【 S30Z vs 新型 Z 】土屋圭市 と 松田次生 が L型3リッター仕様 S30Z を 徹底試乗!松田次生の愛車 新型 フェアレディZ(RZ34)が納車で 新旧 Z の チューニング を探る!

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Жыл бұрын

【 S30Z vs 新型 Z 】土屋圭市 と 松田次生 が L型3リッター仕様 S30Z を 徹底試乗!松田次生の愛車 新型 フェアレディZ(RZ34)が納車で 新旧 Z の チューニング を探る!
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Пікірлер: 157
@Masa_03_
@Masa_03_ Жыл бұрын
流石NISMO、駐車場の輪止めがめちゃくちゃ低いなw
@user-impul134ame
@user-impul134ame Жыл бұрын
松田次生さんと土屋圭市さんのS30フェアレディZのドライブトーク楽しかったです!!L型エンジンサウンド最高ですね!!🙂👍
@user-gy4uq4wt1e
@user-gy4uq4wt1e Жыл бұрын
2人の楽しい〜いいな〜の連呼に同感〜😆
@jitakumaskudraider
@jitakumaskudraider 4 ай бұрын
自分もだけど、おじさん二人が愉しそう。本当に楽しい配信でした。有難うございました🤗🙇
@user-bf3xf4kc7l
@user-bf3xf4kc7l Жыл бұрын
いつもありがとうございます。 とても楽しいです。
@elephantcycles
@elephantcycles Жыл бұрын
毎回、この2人のやりとりは好き
@user-we8wl1op4f
@user-we8wl1op4f Жыл бұрын
めちゃくちゃ凄いですね!最高です!ありがとうございます。
@naluislandclassic2921
@naluislandclassic2921 Жыл бұрын
次回が楽しみです、昔は良かったなぁー
@hirotake1386
@hirotake1386 Жыл бұрын
困りますなぁ・・リアルタイムでS30/S130を乗り継いだ還暦過ぎの爺さんには回春剤だね! 免許返納する前にこういうのもう一度転がしたいなぁ・・コロコロと・・
@tsuzuki6515
@tsuzuki6515 Жыл бұрын
楽しいと年齢に関係なく笑っちゃうんですよねー😊
@user-tm8hf2jy4b
@user-tm8hf2jy4b Жыл бұрын
S30の試乗、おふた方の愉しさが伝わって来ました!良く調整されたキャブ車はツキが良さそうですね。しかも回してもまた良い。後は足回りが問題みたいですね(汗)少ないストロークでも減衰力出せるザックスのダンパーをオススメしたいですね。
@user-oo2hl8du2w
@user-oo2hl8du2w 5 ай бұрын
やっぱりキャブがいい。法定速度内で楽しめるのは絶対にキャブ。最高速とかより法定速度内での楽しさを重視します。
@user-sc5jb2ld7v
@user-sc5jb2ld7v Жыл бұрын
日本のエンジニアの魂が聴こえる音ですね。今もいいクルマあるんだろうけど。昔にはエンジニアが作りたいように作ったような素晴らしいクルマですね。ゆっくり流してもいいクルマですね
@user-xb7sh6fm3x
@user-xb7sh6fm3x Жыл бұрын
この30Zマジ凄いなぁ!L型で3リッター、しかもソレックスが50パイてヤバすぎ~めっちゃかっこいい👍👍👍松田さんのZもどんな風にイメチェンするか楽しみ-!
@user-xz9bx2ci1f
@user-xz9bx2ci1f Жыл бұрын
次生さん、イジったクルマの造詣が深いですね! 実際に所有して乗っている強みですね! 本気で「クルマ」が好きな感じが溢れていて気持ち良いです!
@NakaGajin
@NakaGajin 4 ай бұрын
ソレックスのチョークを引いた時の音が好き。
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
日産のエースドライバーはクルマ変態ですね〜。(もちろん褒め言葉です)!
