【サーキット対決!】トヨタ GRヤリス vs BMW M2 CS vs フォード フィエスタ ST

  Рет қаралды 171,157

carwow 日本語

carwow 日本語

3 жыл бұрын

Mat Watson Carsでの投稿日 2021/04/04
今回の動画でマットは、後輪駆動、前輪駆動、また全輪駆動を小さなサーキットで走らせると、どれが一番楽しいのかを確かめたかったようです。 そこで、新型BMW M2 CS、トヨタ GRヤリス、フォード フィエスタSTの限定モデルを用意しました。サーキットを走らせる以外にも、0-96km/hのタイムやゼロヨンのタイムも計測しますよ!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ(英語版) - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/​
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk

Пікірлер: 126
@H10T27
@H10T27 3 жыл бұрын
運転しながらスペック言えるってことは全部覚えてるってことだよな、、、 すげぇ、、、
@rainytownman
@rainytownman 3 жыл бұрын
よくもまあ こんなふうに 楽しく解説しながらタイムを追い込めるよな 器用って言うか 自動車ジャーナリストは流石だよ
@k.k.1421
@k.k.1421 3 жыл бұрын
0:04~ GRヤリスの時だけ声デカいの笑うw
@theotheo6136
@theotheo6136 3 жыл бұрын
マットさんの個人チャンネルのもここで翻訳して出してくれるのね。ありがたい。
@kotetsu-nagasone
@kotetsu-nagasone 3 жыл бұрын
しかも、ここの翻訳は専門用語の誤訳もないし、言葉選びのセンスもなかなか良いので尚更ですよね。
@supaburo
@supaburo 3 жыл бұрын
タイム出す走りしながら、クルマのスペック正確に言ってんの流石やねw
@user-wi6qq8qt6y
@user-wi6qq8qt6y 3 жыл бұрын
口だけじゃなくてドライビングスキルも一流なのがいい。
@user-zf7hu1ox3l
@user-zf7hu1ox3l 3 жыл бұрын
1:06後輪の浮き方が漫画で草
@love2343
@love2343 3 жыл бұрын
予想以上で吹いた
@user-bc1wh1vo5q
@user-bc1wh1vo5q 3 жыл бұрын
峠攻めてる漫画で見た事あるわ
@atar1235
@atar1235 3 жыл бұрын
めっちゃ浮いててびびった
@y--sizuki
@y--sizuki 3 жыл бұрын
怖さとか超越するとこんだけせめてもなんてことないんだろうね……素人に真似は出来ない。
@user-vn8jz9fd1g
@user-vn8jz9fd1g 2 жыл бұрын
接地感ないとかのレベルじゃ無くてほんとに浮いてるのか…
@senna1569
@senna1569 3 жыл бұрын
普通に考えてフィエスタの1.5L 0-96 が6.4secってはええよ
@user-amarou
@user-amarou 2 жыл бұрын
4WD、FR、FFをそれぞれの利点をしっかり活かせるコーナリングしてるのいいね
@A-Line_EJ257
@A-Line_EJ257 3 жыл бұрын
フィエスタスペックの割にはかなり善戦してる気がするけどw
@user-gb8er7xp6s
@user-gb8er7xp6s 3 жыл бұрын
重量バランスと駆動方式、コーナリング時のリアサスの動きの重要性がよく分かる動画。
@user-amarou
@user-amarou 3 жыл бұрын
高速域で運転しながらスペックの説明できるのすごいわホント
@sw-lh6qt
@sw-lh6qt 3 жыл бұрын
フィエスタ欲しくなるよね
@user-wm4vi9mh7r
@user-wm4vi9mh7r 2 жыл бұрын
このフィエスタst日本でも売って欲しい
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
やっぱGRヤリスは凄い。国産スポーツって「速い!」とか「安い!」って分かりやすい特徴を尖らせるばかりだったけど、この車はもっと深い魅力が有る。
@QP3minutescooking
@QP3minutescooking 3 жыл бұрын
やっぱりBMWはパワーあって速いですね
@yuukisaitousasaki
@yuukisaitousasaki 3 жыл бұрын
フィエスタ思いっきり後輪浮いてて草
@user-wh3iq9uz1f
@user-wh3iq9uz1f 3 жыл бұрын
kph is the preferred speed unit rather than regional mph.
