شحن الدينمو الزائد سبب تلف البطاريه
Рет қаралды 117,585
Күн бұрын
@rojavaaojsvakurdstan997 2 жыл бұрын
افضل شرح شفتو بحياتي ..أحييك من كوردستان
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
الله يكرمك
@ezzat-yk7vh 2 жыл бұрын
تبقى فين دي كردستان اول مره اسمع فيها
@rojavaaojsvakurdstan997 2 жыл бұрын
@@ezzat-yk7vhمحتلة من قبل سوريا والعراق وتركيا وايران
@fawazzarour5727 2 жыл бұрын
جزاك الله خير انت وضحتلي شيء لم أراه في اي فيديو شكرا لك
@TV-xp9in 7 күн бұрын
الله ينور عليك يا غالي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 6 күн бұрын
@@TV-xp9in الله يكرمك
@a_i3_j 2 жыл бұрын
ما شاء الله شرح ممتاز جداً ( من الاردن ) وشكرآ الك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
الله يكرمك ويكرم أهل الاردن
@صالح-ل7ض 2 жыл бұрын
شكراً يامهندس استفدت من الفديو بتاعك من السعودية🇸🇦
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
دعواتك لينا فى بلاد الحرمين ربنا يكتبلنا زيارة سيدنا النبى صلى الله عليه وسلم
@salih3485 Ай бұрын
سلام عليكم استاذ انا من العراق سيارتي نفس الاعراض الي ذكرته معاهه لكن لاحظت فقدان الهورن و ظهور لمبة الهاند بريك برايك هذا السبب قطع في الواير و شكرا لشرحك المفصل استفادينا جدا
@استغفرالله-ث6ب2غ 2 жыл бұрын
الله يحفظك ويسعدك تعلمنا منك ماشاء الله اختصاصك كهرباء السيارات
@faraj8519 Жыл бұрын
كلام جميل ومفيد استفدنا منك الله يسعدك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
الله يكرمك
@ibrahemalswdy5996 2 жыл бұрын
ماشاء الله شرح ممتاز (من الاردن)
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
الله يكرمك
@saba6106 2 жыл бұрын
بارك الله فيك واسعدك شرح رائع
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
الله يكرمك
@سيفجونيور-ل6ض 4 жыл бұрын
ربنا ييارك فيك، ياباش مهندس عندي سخونية في سلك الموجب اثناتشغيل العربية والشحن طالع عندي 3.14فولت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
ثبت مقاس الشحن وشوف عند الدواره لو هبط أقل من ١٠ أو ٩ كده عيب بطاريه ولو فى حدود كده يكون الكبل لازم تغيير أو المرش لازمه صيانه تقيل
@سيفجونيور-ل6ض 4 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات اشكرك يااستاذ ربنا ينور عليك. اناعملت صيانة للمارش واضفت لهو كتاوت تقوية. وعملت اسلاك سالب 4اقطاب وعند تشغيل العربية ينزل عندي الشحن من 6الا4.فولت عملت صيانة للبطارية الجافة واضفت محلول وشحنت البطارية وشتغلت العربية. بس بيبقى سلك الموجب يسخن اوي ويطلع عندي الشحن 14فولت و3.وشكراً جزيلاً
@روكانسكوب 4 жыл бұрын
كلامك صحيح صارت عندي نفس الشي بدلت الدينمو ومن خلال الربط وجدت انو في قطع في الواير +يعني اشتنصح داينمو القديم مافي شي كان ينطي شحن ١٥..اونص
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
طرف عمومى الدينمو
@ah_rs8760 10 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..... جزاك الله اخي الفاضل ورزقك الله في الدنيا والاخرة لقد كانت المشكلة موجودة لدي منذ سنوات طويلة جدا ومهندس السيارات قال لي يجب ان تغير دينمو كامل وقمت بتغيير دينمو وايضا نفس المشكلة هو ان المنظم لا يعمل وفعلا عندما كشفت على السلك وجدت انه مفصول مثلما تكلمت انت بالمقطع وقد عطلت بطاريات كثيرة لدي وقمت بتوصيل السلك على طول في البطارية مباشر ولقد عمل المنظم بشكل ممتاز جدا جدا ولله الحمد و جزاك الله خيرا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 10 ай бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم الله يكرمك
@كريمالخفاجي-د6ث 4 жыл бұрын
