S Serisi SATIŞLARI ÇAKILDI. Üretim Tek Vardiyaya Düştü!

[@volkan3995]

Eskiden S’in tasarımı, farklıydı. Şimdi matruşka bebek gibi. C, E, ve S çok benziyor. E alırsan S’e çok gerek kalmıyor görüntü olarak

[@arabagunlukleri4851]

Ben buna katılamayacağım, eskiden de Mercedes matruşka gibiydi. W201 C, w124 E, w140 S yan yana koyunca çok benziyorlar. Bence asıl sebep, dünyada pazarın çok büyük olması, insanların arabadan beklentisinin değişmesi, gerek segment, gerek tasarım olarak farklılık istiyor insanlar.

[@wikibenzmercedes]

Eski bir Mercedes-Benz çalışanı olarak bir uyarıda bulunmak isterim. Mercedes-Benz'in bu üretim kısıtlamasına gitmesinin nedeni S Serisinden değil EQS Elektrikli modellerdeki talep düşüklüğünden ve yoldaki makyajdan kaynaklandı. Zira zaten S Serisi diğer segmentlere oranla her zaman daha az üretilen bir araçtır...

[@HayalimdekiOtomobil]

Ancak açıklamada da verdiğim linkte spesifik olarak S serisi üretiminin düştüğü ifade ediliyor. Yıllar içinde ABD özelinde S serisi satış rakamlarını da ayrıca verdim. Linke bakma imkanınız oldu mu? Yine de hatalı bir yorum varsa ben seve seve düzeltirim. Ayrıca S serisi veya Mercedes ile ilgili ekelemek istediğiniz her türlü bilgi beni mutlu eder, zira siz daha profesyonel bir gözle bakıyor olacaksınız. Kanala ilginiz içn çok teşekkür ederim.

[@wikibenzmercedes]

@@HayalimdekiOtomobil Yüzü eskiyen her aracın satışı düşer! Özellikle günümüzde eskiden 7-8 yıl olan kasa süresi 4-5 yıllara gerilemişken. Makaleyi yazan arkadaş kendine haber çıkarmış :) Size önerim bu tarz sansasyonel konularda Daimler AG kaynaklarını baz almanızdır. Kanal güzel başarılar diliyorum...

[@adem_beyy]

Gümbür gümbür gelen aynı kaliteyi üçte biri fiyatına üreten Çin etkisi diyorum ben

[@HayalimdekiOtomobil]

S Class özelinde, şu aşamada, Çin'in etkisi çok olmadı bence. Ancak ileride işler feci değişsecek elbette, orası kesin.

[@adem_beyy]

@@HayalimdekiOtomobil kesinlikle doğru ben ikinci kısım için toplam satıştaki gerileme için belirttim. S class ambargosu azalarak da olsa 2030 a kadar devam edebilir. Ancak batı yüksek teknoloji, güvenlikli, sağlaml ve ucuz otomobil üreten Çin ile kesinlikle mücadele edemeyecektir

[@aytaceee]

1000 aboneli kanalda bu kadar niş bir konu işlensin, konuya bu kadar hakimiyet olsun. W220 kullanıcısı olarak hayran kaldım ve abone oldum.

[@HayalimdekiOtomobil]

Baş Tacısınız Değerli Kardeşim. 1,000 aboneyi daha bugün itibarı ile yakaldık. Haydi hayırlısı olsun...

[@ferruh368]

Kaliteli olan şeyler ülkemizde maalesef değer görmüyor

[@Selimabcde]

Sebepleri; 1- Bmw 7 full elektrikli versiyonu var, S in yok. Eqs vs S sayilmaz. 2- Global kriz var, tum ulkeler faizleri yukseltti enflasyonla mucadele icin. 3- S serisi 2020 de cikti 2025 de makyaj gorecek. 4- S serisinin on konsolu eski S serileri kadar iyi degil. Dijital ekran tuslarin yerini tutmuyor.

[@HayalimdekiOtomobil]

En çok da 4.maddeye katılıyorum.

[@rustualtili]

1. Maddeye katiliyorum

[@ferruh368]

Bende 1.madde derim

[@samsungnoteseries1983]

İkinci Madde 🥲

[@oxidalpha6350]

En cok ikinci madde ile s klassenin dis tasarimin cok yuvarlak olmasi. Cogu kiside facelifti bekliyor. O gelince artisa gecer satislar

[@sinanbeyreli7538]

A serisi çakması gibi S serisi yaparsan satmaz. S serisi gücün sembolüdür. Bu tasarımın ne güçle ne ihtişamla alakası yok.

[@UfukRaif]

S serisi sahıs olarak benim hayalimi süslemiyor. Herkesin hayalini süslüyor demeye gerek yok. Bu araba makam arabası, kendin kullanırsan şöför muamelesi görürsün. Bu arabayı kullanmak istemem.

[@HayalimdekiOtomobil]

Video'nun ilk cümlesi şu şekilde: "bugün pek çok insanın hayallerini süsleyen bir arabadan bahsedeceğiz". "Herkesin" demiyor ki zaten

[@demirkirpiksiz7099]

Artık beni malûm markanın hiç bi modeli heyecanlandırmıyor.

[@alpaysevim9329]

İçerikleriniz çok kaliteli. Gerçekten üst düzey bilgi veriyorsunuz. Çok teşekkür ediyorum.

[@HayalimdekiOtomobil]

Çok teşekkür ederim; gerçekten izleyici kitlesi de şahane bu kanalın. Hep derin ve detay bilgiden hoşlanan nefis bir grup var bu yorumlarda. Eksik olmayınız.

[@enesgursoy1593]

bizde ötv olmasa millet evini satar alır😂

[@HayalimdekiOtomobil]

Bir yandan aşırı pahalı oluyor bu vergiler sonucu ama o vergiler olmasa da aynen dediğiniz gibi, herhalde ülkenin 4 te biri Merc. BMW kullanır ve zaten kıt olan döviz de uçar gider. Çözümü nedir? Çözüm de çok yok açıkçası.

[@coskunyolcu-lm9sf]

Türkiyedeki fiyatı akılalmaz boyutta,diğer ülkelerde de aynıysa talep ondan düşüyordur herhalde,kendisi gibi muhteşem rakipleri de var zaten..

[@HayalimdekiOtomobil]

buna bu videoda azıcık cevap verdim fiyat kırıyor S sersinde ama yine de satış düşüyor kzbin.info/www/bejne/fpScgJZsjt9qp80

[@tolgabsyr4800]

Mükemmel kanalsın bu konulara hiç kimse değinmez başarılar

[@HayalimdekiOtomobil]

Çok çok teşekkür ediyorum; şahane de bir izleyici kitlesi oluşmaya başladı burada. Çok güzel fikir alışverişleri oluyor.