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
おいおいM2はずるいぞw それ価格違いすぎるだろw
@simehira
@simehira 3 жыл бұрын
しかもただのM2じゃなくて限定車のCSだからなぁ
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j 3 жыл бұрын
フォードのディーラーがあればなー
@user-ph1ku4bf9l
@user-ph1ku4bf9l 3 жыл бұрын
BMWもラリーに参加してほしい。あとMotogpにも。いいマシン作るんだから
@y--sizuki
@y--sizuki 3 жыл бұрын
みたところノーマルスイスポよりも若干かたい位のサスのフィエスタでここまで攻めるなんて尚且つおしゃべりで……マット! やっぱスゲーよ!! ( ^ω^ )
@nakibon0221
@nakibon0221 3 жыл бұрын
フィエスタくらいが楽しそう
@user-yr6zn4du9h
@user-yr6zn4du9h 3 жыл бұрын
4:40 景色のせいで窓を開けているのに気づかなかった...w
@Zero-yz5dy
@Zero-yz5dy 3 жыл бұрын
マットワトソン・トラックモード
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb 3 жыл бұрын
M2のデザインが素晴らしい!
@otakubooi
@otakubooi 3 жыл бұрын
CSいいですよね〜
@spinoff985
@spinoff985 3 жыл бұрын
やっぱM2カッコいいー😍
@user-ly6wr5zo5l
@user-ly6wr5zo5l 3 жыл бұрын
8:00 「タースケテー」に聞こえるw
@ommc9935
@ommc9935 3 жыл бұрын
ヤリスとM2(MT)でドラッグレースしたらヤリスが勝った動画めっちゃおもろかった。
@user-nb4qs1oy2o
@user-nb4qs1oy2o 3 жыл бұрын
M2 CS欲しいなぁ
@Toramaru_CPM
@Toramaru_CPM 3 жыл бұрын
このサーキットはドリフトにもピッタリ!
@user-yw4cy8mi7y
@user-yw4cy8mi7y 3 жыл бұрын
ジェザ「STは生理ナプキンの略語だ」
@32812takenokojp
@32812takenokojp 3 жыл бұрын
3台とも馬力がやばすぎるよ〜
@user-yp8gb4lp2p
@user-yp8gb4lp2p 3 жыл бұрын
フォードは日本でメンテナンスが難しいのが残念⤵️
@wooahhwhatasmartbnc
@wooahhwhatasmartbnc 3 жыл бұрын
M2コンペ中古かGRヤリスで迷ってるんだが余計迷った
@user-pg4ry5mx5r
@user-pg4ry5mx5r 3 жыл бұрын
古い考えたが、後輪駆動がいい。
@gossam2008
@gossam2008 3 жыл бұрын
ヤリス乗ってる時のテンションよ
@alfa24632000
@alfa24632000 3 жыл бұрын
こんなに違うクルマに乗り換えて、よく全開でコースを走れるもんだな。レンタカーでクルマを変えたときなんか、怖くてノロノロ運転になってしまうよ。
@gkyg2768
@gkyg2768 3 жыл бұрын
この計測器なんてやつ?
@TachRR765
@TachRR765 3 жыл бұрын
この中だとフィエスタSTが欲しい フィエスタ、スイフト、i20Nクラスの車のラインナップがもっと日本に欲しい
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 3 жыл бұрын
最近だと208とか出ましたもんね。 MTないのが残念ですが
@user-nb4qs1oy2o
@user-nb4qs1oy2o 3 жыл бұрын
ルーテシアはRS廃止しちゃいましたしねぇ…
@TachRR765
@TachRR765 3 жыл бұрын
@@user-nb4qs1oy2o 一応RSラインってグレードはあるので、それだけでも日本に入れて欲しいですね。。。 中身は普通ですが
@user-nb4qs1oy2o
@user-nb4qs1oy2o 3 жыл бұрын
@@TachRR765 そうですね…せめてエンジンはキャプチャーと同じ151PSにして欲しかったなぁと思います ノーマルグレードでMTはもう出ないですかね?
