Где-то читал - стандартный путь для велосипедиста выглядит так: - Покупаю МТБ, потому что он универсальный. - Задумываюсь о сликах, чтобы было больше наката. - Понимаю, что МТБ - для гор, покупаю ситибайк, с жёсткой вилкой, наслаждаюсь скоростью и лёгкостью. - Задумываюсь о руле-баране. - Покупаю Шоссейник/Гревел : ))
@AlexSadman10 ай бұрын
Потом есть стадия - главное, это удовольствие от езды, поэтому все мои 144 велосипеда нужны для конкретных задач, и я больше не буду ничего поку...ой, какой новенький, красивенький велосипед!!!
@АлексейЛистратов-ч1д10 ай бұрын
Прошел все эти этапы за исключением покупки ситибайка. А после покупки шоссейника купил брендовый мтб трейл двухподвес на приличной навеске и легкими колесами и с удивлением обнаружил, что разница по накату с моим шоссейником не такая уж и большая ) Только теперь не обязательно все время дышать выхлопными газами, а можно комфортно и по лесу кататься )
@drcad6510 ай бұрын
перешел с первой стадии сразу на последнюю - с МТБ ушел на шоссе на 25 сликах
@13cm.9 ай бұрын
@@АлексейЛистратов-ч1д если катать рано утром, то воздух чистый)
@Shaffy-s3l9 ай бұрын
- родители купили мтб на 29" колёсах, так как старый ашан байк на 24 был сломан - он сломался - через пару лет поменял раму на 24" и починил его до конца (вышел дёртовый байк, , хотя трамплины не мой резон) - и спустя неделю видя разобранный чёрный мтб восстанавливаю его Какой-то у меня путь веломеханика и велотестировщика нежели велосипедиста...
@VadIzm3 ай бұрын
вынос жесть😀 И второе... Что ж вы так вцепились в нижний хват. Держитесь в районе дуалов, раслабтесь, получите удовольствие от катания 🙂
@gorgelee5363 Жыл бұрын
Дорога хардкор. Оборудована люками - ловушками для велосипедистов
@AlexSadman Жыл бұрын
Это да!))) Так и катаем!)
@Chupawhat11 ай бұрын
@@робертПетров-с8ддля велокомпа держак
@MegaSvengali11 ай бұрын
@@робертПетров-с8д не, там чисто спешевская фича, амортизатор, серьёзно, погуглите. :)
@konstantin2104Ай бұрын
Как в МАРИО игре😅
@mixamixikos89368 ай бұрын
Любой шоссейник легко прыгает по бордюрам и ездит по умеренному бездорожью. Но нужно немного уметь это делать.Этот велик класс!
@apb649 ай бұрын
Привет! Во время пандемии купил себе Трек Марлин 7 2020, чтобы не связываться с общественным транспортом и чтобы заменить пластилиновый Ашан-байк. Какой же он сука классный! Просто душа радуется когда едешь! А зелено-фиолетовая рама-хамелеон! Только из-за одной рамы можно было купить его и всем показывать как диковину! Но потом случилась беда - купил моноколесо. Итог - за четыре года на Марлине прокатился ОДИН раз, да и то плевался, чуть машина не сбила и по пандусам была проблема из-за руля.
@AlexSadman9 ай бұрын
И теперь только моно колесо?!
@Николай-д5в7и Жыл бұрын
Катаюсь в повседнев на шоссере, никаких проблем нет, такого кайфа я не получал ни от одного другого велика
@AlexSadman Жыл бұрын
Согласен! Сам теперь так же катаюсь!
@vendettakent Жыл бұрын
какой у вас?
@Николай-д5в7и Жыл бұрын
@@vendettakent у меня их 2, orbea orca и pinarello dogma f12
@vadymvv9 ай бұрын
Ты на МТБ не там катаешь, знаю что говорю, 3 велика у меня.
@Sibirmen78 Жыл бұрын
Омск прекрасен! Спасибо за видео. ах да, велик тоже не плох.
@AlexSadman Жыл бұрын
Спасибо за комплимент Омску)
@ВасилийКлейменов-д6ж5 ай бұрын
Поздно сели на это чудо. Надо было раньше когда с трех колесного пересаживался на двух колесный. Тогда сразу стало ясно что только он и больше ни чего.
