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【1日1本限定】3社5路線直通 首都圏最長 成田空港発三崎口行きを乗り通してみた
21:43
【空港間連絡鉄道】羽田空港→成田空港を結ぶアクセス特急を乗り通す!
16:16
Камеди Клаб «Си Цзиньпин» Гарик Харламов, Демис Карибидис, Дмитрий Грачёв
13:16
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Маусымашар-2023 / Гала-концерт / АТУ қоштасу
1:27:35
【私鉄超ロングラン】成田空港始発快速三崎口行き(京成本線経由)を全区間乗り通し!
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いきたん/行先探訪チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 181
@鉄道旅最高の風景をみんなに
Жыл бұрын
0:32 アクセス特急京急久里浜行きもあまり見ないかも?
@railway1435
Жыл бұрын
おっしゃる通りアクセス特急の京急久里浜行きもレアです!
@manutalapin
2 ай бұрын
7:08 シレっと直通先の案内していて草
@railway1435
Ай бұрын
やはり案内はちゃんとしないとですよね(^^;
@祐也山口-n2u
5 ай бұрын
オレもこのあいだこの電車を乗り通したよw3時間半長かったけど楽しかったよ☺️
@railway1435
5 ай бұрын
やはりこういうロングラン列車は乗り通したくなりますよね!
@5300好き
Жыл бұрын
一昨日それに乗りました!
@railway1435
Жыл бұрын
平日限定なのでなかなか乗れないんですよね(^^;
@ハローキティ-v6s
Жыл бұрын
こんばんは、身体障害者手帳第2種平衡機能障害5級を持ってます。第2種は片道101キロ以上で、単独のみで乗車する場合は運賃半額になります。京急に確認して聞いてみました。
@railway1435
Жыл бұрын
長距離でもだいぶ安く乗れますね(^^)
@ゆうゆう東海
5 ай бұрын
本数的には京成佐倉発着が多いですね。
@railway1435
5 ай бұрын
京成佐倉折り返し結構多いんですよね。
@freespringo219
3 жыл бұрын
9:11 こちらに見える高架は金町線だったんですね
@railway1435
3 жыл бұрын
金町線もいつか取り上げたいですね(^^)
@windom8747
Жыл бұрын
3時間超えはムリ… でも、この特等席右シートであればイケるかも😃 浅草線内でもホーム入線やトンネル内の高低を楽しめます(左シートはブラインド閉められますからね)。 三崎で泊まって翌日は京急ウィング号も良いかも。
@railway1435
Жыл бұрын
前面展望向きなのはいい点ですね!
@tokkigan277
2 жыл бұрын
成田空港~三崎口は、京成本線・都営浅草線・京急線の3社で、最長距離で運転しています。
@railway1435
2 жыл бұрын
これは長かった(^^;
@ひろ-i6h
Жыл бұрын
動画お疲れ様です。他の人のコメントにもありますが、成田空港から総武線、横須賀線直通の久里浜行きありますが、京成、都営、京急と比較しても都心部の停車駅が少ない、トイレあり、グリーン車ありと快適に対し3私鉄はねえ……本当にお疲れ様です
@railway1435
Жыл бұрын
確かにJRならグリーン車も選べますから、これを乗り通す人はまずいないでしょうね(^^;
@user-yutaka.suzuki
3 жыл бұрын
乗り通し動画もおもしろくよく見ます。今回も高評価。
@railway1435
3 жыл бұрын
ありがとうございます(^^) 今後もいろんな乗り通しをやりたいと思います!
