Съёмник обойм ступичных подшипников из хлама

[@НиколайКвятковский-ъ7л]

Парень просто красавец. Всё грамотно даже в мелочах, толковая съёмка, объяснения все по делу

[@СергейПетров-э5н]

Чётко придумано!!! Такого варианта исполнения ещё не видал, а главное из всего парочки не нужного барахла и при помощи ровных рук

[@КанатКайсаров-ю3щ]

кёёёёуу

[@КонстантинСеливанов-в4ю]

Молодца! Самое то что нужно для того кто сам делает ремонт!👍👋😉

[@ГеннадійДемченко]

Спасибо за идею! Распил это колхоз, а данный метод практически феншуйный. Будем делать по феншую. Обязательно сделаю пару тройку таких съёмников под разные диаметры.

[@vOLEGoff]

практически? а теоретически тогда какой?

[@Boxa61]

Хороший вариант👍 А вот ещё один. Там, где как у вас приспособой не подлезть, например, менял на мотороллере пошипник коленвала не раскалывая двигателя. Наружную обойму удалось поддеть и вынуть, а вот та которая на валу никак! Не за что было ухватиться, как в вашем случае. Была взята труба подходящая по диаметру вала(обоймы) один край трубы одет на вал приставлен к обойме подшипника и сварено сваркой, другой край трубы прорезан болгаркой вдоль, края разведены на две половинки(как рогатка) и к ним приварен пруток по которому нужно ударять молотком, при ударах происходит вытягивание обоймы.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Тоже использую данный способ!)

[@magomedyoutube8412]

Такой съёмник можно зделат из хамута глушителя девятке,но лайк за ведос👍

[@dormindont1]

Грамотно, спасибо за объяснения по особенности конструкции

[@Oleg-rk3sg]

Ой молодец мужик!Только вот думал как снять такую обойму на ступице.Спасибо сделаю такой же съемничек для внутренних обойм!Однозначно лайк и подписка!👍🏻🤙🤝

[@ДарштАнатолий]

Молодец,руки из правильного места ростут.

[@csechse6611]

Вам нужно благодарить того дотошного заказчика. Почему то наши мастера предпочитают кувалду, зубило или в "лучшем" случае болгарку. Открутить прикипевшую гайку - греем газовой горелкой, а такие простые вещи, как гайколом можно встретить только в гараже "дотошного" самоделкина. Порой с какой неисправностью, которую проще и быстрее устранить на СТО, ковыряешься сам, теряя время. И только потому, что видишь как там делают "ремонт". А Вы молодец, что не забросили приспособу, а используете в работе.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

у меня эта приспособа и заводская есть, а эту показал как можно обойтись с малыми затратами если руки ровные

[@csechse6611]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Да не важно, заводская или самодельная, если помогает в работе, а не валяется под столом. С уважением отношусь к людям, выполняющим работу грамотно. Как то решил дворник заменить. А снять его оказалось проблемно. Посидел, покурил, гайка, две дырки, два винтика, кусок спицы (вязальная, с советских времён), болт и съёмник для дворника готов. Да, времени около часа ушло. Зато дворник снялся без усилий и мата, и когда понадобится снова заменить (мало ли), времени уйдёт минут пять.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@csechse6611 полностью согласен

[@СергейПетров-э5н]

Красава! Сделал и себе такую приблуду- все работает!!! Главное нормально обварить

[@Алекс-в8з]

Блестящая идея, надо такой сделать Спасибо за видео !

[@николайгирис-в7т]

Очень полезное видео, классно придумано, спасибо за видео и идею!

[@АндрейТатарков-й3р]

Действительно нужная штука. Спасибо.

[@olenrulit7226]

Грязные руки- признак чистых денег! Удачи по жизни!

[@НиколайНамчук]

Не всегда.

[@Просточеловек-ц1с]

@@НиколайНамчук .с еуропы?

[@АндрейЛебедь-т1е]

​@@Просточеловек-ц1сиз параши?

[@Kurdi-kobani]

Я сегодня 2 часа мучился с этой штукой! Ну снял! Спасибо за видео

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

вот еще вариант kzbin.info/www/bejne/mmHahqSZnMxgm9k

[@сергейиграетвтанки]

Красава! Идею подал , надо себе сделать будет . Болгаркой пилить задолбался уже )

[@АлексейЕгоров-м5ы]

Приходилось пилить болгаркой, правда удачно в миллиметре от ступицы. Беру на вооружение. Подшипник можно проточить на станке до нужного диаметра, тогда он встанет плотно. Затягивать сильно не следует, так как это увеличивает посадку.

