ОКАЗЫВАЮ УСЛУГИ В ПОИСКЕ АВТОМОБИЛЯ В ПОДОБНОМ СОСТОЯНИИ, в СПб и ЛО. Пиши в моё сообщество в VK: vk.com/kudryavceff_auto Мой Telegram: t.me/KUDRYAVCEFF_auto Вотсап: 8 962 722 57 55 #ауди80 #ауди #audi80 Ссылка на объявление этой машины: Авито: www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/audi_80_1.8_mt_1992_271000km_3766800504?
@maxgreen5397 Жыл бұрын
Был у меня сааб 9,3 аеро кабриолет, год назад разбил. На всю жизнь полюбил я эту марку. После него было ещё 4 автомобиля но ни один не сравнится с саабом. Ни разу не сломалась, ни разу не подвела и не оставила на дороге. Эту марку намеренно уничтожили, жаль очень очень жаль. Если кто то хочет но боится купить этот автомобиль, покупайте и не думайте, она оставиит свой след в вашей жизни.
@konstantin_em84 Жыл бұрын
Лет 8 восхищался этой машиной. Но побаивался покупать. И наконец в августе месяце 22 года я всё таки его купил. Скажу кратко. Другой машины, мне не надо!!!!!👍👍👍💪💪💪💪💪💪 Сааб сила.
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
👍👍👍
@ron94 Жыл бұрын
Это точно также у меня
@evgeny571109 Жыл бұрын
а бмв если сравнить то как
@KenKeisi Жыл бұрын
@@evgeny571109 Тёзка, предположу, что у пятёрки надо от четырёх литров и выше мотор, чтобы чуть поинтереснее было ехать.
@pavelkraft769 ай бұрын
я сам убедился,что викинги делали классные машины!!!
@LeonidLeonidoff8 Жыл бұрын
снято и смонтировано с любовью, круто) сам на 9-5 с 2016г, при этом про некоторые мелочи слушаю впервые и с удовольствием. внесу свои 5 копеек: 1. по качеству материалов в салоне есть вопросы: - самыми качественными считаются доресты, потом эко кожа, более трескучий пластик и тп - очень разное качество пластика в салоне, от материалов отделки до кнопок и переключателей - небольшая сборная солянка. в целом это нюансы, которые не портят общие положительные впечатления от уюта внутри. 2. по ходовой. - задняя подвеска - многорычажная, но без подруливания) - рулёжка на уровне ауди тех лет - тормоза слабоваты для любой непенсионерской езды 3. двс - кованые поршни были в 9000, в 9-5 они обычные литые, поэтому любят прогорать при неправильно работающем надуве. - проблемы с задирами вкладышей часты при использовании масла 5-30, которое работает только до 3х тысяч оборотов) а также из-за износа балансиров, которые съедают часть давления, поэтому их часто глушат при капиталке. - ремонт двс вполне доступный даже в 2023г, можно перебрать мотор от и до за 100-150к и ездить ещё 200-300 тыс. км без проблем. - тягой до 3к оборотов обладают не аэро моторы на турбине гаррет, в версии 2.0 (150лс) ещё и колено другое с более коротким ходом поршней - ещё больше тяги на низах. в аэро турбина митсубиши нормально дует после 3к, что и видно на покатушках в видео) по итогу даже в 2023г эксплуатация 9-5 выглядит вполне реальной при живом авто, запчасти есть и доступны (хотя и некоторые позиции встречаются все реже), все болячки известны и в основном устранены. единственное, что может не подойти - сам формат авто в современном обилии более практичных кроссоверов, зимой в последние снежные зимы трудности встречаются)
@ЛюбаЯрославцева-ж7б Жыл бұрын
Добавлю свои три копейки к вашему коментарию. 1. Кованные поршни на 9000 никогда с завода не ставили, а шло обычное литьё под давлением, как и на 9.5. 2. Катайтесь на 98-100 сотом бензине, если у вас Айра 9.5 и будет все пучком. В мануале все жестко написано, нечего слушать безграмотных механиков. Для остальных саабовских 9.5 моторов заложенно не ниже 95 бензина. 3. Не вкладыши баланс валов снижают давление, а натяжитель цепи баланс валов, когда цепь вытягивается и изнашиваются башмаки этой цепи, то гидронатяжитель открывается и начинает сбрасывать масло в обход канала коренных подшипников. Это гАумно пошло на моторах с 1994 года, тогда уменьшили производительность масляного насоса, а с 1998 года еще уменьшили производительность. И проблемы с убитым вкладышами и даже ремонтом коренных постелей начали цвести и пахнуть.