@さんごのうみ
Жыл бұрын
昔、京成小岩駅に止まっていた京浜急行の三崎口行きを見て、随分遠くまで行くのだなぁと思ったことを思い出しました。確か各駅停車だったから、尚更そう思った気がします。
@railway1435
Жыл бұрын
そうなんです、三崎口というとすごく遠くに感じるのもポイントですね。
@nakajin4533
3 жыл бұрын
これかんがえるとずっと並行してる総武快速とか横須賀線は基本殆どの電車が片道120km以上のロングラン運用だから凄い
@railway1435
3 жыл бұрын
確かに成田空港〜久里浜までの列車もまあまあありますしね(^^;
@nakajin4533
3 жыл бұрын
@@railway1435 一番長いのだと久里浜(正式に言うと逗子)発鹿島神宮行きって言うのがありますねw
@WhereisYusuke
3 жыл бұрын
全区間の長旅ご苦労様でした よく頑張りましたね
@railway1435
3 жыл бұрын
これはさすがに長かった(^^;
@WhereisYusuke
3 жыл бұрын
@@railway1435そうだったんですか
@バリテック-m5w
3 жыл бұрын
お疲れ様です!いつも、息子と楽しく観てます!昨日は、息子と、三崎口から、品川駅まで、快速特急に乗って来ました!
@railway1435
3 жыл бұрын
ありがとうございます(^^) 列車の旅は長くても楽しいですよね!
@成生岩田
3 жыл бұрын
ブルースカイトレインとイエローハッピートレインは乗ったことがないので、サムネ見た瞬間に高評価しました😉
@railway1435
3 жыл бұрын
ありがとうございます(^^) ブルースカイトレインは意外と息の長い車両ですが、やはり貴重なのでうれしいですよね!
@android1899
3 жыл бұрын
コレでピンクとミドリが揃えばゴレンジャーになる。
@dbmdc500
3 жыл бұрын
超耐久の乗車お疲れ様でした🚃
@railway1435
3 жыл бұрын
疲れたしお金もかかりました(^^;
@ponpuri2nd
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 勝田台に通っていたとき、度々羽田空港行きで帰ってきました。 成田からだと結構遠いよな、と思っていましたが、三崎口行きなんてあるんですね。 このロングランシリーズは好きです。
@railway1435
3 жыл бұрын
ロングランも好評みたいなのでいろいろやっていきたいと思います(^^)
@田中礼子-m6y
2 жыл бұрын
地下鉄や地下新線で直通運転は東京都(関東)名古屋市 大阪市 福岡市にあるね
@railway1435
2 жыл бұрын
関東以外だと全然わかりません(^^;
@toru-f
3 жыл бұрын
京急のブルースカイトレインに遭遇とは運が良いですよね。 他絶滅寸前の幕式表示も。 Ps東葉高額鉄道←思わず吹いちゃいました😊
@railway1435
3 жыл бұрын
まさかブルースカイトレインが来るとは思いませんでした! 東葉高額鉄道は埼玉高額鉄道とか東京臨海高額鉄道とかいろいろできる(^^;
@むらえもん村上高士むらじ
3 жыл бұрын
@@railway1435 様 横浜高額鉄道もあります。(みなとたかい線?!)
@カクパク子
3 жыл бұрын
JRは成田空港から久里浜行くけどやっぱり三崎口えぐい
@railway1435
3 жыл бұрын
私鉄でこの距離は異常ですよね(^^;
@はな-w9p
2 жыл бұрын
浅草〜新藤原より距離あるの?
@railway1435
2 жыл бұрын
浅草〜新藤原は144.6kmなのでわずかに長いですが、1本で行くのは特急列車しかありません。
@shumeiueda4201
3 жыл бұрын
なつかしい、かれこれ40年くらい前に三浦海岸から成田空港(現東成田駅)まで乗ったことがあります。2時間くらい走ったころ、まだ着かないのかと隣に座っていた女子学生に訊いたことがありました。そのうちその女子学生が居眠りを始めて、私の肩に頭をのせて来ました。びっくりして前の席を見ると外人女性と目が合い、どうしたものかとそのままにしておりました。 きっと日本は平和だなぁと思ってくれたと思います。 なお京急の快速特急と京成の快速特急(最近出来た)は全然違っていて、京成の快速特急は時間的に特急とほとんど差がありません。
@railway1435
3 жыл бұрын
寄りかかってくるのはだいたい若い女性が多い(いきたん調べ)(^^;
@soutan9707
3 жыл бұрын
運良くブルスカ乗れて良かったですね!