[@aruka_lovelys777]

Просто молодец.А болгаркой распилить или газовой горелкой греть это просто издевательство над нужным металлом .Спасибо большое.Думаю себе сделаю такое же .

[@А.Тюменев]

Ну наконец то нашёл толковую приспособу, завтра сделаю, спасибо за совет👍

[@СерыйСВ-ь9ф]

Хороший вариант,но к сожалению не на всех обоймах есть такой выступ. Пилить болгаркой ,можно,но риск покоцать ступицу,мне в сервисе закоцали. Я недавно менял сам,тоже пилил болгаркой ,но делал не надрез,а просто аккуратно сточил обойму с одной стороны,немного дольше,зато безопасней и процесс контроллируемый ,когда обойма стала тонкой,в том месте где стачивал,она потемнела(цвет побежалости) значит в этом месте больше не надо точить,металл стал совсем тонкий.

[@tasuia6923]

Съемник удачный в своей простоте, а насчет болгарки, тоже сошлифовываю но оставляю примерно 1 мм, и если по срезу вбок стукнуть, как гайку откручиваем, на срезе образуется трещина и все хорошо сходит, но съемником все же безопаснее

[@СерыйСВ-ь9ф]

@@tasuia6923 я стачивал на стойке для болгарки,но по идее можно просто болгаркой,как вы написали.

[@aset2500]

Грандиозно !!!! Буду делать такой же.

[@AutoThemes]

Спасибо за идею, руки из правильного места растут !!

[@Ed_Moskva.]

Возьмём на заметку, спасибо за подсказку. Лайк.

[@pavelb9867]

Однако, спасибо. Есть у меня нечто похожее, но ваша приспособа оказалась удобнее . Удачи всём.

[@ПавелКаргин-у1н]

Где ты раньше был сколько помучались с ними. 👍

[@ИльяЦеляев]

Спасибо автору, все на своём месте, это сделает абсолютно любой человек даже рукожоп

[@warthunder4050]

Несделает. Тупица ленивая поедет в сервис за бабки менять

[@user-GPcervice]

Нужно, себе зарепетировать такой. Спасибо за идею

[@ігорч]

Умно и просто-молодец

[@АндрейЛебедь-т1е]

Молодец, полезный опыт

[@ВладимирСвекольников]

Отличная идея. Спасибо!!!

[@ШарапутдинАхмедов-б2с]

Надо и себе такой замутить 👍🏼👌🏽

[@БорисГодунов-р2й]

Красава!!! Здоровья, добра, удачи!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ВЗАИМНО!)

[@владимирнабоков-ч9е]

Толково.... и руки рабочие..... Удачи!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

взаимно!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@СергейФедосеев-л6ф 250-270

[@dikij70]

Молодец. Хоть одно нормальное приспособление.

[@deccakaradeniz3348]

Лайк и подписка. Спасибо за идею. Че ты раньше не сказал что можно сваркой пользоваться?)) Ща попробую к обойме шваркнуть какието зацепы для съемника) Смотрю у тебя еще куча видосов) поучусь чемуто ещк путному

[@ميثمميثم-ن8ش]

احسنت اخي العزيز العمل أنته اشفيت غليلي وهاذا عملك صحيح وصارلي فتره طويله أدور على هيچ فخه

[@АндрейДанченко-я9ю]

Ну Кулибин! С меня лайк и подписка!

[@ГеннадийСипунов]

Не ну классная приспособа.

[@sarkisowdimon6245]

Чётко , где ты раньше был , я постоянно балгаркой точил ,мучался .

[@user-lu1tt3db7z]

Усё гениальное Просто !!!.

[@СергейМатерикин-п3п]

Обязательно сделаю себе такой-же, а то приходилось зубилом сбивать, а потом насечки стачивать

[@андрейкулаков-у5ы]

"Так бы и подавал ключи" всю жизнь, если бы не дотошный клиент,а теперь МАСТЕР.

[@НиколайМедет]

сделал такой же снял обойму а под ней пропилы от болгарки а вроде уважаемым мастерам отдавал хочешь сделать хорошо сделай сам

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

300%

[@ИванСокур-п3б]

Это нормально!

[@Trasser78]

В ремзоне надо быть и бдить, бдить, и ещё раз бдить!

