Тест-драйв Renault Kaptur 1,6 + вариатор. Ответ Hyundai Creta

Смотрите чем ответил Рено Каптур на появление Хендай Крета! Схватка, похоже, только началась и скоро будут жертвы.
У Рено Каптюр до сих пор не было версии с автоматом и мотором 1,6. Хотя, цены были известны давно, заказы на машины принимали. Мы попробовали новый вариатор для Renault Kaptur и сделали свое резюме.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev

[@TapaHTooL]

*С нынешней экономической ситуацией хоть обзорчики посмотреть :) Спасибо Игорь!* Что касается автомобилей...Как многолетний пользователь автомобилей марки Хёндэ: *Getz, Solaris, Tucson 1го поколения*, я, конечно же, должен был бы отдать предпочтение Крете...но, увы, пощупав её у дилера, могу только предполагать, что те, кто будет её выбирать, полюбит её глазами, больше за экстерьер...как и многие модели этой марки. В свою очередь, поездив однажды на Sandero и Duster-е, я просто был восхищён работой их подвески.. Да, данный ценовой сегмент соткан из взаимных противоречий. Вполне возможно, что этот самый ценовой психологический момент будет первым из определяющих при выборе "тот или этот", иные же люди, в силу своих эстетических предпочтений, просто осуществят выбор глазами и сердцем. На вкус и цвет, как говорится.

[@victor-nikishov]

Очень нравится стиль подачи. Всегда интересно смотреть)

[@user-zg9wx5xt7k]

Как я долго ждал этого теста! огромное, человеческое спасибо.

[@Roman_758]

Просто восхитительно снимается ролик и рассказывает Игорь о машине! Пусть будет больше эмоции! Ярких и порой неожиданных! Отлично! 5+!

[@---nk2io]

какой же классный видеоряд !!!!!спасибо так приятно смотреть!!!

[@user-vs4qc1es9t]

Съёмка интересная! Сразу видно, что оператор побегал, выбирая ракурсы. Молодцы!

[@Sasha-Maxon]

Всё думал, какую машинку жене купить, а тут это видео увидел... Спасибо Игорь, очень выручил!

[@user-pz3wl4ly6l]

Спасибо Игорь за грамотный обзор ,уж разжевал так разжевал все ясно и понятно.

[@user-kv2wb5tu5q]

Отличный тест. Съемка продуманная. Отличная работа! Так держать!!!

[@MsGamilton]

О, Игорь наконец-то перевалил за сотню тысяч подписчиков! Поздравляю!

[@user-yk7bk2oi7c]

В Минске уже катаются - красивый дизайн у машины (нравится больше Креты). Но салон Креты мне импонирует больше!

[@alekseismirnov455]

В Питере тоже катаются, причём именно в этом цвете много, тут разговор о новой версии с вариатором.

[@Jivitaru]

Какой же охрененный обзор, сам день гоняю на таком каптюре - почти мои слова сказал.

[@yannnushka]

Очень красивые виды Питера!))) Спасибо!

[@user-gj3vx4nf5k]

Прочитал все комменты пока шло видео,спс

[@shonenblade5877]

Отличные места сьемок!!!! Спасибо!

[@user-sc9fx6dc5n]

Игорь всё нахрен! отличный тест! удачи!

[@user-lv7lt2vw6g]

молодец Игорёк хорошие тест драйвы делаешь не тошто некоторые полуприцепы в полученных так держать

[@vitalydrozhzhin940]

Игорь! Спасибо за обзоры, приятно смотреть и очень информативно. Как думаете, если рено установит на каптюр дизель, он станет бестсцеллером?

[@yurayar28]

Игорь спасибо! Всегда интересно Вас смотреть! Отличная подача материала

[@sadko_guslyar]

Хороший обзор,отличные виды!)))

[@YuraSIK05]

Наконец то в Питере снял😁👍В конце Приморское шоссе,Лахта,Ольгино?)

[@user-bu1cz1mh2m]

Спасибо, что отсняли петербург.