@railway1435
3 жыл бұрын
よくこんなうまく遭遇できたなと思います(^^;
@NKE-dk4fc
3 жыл бұрын
私鉄の長距離列車は、糸魚川発金沢行きや、鳥羽発上本町行き急行などもありますね、あとどっかの動画で岐阜発内海行き普通(一時的に須ヶ口行き)もあった。
@railway1435
3 жыл бұрын
関東よりも地方のほうが長い距離を走る列車ありそうですね。
@結城晶-g6c
3 жыл бұрын
北総経由かと思いきや京成本線とは驚きました
@railway1435
3 жыл бұрын
だいぶ遠回りします(^^;
@西本貴之-o5m
3 жыл бұрын
臨時ながら特別料金不要列車ですと、フラワーエキスプレス(中央林間〜太田)が141.9kmを3時間6分で走っていました。 これを上回るかつ平日毎日運転ですから恐れ入りました。
@railway1435
3 жыл бұрын
そんな列車があったとは( ゚д゚)
@北村智-e3n
3 жыл бұрын
成田スカイアクセス線経由の三崎口行きも取り上げて下さい。
@railway1435
3 жыл бұрын
それもいつかやりたいです!
@precureexpress1767
3 жыл бұрын
ブルースカイトレインが来たのは運が良かったですね!
@railway1435
3 жыл бұрын
特に調べずこれが来たのは本当に運が良かったです(^^)
@井塚悦子
3 жыл бұрын
京成線は長い距離があればあるほど奥が深いですね😲
@railway1435
3 жыл бұрын
こんなに京成線を乗ったのは初めてですね(^^;
@makunouti19
3 жыл бұрын
やはり直通運転と言ったらここですね
@railway1435
3 жыл бұрын
かなりの移動距離になりますね!
@おいもいも-u9f
3 жыл бұрын
ブルースカイトレイン、大好きです。たまに宝町勤務してる時に見ますが、一時期は函館ほたて号のラッピングをしてたので、とても印象に残ってます😉
@railway1435
3 жыл бұрын
いろんなラッピングをやっていたんですね!
@福島希-r6q
3 жыл бұрын
京成本線経由は珍しいですね 成田スカイアクセス線経由は日中1時間に1本はあります
@railway1435
3 жыл бұрын
わざわざ遠回りするという運用なのが面白いですね。
@ギガス-s2l
3 жыл бұрын
これ泉岳寺か品川で快特に化けるヤツかな?
@railway1435
3 жыл бұрын
京急線内は特急として運行されました(^^)
@ひらっち_メインチャンネル
3 жыл бұрын
まだ三崎口駅の駅名標が「みさきまぐろえき」なんだ… 京急蒲田の「京急かぁまたたたたぁーっ」は一度でいいから見たかった…
@toru-f
3 жыл бұрын
京急は日本の鉄道会社で1番遊び心がある会社ではないでしょうか。 京急りらっくりはま(久里浜)駅もありましたね。
@railway1435
3 жыл бұрын
確かにかなり遊び心ありますよね!
@あつ森しか勝たん
2 жыл бұрын
これだけ長い区間乗っていたら自分なら飽きてしまいそうです😅 いきたんさんは飽きませんでしたか?
@railway1435
2 жыл бұрын
撮影しているとなんとか行けるものです(^^;
@skyukkuri
3 жыл бұрын
ブルスカだともしかしたら押上ですれ違ってたかもしれません
@railway1435
3 жыл бұрын
押上だと地味に気づきにくそうですね(^^;
@桐ヶ谷アスナ
3 жыл бұрын
606fがこの運用に入るのは珍しい
@railway1435
3 жыл бұрын
自分でもよくこんな運用に遭遇できたと思います(^^;
@架線
3 жыл бұрын
8両だけど小島新田~京急川崎幕あるんだ
@railway1435
3 жыл бұрын
確かに絶対使わなそう(^^;
@NKE-dk4fc
3 жыл бұрын
使ったとこで途中駅しーめーきーりーなる しかもこの車両東洋GTOだから名鉄感大きい
@namaenori
3 жыл бұрын
@@NKE-dk4fc そもそも、京急川崎の大師線ホームに8両編成入れないけどね
@田中礼子-m6y
3 жыл бұрын
京急久里浜駅行きもあるね ブルースカイトレインは少ないね
@railway1435
3 жыл бұрын
京急久里浜行きも何気にレアですよね!
