【S2000エンジン復活ネタ】トミタクさんにエンジンパーツを診てもらった

[@桜葉戒徒]

K-TECHのコンプリートエンジンは強度確保の為に鉄ライナーを圧入してボア径を88mmにアップしてましたね

[@Dekato]

鉄ライナーが入っているんですね。s2000のエンジンでですか？？？

[@桜葉戒徒]

@@Dekato F20ベースで製作されているF215-SS1というコンプリートエンジンです。 現在は販売終了して2.4リッターバージョンを販売しているみたいですが、それもボアを88mmにしているので同じ方法で拡げていると思います。 ベストモータリングのチャンネルにアーカイブがあるので、K-TECHで検索すれば見つかると思いますので参考になればと思います。

[@Dekato]

鉄ライナー入ってるとなってますね。 ガンガンに高負荷で走って問題ないのかな？ そこが気になりますね

[@ryuk.9803]

S乗りの一員として、この企画は大興奮ですね！！

[@Dekato]

S2000に乗られている方は、気になっているんですかねー？☺️ 色々とやってみないと分からないこともたくさんあるので、とても楽しみです！

[@ryuk.9803]

@@Dekato あのトミタク氏がホンダF型エンジンをやるってだけでヨダレものですよ‼️ 目指せ1万回転ですか？(笑)

[@Dekato]

そ、そんなに回したら、コンロッドがちぎれそうですね

[@boodoodeedee]

ドクターとＦ２２Ｃのシリーズは、凄く興味あります。 まさか、キャブ？ 続編、楽しみにしてます。

[@Dekato]

ありがとうございます！

[@赤とんぼ青年団]

ほっこりするな☺️

[@naowithek]

シリンダーはHONDAお得意のニカジルメッキでしょうか？「ボーリング出来なけりゃピストン径を変えりゃあええ」最高ですｗ

[@Dekato]

FRMって事でした。fiberなんとかかんとか、、、

[@ひろせせいじ]

ボーリングしてはいけません。スリーブを入れないのであれば、ピストンに鉄メッキをしてください。純正ピストンはそうなってます。

[@Dekato]

そうなんですね。 社外ピストンは、少しだけオーバーサイズばかりなのでどうやっているのか？気になりますね

[@強力パンチョス2世]

良くご存じですね。 私もボーリングして壊しました。 初期型はボーリングだめみたいです。 あたらしめのは大丈夫みたいですよ。 やっぱりスリーブ高いけど安全ですね。

[@sato_tetsu]

ボアを一皮めくってパーカー辺りのNi系メッキをしてホーニングかな？

[@Dekato]

FRMってファイバーなんとかって処理になってました

[@sato_tetsu]

@@Dekatoちょっと調べてみましたが、 FRM層はある程度の厚みがあり、＋Φ0.25までのボーリングは出来るようですね。再処理はやってないようなので、それ以上にするには一般的には薄肉な鋳鉄ライナーを入れてるようです。メッキを試している所もあるようですがどうなんでしょうかね。

[@Dekato]

やってみないとわかりませんね

[@jimnyplayer]

FRMとかいうスリーブ(？)ですわね、磁石付かないんだ(笑)0.5mmくらいまでは削れるとかなんとかｼﾗﾝｹﾄﾞ 直ったらキャブになってた…なんて事は無いと思うけど(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ4連スロットルとかカッコいいよなぁスポーツカーだし。

[@Dekato]

磁石はくっつかなかったですね。 長年放置していたブロックなのですが、錆びないので不思議に思っていました。 キャブ、、、車検通らなくなってしまいますねー笑

[@4chu605]

井上ポーリングでは車のエンジンはやって無いのかな?シリンダーのメッキ以外にも色々やっているみたいだけど。

[@t.k2076]

トミマツさん、 トランクへ 自分から当たった様な・・・😆 ❗((o(￣ー￣)o))

[@Dekato]

そうなんです！ お茶目なトミタクさんを見てしまいましたー😌

[@t.k2076]

@@Dekato あの 茶目っけが、画面からだけでもヒシヒシと伝わります よねェ⁉((o(￣ー￣)o))😆

[@Dekato]

そうなんですよね！ 実際のトミタクさんは、もっと面白いですよ！ あっ、トミタクさんの仲間な方々もとても楽しい方々です。

[@tatuyukiuragami4110]

NSシリンダーなのかな？

[@大窪哲也-h9c]

以前レヴスピードで活躍してたエンジン？

[@Dekato]

青いS2000がNA時代に搭載していたエンジンの一部が元になってます。

[@赤とんぼ青年団]

トミタクさんは、岡山県の人なんや～…

[@dagtg129]

ＦＲＭで0.25までオーバサイズピストンでいけると思います。

[@Dekato]

以前に設定されていた純正オーバーサイズピストンの大きさですね！ 鉄スリーブが無いのには驚きました

[@森内重好]

👍👍👍☺️

[@Dekato]

😊

[@dakuryu1]

ニカジルメッキかな❓

[@Dekato]

FRMってHONDAの技術なようです

[@dakuryu1]

@@Dekato返信ありがとうございます。技術は進歩してるんですね。アップデートしていかないと...😢