@degozaru340
@degozaru340 Жыл бұрын
美しい旧車。センスが良いですね。
@user-pw5rh4dw9t
@user-pw5rh4dw9t Жыл бұрын
土屋さんと松田さんで、os技研のトミマツさんのZも取材してほしいです。
@user-xr7qi8bk4t
@user-xr7qi8bk4t Ай бұрын
昔乗っていた3ナンバーローレルはL型2800ccSUツインキャブでした。ソレックスは音が大きいです。
@user-ml6pw1if5d
@user-ml6pw1if5d Жыл бұрын
ドリキンさすがやわ。松っちゃんも苦戦していたので、大湯君にも試乗させてあげて下さい
@K-ver
@K-ver Жыл бұрын
このL型の音キモチいい・・・たまらん! 50φでアイドリングから綺麗なのは凄いな
@yuumetal2363
@yuumetal2363 Жыл бұрын
2:58  昔のZめっちゃかっこいい。白黒のセンスがいい。
@GokurakuSkier
@GokurakuSkier Жыл бұрын
L型ソレタコデュアルは日本の宝です‼️ この頃の日産はハコスカ、S30Z、110サニー、510ブルと名車揃いで最高ですね。
@cleliaPhantom
@cleliaPhantom Жыл бұрын
凄いですね💦 ジェットや同調タイミング迄凄く追い込んでる感じですね。
@user-ds5mz4zr1x
@user-ds5mz4zr1x Жыл бұрын
すげ〜新型Zよりこの30が欲しい笑笑
@RB-hh7nk
@RB-hh7nk Жыл бұрын
ナンバーが足立101ということは、貨物車で再登録ですか?排気量アップで構造変更となるからでしょうか?
@sugarmoon21
@sugarmoon21 Жыл бұрын
昔の強化クラッチって激励シビアでしたよね、お話し聞いてて超懐かしかった、S30には縁があって3ℓ改のZGのオーナーでした 50Φって凄いですね、良くセットしてあるなぁ。。。その後手放した後、勤務していた社長のS30を受け継いで欲しいと言われましたがそのS30はご本人のギネス認定時の車両でしたので後ろ髪を引かれる思いでしたが辞退したのを思い出しました。断らなきゃ良かったって動画見てて思った次第です。
@makitoichino3685
@makitoichino3685 Жыл бұрын
この2人が、大絶賛…☆ つまり「ホンモノ」っコトやね😎
@PS-fe9lh
@PS-fe9lh Жыл бұрын
ポロン!ポロン! イニシャルDの効果音を思い出しニンマリしました。
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l Жыл бұрын
街中でも走っているRZ34は、一度見たきり。 ぉいらもオーダー止められた一人、オーダー開始になると連絡してくれるらしい……いつになるやら、、、、 羨ましい限りです👍 s30と並んでいると、s30の良さがまた際立つ。 RZ34は、松田さんの監修メーターが👏👏👏👏🙇‍♂️
@shunpeihiiragi4537
@shunpeihiiragi4537 Жыл бұрын
キャブ知らないとパーコなんて知らないですよね。 キャブレターは負圧でガソリンを吸い出すんでキャブレター内にガソリン貯めてるのだけど、エンジンの熱でガソリンが沸いて(ガソリンの沸点は30℃~220℃)キャブの中で気化してポートからガソリンがうまく出てこない状態を「パーコレーション」と言います。
@user-hg1mr9gh4k
@user-hg1mr9gh4k Жыл бұрын
エースが ファクトリーの車両を好きなのが ヒシヒシと溢れ出す 次生さん❤今年こそ ワークスでチヤンピオン🎉🎉🎉🎉
@user-ct8rl8uj1d
@user-ct8rl8uj1d 8 ай бұрын
L6素晴らしいなぁ! 直6って本当に良い!