@mihailsivanovs45178 ай бұрын
9-5 и 9-3 они разные по характеру, был у меня 9-5 с 3,0 дизель(1 рейсталинг) - комплектация была далеко не топ, причем универсал, но кожаные сиденья были - на сколько они удобные, просто вышка, но мне его разбили.... Потом купил 9-3 1.9 битурбо дизель (2008 года)- он по крутящему моменту мощнее, сиденья по проще, есть косячки, но он реально больше спорт, поливать на нём по трассе тоже кайф, но по своему он хорош, но подвеска была сток. На днях хватанул 9-5 Айро с 260 лошадей (2007 год), причем на автомате, динамика интересная, чуть отличается от дизеля, но примерно первую сотню они разменивают по данным примерно одинаково, но есть свой шарм у них. Все машины универсалы(так получается покупать, везёт на них только) Причем 9-5 Айро легче весит, чем 9-3. По поводу дизайна - больше нравится 9-3 универсал, реально он круто выглядит, 9-5 ,а особенно 2 рейсталинг - дофига хрома, ну так себе. У автора магнитола стокавая, так как есть вариант с навигацией, сиденья только с подогревом, а есть и с вентиляцией. Кстати вся подвеска двух рейсталингов не много может отличаться от опеля. Но детали не проблема. На саабах катаюсь более 9 лет и не охота ничего менять)
@LAZZZzzzLOKI2 жыл бұрын
Сааб 🤩 сам живу на Кипре, владею Saab 9-3 aero 2004 года Convertible. Любовь с первого взгляда и заезда. Спасибо, за видео! И за то, что не даёте людям забыть про эту прекрасную марку
@andreivorobjov2696 Жыл бұрын
Очень грамотно и толково, показано и рассказано ТО, за что мы все влюбляемся, именно в СААБы, и именно - поуши! Спасибо!✊
@vitalex93832 жыл бұрын
Владею 9-5 аеро, только 2007 года. 5 лет уже прошло. Что только с ним не случалось, и патрубки охлаждения рвались, и датчик положения коленвала умирал, и кассета ошибки выдавала, но Сааб всегда довозил меня до дому, а потом возле дома уже ожидал своего ремонта. Саабчик пробовать даже в мыслях нет. За такие деньги, альтернативы нет. P.S. К слабому месту ещё можно добавить, это кассета зажигания. Если ставить некачественные свечи или вовремя их не менять, то 300 баксов придется выложить. Спасибо за обзор!
@Андрей-н1ш7ъ Жыл бұрын
Хорошо сказали :"По поводу техники" ни у кого так не слышал. Сразу понимаешь , что есть важные детали -механизмы, есть много чего важного остального.
@СержПолярный2 жыл бұрын
Ещё подмечу, иногда водители большегрузов марки Скания респектуют👍 и я им❣️
@Андрей-н1ш7ъ Жыл бұрын
С самой езды старый дизайн сходит на нет, ты чувствуешь центральную стрелочку и понимаешь, что это МАШИНА . В некоторой степени можно сравнить с фотоаппаратом Пентакс, который предназначен для фотографирования , качественного , безисовременных наворотов, но с теплой красивой картинкой. Мы рады за тебя автор. В таком качестве, сейчас, такая машина наверное стоит не меньше 1.5 млн.
@insider88882 жыл бұрын
Сижу смотрю обзор на Сааб, хотя сам владею уже лет 7 наверное)
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
Ага, аналогично)
@pavel9375 Жыл бұрын
Так же.
@СергейДурденков-т6ж Жыл бұрын
Стоит рассматривать такую машину?
@insider8888 Жыл бұрын
@@СергейДурденков-т6ж конечно стоит. Сааб обладает какой то магией и если что то случилось на дороге тебе всегда помогут саабоводы , никто мимо не проедет. Как минимум стоит попробовать почему нет
@insider8888 Жыл бұрын
@@СергейДурденков-т6ж уважение на дороге тоже будет обеспечено ) редкий автомобиль уже стал легендой. Их всё меньше и меньше
@adania77522 жыл бұрын
Хорошее видео! Приятной езды. Хочу прокомментировать: «уже все обзорщики показали сто раз» от человека, который владеет и наслаждается автомобилем слышать о мелочах приятнее, чувствуется искренность 😉 ещё могу отметить, что ценно, когда разговор о дизайне ведётся в контексте автомобиля, позиционирования бренда и ”особых дизайн-элементов, штучек“, нежели о «ну это уродство / ну дизайн красивый, просто потому что мне так кажется» так делаю не многие, это тоже ценно! Успехов!
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Спасибо за вообще мнение , приятно очень . Я люблю автомобили и вижу в них разные мелочи и хочу о них говорить и обсуждать . Пока учусь конечно делать это лучше .
@Alex-vf7bt2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto Подскажи пожалуйста код цвета авто, он обычно на левой центральной стойке указан на наклейке, body color
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@Alex-vf7bt поделюсь своим опытом , код конечно напишу . Но есть одно «но». Когда заказывал краску по коду, отличалась . Лучше подбор делать , тогда попадало 100%. SAAB, код 279, STEEL GREY MET. ADCPaint BRN53290
@Alex-vf7bt2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto спасибо
@СержПолярный2 жыл бұрын
Да парень, ты сделал один из лучших обзоров на Сааб, ты крут. У меня Сааб 2001 гв 2,0 мех синий, машина огонь, стаж у меня большой,тебе-вождения безаварийнооо👍
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно. Рад что понравилось . Удачи вам с собакой на дорогах ✊
@СержПолярный2 жыл бұрын
@@kudryavceff_autoздравствуй Павел, тебе езды безаварийной, водишь ты хорошо, я видел , быстро, я так боюсь🙏 ты молодец и за Сааб спасибо👍
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@СержПолярный Доброго дня вам Сергей . Спасибо за добрые слова ✊✊✊.