الله يسلمك ويحفظك يامبدع على هاي لمعلومات
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الله يكرمك
@AbuShashem-bd3vk 6 ай бұрын
جزاك الله خيرا عندنا عمال اسيويين هدفهم سحب مافي الجيب دون اتقاء الله حسبي الله ونعم الوكيل اليوم تمرمطت بسبب عامل ركب لي دينمو دون فحص وتشييك اللي قبل كان ما يشحن والبديل يزود شحن وبكرا الصبح لازم ارجع اشوف حل للمشكلة والله يعيننا ويعين الجميع
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 6 ай бұрын
هتستر إن شاء الله مفيش حل وتصليح كله غيير دينموهات
@حبيوفاء 3 ай бұрын
ايش المشكله اللي طلع ممكن تفيديني انا معايا نفس المشكله اللي عندك
@WaleedM-e8m 5 ай бұрын
عندي الشحن ثابت ١٤ ونص كذا طبيعي ي بس مهندس وإلا زايد ونغير الكتاوت حق الدينمو الرجو الرد
@jibrilalrai9064 3 жыл бұрын
تحياتي يا هندسه
@Elyoutubaty 4 жыл бұрын
وهل هناك دائرة يمكن ان تمنع ضرر الفولت العالي من ضرر البطارية في حالة لو خرب الدينامو
@mamz1404 2 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
صلى الله عليه وسلم
@muhamadalhussein2368 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافية
@الجنوب-ش1ق 5 ай бұрын
هل زيادة شحن الدينموا الزائدة تعمل ضعف العزم ؟؟ فحصت كميوتر طلع خطا في الدينموا
@zzzzzzz6666 2 жыл бұрын
سلمت يمينك
@ابومهندالكرخي 4 жыл бұрын
بارك الله بيك
@عبدالكريممحمد-ج7خ 5 жыл бұрын
الله يجزاك خير استاذ ابو احمد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 жыл бұрын
ويجزيك ان شاء الله انشر لان الدال على الخير كفاعله
@rabahdahmane4680 3 ай бұрын
ما هي الكتاوت بالانجليزي شكرا ؟؟؟؟
@hgtpg2005 2 жыл бұрын
نقدر نحط كتاوت يابش مهندس
@ammarshareef7322 4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا معلومه قيمه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
الله يكرمك
@المايسترو-ص4ز 3 жыл бұрын
السلام عليكم لو انقطعت اشارة ال12 التي تتحدث عنها فولت الدينامو لايخرج كهرباء نهائيا
@hassenali9979 5 жыл бұрын
لوسمحت ايه افضل دينامو للجرار الروسى بالنسبة لوالجرار بيشتغل مرتين فى الشهر
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 жыл бұрын
لو أى دينمو مع عدم شحن البطاريه او تشغيل الجرار هتتلف البطاريه لازم كل حوالى أيام قريبه تدور الجرار أو تحط البطاريه على الشحن عند كهربائى
@محمدالدوسري-ك1ض5ذ 5 ай бұрын
سلام عليكم كيف حالك يبو احمد عندي الدينمو ددسن نيسان عند الوقوف ترتفع الحراره والعزم ضعيف والدينامو شحن بزياده ١٥/٣٠ هل هوسبب وهل الافضل تغييره كامل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
@@محمدالدوسري-ك1ض5ذ غير منظم الجهد قبل تلف البطاريه
@Mohammadshamieee 5 жыл бұрын
بارك الله فيك شفاك معلق في فيديو فس قناة مهندس هاتف ومدحك شفت قناتك واشتركت فيها ... بارك الله فيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 жыл бұрын
شكرا علي المرور وجزاك الله خير وساعدنا بالنشر ليزيد أجر نشر العلم
@muathmahfooth5033 3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي الداينمو بشحن زياده سبب الشحن الزائد على انتفاخ البطاريه وحاليه بكون ماشي بتطفي العربيه هل السبب من البطاريه او الداينمو
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
جرب على بطاريه أخره سليمه لو الشحن زايد كده عيب دينمو ولو الشحن سليم كده عيب بطاريه
@tarekm157 Жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات يعني ممكن الشحن الزيادة يكون بسبب البطارية
@Bibo.149 2 ай бұрын
طب البطارية جديدة وشغلت كل الاحمال في تذبذب في الفولتية ومرة 16 ومرة 9 ومرة 10 ولما المحرك يسخن السيارة بتبطل @@ابواحمدلكهرباءالسيارات