@まゆまり-u7k
2 жыл бұрын
ボックスシートがあるということでロングラン向きのブルースカイトレインだからいつもこの運用に使われているのですか?
@railway1435
2 жыл бұрын
それも多少はあるかもしれません。
@user-madogiwa
3 жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。京急は大好きな路線です。今度真似して乗ってみたいです(^o^)
@railway1435
3 жыл бұрын
お金もかかりますが、たまにはこういう遊びも良いかと思います(^^)
@枝豆-u2n
3 жыл бұрын
2100系のブルースカイトレインもありますよね
@railway1435
3 жыл бұрын
ただ2100形だと成田空港まで来ないんですよね(^^;
@FossaMagnam
3 жыл бұрын
そういえば海老名~川越も100キロ超えてますね
@railway1435
3 жыл бұрын
それもいつかやってみたいです!
@岡毅起
3 жыл бұрын
成田空港から久里浜まで総武快速線を使うと152.5kmとなって三崎口より手前でも距離は京成本線よりは長くなる。しかし、時間は3時間を切る列車もある。京成本線は駅的には総武快速線と似ているところがあると思う。
@railway1435
3 жыл бұрын
総武快速線だと千葉と武蔵小杉、大船あたりが遠回りポイントでしょうか。
@国道八段
3 жыл бұрын
取手→伊勢原もレポお願いします。
@railway1435
3 жыл бұрын
それも平日限定なので、迷いましたが今回はこちらを選択しました。 また平日休みが取れたらやりたいです!
@菊地一正-v3o
3 жыл бұрын
平日だけの運行です❣
@railway1435
3 жыл бұрын
そう、これ休日は西馬込行きになっちゃうんですよね(^^;
@中條龍之介
3 жыл бұрын
最近はこの運用に1500形も入ります
@railway1435
3 жыл бұрын
どれが来る可能性が高いのかがよくわからないんですよね(^^;
@裏ハジメ
3 жыл бұрын
ただでさえ少ないブルスカが京成本線を走るというのはかなりのレア運用ではないでしょうか?撮影する人が多かったというのも頷けます。
@railway1435
3 жыл бұрын
確かによくこんなレアな日に当たったと思います(^^;
@smbspoon-me-baby
3 жыл бұрын
♪あーブルーライトヨコスカ~(世代がバレる)
@namaenori
Жыл бұрын
@@smbspoon-me-baby クイズ番組のテーマ曲に使われてましたもんね30年ぐらい前ですが
@satoshi9951
3 жыл бұрын
最優等種別に一度もならないんですよね。
@railway1435
3 жыл бұрын
京成津田沼までと地下区間が長かった(^^;
@散歩チャンネル-j2i
3 жыл бұрын
関係ないけど宇都宮線蓮田行と小山行発生しましたよ
@railway1435
3 жыл бұрын
それは見たかった(^^;
@浦上琉翔-i1m
3 жыл бұрын
北総・京成・都営(浅草)・京急の4社相互直通運転… 色々すごい。()
@railway1435
3 жыл бұрын
これも4社直通なんですよね(^^;
@smbspoon-me-baby
3 жыл бұрын
京成本線経由だからこの列車に関しては3社ですね。 それに一部芝山にも直通しますし。
@mamamamabuichikawa8194
3 жыл бұрын
毎時1本は運転して欲しいです。
@namaenori
Жыл бұрын
@@smbspoon-me-baby 芝山鉄道は交通系ICカード使えないからそれが乗り通しのネックになるかも知れませんね
@Aurcus0816
3 жыл бұрын
次は特急リバティで浅草→会津田島の乗り通しやって頂きたい。 時間はほとんど変わらないですしw ついでに会津田島の駅探も^^;
@wakame-1919
3 жыл бұрын
北千住でメトロはこねに乗り換える、と…❓(夢が広がるかな 笑)
@railway1435
3 жыл бұрын
それもいつかやりたいとは思っているのですが、そのあとが困るのと運賃高いのが悩みどころです(^^;
@smbspoon-me-baby
3 жыл бұрын
会津田島スタートにすれば良いかと
@あつ森しか勝たん
2 жыл бұрын
@@railway1435 でしたら同じリバティで浅草から赤城まで乗り通すというのはどうでしょうか?リバティ会津と比べて時間も価格も半分くらいになりますが…?