@wargun557310 ай бұрын
Приятный обзор ) люблю это кузов 👍
@ЯнШнайдер-ъ7з2 жыл бұрын
Сааб вещь. Не с чем не сравнить.Поздравляю с преобретением.
@saaberby70952 жыл бұрын
Владея Aero в универсале и на механике передаю вам пламенный привет из Минска, очень понравился ваш обзор. И у сааба есть какая-то волшебная магия ведь слезть с него просто не хочется)
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Это точно !)
@ron94 Жыл бұрын
💯 ПРОЦЕНТОВ ФАКТ я купил и тоже офигел
@vitaliyavt639711 ай бұрын
Saab это вещь в себе! И конкурентов у него практически небыло! Очень жаль что компания эта компания попала в кризис и как итог банкрот. По поводу Volvo уже нет той настоящей Вольво! А есть Китай! Давно по молодости ездил на Audi 80 type 89 и WV Passat B3 и скажу что это были два разных автомобиля! В Ауди были толстенные напольные мягкие ковры, посадка была по спортивному утопленная, кузов пола был низок, и средняя стойка порога была огромна с большими рёбрами жёсткости, шерстяная обивка дверных карт! Длинная панель приборов из очень мягкого пластика на которой ложилась папка формата А4 или ноут, короткая кулиса. Замок зажигания не возле рулевой колонки на панели приборов! Очень удобно! Огромные боковые зеркала, которые управлялись крутилками как в дорогих музыкальных центрах, металлические хромированные ручки дверей и т.д. Passat в сравнении с Audi был просто нищебродом! Прошло более тридцати лет и новый Passat теперь в некоторых местах по качеству лучше Ауди! Мир автопрома очень изменился, я о том что корейские и американские авто по качеству теперь превзошли японские! А Saab всегда будет в истории независимым производителем! Он теперь легенда!
@kudryavceff_auto11 ай бұрын
Согласен полностью с каждым словом! Особенно о Ауди 80! Так и есть, это революционная модель в мире автопрома тех лет 💎💎💎
@51russs2 жыл бұрын
Продал летом прошлым 9-5 аэро Америку на полном фарше(это был уже пятый Сааб у меня) и теперь год сижу в ломках ничего подобного найти не могу😂болезнь по ходу эти саабы😂
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
Зачем продавали?)))
@Андрей-н1ш7ъ Жыл бұрын
@@ПавловАлександр-й3б Вот тоже задаюсь вопросом, почему люди продают то, что устраиваете, то что нравиться ? 🤔
@ОлегБукин-м7д11 ай бұрын
Саабо Голик ,саабо нутые Сааб головного мозга❤
@ВладимирСкотников-в4д2 жыл бұрын
У меня тоже такой и тоже горжусь им, одно удовольствие!
@GaijinMusic-l4n Жыл бұрын
Вы больной молодец! Очень интересный, детальный и наполненный страстью к машине обзор! Браво!
@АнтонМатвеев-о9з Жыл бұрын
Машина для людей. Качество и дизайн на высоте 👍👍👍👏
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Согласен
@СтёпаиЕва2 жыл бұрын
Круто сделано со вставками самолёта!!! Гоняю на 9000 и 9-5)))
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
✊✊✊
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
И какой интереснее? По вашему ощущению Ездил на 9-5 - скорость не чувствуется вообще (для меня это минус). В итоге взял 9-3 ог. А как с этим на 9000?
@СтёпаиЕва Жыл бұрын
@@ПавловАлександр-й3б на 9000 двигатель атмо. Поэтому скорее не про скорость, а про комфорт/эстетику/атмосферу машины прошлых лет
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
@@СтёпаиЕва спасибо!
@denisaleshin5762 жыл бұрын
Выше 2000 тысяч оборотов я не езжу, так... 3000 переключаюсь))) На торпеде ничего лишнего, никаких значков машинки с дверями, они исчезают, PRND12L))) Не обижайся, я по доброму, хороший обзор, хорошая машина 🖐🏻 Про расход многие почему то возмущаются и говорят что он там 17, сам езжу спокойно, от 10 до 12 в городе, Карл... Когда понял и ценишь этот автомобиль, очень сложно от него избавиться, мне когда после 10 лет езды на Саабах, чисто психологически захотелось что то новое пропробовать, мне пришлось это делать параллельно, не избавляясь от любимого Сааба
@Андрей-н1ш7ъ Жыл бұрын
Про панель правильно замечено, минимальный максимум, а когда надо раскрывается дополнительные огни !
