Saarna Nokia Hakkapeliitta/Nordman Nastarenkaista

[@brusque]

Hakkapeliitat paistettu 09/11 vielä menee tän talven. Aika hyvät rungot mun mielestä.

[@mika69ize]

Vuosituhannen alkupuolella oli 240 volvossa nokialaiset ja alkoivat täristää. Rautalangan päitä tuli kyljestä läpi. Ja paljon myös kuullut tästä nokian runkoviasta. Hienoa, että ammattilainen nostaa asian esille, jotta kuluttajat ovat tietoisia riskeistä 👍

[@Syntappi]

Mäkin olen asiakkailla nähnyt niin monta runkovikaista Nokiaa, ja vanhempienkin autossa oli ostaessa Nokian hakkapeliitat alla, runkovikaisia ainakin 2kpl tottakai. Itselle ei kyllä tule yhteenkään autoon ikinä Nokian talvirenkaita :D

[@CarWash811]

Olisinpa nähnyt tämän video aikaisemmin. Ostin juuri hakkapeliitat (7 tai 8) hyvin vähän ajetut tutultani. Autona 2004 Saab 9-5 farkku ja rengaskoko 205/60 R16. Pitääpä tarkkailla, kuinka kestävät 1660 kiloisen auton alla. Painetta 2.5 baria.

[@arihautalampi7435]

Kerrankin joku uskaltaa totta puhua nokia laadusta minkä itsekkinteen rengashommia niin missään muussa merkissä oo nuinpaljoo kudosvikaisia renkaita

[@jounilindell4645]

37 vuotta ollut Nokian renkaita perheen ja yrityksen autoissa ja pari LT rengasta pettänyt rungosta ja nekin jo hyvin suurilla kilometreillä. Ja on muuten kaikki Nokialaiset kerännyt kilometrejä, niin että pidän kulutusta hyvin kestävinä renkaina. Vaikuttaisiko missä maassa valmistettu myös asiaan, kun kaikki ei ole Suomesta, osa valmistettu made in russia?

[@Gorgane100]

Valmistusmaalla en ole havainnut itse olevan vaikutusta. Kynnöspeltoa tulee vähemmän kapeampiin ja C-renkaisiin, keskeltä kuluminen koskee kaikkia kokoja.

[@Tahvo906]

Olin rengaskauppiaana vuodesta 1985- 2016 ja allekirjoitan kaiken tuon mitä ilmitoit videossasi. Kyllä muillakin merkeillä oli ongalmansa mutta esim: michelin sai ongalman kuriin tekemällä talvirenkaisiin vahvemman rungon.

[@sampsalol]

Onko neuvoja mitkä nastarenkaat civicciin 205/50R17? Mitä mieltä Kumho WinterCraft ice Wi31?

[@CT-zc6ne]

Ilmoitin tästä ongelmasta jo ollessani töissä Nokian renkailla. 2006-2010. Sain potkut. Kyse on niinkin yksinkertainen kuin apex liitos pintakudokseen ja siihen käytetty väärä liitäntä menetelmä.

[@CT-zc6ne]

Eli teräsvyö on kudottu väärin. Mutta myyntimäärät on ok niin ei kuulemma haittaa. Kun rengas on ajettu loppuun teräsvyön sidonta ei kestä. Ja voit nähdä teräsvyön piikkejä jotka tulevat läpi kyljestä.

[@CT-zc6ne]

Liitäntä menetelmän muutos olisi tarvinnut yhden nimeltä mainitsemattoman henkilön irtisanomisen. Mutta. Kim Gran sai hyvän eläkkeen 😃

[@erkki3981]

Ihan pakko kysyä että miten se liitos oli mielestäsi väärä?

[@erkki3981]

Olen jokusen kierroksen ajanut loppuun niin NR talvi/kesärenkaita useammassa koossa. Tåmän lisäksi useilla tutuilla myös Nokialaista alla eikä yhdessäkään kierroksessa ole tullut vyöt kyljistä lävitse. Ja jos ollaan ihan tarkkoja renkaan kyljissä ei ole teräsvyötä. NS vannealue on ainoa muu paikka missä metallia on. Tämä ns vyöpaketti jää tasan jlb nauhan alle sekä varsinaisen kulutuspinan alle. Kokoonpanokoneella pinta ja runko yhdistetään. Se että vyö törröttäisi kyljestä pihalle tarkoittais se käytännössä että koko pintakumi oltaisiin ajettu pois. Olisi kannattanut käydä katsomaan "palat" kun renkaasta otettettiin että miten eri kerrokset muotoutuu valmiissa tuotteessa.

​@@erkki3981 No siis sitä teräslankaa tulee ulos renkaan sivusta, siitä kohtaa missä vyö nyt on. Ei sivuvallista nyt tietenkään. Mutta siis sivulle päin se teräs sieltä ulos pyrkii, ei esim. kulutuspinnasta normaalin suuntaan. Hakkapeliitta kakkosissa ja niiden sukuisissa Kleber Kapnoreissa tätä ainakin esiintyi. En muista, miten oli Noranzan laita, mutta lieni niissäkin sama ongelma.

[@mikaelkling1044]

Hei, missäpäin työskentelet olis saab 9-5 joka on lähes kuollut 4 ja 5 vaihteella.On uus turbo,syt kasetti,letkut katsottu,tulpat uudet. Vikakoodia en tule.2003 2,3t.

[@Lupuzi]

Selviskö vika?

[@freddy8320]

Samaa ongelmaa on Nokian kitkoissa. Tuli ensiasennusrenkaina uuteen autoon. Oli huonoimmat kitkarenkaat mitä minulla on ollut. Vältän merkkiä talvirenkaissa ja myös kesärenkaissa.

[@juhanisoininen2082]

Venäläistä laatua. Hakkapeliitta 7 alla made in Ru . Käytettynä ostetut 205/ 50R17 keskellä jo selvää kulumista ja kulumisanturi näyttää vielä 6mm , nastat ovat hyvin pysyneet kiinni. Renkaat ovat nurkka-ajossa olevan auton alla , joten menettelevät meidän tarpeeseen.

[@ThePatGaming]

Eipä oo nyt muutamaan vuoteen tehty ryssänmaalla

[@Lajinsaviimeinen1997]

​@@ThePatGaming harmi sinänsä

[@joojoojeejee6058]

@@Lajinsaviimeinen1997 Slava Ukraini!

[@erkki9931]

🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍

[@joojoojeejee6058]

@@erkki9931 Kuolema Putinstanianin russo-natseille!

[@mattkatt]

Ahaa, nyt se selkis! Ostin käytetyn katumaastiurin ja siinä tuli mukana juuri nuo renkaat ja tietysti keskeltä sileät! Luulin, että renkaiden tasapainotus oli pielessä, mutta syy onkin tuo.. Kiitos infosta!

