【三菱デボネア A31】50年前の旧車とは思えない走りと性能だった / MITSUBISHI DEBONAIR 2000 EXECUTIVE 1972y

[@マキノツヨシナゴヤ]

サターン6はまさに手作りのエンジンだったんですよね。確か当時のコルトギャランA-1の1300ccエンジン２基を製造ラインからわざわざピックUPしてきてわざわざ6発に“仕立て直し”たある意味「逸品」…。これを積んだ無印エグゼクティブは超 貴重です。良くも悪くも個性的なロケットランプはありませんが…。

[@アスパラトマト-p6u]

長期排ガス規制の車ならば水素自動車などの山ですよね。

[@ユウジ-t9i]

平成７年頃に、ルーフを白でボディをエンジまたドアミラーにして昭和４５年型に乗ってましたよ。 エアコンが２回壊れましたね。

[@ガルル-k8n]

デボ、プラウディア等は、丸の内界隈の系列ビルの駐車場はタダでしたね。あの企業の役員車でしたから。

[@呑魔来造]

車個体の魅力もさるものですが、お二人の淡々且つ熱いトークもこの動画の魅力ですね。

[@仲鉢雄太]

ワニガメのようなゴツさが、威風堂々たるスタイリングを強調している。

[@鈴木啓元-v2q]

おお〜このデボネアすごく渋いなぁ〜。

[@磯部靖-z3x]

初代デボネア　これは５０年近く前のデボネアエクゼクティブになってからの中期型　だけどパワーアンテナ　ヤバい

[@タカミチカトウ]

デボネア、走るシーラカンスですね。でも嫌いじゃないんだよなー。むしろ激渋!😆😁😃

[@user-tk9sb6gt9s]

アメ車感覚が堪らん 直6サターンですか、シグマ思い出しました フェンダーミラーって優雅だなあ

[@岡野浩一-g9z]

Ｌテール デボネアの魅力

[@ブラックジャック-p7v]

変な改造がされてはないのがいいな🙁

[@katakulikoxx]

面倒見てもらえる店がなかなかないよ…

[@勇-h7w]

カッコイイ、懐かしい、詳しくはしりませんが、2000.6きとう、L字テ…ル、ドアノブ、三角窓、フロントウインカ…がこっちのほうが好きレア…見たことありますが、2600.4気筒、角型テ…ルもいいが、初期型もレア…パワアンテナが未だ動くの凄いです。パワーステはないのですが、高級車ですね。これは味があります。😂買う勇気はないですが良いとは思ってます。地元に1台いました。めったに見ませんね。当時から、でも、山登ると降りて来れなくなるなど噂聞きました。当時、ちゃんと走ってますね。傾斜はそんなにないですが、だるまも登坂力低いなんてききましたが、そんな事無いですよね、しかし、凄いレア…な車ばかり見れて嬉しいです。このミラ…良いですね。面白かったです。私は懐かしいのばかりです。

[@blueeeeelagooooon005]

矢崎総業製のメーター。うちには矢崎総業製の湯ワイターがあります。ｗ

[@山田新吾山田新吾]

そうねぇ・・・アメ車にたとえたら、クライスラーインペリアル！