@Ilya_Murometz10 ай бұрын
Буду приобретать,тоже аеро но на автомате,хотелось узнать о машине, очень хороший и информативный обзор,очень удивило что он свежий и актуальный
@kudryavceff_auto8 ай бұрын
спасибо
@Цезарь-р1ъ2 жыл бұрын
Выбираю между volvo s80 2005г и сааб 9-5, хороший обзор, не хватает только обдува сидений)
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
S80 если первого поколения . То это восхитительный автомобиль.
@олегкозырев-к7ы2 жыл бұрын
А он вам нужен обдув? Когда садитесь в авто в жару с мокрой спиной ,при включении обдува спину застудите. В комплектации СААБ есть такие кресла. Но это всё фигня.
@СержПолярный2 жыл бұрын
Я свой называю Безпощадный Викинг, разговариваю с ним и целую после прохвата 2000 т км (столько ехать до мамы) по городу езжу мало. 👍 9,5 2,0 мех. 2001
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Вот это любовь к железному братухе👍
@СтёпаиЕва2 жыл бұрын
Я тоже езжу к маме, только 2700 км))) в багажник входит много всего, семья в салоне. 3 лня назад вернулся, на этот раз без сюрпризов. 185л.с., 2002 год. АКПП. Не виду альтернативы по соотношению цена-качество
@ron9411 ай бұрын
Я своего покрыл керамикой
@kibermardai6 ай бұрын
@kudryavceff_auto У меня два Сааба 9-3 аэро кабриолет 2,0 т и Сааб TurboХ их всего 2000 выпустили, другу купили недавно такой как у тебя только универсал из Швейцарии вектор 160 тысяч пробег
@СержПолярный6 ай бұрын
@@kibermardai Сааб кабриолет это крутотень, рад за тебя👍
@user-svsam6 ай бұрын
Был у меня похожий ( не рестайлинг, АКПП), купил его в штатах в 2004 г. .Тогда это была вообще супер машина : солидная, красивая, мощная, стремительная. Но как я намучился с двигателем , три раза делал кап. ремонт, во второй заменил на новый шортблок.. На четвёртый (через десять лет), когда обломилась юбка поршня, сказал забирайте его, с меня хватит. Но машина - летящая, шикарная, дарящая эмоции .
@kudryavceff_auto6 ай бұрын
Да, моторы капризные ((
@АндрейАнгелов-л1ч5 ай бұрын
Самый лучший обзор на Сааб! Подскажи пожалуйста, какое масло все таки лучше лить. Спасибо.
@Юрий-ю3ь4ю2 жыл бұрын
Респект и уважуха сам летаю на 9000 6 лет машинка радует Подмосковье. Воря богородское
@arturasjudz40955 ай бұрын
Был у меня 7 лет сааб 9-5 110kw бензин...у меня ностальгия и белая зависть вам... Комфортной езды вам!
@kudryavceff_auto5 ай бұрын
Спасибо. Но я его продал . Товарищ кто купил , кайфует .
@sharov_843 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько сейчас стоит Сааб 9-5 в хорошем состоянии или близком к этому , что в обзоре?
@kudryavceff_auto3 ай бұрын
@@sharov_84 от 700 и до 1,5 млн За сколько найдётся в этих пределах на данный момент уже дело случая .
@sharov_843 ай бұрын
@@kudryavceff_auto Понятно. За 500 уже в хорошем состоянии не купить при нынешних ценах на б/у авто. 9-3 в кузове дорест наверное чуть дешевле можно найти чем 9-5?
@РоманИонов-ь3к Жыл бұрын
Приятно смотреть, обзор класс. А СААБ моя мечта. Так и остался ею
@олегкозырев-к7ы2 жыл бұрын
Не забывайте менять масло через 8 тысяч км. Это лучшая форма СААБ
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
Лучшая форма сааб это 900 ОГ)
@олегкозырев-к7ы Жыл бұрын
@@ПавловАлександр-й3б 900 является другим стандартом. Он в нише 9-3. А я о 9-5.
@kampfgruppepeiper6942 жыл бұрын
Очень здорово что запилил ролик про сабаку, тоже хочу но нет времени на это
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Спасибо . Учусь снимать и говорить . Но пока долго получается ) тут дело практики ) пробуй если хочется .
@Aggressorjke2 жыл бұрын
Думаю себе взять 9-5 2007г 2.3т но там коробка турбина и мотор с аеро +чип, никогда не было сааба) но очень уже понравился
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Надо пробовать 🤘🤘🤘. Я лично за полный сток .но тюнинг это весело .
@GuessWho-vk4tx Жыл бұрын
Я за всех Собак знаю ВСЁ!!! был владельцем многих Собак много лет и по счастливой случайности мой отец (дальнобой) юзал скамейки от "мордатой". Спидпартс, Маптюн, Хирш.... Общался с Николаем Борзенковым (NGB Performance) .... Это супер тачка!!!! Подписка после 30 сек просмотра видео!!!! Последней Аэрухой владел лет цать назад....был даже редкий экземпляр 9/3" Форс". Не было разве что Виджина... Но когда слышу про Сааб готов эакулировать.....