@ahmedelbanna6738 Жыл бұрын
هو حضرتك الطرف العمومي الذي يغذي الشربون جاي من البطارية ول من الكنتاك نرجو التوضيح
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
دينمو الديمكس من البطاريه من مسمار الموجب بالدينمو وطرف الموجب العمومى بالفيشه لتنظيم الجهد دينمو الدبابه موجب الشربونه من الكونتك وطرف اللمبه والطرف الموجب العمومى بالفيشه لتنظيم الجهد توجد فيديوهات بالقناه عن استفسارك وجميع فيش الدينموهات
@waleedal-otaibi3041 4 жыл бұрын
السلام عليكم كيف الحال ي مهندس ابو احمد ممكن سؤال شحن بطاريه السياره ما انتهت ولم تطفئ السياره و سؤالي هل لما اشحنها ف محل بطاريات يضر السياره او يضر ديمنو السياره
@powermek 3 жыл бұрын
14.7 v عادي ولا بيشحن زائد؟
@waleedal-otaibi3041 3 жыл бұрын
@@powermek يعطيك العافية
@سهيلعبدالشمري 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي ابو احمد اذا الفولت 15هل يثر على البطاريه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
عادى بس لايزيد مع التزويد
@حسينأحمد-ذ4و5ح 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@charifM-v5r 3 жыл бұрын
السلام عليكم جزاك الله خيرا عند سيارة الدينامو يشحن 14،80عادي ولا فيه مشكلة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
مفيش مشكله
@charifM-v5r 3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات براك الله فيك
@ahmedabited5549 Жыл бұрын
لماذا الطرف العمومي يكون عن طريق الفيوز للداينمو ولن يستلم من البرغي القريب منه من سلك العمومي الكبير المربوط بالبرغي الي ياتي من البطاريه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 7 ай бұрын
نظام بلادها وأحنا بنوصله مثل ما قولت كده
@DRKHALED-g9k 19 күн бұрын
السلام عليكم جزاكم الله خيرا ونفعكم بعلمه عندي لامبة الطبلوع فاصلة ما تشتغلش كشفت عليها ما فيهاش مشكلة شحن العربية ضعيف نسبيا بس ما فيش اي خلل من ناحية البطارية او دينمو سيارة فيرنا وبطارية 55 امبير هل هناك فيوز خاص باللامبة او الخلل من سلك اللامبة نفسه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 19 күн бұрын
@@DRKHALED-g9k اللمبه ليها طرف موجب كونتك وطرف من فيشة الدينمو الصح عند التجريب تلمس طرف اللمبه عند الدينمو فى الارضى تنور فى الطابلون
@ahmedfarrag9416 4 жыл бұрын
استمر ابواحمد ربنا يوفقك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
شكرا وربنا يكرمك
@abdulrahmankabbara5850 4 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات السلام عليكم بدي استشيرك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@yahyayoyo2628 11 ай бұрын
عندي الشحن ثابت ع ١٤ ونص كدة عادي
@فونلاند-ح2ث 3 жыл бұрын
ابو احمد سلام عليكم هل الدينمو نفسه فيه منظم من الشحن الزايد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
فيه كتاوت تنظيم الجهد
@adhamali0514 3 жыл бұрын
لطفا السلك العمومي هو السالب ولا الموجب ل الدنمو
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الموجب
@waelramadan8177 3 жыл бұрын
اخي ما فهمت يعني نحط السلك على الكبل الرئيسي الجاي من البطارية وعلى الشريط الأبيض
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
تمام
@FdfFeghty 6 ай бұрын
السلام عليكم الشحن الزائد هل يسبب في ارتفاع كيج الحراره وماهو سبب الشحن الزائد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 6 ай бұрын
منظم الجهد يكون تالف لا يخفض تغذية الموبينه
@هانىمحمد-غ6ذ 3 жыл бұрын