[@kozmailaksa]

Şu yorum doğru değil.”Araçların malzeme kalitesi çok yükseldi” tam aksine araçların malzeme kalitesi azalıyor. Örnek BMW 320 D ve Wolkvagen Golf 6 kapı plastikleri zamanla dökülüyor; böyle bir rezilliği 70 model 80 model araçlarda gördünüz mü? Bu yorum aşırı yanlış bir yorum.Keza ağaç işçiliği, koltuk kumaşları vb kalitesi gün geçtikçe azalıyor

[@HayalimdekiOtomobil]

Haklısınız. Ben orada kendimi doğru ifade edemedim. Şöyle demem lazımdı: "İzolasyon malzeemsinden, endüstriyel yapıştırıcılara, kaynak makinelerine kadar, üretimde kullanılan teknolojiler gelişti. Bunun sonucunda da bindiğiniz araba 90 lı yıllara kıyasla daha sessiz, daha az yol gürültüsü ver sarsıntıyı içine alıyor." Bugün 1990 model bakımlı bir Mercedes e bak, aşırı güneşe vs maruz kalmadı ise, içi hala taş gibi. Ama bugün aldığın S serisi adeta "10 sene içinde dökülsün de, ben de bu müşteriye yeni araç satayım" mantığı ile üretilmiş. Güzel ve önemli bir yere dikkat çektiniz.

[@cahitarslan_tc]

Yeni S serisinin gösterge ve torpido kısmı cok basit ve berbat..Aracın heybetine ve statüsune yakışmıyor..Yeni S serisi almak isteyenlerin en cok takıldıgı yer ön göğüsluk dizaynıdır ; Yatay ve dikey iki tane tablet koymuşlar.W 222 cok gûzel dizayndı

[@HayalimdekiOtomobil]

Ve adamların kafa o kadar yanlış yerde ki, bu eksiği gidermek için kalkıp gösterge panelini 3-Boyutlu yapıyor. Çözüme bak allah aşkına....

[@turgutyabas7956]

Harika bilgiler ve anlatım abone oldum

[@HayalimdekiOtomobil]

Bu nazik yorumunuz benim için gerçekten çok değerli.Çok teşekkür ediyorum.

[@samsungnoteseries1983]

Piyasadaki döküntü araçlar geri dönüşüme gönderilebilinseydi, V12'nin imâlatı kimsenin zoruna gitmezdi. 😏

[@skarademirlidag]

Hayatımda ilk kez bmw okunuşunu böyle duydum tuhaf geliyor odaklanamıyorum 😂

[@umitbozdogan5321]

Kendime inanamıyorum, Almanya doğumluyum, Mercedes hayranlığıyla büyüdüm, ama KZbin’da sürekli Çin markalarının videolarını izlerken buluyorum kendimi. Zeekr, NIO, Lynk&Co ve diğerleri. Harika tasarımlar.

[@HayalimdekiOtomobil]

Ve biliyorsunuz o Çinli markalar dünyanın her yerinden -Almanya da dahil- en başarılı tasarımcıları ülkelerine getirdiler çalıştırıyorlar.

[@fikretkus106]

Söylediğiniz her şeye katılıyorum ama en önemli ve hatta tek önemli nokta tasarım. Şu son tasarım dili Mercedes gibi mi Allah aşkına? Hadi C serisinde bir yere kadar kabul edilebilir. E ve S serisinde o tasarım olmuş mu? Bence o sınıfın alıcılarının hiç birisi o tasarımı beğenmedi.

[@HayalimdekiOtomobil]

ve de bu çok uzun zamandır böyle; 20 yıldır mercedes'in tasarımları kötü. 20 yıl ifadesini S serisi özelinde kullanmıyorum. Kimi zaman A serisi berbat, kimi zaman C serisi ama devamlı bi yerde falso veriyorlar.

[@Mercedeshastası-m]

@@HayalimdekiOtomobil aslında mercedes tasarımlarda tekrardan eski arabalarının tasarımına benzeyen modeller çıkardı ve bu benim hoşuma gitti tasarımıda ayrıca şık bu tasarımın bi benzeri rolls royce de var ve bu arabadan çalma eski arabalarına benzer tasırım dediğim arabalarda w201 w124 ve w140

[@PastryGermany]

@@HayalimdekiOtomobilSizce en iyi S serisi kasası hangi model yılı ?

[@arifakca392]

Gereginden fazla model türettiler ve bütün arabalari birbiriyle ayni,karsidan gelen s klasmi c serisimi belli bile degil!!.

[@ArmanSahin72]

Tanrıma hamd olsun ki 2023 yılında Fransa da kampanya da iken S500 plug in hibrit V8 motorlu 0 aracı 110.000 EUR almış idim, sonra hemen İsviçre ye getirip 56 frank plaka masrafı verip taktım. Bu aracı ben ölene kadar tutarım, bir daha zor böyle araç üretilir.

[@HayalimdekiOtomobil]

şahane... kazasız belasız gidesiniz, nazar değmesin

[@11LK]

Tebrikler. Güle güle kullanın.

[@KoksalBahadr]

En büyük etki tasarım... Som model mersedeslerde o farlar yakışıyormu

[@gokturkgokbayrak2310]

Güzel bir dinleti idi. Teşekkürler.

[@HayalimdekiOtomobil]

Ben teşekkür ederim

[@mehmettemel8725]

Mercedesin sadece S serisi satislarinin degil bence bir cok modellerinde dusus var.Sebebi ne tasarim nede baska bir sey tek sebebi pandemi sonrasi diger markalara gore cok daha fiyat artisi. Mesela GLE ile BMW X5 'i uzun zamandir takipteydim mercedes biraz daha pahaliydi su anda aradaki fark cok fazla.Onceki 3L motorun fiyatina simdi 2L motorlusunu satiyorlar.

[@sauron7187]

Benzeri çok var. Audi S8, BMW 7 serisi, volvo s90; SUV tarafında range Rover, Mercedes G class, Audi q8 ve niceleri. Bentley ile rolls royce akıllılık yaptı. Süper lüx segmenti bırakmadı. Mercedes zaten eski Mercedes değil. Toplama parçayla araba yapıyor adamlar. Audi, BMW de öyle. Özetle, s class herkes gibi oldu. Herkes gibi olunca da 1 fazla özellik için insanlar başka markalara gitti. Eski s kasalar, Mercedes pullman lar olsaydı böyle olmazdı.