[@JK.........]

Kanava puhuu asiaa.Itsellä meni kudokset kaikista ensiasennusrenkaista ennenkuin 4mm katosi. Nokian R kitkat 195/65x15. Myyjäliikkeen kanta oli että oli tullut vuodet täyteen eli aivan normaalia että kudokset hajoaa kun ikää tulee. Tämä ei kuitenkaan päde esim. Continentalin kohdalla.

[@mikko3369]

Saman ongelman olen huomannut itse varsinkin hakka 7. Järkiään kaikissa runkovikaa. Saas nähä miten nää kympit käyttäytyy mitä nyt on laiteltu aika paljon.

[@PahaLukki]

Hmm. Mulla oli Hakka 7, 9 vuotta, 155/65R14 koossa, ja nyt Hakka 8, 10v vanha, 175/65R15 koossa. En ole huomannut mitään kummassakaan. Olisiko tässä enemmän laadunvalvonta ongelma, vai onko tämä enemmän leveämpien 200+ mm renkaiden ongelma? Taidan silti hankkia seuraavaksi kitkat, joko Yokohaman IG53 tai Michelin X-ice, tai helpoin valinta ja kallein eli ContiVikingContact7. Ei vaan ota selvää meneekö IG53 lamellit kuvion pohjaan asti, vai ei. Michelinillä ainakin menee.

[@elcapitan6605]

kitkat on sama kuin kesärenkailla ajaisi

[@ketku7224]

Tuo "runkovamma" on jo -90 luvulta tuttua ku ensimmäiset 10 Hakkapeliitat tuli markkinoille. Olin rengashommissa sillon ja noin 5-7 vuotiaat renkaat loppu rungoltaan vaikka pintaa oli reilusti.

[@hiihoohaa]

Nuo Hakkapelitan 10 olivat aikoinaan viimeiset Nokian renkaat juurikin runkovaurion vuoksi. Näköjään ei ollut väärä päätös

[@juhatakanen1611]

Täälläkin meni taas 3v vanhat hakkapeliitat mutrulle. Ei tule enään nokialaista alle.

[@hamppujeesus]

Hakkapeliitta 7 ja made in Russia. Onkohan laadusta tingitty?

[@maxracegarage125]

Kyllä noihin törmänny. Itte pitäny sekarengastesti tehdä 2 kpl Nokiaa ja 2kpl Contia... näkis kuinka pitää, mitä kestää yms. Pitänee toteuttaa niin taas siltäosin viisaampi.

[@Tonny0909]

Et sä pysty testaamaan tollasta missään.

[@anttimoilanen1377]

Meillä nordman renkaat ja ainoat renkaat jotka joutui vaihtamaan vielä hyvällä pinnalla sillä runko levis niin pahasti et tuli ihan patti

[@AnjaHalonen]

Ostin 2002 kai Mazdan jossa oli edellis syksynä laitettu jotki Hakkane kesärenkaat,ajattelin ajan koko kesän,mutta ne oli syksyllä "Silestone UKK"t

[@Aabohax]

Tiedän tapauksen missä hakkapeliitta kierroksen myynyt liike tarjosi vapaavalintaisena merkkinä ihan vaan minkä muun kierroksen alle kun oli menny nokialaisia 7kpl takuuseen.

[@Aabohax]

Tosin nokialainenkin on ihan hyvä rengas ajaa, mutta ei noi rungot vaan kestä

[@Gorgane100]

@@Aabohax Itsellä pahin tiedossa oleva on, että kolme kertaa vaihdettiin takuuseen ja sitten muuta tilalle. Lähinnä pakuissa/maastureissa tämä ongelma yleensä ilmeni takuuaikana, muuten juuri sen päätyttyä.

[@gera3170]

Kaksi sarjaa Nordman kitkoja olen loppuun ajanu. Kolme talvee per sarja. Viimeisin sarja,heti kättelyssä oli yks rengas runkovikanen. Eivät saaneet tasapainoon. Liike sano heti että takuuseen uusi. Ei vaan ollut hyllyssä vaan tilattiin uusi. Ja se runkovikanen pantiin taakse. Ei kyllä paljon ajossa huomannu heittoo. Täksi talveksi ostin Kontion nastat. Ainakin vielä olen oluut ihan tyytyväinen. Nehän on suomessa kehitetty ja suunniteltu ja Kiinassa paistettu

[@AL-ss4ip]

@@Gorgane100 itellä ollut maasturissa Nokian renkaita ja ei mitään ongelmia. Nytkin viidennen talven aloittavat kasit ja pintaa 6-8 mm ja täysin tasaisesti kuluneet. Itellä useita maastureita ja painetta renkaissa 3-4 kiloon, riippuen käytöstä. Oliskohan todellinen ongelma noissa liian pienet paineet, eli Nokia ei kestä liian pieniä paineita tai esim. Liian kovia vauhteja? Nokian suv r kakkosetkin oli todella hyvät renkaat ja kesti 5 vuotta talviajoa ja pidon hävittyä kesä ajossa loppuun pari vuotta. Täysin tasaisesti kului. Lisäksi esim. kasissa ekana talvena uutena ei paras pito vaan paranee ajan myötä.

[@forzer45]

​@@AL-ss4ip Liian kovista vauhdeista, nopeusluokat näillä on yleensä vähintään se T 190, useimmissa H 210 tai vieläkin kovempi. Suomessa ei saa yli 120 ajaa missään olosuhteissa, en usko että kaikki nokialaiskuskit vetelee kortinlähtörajalla tuolla 😅

[@Tilley-oy7gx]

Onko pakettiautojen Hakka Van -renkaat tukevammat rungoltaan vai onko samaa ongelmaa?

[@Gorgane100]

Samaa ongelmaa.

[@jermushei]

n.3:18 kohdalla sanot että ko. Renkaat ovat hakkapeliitta 8 "kuten fiksuimmat varmaan huomaa", mutta kyllä nuo ovat hakkapeliitta 7 (korjasitkin sen myöhemmin). Mutta joo, itse ollut reilu 15 vuotta rengasalalla ja hyvin usein tulee nokialaisissa runkovikoja vastaan.

Ja jos renkaiden nimistä aletaan oikein hiuksia halkomaan, niin videon otsikossa mainittuja Nokia Hakkapeliittoja on viimeksi tehty vissiin n. kolmekymmentä vuotta sitten. Nokia eriytti renkaiden valmistuksen 80-luvun lopulla omaan, Nokian Renkaat Oy:öön, ja tuotemerkki vaihtui vissiin siinä joskus 90-luvulla, josta lähtien renkaan merkki on ollut Nokian. 😉

[@makezu7748]

Ite ostin nyt syksyllä 2 talvea ajetut hakka 8:sit.Uuden veroisilta näytti ja rengasliikkeellä vaihdatin ne toisille vanteille. Asentajakin sanoi että uuden veroiset ovat. Ei oo ainakaan vielä tollasia kulumia ollu. Renkaat paistettu 2018.