@moriya7676
@moriya7676 Жыл бұрын
松田さんお身体お大事にしてください
@isobeferrero9778
@isobeferrero9778 Жыл бұрын
いい音!このサウンドはEVでは味わえないからなぁ。
@yocayangmahalko753
@yocayangmahalko753 Жыл бұрын
もう、一度乗りたいな、欲しい
@user-du5bc6ze7j
@user-du5bc6ze7j Жыл бұрын
最近港北区で見た黄色のZってこれかな⁉️訳ないかw でもかっこ良かった♪
@user-pw5vt2sc7j
@user-pw5vt2sc7j Жыл бұрын
つかぬことをお聞きしますが、RZ34のシートはZ32のシートと比べたら動く幅に変化はありますか?Zが大好きでずっと乗りたかったんですが身長が150センチ大の女子には無理でした。何か変わったかなーと… 男性が乗るとシート高さが高く感じますね(^^♪ ちなみに150センチが乗ると・・・ボンネットが見えない・・やはり男性が似合う車ですね👍
@user-ue6ev4ig6d
@user-ue6ev4ig6d 4 ай бұрын
何年か前に、首都高で追走した人だ😆 メチャクチャ運転上手くて🎵自分は四つ木で降りるはずが、車の格好良さと音に惹かれて付いて行ったら、先に降りるようで、窓開けて手を振ってくれた! 間違いなくこの人だ😂 覚えて無いだろうけど…自分は覚えてます😊 ckv36乗りです! 今も大事に乗ってます👊 窓開けて、手を振ってくれた横顔を覚えてます😆
@user-ge6bd3qb8d
@user-ge6bd3qb8d Жыл бұрын
まじで芸術品 音もよすぎる...
@bitmotors
@bitmotors Жыл бұрын
かっこ良すぎ・・・ マロンっすね。
@kuma418
@kuma418 Жыл бұрын
私も、金曜日の夕方納車を取りに行き、月曜の朝、1000km点検に持っていったことがありますが、ディーラーでも驚いていました。ちゃんと、回転数とか、制限しての慣らし運転もして、でした。好きだと、そういうことですね。 月に、社用とプライベートと合わせて、7500kmは毎月運転していました。トラッカーの人とかから言わせると大した距離ではないでしょう。が、製薬メーカーとして病院での営業もして、県内の地域だけで、それだけ走った・・・暗い車が好きだ、ということだけです。 なので、お二人の興奮した喋り、同調できます。
@Photo_sws_610
@Photo_sws_610 Жыл бұрын
L28入手困難時代、先輩が借金申し込んで公用車払下げから入手した時代が 懐かしい。ソレ・タコの世代にS30がすんなり溶け合う。新型はその面影を 引き継ぐ最後の刀(Zデザイン原型)になるのかな?と。
@user-zy8zs6jt5s
@user-zy8zs6jt5s Жыл бұрын
s30のシフトノブ、スナップオンのドライバーのグリップみたい。
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n Жыл бұрын
昔はキーを加工して差し込んだり、拡大加工してシフトノブにしてましたよ😅
@alonzovargas4800
@alonzovargas4800 Жыл бұрын
In most of the s30z video I see from Japan, the rain wiper blades are up on the glass. Is there a reason for that?
@user-im1os3hw8k
@user-im1os3hw8k Жыл бұрын
古いジャパンスタイルチューンに「ワイパーをスタンドアップするとエアロフリクションが下がる(迷信)」ってのがあったんですよw 後、ワイパーがバタバタ言わないとかw
@alonzovargas4800
@alonzovargas4800 Жыл бұрын
@@user-im1os3hw8k Thank you for the explanation!
@user-yz3ec4cl3i
@user-yz3ec4cl3i Жыл бұрын
34の3連メーターの時計入らなかったなー新型は良いなぁ😮
@toshi1282
@toshi1282 Жыл бұрын
このエアロえ〜ヤロ?🤔😁楽し~Z!悪魔感!ほぼトラック!
@SuperJusie
@SuperJusie Жыл бұрын
好きな人が作りました♪って30Zだわ。
@toofushop02
@toofushop02 Жыл бұрын
毎回 通る大黒のめんどくさい 激混みの物流の交差点の所
@1819yas
@1819yas 4 ай бұрын
カメアリエンジンワークスって凄いのやっぱ?
@kahiro.u7119
@kahiro.u7119 4 ай бұрын
そんなに納車が困難なんですね。 近所のスーパーに買い物にZ34よく止まってるからフツーに買えるのかと思ってました
@sonicwhite
@sonicwhite Жыл бұрын
やはりRZ34かっこいいなー! 買えないから輸入車&シビックタイプRにしたけど、ホントはRZ34&FL5の組み合わせにしたかった…
@m.y.h.h.8250
@m.y.h.h.8250 Жыл бұрын
リースでも改造できるんですか?