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
👍👍👍✊✊✊
@GuessWho-vk4tx Жыл бұрын
@@kudryavceff_auto Автор, спасибо что ты есть!!! Отправил твоё видел своим кентам...таким же старикам как я...бывшим Собаководам.... Многие из нас тогда начинали с 9000ых... Всё началось с папы моего друга, он был тогда очень богат, это были 90е,он тогда купил нового 9000го... Блииин...кончал с тачки весь район Питера....
@GuessWho-vk4tx Жыл бұрын
Посмотри лохматый выпуск топгир 9/5...там Джереми кончает с тачки... Сааб это не машина...это философия!!!!! Эту тачку не купит левый чел!!!! Мне сейчас 41 год...я за эту марку тяну как говориться лямку!)) Готов к диалогу с любым.....владел больше 10 лет разными Собаками...был и тюнинг и всё остальное....короче знаю всё!!!! Красавчик!! Спасибо тебе за видео.....
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
@@GuessWho-vk4tx привет! А вы в каком регионе?
@GuessWho-vk4tx Жыл бұрын
@@ПавловАлександр-й3б Салам! Питер!
@codyheroine86402 жыл бұрын
Езжу на таком, огонь!!! Ты крутой, мне понравился видосик, спасибо!!
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Спасибо ✊✊✊
@Дмитрий-д8т1д Жыл бұрын
Красавчик))) У самого saab 9-3 рест последний. Обожаю эту машину. Много на чём поездил, но больше всех душа именно к нему. Будь счастлтив, Бро. Пусть радует тебя и дальше.
@LED6052 ай бұрын
Выражение "махнуть кольца " знакомо, а "махнуть вкладыши" -нет. Это серьезная проблема. Люблю 9000 2,3 турбо. /-96-ого года /-великолепен во всём. А у меня был ещё и совсем-совсем молодой, 1,5 годовалый с малюсеньким пробегом.
@kudryavceff_auto2 ай бұрын
@@LED605 к сожалению на аэро 9-5 такое выражение это обычная и привычная тема. 9000 конечно надежнее в этом плане . GM испортил мотор 9000
@F.E.R.U.M.2 жыл бұрын
SAAB лучшие тачки на земле. Сейсчас разобрал свой 9000 2,3турбо. Офигеваю от того, как он сделан. Этот старичёк рвёт новые тачки, как котят не только по моще, но и по комфорту и опциям. Работал бы в саабе за еду, лишь бы делать эти машины. Вот нашим промышленникам подсказка - пусть Миг и Су начнут делать автомобили. Там инженеры реально спецы. Делают лучшие самолёты в мире. Пусть сделают пару-тройку тачек. Думаю все прифигеют от них. А я первый стоял бы в очереди.
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Да Это действительно крутые авто . Сейчас у меня бмв Х5 первого поколения , но с крутыми сиденьями (спинки ломайки) удобные вроде , куча настроек . Но в Сааб простые сиденья ,сел и без настроек уже удобно . А в бмв как ни настраивай , все равно сидится не идеально ((
@frederickzoller50372 жыл бұрын
Лучшие самолёты в мире 🤦🏻♂️😁 насмешил
@ОлегБукин-м7д Жыл бұрын
По самолётам лучшим в мире ,лучше удали эти строки
@ЕгорВладыко-ш1с2 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор!. Правда у меня только 175 л.с и выглядит скромнее ,но я его люблю. Привет из РБ
@ЕгорВладыко-ш1с2 жыл бұрын
У нас в РБ полное "братья" все друг другу моргают либо👍
@ЕгорВладыко-ш1с2 жыл бұрын
Мы любим эту машину......
@Jonjs99 Жыл бұрын
Респект СААБеру
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Взаимно!
@СергоТелега2 жыл бұрын
Доброго времени суток)) Сам люблю сааб. А какая цена была за такую красоту?))
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
Сейчас это 350-550, как повезёт За 450-500 точно можно что-то найти
@IV-fp1ld10 ай бұрын
Klass i super.eto avto GM,ih detishe,eshe kogda Saab pitalilsj soprotivljatsja novojavlenim hozjazevam.(GM)
@mishas1882 жыл бұрын
да....Ракета Шведцкая-качество!Спасибо за обзор.
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
✊✊✊
@ЕгорВладыко-ш1с2 жыл бұрын
Стрекоза работает все же громко)) обожаю свой Сааб
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Что за стрекоза ?)
@ЕгорВладыко-ш1с2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto лепестки при включении поворота)
@ЕгорВладыко-ш1с2 жыл бұрын
Могу дополнить немного об этом чуде инженерной мысли . Пиши . Она у меня уже ка 4 г. Продать не хочу
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@ЕгорВладыко-ш1с ааа понял ) кто их вертолётом называет)
@МурлыкаМурлыкин-ы8н Жыл бұрын
Вот делали! Люди для людей!!
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Это точно !) Сейчас тоже делают для людей !))) Состоятельных людей 😀😀
@олегкозырев-к7ы2 жыл бұрын
Это магия.