[@guitarfinn1428]

Onkohan itellä ollut vaan hyvä tuuri, kun 32 talvea ajeltu pääsääntöisesti nokialaisilla, eikä runkovikoja oo tullut vastaan 🤔

[@samulihakala2095]

Kahden eri auton nokian kesärenkaista mennyt kans runko rikki ja ollu pinta ihan mutkalla. Olen yrittänyt sen jälkeen välttää nokian renkaita. Ostin kyllä nordmanit talvirenkaiksi kun sain niin halvalla. Hyvin pitää ja 3 kausi menossa. Toivottavasti kestää

[@JappeGaming]

Kaveri valitteli surkeata pitoa ja kovaa ääntä talvirenkaista. Noh, kun mentiin kattoo mitkä renkaat niin hakkapeliitathan ne oli :D, tosin paistopäiväkin oli 2003 :D

[@rkan2]

Löysin samat 03 paistetut Hakkapeliitta neloset kerrostalon rengasvarastosta :D

[@julleankanpaa3372]

Minulla -02 vuoden kitkat maasturissa ja hyvät on edelleen.

[@ffffffff-vv7yp]

@@julleankanpaa3372 Varmasti 22-vuotiaat talvirenkaat ovat hyvät edelleen Ankkalinnassa. Esimerkiksi laiturin rakentamiseen moisia voi käyttää.

[@veikkovahasoyrinki3200]

@@julleankanpaa3372 tuskimpa kovin hyvät on

[@Kazperi-t1v]

Tuon kulutuspinnan keskiosan kulumisen huomasin kanssa omissa nokialaisissa muutama talvi sitten. Luulin syyksi rengaspaineita, mutta selvisipä nyt tämäkin.

[@pedepede]

Vm. 2012 Nordman nastat on Puntossa. Erittäin vähän ajettu ja pinnat kuin uudessa. Mutta onpa löysän tuntuiset sivusuunnassa vaikka pistin 2,3bar painetta huoneenlämpöisiin renkaisiin. Pitänee kokeilla seuraavaksi Michelinin kitkoja. Jospa kestäisivät?

[@jjberg2able]

Tuo keskimmäisten renkaiden kanjoni efekti johtuu liian pienestä rengaspaineesta. esiintyy myös muissa merkeissä.. käyttäkää hyvät ihmiset tarpeeksi isoja rengaspaineita, henkilöautojen perus nyrkkisääntö on, 16"=2.6bar. 17"=2.7bar. jne. jne.

[@Gorgane100]

Ei johdu näissä. Syynä on renkaan rungon ennenaikainen pettäminen keskeltä. Hakkapeliitassa hyvin usein 1-2 rengasta sarjasta on keskeltä sileäksi kuluneita, vaikka kaikissa kohdallaan olevat paineet tästä johtuen.

[@tinakuutonen]

Olen niin ikäloppu, että muistan ajan ennen vyörenkaita. Eli sen ajan rättirenkaissa (ristikudosrenkaissa) tämä piti kutinsa tosin päinvastoin: liian korkea paine söi rengasta keskeltä, liian matala molemmista reunoista.

[@Latur1]

@@Gorgane100 kummasti vaan hakka5 kului tasaiseksi oikeilla paineilla, kun edellinen ne keskeltä oli syöttänyt

[@sepposairanen9997]

Minkä rengas merkin agentti olet olen aina hakkapeliitoilla ei mitään ongelmia.eihän noissa renkaissa ole ollut auraus kulmat kohdallaankaa kun on kuluneet toiselta reunalta.

[@zimbacattius1171]

@@Gorgane100 kyllä varmasti väärä ja liian alhainen regaspaine aiheuttaa juurikin noita ongelmia. Itselläni ei ole ollut mitään ongelmia nokialaisten kanssa kun pidän paineet oikeana ja tarkistan ne säännöllisesti.

[@MikkoRantalainen]

Voiko tuohon Hakkapeliitan keskialueen kuulumiseen vaikuttaa rengaspaineilla?

[@Gorgane100]

Ei. Ei johdu vääristä paineista vaan renkaan rungon rikkoontumisesta.

[@erkki3981]

@@Gorgane100 Kerro minulle mikä siinä rungossa pettää ja miten se todetaan että runko on viallinen. Voisin väittää että NR on kovin kiinnostunut näistä renkaista missä runko on pettänyt. Lähettäkää sinne tehtaaalle näitä runkovikaisia ja pyytäkää lausunto näiden väitteiden tueksi. Kiitos jo etukäteen että näin saadaan varmuus asiaan.

[@zimbacattius1171]

@@Gorgane100 kyllä se nimenomaan kertoo rengaispaineesta.

[@jannehamalainen8071]

Itselläni hakka 4, 5, 7 ja 8 sekä rs2 alla pyörineenä ilman moisia ongelmia. Nyt muistaakseni rs3 puolessa välissä elämäänsä ja hyvin menee.

[@Tessulandia]

Olikohan Nokia Made in Russia?? On noita runkovikasiakin ollu itelläkin paha mun sanoa mikä on hyvä tai huono kun vähän ajaa ja vanhemmalla kalustolla. Nokian 09 Hakkapeliitoilla ajoin jopa 30v vanhoilla vielä kesälläkin,ei menny rungot niistä!

[@roskapostit2609]

Itsellä on menossa jo 7. vuosi ilman mitään ongelmia (Hakkapeliitta 9 205/55R16).

[@TeroAijala]

Ei varmaan samat renkaat koko ajan?

[@veijomiettinen733]

En ole rengas asiantuntija. Mutta nokialaisilla ajanut lähes kaikki kilometrit mitä 20vuotta kortti ollut. Viimeisimmät hakkapeliitat kesti 5 vuotta. Ajosuorite minulla noin 30tkm/v. Nykyisillä hakkapeliitoilla kolmas talvi menossa. Vaimon citymaasturissa myös kolmas talvi menossa hakkapeelitoilla. Eikä minkäänlaisia ongelmia ole ollut. Tulee mieleen että voisikohan myös ajotyylillä olla vaikutusta... ainakin meillä kuopiossa paikallinen useaa rengasmerkkiä edustava myyjä sanoi että jos pitkäikäistä talvirengasta haluaa niin hakkapeliitta ja pitkäikäistä kesärengasta niin michelin. Ainakaan oman kokemuksen perusteella ei ole syytä kiistää kyseisen kauppiaan kommenttia. Nordmanin sx2 kesärengas oli hienoinen pettymys. Se ei kestänyt kuin noin 60tkm kun loppu kulutus pinta. Ihan hyvä rengas muuten käytökseltään. Hiukan meluisa.