@2papasukky
@2papasukky Жыл бұрын
次生氏シュプとか持ってるんだね
@tetsuji4.5
@tetsuji4.5 Жыл бұрын
エアロでどう格好良くなるかが楽しみ。
@marcels3531
@marcels3531 Жыл бұрын
Das Design ist so überhaupt nicht meins! Aber der Motor ist genial 👍💪
@nekoneko195
@nekoneko195 Жыл бұрын
40代半ばの自分が走ってた頃のメタルはある程度乗りやすくなってたけど、 それ以前のメタルクラッチは本当に難しかったw でも先輩たちは苦も無く街乗りしてたもんなぁ。 2リッター6発で下が無い車でも難なく坂道発進までこなしてたけど、自分より上の世代はあらためて凄いと思った。
@user-se8wo8ni3e
@user-se8wo8ni3e Жыл бұрын
松田さんには是非OS技研のトミタクさん所有でTC24搭載のZ30に 試乗してもらいたいですね。
@kazugogo1126
@kazugogo1126 Жыл бұрын
トミタクさんのではないですけど、tc24には取材で乗ってたはずですよ?これはもうレーシングエンジンとか言ってたはずです。
@kentaro4895
@kentaro4895 Жыл бұрын
ブルドン管の燃圧計はヤバイ
@nandan_machineman
@nandan_machineman Жыл бұрын
いいなあ、サンマルZ。
@user-kf8th7up9m
@user-kf8th7up9m Жыл бұрын
オーナーさんのファッション車に寄せてきてもうてるやん グラサンやし
@user-sc5jb2ld7v
@user-sc5jb2ld7v Жыл бұрын
誰しもが乗れないような操作のムズサがいいですね。ドライバーのドライビングが育つようなクルマで、昔のクルマは乗りこなす技術が居るのが素晴らしい。 日本の宝ですね。
@hirot454
@hirot454 Жыл бұрын
かっこいい!!維持費、税金の安い2リッターサイズ出てくれないかな、、。
@marcels3531
@marcels3531 Жыл бұрын
Dafür ist die Basis zu schwer! Würde das kon des Autos zerstören
@user-xg5tl3bd3s
@user-xg5tl3bd3s Жыл бұрын
Z良いですね^_^私も32乗ってました^_^また欲しくなりました^_^
@user-yf9jh3qk9q
@user-yf9jh3qk9q Жыл бұрын
本日無事に、納車されました。
@user-ds5mz4zr1x
@user-ds5mz4zr1x Жыл бұрын
ソレックス50!凄いけど恐ろしい😂
@user-yd6ze5wd2g
@user-yd6ze5wd2g 10 ай бұрын
なかなかの仕上がりの30Zでした。欲を言うとサスを治して、クラッチを少し柔らかくした方が良いと思います。
@gattanbaribari3
@gattanbaribari3 Жыл бұрын
1ナンバー登録できるんだ。 車両形状的に難しいのかな?
@user-km4ps8xv1y
@user-km4ps8xv1y Жыл бұрын
重ステ、半クラッチが使えない車を スンナリ乗りこなしてしまうのは、 流石ですね!! 塚越くんのRでのギヤ鳴り、織戸くんの86でのエンストは.. 車輌の癖だけでもないような(☺)
@user-kl4yd3wh1y
@user-kl4yd3wh1y Жыл бұрын
タコ足を タコ配線と勘違いなら笑う
@GIGS1986gigs1986
@GIGS1986gigs1986 Жыл бұрын
美しい
@user-om7qj3ui2y
@user-om7qj3ui2y Жыл бұрын
50パイは、良いですね♪😊👍🎉
@user-rv9qi7gb2b
@user-rv9qi7gb2b Жыл бұрын
北米で売れて欲しい車
@WHB21S
@WHB21S Жыл бұрын
道路の継ぎ目超えたときの音ヤバいなw
@countach500r
@countach500r Жыл бұрын
ぼろいトラックの音だw
@nasu8753
@nasu8753 Жыл бұрын
余り詳しく無いので 質問です。 この30は何故自家用で貨物登録なのですか?   昔は10年過ぎは1年車検だったけど、その関係でなのかな?