[@timfrmer6408]

Игорь на высоте, но хочу отметить оператора или кто там отвечает за картинки. Вы супер, очень приятно смотреть, даже забываю о машине!!!!!!!

[@user-yh5ri2ki2u]

Игорь, пожалуйста, сделайте сравнительный тест Крета, Каптюр и Хавал Аш 2!!!! Пора на него, на Хавал, обратить внимание. Спасибо!

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@user-lt6ow1og9n]

Спасибо за обзор!

[@user-rw8xs9jb4d]

Игорь, пять баллов!!!

[@FaZZa_krd]

спасибо,нравятся информативные видео,но на мой взгляд это реально разные машины,а именно разные по восприятию, ну купил бы я каптюр даже если бы дешевле хундая было,ну дизайн не мой,поэтому 30ка это не повод))),подкорректируют акцией какой нибудь))

[@user-xb1fb8hz2v]

Очередной классный отзыв

[@user-od3oy7fb7k]

вот тебе лайк, и иди в топ)

[@vyacheslavsaburov9939]

Хотелось бы увидеть сравнительный обзор Каптюр с вариатором и Lada Xray 1,8л. с роботом.

[@daniilsergeev6174]

Не по машине... Игорь - твои обзоры лучшие!

[@GUS82]

Спасибо за обзор!Игорь подскажите,если не секрет,а какая у вас машина?

[@user-qg5bl4qu6p]

прадик вроде . посмотри тест драй про него , по моему там он говорит . Что у него он .

[@user-oh2dp5nj6u]

Хороший обзор и машина стала еще лучше!!! Растут французы!!!

[@MegaDimarik23]

Они бы эту коробку лучше на логан поставили , вместо ( Easy R ) был бы больший толк , у рено есть еще одна коробка - Робот с двумя сцеплениями ( EDC ) почему её не ставят на Каптюр ???

[@user-ul3yd4ke3w]

Очень в тему!

[@user-sn7us5sn4k]

Игорь 1000000 тебе подпишеков.акпп делать похожим на вариатор и наоборот - абсурд.по моему мнению варитар шляпа полная,какой то он гламурный каптюр.Игорь очень жду от тебя уаз патриот 2017 модельного ряда с заводской блокировкой, офф роад обезательно зделай.спасибо за позновательные видео.когда вторая часть про заводы??????????

[@sanyaqwerty6234]

Игорь! я видел ролик и с автоматом и с вариатором. а не сделать сравнительный ролик Рено каптур с механикой 2.0 и автоматом2.0. А так ролик познавательный

[@andreyormandzhan7624]

Часто смотрю ваши тесты, а когда будет тест каптур 2.0 на механике с полным приводом? не люблю автомат. да и в селе он не нужен а машина нравится

[@user-uh8kn7sb3j]

Игорь, по ощущениям, что комфортней по подвеске на раздолбанных городских дорогах Каптюр или Крета?

[@user-rg6qe4cz3c]

Игорь скажи пожалуста чтобы ты себе купил рено каптур или крету если бы нужно было тебе выбрать???)))

[@user-gv1xr1zm5u]

Мой рост 189 см. Эксплуатирую Ниссан Тиана 2013г. брал новую. Регулировал руль 1 раз при покупке, а вот зеркала закрываю каждый день, дворы очень узкие. Место водителя очень просторное (пласик не цепляю, руки не судрогами не сводит). Каптюр у меня клаусрофобию тоже не вызвал, хороший авто, хотя и покупаю нового Тушкана. Удачи !

[@pashayess]

Игорь как всегда - красавчик, четко сделал обзор! лайк:) огорчает только что никто из обзорщиков не показал на этой коробке езду в гору. Я конечно не скалолаз, но кто знает, какова крутизна подъема на многоуровневую парковку, мне кажется все 40%. Лично видел как машина заезжала на 2 корпуса, а потом камнем срывалась вниз:(

[@BURTSEV_AUTO]

Это наверное был робот. У них есть такая странная система защиты коробки, когда в напряженный момент она размыкает контакт с двигателем. тоже видел как машина катится назад, а водитель в шоке. Хотя, спасибо за идею. Проверим при случае.