[@HayalimdekiOtomobil]

Hepsine katılıyorum ama son kısmında şu açıdan farklı düşünüyorum: Pullman da kurtarmazdı çünkü zaten şu anda Mercedes ultra lüks segmente yönelik bayağı bir şeyler yapıyor ama o ürünler çok kısıtlı satış rakamlarında kalıyor doğal olarak. Mesela www.motortrend.com/news/2025-mercedes-maybach-s680-nordic-glow-edition/ buna özel bir video da yapacağım ve ilginizi çekecektir diye düşünüyorum

[@Ksmgry]

S 90 benzerimi

[@sauron7187]

@@Ksmgry long versiyonuna bin. Sonra s classeye bin bir süre kullan. Gel tekrar konuşalım.

[@Ksmgry]

@@sauron7187 hepsine biniyorum kardeşim gemiden indiriyoruz volvo mercedes ile kıyas olmaz

[@sauron7187]

@@Ksmgry gemiden indirmeye devam et. Lüks araç satın alanlar sadece deri koltuk, ekranlar, otonom sürüş sistemleri mi istiyor yoksa başka şeylerin mi peşinde (prestij, takdir görme, farklı olma vs) orası tartışılır.

[@keremtort2414]

çok kaliteli içerik, bir ihtimal başka içerik üreticilerimden araklanmış dahi olsa türkçe içerik olarak sunmanız çok kıymetli.

[@HayalimdekiOtomobil]

Çok teşekkür ederim. Zaten ben otomobillerle ilgili pek çok materyali devamlı okuyorum, bazı özel raporlar da eski bazı çalışma arkadaşlarımdan geliyor. "Bunu videoda sunmak güzel olur" dediğim zaman boş bir sunum dosyasına ekran görüntüsünü, boş word dosyasına da linki atıyorum. Sonra sunuma son halini verip okumak hooop kısacık iş. Elde materyali hazır en az 15 - 20 videolu içerik an itibarı ile mevcut. Öbür türlü yabancı içerik üreticilerinden arak yampak inanın daha çok uğraştırır. Elbette izlediğim yabancı kanal oluyor ama "Bunu Türkçe'ye çevirip direk vereyim" dediğim, cuk oturan şu ana kadar olmadı. 5 videodan arak yapıp 1 video çıkarmak net daha uzun zaman alır.

[@KaraBlackk]

yıllardır telefonla sipariş için arayınca (ulasabilirsen oda) efenim bu sene yok, sonraki seneye yok isterseniz 3 sene sonraya belki adınızı listeye alalım getirebiliriz diye artis artis konuşuyolardı. Sonra galericiler 5 10 milyon fazlayı bize soktular araç yok diye. Mercedes ten sipariş verince gelene kadar yeni kasası çıkıyo 20 30 milyon istiyolar, anahtarı cebe koyunca 10 milyon kaybediyo kasa değişiyo zaten. Bide arabayı alınca gelene kadar onca ay veya yıl sonra dolar artarsa o farkıda ödüyosun (ki 2 katına çıkıyo) G serisi tüm 63 serileri eziyet. Sattım (63s, 13 ay bekledim teslime kadar) bidahada mercedes yok bana. artık BMW ciyim (M8). BMW yi arıyosun M modeli seciyosun tasarlıyosun 2 3 ay sonra kapında çalışır halde M homurduyo (paran varsa tabii). Merco, S Class iniz batsın Yıldızınız kaysın.

[@HayalimdekiOtomobil]

Kesinlikle Mercedes'te durumun bu kadar kötü olduğunu bilmiyordum.

[@11LK]

Abicim, içeride yine ahşap, kaliteli deri , az parlak metal, daha bol basmalı tuşlu, ağırbaşlı bir ortam sunacaktı Mercedes.

[@HayalimdekiOtomobil]

Bu arada ben BMW nin 7 serisi de dahil tüm mpdelerin içini de pek beğenmiyorum. Kasma Abi illa uçuk, aşırı modern bir şey yapacağım diye. Bu dengeyi Audi mükemmel şekilde tutturuyor ama diğer almanlar hep itici.

[@alitastan3036]

BETER OLSUNLAR

[@tolgabsyr4800]

Rakip çoğaldı herkes oto üretiyor artık her ülke

[@HayalimdekiOtomobil]

Ve de ilave olarak Mercedes'te gerçekten işe yarayan özelliklerin çoğu orta segment araçlarda zaten var.

[@Yeks58]

Güzel hazırlanmış bir içerik ☑️

[@HayalimdekiOtomobil]

Eksik olmayınız Değerl Üstadım; çok teşekkür ediyorum.

[@ahmetay9183]

Showroom'da EQS'in içine bindim, GLA'dan daha kalitesiz hissiyatı vardı. Elektrikli araçlarda çinliler veya Tesla gibi üretim ve bataryadan maliyeti kısamadıkları için malzeme kalitesi ve işçilikten, belki de ArGe'den kısmışlar.

[@HayalimdekiOtomobil]

Gerçekten o derece kalitesiz geldi diyorsunuz? Doğrudur. Ben bindiğimde o kadar kötü gelmedi ama tasarım estetik ve kalite izlenimi veren bir tasarım değildi bence. Ama malzeme ve genel işçilik kalitesi bende çok olumsuz izlenim bırakmadı. Daha iyi olabilir miydi; kesin olabilirdi...

[@uguruzun6436]

Guzel bilgiler icin tesekkurler

[@HayalimdekiOtomobil]

Ben kanala ilginiz için teşekkür ederim.

[@tekincagman4296]

İlk olarak Fiyatlar anormal artiş yaptı Kalite ve Tamir sorunu birde servic ücretleri aşiri birde Almanya'da Ekonomi dibe vuruyor VW de aşiri derecede zarar ediyor

[@HayalimdekiOtomobil]

Ayrıca dediğinize bir ek daha: servis ücreti her zaman da yüksek kalamaya mahkum. Fabrika yetkili servise orjinal yedek parçayı ucuza verse bile (tabi yapmaz bunu) işçiliği çok zor bir araç çünkü motorda ve diğer aksamda sökme, takma, doğru yere ulaşma her zaman kabus...

[@ferruh368]

Veriler için teşekkür ederim. Çinli markaları yok saymanın sonuçlarını yaşıyorlar. İleride daha da zorlanacaklar

[@oxidalpha6350]

Cinde esi degeri benzeri halen yok.