البطاريه جديده لكن فاضيه شحن هل قراءه الافوميتر تكون 15 فى بدايه الدوران ثم تقل وتكون 14 بعد شحن البطاريه ؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
ممكن يحصل كده بس لمه تبدأ تفتح وتقبل شحن
@medomedo-qb7bf Жыл бұрын
انا عندي الينمو بيطلع كهربا 14 فولت بس لما اشغل النور أو المروحة بدون توصيل البطارية بتبطل علطول ممكن اعرف اية السبب
@rita7669 4 жыл бұрын
اخي ابو احمد هل تلف الدينمو له علاقة بصعوبة تشغيل السيارة حساس الكرنك وشكرا لأنه عندي نشأت ثاني دعسة البنزين لا تستجيب
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
تلف الدينمو يؤثر على عزم البطاريه وعزم المرش وفتح الانجكتورات على قوة البطاريه لو البطاريه ضعيفه هتصعب الدواره
@hffgkalary2174 2 жыл бұрын
سلام و عليكم بدون زحمه عندي سؤال اذا نربط بطاريتين معا هل الدينمو يشحن البطاريتين معا؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
إذا دينمو ١٢فلط نوصلهم على التوازى وإذا ٢٤فلط نوصلهم على التوالى
@hffgkalary2174 2 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات يعني يشحن البطاريتن معا تمام؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
نعم
@hffgkalary2174 2 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات شکرا
@M.Ao0osa 4 ай бұрын
مكانك فين ماشاء الله
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 ай бұрын
@@M.Ao0osa facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@wassim3443 Жыл бұрын
غيرت ثلاث بطاريات وثلاث دينمو وبرضو الشحن يوصل 15 حتى تتلف البطاريه هل معقول ثلاث دينمو عطلانه
@Abunoo7-LivePOWR 7 ай бұрын
انا عندي مشكله شحن دينمو زائد يوصل ١٦ ١٧ ١٨ لما افصل فيش الي راكب على دينمو يرجع ١١ .. جبت لمبه تجربه عمومي ... سلك 2 pin فقط الطرف العمومي والي جنبه شغالين نفس الوقت لما ادور المكينه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 7 ай бұрын
كده عيب فى كتاوت الدينمو بس الاول قيس الشحن عند الدينمو وعند البطاريه
@farhilakhdar8587 3 жыл бұрын
سلام الله عليكم ورحمة وبركاته اخي كيفية فحص ملف ذو 6 مخارج
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
كل ٢ كأنهم طرف واحد
@ماهرخليل-ن9ق 2 жыл бұрын
لو سمحت يا هندسة . العربية عندى فى أول الدوارة بتبقى مبرجلة وعاوزة تبطل ولما تسخن تتظبط ... هل ممكن العيب يكون بطارية أو دينامو .. وشكرا جزيلا لك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
دبنمو سليم وبطاريه سليمه مفيش مشاكل زود rpm شويه
@mohamedsalama9005 Жыл бұрын
هل ١٤ ده الشحن السليم للدينامو؟؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 күн бұрын
@@mohamedsalama9005 صح
@menyaralrifai5875 3 жыл бұрын
اخي عندي زيادة في شحن الدينو وحرق في الانوار وفي مشكلة ضوجان بل السيارة هل شحن الزيادة يؤثر على فصل السيار وضوجان السيارة يا ريت تفيدنا لو سمحت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الشحن الزائد يؤثر على فصل السياره ويحرق أنوار والطابلون وقطع اليكترونيه
@menyaralrifai5875 3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات ومشكلة حرق الانوار مع اني بركب لمبات اصليه نوع بوش وفيلبس وعم يصير معي حرق في الانوار وكشفت على الداينمو وطلع عندي شحن زيادة وبيحصل عندي تذذبب في الانوار السيارة بل الكامل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
فعلا الشحن الزائد يحرق لمبات والطابلون وده رابط فيديو لعربيه اتحرق الطابلون والأنوار kzbin.info/www/bejne/h4CqZmp7qq5oaZY معزرتا أنا كتبت كلمة لا خطأ فى الرد السابق
@عليالشيعي-ث3ق Жыл бұрын
ك يا اسطة❤
@Lsvvi 2 жыл бұрын