@TachRR765
@TachRR765 3 жыл бұрын
@@user-nb4qs1oy2o 先代のRSは乾式DCTだけでしたし、欧州圏で現行に設定されてるMTは遅い下位グレードだけなので難しいでしょう(´・ω・`) メガーヌはMT仕様出してるんだから、クリオにも欲しいところです
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 3 жыл бұрын
オープニング変わった?って思ったけど 翻訳前のチャンネルが違うのか。 それにしても ここにM2入れてくるのはちょっとズルくないか?
@user-qr9uk5tm6g
@user-qr9uk5tm6g 3 жыл бұрын
フィエスタはスイスポに近い感じかな。安くて速い。にしても、1.5Lで200馬力は結構良いな
@mokorin1104
@mokorin1104 3 жыл бұрын
自動車評論家って元モータースポーツ選手とかも多いけどマットって元々何だったの? あとWikipediaふざけてんだろw
@YUKI-xv3sq
@YUKI-xv3sq Жыл бұрын
現行の方が速いんだろうけど、この型のM2の方が格好いいし好き
@user-ji2id7yj1q
@user-ji2id7yj1q 3 жыл бұрын
フィエスタ後輪浮いてる🤭
@user-jb6hz4cf8h
@user-jb6hz4cf8h 3 жыл бұрын
俺の様な凡人にはM2の様なハイパワーでFRは怖くて乗れないな・・・。特にウエット時なんて・・・
@hrak3980
@hrak3980 3 жыл бұрын
フィエスタにもRSがあればなぁ・・・ フォーカスRSも生産終わっちゃったし望み薄か
@user-gl2yr4ds7j
@user-gl2yr4ds7j 3 жыл бұрын
Mk4 RSのスパイショットが撮影されたとか。 RSラインは伝統的に一つだけだから今更フィエスタRSは出ないだろうけど。
@user-chimpoko
@user-chimpoko 3 жыл бұрын
気のせいかもしれないけど 日本でトヨタって全部大文字だけど 海外だとToyotaなのかな たまたま字幕がそうなってるだけ?
@naporiyaroo
@naporiyaroo 3 жыл бұрын
この人ほんとにヤリス好きだなw
@kotarou-x
@kotarou-x 3 жыл бұрын
1:37 easy easy easy は 簡単に操れるじゃなくて、抑えて抑えてって意味ですね。
@traex828
@traex828 3 жыл бұрын
よくあるドラッグレースよりサーキットでの比較動画の方が面白いな 他の車種でも見たい ついでに言えばマットが嫌いそうな退屈な車のレビューも見たい GRじゃないヤリスとかジャズぐらいしか無いから それとセアトとかいう日本では知名度皆無のメーカーの車とかも
@user-mo9ip4ul1g
@user-mo9ip4ul1g Жыл бұрын
トップギアを彷彿させる(笑)
@megu6168
@megu6168 3 жыл бұрын
4:05 のへんおならみたいな音する
@quebec8920
@quebec8920 3 жыл бұрын
フィエスタ、GRヤリスと来てなんでM2なんだ(
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
一台だけクーペという場違い感w
@yyy133
@yyy133 3 жыл бұрын
BセグのFRがないからじゃない?
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
@ぽよぽよ それCセグや…
@quebec8920
@quebec8920 3 жыл бұрын
@@coyote.howlingdog m2と比較するよりはマシな気もする
@user-bh4xs6lb1j
@user-bh4xs6lb1j Жыл бұрын
235iじゃダメなん?ってなるわな
@otokosiberia
@otokosiberia 3 жыл бұрын
M2CSって1250万もするんだよね....コンペティションだったらどうなってたかな?