[@HAK_66]

b em v yani 3 harf'den sadece ortadakini ingilizce okumak.Halk arasında böyle okundu,bizde böyle telaffuz ederdik eskiden.2002 ve E21 olduğu zamanlar.

[@adilkarakuzulu6981]

Tüm modeller birbirine benziyor. S klas ön panjuru ve yıldızı dışında hiçbir Mercedes e benzememeli ve GLS ye daha fazla yatırım yaparak dünya suv trendine ayak uydurmalı. Range müşterisine hitap etmeli.

[@rustualtili]

Eqs,Eqe araclar yumurta formundan kurtulamadan satis arttirmasi zor. Xc90 kullaniyordum , Tesla’ya gectim gayet iyi araba

[@adem421]

Böyle ultra vip araclar bence 2 yılda veya 3 yılda bir üretmeli mersedes zaten son teknoloji

[@e-ucyuzyirmi]

Çok güzel yorumlar yapıyorsunuz. Arabaların hepsi çok konforlu artık diyorsunuz ama hala 90 lı yıllardaki eski arabaların konforu çok daha iyi

[@HayalimdekiOtomobil]

Benim 90 ların araçlarında en özlediğim nedir biliyor musunuz? Şöför koltuğuna oturunca etrafınızdaki bir ferahlık hissi. 90 ların mercedes büyük üst sınıf bir aracına binince sanki kalkıp içinde göbek atabilecekmissin hissi var. Ancak modern araçlarda hep bir klostrofobik hava.

[@mafigyan]

Facelift olayının gelişmesi, sahte maybach kaplamaların da alakası çok bence. Özellikle maybach giydirme, orijinal maybachın değerini dibe vurdu.

[@HayalimdekiOtomobil]

Benim de bütün videolarda dile getirmeye çalıştığım gibi, adamlar Maybach'ın canına okudu, cenazesini kaldırdı.

[@adilkarakuzulu6981]

Araç fiyatları olması gerekenin çok üstünde. Yeni M5 140k euro dan başlıyor. E39 M5 70k euro ymuş. Her aracın fiyatı dünya çapında 2 katı artmış.

[@HayalimdekiOtomobil]

BMW M5, Mercedes C63 falan deyince orada tabi satış rakamları çok düşük ve onların fiyatları mecbur yüksek olacak. Ama malesef basit bir E serisi de oldukça pahalı ve tabi S serisinin en "boş" olanı da aşırı pahalı (S in hiçbir modeline boş demek çok doğru olmasa da). Adam bu rakamları aşağı çekemiyor, o fiyatlara sıkıştı, çünkü maliyetleri yüksek.... Çıkış da yok gibi bu durumdan; bu saatten sonra fabrikaları Çin'e taşıyamaz.

[@EnesKaya-f3l]

Su alıyor diye görünce bende gerçekten su alıyor sandım😂

[@HayalimdekiOtomobil]

Hahaha... bişey diycem: bitirip yayınladıktan sonra benim de aklıma geldi bu. Yav dedim araba içine su kaçırıyor diye anlaşılacak bi başlık yazmış oldum şimdi

[@aliatlgan2431]

2006 - 2017 ve 2022 model tüm S leri satın aldım ve kullandım . Bunlarin icinde en kalitelisi 2006 W221 ve 2017 W222 idi. Ancak 223 ün satmamasina sasirmadim. 2006 model S nasil olurda 2022 model bir arabadan daha kaliteli olabilir. Bilen bilir W221 orta göz acma tusu bile sag ve solda bulunur ve deri kaplamadir. Keza koltuk gözleri, Konsolun ahsabinin ağırlığı ve materyali dahi sanat eseridir. Uzun yolculukta huzurlu bir yolculuk sunar. Zira 20 bin km sürdüm ve hicbir aracta 2017 modeli dahil o konforu bulamadim. W223‘e gelecek olursak, bu satışlar hic kimseyi sasirtmadi bence Mercedes‘i bile… Cünkü tuslar en adi plastik ve kalitesiz, orta konsolun plastigi afedersiniz ama leş gibi, uzun yolda gıyık gıyık sesler çıkarıyor bütün iç ekipmanlar sert bir tümsekte😂,Kapı ve koltuk ayarlarının bulunduğu ince plastik resmen insanlarla dalga geçiyor iki civatayla tutturulmuş ve azıcık zorlayınca kapıyı açarken yerinden oynuyor, ve utanmadan bu araca 150 bin euro fiyat istiyorlar. Kapanmasına şaşırmadım zira çoğu elçilik ve resmi daireler hala w221 tercih ediyor.

[@HayalimdekiOtomobil]

İnanın tam bam teline dokundunuz. O sinyal kolları, aynı şekilde... Bir çok orta ve üst segment Mercedes'te her sinyal verirken "Renault Clio almışım ben meğer" diyorsunuz. "2006 model S nasil olurda 2022 model bir arabadan daha kaliteli olabilir. " - aynen bu beni çıldırtıyor. Çok basit bir başka örneği de ben vereyim; sizinkini tamamlayan. 20 yıl önce tüm Mercedeslerin orta konsolo kaya gibiydi. Torpido gözü 15 sene kullndıktan sonra halen "tokkk" diye açılır, "şlaaak" diye oturaklı kaapanırdı. Bu kadar basit bir şeyi bile modern modellerde kaybetti Mercedes. E ama en önemlisi seni bu özellikler marka yapmış baba, bunlardan fedakarlık edersen sen bitersin; ve bitiyor da. çok teşekkürler katkınız için

[@aliatlgan2431]

@@HayalimdekiOtomobil kesinlikle aynı düşüncedeyiz. Ben teşekkür ediyorum. Başarılarınız daim olsun🙏🏻

[@hasantogul8881]

“Be em ve” deyişiniz kulağı tırmalıyor.

[@feritilker]

EQS üretimleri sonlandırır S ile devam ederler...

[@neckaromaw1810]

Yeni s400d bile 2016 s350d yanında sönük kalıyor e200 sanıyorum yanina varana dek

[@berkantcelik2362]

7 serisi dışında hiçbirini test etme tenezzülünde bile bulunmadım. Özellikle S serisi klasını tamamen kaybetti.