[@igorsh5936]

Нету ничего страшного если чиркание болгарки было ступица с этим вам переживёт ваш автомобиль

[@славакакава]

@@igorsh5936 есть такой контингент, за царапину человека убить готов. Ну а если по ступице болгаркой то это всё испорчен автомобиль. Я бы у таких права забирал и на автобус. Нахер таким авто иметь.

[@ميثمميثم-ن8ش]

لو اكو اكثر من الصح او العجاب كنت اعطيلك عملك صحيح وصارلي فتره طويله أدور على هيچ فخه

[@user-dt8uf3nt4v]

Хороша ИДЕЙКА!!!

[@МаратИбрагимов-р9и]

Ну не ново. Но очень грамотно. Признайся у наших слесарей из депо посмотрел хулиган. Лайк, успехов.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

у ваших слесарей не смотрел)))) удачки)

[@ЧерныйПринц-т7г]

Красаучик увася!!!!!!👍👍👍

[@МаксимШиленков-у5ы]

Прикольно. Но я предпочитаю чуть нагреть обойму газовой горелкой и снять практически руками. Просто гораздо быстрей получается и минимум затрат. Каждому свое, как говорится 👍

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а при нагреве разве ступица не расшириться?

[@МаксимШиленков-у5ы]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ нет. Кольцо гораздо тоньше и на греется быстрее. И грею я минуты 2 три от силы. Попробуй, просто это очень быстро и легко получается

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@МаксимШиленков-у5ы при возможности попробую, а ступица не отпуститься?

[@МаксимШиленков-у5ы]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ нет. Во первых она не калённая, чтобы она отпустилась, а вот чтобы произошли какие нибудь изменения в металле, то нужено раскалить её до красна, что не получится получится сделать газовой горелкой.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@МаксимШиленков-у5ы тоже верно!

[@miliivanya]

Шикардос идея! Лайк!

[@sashahazan]

Блин а я выпиливал(((( но этот вариант вообще огонь 🔥 сделаю себе такой. Спасибо за идею ))))👍

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ну он тоже не всегда выручает)))

[@sashahazan]

Пилить куда геморойней

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@sashahazan )) смотря чем))

[@sashahazan]

УШМ конечно ))))

[@sashahazan]

А этот вариант чпок и все ))))

[@BasterMN]

Спасибо, оч полезное видео!!!

[@highmountaintourism62]

Неглубокие надпилы болгаркой на обойме, не нужно пропиливать все тело обоймы!! Надпилы что бы газовым ключом зацепиться!!! И срываешь кручением обоймы по оси! Газовый ключ рулит!!!

[@АсетБайбосын]

Нагреть газовым баллончиком и легко снимается, если есть горелка можно использовать любой дезодорант дешёвский и плоскую отвертку, главное нормально нагреть.

[@demetrius3308]

Не понял про дезодорант?

[@alexfrenkel7979]

Класс удивил,молодец

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Я элетросваркой прохожу быстро ,только бе энтузиазма,нагревается и слетает ударом об тиски.Ни разу не подводило,всегда слетает.Самый легкий и бесплатный способ.Без мозгоебки.

[@Невский-ы9е]

Кстати..можно использовать съемник шруса.Валяется в гараже.. использовал всего пару раз и пожалел что купил....Спасибо за наводку. Вот только Не на всех обоймах есть канавка

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ну как вариант

[@ВладимирСладков-е3з]

А самому сваркой бугорги долго наклеавать? Но идея мне понравилась!

[@Невский-ы9е]

Владимир Сладков тогда )))))и простым уже можно.

[@ВладимирСладков-е3з]

@@Невский-ы9е так простой не у каждого есть....у меня в гароже много,было приспасаблений станков...самадельных,небальшой горн вареный...меня в бальницу на скорой увезли,черезнесколько дней,замки с города срезали и весь метал,вывезли..... В те времена даже искать не стали.... Заявы маю,отписками развернули,и все дела!

[@ПавелСтепуленко-ь5ф]

Нормас дешево сердито,а главное эффективно,лопнула обойма в мешок с остальным хламом , присрал 4 гайки к другой и дальше работай ,никаких затрат на эти выебистые съемники,а результат тот же самый,ну а ежели совсем вварилась обойма в ступицу думаю ток болгарин и колоть ,даже этот импортный в узел скорей завернется чем стянет обойму

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

100%

[@arto5679]

Все гениально просто

[@marisveza4312]

Легче приварить негодный тормозной поршень и через отверстие випресовать .