[@bearvorkuta4213]

авторевю показали, и видео сняли, плохо она в гору, перегревается вариатор.

[@pashayess]

авторевю видел, просто кроме них мало кто тестирует по серьезке. а машина была тойота камри.

[@daedg4618]

Многоуровневый паркинг - максимальный угол серпантина или пандуса 18%. Больше - спокойно подавай в суд.

[@user-mt3wo9mu1v]

спасибо за обзор! удачи!

[@SergeyBuzdin]

Из этой троицы Duster самый честный авто выполняет свои функции говно месить и не жалко на все 100%, а эти 2 повозки плод маркетологов для тех кому нужен кроссовер, а для чего они не знают :)))

[@user-ij3bj1yi9q]

Ты где живёшь,Серёжа? А вот ко мне в отдельный период года только на SUV подъехать можно!

[@MrMuXoH]

за мкадом

[@shorts-gt4ws]

Sergey Buzdin i

[@user-mm8df8kd9y]

Картинка клаССная!!!

[@magmel15]

Хороший автомобиль. Надеюсь сделают вариатор на двух литрах.

[@John_Santyago]

Экстерьер спорный, вариатор не люблю, обзор отличный!

[@user-tq9ys8fn4s]

Кто рассматривает это авто, советую, надёжность во всем👍

[@user-pj2yg9pz7o]

насчет цен на Крету 1.6 ... у меня есть предположение, что её делали больше из расчета на конкуренцию с Веста-кросс - которую должны были выпустить этой осенью ...

[@user-dp9op8qp5k]

Сделайте тест драйв на новый равон нексия р3 2016 года.

[@user-wb3bh6rg2t]

на днях ехали по трассе и впереди ехал Каптюр, может конечно белый цвет кузова весь вид сзади испортил, но скажу чесно, рад что отказался от предзаказа. На днях поеду забирать задаток за Каптюр. Всем советую обратить внимание на ковролин на полу у Каптюра. Запах в машине именно от него. Внимательно посмотрите как он проминается, особенно в районе двери переднего пассажирского сидения, смотрите чем и как он закреплен. И еще, машину в салоне часто ставят в не очень освещенной место. При дневном свете пластик смотрится еще беднее, у него довольно много острых краев , особенно это будет ощущаться при посадке в салон во время закрытия дверей. Так же обращайте внимание на пластиковый обвес колесных арок, моя попытка проверить его надежность привела к его снятию с креплений. По Крете таких неприятных вещей замечено не было.

[@ivanlobachev9790]

Я также оцарапал пальцы- проведите рукой под козырьком комбинации приборов(

[@dam1en666666666666]

Реклама креты?

[@user-wb3bh6rg2t]

Нет, не реклама. Каждый пусть решает за себя. Вчера вернули залог за Каптюр.

[@Bavtung]

Сергей Погодин о, однофамилец) вы видели рассказ про крету, где показывали множественные очаги ржавчины и вздутие краски через 3 месяца после покупки?) сам если честно смотрел только в сторону креты, так как штук 6 уже корейских машин имел, но после такого видео чёт как то извините но даром не надо)

[@user-wb3bh6rg2t]

Bavtung Игорь, я купил Туссан. Успел его купить Чешской сборки. Тоже в Крете был разочарован.

[@alenasmirnova9721]

если есть возможность обзор или тест-драйв креты комплектации актив

[@user-ug4yg4nl8t]

Олег Растегаев из Авторевю протестировали Капрют с вариатором на Дмитровском полигоне . 16 сек до сотни и в 40% ный подъём не заехал , перегрелся вариатор .Хорошее видео , посмотрите .

[@mcshootsa9224]

Мне нравятся ваши обзоры, но после того , как озвучили цену - выключил) бред же ( со стороны альянса)))

[@volodyamuhin5767]

на каптюре что стоит ремень грм или цепь?есть ли гидрокомпенсаторы?

[@3APEBO]

А почему нельзя вариатор поставить на двухлитровый двигатель?

[@Alex_ey1451]

Лайк, но не Каптюру, а Игорю))

[@zyama55]

Будет время проеду на крете поделюсь Мнением!