[@HayalimdekiOtomobil]

7 Serisi kullanıyorsanız, ya da sonuçta almamaya karar vermiş olsanız bile, test ederken veya kullanırkenki izlenimlerinizi duymak isterim

[@goko4096]

S serisinin 1998 yılında yarattiğı heyecanı hatırlıyorum...Bmw,Benzin,Menzil kelimesileri sıkıntılı.. Açık E kullanırsunuz bunun için ufak çalışma ile çözülür

[@Dein-]

Cin 1.4 milyar insan. Avrupa 450 milyon ve yasli nüfus. Dolayisiyla yukselen değer CiN

[@anzof5361]

Aslında satışlarda 7 serisi ile S serisi arasında çok fazla bi fark olduğunu zannetmiyorum

[@KASABALI-GAMES]

S KASA İÇİN Efsane ve nokta atış yorumlar yapmışsın tebrık edıyorum , Tek eksik S CLASS ın yolu hıssettırmemek ve AİRMATİC körük olduğundan RAKİBİ yok işte alanlara YOL KONFORuna Bu paralar veerılıyor dıger BMW VE AUDIDE o konfor yok maalesef VITO nun ıcınıde yaptırsan yap S kasadakı AKS ve suspansıyon dıger araçlarda yok abi :)

[@HayalimdekiOtomobil]

Keisnlikle doğru ama ben etrafımda o airmaticle alakalı öyle kabuslar gördüm ki, bozuldu mu bi araba parası (biraz abartıyorum tabi) ve nazik sözleriniz için çok telekkür ediyorum...

[@SouyaTouji]

Hocam Lexuslarda durum ne? Özellikle Lexus LS

[@HayalimdekiOtomobil]

LEXUS Global Satış kırılımı burada Üstad x.com/lovecarindustry/status/1815419718440026319/photo/1 Gördüğünüz gibi LS en kötü Lexus modeli. Oysa toplam LEXUS satışları 2023 de tüm zamanların rekorunu kırdı. Lexus seviyorsanız bu videoyu izlemeden kesinlikle olmaz kzbin.info/www/bejne/fquVnICgpdWinLssi=s2c378VOWYjiBwuu

[@CengizhanKartal77]

Bende anlam veremiyorum. BMV sağlamlıkta çok zaafları olan bir araç.

[@HayalimdekiOtomobil]

Ve biraz üst segmentte bir BMW yi alıp garanti süresi bitince satmazsanız, her an tamirine bir servet ödeyebilirsiniz

[@hakanto]

Video’da yer alan değerlendirmelerin bazılarına katılsamda MB seçimindeki değişimin ben yeni jenerasyonu yakalayamamaya bağlıyorum. Bundan 15-20 sene öncesinin gençlerine hitap edemeyen modeller sebebiyle şimdiki jenerasyon parası olsa da MB tercih etmiyor. BMW hep gençlere hitap edebilen modeller çıkardı, sonrasında trendlere uyarak doğuştan elektrikli olmayan modellerinin elektrkli versiyonlarını çıkardı. Bundan sonraki adımda çinli lüx modeller devreye girince tüm Alman üreticiler için durum değişecek düşüncesindeyim.

[@HayalimdekiOtomobil]

Katılıyorum. BMW daha modern görünmeyi başardı dediğimizde kasıt aslen buydu... modernlik ve taze tasarım üzerinden kalpleri fethetti.

[@koyuncu-]

Trendi yakalayamıyor değil. Fiyatları yüksek.

[@HayalimdekiOtomobil]

Aslında ikisi birden olunca bu sonuç ortaya çıkıyor. Tremdi değil yakalmak, trendi yaratan marka olması gerekiyor aslında, çünkü müşteri Mercedes'ten bunu bekliyor. Onu yapamıyor işte, bir de üstüne fiyat buralarda olunca, satmıyor...

[@koyuncu-]

@@HayalimdekiOtomobil trendi yaratmadığını ya da yakalayamadığını size düşündüren ne tam olarak. Tercih diyorsan bugün insanlar çinli markaları tercih ediyorlar. Sebebi de trend değil tamamen ekonomik.

[@AliKemal42]

Yakın bir gelecekte şimdiye kadar hükümdar olmuş otomobil markaları unutulacak gibi tıpkı 2000"lerde hükümdar olan NOKIA firmasının yıl 2010 olmadan unutulduğu gibi. Muhtemeldir ve özellikle otomotiv sektörü için aynı durum olacak gibi. Bir diğer konu 10 yıl önce çin araçlar ile dalga geçip alay edenler bugünlerde çin arac övüyor hatta toz kondurmuyor. Büyüm değişimler oluyor ve olacaktır. Selamlar

[@HayalimdekiOtomobil]

Kesinlikle katılıyorum ama bu geçiş çok sıkıntılı olacak. Nokia dediğimiz zaman bunun arkasındaki Finlandiya dünyada taşları yerinden oynatacak güce sahip bir odak / merkez değildi (örneği çok güzel şeçtiniz bu arada). Şirket sessizce söndü gitti ve Finlandiya ekonomisi bu sırada küçüldü (benim de ekonomi derslerimde bankacı arkadaşlara THE NOKIA EFFECT adı altında anattığım olay). Ama bi Mercedes bi Ford mum gibi erimeye başlayınca AB / ABD den karşı hamle gelecek ve çok sert hamle geldi bile. Bu BATI - ÇİN çatışmasına dönüşecek ve hatta bir oranda dönüştü bile. Ve bu iş çok çok büyüyecek. Biz ülkemizin ekonomisini bu olacaklara bir an önce hazırlamak durumundayız...

[@rasitsen3712]

Çinliler geliyor

[@harunarslantas8230]

​@@HayalimdekiOtomobilson cümlenin mümkünü yok . Bu güne kadar ki hiç bir gelişime değişime hazırlıklı olmadığımız hatta yıllar sonra bile aksiyon alamadığımız için bu değişime de hazırlıksız olacağız

[@Matador4288]

@@rasitsen3712Gelmez olsunlar zaten bok gününe koydular piyasayı

[@AliKemal42]

@@HayalimdekiOtomobil Batı - Çin arasındaki ilişki zaten hep gergin oldu ama ikisi de birbirinden kopmadı ama son zamanlarda dediğiniz gibi gerginlik arttı ancak çin gözünü kararttı ve batının içinden geçecek gibi görüyorum. Bunun en bariz örneği bizim ülkemizde de yaşanıyor daha düne kadar "yav çin malı değil mi" diyen kesim çin otomobillerini tanıtmak için yarışır oldular. Yabancı kaynaklardan takip ettiğim kadarı ile bu durum batıda da çok farklı değil. Çin batının otomotiv sektörüne büyük darbeyi vurdu ve devam edecek gibi görünüyor özellikle almanya bu durumdan büyük zarar görecek gibi. Bu arada 5 gün sonra bildirim gönderen youtube sanırım bu konuları sevmiyor olmalı. Kolaylıklar diliyorum ve severek takip ediyorum konuları. Selamlar

[@hakanbalci2]

Oyuncak gibi araç yapıyorlar hepsi bir birinden çirkin çok fazla elektronik.

