@@alphabit2010как можно aero прочитать как Эрроу (Arrow по сути)
@sansanoff37445 ай бұрын
Arrow (Эрроу), это было для рынка США, а aero для европейского!
@VanSeich5 ай бұрын
А Владислав знает перевод чего хотят зрители этого канала! Браво Владиславу!
@OGksh5 ай бұрын
Согласен 👍
@VanSeich5 ай бұрын
Интересный факт: хоть зажигание находится на центральной консоли, место под рулём один фиг всё исцарапано ключом😂
@ВладНеретин-о9й5 ай бұрын
бухой владелец всё время со своей бывшей бмв путал
@maximilianpancake14055 ай бұрын
Блин это же собака думал он и царапал консоль между сидений
@AudiFan8755 ай бұрын
12:31 но если разогнаться до 140 оставшийся спидометр зажжется, если вдавить газ в палас, то индикатор турбо зажигается (только там где он есть, в ранних 9-5, 9-3 это была фишка комплектации Aero), если мало Бензина индикатор топлива не гаснет/зажигается
@АнтонЕмельяненко-х8ц5 ай бұрын
красава Владислав! Saab топовые машины. Автору тоже спасибо за перевод
@javdet21575 ай бұрын
+
@deathmetalattack33315 ай бұрын
Вторая половина спидометра, при включенной кнопке найтпэнел, включается когда стрелка доходит до конца первой половины. Про водительский "слепой" подстаканник вообще забыл:(
@frantic2625 ай бұрын
Любитель пасхалок и фишек Даг пропустил фишку, что Сааб производит самолёты и во всех машинах Сааб есть значок "пристегните ремни" родом из самолётов.
@alexmamoru79015 ай бұрын
Под "мультимедией" же ещё один скрытый подстаканник выезжающий
@Пия-ю2н5 ай бұрын
Он сломан походу. Удроченый саб(
@AudiFan8755 ай бұрын
12:59 в европейских машинах еще страннее потому что 140 км/ч находятся на уровне 3часа (грубо справа), а 140-200+ в оставшейся части спидометра. То есть 0-140 занимают 3 четверти спидометра
@bz2565 ай бұрын
А нельзя передать Дагу ДеМуро, что если он является королём фишечных устройств и всякого рода пасхалок, то почему он пропустил самый знаменитый подстаканник бабочку by SAAB, который расположен под бортовым компьютером, не ужели не увидел 🤦♂️😉😄
@glambaro5 ай бұрын
Скорее он был сломан
@egigd5 ай бұрын
Во-во! Я никогда о нём не слышал, но прямо в этом видео увидел, что там явно есть подстаканник! А Даг, весь такой любитель фишек и, особенно, подстаканников, его проигнорировал!
@VatsGEN5 ай бұрын
а разве пристегните ремни не отсылка на самолётное прошлое сааба также ?🤔
@bz2565 ай бұрын
@@VatsGEN тоже хотел об этом написать, что это прямая отсылка на авиационные корни, но передумал, думал, что возможно это перевод такой был
@NickOv.5 ай бұрын
судя по царапинам на рулевой колонке, кто то очень часто по привычке пытался туда вставить ключ
@kibermardai5 ай бұрын
У меня 2 Сааба один 9-3 аэро кабриолет 2005 года и второй Сааб TurboX лимитка всего 2000 экземпляров выпустили Вигген купэ и кабриолет назван в честь истребителя Сааб и сейчас он стоит от 20 тысяч евро
@Grand_1586-tt8so5 ай бұрын
Круто! есть на драйв2?
@imr0ck5 ай бұрын
12:30 это же подстаканник да?
@kibermardai5 ай бұрын
@Grand_1586-tt8so Драйв 2 это как? Типа тюнинг, на кабриолете чип тюнинг движок 2 литра и 6 МКПП в стоке 210 лс сейчас 260 лс и распорка на стаканах для жесткости, на Turbo X все в стоке там 4/4 и 280 лошадок предел лучше не чиповать
@ZloyLobok5 ай бұрын
@@kibermardai драйв2 это сайт для автоблогов.
@ad1b0y855 ай бұрын
@@kibermardai это социальная сеть автовладельцев
@АлександрЛебедев-ч3ч5 ай бұрын
Шикарный голос , если бы где то были новости на ТВ с таким человеком я бы купил телевизор.) Очень похожий кабриолет Сааб был в Фильме Лучше не бывает 97.