@toritetu3500
3 жыл бұрын
地元を通る運用なので,ほぼ毎日見てます。最近は,バリエーションが多いので,何が来るか楽しみです。(前は,600形か銀千が多かった。)
@railway1435
3 жыл бұрын
毎日見られるというのはうらやましいですね(^^)
@はくたか24号
3 жыл бұрын
予備校に行く時いつも勝田台から津田沼まで乗ってて三崎口まで乗りたいなぁって思ってたので羨ましいです(´。・v・。`)イイナァ
@railway1435
3 жыл бұрын
なかなかできないことを代わりにやるのが我々の?努めです(^^;
@しがないスイスポ乗り
3 жыл бұрын
関東圏なら私鉄最長なんでしょうけど、JRはどこになるんでしょうかね...高尾発の長野行きかなあ...
@railway1435
3 жыл бұрын
それもかなりのロングランですね(^^;
@smbspoon-me-baby
3 жыл бұрын
広域東日本で最長普通列車(時間ベース)は豊橋~上諏訪じゃないかなぁ。
@しがないスイスポ乗り
3 жыл бұрын
@@smbspoon-me-baby 豊橋~上諏訪で調べてみましたが、213kmでした。 途中乗り換えが発生する案内だと260km近いものがあるんですが直通列車と何が違うのかわかりません。 高尾~長野は245kmです。
@helmesization
3 жыл бұрын
レア運用に京成線では1編成しか見られないレア車ですか!
@railway1435
3 жыл бұрын
確かにこっちに来るのはこの編成だけですね!
@テリースティーブ
3 жыл бұрын
押上と泉岳寺で乗務員交代だね
@railway1435
3 жыл бұрын
あと京成津田沼でも交代したかと思います。 京急線内は金沢文庫だったかな?
@kansai9638
3 жыл бұрын
東葉高速鉄道の一駅運賃は200円台
@railway1435
3 жыл бұрын
200円超えると高い感じがしますね(^^;
@kansai9638
3 жыл бұрын
@@railway1435 はい。北総も同じかな
@android1899
3 жыл бұрын
いきたん氏も福沢諭吉一枚分チャージしてるからE235でマロンハーバーまでいけなくない。もちろんグリーン車で…
@railway1435
3 жыл бұрын
E235系にはまだあまり乗ってないので、グリーン車にも乗ってみたいですね(^^)
@android1899
3 жыл бұрын
三崎口でマグロが食べられなくてもシンケーセーの三咲駅構内で新鮮組という丼屋がありマグロ丼を比較的安価で食せる。それかヤオコーで…
@railway1435
3 жыл бұрын
駅構内にそんなお店があるとは珍しい(^^;
@android1899
3 жыл бұрын
@@railway1435 値段に拘らなかったら三咲駅でのココがオススメ。マグロイワシ丼が500円で安価。しかも海藻のおひたしを吸物セット。
@keiseihoksotrainchannel
2 жыл бұрын
ブルースカイトレイン乗れるなんてめったにないもんね。
@railway1435
2 жыл бұрын
これは本当にいいタイミングのときに行けました(^^)
@也寸志稲葉
3 жыл бұрын
お疲れ様でした!今度は元町中華街発東武線直通小川町ゆきにも挑戦してみて下さい(笑)
@railway1435
3 жыл бұрын
確かに逆方向のはやってないですね(^^;
@ゴールドボール-t4d
3 жыл бұрын
成田空港ってLCC発着する第三ターミナルくらいしかまともに人がいない。その第三の最寄りが第二ターミナル駅です。成田空港が閑古鳥だから京成電鉄以外にも東京空港交通、成田空港交通、千葉交通、京成バスは京成資本が入ってるしその他京成資本の入ったタクシー会社も多いから京成グループのコロナの打撃は大きい
@railway1435
3 жыл бұрын
京成はオリエンタルランドもあるので、レジャー関連業みたいなもんですね。
@むらえもん村上高士むらじ
3 жыл бұрын
次は・・・・距離は短くなるけど北千住始発のメトロはこねまたはメトロえのしまなんていかがでしょう?ただMSEは展望席がないのが少し残念ですが、最前列取れればいい絵になりそうです。(北千住に行くまで大変かな) ブルースカイトレインに乗れるとは幸運でしたね。この列車はおそらく京急車の担当でしょうけど600ブルースカイは一本しかありませんので。ブルーラッキートレインかな?(2100は浅草線を通過できないので成田空港で見れるブルスカはこれだけ) 御乗車お疲れさまでした。・・・・これって三崎マグロ編と同じ日に撮影ですか?(羽田空港〜成田空港乗り通しも含めて)
@railway1435
3 жыл бұрын
メトロはこねも面白い列車なので乗ってみたいですね! 三崎口の行先探訪の日とは別の日なので2回行ってますね(^^; アクセス特急とは同じ日です!