@AlexSadman5 ай бұрын
@@ВасилийКлейменов-д6ж никогда не поздно, никогда
@Asd_Ingvi_456766 ай бұрын
Сезон покатался на шоссейном... вернулся на МТБ. Живу в Москве, но что-то у нас с дорогами из-за излишней активности мэра... =) З.Ы. Классное видео, приятно смотреть, всё по теме. =)
@AlexSadman6 ай бұрын
Спасибо большое за такой адекватный комментарий. Знали бы вы как вас мало))
@nikita_a_s5 ай бұрын
А что случилось с московскими дорогами ? Насколько я знаю, Москва - единственный город России, в котором обочины подметают, пылесосят и моют с порошком, а в погожий день шоссейщики проезжают мимо каждые полчаса, их немногим меньше чем бегунов. Что случилось с московскими дорогами, да такое чтобы пересесть на горный велосипед ?
@nikita_a_s5 ай бұрын
P.S.: я побывал в Москве и, кажется, понял, что это за излишняя активность мэра. По всей Москве ведётся замена бордюрного камня - как и 3 года назад, заменяют бетонный бордюр на такой же бетонный, и обочины перекопаны с весны, т.к. на каждой бригаде - десяток объектов, по которым они ездят "каруселью". Однако "двигаться по правому краю проезжей части дороги" согласно ПДД ничто не мешает ! Шоссейщиков много - в десяток раз больше, чем 12 лет назад. Мой совет: двигайтесь по центру правой полосы, выдерживая интервал 1-1,5 м. от обочины, наденьте светоотражающий жилет. Таким образом, получится: 1). обезопасить себя от перекопанной обочины; 2). попутный транспорт будет Вас объезжать, не имея возможности "притереть"; 3). выезжающие со двора автомобили будут Вас хорошо видеть. Удачи !
@nickl7505 Жыл бұрын
У меня тоже формат 5222, проблема этого велосипеда в тяжелых покрышка CST они весят 870 грамм каждая, плюс бутиловая камера на 120 грамм, вот и 1 кг без учета веса ободов и втулки. Разгонять такие колеса и поддерживать скорость тяжело. Можно облегчить колёса установив шоссейные покрышки шириной 32 мм и поставить TPU камеру, убрать крылья и багажник, получится тот же шоссер, но немного тяжелее.
@AlexSadman Жыл бұрын
Проще ничего не делать и оставить велосипед для своих целей. Ну или купить ещё один - шоссейный.
@GoldZIRQ10 ай бұрын
@@робертПетров-с8дДа 32 это шоссейные покрышки, но они не гоночные, они для для тренировок.
@den7k3568 ай бұрын
@@робертПетров-с8дпочему нет? На шоссе эндуро такие и ставят.
@Инфляция-й4л2 ай бұрын
О я там брал вел как раз 2 года назад ТО сделали хорошо бесплатно. Тоже думаю в 25 году взять шосейник попробовать
@AlexSadman2 ай бұрын
@@Инфляция-й4л берите! кайфанете!
@Its_a_jopa11 ай бұрын
Абсолютно базовый карбоновый велосипед, всего лишь 11 скоростная кассета, задний переключатель Ultegra😄
@AlexSadman11 ай бұрын
Вот единственный человек тут сказал как есть!) остальоые искренне удивляются как такие велики могут столько стоить!)))
@СергейКонкин-е4р8 ай бұрын
Более чем топ по любителям с бабосиками или очень хороший вел для тренировок для спорта. 40 по плоскачу на изи
@ruslanbitkov4 ай бұрын
Я взял себе недавно аэрошоссер Твиттер Т8) Всё, я больше не могу кататься ни на чем кроме него! ❤ долго думал Гревел или аэрошоссер и в итоге не пожалел!) Один раз перелетел через руль без шлема, было весело, не пострадал) аэрошоссер это тема! Горный теперь только на прогулки с ребенком беру)
@AlexSadman4 ай бұрын
Класс! Но шлем нужен обязательно все же!) будьте осторожны! ))
@ruslanbitkov4 ай бұрын
@@AlexSadman полностью согласен, во всех видео об этом говорили и таки я его купил пару дней назад) Если бы об этом не говорили буквально в каждом видео, я бы ездил как пешком)
@VaysbergYT6 ай бұрын
Это не велик, это гоночный болид нафиг))
@andrew_palpatin4 ай бұрын
Привет. Что за шлем у тебя? Подскажи модель.