[@alekseismirnov455]

Экстерьер, конечно, впечатляет.

[@TheSergjjj]

все портит овощной вариатор, который потом хрен продаш

[@TheStalkerRPG]

да, авторевью пытался на таком заехать на горку, вариатор перегрелся и не тронулся и это машина за миллион. нах такая нужна. В пробке на горке стал и поднимешься только на тросе

[@user-tc8gn3xv9h]

А много ,,таких горок"(40%-50%) вы встречали на наших дорогах?

[@qubo6824]

У нас в Крыму (Ялте) таких горок довольно много.

[@masta770]

качественно )респект от моего автоканала)⓵

[@user-ui7bp2ys4j]

Являюсь владельцем Renault Kaptur 1,6 + вариатор, о каких 16 литрах на 100 км разговор (бред, бред). У меня первые 200 км пробега по городу (Волгоград-пробки), расход был 12.6 л, при средне скорости 17.5 км/ч ЗИМОЙ! Сейчас 10.1 на сотню, езда чисто город, средняя скорость 18.8 км/ч.

[@samdelai]

Алекс Яменсков у меня варик 1.6 расход 8 литров , но особо в пробках конечно не стоял

[@user-yf9fu8ew2u]

Как машина в обем, как вариатор?

[@user-wt4zx6vb9x]

ну если брать то максимальную комплектацию с 4 ступеньчатым автоматом 12-100. но расход и то большой я считаю и пока нет дизеля (((

[@Asperaetastra]

Этому авто трехдверный вариант и мы бы получили привлекательный и более доступный вариант Evoque от французов.

[@mirkhaydarovruslan2735]

ноут 1.6 такой же двигатель но с автоматом 11,5 до сотки едет. Масса ноута не сильно меньше каптюра, как же так испортили такую удачную платформу.

[@48Platon]

Самый классный цвет.

[@user-tq5xm8yl7c]

А под доступным внедорожником ты понимаешь Каптур на вариаторе с передним приводом!

[@vitalxbc]

14сек до сотни это литровый витц на автомате на 70лс. ну песдец достижение. и ест вдвое меньше. ксптюр вроде не весит 1,8т чтобы так слабо на варике. Фит с 110-120лс 1,5л на варике с 1т массы порвет этот ксптюр со своими 9-10сеа до сотни. и ест тоже вдвое меньше. как так?

[@smalec1982]

а свариатором не надо на светофорах нетралку ставить как с роботом?

[@arkan7444]

робот не надежно скоко он продет 100тис и дальше что коробку менять.

[@Muha0404]

16 литров на сотню??? На переднем приводе, 1,6 и на вариаторе - и при этом 16 л/100 км - думаю чересчур.

[@BURTSEV_AUTO]

Неприкатанный расход. Я еще много дергался, ускорения мерил. Хотя, на другой машине с таким же вариатором был "чужой" расход 14л/100км. Непонятно. Не должно так быть чисто технически

[@vitalilatushkin1483]

Бредовый расход! У меня на audi s6 (4.0 v8, 450 лс) в городе расход такой же (15-17 литров на сотню) и это по пробкам, а в более свободном трафике - 13, а по трассе 8-9 литров! Далеко всем ещё до технологий немецкой тройки)

[@TheSergjjj]

11-12 литров город у кашкая 1.6 cvt, тот же движок и коробка.

[@sanyaqwerty6234]

да через чур 15/100

[@deniszharkov6762]

Жук 1.6 вариатор (те же агрегаты насколько понимаю) - 8-8.5 по городу 6.5-7 л по трассе. Только с салона расход был 11. Как рено это удалось?

[@user-jy1mp5sd4i]

Вопрос даже не в вариаторе и не расходе, как сказал Игорь это все маркетинг, продать как нибудь и что нибудь, а там трава не расти. Тем более что в принципе все это логан плюс дастер, тогда ответ прост, нужно чуть повыше и проходимее бери дастер, а не нужно - логан, хотя думаю сегодня уже не логан а Веста.

