Saiba o porquê do Jetta GLI ser R$25 mil mais barato que o Golf GTI | Comparativo Top Speed

Jetta GLI vs. Golf GTI, apesar de propostas diferentes, é o comparativo mais pedido por compartilharem o mesmo powertrain.
No vídeo, mostramos a relação custo-benefício, acabamento, itens de série e dirigibilidade entre eles. Para segurança de todos, não fizemos o comparativo de desempenho, pois a avaliação foi gravada em via pública.
Tá curioso(a) para conhece-los? Então...
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[@thiagomiguel5884]

Vídeo muito bem explicado. A presença do rapaz foi bem positiva, ele apresentou informações bem detalhadas. Gostei muito do dinamismo da dupla no vídeo !! Top Speed rumo ao 1M

[@butecologia8665]

Top speed tem que ser em dupla, essa sempre foi a essência do canal, opiniões próprias sempre complementando a outra!

[@rafaeluchiha8979]

Sou fã do golf mas Eu iria de jetta gli e gastaria os 25 de troco em gasolina ,seguro e manutencão esse carro e fantástico ótimo video leozitor 👍

[@PekinVN]

Gastaria em upgrades, esse seria o gasto certo kkk

[@brenorafael7464]

o carinha aí domina o assunto

[@allnovitch]

Leozitor, o vídeo, de maneira muito clara, entregou o que prometeu. A sintonia da dupla também merece destaque e o partner sabe sobre o que está falando, tem conhecimento técnico. Muito bom

[@RAS962]

Sinceramente, no vídeo não explica onde está a diferença de valor. Apenas repetiram inúmeras vezes de maneira exaustiva que o Jetta é mais confortável e o Golf mais esportivo.

[@alejandrodiego]

Como não? Tenta assistir o vídeo inteiro.

[@BICHAO.666]

Vc é meio burro né? Várias diferenças foram explicadas

[@Arthur-yk9fd]

O golf é mais esportivo "solteirão", já o jetta é um esportivo " FAMÍLIA "... Mas olhando o jetta por fora, parece ser mais carro que o Golf !! É eu não entendi essa lógica da VOLKSWAGEN !! Um carro fabricado do México ser mais caro que um feito por aqui, Mas mesmo assim são carros muito bons e confortáveis !! Parabéns ao top speed pela avaliação .

[@kayrogoncalves3259]

É tudo questão de imposto. O Bonoro no inicio do ano abaixou o imposto para carros importados do México e parece que no momento é mais vantajoso a importação do que a fabricação aqui no Brasil.

[@DinhoPByt]

@@kayrogoncalves3259 Não fala merda cara, não são alguns trocados a mais e sim 25 mil.

[@kayrogoncalves3259]

@@DinhoPByt Estamos no brasil cara, acredite 25 mil em imposto ainda é pouco.

[@crismarques1590]

Só lembrando que nos EUA o Golf GTi é dois mil reais mais caro. Isso para mim atesta um maior refinamento do hatch.

[@calebarcelos1902]

Não entende? Todo produto no Brasil tem no mínimo 100% de margem de lucro, com os carros não é diferente.

[@lucasgconrado]

O áudio ficou bem estranho do "estagiário". Sobre os carros, fico puto do quão caro são, mas são lindos, e eu escolheria o Golf, pelo estilo, história, visual, etc

[@Arthur-yk9fd]

Eu também cara , são carros muito caros para o brasileiro que rala pra crlh para conseguir manter o seu FIAT uno ! Mas não da para negar que são "Carrões" .

[@BrunoDaNgErs]

Lembrando que o mesmo saiu de linha recentemente!

[@fabriciofm100]

Apesar da mesma motorização, os dois carros se destinam a públicos diferentes - talvez isso ajude a explicar um pouco da diferença de preço. Outra coisa é que a mão-de-obra mexicana é mais barata que a brasileira. Quanto à avaliação, o estagiário fez bem a lição de casa, e contribui com muitas informações. Parabéns pelo trabalho!

[@DiarioAutomotivo]

Parabéns pelo vídeo. Muito bem detalhado. As diferenças (algumas sutis) ficaram explícitas

[@V8full]

É mais caro porque existe consumidor disposto a pagar . Princípio oferta e procura.

[@murilomaduro5139]

Não consigo ver onde está esses 25 mil a mais do golf... Som não e assinado, sem freio de mão eletrônico e por ai vai...

[@xxmaleficoxx]

@vinicius pinho descer né

[@musxrang9955]

@@xxmaleficoxx Não, a tendência de um carro zero é subir o preço

[@gromstoso]

a única diferença é o park assist?