@AlexSadman4 ай бұрын
Ой, тут какой то самый простой был. Я его подарил знакомой - так что уже не подскажу.
@vendettakent Жыл бұрын
Я на мтб Merida Big Nine 100 2014г (на тройнике) с горы где то 63 км/ч разгонял, по прямой до 50 км/ч( ну может чуть уклон был или ветер попутный). Интересно на шоссере в % на сколько больше смогу выдавать, кручу сильно, сам лёгкий, около 60 кг вешу)
@AlexSadman Жыл бұрын
Тут все от тренировок зависит. Я вот ещё месяц назад 40км радовался. А сейчас уже просто еду 40-45. Мой максимум сейчас без горок - 62км. В течении километра, дальше сбавляю. Но сильно помогают тренировки на дальняк- особенно если против ветра, и в тренажерный зал хожу - там ноги усиливаю. И результат прямо на глазах растет. Ну а дальше уже в какой то момент вступает техника вкручивания, и техника велосипеда. Например у меня щас алюминий колеса, а если поставить карбон, то вес уменьшится от колес в 2 раза! А это как раз то, что ты постоянно должен раскручивать. Потом идут подшипники - если поставить более крутые, керамику- то будет ещё проще держать среднюю скорость. И так до бесконечности, пока не упрешься в свой потолок. А с горки я много не разгоняюсь - 78 было как то, но потом страшно уже, так как ощутимо болтает на тонких колесах и по неровной дороге. Опыта нет.
@nW_W Жыл бұрын
@@AlexSadman Живу на равнине. Единственный километровый спуск есть, с небольшим уклоном, рядом. Обычно там 55-60км\ч в позе креветки без подкручивания, но один раз ехал немного выше 70км\ч. У меня, по ощущениям, получилось так: Чем выше скорость, тем стабильнее на прямой держится байк. Дорога не идеальная и мелкие кочки превращались в ощутимые удары, но байк прижимало к дороге сильно. Есть желание прокатиться на более затяжном спуске, но над в горы ехать)
@zebrzebrov1578 Жыл бұрын
Живу в Крыму, соотв, горки. Есть такие, что и 80 кмч не крутя педали, только тормоза нужны отрегулированные) Найнер с 48 на 11 в среднем до 50 кмч разогнать легче, чем хвз шосс с 53-14. Забалтывает ноги. Но планирую поставить кассету, тогда будет 53-11, другое дело. На самом деле, эти передачки хороши на длиииинных спусках, когда немного подкручиваешь, чтобы быть в потоке. Расход калорий на шоссере - одинаковая дистанция - на 15-20% меньше.
@SsergeiLebedev9 ай бұрын
Мастер Спорта РФ в раздельных стартах на дистанции в 25км нужно ехать 32м3с. Это что то около 46кмч средней. Где же вы все,способные по прямой крутить МТБ 50кмч,когда соревнования проходят?Может стоит в спортшколы заехать,и какой нибудь тур-де Франс или Джиро же Италия выигрывать?
@andre-kotow8 ай бұрын
@@SsergeiLebedev да они не про среднию,они про кратковременную.
@afanasi30na7 Жыл бұрын
ООО узнал большое яйцо возле гостиницы,там ещё дыра в нем была. Заделали интересно?) лет 10 назад был там
@AlexSadman Жыл бұрын
Заделали!)))
@nikitakaem11 ай бұрын
намудрили с посадкой от того и управление дерганное такое
@AlexSadman11 ай бұрын
Возможно. Владельцу главное удобно. Я на своём так не делаю.
@AlexanderWiese-q8e5 күн бұрын
Мой вел весит 24 кг. Но я все равно хорошо ускоряюсь с места. Просто выбираю режим ТУРБО.
@Chupawhat11 ай бұрын
Здравствуйте Что за камеру используете?
@AlexSadman11 ай бұрын
Здравствуйте. Это gopro 10 с ND фильтрами на стекло
@Chupawhat11 ай бұрын
@@AlexSadmanспасибо! Видео понравилось🤙 катаем не первый год уже, зимой и летом) 23 резина рулит😂 Респект из Москвы😊🤙
@ИванОполченский Жыл бұрын
Не могу расслышать, что за модель велосипеда? Понял только, что Specialized
@whether154810 ай бұрын
Ашан байк
@alvoltta11 ай бұрын
Использую шоссейник около 140 дней в году, меняя только велсет в зависимости от сезона. Имею мтб для леса.