[@user-pm3og4ke7h]

Была же тест на эту машину?

[@andreyormandzhan7624]

нигде нет нормального теста механики 2.0 и полный привод. только обзор в перчатках. думаю много желающих такой тест глянуть

[@user-jt4sz4rg1m]

Вот Вам информация к размышлению.... делал в 2014 году часовой тест-драйв на Флюинсе двухлитровом с вариатором по Москве, гонял его в хвост и гриву практически "насиловал" расход 8.9 .....а тут 14 ... Вот и задумаешься.. Сейчас езжу на Фабии 1.6 105 лошадей автомат 6 ступеней вроде Айсин называется есть у него спорт режим .сотку делаю за 9 секунд.... Раньше был Логан 2007 года отъездил 3.5 года. Марку рено люблю и уважаю если мой движок и каробку в Каптюр воткунуть купил бы и за 1500000 руб.

[@user-tq9ys8fn4s]

Я уже катаюсь 67000 и я только радуюсь от этого авто

[@user-gq5ny7ym1r]

был в тему номер с063сс )))

[@ilyabessonov9544]

с063сс где нашли номерок такой?

[@Pavel_prosto_Pavel]

Подписан на многих обзорщиков, но только видео Игоря вызывают такие положительные эмоции. Без агрессии, хамства и кривляний, как всякие академики-хуеники, Жорики-хуёники...

[@13kdv21]

Игорек,а у самого какой авто,если не секрет?

[@MaxxE198]

сх5

[@vartal]

Удивительно, Каптюр из Москвы привезли в Питер, а сам Игорь приехал туда из Самары ))) Почему в Питере-то? Проще тогда где-то в наших Текстилях тестить, чтобы, так сказать, недалеко от кассы ) А касаемо цен - повысят ещё несколько раз цену на Крету, как обычно, внезапно и неожиданно - вот и растеряют всё своё преимущество...

[@user-hh2od1up5h]

ради красивой картинки

[@illuminat5295]

понятно что машина для города на бездорожье не выезжать

[@vindorulit4967]

насчет кпп каптура, там скорее всего лицензионная DSG от WV шкода, сильно смахивает, да и многие щас европейцы стараются перейти на их кпп те же ауди пишут S-tronic но по факту там DSG(точнее писали на ручке кпп а щас просто схема)

[@MAKSHOOLIGAN]

AUDI входит в концерн VAG, на порше коробка тоже по сути dsg немного усиленная.В концерн VAG входят Volkswagen , Audi, Seat, Škoda, Bentley , Bugatti, Lamborghini, Porsche, и грузовые MAN и SCANIA, там у всех + - одни и теже моторы, коробки, подвеска даже элементы салона встречаются одинаковые у разных марок.

[@vindorulit4967]

ну я тоже самое имел ввиду, что S-tronic сменили на DSG и просто не офишеируют это открыто чтоб создавать иллюзию конкуренции, а остальные евробренды стали либо закупать либо лицензоровать DSG, ВАЗовцы тоже к этому скорее всего идут и где нить в 2017 на серийной весте кросс будет и привод 4*4 и кпп DSG(лицензированная само сабой)

[@MAKSHOOLIGAN]

Vindo Ruliat Насчет ваза это врятли. Акции ваза у концерна рено-ниссан, потому все технологии и агрегаты будут их.

[@vindorulit4967]

если не считать что настройки амт были от порше)) кабы между прочем , так что и через рено притянут

[@childsfantasy5379]

надо было сюда от колеоса 2.5 движку. вот это был бы рай

[@user-oj5hs7dp8r]

Сейчас март 2019 этот движёк и этот вариатор уже стоит на моём не давно купленом степвее... Ещё через пол года уже обещают на Весте.... В Европе сандерики уже выпускают С ЛИТРОВЫМ движком!!! Дальше некуда. Похоже ближайшие годы пойдут сначала гибриды, а дальше электрокары. Только как всегда - сначала Европа потом русия.