@ynom1295
@ynom1295 3 жыл бұрын
たっっっっ
@SyokupanUmaUma
@SyokupanUmaUma 3 жыл бұрын
もうGRヤリス買いなよ···ところでOP変わってて草 マット感を前面に押し出すスタイル嫌いじゃない···!
@user-bq2fz5ey5e
@user-bq2fz5ey5e 3 жыл бұрын
これマットの個人チャンネルですよ、、
@SyokupanUmaUma
@SyokupanUmaUma 3 жыл бұрын
ビックリして確認したらホントだったw
@ShinchanChannel1
@ShinchanChannel1 2 жыл бұрын
見た目も音も走りもm2cs一択
@RON-zd1xp
@RON-zd1xp 3 жыл бұрын
M2 CSはクラス違うくね? いくら重いと言っても排気量倍だし。
@user-kl8yw9ss2i
@user-kl8yw9ss2i 2 жыл бұрын
3リッターのツインターボは流石にレベチ
@shoryuoiso
@shoryuoiso 2 жыл бұрын
Powwwwwweeeeeeeeeerrrrrrrrrr!!!!
@user-py2nq8by2m
@user-py2nq8by2m 3 жыл бұрын
見たことないOP…
@theotheo6136
@theotheo6136 3 жыл бұрын
元動画がcarwowじゃなくマットさんのチャンネルのやつだからですね
@AlmightyTsubasa
@AlmightyTsubasa 3 жыл бұрын
このクラスにm2csは意味不明
@megu6168
@megu6168 3 жыл бұрын
BMWは格の違いですね上
@megu6168
@megu6168 3 жыл бұрын
@丑年 それな
@niwasan-go
@niwasan-go 3 жыл бұрын
M2ぽぴぃ…
@hirrotoss
@hirrotoss 3 жыл бұрын
憶測ですが、フィエスタのブレーキタッチが悪いのは、右ハン小型欧州車に良くある、右ハンドルなのにブレーキマスターが左で、ペダルからリンクを介しているからでは。
@quon9700
@quon9700 3 жыл бұрын
ローター系が2世代前から変わってない上にキャリパーが片押しのちっこい奴のまんま(2世代前とあんま変わらん)のも原因な気がしますね……
@koumokutenn
@koumokutenn 3 жыл бұрын
フィエスタSTまだこの世代なんだ。 確かまだマツダの旧世代のプラットフォーム使ってるはず。
@MARIOATUSHI
@MARIOATUSHI 3 жыл бұрын
この人は髭があるほうは似合う年になった。
@Sirogitne
@Sirogitne 3 жыл бұрын
BMWは馬力とトルクがあれだからだけど、ヤリスがフィエスタに勝ったのは嬉しい
@hrak3980
@hrak3980 3 жыл бұрын
フィエスタに対して4駆vsFFでほぼ同重量で60馬力以上↑で値段も150万円くらい高いんだから そらヤリスが勝つよ
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Жыл бұрын
@@hrak3980 でもこれならGRMNヴィッツでも勝てるぞwアホちゃんw
@user-zl8yu7en1u
@user-zl8yu7en1u 3 жыл бұрын
ベンベの場違い感
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 3 жыл бұрын
圧倒的にBMW M2CSしか勝たん。
@user-is7bx4bv6j
@user-is7bx4bv6j 3 жыл бұрын
駆動方式同じにしないんだな まあこの方の趣味かな四駆好きが M2良いね、でもコストが違うから 当然。 フィエスタ少しいじれば コストも同じになるし変わる サーキット走るならね またドライバーの気質、走らせ方も反映されるので参考程度かな
@user-vf1iv8pi9t
@user-vf1iv8pi9t 3 жыл бұрын
ハッチバックばっかりで個人的に残念。 高級車の辛辣レビューがもっと見てー
@user-vb2sg3uj5d
@user-vb2sg3uj5d 6 ай бұрын
比較する車間違えてないか?🤣
@jmbnpl
@jmbnpl 3 жыл бұрын
フィエスタの魅力しかない動画 ヤリスだけ速度表示しないのはなんででしょうねえ
@taka3477
@taka3477 3 жыл бұрын
ハッチバックってかっこいいとは思わないよな
@user-os8eh3bo8l
@user-os8eh3bo8l 3 жыл бұрын
フィエスタかっこいいなぁ。やはりデザインは欧州車が1歩先にいってると思う。
@lifenohaveuse