@GoldZIRQ10 ай бұрын
Комплект колес он меняет - wheel set - вилсет на сленге
@EblanteBatyr8 ай бұрын
Что за пистец с выносом?слишком вниз наклон
@СергейЦепенок Жыл бұрын
Молодец,всё правильно делаешь,жизнь одна. Шоссейный велосипед для одного удовольствия,хардтейл для другого,мотоцикл для ещё какого нибудь кайфа.... У меня вот три велика и они мне все нравятся 😂😂😂😂😂 ❤❤❤❤❤❤
@golgof258 ай бұрын
А чего на пистолетах не идешь? Первый раз на шоссере и сразу на дропах, круто. 😂 Классный вел.
@AlexSadman8 ай бұрын
Так получилось
@DiDeimos10 ай бұрын
У вас будет три мотоцикла, пять велосипедов, две куртки замшевые и один дирижабль Где денег-то на это все взять?
@AlexSadman10 ай бұрын
Всё просто - работать много, и всё получится.
@DiDeimos10 ай бұрын
@@AlexSadmanработать много там, где много платят. К сожалению, не всем достаются такие места, а только тем, кому повезло. Кроме того, "много" - это субъективное понятие, зависящее, к тому же, от большого числа факторов. То, что для одного "много" - для другого норма, а для третьего - невозможная нагрузка. И у человека просто, шурша шифером, съезжает крыша. Кроме того, если "работать много" - то нет времени на то, чтобы пользоваться всеми этими вещами (особенно дирижаблем - надувать долго).
@Shaffy-s3l7 ай бұрын
Вы ещё на дёртовом байке поедьте на дальняки больше 30 км вы врятле проедете (а если человек любит трамплины/горы и одновременно дальняки то второй велик это обязательно)
@serg78ant2 жыл бұрын
Саша, попробуй хороший электровелосипед, думаю ты найдешь в нем все то, что хочется. Например Merida eOne. В Москве, на обратном пути, реально найти и затестить.
@AlexSadman2 жыл бұрын
Спасибо за совет- но пока электро не хочется. Я начинал с электро самоката тогда. когда он ще даже в москве не был особо популярен) В итоге собрал електро байк, и пришел к мотоциклу- а теперь опять в велику) Электро байк- это круто, но думаю что он будет возможно третьим!)
@apb649 ай бұрын
Попробуй моноколесо. О великах забудешь как о страшном сне!
@EblanteBatyr8 ай бұрын
@@apb64хрень моноколесо,лучше велосипеда ничего не придумали
@АлишерЖакупов-ш6ъ Жыл бұрын
😢 фул карбон спеш на ультегре для него базовый😢
@AlexSadman Жыл бұрын
Ну ребята такие - да!) Хотя для меня теперь тоже!)
@AlexSadman Жыл бұрын
К хорошему привыкаешь быстро!)
@MikleM1 Жыл бұрын
Скорость - не известна, каденс - тоже. С чем сравнивать??? )))
@AlexSadman Жыл бұрын
С ощущениями.
@ДмитрийИванов-э7ч7в Жыл бұрын
К посадки долго привыкать особенно после мтб. Я уже два года на эндруреке и все никак не привыкну доконца. На шоссерах тормозят обеими тормозами одновременно
@AlexSadman Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Томозят в зависимости от ситуации. Но в целом вы правы. Вообще нигде не видел таких тонкостей, как на велосипеде. Можно поменять вынос руля на 1 см, или высоту седла- а разница в работе колоссальна.
@ДмитрийИванов-э7ч7в Жыл бұрын
@@AlexSadman Я до эндурика (giant) 4 года ездил на мтб (мерида биг найн 300) .Разница между ними колоссальная. Классический шоссер не стал брать ибо как считаю он нужен для соревнований,а я в основном езжу на работу. В итоге когда хочется пошалить выбираю мтб,а когда соки выжать из себя то на шоссере эндуреке ))
@AlexSadman Жыл бұрын
Ну да - вообще классно, когда выбор есть. И классно когда есть финансы для обеспечения этого выбора! Захотел сегодня на одном- поехал, а вечером на шоссере прохватить например!)) Ну и так далее!)