[@user-dv9we6yt7k]

Этот вариатор на тесте у Авторевю в горку 45 градусов заезжать отказался

[@msh_leathercraft46]

знаю что прошло 2 года , но отвечу , 45 градусов это нереально много , в городе такого нет нигде ( и там было 40 я вчера смотрел ) это не внедорожник , а городской кроссовер , не путайте , + передний привод а не полный , что можно от него хотеть вообще

[@user-tc8gn3xv9h]

Вчера смотрел Каптюр:внутри в живую интересней Креты,но у новой машины не может болтаться сиденье.

[@arm4pgouson952]

Хорошая машина...нравиЦЦа..)

[@user-xg2ry7ox9l]

вот сейчас мы и узнаем про всю правду вариатора на весте 2020

[@konstantin5643]

ребят, есть чутт больше миллиона, хочу кроссовер , посоветуйте что купить, нра кашкай, но он дороже

[@Bavtung]

Kostya Kozhevnikov запишитесь на тесты разных машин и сами для себя решите что нравится. Самое адекватное мнение по моему это своё собственное. хотя лично я не стал бы рассматривать японопром как таковой, не считаю за машины впринципе. каждому своё.

[@user-lh9du2vj5v]

Ездил недавно на таком. Кроме дизайна и вариатора,ничего в нём хорошего нет. Сразу стало понятно почему все на Крету накинулись.

[@user-vm5lp7jf5i]

И то только внешний дизайн норм, внутри вообще уродство особенно качество

[@user-tm1pc1su2r]

Прокатился на каптюре 1,6 варик и на крете 2,0 6 акпп, мне больше понравился каптюр, для города 1,6 вариатор самое лучшее предложение, себе бы взял 2,0 на палке полный привод.

[@user-hh2od1up5h]

передачи на вариаторе придуманы для фиксации ремня, вопрос не маркетинговый, вопрос ресурса...

[@user-zy9zu7xe7u]

каких 8-ми ступеней?, написано CVT6.

[@user-td3io7rn5o]

Что интересно - все новые машины на "К" )) Крета, Каптюр, Кодиак)))

[@user-rk2ln5xj9p]

Вы цены какого салона озвучиваете? почему у нас в Екатеринбурге все дороже??

[@BURTSEV_AUTO]

это цены сентября 2016) Смотрите, когда загружен ролик

[@user-rk2ln5xj9p]

А будьте добры, скажите, у официалов по России у всех одни цены ? или все же стоит искать по салонам где выгоднее предложения? и еще вопрос, как отслеживать АКЦИИ ?

[@BURTSEV_AUTO]

Зависит от квот и жадности или ситуации каждого конкретного салона. Рекомендованные цены одинаковые, но дальше - простор для творчества. Особенно, когда автомобили уже в салоне и не по предзаказу. Звоните, узнавайте. Можете глянуть тот же Автоспот, для общего развития. Там видно как скидки отличаются.

[@user-rk2ln5xj9p]

Автоспот смотрела, Москва и Питер цены одни. Наш город там не представлен. Просто слышала в конце года салоны часто делают АКЦИИ ... Но думаю на Каптур не будет выгодных предложений, тк и без них спрос велик. Благодарю за ответ ! =)

[@JohnSmith-wg5bx]

Чудик, в вариаторе шкивы и ремень как раз реальные, а постоянно меняется ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, но и оно реально. Виртуальным можно назвать только симуляцию переключений передач.

[@provincial3084]

Где обзор креты 1.6 АТ ?? а то всё топ и топ.

[@user-go3uh4st8s]

сделай пожалуйста обзоры на пежо

[@BURTSEV_AUTO]

какой?

[@user-go3uh4st8s]

который одного класса с хрей и степвей

[@user-ce4nl9sm2y]

301

[@user-go3uh4st8s]

да неее, который псевдо-внедорожник, так же как рено сандеро степвей и лада хрей

[@user-pu7vo8ky6v]

+Касым Аскарбекулы 2008

[@wtf8196]

Игорь так холодно уже в куртке

[@3APEBO]

На улице давно был?

[@wtf8196]

У нас тепло даже кофту не надо

[@user-ki7mb7qt7n]

А у нас уже снег ))))