[@C64C]

Samoin. Koko perhe ostanut nastarenkaiksi ainoastaan Nokian kumeja, olleet alla n. 7 vuotta ellei auto ole vaihtunut aiemmin. Mitään ongelmia ei ole ollut, ei irronneita nastoja tms. Kuluneet tasaisesti, mittaan säännöllisesti työntömitalla. Autovalmistajan suosituspaineet, ei korkeampia. Nytkin alla Nordman 7 SUV kahdessa autossa (ajamattomat Nordman 8 SUV:t odottamassa seuraavaa talvea) ja yhdessä Hakkapeliitta 8, juuri myydyssä neljännessä autossa oli myös Nordman 7 SUV jne. Osa ihmisistä käyttää ihan vääriä ilmanpaineita: ei joko mittaa ollenkaan, tai mittaa kuumana, tai käyttää huoltoaseman mittaria joka voi heittää vaikka 2 baria(!!)... Ajellaan katukivien yli vauhdilla, ei kierretä kuoppia jne.

[@syyllinen001]

Työnantajan sprintterissä oli viime talven ekaa ja vikaa kertaa nokialaiset, ei enää ikinä. Auto siis taksikäytössä. Eivät kestäneet edes koko talvea kun aivan loppu ja pito myös. Kilsoja tuli talvella noin 60 tuhatta. Aiemmin ollut Michelinit ja niillä mennyt jonkin verran vielä seuraavaakin talvea. Eli jatkossa tulee taas Michelinit alle.

[@laatu1234]

Mites on Hakkapeliitta 10 SUV 235/255 R19 ?

[@Gorgane100]

Ei ole henkilökohtaista kokemusta. Ysi oli uusinta, mitä tuli nähtyä, kun työkseni vielä tein autohommia.

[@tuomasmustonen263]

Hyvä video. Itse ostin juuri Nokian Hakkapeliitta R5 kitkarenkaat. reilu 1000km. ajettu ja tyytyväinen olen ollut. Toivottavasti kestää sen 3vuotta.

[@TeroAijala]

Kolme vuotta kitkarenkailla!!

[@masa7685]

Ajelen raskaalla pakulla ja nokialaiset on menestyny sekä kesä että talvirenkaina parhaiten,runkovaurion saa joka renkaaseen jos ei mitään tolkkua oo rytyyttämisessä,ei yhtään runkovikaa itsellä tähänmennessä noissa ollu,aikasemmin ajoin monilla eri merkeillä mutta kyllä nokia on pohjoisen rengas

[@eljefeIkonen]

Minun kitkat 235 55 18 sama vika kahdessa renkaassa.

[@paavokankkunen9046]

Ajoin itse muutamat talvirenkaatkin henkilöautoissa, tähän mennessä n 3.5milj.km 47 vuoden aikana.siinä kokielin useampaa merkkiä, mukana myös Nokialaisia. Tasapainotus, paineet ja pyöräsuuntaukset! Jos häiriötä missä tahansa niin rengashäiriötä. Itsemaksavana piti pitää huolta viikoittain jokikisen auton pesun yhteydessä piti huolella tarkistaa myös levypyörät savesta puhtaaksi. Ajoin toki pääteillä edustajan ympäri maata.

[@jarkkonieminenprotuning]

Heitin mondeon alle nokialaiset viime viikolla. Oli kuin olis ajanut puuhamaan polkupyörällä missä soikeat pyörät. Mitä hiljempaa ajoi sen enemmän vika ilmaantui. N. 60 eteenpäin parani ajettavuus. Meillä on kimppa rengaskoneet niin nappasin pari vararengasta mukaan jä lähdin korjaamaan. Olis pitänyt ottaa enemmän varakumeja matkaan. 3kpl neljästä oli kudosvika.

[@Epezpalace]

R2-kitkat (paistettu v.12) ajelin viime vuoden loppuun asti ennen kuin auto meni vaihtoon. Ei pomputtanut ja pitoa ikäisiksi ihan kohtuullisesti. Autona ollut TDI-diesel, eli vääntörasitustakin saanut. Tämä sarja oli Made in Finland. Liekkö itänaapurin renkaissa ollut enemmän laatueroa. 🤔

[@lokki874]

Itellä 11 vuoden vanhat nordman 7 meni vaihtoon vuos sit. Saa nähä kauanko nää 8 nordmanit kestää.

[@teppotulppu1603]

Nuo r2 kitkat ovat mielestäni parhaat Nokiat mitä on minulla ikinä olleet ja kestivät hyvin. Nämä videossa olevat ovat täyttä kuraa.

[@pekkapiira5165]

Yhtiö kun menee pörssiin niin ongelmia tulee 100 varmasti..

[@villetornvall9425]

Minä pidän Nokialaisia hyvänä vaihtoehtoina suomen talveen, olen n. 40 v asennellut renkaita ja kokeillut useita rengasmerkkejä ja todennu että ajelen Nokialaisilöa edelleen, noissa missä nastat ei levity kokopinnan leveydelle on yleisin syy että on pidetty samalla akselilla josta johtuen kuluu keskeltä (takana) ja etusissa reunoista. Omiin autoihin siirrän etuset taakse ja päinv. n. 8-10 tkm välein. Rungot vaurioituu kanttareissa tai routareilään ajettaessa. Muimoin( Metsäliitto Nokia 111) olivat pohjanoteeraus kitkarenkaista.

[@ThePatGaming]

Ei tuo mitään suunnitteluvirhe / valmistusvirhe ole, takarenkaat kuluu keskeltä, rengaspaine vaikuttaa myös merkittävästi. Eturenkaat puolestaan kuluu reunoilta enemmän. Se on vaan luonnon laki, jos ei koskaan vaihda renkaiden paikkaa, niin tulos on tämä.

[@tuusulanmeri]

Ei ole vielä ilmaantunut mitään ongelmaa. R3 kitkat kesän olleet aina pystyasennossa lämpimässä tallissa. Paineet laitan aina säilönnän ajaksi noin 3,5 baariin. Alla ollessa paineet 2,7 ja 2,5.

[@mr.wizeguy8995]

No ilmankos. Vanhemmat osti juuri uudemman auton ja mukana tuli talvirenkaat sekarengastuksella 2x Hakkapeliittaa ja 2x Trainglea. Liekö sitten noista kahdesta Hakkapeliitasta rungot pettänyt ja korvattu Triangleilla. 2 mitä on jäljellä ulisee kyllä siihen malliin, että en hetkeen ole moista mölyä talvirenkaista kuullut. Itse ostin vuosi sitten Michelin X-ice north 4 renkaat pakettiautoon ja parhaat renkaat mitä itsellä on koskaan ollut.