@Никита-к8ф8с Жыл бұрын
На всех тормозят двумя тормозами...
@deader4289 Жыл бұрын
@@Никита-к8ф8с Согласен . Для этого их два и придумали
@dannaritt5490 Жыл бұрын
Четкий велик. Себе хочу шоссер эндурис. Он с возможностью 32 покрышек. Чуть помягче все таки а я тяжелый.
@AlexSadman Жыл бұрын
Вам безусловно надо осуществить задуманное!
@den7k3568 ай бұрын
Автор, спасибо за видео. Посмотрел и понял, что шоссейник я вообще не хочу :) скорость это кайф, но если живешь в области, а толкаться в городе и дышать выхлопами ну его нафиг. А так на покатушки только загород ездить, а это уже время и после работы не вариант, остаются только выходные. По этому мтб или накрайняк гравел. Хотя говорят у современных мтб тоже накат достаточно неплохой. Пришло время обновить своего старичка на 26 колесах 😅
@AlexSadman8 ай бұрын
Именно поэтому такие видео и полезны. Плохих вещей не бывает - они бывают не вовремя и не к месту. Я рад что вы определились! Главное- шлем что бы был!
@den7k3568 ай бұрын
@@AlexSadman Именно. А нет ли опыта гравела? Не совсем понимаю как гравелы в наших загородных условиях ведут себя? С целью велосипеда для всего на 30-100км в день. Дорога, велодорожки, убитые бордюры, легкое бездорожье, может убитая дорога в области. Сейчас вот думаю мтб 13кг на 29 колесах взять или все же раскошелиться на гравел? Кажется что цена на гравелы как-то сильно завышена относительно их характеристик.
@AlexSadman8 ай бұрын
Гревел в этом плане идеален - вот последнее у меня видео как пример - там Белорусский велосипед - и весит мало, и едет быстро, и 40 колеса мягко идут. Так что я бы да - взял для таких покатушек гревел.
@AlexSadman8 ай бұрын
По поводу цены - опять же обратите внимание на Китайцев. Там и цена нормальная за карбон. Заходите в чат в телеграм канале "Китайский карбон". Там уже много тем есть, и как раз про гревелы ветка не плохая - ребята уже купили и катают.
@ВиталийС-я6с3 ай бұрын
@@den7k356гравел тот же костотряс, ни то ни се я бы сказал)
@VeloDima21Rus Жыл бұрын
Обязательно надо было начинать снимать, где стоит шум 7 минут раздражения невозможного
@AlexSadman Жыл бұрын
Конечно обязательно. Если вас это раздражает, значит надо было снимать!))) Вот сделайте свое видео, и там решайте как и что снимать, а я приду к вам в комментарии, и тоже буду возмущаться)) вам самим то не смешно, от того что вы тратите время и пишете такое?
@applemania19295 ай бұрын
Посадка низкая потому, что за пистолеты надо держаться)))))
@AlexSadman5 ай бұрын
@@applemania1929 все зависит от растяжки и антропометрии человека.
@nW_W Жыл бұрын
Ничего особенного, карбоновый, 11 звезд, Ultegra, до Claris не дотягивает, но это мелочь:DD
@AlexSadman Жыл бұрын
Ну да, ну да)))
@AlexSadman Жыл бұрын
Самое интересное, что вот спустя год я тоже так говорю, потому что всегда есть велосипеды круче!)) Вот Тур Дэ Франс прошел - там лисапеды ваще топ!
@nW_W Жыл бұрын
@@AlexSadman 2023 год, я благополучно про***л трансляцию. Но 3 недели назад, был в Казахстане, на родине. Петропавловск, город меньше моего, где я живу сейчас в РФ, в 2 раза, но сколько там групп велосипедистов(13-19 лет разброс) по утру тренируется, это жесть. За проезд по центру я увидел 3 группы, по 12-16 человек, и у двух сопровождающая машина была. Я о***л когда мелкого казаха увидел на S-WORKS, видимо от братьев или отца достался. Модель года 2012-2014, но даже тогда, этот велик стоил 250-350к, а щас полюбому ток рама осталась родная:D Кароче Луценко сделал свое дело, а местное правительство это поддержало P.S. Так Вы не далеко, думаю о Петропавловске точно знаете:D
@vasjapupkin32913 ай бұрын
Кларис мечта) куда там ультеграм
@vakcinatorantivirus655 Жыл бұрын
40 км в час нагруженный сумками на туринге? да тебе надо сразу в чемпионатах мира участвовать с таким данными.
