkkinoilla tapahtuu. Jatka oman ajankäytön puitteissa levosta käsin! Hyvää uutta vuotta 2025!

[@henrijsutinen]

Kivat sivutulot kyllä tuossa. Onnea, ja kiitosta videoista! Toivottavasti jatkuu tosiaan vielä, omaan tahtiin ja omaan tapaan. Toiveena olisi erikoisvideoita välillä. Esimerkiksi se Porsche-mies oli hyvä. Bitcoin-videota en vielä katsonut. Hyvää alkanutta vuotta!

[@mylhainen]

Yritin possu-miestä patistella tubettamaan kun autoja on tullut viime videon jälkeenkin lisää. Monia sellainen kiinnostaisi varmaan, autoholistin autofantasiat esimerkiksi.

[@Masuroan]

Kiitos ja kumarrus ja Hyvää Uutta Vuotta 😊

[@MarkoSiintomaa]

Kovaa tekemistä ja settiä 👌 Hyvää Uutta Vuotta 2025! 🙂

[@LeoAho-l9y]

Kiitos ihmisläheisistä videoista viime vuodelta! Toivottavasti jaksat jatkaa samaan rataan tulevaisuudessakin! Tuo Teslan myynti jätti minuun jäljen. Ei siksi, että olisin Teslan ihmisiä, en ole moista koskaan omistanut. Olen jo vähän varttuneempi ja minun ikääni mahtuu hyvin monia autokauppoja, niin huonoja ja vähän vähemmän huonoja. Kaikista olen selvinnyt toisista huonosti ja toisista vielä huonommin. Rahaa on siis palannut. Tuo arvonaleneman peikko, on pahin skenaariö, joka saa tekemään hätiköityjä päätöksiä. Näin jälkikäteen kauppojen ajatellen tuijotin typerästi arvonalenemaan ja vaihdoin auton, jotta välittäisin lisätappiot. No eihän se uusi auto ollut yhtään sen parempi sijoitus ja ”oravan pyörä” jatkui. Eli uskotko, että Teslasi arvon alennus olisi jatkanut 1000 €/kk pudotusta hamaan tulevaisuuteen tai paremminkin 44 kk:n päähän. No ei totta vie olisi. 44 kk on pyöreät 4v. Ratkaisu oli tietysti järkevä, jos et tarvitse autoa enää koskaan, mutta huono jos ostat jonkin uuden, sillä sen arvo putoaa myös. Ehkä ei niin paljon kuin Teslasi tai jonkin muun vastaavan, mutta kuitenkin. Itse olen sähköautoilija ja minusta meillä on tässä menossa jonkinlainen siirtymä vaihe,jossa sähköautojen hinnat heiluvat ja askarruttavat. Siksi on hyvä käyttää leasing vaihtoehtoa kunhan sopimuksen ehdot vain sopivat, niin kauan kuin tämä hintojen heilahtelu jatkuu.

[@JW-Technical]

Kiitos Miika. Katson jatkossakin

Hyvää työtä! Mukava on näitä uutisia katsella ja pysyy samalla kärryillä, mitä alalla tapahtuu.

[@villekorpi8780]

Lisää videoita. Näitä on kiva katella. Hyvää vuotta 2025.

[@HARRISALO]

Hyvää työtä ja hienosti kasvanut tilaajamäärä!

[@jusoininen]

Kiitos hyvästä kanavasta!

[@HeikkiLähteinen]

Kiitos Miika uutisvideoista! Toivottavasti jaksat tulevanakin vuotena tehdä niitä 👍

[@vekaterava-jd2ui]

Jatka Miika hyvää työtä! ❤❤

[@juhanevalainen7776]

No niin vuosikatsaus tehty. Hyvä, että jatkat tällä tiellä. Ajasta ja tekemisestä sekä asiantuntemusesta pitää saada myös palkka. Hyvää kuluvaa vuotta!

[@-resu]

Mitä noihin Böö kanavan "koeajoihin" tulee niin ne eivät ole mitään koeajoja vaan eestaas ajelua. Ei niissä kerrota mitään akustoista, miten ne on asennettu ja suojattu, onko huoltoa ja varaosia saatavissa jne. Kaara tv ja Siintomaa tekee huomattavasti paremmat koeajot.

[@HARRISALO]

No, pitäiskö sun laitaa palaute sinne BÖÖÖ-kanavalle, niin menis varmemmin perille?

[@jjv2554]

kukaan testaaja kerro tekniikasta tuolla tarkkuudella. Uusia autoja, niin niissä on valmistajien takuutkin vielä vuosia voimassa.

[@-resu]

@@HARRISALO Kommentoin täällä esitettyä väitettä Böö kanavan koeajoista ja samaa palautetta on annettu myös itse Böö:llekin. Ei apua, joten peruutin sen tilauksen.