[@Gorgane100]

Velipojan autoon vaihdoin edellistalvena kasit pois, kun yksi oli kuin uusi ja kolme muuta tätä samaa, kuin videolla. Kysyin, että otanko kolme uutta ja jätetään yksi Nokia, mutta ei halunnut ottaa riskiä, kun tuolloin renkaiden hinnat olivat vielä kohtuullisia.

[@janijaaskelainen5813]

Joskus muinoin ostin Nokian kesärenkaat. EnergyE? tai jotkut semmoiset. Auto tuuti mutkissa kuin mikä. Hakkapeliitta 8. ostin, kun julkaisivat. Huonoimmat talvirenkaat ikinä. Sen jälkeen en ole Nokian renkaita ostanut.

[@jarskii1987]

Miksi minä en ole nähny tälläistä ongelmaa? Puhutaan siis ihan työpaikasta jossa oli pelkästään hotellissa noin 2500 sarjaa renkaita ja noksut yleisin merkki talvirenkaina eikä ole ollut yrityksen päämerkki ikinä. Ja huomioitavaa on se että yrityksen ainoa tehtävä on ollu rengastyöt joten uskallan sanoa että aika vahva kokemus asioista löytyy. Toki reklamaatioita oli mut kaikki meni aina läpi eii asiakas sai uudet renkaat mutta aika vähäistä se kuitenki oli

[@jariaho7290]

Olipa hyvä kun törmäsin tähän videoon..ite ihimetelly just 16 leima ja samanlailla joka rengas kulunu joka nasta poikki pintaa 7mm Olet oikeassa asiaa puhut..ei Nokialaista enää..

[@mikakorhonen7492]

Onhan nuo nokian nastarenkaat äänekkäimmät mitä markkinoilta löytyy, eikä niissä niin erikoinen pito ole

[@markkuvirtanen9744]

On Nordmannin kitkat muutaman vuoden vanhat, pintaa runsaasti, nämä on XL mallia, enempi kuorman kestoa ilmeisesti, näissä ei ainakaan näy vielä ongelmia.

[@Sampza97]

Rengas liikkeessä töissä olleena näki paljo runkovikasia nokialaisia käytettynä ja osa uusista oli jo runkovikasia😅. Oman auton kesärenkaat on nokia hakka Green ja taka renkaissa oli jo runko menny

[@PekuPuupolla]

Tuotako se onkin. Olen aina luullut et oon laittanut väärät rengaspaineet kun kuluu keskeltä loivalle ojalle

[@mikamattila8370]

6 talvi alkaa hakkapeliitta r kitkoilla ...pelaa hyvin eikä mitään ongelmia...

[@jonneli54]

Pyöränkulmat päin pöötä, väärät rengaspaineet ja rajumpi ajotyyli, niin tommosta jälkeä tulee.

[@raulikaustinen5798]

Tuhansia renkaita vaihtaneena niin nokian on ihan omaa paskaansa. Niinkuin kaveri videolla sanoi noin 90 pinnaa runkovioista on heiltä. 20 vuoden otanta.

[@jonneli54]

@@raulikaustinen5798 Eiköhän Nokian renkaat olis jo vedetty pois markkinoilta ,jos ne olis noin huonoja, niin kuin sinä ja videon saarnamies väitätte.

[@Gorgane100]

Paineet olleet kohdillaan ja väärät kulmat syövät renkaan tasaisesti reunalta sileäksi, eivät tee kynnöspeltoa. Ongelma on alalla niin hyvin tiedossa, että esim. rengaspinnoittamot eivät käytä Nokian runkoja lainkaan. Tälläkin hetkellä rengasvarastossa ainakin kaksi sarjaa Hakkapeliittaa, joista yksi rengas keskeltä sileä, kun runko hajalla.

[@jonneli54]

@@Gorgane100 No voi voi.. on hyvä , kun on asiantuntijoita. Ehkä ei kannattaisi kuitenkaan näin rajusti julkisesti haukkua kyseistä rengasmerkkiä. Ei kuulu hyviin tapoihin.

[@joku8900]

Nokialaisis on edelleen paskat rungot, tämänkin vuoden renkaista 95% pumpumbarumeista oli nokialaisia, pääasiassa hakkapeliitta 9 ja kesäkumeista hakka green 3:sia. Nokialaisissa ei koskaan ole rungot olleet hyviä, sopivat ainoastaan kuminpolttopyöriksi

[@erccijohannes]

ei ole ainoa merkki, joka tuota tekee! misukat myös! itte ajelen nexenin kitkoilla, 365d/v, pihassa 3 autoa, kaikissa nexen it, jo yht 7 sarja menossa, nyt ajossa sprinter, mb e 270, ja c5

[@jarikinnunen1718]

Nastat tuntuu kuihtuvan pois? Mopon renkaissa oli aiemmin asialliset nastat. Nyt pyöreäpäiset, joilla ei saa pitoa ennen kuin niiden piikki kuluu esille monen talven ajolla. Mopon pintapaineilla ei kulu asfaltti, joten kunnon nastoilla voisi hyvinkin ajaa. Autoissa valmiiksi kuluneita voisi asentaa kunhan sopivan työkalun saisi.

[@noniih3093]

No selvispä tuokin. 225/45 17" Manasin millä paineilla pitäs ajaa kun keskeltä kuluu🫢, paistopäivä meni yli 10 vuotta alla olivat 6 talvea. Nykyään kaksi rengasta vaihtuu kerralla ja uudet taakse oli kesät tai nastat. Pysyy muuten nastat ihan eri lailla kun takana junttaantuneet ensin pari talvea. On muuten ny takana Nordmanit ,kylläkin 215/50 .

[@julleankanpaa3372]

Hyvin on meillä ainakin kestänyt. Olisiko syy kuskissa, tarkastuksissa tai auton lunnossa.

[@jarskii1987]

Amatimies kun ei erota edes kasia seiskasta😂 ja keskeltä tasaisesti kuluneisuus jos on merkki runkoviasta niin sit sama ongelma on jokaisella valmistajalla koska yleisin syy epätasaisella kuluneisuudelle ja johtuu liian pienestä paineesta joka taas johtuu ettei paineita tarkisteta kuukausittain. Aikoinaan tuli testattua kauden ajetuilla goodyeareilla kun asiakkaalla oli selvästi kulunu ja mittari näytti 1.5bar kaikkiin kun suositus oli 2.5bar

[@zimbacattius1171]

tämäpä juuri ja suurin osa kudosvioista johtuu siitä, että ihmiset ajelevat liian pienillä paineilla ja sit jos auto seisoo pitkiäkin aikoja ilman, että sitä liikutellaan jolloin paino on samalla kohtaa.