@smbspoon-me-baby
3 жыл бұрын
メトロえのしまの動画が少ないのでお願いします。 土休日1.5往復。
@むらえもん村上高士むらじ
3 жыл бұрын
@@smbspoon-me-baby 様 それなら相模大野での分割併合シーンも入れてほしいですね。
@nerj543
3 жыл бұрын
🎉✨😆✨🎊
@android1899
3 жыл бұрын
10:34 青砥(ブルードア)到着。最近ケーセー車が脱線事故った場所。今回はYRP野比のび太はパスした模様。
@railway1435
3 жыл бұрын
青砥は確かに脱線事故を思い出した。
@三田羅衣
3 жыл бұрын
この車両はトイレがないので、乗車する前はしっかりトイレに行って水分を取りすぎないことだね
@railway1435
3 жыл бұрын
まあ乗り通す人はまずいないでしょうけどね(^^;
@android1899
3 жыл бұрын
このブルーKQが揃えば、、特撮ヒーローゴレンジャーのうちアカレンジャー、アオレンジャー、キレンジャーがKQ車で賄える。ピンクと緑は成田駅と新鎌ヶ谷でジョーバン快速E231とシンケーセーのピンクでゴレンジャーが全て揃う。
@むらえもん村上高士むらじ
3 жыл бұрын
かつて東武伊勢崎線でクレヨンしんちゃんコラボやった時にはクレヨンしんちゃんラッピング列車を5編成作って黄色、赤、青、緑、オレンジに塗ったくっていました。オレンジがピンクだったらなぁーー。 あっ、今回は京成線と京急線でしたね。失礼しました。
@android1899
3 жыл бұрын
@@むらえもん村上高士むらじ KQの色はカラフルなのと現在東映チャンネルでゴレンジャー配信中だからゴレンジャーにトピックを当てました。足りない色はシンケーセーとジョーバン快速線のラインカラーのグリーンから…しかも悪時と成田駅乗り換え路線としてムリクリ5色に…
@railway1435
3 жыл бұрын
確かにゴレンジャー的な色があると面白そうですね(^^)
@tojitt811
3 жыл бұрын
京急で京成のアナウンスは、なんか違和感ある
@railway1435
3 жыл бұрын
聞き慣れているとやはりそう感じますよね(^^;
@daikouminami1-1-1
3 жыл бұрын
京成津田沼がもっとjrと近かったら津田沼ももっと栄えてたのになぁ
@railway1435
3 жыл бұрын
結局船橋乗り換えが多いんですかね(^^;
@android1899
3 жыл бұрын
@@railway1435 JR=旧国鉄とケーセーは所詮犬猿の中だからそれは無理。ふなっしーの場合は市の力によりニアピンまで持っていったけど、アレが限界。同様にケーセーとトーブもイヌサルの関係なので曳舟でニアピンだけど完全に接続されていない。
@smbspoon-me-baby
3 жыл бұрын
@@android1899 さん 押上では仲良いフリしてますが、牛田と京成関屋で名前が揃わないうえに優等列車全スルーですもんね。浅草ー上野戦争以来のドッグアンドモンキーですね。
@響鬼-j1i
3 жыл бұрын
@鉄道音チャンネル 駅改修などをしてからそこまで経ってないし、今のところはないと思います。
@android1899
3 жыл бұрын
あれっ?いきたん氏は昼間に食べられなかったマグロ丼食べに三崎口へ戻ったの?だったら新鎌ヶ谷からシンケーセーの三咲駅に行ってマグロ丼を食べるか三咲駅付近のヤオコーで買えばよかったのに。まぁ帰りはケーセー本線経由だからケーセー津田沼からシンケーセーに乗り換えても行けるけど。それにしてもうp主のICカードチャージに福沢諭吉一枚分チャージはスゴイ。自分は5000円分もチャージしたことないのに…
@railway1435
3 жыл бұрын
撮影のため、かなり移動が多いのでちまちまチャージしてると間に合わないんですよ。 これでもわりとすぐなくなっていきます(^^;
@まゆまり-u7k
2 жыл бұрын
オートチャージで無ければ止められていた。 京成本線から京急は羽田空港行き以外はこれだけかな。昔からの付き合いだから1本走らせてあげるよと京急が言っていると推測。アクセス線に取られているからね。