@GoRoX922 жыл бұрын
Про не дорого ремонт коробки улыбнуло)) сам недавно ремонтил пятиступенчатый автомат обошлось 130т
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Это разве дорого ? Например дсг и до 250 можно доходить )
@GoRoX922 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto как минимум не дёшево )
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@GoRoX92 опять же ремонт разный бывает , в большой конторе 100% капиталка навяжут , есть мастера частники хорошие , дефектуют и меняют что реально мёртво , а что ещё походит, оставляют. Подобный ремонт максимум 60 тыс ₽.
@KenKeisi Жыл бұрын
А механику мне перебрали на столе за пять рублей. Из двух коробок-доноров. Примерно 8 тыс одна стоила б.у. И запчасти, подшипники главное, примерно под десятку.
@strokerkit27272 жыл бұрын
Помогите, Сааб 95 аэро 1998 год Заводится только с троса, не открывается водительская дверь и багажник. Кто нибудь сталкивался?
@ЕвгенийКозлов-г8м2 жыл бұрын
Очень крутой обзор👍👍👍благодарю кайфанул
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Спасибо за позитивный комментарий 👍. Рад что понравилось 🤘
@ЕвгенийКозлов-г8м2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto присмотрел такого же красавца на автомате,надеюсь успею купить!!!🤣👍👍👍
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@ЕвгенийКозлов-г8м удачи с покупкой и кайфа от владения 🤘🤘🤘
@ЕвгенийКозлов-г8м2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto благодарю👍от души!!!
@Buyny_Debil2 ай бұрын
Как я купил свой 9-5? Я просто в него сел, даже не запускал. Любовь с первого взгляда?
@steelbicepsstronggrip32544 ай бұрын
SAAB это Машина
@ПавловАлександр-й3б Жыл бұрын
Спасибо за обзор Очень хорошее видео
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Спасибо за комментарий, рад что понравилось ✊
@sapan2014 Жыл бұрын
Машина бомба, Сааб и Вольво они всегда были больны за безопасность-поэтому то они инженеры были для Людей!!!!! 👍👍👍им за это!!!!
@ВиталийВеселов-ъ6о Жыл бұрын
Правильный выбор
@ДмитрийГоршков-к4к2 жыл бұрын
у этого Саба есть проблема с рулевой рейки надо усиливать крепления рейки у махинаторов есть видео по сабу пасмотри они говорят про его слабые места на этом авто
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Пробег родной 203 тыс. этого вопроса не повалялось . Рейка без люфтов без подтёков .
@ЕгорАсветимский2 жыл бұрын
Это на 9-3og,в пятаках всё нормально с этим
@Андрей-н1ш7ъ Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jJrYYqqemMeEgac вот это видео ?
@insider8888 Жыл бұрын
@@kudryavceff_auto моя рейка прошла 400 пора менять
@ИльдарШарифуллин-ь1с2 жыл бұрын
Прикольно
@theu8751 Жыл бұрын
Сааб 9-3, 2003г стоит рассматривать?
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Посмотри видео целиком , может оно и ответит на твой вопрос )
@theu8751 Жыл бұрын
@@kudryavceff_auto посмотрел) я боюсь могут ли его обслужить потом у нас в городе, так как город у нас маленький и я точно буду один на такой машине по крайней мере по области))
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
@@theu8751 согласен , опасение имеет основания. Уже тебе виднее .
@ОксанаКолесник-е5в2 жыл бұрын
Собака 🐕 огонь 🔥
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Это точно !
@vitali.8135 Жыл бұрын
Два таких было, огонь. Но староваты уже они
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Старое не значит плохое ) главное состояние 👌😉
@ПринцессаДиана-ю4м2 жыл бұрын
Красавчик
@АлексАлексеев-х1ьАй бұрын
Я так и не понял, в начале видео автор говорит что он довольно шустро ездит на авто и расход 12,5 литров. Потом говорит автомобиль не подталкивает к активной езде, хочется ездить спокойно и он так и ездит. Сразу же в этом блоке он опять говорит что ездит шустро и расход 13 литров. Вообщем какой расход у этого авто при постоянной активной езде?
@kudryavceff_autoАй бұрын
@@АлексАлексеев-х1ь Езжу в смешанном стиле езды, за день бывает несколько раз резвые старты и размеренная езда. Выше 13 литров не поднимался расход. Но у товарища моего на Дорсете АКПП расход 17.
@Максс-б3к Жыл бұрын
Следующей будет аеро у меня
@Feardotcom-l8p6 ай бұрын
Гже же запчасти на эту любовь брать?
@kudryavceff_auto6 ай бұрын
Там де где и на Вольво 360 о которой я снял обзор и разместил на своём ютуб канале 😁😁 Где-то как-то искать ))
@vitaliyzapolochnyy17392 жыл бұрын
Хороший агрегат.
@СергейБезфамильный-ж9б6 ай бұрын
Говорит как у вольво s80 без спортивности. Я так понимаю s80 не пользовал?
@kudryavceff_auto6 ай бұрын
Было штук пять первого поколения, атмо на ручке , на автомате , ездил за рулём на Т6. У меня на канале сравнение первого поколения S80 и второго . В аэро Сааб спортивность явная по сравнению с восмидесяткой.