[@-resu]

@@jjv2554 Useat testaajat näyttävät kuvia alustasta, akkujen suojauksesta, jousituksesta, jarruista jne. Olet siis sitä mieltä että kiinalaisten sähköautojen takuut, huollot ja varaosat ovat ok ilman epäilyksen häivääkään ?

[@HARRISALO]

@@-resu Niin mikä se väite siis on?

[@VeijoKareinen]

Sähköauton omistamisesta tulee paljon kannattavampaa silloin kun akkujen korjaajia/vaihtajia tulee joka niemeen notkoon ja saarelmaan, siis ei maahantuojasta riippuvaisia. Silloin kun sähköautoon saa akuston uusittua 3000 eurolla ostan minäkin (ehkä) sähköauton, sillä silloin sähköautojen vaihtoarvo paranee oleellisesti! Hyvää Uuttavuotta 2025 :-)

[@Erik3903]

Ehkä näin jos tosiaan aikoo omaksi ostaa, itse en ostaisi mistään hinnasta sähköautoa tai hybridiä omaksi vaan liisaisin sen.

[@henakos]

Juuri käytin kokkolan autohuollossa Teslaa akunkorjauksessa. Hintaa tuli hinauksineen päivineen 5600€. Akku on nyt uudenveroinen. Autolla ajettu 340tkm ja tavoite ajaa vielä 300tkm.

[@henakos]

@@Erik3903 Meillä tulee 52tkm vuoteen ajua, joten paljon halvempi omistaa kuin liisata.

[@jouni2199]

Kiitokset vuodesta 2024! Hyvää tulevaa vuotta 2025!

[@pelimies1818]

Parempaa Uutta Vuotta kaikille!

[@nahkanukke]

Noi shortit on ärsyttäviä. Kiitos viime vuodesta.

[@veijosummanen6522]

kukaan viisas ei laske jälkeenpäin vanhojen omistuksiensa arvoa jos ne olisi vielä omistuksessa.

[@virtaevieerovirtanen6172]

Kannattiko/ kannattaako Tesla myydä. No ei tietenkään, jos ei osta heti uutta Teslaa tilalle. Teslan kanssa on ihqua, joten siitä kannattaa maksaa vaikka vähän ylimääräistä. Kiitos videoista👌

[@nahkanukke]

Katsoin taas välillä mitä maksaa oma Tesla jos ostan tänään. Hintaero marginaalinen -1500 Eur eroa.

[@bullterrieri]

Jatka samaan rataa myös salilla…👍

[@elcapitan6605]

kivoja videoita teet t. diesel ukko

[@rkan2]

9 kiloa verojen jälkeen vuoden tubettelusta, kai toi yhen Teslan kulut vuodessa kattaa. 😅

[@tuomashimmanen310]

Mainitsit Bitcoinit videossa. Toivoisin, että tekisit yhden videon kryptosijoittamisesta.

[@tuomashimmanen310]

Näyttää siltä, että tähän täkyyn on tartuttu. Kiitokset siitä! 🙏

[@ajohansson8974]

Tärkeintä on hyvä klikkiotsikko

[@mylhainen]

Se on toki tärkeä. Sisällön pitää kuitenkin vastata otsikkoa, muuten se on lyhyt tie.

[@vannekiristaa]

Koska tulee paperiversio, voisin vaikka maksaa siitä.

[@mylhainen]

Ei oo kyllä suunnitelmissa sähköautosanomalehteä toistaiseksi 🤔

[@joukokuisma9574]

Huonot uutiset "myy" parhaiten. Ihan kaikkialla.

[@HEAVYMETAL523]

Rupeat noitumaan niin kuin metsaman niin rupeaa tilaajia tulemaan ja rahan tuloa ei voi estää😊

[@petteriniittymaki7287]

🙌🏻

[@ploso1862]

vertaile tehokkaita naisia

[@mylhainen]

Eikö urheilukisat ole sitä varten?

[@0202421]

Työkaveri osti tesla 3 joku pieni akku, oisko ollu 40kwh. Alle 100km pääsee ajamaan 0 kelillä. Ei oo kotilatausta, eikä sitä kannata ajaa 1% akkua jäljellä.

[@mylhainen]

En oo semmosesta Teslasta kuullutkaan.

[@0202421]

@@mylhainen akkua tarvii lämmittää kuullema ja siihen meni 6-9kwh. Sit loput nurkka ajoa. 200km viikossa

[@jukkaairaksinen8417]

disinformaatio huomautus: Kirjoituksesi ei pidä paikkansa. Tesla 3 pienin akku on 54kwh Nettotilavuudelta.

[@0202421]

@@jukkaairaksinen8417 eli 54kwh. Ei paha alle 100km

[@juusotauriainen7371]

Tämä on kyllä suoraan Esson parlamentin oppikirjasta😎👌 luku 12: Kaverin kautta kuulin