[@harunarslantas8230]

Aslinda tavandan inen ekran Maybachlarda 20 yil önce varmış bugün bir videoda gordum

[@HayalimdekiOtomobil]

Bakacağım buna; benim de ilgimi çekti. Bilgilendirme için çok teşekkürler.

[@talipmalkoc988]

Fiyatına bakarak japon malı ile karşılaştırılamaz .

[@eyupeser3294]

Bismillahirrahmanirrahim sevinmem üzülmem zaten herşey olmuş bitmiştir yaşanmıştır herşey dergahi izzetinde cenabı hak teala ALLAH in amin subhanallah ❤❤❤❤❤

[@gokhanmansiz4944]

tasarımlar çok kötü, özellikle iç tasarımlar çok kötü.. artı euro bazında da fiyatlarını çok fazla arttıkları için normaldir..

[@Owl-006]

Spor araba değil bu ağır abi baba patron arabası

[@HayalimdekiOtomobil]

işte Ağır Bi arabasına yakışmayan yok efendim 3 boyutlu ekran vs gibi çocukça işlere hiç kalkmasa bence daha hayırlı olur kendisi içiin

[@farukthehandyman3650]

3:16 anlamlandiramayacak bir sey yok hocam, bmwler genel olarak çok daha havali arabalar. Ayni sınıftaki bir audiden cok daha havali ve estetik duruslari var. Hani kime göre kardesim, sen öyle diyorsun ama bana gore audiler daha estetik diyebilirilsin hemen cevap vereyim cogunluga gore. Insanlwr bmwleri dshs havali buluyor. Daha forslu bir görüntüsu var bmw logosu olan aracın insanlarin gozunde. 7 serisi bu sefer iddaali bir model cikardi. Onun etkisi coktur. Cok daha luks ve ağır görüntüsü var. Bu siniftaki arabaları görüntüsü satar.

[@HayalimdekiOtomobil]

Kesinlikle katılıyorum. Asllında ben orada "ne buluyorsa insanlar bu gergedan görünümlü tasarımlarda ve milletin gözüne sokarcasına büyütülmüş ön böbreklerde" diye içimden geçirdim ama şimdi böyle ifade edip bodozlama girmeyeyim diye azıcık kendimi frenledim. An itibarı ile 3 büyükler arasında sizi en modern, havalı, dinamik, başarılı, çağı yakalamış gösteren araç BMW. Anahtarını masaya koyunca en kral imaj onda.

[@arifucmus5130]

En çok satan arabalar en küçük arabalar otobüs gibi arabayı kim ne yapsın

[@sabuhigahramanov9695]

Abi senin gls den haberin varmi, kurban oldugum

[@HayalimdekiOtomobil]

Açar mısın KArdeşim? Yani "SUV lar prestijli değil dedin ama yanlış diyorsun" anlamında mı söyledin?

[@eminalagoz]

Yeni Bmw 7 serisi çıkana kadar S serisi iyi sattı ama yeni Bmw 7 serisi çitayı çok yukarı taşıdı , s serisinin pabucunu dama attı.

[@tedeganagondi]

Eqs kesinlikle s serisinin tırnağı olamaz

[@velitunceli]

Her ne olursa olsun Mercedes S S'dir. Hiç bir şekilde ne AMG'si ne S bitmez

[@anzof5361]

2006 ve 2014 yüksek olma sebebi yeni kasalar 2020 en düşük sebebi pandemi

[@Ghost44-44]

Muhtemelen makyajlanacağı için satışlar düşmüş olabilir

[@HayalimdekiOtomobil]

O da bi faktör müdür? Valla bilemedim. Belli oranda belki etkisi olmuştur ama şu da var: Ben Mercedes S Class alacak olsam beni heyecanlandıracak kadar, alımımı ertelemye değecek kadar ciddi bir makyaj beklentim olur mu? Çok sanmam. Ama tabi ben Mercedes'ten ümidini kesmiş bir tüketiciyim. Bırak makyajı yeni kasa çıkaracak bile olsa, benim tepkim "yav çıkaracak da ne olacak, anca saçma sapan göz boymaya yönelik özellikler ekler" şeklinde oluyor. Kişi şu aşamada halen Mercedes'e güveniyor, marka ile alakalı heyecan duyuyor ise, makyajlı kasayı bekleyebilir.

[@Engelsizgezgin-n3g]

Mercedes firması bence düşebilir ama hiçbir zaman efsaneliğini kaybetmez yani yine bir şekilde kareler belkis serisini bitirebilir aynı lüks ve konforu daha alt Sekmentlerde verebilir mesela bence eqs EQE. Gibi elektrikli modeller varken bence diğer benzinlilere gerek yok.

[@kaanzuvar3778]

Mercedes yeni nesil tasarım anlayışına adapte olamadı..Bmw bu konuda oldukça başarılı..İnsanlar artık tasarımın özgünlügünü ciddiye almaya başladı..Mercedes S serisi ve audi 8 serisi uzaktan tuğla gibi görünüyor..Artık her sey lüx ve konfor değil..

[@arabagunlukleri4851]

1)Tasarımı f segmentinden beklenen heybete sahip değil. Geçen yakından inceledim, evet boyut olarak dikkatli bakınca büyük olduğunu fark ediyorsunuz ama bu tasarıma yansımıyor. Ön ızgara küçük ve aracı küçük gösteriyor. 2) yine tasarım çok sadeci ve sıradan. 7 serisi eleştirilse bile insanlar artık farklılık ve heybet arıyor. Bmw karakterini kaybetti ama bunu bence bilerek yaptılar. Çünkü her yeni jenerasyon aynı omuz çizgisi ve tasarım felsefesine sahip. İnsanlar için artık kullan at, farklı yeni tasarımlar lazım. Kimse marka karakterini umursamıyor. Daha doğrusu marka karakterini umursayan insan oranı düşük. Dünya geniş bir pazar ve çin, amerika bambaşka kültürler mevcut.

