Не спеши менять подшипники ступиц не посмотрев это видео!!!

[@mr.dennis9657]

Полгода ездил со скрипом тормозов при торможении. Какие только попытки не были для устранения. И менял антискрипную пластину, пальчики суппорта. Когда уже подшипник начал подвывать, тогда вывесил колесо. А колесо гуляет восьмёркой. Сдернул ступицу, затем подшипник, разумеется внутренняя обойма осталась на ступице. Но к удивлению внутренняя снялась без особых усилий. Тогда то я воспользовался ногтиметром))) Обнаружилась ступенька выработки на ступице. После замены ступицы и подшипника посторонние звуки пропали. Микрометром промерять надо подшипниковые узлы обязательно.

[@ИгорьСлипченко-и9в]

Здравствуй, браток, откуда ты , где живешь?

[@Серый-ь6ы]

👍👍👍

[@ВикторОстровский-о2м]

Подшипники продают уже в сборе на ступице с датчиком скорости и АБС.

[@asbash8093]

Смотря какой автомобиль. А если ваз-2109?

[@user-cxv]

В лачеттии в передних ступицах подшипники меняются, а задние ступицы продаются в сборе так, как вы пишете.

[@sergeybodrov1971]

И без микорметра просто делается,если обойма вышла легко,значит ступицу под замену.Сняли верхнюю часть,проверили,а нижняя при съёме,сама подскадет.

[@user-cxv]

Я не совсем понял смысл видео. На этой ступице с одной стороны выработка? Или в подшипнике тоже одна часть внутренняя обойма на три сотки больше, чем другая часть внутренней обоймы подшипника?

[@sergeyepifanov90]

В подобных роликах интересно смотреть на мастерскую/гараж. Тут я вижу очередную помойку.

[@АлексейКротов-ъ6ф]

Автор разберитесь внимательно с посадками на ступице... И конструкцией подшипника... Так должно быть для регулирования...

[@МаріяКаптій-ю3п]

Не поверишь друг, я тоже об этом хотел написать. Даже на новой ступице будет заужение для возможности затяжки подшипника. Просто у человека есть микрометр, нужно где-то применять.

[@ВиталийМерецкий]

Не все ступичные подшипники регулируются