[@hannuhakkarainen5029]

Hienoa, että alan ammattilainen kertoo totuuden rehellisesti. Itse olen huomannut ihan saman asia perheen autoissa. Siksi jo muutama vuosi sitten lopetin Nokian renkaiden ostamisen. Valitettavasti on perheen autoissa mennyt ihan hyvillä pinnoilla olevia Nokian renkaita. Ja tätä on omienkin huomioiden mukaan tapahtunut pitkän aikaan. Siis 15 vuotta ainakin. Miksi sitä runkoa ei korjattu? Jenkki tyyliin, että saadaan myytyä uusia renkaita. Itse kun olen puolet vuodesta merellä töissä ei niitä kilometrejä niin paljon kerry, että kerkeäisi renkaat loppuun ajaa, ennenkuin rungot ratkeaa. Valitettavasti olen joutunut siirtymään pqarempiin ulkomaisiin renkaisiin.

[@zimbacattius1171]

Tosi ammattilainen kun ei erota, että noi johtunut liian alhaisella paineella ajamisesta.

[@anttijussila4186]

meillä ei nokialaisia ole kymmeneen vuoteen ostettu kun sekä talvi että kesä kumit meni ihan pateille vaikka oli kulutus pintaa vielä hyvin jäljellä. ovat muuten erittäin suuret turvallisuus riskit kun renkaat ovat muhkuraiset, ne hakkaa vielä laakerit ja tukivarsien puslatkin paskas.

[@---qr4of]

Sama itellä 2015 kolmesta kesärenkaasta patti kylkeen vaikka oli vielä pintaa. Nokialaista ei tuu itelle eikä jälkikasvulle enää ikinä. Hankookkia tai misukkaa

[@mitch832]

No mä ihmettelinkin, keväällä kun laitoin eteenpäin auton mukana tulleet Hakkapeliitta ysit, että olipa jotenkin tosi paska pito talvella, vaikka jatkuva neliveto alla. Kauheeta luistelua. Ajattelin ensin, että kyseessä on auton ongelma (lava-auto, Amarok), että kevyt perä tekee sen. Parisataa kiloa lisäpainoa taka-akselillakaan ei kuitenkaan hirveästi auttanut. Käytännössä kaikki nastat oli tallella, pintaakin n. 6-7mm. Mutta joka ikisessä kumissa oli tuo "laakso", joka jäi niitä pestessä mieleen. Ajattelin, että olikohan edellinen omistaja ajanut väärillä paineilla. Hommasin kesäksi uudet vanteet ja A/T kumit (vieläpä kiinalaiset, Sailun Terramax A/T) ja bongasin niistä sen uuden talvirengasmerkinnän. Olivat kesärenkaina positiivinen yllätys, joten päätin testata myös talviominaisuudet josko kävisivät "välikelin" renkaista ensiliukkailla. OK, ovat tietty "uudet", mutta nyt on parit ensilumet ja jäät nähty, ja näiden talvikäytös on ihan selkeästi parempi kuin niissä Nokialaisissa. Ei ehkä äärimmäistä pitoa, mutta selkeää, johdonmukaista käytöstä lumella ja jäällä ja tunne siitä, että homma on koko ajan hanskassa. Mikään pakko ei olisi "oikeita" talvirenkaita vaihtaakaan. On mulla kyllä rengasliikkeessä uudet Misukan North 4:t odottelemassa. Soittivat sieltä jo, että meinasinko tulla talvirenkaita ollenkaan vaihtamaan... 😁

[@kyllasaakuvata]

Nokialaisen suurin ongelma on halkeilu. Jopa 3-vuotiaat halkeaa pinnoistaan.Kierrätyspaskasta ei saa hyvää.

[@H-GarageDude]

Sama havainto. Sekä talvi että kesärenkaissa. Alkavat halkeilemaan olkapäistä ja kulutuspinnan urien pohjalta n.4v ikäisenä.

[@ilpowallden5364]

Viimeistä talvea alla Hakkapeliitta 2 olisko ollut 07 jotain paistetut kovat kun mitkä mut en havainnut runkovikaa tai rautalangat ois tullu kyljestä läpi nuo on kyllä sellaiset pikku koon 13" kottikääryn pyörät

[@naata13]

Viikko sitten laitettiin hakka 8:sit alle, kiitti kun kerroit vasta nyt🤠

[@mitale]

Sama homma on Nokian kesärenkaissa. Itselläni oli kaikissa neljässä renkaassa runko vika, auton alla olivat n. 2kk ja pintaa jäljellä n. 7mm, lähtivät romulavalle. Kaverilla on rengasmyynti ja ei myy Nokian renkaita runko vikojen takia. Hänellä oli Nokian renkaita myynnissä mutta lopetti niiden myynnin. Eihän Nokialta enään mitään hyvää tule, ei kumisaappaita, sähkökaapeli, puhelimia ja varsinkaan renkaita.

[@ffffffff-vv7yp]

Siitä onkin aika kauan kun sama firma on liittynyt renkaisiin ja elektroniikkaan. Melko pitkä aika myös siitä, kun mitään puhelimia on valmistettu. Ne viime aikaiset puhelimet ovat ihan eri firman tuotoksia ja vain nimi on lisensoitu. Tosin muuta hyvää elektroniikkaa on pukannut, mutta siitä eivät tuulipuvut tiedä mitään.

[@zimbacattius1171]

olisko kannattanut opetella tarkistamaan rengaspaineet eikä ajella tyhjillä renkailla.

[@mitale]

@zimbacattius1171 kuka on väittänyt että olisi ajettu tyhjillä renkailla, vitun pässi. Nokian renkaissa oli yhdessä vaiheessa erittäin paljon runkovikoja. Itselläni on renkaiden paineet on 2,4 - 2,8bar rengas koosta ja profiilista riippuen.

[@zimbacattius1171]

@@mitale toi sun 2kk juttu jo kerto oleellisen ja kun et näköjään edes ymmärrä sitä, että jos ne renkaat on juurikin paistetut silloin se kulutus on alkuun isompaa kunnes se tasoittuu renkaan kovettua. Taidat olla aika vajaaälyinen kun et ymmärrä edes tuollaista seikkaa.

[@zimbacattius1171]

@@mitale Taidat olla aika vitun vajaaälyinen jos et ymmärrä sitä, että jos ne on vastapaistetut renkaat niin silloin ne kuluu alussa enemmän ja jos ne on kuluneet tasaisesti kaikki niin se on normaalia.