@СергейБезфамильный-ж9б6 ай бұрын
@@kudryavceff_auto s80 2 поколение на Т6 или 4,4 напихает за щеку саабу и по разгону и по рулежке
@Павел-ф2ы5к2 жыл бұрын
Месяц езжу на Сааб 9-5. Ракета...
@ВладимирБогомолов-х2ш Жыл бұрын
У вас приборка меняна или вместо акпп ставилась механика? Приборка то от автомата стоит... А вообще редкость когда в 9-5 все так четко функционирует. Я про их детские болячки, которых там не мало: выпадающие пиксели на дисплее бк и климата, плохо работающая регулировка обдува климата(когда вместо горячего дует холодным и наоборот), вечно ломающиеся ролики стеклоподъемников - это лишь самые основные) Если вы с этим не сталкивались, вам сказочно повезло )) Я же столкнулся со всеми косяками какие только бывают у этой машины, приходилось везде прикладывать руки. Но больше всего доставило исправление климата, когда для замены маленькой пластмасски пришлось разбирать всю сука панель.
@СергейЛогинов-т8н Жыл бұрын
поворотники выступали для включения заднего хода
@hhhhhhhh-u5u Жыл бұрын
250 HK ❤❤
@seregaivashkov-zm8rv Жыл бұрын
Красавчик !!!
@sevafishing2 жыл бұрын
Пассат продал? Как обслуга в сравнении с вагом?
@OBRAZ_VRAGA_g0Odw1n5 ай бұрын
Мой 900 se сгнил, v6 2.5 на ручке, ехал 240 но на придел возможностей двигателя. Сгнили задании стаканы. Обороты и в 6 не довала ехать быстрее
@OBRAZ_VRAGA_g0Odw1n5 ай бұрын
Предшественик 9.3
@Максс-б3к Жыл бұрын
Санкт-Петербург))
@vasilioskuchma28892 жыл бұрын
Расход какой траса/город?
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
31:36 тут рассказываю Но у меня в городе выходило 12,8
@radikshihov8843 Жыл бұрын
все таки сидушки салона 9000 аэро круче всех)
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Знакомая собаковод говорила мне, что в 9000 они простые по каркасу (аэро и обычный внутрянкой ни чем не отличаются). В 9-5 очень удобные, как и Вольво 👍
@radikshihov8843 Жыл бұрын
@@kudryavceff_auto вот я езжу на volvo S80 2001г и недавно ездил смотреть сааб 9000 с сидушками аэро, конечно далеко не ездил, не могу сказать как они в дальняке, но по ощущениям прикольные и вроде как вольвовским не сильно уступают, прям вот сел и как в максимально комфортное кресло попал. Как там обычные сидушки я хз, но с виду выглядят как то не очень комфортно 😅
@ИмяФамилия-м6й1т3 ай бұрын
9_3 владею 13 лет, в питере к большому сожалению гниют!!! Поганые реагенты, зад арки три раза ремонт, а тачка быстра 2_8 обьем
@ДмитрийДмитриев-г8н Жыл бұрын
А он случайно не на тележке от Опель Омега В?
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Ты почти угадал , только не омега . Вектра !!)) Вектра В, но есть различия , в обзоре я рассказал о них.
@Андрей-н1ш7ъ Жыл бұрын
Машина практически новая.
@Galaxy_A6._.10 ай бұрын
СААВ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МАШИНА.
@kudryavceff_auto8 ай бұрын
согласен
@Panso922 жыл бұрын
Как обслуживать эту машину. Машина конечно супер мягко говоря. Но цены и доступность деталей отвернула от покупки. Так как машин живых нет. Готовь налог 40 тыс на 260 л.с🙂
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Значит это не ваш автомобиль . 250 сил в ней.
@Panso922 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto это прекрасный автомобиль. Я бы с удовольствием взял его, но пока не нашел вариантов для покупки. За сколько ваш продали?
@vds73882 жыл бұрын
Откуда налог 40 тыс?) в мск 18750 налог на него
@muhamed61422 жыл бұрын
Не гоняйте пацаны я уже 3мотор положил от 9-5 универсал 2,3
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Есть такое , надо аккуратнее .
@олегкозырев-к7ы2 жыл бұрын
Масло надо лить нормальное. Это только Мобил 0W40. И менять через 8 тысяч, так как после этого падает тяга в движке. Сам хожу постоянно по трассе 200- 260 км. Проехал 360 тысяч. И ничего не менял в движке кроме замены цепей. И ещё. Не заливайте промывку в двигатель. Она разбивает подшипник коленвала. В масле есть необходимая промывка. Не залетайте в лужи. Проходите их медленно. Производитель рекомендует максимум 35 см лужи. А если проезжает встречка ,волной попадает в воздухозабор через воздушный фильтр и куку, получаете гидроудар и везите двигатель на металлолом. То есть рекомендую не влетать в лужи больше 10см.
@vitalin3372 Жыл бұрын
Это разве не шведский Опель?
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Неее, это Сааб 9-5
@ЮраЮра-з2з2 жыл бұрын
У меня такая 2.2 tid
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Круто , прикольный дизельбандер👍как тачка ?