@lifenohaveuse 3 жыл бұрын
フォードはアメリカ
@aoago4280
@aoago4280 3 жыл бұрын
欧州フォード
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
でもフィエスタ魚みたいなんだよね…ごめん
@user-bc1wh1vo5q
@user-bc1wh1vo5q 3 жыл бұрын
値段揃えろや笑
@user-we5pd6it6w
@user-we5pd6it6w 3 жыл бұрын
2
@na_su_B
@na_su_B 3 жыл бұрын
4
@mstkvv2000
@mstkvv2000 3 жыл бұрын
車格的にBMWは場違いだろ。
@otakubooi
@otakubooi 3 жыл бұрын
君はコンパクトスポーツを知らない様だね
@mstkvv2000
@mstkvv2000 3 жыл бұрын
@@otakubooi こっちのセリフだよ。 スペック紹介よく見てみろよ。
@otakubooi
@otakubooi 3 жыл бұрын
@@mstkvv2000 じゃあなんでフィエスタとヤリスと対決させたと思う???
@mstkvv2000
@mstkvv2000 3 жыл бұрын
@@otakubooi そんなことはどうでもいいよ。 BMWは排気量が全然違うだろ。
@otakubooi
@otakubooi 3 жыл бұрын
小さなサーキットで走らせたらどれが一番楽しいか知りたかったって書いてあるけど…え、そんなに知らないって言われて嫌だった??笑面白いんだが。
@abugarcia0026
@abugarcia0026 3 жыл бұрын
なんかスイスポのが良くね?
@user-vu6wf6qj2r
@user-vu6wf6qj2r 3 жыл бұрын
絶対にそれはない
@hrak3980
@hrak3980 3 жыл бұрын
スイスポは値段も性能もフィエスタSTのもう一段下でしょ
@user-ur9fv4cj4j
@user-ur9fv4cj4j 3 жыл бұрын
早けりゃあ良いってモンじゃあ無いと思うなぁ、普通のヤリスで十分だよ。
@nowar8844
@nowar8844 3 жыл бұрын
3
AWD BMW M240i v RWD BMW M2: DRAG RACE
12:16
carwow
Рет қаралды 1,7 МЛН
Slow motion boy #shorts by Tsuriki Show
00:14
Tsuriki Show
Рет қаралды 9 МЛН
Sigma girl and soap bubbles by Secret Vlog
00:37
Secret Vlog
Рет қаралды 14 МЛН
Keiichi Tsuchiya with GR Yaris attacks TOUGE (winding road)【Hot-Version】2020
16:25
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 2 МЛН
F1 Driver Robert Kubica in BMW M4 on the Nürburgring! | Fast&Fun
15:48
Misha Charoudin
Рет қаралды 10 МЛН
Lucid Air v Porsche Taycan Turbo S: DRAG RACE
16:06
carwow
Рет қаралды 2 МЛН
Battle to STOP the PORSCHE.【Hot-Version】2022
15:21
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 251 М.
Why New Cars Keep FAILING the Moose Test
8:06
OVERDRIVE
Рет қаралды 22 МЛН
Does sport car have particular future? Hydrogen-Powered Engine Collora Tsukuba maximum attack.
34:11
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,7 МЛН
【詳細レビュー】新型 トヨタ GRヤリス
16:32
carwow 日本語
Рет қаралды 1,3 МЛН
F1 Car vs World's FASTEST Hypercars: DRAG RACE
14:42
carwow
Рет қаралды 10 МЛН
Дальше без меня!
0:25
SMASHCAR
Рет қаралды 587 М.
Достойный поступок водителя❤️
0:39