@Денис-ъ5и7ъ5 ай бұрын
Современно для 90х выглядит, в отличии от его конкурентов . почему их не стало
@GuessWho-vk4tx5 ай бұрын
Я, как бывший владелец двух Собак, знаю о них много! Для начала, это то что Сааб как правило не купит рядовой покупатель авто. Владелец Сааб знает что покупает и поэтому очень тяжело обмануть покупателя. Он как правило знает все косяки той или иной модели, того или иного года! У меня с Сааб только лучшие воспоминания! Последний, шпрот 9/3 Айруха достался мне с пробегом 360 тыс. в почти идеальном состоянии, я его продал с пробегом 500 тыс. и мотор не вскрывался! Масло каждые 5-7 тыс. Следил за ним с трепетом... Только лучшие воспоминания! Жаль, что таких тачек больше не делают! До этого был 9/3 Force, кто знает, тот поймёт! Впоследствии я завёл себе немецкую овчарку-девочку и назвал её Айра... Собака-Айра!!!) она жива до сих пор!!!!
@archiwin5 ай бұрын
Ставлю лойс дагу и тебе дорогой мой переводчик❤
@OGksh5 ай бұрын
А еще 9-3 были в кузове универсал. Странно что любитель оных Даг про это не в курсе. Может в штатах они не продавались или чё🤷♂️
@xiaomiredmi78895 ай бұрын
Мне хотелось бы чтобы треугольник был перевернутый V и сверху надпись было бы хорошо 😊
@AudiFan8755 ай бұрын
11:00 просто тут уже кто-то сломал замок. Вообще ты не можешь вытащить ключ из замка, пока не включишь заднюю. То есть ключ из положения IGN в положение ACC, воткнуть заднюю, перевести ключ в положение Lock и вытащить его. Такой же дроч и на 9-5 был.
@ДиманХохлов4 ай бұрын
Большое спасибо)
@user-bz8sl1fr3y5 ай бұрын
Великолепен!!!
@Zamir194995 ай бұрын
Зато у него качество лучше чем у немцев
@urbanracercrazy5 ай бұрын
😂😂что может быть качественней салона е39 е38?
@Zamir194995 ай бұрын
@@urbanracercrazy про BMW лучше не говори. Самый худший
@deathmetalattack33315 ай бұрын
Это правда
@AudiFan8755 ай бұрын
15:40 автозакрытие на скорости программируется через Tech2 (дилерский прибор)
@arthiarthubald61015 ай бұрын
Кто то по пьяни сильно искал куда ключ вставить )) Кайфовая была тачка
@AudiFan8755 ай бұрын
14:43 а еще способ регулировки дефлекторов запатентован шведами, как и подстаканники
@pkuneev5 ай бұрын
Нет ничего необычного в таком расположении управления круиз-контролем. У почти всех GM этой эпохи так сделано, а это по сути тоже GM.
@АлексейНиколаевич-ч4и5 ай бұрын
Глупое сравнение с эмкой. Сааб - всегда особенная, машина "в себе".
@Andrew-i3e5 ай бұрын
Че-то в этот раз сплошной брак в стыках между кадрами
@U2b_chnnl5 ай бұрын
не по колокольчику а по зову сердца!
@smalex354 ай бұрын
Почти в м3, только половину мотора не хватает🙃
@dash2925 ай бұрын
привет всем любителям Сааб, все фишечки мы знаем уже давно)
@Camry40_3.55 ай бұрын
Виген заменили на Хирш а не Аеро!
@hetbouhe46095 ай бұрын
9-2x ну прям на импрезу похожа
@pronya19875 ай бұрын
Это она и есть, один год выпускали саабару) субару с дизайном сааб.
@bz2565 ай бұрын
Это и есть субару импреза, это если можно так сказать позорная глава некогда гордой шведской компании, им пришлось занятся ребрендингом (кстати почти одним из 1ых в те времена, среди европейских автоконцернов), как и большой внедорожник это перелицованный Chevrolet Trailblazer )
@yurealty5 ай бұрын
Не каждый гараж позволит разложить крышу кабриолета. Интересно, не сломается ли она от низкой крыши гаража?