@railway1435
2 жыл бұрын
いつからあるのかよくわかりませんが、何か意味があるのでしょうね(^^;
@455jj3
3 жыл бұрын
京成・京急区間は見ごたえは有るけど 地下鉄区間は・・・。
@railway1435
3 жыл бұрын
地下鉄の部分は混んでいたというのもあるし大幅にカットしました(^^;
@android1899
3 жыл бұрын
サムネをパッと見た瞬間ソーブ快速のE235かと思った。アノサムネだと本当にJRで久里浜に行ってもおかしくない。ある意味サムネ詐欺 笑
@railway1435
3 жыл бұрын
まあ青いのは共通してますね(^^;
21:43
【1日1本限定】3社5路線直通 首都圏最長 成田空港発三崎口行きを乗り通してみた
ナオヤ鉄道ch
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【空港間連絡鉄道】羽田空港→成田空港を結ぶアクセス特急を乗り通す!
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【東京外環鉄道】武蔵野線はあらゆる路線と接続する超有能路線だった!
いきたん/行先探訪チャンネル
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【日本一】長い直通運転をする列車を乗り通したら逝っとけダイヤが発動…!?
かんの
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【私鉄直通ロングラン】「小川町」始発「元町・中華街」行きを乗り通す!
いきたん/行先探訪チャンネル
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【長すぎる直通運転】途中から各駅停車となり総時間2時間47分!南栗橋→中央林間を乗り通し!
いきたん/行先探訪チャンネル
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【都心横断地下鉄】東西線・東葉高速線の最長運用「三鷹」→「東葉勝田台」を乗り通し!
いきたん/行先探訪チャンネル
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【4K60fps前面展望】京成本線「快速特急 上野行」成田空港~京成上野 (速度計付) Train car view show video.
TUBETRAIN 全国の車窓展望をお届けしたい。
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【驚愕の終電】成田空港始発アクセス特急金沢文庫行き (成田スカイアクセス線・京急線終電)を全区間乗り通してみた。【寝過ごし厳禁】【乗ってみた第4回】
こつあず鉄道ちゃんねる【鉄道・交通系解説】
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【Fライナー快速急行】西武の無課金最速列車に東急のQシート付車両が充当!
いきたん/行先探訪チャンネル
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【日本一速い地下鉄】120km/hで爆走!成田空港と羽田空港を1日中往復し続けるとんでもない列車があった!(アクセス特急5500形)
いきたん/行先探訪チャンネル
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【快速線より長距離を走る】常磐緩行線最長運用 我孫子発伊勢原行きを乗り通してみた
ナオヤ鉄道ch
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Камеди Клаб «Си Цзиньпин» Гарик Харламов, Демис Карибидис, Дмитрий Грачёв
Comedy Club
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