[@HayalimdekiOtomobil]

hepsi güzel gözlemler ama 1 numaralı yorumunuz en önemlisi. özellikle Audi, a8 tasarımında aracın genişliğini ön plana çıkaracak unsurlar kullanıyor ve ilk bakışta "baba bi şey geliyor" dedirtiyor. S serisine uzaktan bakınca "e serisinin ön panjuru farklı olanı mı bu" diyorsunuz. bir haşmetli duruş yok; ve ne ilginçtir ki, eskiden bu en çok mercedes'te vardı Teşekkürler ederiz

[@bianconera6427]

Yahu S serisi 2020 yılında çıktı kasa yüzü cok eskidi zaten..Keza A8 den cıkalı 6 yıl olmuş nerdeyse..7 serisi daha geçen yıl tanıtıldı..Neyle neyi kıyaslıyorsunuz ?

[@HayalimdekiOtomobil]

E bunlarla çelişen bir şey söylemiyor ki videoda. "Kendini yenileyemedi, BMW daha modern" diyor. Ayrıca S serisinin makyajlanacağı bilgisini de verdim zaten videoda; tasarım eskidi dedim. Siz bunu ezbere biliyorsunuz ve yakın takip ediyorsunuz ama bu detayları her arabasever bilmiyor ki.

[@pyramas]

Beeeem veeee diyip durmasan iyi olacak. Ya Türkçe ya İngilizce söyle. Birde tavsiyem insanlar nasıl söylüyor ona dikkat edebilirsin. Emeğiniz için like attım o ayrı bir konu 😊

[@HayalimdekiOtomobil]

Teşküüüüür !!!

[@HAK_66]

Dizaynı berbat.Gösterge tablosunun ve orta konsolun cam olması facia.Önceki w222 serisi hala çok estetik,konforlu,emniyetli ve güncel.

[@alkara21]

Mercedes eski 90lar ve 2000 lerin başındaki kalitesinden uzak. Yapar koyarsın aracı buyrun bu dersin olay biter. Gereksiz oyuncaklarla pavyon tipi ışıklandırmalar ve bol bol ekranlarla araba yaptıklarını sanmaya başladılar. Onu zaten citroen falan yapıyor. Dede tasarımı ve hantal uzunluğu ile s serisini kime satmayı planlıyorlar ki? S serisine binecek param olsa dönüp bakmam yüzüne. Çok daha iyi görünen araçlar var piyasada. Devlet başkanı falan olmam lazım anca. Onu da baya düşünürüm. 😉

[@HayalimdekiOtomobil]

Hantal uzunluğu derken, boyutlar daha küçük olsa daha iyi olur diye mi düşünüyorsunuz? Öyle diyorsanız da haksızsınız diyemem ama bence büyük boyutları insanların aradığı ve beğendiği bir özellik.

[@alkara21]

@@HayalimdekiOtomobil Algılar değişiyor biraz. Eski patron arabası, şöför vs. işleri çoğu yeni nesil patrona fazla ağır geliyor. İnsan ömrü uzuyor. Eskiden insanlar 50 yaşında dede gibi görünürken şimdi 50 yaşında adamların saçlarında tek tük beyaz oluyor. Hayat hızlı, daha bireysel, sportif daha kıvrak araçlar talep ediliyor. Bence SUV patlaması da biraz bununla ilgili.

[@LordOfTheUvelek-rs6ho]

G63 ?

[@HayalimdekiOtomobil]

yani "S serisi yerine G63 kullanmak daha mantıklı" anlamında mı?

[@muratozkomur6389]

Deli gibi çirkin bir araba yeni s serisi. Başka marka aynı arabayı yapsaydı 1000 tane satamazdı.

[@yakuzo00006]

Z kuşağı makam arabası yerine Coupe cabrio ya da station wagon alıyor

[@HayalimdekiOtomobil]

valla coupe cabrio Mercedes de o kadar ağır ki, sırtına apartman dairesi al sür yani

[@ayxanov81]

10 yılın s classı zaten zehir gibi belki 20 yıla düşünürüm yenisini

[@erhanozpinar9410]

Maybach lar gözüme daha sık takılır oldu

[@HayalimdekiOtomobil]

Çünkü onu da bayağılaştırdılar ve gereksiz çok üretildi.

[@gkn5505]

Mercedes eğer c serisinden başlayıp s serisine kadar aynı tipi verip piyasaya sürerse nerde kaldı s in ayrıcalığı ? Gayet normal düşmesi

[@HayalimdekiOtomobil]

Bir yandan da birbirine biraz benzemesi ve hem C, hem E, hem de S serisinin ilk bakışta "bu duruş Merso duruşu" dedirtmesi lazım. Bunu Audi başarıyor. Araçlarda ortak bir tasarım dili var ama S8 e bakınca aynı markanın orta segment araçlarından ilk bakışta farklı ve daha oturaklı.

[@dragstarsuleyman98]

Yeni s serisi gösterişli durmuyor

[@11LK]

S Serisi ve MB için En büyük satılmama sebebini söylüyorum ;-)) beyaz direksiyon, arabesk panjur süslemeleri, ortada kabak gibi duran yakışıksız ipad benzeri insanın söküp çıkartası gelen ekran. Çirkin pavyon gibi renklerde iç ambiyans aydınlatmalar. Yani arap işi arabesk süslemelerle dolu hale geldi. Ağırbaşlı, şık, asil, kaliteli görüntü gitti salak gibi apaçi araba yaptılar. Zevk değil zevksizlik hakim. Bitti. Saygılar.

[@HayalimdekiOtomobil]

Ya nihayet iç LED ışıklandırmayı abes bulan biri daha çıktı. Bi kaç defa o tarz arkadaşın kullandığı araçla gece yolculuğu yaptım. Cidden 5 dakika dayanabildim. Pavyondasın resmen. Ve çok ucuz duruyor.

[@Erman5]

Bizimkilere satışları fazlası ile yeter. 😂

[@Selimabcde]

Koku sisesi gereksiz degil. Benim 2018 model aracimda vardi, cok da ise yariyordu. Bu konuya yanlis deginmissiniz

[@HayalimdekiOtomobil]

Audi' deki bazı özellikler kadar teknoloji imajı yaratmıyordu desek o zaman? yoksa elbette aracın içinin ferah olmasi güzel bir özellik

[@erhanozpinar9410]

İki tane S bir tane ML şanzımanı patlattım ama Mersedes’in bir suçu yok

[@HayalimdekiOtomobil]

Cidden nasıl patlattınız? Dağ evine falan mı giderken kullandınız araçları? Gerçi o durumda bile patlamaması lazım 3 tanesinin birden ama. Ya da yükleyip beygirini mi çok yukarı çektiniz?