@joicejewerly5579
@joicejewerly5579 Жыл бұрын
Wow🎉🎉🎉❤❤❤
@user-hn5ic2fh1l
@user-hn5ic2fh1l 3 ай бұрын
30の音を目を閉じて聞いてるだけで夢うつつです。50パイのセッティングが素晴らしいです。電気音の車なんて気持ち悪くて。今の若い子達はこんなサウンドは解んないだろうな。イヤー楽しいの一言です。
@user-ds5mz4zr1x
@user-ds5mz4zr1x Жыл бұрын
NISMOの近辺の道走らしてそれだけスムーズなら凄い😂
@user-vs3uy8cd2p
@user-vs3uy8cd2p 11 ай бұрын
旧車の、Zのほうが、断然格好が、いいですね。
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
2台比べると、見た目が全然違う! カッコ良さが全然違うわ! 今のは、何の味もなく、ただのクルマ! でも、昔のzはいかにもカッコイイスポーツカーって感じですね!
@master7280
@master7280 Жыл бұрын
アルストマフラー❗
@waki3355
@waki3355 7 ай бұрын
『自家用』ステッカー久しぶりに見て、アレって思ったら1ナンバー登録やないですか?貨物にできるんですね、税金対策にはもってこいです。ボンネットは艶消しにしてもらいたいですね。
@user-st3wz9cf4j
@user-st3wz9cf4j Жыл бұрын
30でライトカバー付いてるん珍しいような
@user-iw5uk5ss3e
@user-iw5uk5ss3e Жыл бұрын
車止めが最早キャットアイ
@user-hs1cy8ek4m
@user-hs1cy8ek4m Жыл бұрын
リース車って、いじれるのかな
@DREAM-er1fo
@DREAM-er1fo Жыл бұрын
売れてるのもあるが生産できないのが理由かな
@eaglenest306
@eaglenest306 Жыл бұрын
30ZにRB26DETTが載ってたらどうなってただろうなんていう話もありましたよね⁉️
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
しかし、こんなに味がある楽しいクルマが、もう十数年も経てば無くなることは、残念で仕方がない! 電気自動車なんかに、操っていて楽しい喜びなんて感じられない!
@user-xo6rt8oq5b
@user-xo6rt8oq5b Жыл бұрын
来たぁーーーーーーーーーー〜 どう見てもS30の方が私には美しくカッこええ〜〜 カープライム優勝ぉ〜〜〜(笑) 応援してます!!♪📣
@kenshiiwahara2917
@kenshiiwahara2917 Жыл бұрын
こんばんわ。ふるかわ薬品工業ではなく、こが薬品工業ですね。旧古河(ふるかわ)財閥とは無縁で、創業地の茨城県古河(こが)市から命名されたようです。
@nl3037
@nl3037 Жыл бұрын
z34のabsの対策パーツだして欲しい。
@TosakiMimi
@TosakiMimi Жыл бұрын
ガレージ4413で検索
@henlynumbers8602
@henlynumbers8602 Жыл бұрын
永遠に50Φいじり続けててワロタ。
@nor-3576
@nor-3576 Жыл бұрын
北見淳出てくるかな?😂
@user-eo2dk7kq3v
@user-eo2dk7kq3v 2 ай бұрын
ヒロユキかと思った
@blueeeeelagooooon005
@blueeeeelagooooon005 Жыл бұрын
S30を復刻販売してほしいね。
@cafealphajpn
@cafealphajpn Жыл бұрын
1ナンバー?
@user-gf1xv3wt7g
@user-gf1xv3wt7g Жыл бұрын
某GTレーサーの愛車S2000をブッチ切ってほしいですね
@bankjp866
@bankjp866 Жыл бұрын
確かに Z カッコいいよ……SPORTCAR だね…GTR より 売れるんじゃ無いの 好みだけど…GTRは、高額過ぎる……
@Xx_SE7EN_xX
@Xx_SE7EN_xX 9 ай бұрын
つぎおさんエンストするのかわいいなw 土屋さんさすがや
@jojomak
@jojomak Жыл бұрын
大黒ですね。
Мы никогда не были так напуганы!
00:15
Аришнев
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Happy 4th of July 😂
00:12
Pink Shirt Girl
Рет қаралды 60 МЛН
3M❤️ #thankyou #shorts
00:16
ウエスP -Mr Uekusa- Wes-P
Рет қаралды 14 МЛН
THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
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約3年待ち続けたFIATムルティプラがついにやってきた!
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千原ジュニアYouTube
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