@sergeishchev_18585 ай бұрын
Двери как то нелепо закрываются ) можно спокойно поднять и обе двери откроются ) в режиме кабриолет , можно не закрывать дверь ☹️☹️☹️
@StonikSF905 ай бұрын
9:26 Даг делает сигму
@Serik.Qazakhstan5 ай бұрын
По приколу машина
@VanHalen.5 ай бұрын
настолько прикольный, что марка вздулась сто лет назад
@doom-servise5 ай бұрын
Аэро это раз и данный экземпляр конкретно так ушатан
@shamco80335 ай бұрын
По-английски произносит же😅
@hawk96785 ай бұрын
Неужели❤
@BlackOmega865 ай бұрын
Впервые незачет Дагу( Ключ зажигания посередине, приборы с ночной подсветкой и другое это в первую очередь отсылка к самолетному подразделения Сааба, неужели он не знает?! 🤔
@димадимов-и2ы5 ай бұрын
Пока стекла будешь открывать разобьешся, зато ключь перенесли😂
@ВовтдвЧовто4 ай бұрын
Two for a Car 10000$
@alekseirotanin72385 ай бұрын
Да ты чо ты неожидал
@rubiconchrysler25145 ай бұрын
9000 были ещё круче 😊
@user-KuznetsovAA5 ай бұрын
Hello Doug! I watch your video reviews quite often - they're funny!). There is a very remarkable car for its time - the 2002-2006 Lincoln Navigator. In the restyling of 2005, there were significant changes both in the engine and in the automatic transmission. I would like to see a video review of this car. Your opinion on this car! Thanks
@ИгорьЧерняев-п2е5 ай бұрын
Молния с передним приводом. Понятно
@b0ssaplaya5 ай бұрын
Конкуренции с м тут нет, с рс тем более
@sergijwilczewsky39595 ай бұрын
Бампера - это первая отличительная черта, по которой видно, что версия спортивная. Олень он)))…
@LF136665 ай бұрын
Это комментарий для продвижения канала
@wwr22245 ай бұрын
Даже у закрытого на разгоне скручивало рулевую рейку. Это ни разу не спорткар. Скажем так: круизер.
@ammarbajco5 ай бұрын
Я 166 ой
@Amfiray5 ай бұрын
Чё за прикол с "как тебе такой мем"?
@eugenelevsy28405 ай бұрын
Вообще не прикол, надоело уже
@OGksh5 ай бұрын
Зря вы так. Это Диман так прикалывается. У него есть парочка других каналов еще, вы б поняли если зашли туда)
@Amfiray5 ай бұрын
@@OGksh что "зря"? Я никак не оценивал, а попросил объяснить.
@КалашоидСтвольнокоробкин5 ай бұрын
Нелепо и не смешно
@OGksh5 ай бұрын
Это не прикол. Это кринж
@Uzer_Luzer5 ай бұрын
Почему опять я первый ?
@ТерскийОхотник5 ай бұрын
Потому-что ты бездельник😂
@argentiger66135 ай бұрын
Я второй
@VanHalen.5 ай бұрын
бмв будет круче в сто раз хоть я их и не люблю. бмв это автомобиль нормальный обычный, а сааб это экзотика какая-то нелепая и некрутая, ноунейм
@ВиталийПупкин-в4у5 ай бұрын
Бампера американские, ужасно смотрятся...
@ghostghost93565 ай бұрын
я в такой кабриолет нарыгал из автобуса недавно, водитель была блондинка, а потом она стала разноцветная
@ariesseagull55964 ай бұрын
Какой-то надмозговый перевод нынче. Переводчику три. 😂
@димадимов-и2ы5 ай бұрын
Не чего необычного , все тупо и не практично
@Casey._Ryback5 ай бұрын
Сааб - это Сааб. Уникальные самолёты. Никакие БМВ и Мерседесы не сравнятся с этими легендарными легендами. Не сотвори себе кумира, конечно. Тем более из металла. Но эти шведы действительно делали вещи.
@redy55335 ай бұрын
cAAaaArs & beets
@zuravelzuravel6055 ай бұрын
Просто удивительно! Страна, с населением меньше чем в москве, производили и производит такие автомобили! Производит свою военную технику, самолёт в итд!
@smithdartveider80005 ай бұрын
в швеции есть сталь и руда , их можно обменять на технлогии и обучить инженеров .
@zuravelzuravel6055 ай бұрын
@@smithdartveider8000 В России нет стали и руды? Шведские инженера обучают других инженеров вообще-то!
@smithdartveider80005 ай бұрын
@@zuravelzuravel605 при чем тут Россия ? России запад своих технологий не дает , ирану их тоже не дают, как и много еще кому
@zuravelzuravel6055 ай бұрын
@@smithdartveider8000 А не задавался вопросом, почему не дают эти технологии? Почему Россия сама не создаёт эти технологии? Почему Китай способен хотя бы копировать эти технологии?
@smithdartveider80005 ай бұрын
@@zuravelzuravel605 у России достаточно своих технологий , китай способен только копировать , ничего своего нет вообще . Он покупают целые КБ и целиком перевозят их в китай .. Во многих городах целые кварталы европейских инженеров , в Корее такая же ситуация . Про то что в России были 90 годы и полный разгром экономики ты как то , об этом забыл .