[@gabriels5474]

Freio de mão eletrônico não é compatível com um carro esportivo. A Ford recentemente tem colocado em seus modelos esportivos (focus ST, fiesta st) uma chave específica para travar as rodas... Justamente pq o freio de mão eh eletrônico.

[@jonathasrobison9167]

E eu com parcela do Palio atrasada kkk

[@gustavodal-cinfracaroli2217]

Parabéns pelo vídeo! Novo apresentador demonstra muito conhecimento, sendo um excelente acréscimo aos vídeos! Parabéns! Sucesso

[@JonathasSantos17]

Me desculpe caso possa deixar alguém da equipe chateado mas eu quero deixar isso como uma CRÍTICA CONSTRUTIVA (não leve para o lado pessoal), em diversas vezes no vídeo os cortes ficaram mal encaixados no vídeo, cortando falas e partes de diálogos vagos. Mas retirando isso o vídeo foi muito bom!!!

[@julioneto1013]

Parabéns a dupla ficou muito bem desenhada explicação com as diferenças entre ambos os carros ocupando a mesma plataforma

[@felipeferreira8185]

Parabéns ao canal TopSpeed e aos dois Léos! A evolução nos vídeos foram muito expressivas, dupla muito entrosada, com muita informação e maturidade! Continuem o excelente trabalho.

[@rafaelvieira4381]

Pegaram pesado eim adorei o vídeo Duas lindas máquinas... top speed está chegando com maravilhosos vídeos.... parabéns pelo ótimo trabalho ;) !!!

[@idaleciomartins7316]

Golf é um carro feito para o público europeu, que é o mais exigente em relação a acabamento, tecnologia e dirigibilidade. Americano é que nem brasileiro, avalia carro pelo tamanho. E o Jetta mira o mercado americano.

[@Alexsdiver]

idalécio martins exatamente!

[@gabriels5474]

De acordo. Inclusive, jetta é vendido como sedã básico la, para captar o maior público possível.

[@cesfeijao]

Gostaria de ver um comparativo entre passat e jetta gli. Estive em uma concessionária e vi um passat modelo 2018 por uma valor entre golf gti e jetta gli. Posso estar enganado mas não pegaria o jetta gli se por pouco a mais tenho um passat na mão.

[@edvaldoguaranesia]

Passat é mais carro!

[@marceloandrade2112]

pASSAT É DE MAIS!!! MAS SOFRE COMO O FUSION!!! PERDA DE VALOR!!!

[@BrunoDaNgErs]

Públicos diferentes até mesmo por questões de ‘idade’ do cliente! Outro quesito seria a desvalorização muito maior e a manutenção mais cara. Imagina seguro do Passat daqui 4 a 5 anos?!?! Devido à peças caras seguros dessa categoria de carro costuma subir muito!!

[@wssbmf]

Show de video, me respondam uma pergunta, diferenca de valores do seguro?

[@Pradock82]

Leozitor, entendo que o hardware e as qualidades das peças influenciam no custo, mas será que não tem diferença também nas peças relacionadas ao freio e suspensão? Abraço!

[@Pradock82]

@@MobiautoCanal muito obrigado pelo feedback ❤😉😉

[@andrewap2]

Otima avaliação leozitor e o novo apresentador muito bom esta aprovando

[@ortopedistasincero]

Vídeo massa! Leozitor, sabe algo sobre gás pedal? Tenho um civic touring e queria colocar para tirar o delay do pedal, porém tenho receio de danificar algo. Obrigado

[@tsi0132]

Um dos motivos do Golf ser mais caro é a escala de produção e a força da sigla GTI, creio que a GLI dentro da VW está abaixo da primeira. A fabricação do Golf em SJP é mais baixa do que a do JETTA em Puebla, sendo este último, que também é destinado aos EUA, logo então tem uma escala maior, e preços de insumos menores. E se eu não me engano, a produção do Golf já foi encerrada no México, me corrijam se eu estiver enganado, ou a minha linha raciocínio estiver incorreta.

[@Alexsdiver]

TSI 013 nos EUA o GTI, com equipamentos comparáveis, também custa mais caro que o Jetta GLI. Então o problema nem é a importação mas o custo de fabricação do Golf que é maior mesmo.

[@criduarte2793]

Ainda não entendi o motivo do Golf custar 175mil, não tem porte pra isso, olha que já tive um tsi e sei como ele é bom, mas não tem nenhum motivo pra custar 25mil a mais que o GLI a não ser paixão.