[@erhanozpinar9410]

@@HayalimdekiOtomobil dur kalklarda gazı köklemek gibi bir aptallık yapıyordum manuel viteste yapabildiklerimi otomatikte yapmaya çalışınca öyle oldu bide motor hacimleri büyük olunca şanzıman ne yapsın benim hatam

[@awpq]

S serisi dış tasarımında bariz bir şekilde eskiden gelen heybetli görünümünü kesinlikle kaybetti.Arka kısmı rezalet oldu, eskileri ateş ederdi. Bmw nin satışlarını arttırması ise reklam çalışmalarından çok daha öte birşey. Son 7 serileri gerçekten göze alan, şaşası yüksek araçlar. Mercedes taraftarıyım ve bu durumundan memnun değilim.

[@talipmalkoc988]

Batsın Mercedes BMW Audi haksız kazanç yaptilar

[@HayalimdekiOtomobil]

Batması iyi olmamakla beraber, evet... cidden fahiş ve gereksiz karlar ettiler. Özellikle de Mercedes

[@balamirhandizdar6591]

Eskidenmis o mercedes bmw audi havasi...alfa romeo tonale aldim yeni, harman kardon ses sisteminden isitmali sogutmali deri koltuklara, mukemmel jantlardan led matrix farlara, otonom surusten tüm konfor donanimlarina hersey var, 2,2 milyon tl, dizel otomatik, 200 km hiz yapiyor, dizayn olarak zaten mukemmel, artik kötü araba kalmadi

[@HayalimdekiOtomobil]

Aynen öyle: 2 milyonluk araç artık tüm ihtiyaçları karşılıyor ve de taş gib sağlam. Çok güzel ve estetik bir araç almışssınız, hayırlı ve de uğurlu olsun, sizi hep sevdiklerinize doğru götürsün....

[@yucekonsey7990]

7 nin kasa yenilemeside s in tekel olmasını azalttı

[@kenguler1703]

w140 olene kadar ... gumus renk siyah doseme ya s600 v12 yada s300 turbo diesel

[@HayalimdekiOtomobil]

ama o v12 de motor arıza çıkarırsa vallahi de çok üzer olsun "biz de gözümüz gibi bakarız" diyorsunuz muhtemelen şimdiden hayırlı olsun

[@Tothesun_]

Adam 20-30 milyon veripte neden Mercedes alsın ki? O kadar parayı verebilen birisi lüks segment araçlar alır.. Bentley, porshe gibi

[@e-ucyuzyirmi]

Bmw 2013 te koyduğu ekranı Bmw 2023 yılında koyuyor. Ama o yenilikçi oluyor

[@UfukRaif]

Sen ne anlatiyon be abi abla.

[@serkankart5896]

Yeni kasa BMW muthis duruyor mersedes daha kaliteli olabilir ama alacak olsam yeni kasa 7 alirim

[@HayalimdekiOtomobil]

Onun da ön böbrekleri çok bi abarttılar bana göre ama, tabi zevk meselesi. Abi anladık BMWsin, zaten de belli oluyor, bu kadar büyük olması şart mı ya?

[@semihsener4926]

Kedi ulaşamadıgı ciğere ....

[@HayalimdekiOtomobil]

Abi işte bu süperdi; valla yalan değil. Şu anda S serisi alacak param var mı? Evet yok....

[@furkanozkan5098]

Holding sahibiyim, bu videoyu izledikten sonra bende S almaktan vazgeçtim.. şaka şaka :) hayal kuruyordum

[@HayalimdekiOtomobil]

E olur belki bir gün... kim bilir

[@mahmutarkan-kv3ob]

benimde hep hayalim umarım bir gün gerçekleşir ama zor imkansıza yakı maybach s series hep sevmişimdir bir gls600 olan zıplama mod çok değişik bir araç

[@zaferkayac9160]

neredeyse bütün araba fabrikaları tek vardiyaya düştü zaten

[@HayalimdekiOtomobil]

Özellikle Almanya için evet öyle oldu. Ancak işte S serisi için haber değeri taşıyan ve uzun süredir ilk kez yaşanan bir düşüş bu diye anlıyorum.

[@zaferkayac9160]

@@HayalimdekiOtomobil yani bence segment fark etmiyor biz de 2 ay öncesine kadar stellantis çalışanıydık hepimizi çıkardılar

[@utkukuyumcu]

Öncelikle video hazırlerken harcadığın emek için teşekkürler. Sivil hayatta ne iş yapıyorsunuz bilmiyorum ama anladığım tek nokta 20 yıllık Fon yöneticisi olarak analiz'in A sını bilmiyorsun. Her şirket ister un üretsin ister araba üretsin tek amacı kar etmek. Bmw ile lüks segmente karşılaştırma yapılmış %11 satışı artmasına rağmen halen geride kalmış. Pandemi sonrası uluslararası tedarik zincirleri bozuldu. Bilançoyu okumadan invester bültene bakmadan net bir şey söylemek doğru olmaz. Arz telebi yaratır. 10 yıldır Çin ile iş yapıyorum Çinde bile Zenginleşen iş sahiplerinin ilk tercihlerinden dir Mercedes. Sen 150k USD civarına Elektrikli lüks araba satarsan bunun pazarının Tesla veya BYD gibi olmayacağını tahmin edersin. Daimler 170 Milyar usd lik çok büyük bir grup. Senede milyon euro kazanan analistler var. Mercedes'in herhangi bir modeli bir Toyota veya Vw gibi bestseller olmaz çünkü Mercedes Budget car değil. Çinlilerin Hype ı 20-30k usd lere elektrikli araç satmaları. 100k ve üstü usd herhangi bir alışverişde ilk bakılan marka algısıdır.

[@HayalimdekiOtomobil]

Ben analizin A sını bilmiyorum diyorsun? Ya nası yapıcaz o zaman? Demek Wall Street Journal ve Financial Tmes bildiğin saftoloz. İkisi de benim Yatırım Raporlarıma yer verdi hem de kapak sayfasında. Uyaralım bu arkadaşları, bundan sonra daha düzgün adam seçsinler.

[@HayalimdekiOtomobil]

Bi şey daha ekleyeyim: Tabi hakkını yememek lazım. Yukarıdaki yorumunda çok farklı bir açıdan yaklaşmış ve ne benim ne de kanalı izleyen diğer arkadaşların bilmediği önemli bir noktaya değinmişssin "Her şirket ister un üretsin ister araba üretsin tek amacı kar etmek." Bunu bi kenara yazmak lazım. Hayatta işimize yarayacak çok derin ve köklü bir bilgi. Varol Hocam!