غيرت الدينمو والعداد عندي القراءة 14.5 ومرات 14.7 المهم مايجي 15 تحت ال15 بس غالباً 14.5 لسا اليوم ركبته اصلي مستخدم ايش رايك بالارقام ممتاز ولا عطلان يشحن زيادة ؟؟ السيارة شيفرولية كابرس 6 سلندر
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
كده تمام ربنا ييسرلك الأمور
@Samir-yf4vp 4 жыл бұрын
سلام عليكم يا استاد هل الشحنة الزائدة تأثر على إيقاف السيارة عندي مشكل في سيارتي clio 3 1.5 dci لا تنطفئ مهما نزعت المفتاح تبقى شغالة
@fawazzarour5727 2 жыл бұрын
السبب هو اكتان الموجود في البنزين بكون زيادة جرب غير محطة البنزين
@mhassan19802009 3 жыл бұрын
انا اشتريت بطارية جديدة قستها قبل ما ركبها في السيارة كانت القراءة ١٦.٨٠ وبعد تشغيل السيارة كان القراءة ١٨.٦٠ هل هذا طبيعي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
معدل الشحن بعد الدواره ١٤.٥ أو ١٥ بالكتير
@انمارالنعيمي-ب1ق 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخ ابو احمد داينمو السيارة عندي تعطيني ١٣.٩ وعند تشغيل الانوار والمكيف تعطيني ١٣.٦ وبعدها تدريجيا نزول الرقم الئ ١٣.٢ علما كابل الموجب الكببر والمسمار في الداينمو ترتفع درجه حرارته. وسخونه في الداينمو نفسه.. قمت بتقويه الكابل الموجب من البطاريه الئ الداينمو والمشكله زي ما هي علما لا يوجد أي علامات في التابلوه ... ما هو السبب؟؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
ممكن الدينمو نفسه ضعف فى الشربونات ولو السياره تدور الصبح تمام مفيش مشاكل
@ahmedabuasala3514 3 жыл бұрын
الله يبارك يا هندسه الدينامو بيخرج شحن 13,7و13,8كد مظبوط ولا سياره فيات 128
@nabileskander2756 Жыл бұрын
سلام عليكم يا غالي مشاء الله عليك استاز فعلا انا عندي لمبة البطارية تنور وتفصل لمدة 3 ل 4 ثواني تعملها مرة ولا تنين في اليوم شيكت الدينمو البعض يقول بايظ والبعض يقول سليم انا لاحظت هم ويركبون جهاز القياس مع التكييف والاضائة يعطي 14.5 ومرة نزل 13.8 والسيارة على نفس الوضعية انا بالكويت والاخوان هنا ما عندهم غير بدل دينمو ... هل في نصيحة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
محتاج كهربائى عنده صبر لتحديد سبب المشكله وأسبابها متعدده منها ممكن طرف موجب الفيشه مفصول جهده أو مذبذب وممكن طرف موجب تغذية البطاريه من الدينمو غير ثابت عند البطاريه أو الدينمو أو صدى فى فيوزه ممكن أرضى الدينمو به مقاومه بسبب صدى رابط فيديوهات عن الدينموهات بالقناة kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n فيديوهات عن استفسارك kzbin.info/www/bejne/h4O1datuaK5roqc kzbin.info/www/bejne/p4awiZSIftCZiZo
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@ah_rs8760 10 ай бұрын
سؤال بارك الله فيك ......... هل يؤثر على منظم الدينمو عندما اقوم بتوصيله على البطارية على طول ؟؟؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 10 ай бұрын
مفيش مشكله بس تكون لفات الماطور هاديه
@arafaody1143 3 жыл бұрын
يا ابو احمد سلام عليكم عندي ليك سوال ازاي بعد ما ارفع كبل البطاريه يفضل المحرك شغال في هذا الوقت مفيش تغزيه من البطريه لموبينة الدينمو كيف ينتج تيار لتغزية شمعات الاشتعال وجذاك الله خير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الدينمو يتغذى من زاته ويخرج شحن للخارج
@ahmedabited5549 Жыл бұрын
انت سواق جديد .اعتقد.ولي حتى لو تفتح ضوء فتبقى شغاله.لان البرغي العشره المربوط هو يذهب للسلك المربوط عليه الجاي من البطاريه لتكتمل الدوره بين البرغي الشحن وسلك البرغي هو بطاريه
@Elyoutubaty 4 жыл бұрын