@AlexSadman Жыл бұрын
Да нет конечно. Вы не поняли. Я имел ввиду что единовременно разогнать можно, и держать какое то время. Кто ж с такой скоростью то ездит?) 30ку то держать иной раз именно среднюю в час на шоссейных тяжело, не говоря о таких скоростях.
@mountain_climbing Жыл бұрын
У меня СКОТина speedster (эндурик) и местность 3/10 по градиенту бреветы катать в самый раз (кроме дорог где снят или разбит в хлам асфальт до трещин на каждый дециметр дороги. Следующий хочу двухподвес с элетромотором - КК ураганить.(в гору чтоб бодрее пилить)
@AlexSadman Жыл бұрын
Ну я думаю что если вы определились с выбором - то просто надо брать и кайфовать!!!
@Billy_Herrington_Gym8 ай бұрын
Зачем за дропы всю поездку держать? 90% на верхах ехать надо.
@AlexSadman8 ай бұрын
Страшно было и неудобно легкий велик казался- поэтому боялся.
@nayoby1004 ай бұрын
Чет я не вижу разницы по разгону от мтб своего и шоссера🤔 но он должен разгоняться по сути до 60 км/ч с таким то накатом) а машины по видео видно обходят как стоячего, будто 40 км/ч всего едешь😃 я и на горнике так езжу легко и быстро))
@ВиталийС-я6с3 ай бұрын
@@nayoby100 на горнике 40?!😃 Ну под горку разве что.
@ВиталийС-я6с3 ай бұрын
Вполне он бодро разгоняется и идёт свои 40-45
@nayoby1003 ай бұрын
@@ВиталийС-я6с с чего это под горку 40км/ч)) по сухому асфальту на прямой , горник отлично с этой скоростью идет)) смотря какие покрышки еще стоят же) само собой грязевые шины такую скорость не вывезут)) а полуслики вполне)) да физ. нагрузка удержания такой скорости на горнике приличная нужна, но кто может, он может же ее удерживать) 🤔
@vasjapupkin32913 ай бұрын
@@nayoby100 в горку против ветра))
@homersimpson61797 ай бұрын
Шуточки про Омск в сети совершенно не работают: карбоновый Спеш это, так себе, начальный уровень!
@AlexSadman7 ай бұрын
Вы про какие шуточки?)
@SpaceEdd5 ай бұрын
Вынос это нечто😂
@AlexSadman5 ай бұрын
@@SpaceEdd прежде чем смеяться, разберитесь пожалуйста в тонкостях вопроса- не будете казаться глупее чем вы есть на самом деле.
@koltkolt0510 ай бұрын
прувет земель с югхов .жаль что ни стравы ни спидометра не включил на теле б хотя б. км 40 думаю ввалил
@AlexSadman10 ай бұрын
Там обычно под 50-55 еду. Но это сейчас - в том сезоне, уже на Giant. А до этого на Format 5222 я таких скоростей не мог развить.
@den7k3568 ай бұрын
Точно не 40. Я на старом убитом мтб с 26 колесами выкручиваю по ровной дороге без наклона 37кмч. На шоссере все 50+ легко пойдет.
@EblanteBatyr8 ай бұрын
@@den7k356ещё один сказочник который на мтб вкручивает под 40км/ч,ну минуту так вкручивать поверю ещё,а так настрой нормально спидометр он завышает,особенно если китайские
@nayoby1004 ай бұрын
Да нахрен эти шоссеры. Мтб круглый год ездит, а этот только летом.
@zebrzebrov15784 ай бұрын
Зато как) Велы для разных дорог и удовольствий. Катаю в три вела, норм. Мтб, грев на базе хвз, шосс спеш.