[@АлексейХалдеев-э1х]

прикольная штука спасибо сделаю себе такой а то на трассе раз трое суток сбивал ее грел и дрочил и что только неделал пока расколол! красава!

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО і міцного здоров'я! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖🖐️

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

взаимно!!))

[@ВиталийЛемешевский-с2ш]

Красавчик!!!))))

[@Vechnii_vsadnik]

Красавчик 👍🏻💪🏻👌🏻

[@HarryCondr]

Дельный совет. Плюсик.

[@Mondeo217]

Молодец! Голова!!!

[@МарияЛеонтян]

Талант у тебя красавчик

[@generationpepsi3952]

Мне проще болгаркой. Удобнее с маленьким или старым изношенным диском👍👍👍

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

главное аккуратно))

[@АндрейПоречный-й7и]

Обойму отпустить при сварке,идея ++

[@jeton8341]

Класс, спасибо!

[@ОлександрКозлов-ъ1ж]

Привет！Ты класно придумал крипление губок на тисках！Однозначно лайк！+++ ！

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

лайфхак ёпты))

[@Звёздныйстранник-г4ж]

👍 тоже обратил внимание!

[@mazahirk-ov2515]

Не мучай себя братан.Возьми от старой иномарки 2 старых шатуна и вот тебе съёмник 😉

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

хороший совет, но буртик токарить нужно

[@mazahirk-ov2515]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ничего не надо,попробуй)

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@mazahirk-ov2515 ну отверстие в шатуне паралельное, а обойма же конусно-пологая)) а как же она будет фиксироваться? соскальзывать же будет

[@mazahirk-ov2515]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Два Шатуна надо и нижние части.Там какраз с двух сторон есть куда зацепить)

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@mazahirk-ov2515 буду пробовать

[@Volk777Odinochka]

Видео из разряда Горе от ума. Снимается простым трёхлапым съёмником. Надо только глухую проставку подложить под болт.

[@useruser-nn6sc]

У Москвича 2141 проще сделано просверленные отверстия напротив обоймы снаружи вставляем штіфти і выдавливаем

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

раньше все продуманно было)))

[@shaginur]

Рукожопить. ..👍😆парняга в теме...

[@X2FR71]

Супер

[@2degenerat]

Надо будет такой же замутить!

[@jafijakejafijake2028]

Братан ты молодец

[@АнтонОвчинников-н9ж]

Болгаркой нарезал, зубилом расколол и снял. Даже если пильнуть ступицу по неакуратности то нихрена страшного.

[@MKV664]

Ни хрена страшного? Ты гонишь что ли? Это очень нагруженная часть, а надпил сработает как концентратор напряжения! Я просто ахуею если ты в сервисе так людям делаешь!

[@АнтонОвчинников-н9ж]

@@MKV664 ломает не по распилу. Я ни разу не видел чтоб ломало по царапке от болгарки. Ломает обычно флянец. По кругу. Если ступица говно её сломает по любому. Если подшипник заклинит ступицу на выброс, если удар, по колесу,ступицу на выброс. Я делаю так и ни разу за 15 лет практики ни одна ступица не сломалась по царапке. Я и пилю аккуратно. Раз 5, 7 всего задевали ступицу.

[@MKV664]

@@АнтонОвчинников-н9ж в авиации, на шасси, не допускаются даже риски и царапины. А ты про ступицу говоришь, что пильнул и ни чего страшного не будет. Тем более надпил получится близко в фланцу, как раз очень нагруженное место.

[@АнтонОвчинников-н9ж]

@@MKV664 ты теоретик. А я практик. Занимаюсь не ремонтом машин. А постройкой и обслуживание гоночной техники.

[@АнтонОвчинников-н9ж]

@@MKV664 и если чертежи посмотришь, если умеешь читать чертежи, то увидеть как ступица работает и как её ломает. Куда силы прикладываются.

[@ЯхьяТочиев-х8ф]

Спасибо!

[@daniyarsuyundukoff4825]

Делаю болгаркой распил неглубокий в нескольких местах и от нагрева обойма рукой легко снимается.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

бывает и такое

[@ЧубаковСергей]

Вообще супер молодец

[@vladimirivashin4844]

Решение шикарное. Вопрос лишь в том, все ли подшипники имеют такую проточку, куда ваш съемник встает. У меня Форд Фьюжн - подшипник ступицы 39 х72 х 37. Какого диаметра конический подшипник подойдет если что?