السلام عليكم ليه استفسار اذا كان طرف الكهرباء العمومي مكنش واصل للديناموا طيب كان الدينامو بياخد كهرباء منين وكمان يطلع شحن ذايد واذا كان الطرف اللي حضرتك قلت انه بتحكم في الفولت الخارج اتحكم اذاي وانت حضرتك وصلته مباشر من العمومي شغلك جميل بس مجتاج افهم وشكرا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
بياخد كهرباء من مسمار العمومى من البطاريه وتكملة الدايره أرضى من الكتاوت على اشارة طرف لمبة الطابلون والأنظمة مختلفه من نوع لنوع تابع فيديوهات القناة هتلاقى أنواع الدينموهات وتقسيماتها وفكرة عملها
@Elyoutubaty 4 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات شكرا
@agk3952 Жыл бұрын
كيف افحص امبير الدينمو واتاكد انه صحيح
@حسنمحمدبدوى-غ4ت Жыл бұрын
ماشاء الله
@ahmedrashedy6578 Жыл бұрын
مساء الورد يا هندسه ممكن رقم تواصل ضرورى
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
@ahmedrashedy6578 Жыл бұрын
التلفون مغلق يا هندسه
@sulieman13 4 жыл бұрын
انا معي سيارة جيب تويوتا جي إكس آر 2001 فيشة الدينمو فيها ثلاث اسلاك الأول مكتوب عليه L والثاني مكتوب عليه IG والثالث مكتوب عليه S كيف افرق بينهم وكيف اعرف العمومي منهم
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
L لمبه وباستعمال لمبة التجربه نور ضعيف مع فتح الكونتك IG كهرباء كونتك مع فتح الكونتك S كهرباء عمومى من البطاريه مباشر وده مهم لو فصل الدينمو هيخرج شحن زايد وتفوح البطاريه وتتنفخ
@sulieman13 3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات الله يبارك فيك ويكثر من امثالك يابر أحمد الف تحية وشكر
@ahmedelattir790 3 жыл бұрын
عندي ميكروباص 48 والكتاوت خارجى وبردو البطارية باظت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الكتاوت أو توصيلات الكتاوت
@khadijazeen825 2 жыл бұрын
هاد خط الكتاوت بيصير نوصلو على الكنطاك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
ممكن عادى
@jibrilalrai9064 3 жыл бұрын
لو في مجال نتواصل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@user-kx7dm4ps8g 2 ай бұрын
السلام عليكم الله يعطيك العافية سيارة فورد فوكس عندي مشكلة مستمرة من شهور وماكانت تنحل يلي هي السيارة الصبح على البارد لما دوس وقود ويصل ال rpm لل2 يشعل ضو البطارية وتستمر المشكلة حتى السيارة تحمى بعدها يروح المؤشر غيرت بطارية وعملت صيانة للدينامو مرتين واخر مرة بدلو الدينامو بشكل كامل ومازالت السيارة لما تبرد تعمل نفس المشكلة ولاحظت انه لما المشكلة بتظهر الشحن بيوصل لل15.5 من الدينامو. بماذا تنصحني؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 ай бұрын
@@user-kx7dm4ps8g تمم على دايرة فيشة الدينمو وطرف الموجب للفيشه
@medomostafa1381 4 жыл бұрын
طب كده البطاريه تلفت تتغير ولا تشتغل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
تتغير لانها سيحت من الداخل مع طول الوقت والشحن زايد
@adelawed6919 5 жыл бұрын
لف بوبينات المرش والدينمو وشكرا
@OsamaOsama-qi8ci 3 жыл бұрын
الرجاء المتابعه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
إن شاء الله
@sahsaker 3 жыл бұрын
انا عندي الدينامو كان بيشحن ١٤ واكتر حاجة بسيطة ودلوقتي بيشحن 13.80 هل معني كده ان فيه مشكلة في الشحن مع العلم اني فكيت الدينامو ومالاقتش فيه مشكلة في اي حاجة ولا بلية ولا كتاوت ولا سيلكونات ولا اي مشكلة وماحصلش اي تغيير في شد السير هل كده شحن الدينامو قليل ولازم يكون 14 واكتر وياتري المشكلة تبقي ايه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
مفيش مشكله معدل الشحن من ١٣.٥ إلى ١٤.٥
@sahsaker 3 жыл бұрын
شكرا وكل عام وانتم بخير جزاكم الله خيرا
@stzuttid8050 3 жыл бұрын