@nayoby1003 ай бұрын
@@zebrzebrov1578 мтб хватает как универсала для круглогодичного передвижения. Мне к примеру не надо 10 лишних велов вот и все) 😁 к одному велу привыкаешь, и похрен какие условия у тебя на дороге) 😎
@vasjapupkin32913 ай бұрын
@@nayoby100 ну МТБ так каракатица)))
@yurist1643 Жыл бұрын
Не советую для путешествий карбоновый вел брать,лучше или алюминиевый или сталь,алюм полегче,гравийник легче и быстрее чем горный,а там сами смотрите
@AlexSadman Жыл бұрын
Дак а зачем для путешествий то? Для путешествий тот, который есть. А шоссейный для города.
@Никита-к8ф8с Жыл бұрын
Хромоль для путешествий берут в основном. Но хромоль тяжелей алюма и карбона
@vendettakent Жыл бұрын
для путешествий шоссейник наверное не очень, если только ночевать у кого то в палатке или отеле))) а с собой рюкзак(хотя от него будешь уставать)
@EblanteBatyr8 ай бұрын
Ахинею написал про карбон,наоборот нужно карбон брать если средства позволяют,если мало денег то алюминь брать
@gorgelee5363 Жыл бұрын
Несколько мотоциклов, несколько велосипедов..... Так и до многоженства недалеко
@AlexSadman Жыл бұрын
Ну а если хочется - почему бы и нет. )) Чего и вам всем желаю! Исполнения целей и задач! А мечты пусть будут мечтами!
@Kinowskiq7 ай бұрын
Обычно держатся за руль сверху или с боку а тогда когда встаешь(разгоняется стоя) берутся с снизу
@AlexSadman7 ай бұрын
Обычно едут как удобно в той или иной ситуации.
@katyhinandrey5068 ай бұрын
ямы эти ливневые и авто тебя не видят это капец
@AlexSadman8 ай бұрын
Ливневые решетки- это да, беда. А машины- ну я их вижу, стараюсь следить и за ними и за собой. Для этого зеркало заднего вида на шлеме и есть.
@ridethelighting909 ай бұрын
чел, а чё без поворотов вообще ездил
@AlexSadman9 ай бұрын
Без каких поворотов?
@ridethelighting909 ай бұрын
@@AlexSadman ну вправо и влево. А то просто по прямой гнали.
@vadymvv9 ай бұрын
Это не шоссейник, никто такой короткий вынос не ставит на них. Ну если только разбиться хочется
@AlexSadman9 ай бұрын
Вам виднее
@Shaffy-s3l7 ай бұрын
На старых по типу хвз ставят, у меня такой И да, он пиздецки резвый, но я справляюсь
@sardorpratov5783 Жыл бұрын
Так какой унего вес примерно
@AlexSadman Жыл бұрын
Не помню. Они в среднем все весят 7-8 максимум. Очень легкие
@Denis481358 ай бұрын
Ничего особенного, карбон, ультегра, все как у всех 😅
@AlexSadman8 ай бұрын
Согласен. Все в мире одинаковое - все из углерода по сути) все как у всех)
@ЕгорМалышев-у4ц8 ай бұрын
Если честно этот велик сделан исключительно для Москвы ! В россии таких дорог просто нет 😂 !
@AlexSadman8 ай бұрын
Ну не знаю - ездим и все нормально. Дороги как дороги - ни хуже ни лучше. В тех же Европах даже брусчатки полно- люди на шоссерах мучаются!)
@EblanteBatyr8 ай бұрын
@@AlexSadmanникто в Европе не мучается,там выделенные полосы для велосипедистов,и отличного качества,чего про рашку не скажешь.
@gorky17347 ай бұрын
Норм дороги в России я из Ростова хорошие дороги у нас
@nikita_a_s5 ай бұрын
В Москве самая раздолбанная дорога - это "Олимпийская велодорога" в Крылатском: асфальт не менялся с 1978 года, трещины заделаны битумными швами, асфальт понемногу вымывается из щебня - получилась эдакая "мини-брусчатка". Но тем не менее - это самое популярное место у велоспортсменов, а благодаря примеси щебня в асфальте (в отличие от идеально гладких тротуаров) эта дорога не скользкая, сцепление отличное ! В Рязанской и в других областях, все дороги плюс-минус похожи на Олимпийскую велодорогу, поэтому плохое состояние дорог - это миф, это наше личное заблуждение.
@zebrzebrov157818 күн бұрын
Югозапад России. Полно дорог для шосссера на 25х покрышках. Катаю по нечетным на шоссере, по четным - на мтб. Каждый вел - для своих дорог.