[@vladimirivashin4844]

-я ваш подписчик

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

канавок бывает что и нет, но не всегда. А вот по вашему вопросу- так это только методом подбора подбирать))

[@АлексейЕгоров-м5ы]

Канавку можно самому проточить болгаркой

[@ЮрийК-ж4к]

Все хорошо, но нет обойм. Есть кольца- наружное и внутреннее, прошу запомнить. Я работал на подшипниковом заводе.

[@Z200574]

Я вижу, что что твои руки правильные, вот только рукожопым не давай этот фирменный набор !!! А почему, потом сам узнаешь 😁

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

)))

[@user-cxv]

Не приходилось снимать ступицу с заднего колеса Шевроле Лачетти? Там она неразборная и съёмник в центр не упрёшь. Приржавела к кулаку. И вытащить надо так, чтоб не повредить и можно было установить обратно.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Откручиваешь не полностью болты (или гайки уже не помню) и из под машины бьешь по ним чтобы сорвать с места

[@user-cxv]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ, благодарю за мгновенный ответ.🙂 Попробую! 👍

[@user-cxv]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ, я Вам очень благодарен! Сегодня сделал так, как Вы посоветовали. Только бил не обычным молотком, а перфоратором через старую головку на 14 (там болт на 10). За 2 минуты снял. 👍 До этого неделю голову "ломал" мыслями "КАК это сделать аккуратно".

[@Степан-Гурский]

Вал надо мазать ,спасибо

[@МихаилМотовилов-я7в]

А почему таким способом не снимают в СТО ?Что нет такой приспособив?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

хорошему спецу она не нужна))

[@ВикторКирэу]

Нет таких мозгов😁

[@НикКруглов-з3б]

Молодец.

[@ЕвгенийКрупчатников-к9х]

Надпиливаеш болгаркой по косой и хорошим зубом раскатываеш делов на 5 минут пока закрутиш потом несколько раз слить самодельный съёмник к концу дня ничего не заработаешь это опыт

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а у тебя прям поток стоит? чтобы потратить на 5 минут больше, стоит ли портить ступицу которые все почемуто но пропиливают, и так каждый несколько раз в разных местах сделал надпил, мол ничего страшного, а таких надпилов уже штук5-6 и клиент удивляется от чего же подшипники вылетают

[@ЕвгенийКрупчатников-к9х]

Работы хватает пилить до конца не надо сталь на обойме хрупкая хорошим зубилом и резким ударом раскалывается на каждый подшипник съёмник делат не вижу смысла.

[@csechse6611]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ На какие 5 минут дольше? Быстрее минут на 10. Приспособа, съёмник и готово, в процессе можно курить. С болгаркой - аккуратно пилим, смотрим, пилим, убираем болгарку ебо...шим зубилом, зашлифовываем порез (очень надеюсь).

[@АлександрКострюков-с7о]

Я быстро грею обойму горелкой и удаляю.Трачу несколько минут.При Вашем варианте вырастает борода,очень долго.....

[@seiseich3341]

Реально нужно попробовать. Попробую подрезать обоймы с ВАЗовской классики. На иномарках подшипники не конусные.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а на Б3 пассат задний? а матиз передний?, а крузак 100 передний? а говоришь у иномарок нет конусных))

[@g_yegames]

Всё классно, только не сепаратор а обойма

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

оговорочка вышла)

[@ur3vgo]

Всё правильно, это сепараторный съёмник

[@СергейВасечкин-ш4т]

Агонь!

[@НиколайШтыль]

Класс

[@НечтоНовое-ш8з]

Автор съемник у вас какой фирмы? Может ссылка имеется?

[@user-GPcervice]

У меня один раз, так прикипело, болгаркой срезал

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

да, бывает и такое

[@ЕвгенийФалецкий]

Болгаркой разрезать проще и быстей

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

не спорю, но я показал более гуманный способ)

[@Ivan.751]

👍👍👍

[@НиколайМедет]

спасибо а то болгаркой не решаюсь

[@СергейДемчак-ю7п]

Возьми кувалду

[@thatguy8693]

Можно ли затягивать ступичную гайку на паркинге или нужно специальный держатель только использовать?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

не желательно, если колесо при этом подвешенное, лучше использовать тормоза для данной фиксации