محتاج رقم تليفوك يا ابو احمد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
m.facebook.com/story.php?story_fbid=507008560533319&id=100036725389050
@Wassim-jq2tt 2 жыл бұрын
نفس عطل الدينمو حق سيارتي تشحن اكثر من 14 ونص حتى تعطلت البطاريه واشتريت بطاريه جديده استمرت معي بحدود خمسه وشهور ورجعت نفس البطاريه الاولى عطلت😩😩
@عصامالعتيبي-ث4س 2 жыл бұрын
كيف كان التشغيل معك ضعيف او لا
@Wassim-jq2tt 2 жыл бұрын
@@عصامالعتيبي-ث4س لا التشغيل طبيعي حتى حاليا والبطاريه منتهيه التشغيل طبيعي لكن اذا وقفت السياره والمسجل شغال ثلاث دقائق خلاص البطاريه تنتهي وتموت او اذا نسيت النور والع دقيقتين
@عبداللهالهميمي-ت9ط 3 жыл бұрын
ماهو سبب ارتفاع حرارة اصابع البطاريه اشتغل في محل بطاريات .. عندما اغير بعض بطاريات اجد الاقطاب وخاصه القطب الموجب حارررر جدا سوال اخر... ما هو سبب تبخر ماده من فتحتات للتهويه فالبطاريه؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
سخونة الصباع بسبب تهوية رباط القطاش فى الصباع والتبخر بسبب زيادة شحن الدينمو
@nouralbayan261 Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة انا عندى بطارية اسيديلكو كانت مركونة منذ عدة اشهر دون تشغيل وعند التشغيل دورت السيارة وتركتها فترة اخرى دون تشغيل وعند تدوير السيارة لم تستطيع تشغيلها وكان قياسها 10,5 فولت وقومت بتدوير السارة بالذق ودارت وكان قياس شحن البطارية اثناء التشغيل من 13.8 فولت الى 14.2 فولت اى ان الدينامو بحالة صحيحة لكن البطارية لاتزيد بعد السير 5 كيلو عن 10.6 فولت ويوجد نشع حامض عند القطب السالب وشرخ بسيط فى البلاستيك فى تلك المنطقة وباقى البطارية شكلها طبيعى ولايوجد انتفاخات بها فماذا ترى هل اقوم بشحنها عند كهربائى ام انها اصبحت تالفة ؟
@رفيقابوعمرللستائروالركن Жыл бұрын
ممكن رقم تلفونك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
@rachidislam672 3 жыл бұрын
السلام عليكم جميعا وشكر خاص لك ابو احمد عندي مشكلة مالقيت لها حل مع اني جبت فنيين كهرباء شافو بطارية ودينامو ومنظم كلهم سلمين جديد ولكن مشكل ولغز عند قياس شحن اثناء تشغيل محرك لا في زيادة سرعة محرك ولا عادي يبقى قياس وقيمة على افوميتر مشوش وشحن غير مضبوط عند 13 او 14 تظهر ارقام عشوائية اين خلل ارجو رد وطرح مشاكل وحل
@حموديبوزوران 4 жыл бұрын
ماهو سببب سسخونة واحتراق السلكونات اثناء تشبيك كابل البطارية مع العلم ان الدنمو يشغل الاضواء والمروحة واثناء توصيلو مع البطرية ترتفع حرارة الدايودات ثم تتلف والله شيئ محير مع العلم ان البطرية جيدة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
عيب بطاريه نأسف على عدم الرد لعدم ظهور كل التعليقات إلا مع البحث فى الفيديوهات
@كريمالخفاجي-د6ث 4 жыл бұрын
الله يسلمك ويحفظك يامبدع على هاي لمعلومات
@user-jj7fz9np8q 3 жыл бұрын
اشكرك على معلوماتك القيمه
@محبالخير-ف1ه 6 ай бұрын
جزاك الله خير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 6 ай бұрын
@@محبالخير-ف1ه الله يكرمك
@classec_carsv 6 ай бұрын
بارك الله بيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 6 ай бұрын
الله يكرمك
@ahmedabuasala3514 3 жыл бұрын
الله يبارك يا هندسه الدينامو بيخرج شحن 13,7و13,8كد مظبوط ولا سياره فيات 128
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
ضعيف علشان الاحمال
@aextra4267 3 күн бұрын
بارك الله فيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 күн бұрын
@@aextra4267 آمين يارب العالمين وإياكم
@DjamelBenRamache Жыл бұрын
بارك الله فيك على نصيحة
dimerci tv
Рет қаралды 134 МЛН
كهرباء وميكانيكا السيارات
Рет қаралды 54 М.