Erityisesti Hakkapeliitta nelosissa ja vitosissa tuo keskeltä kuluminen on niin yleistä, että en ole osannut pitää edes vikana, vaan ominaisuutena. Toki huonona sellaisena...

[@muumuumu]

ei tuu Noksua enää ikinä, kilpailijat niin kovia nykyää

[@teemukalatie3033]

Ainoita renkaat jotka hajonnut kesällä säilytyksessä. Koko sarja tunki piikit läpi kyljistä.

[@jonneli54]

Ja höpö höpö.

[@villekauppinen5598]

Vuosia jo sanonut samaa Nokialaisista. Jos talviaikaan asiakas sanoo että auto täristää niin melkein ekana kysyn minkä merkkiset renkaat😂 Ja monet rautalanka pistot saanu myös vain Nokian renkaista.

[@ossilindstedt3544]

Parhaat talvirenkaat mitä itellä on ollut

[@teroiivanainen3684]

Samaa huomannut

[@pasijarvinen1974]

Nankang sw-8 nyt alla useamman talven ollut ja ei mitään moitittavaa.

[@Lupuzi]

Tuntuis Nokian kesärenkaissakin olevan sama. -17 paistetut Green ja Bluemaxit tuli auton mukana, ja rungot solmussa.

[@kuljake1]

111 Nokian renkaat oli täysin susia niillä kaksi vuotta oli jo liikaa!

[@Tessulandia]

Tuo totta ja oli sitä runkovikaa niissä 10 Hakkapeliitoissakin joissain. Tosin myös ajotapa vaikuttaa renkaaseen,jos ajellaan katukanttareiden yli joka päivä tai sivuluisussa kuten nuoret ei ihme jos renkaat solmussa!

[@Roculi]

Hyvä ja asiallinen video

[@JapanPower82]

Nykyisessä avensiksessa oli hakkapeliitta 5:set kun auton ostin 12 vuotta sitten ja muutaman talven jälkeen lähti vaihtoon, kun ajotuntuma oli kuin "pilven päällä" leijuva/kelluva. Jotenkin olivat vain ajotuntumaltaan sellaiset, että ei ollut mitään tuntumaa tiehen. Nyt on 7 talven kokemus Goodyear UltraGrip Ice 2 kitkarenkaista ja hyvin on kestäneet. Ensimmäisellä sarjalla tuli ajettua 5 talvea ja kuluivat siinä ajassa loppuun ja nyt uusi samanlainen sarja menossa kolmatta talvea.

[@e-k8634]

Ei taida vika olla etelässä jos ei vaan osaa ajaa kitkarenkailla🤭ps. vuosia kitkoilla tiellä kun tiellä ja joka kelillä.

[@e-k8634]

@Teppo Tulppu Ei taida löytyä luottoa omiin ajotaitoihin? Pienellä ennakoinnilla pärjää hyvin ja kääntää tarvittaessa edestään löytyvää ohjauspyörää eli rattia, niin pysyy tiellä eikä tarvii körötellä👍

[@Sam1kka]

Itellä meni kolme nokian hakka green kesäkumia kolmessa vuodessa soikeaksi. 15 tuumasia ja ostin keväällä 2021. Kaverilla tuli hakkapeliitoista kudokset kyljestä pihalle. Lisäks kuullu muiltakin vastaavaa. En kyllä osta enään yhtään nokialaista.

[@juupeli1906]

14 vuotta vanhat hakkapeliitat alla, eikä mitään vikaa renkaissa, Ja pitokin vielä yllättävän hyvä. Vähän varmaan auttaa jos ei aja kaikkiin monttuihin silmät kiinni. Tuossa vasemmanpuoleisessa on myös voinut olla väärät paineet.

[@juhanihoo3029]

Mullakin on -12 vuonna paistetut nokian oliko 7 malli..hyvät tuntuu olevan ajaa, tosin vähänhän niillä on ajettu..8mallitkin on toisessa autossa enkä siinäkään havainnu mitään poikkeuksellista kulumista..taitaa koskee enemmän tuo runkoongelma leveämpiä rengasmalleja esim.katumaasturit ym.

[@jyrkikoskinen8402]

Ei hyvänen aika..... kuka ajaa 14 vuotta vanhoilla renkailla? Oli sitten kyseessä kesä- tai talvirengas, on tuon ikäisessä renkaassa kumiseos jo niin kivikovaa, ettei se voi pitää kovalla pakkasella tai vesisateessa.

[@juupeli1906]

@@jyrkikoskinen8402 Ei mitään ongelmia ajossa, muutama nasta puuttuu kun oli joskus auraus pielessä. Siis talvirenkaat. Kelin mukaan kun ajaa, sitäpaitsi pakkasellahan pitää mikä rengas tahansa. Plus 0 keli peilijää vesisateella ainoa keli missä renkaan pitoa tarvitaan. Silloin pitäis olla rallirenkaat. Eipä näytä tiellä pysyvän paremmillakaan renkailla kun katsoo uutisia, ajetaan ku päättömät kanat.. Liukas keli yllätti taas!

[@jyrkikoskinen8402]

@@juupeli1906 Kyllä! Porukka ajaa usein kuin ei liukasta olisikaan. Taivastelin vain siksi tuota renkaiden ikää, kun itselläni oli aikoinaan vaimon kakkosauton alla 7 -vuotta vanhat Hakkapeliitat, eikä niillä tahtonut päästä enää risteyksistä liikkeelle, saati yli 60 km/h pysähtyä....

[@pajamieshp]

Kyllä nokian renkaat on kitkoinakin aika pohjanoteeraus. Kesäajoakaan ei kestä juurikaan. Muut valtamerkit on täysin erilaisia kestoltaan. Talvella koeajoin tesla yy:n ja surkea pito oli nokian kitkoissa ja meidän autossa oli vuoden ajetut goodyearin kitkat ja pito paljon parempi, pakkasta oli reilusti.

[@AL-ss4ip]

itellä ollut maasturissa Nokian renkaita ja ei mitään ongelmia. Nytkin viidennen talven aloittavat kasit ja pintaa 6-8 mm ja täysin tasaisesti kuluneet. Itellä useita maastureita ja painetta renkaissa 3-4 kiloon, riippuen käytöstä. Oliskohan todellinen ongelma noissa liian pienet paineet, eli Nokia ei kestä liian pieniä paineita tai esim. Liian kovia vauhteja? Nokian suv r kakkosetkin oli todella hyvät renkaat ja kesti 5 vuotta talviajoa ja pidon hävittyä kesä ajossa loppuun pari vuotta. Täysin tasaisesti kului. Lisäksi esim. kasissa ekana talvena uutena ei paras pito vaan paranee ajan myötä. Mutta pitäähän se mukana haukkuu kotimaisia renkaita, että kuulutaan porukkaan. nää on näitä tyypillisiä Tesla-iphone miehiä, jotka kuvittelee, että ollaan aallon harjalla ja haukutaan kaikkia kotimaisia tuotteita.