@ЮраЮра-з2з2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto мне нравится
@ЮраЮра-з2з2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto обороты 3 тыщи у меня при 140
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@ЮраЮра-з2з на моем 4300 на 200 км/ч. Это прикольно .
@gorgia61 Жыл бұрын
помоги мне купить сааб, бро. дай свои контакты
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Давай попробуем !) t.me/KUDRYAVCEFF_auto
@ДжонТриВольта-я6г2 жыл бұрын
привет дружищ, найди мне этот клыкатый бампер от аэро за 10к, куплю! ядумаю цен таких нет на него. PS. сам владелец с начала 19 года. 9-5 2002г 2,3т прошивка 250лс
@@kudryavceff_auto это реплика - херня полная, креплений нет, подгонять задолбаешься. Клыкастых бамперов нет уже. С б/у тыщ 30-35 будет в сборе, в саабсити около 70
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@TrueCorbeauNoir красота требует жертв) либо так либо так 🤷♂️ честно говоря мне и сток очень и очень нравится (который на видео ). Аккуратный , не кричащий и в тоже время видно что обвес имеется. Вроде всего лишь седан Сааб , но в городе обращают внимание и ставят лайки👍
@TrueCorbeauNoir2 жыл бұрын
@@kudryavceff_auto клыкастый бампер намного лучше. Ещё у дореста хорош. У реста сток бампер хоть и с губой, к сожалению, самый скучный. По поводу лайков везёт, 9-3 людям нравится, это да, а на 9-5, сколько их было, никогда внимания не было, хоть и оба были в фул аэро обвесе
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@TrueCorbeauNoir видимо цвет не удачный или состояние , мой без тонера весь в стоке без повреждений и пятен ржавчины . А что лучше или не лучше , дело вкуса каждого 😉 мне например 9-3 не нравится не старый не свежий .
@СтёпаиЕва2 жыл бұрын
И про кнопочку Night Panel я не услышал!! 🤣🤣
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
На 44:08 В описании под видео есть тайм коды по каждому моменту )
@dmitryburczev2 жыл бұрын
В aero люк же, разве нет?
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Не обязательно
@Юрий-ю3ь4ю2 жыл бұрын
И приятно приветцвуют сааберы Дог друга
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Это точно , мощнее субаристов)
@АлексМакедонский-й6ч Жыл бұрын
У них с опелем омега один кузов, для тех кто не в курсе. GM залез и обгадил все марки
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Не с омегой, а с вектрой и не кузов а база ( но для Сааб эту базу чуть изменили) 😉
@АлексМакедонский-й6ч Жыл бұрын
@@kudryavceff_auto не не с омегой, с омегой
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
@@АлексМакедонский-й6ч точно не с омегой )) вектра В
@АлексМакедонский-й6ч Жыл бұрын
@@kudryavceff_auto как раз омега б
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
@@АлексМакедонский-й6ч друг почитай в интернете , да и на ютубе есть много информации. Это вектра В. Омега это вообще другая платформа (задний привод )
@6.6.6-2 жыл бұрын
Поэлементно красить не боишься,что потом разноцветной станет
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Волков боятся в лес не ходить ) Задние арки красились, крышка багажника менялась , красилась , капот менялся и тд. Главное хороший подборщик цвета и маляр 👌👌👌👍👍
@Серегабанькин Жыл бұрын
Не прошла любовь?)
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Нет конечно!)
@АлександрКудинов-м1ш10 ай бұрын
Безопасная но принцессу Диану она не спасла(
@romemir62228 ай бұрын
Mercedes-Benz S280. Она ехала на Мерседесе
@rakamakafonsky5222 жыл бұрын
Как вам написать? Я глухо-немой)) не могу звонить
@rakamakafonsky5222 жыл бұрын
Я хочу купить данный автомобиль, хотел уточнить детали
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
@@rakamakafonsky522 добрый день . Машина пока в резерве до 06.07.22 Ссылка на мой VK : vk.com/vivalovelife
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
@@rakamakafonsky522 закажи в японии с честным пробегом и не крашеным кузовом,эти тачки московские убиты в хлам
@Panso922 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й 100% отжатые
@Баха-г4м2 жыл бұрын
Продаешь ?
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Нет
@СергейЛогинов-т8н Жыл бұрын
кто знает
@ВиталийВеселов-ъ6о Жыл бұрын
В городе скучно. Вот весь потенциал на трассе раскрывается
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
Мне не скучно, лёгкий разгон, комфорт, отличная музыка! Эстетическое удовольствие от материалов салона.
@ВиталийВеселов-ъ6о Жыл бұрын
@@kudryavceff_auto В городе пробки. Вот на трассе всех разогнать и улететь вот это тема. У меня 9 третий на палке 220 кобыл .Когда в отрыв ухожу не кто за мной не скачет. Сколько максимальная скорость??? Мой до 240 дальше не едет .
@kudryavceff_auto Жыл бұрын
@@ВиталийВеселов-ъ6о Понял тебя !) не разгонял(())