[@pajamieshp]

@@AL-ss4ip no korjaamoa olen pitänyt itsekin ja tilannetta seuraan tarkemmin kuin normi kuluttaja. Kuopiolaisesta rengasliikkeestä on jo kahdesti sanottu että nokiaa ei edes tarjota. Ja miten se iphone liittyy tähän, sullako on suomalainen samsung luuri?

[@AL-ss4ip]

@@pajamieshp jokuhan siihen on syy, että toisilla ei oo mitään ongelmia ja toisilla ei kestä, mietin vaan voiko siihen olla syynä liian pienet paineet kyseiselle renkaalle tai esim. Ei rungot kestä liian kovia nopeuksia, niin hyvin, kuin jotkut toiset?? Ei oo Samsungin eikä kyllä nokiankaan puhelinta, joka on omastakin mielestä paska. Mutta pointti on vaan se, että nykyisin on näitä fanaattisesti tiettyihin merkkeihin suhtautuvia ja haukutaan kaikki muut, varsinkin kotimaiset tuotteet. Eikä ollut moite sinua kohtaan. Vaikutat suhtautuvan kriittisesti myös omiin vehkeisiin. Eikö itelle oo renkaitten merkillä väliä, ostan yleensä talvirenkaat(valta merkeiltä), jotka edullisesti saa ja nokioita yleensä tarjolla ylivuotisena.

[@johanneslaxell6641]

Minä epäilen suhdetta paino, keli ja teiden kunto. Painavammat autot, enemmän suojakeliä ja karkeampi asfaltti. Itse ajan pikkufarkun (Avensis) alla 215/65R16 C/asuntoauto-renkaita, kesäisin Linglong ja talvisin Nordman. Mukavaa ajella kun tukevat renkaat jotka myös täysin tunnottomat koskien lastausta, auto tyhjä tai täynnä ja kuitenkin käyttäytyy samalla tavalla...

[@zimbacattius1171]

eipä ole ollut itsellä mitään ongelmia 3 kesää ajanut nokialla ja 1-2kk välein tarkistutan paineet 225/45/17 .

[@romppaukko]

Kyllä nää ongelmat on olleet paljon aiemmin. Aikoinaan mulla oli Hakkapelitta 101-renkaat. Kun ne oli jonkinaikaa käyttämättöminä ja otin ne auton alle, niin runkonyöt meni poikki. Ehkä siihen vaikutti myös se pitkä ikä, mutta en ole vastaavaa huomannut esi, Continental'issa tai Sava'ssa. Jälkimmäistä pidetään jotenkin huonoarvoisena Michelinin kopiona.

[@antti_kukkonen]

Sava on Goodyearin kakkosmerkki, ainakin talvirenkaissa samalla pinnalla kuin 10-15v vanha GY

[@jouninurmela81]

Ei enää koskaan Nokian renkaita mun autoon. Tämän olen itse jo useampi vuosi sitten päättänyt, mutta hyvä video.

[@tommiflink796]

perhepiirissä ollut melko monta nokialaista. muuten ominaisuuksiltaan paras mutta joka sarjasta on ekana hajonnut runko. harmittaa suunnattomasti kun kotimainen valmistaja pilaa pikku asialla muuten huipputuotteen. tilasin juuri 2 sarjaa michelinejä

[@etiosooopse5618]

Omalle kohdalleni ei ole osunut muita epätavallisesti kuluneita renkaita kuin pari pikkuliikkeen pinnoittamaa nastarengasta 1990-luvulla. Eräs "asiantuntija" oli tuolloin sitä mieltä, että kyseessä oli runkovika.

[@Joni0000]

Itse saanut useaan otteeseen hakkaturvan avulla uudet renkaat joten eipä tarvitte ostella talvirenkaita itse enää😁 kun nokialta saa uudet ilmaseks

[@GepardiFin]

Ei ole ollut mitään ongelmia. Ehkä se on just että en ole yli 3 kautta ajanu.

[@TheKoisto]

Olipas hyvä saarna. Michelinit on aina parhaat 👍

[@ippev5085]

Kolmet hakkapeliitat ollu, kahet nastat joista yksistä puski rautasäikeet läpi sekä yhet kitkat.. kaikissa runkovika. Ei tulee nokiaa yhteenkään autoon enää😁

[@juharuotsalainen6938]

Meil kesti 8 v kesärenkut ja talvirenkut ja tais olla michelin kesät ja talvirenkut good yearit

[@nissanman7402]

Oikein hyvä saarna :D

[@heikkikarppinen3241]

8-9 pinta murtuu ja halkeilee jo n. 2-vuoden ikäisissä rungoissa. Laatu renkaita noi nokialaiset

[@markokamarainen2607]

Noi keskimmäiset ajettu vähällä rengaspaineella pilalle

[@rava5926]

Minulla taas pelkkiä hyviä kokemuksia Hakkapeliitoista. Sekä kitkoina että nastoina. Continentalin nastoista taas huonot, ei pysy nastat. Ei ikinä Contia nastoina. Mutta voi olla tottakin. Nyt Michelinin alla ja hyvät on nämäkin.

[@kake7052]

Sama juttu Continental nastat lähtee alle 20 tuhatta ajettuna.🤔

[@1996Tomppa]

Muutama vuosi sitten continentalin nastarenkaissa ei vielä ollut pyörimissuuntaa. Se aiheutti sen että jos ensimmäisen talven jälkeen unohdettiin merkitä millä paikalla renkaat ovat olleet ja seuraavaksi talveksi laitettiin eri puolelle autoa pyörimään toisin päin, niin nastat lähtivät irti. Nasta kului siis ensin toiseen suuntaan ja sitten toiseen suuntaan jolloin se lähtee renkaasta irti. Nykyään Continental uusissa nastarenkaissa on pyörimissuunta.

[@Grizzlypoppaxx]

Nokian kesärenkalle piisaa yks kesä niin 3/4 rengasta ajokelvottomia yli 60kmh vauhdissa

[@EetuTuominen-yi2fw]

Kokemus on Nokian renkaista että Nokia osaa tehdä kumikenkiä vain! Nykyisin ei niitäkään (kiroilin aikanaan)

[@jannel.1806]

Ei ole mulla ollut ikinä mitään ongelmia norman nastareikaista ja oikeastaan mun mielestä ovat ollut hyvät hintaansa puolesta

[@tomminummela5845]

Talvirenkaat kestää noin 30 tuhatta ja vaihtoon…😂

[@TeroAijala]

Itellä n.10 tuhatta ja vaihtoon.