[@M4st3rm1nd_01]

Faltou falar dos pneus com perfil BEM mais fino do Golf. Com as rodas 18 passa de flancos com 101mm no Jetta para 90mm no Golf.

[@windboybrasil]

Bom, pelo o que eu vi um cara comentando em outro canal, o Jetta GLi tem sim farol de neblina, é acoplado no faróis em um conjunto só, como ocorre em modelos da Audi A3 e A4 por exemplo e isso faz todo o sentido, já que o Jetta R-Line tem. Outra coisa, eu já a muitos anos atrás por quê sedãs são mais baratos que os Hachts, porque os Hachts eles exigem muito mais reforço estrutural na parte da traseira, ou seja, é empregado muito mais material para ajudar numa possível batida de traseira, coisa que o sedã não precisa tanto, devido já ter uma porta-malas que ajuda nisso. Aliais, precisa-se tomar muito cuidado com isso, pois Mercedes, BMW e Audi vem fazendo muito isso, farol de neblina fazendo parte dos faróis. "Peguei de um site conceituado automotivo, então, o rapaz errou, os faróis são full led, o desenho que é diferente e laranja da seta pois, o código de trânsito americano exige na cor laranja: "Ou seja, terá de série seis airbags, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos de couro com aquecimento e ventilação, controle de cruzeiro adaptativo, direção elétrica, faróis full-LED, retrovisor eletrocrômico, faróis de neblina, ISOFIX, retrovisores laterais com ajuste elétrico e aquecimento, painel de instrumentos digital Active Info Display, seletor de modo de condução, sensor de chuva, sensor crepuscular, start-stop, central multimídia Discover Media com tela de 8” e GPS, vidros e travas elétricas e volante multifuncional com paddle-shift e ajuste de altura e profundidade." Como podem ver, ele tem sim faróis de neblina e full led.

[@marcelonikima5416]

Aqui em São paulo na green autos Nações Unidas . Tá na promoção 148.900 golf gti 2019 okm com teto solar

[@lucaspacheco3703]

Vou pegar logo três

[@alysonelling833]

Trabalho na vw aqui em São José dos pinhais e o golf gti não está sendo mais fabricado na planta pelo custo. Só importado mesmo .

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo video sobre o que diferencia o Jetta GLi e Golf GTI e deu também para compreender as propostas distintas entre os modelos da VW! E agradeço pela ajuda de VCS. E seja bem vindo o estagiário 👍👍👍. E vou continuar atento aos vídeos do Canal Top Speed 👏👏👏🚘. E é muito bom APRENDER aquí neste espaço! VRB 👍👍

[@joaorossoni]

grande dia👍🙌🤙🤝

[@viniciusrezendebarreto9711]

@@joaorossoni obrigado pela Gentileza de sua parte. E uma honra ter recebido o seu comentário 👍👍👍.

[@joaorossoni]

@@viniciusrezendebarreto9711 Sempre aí irmão 🙌🤝👍

[@viniciusrezendebarreto9711]

@@MobiautoCanal obrigado pela Gentileza de VCS e por favor peço perdão mas não lembro o nome do estagiário! E poderia me dizer para não mais esquecer? E continuem com esse formato de vídeo que me agregou em muito! 👍👍👍.

[@ronaldooliveira3165]

Boa comparação, mas dicordo que o Golf justifica o valor pago a mais. Para mim o Golf não é mais equipado que o Jetta, vejamos: o Golf tem a mais que o Jetta: saída traseira do ar; painel mais sofisticado; luzes de cortesia em led, estacionamento semi-autônomo; rebatimento dos retrovisores. Já o Jetta tem a mais que o Golf: Freio de estacionamento eletrônico; central multimídia mais avançada; faróis com comutação automática; som assinado pela beats; resfriamento e aquecimento dos bancos; star-stop versão 2.0; frenagem autônoma também para a ré; bancos elétricos (como no Golf) mas com 3 memórias de regulagem; sistema de iluminação ambiente com diversas cores. Assim, no mínimo, eles se equivalem. Não acho que o melhor acabamento do Golf seja suficiente para justificar os R$25.000,00 de diferença de preço. Nem mesmo o de comportamento mais agressivo do hatch justifica isso, sem contar que esse Golf já está velho e saindo em breve de linha para a chegada do novo modelo.

[@versianimoreira]

Vídeo excelente, dupla tá de parabéns. Agora o Jetta era pra ter o acabamento similar ao Golf dado preço cobrado.

[@scariot7571]

Grande Leo Meira e Leozitor! Parabéns pelo video. Gti sempre >>>

[@vintevalvulas]

O tal estagiário é bom ein. Muito bem informado e fala muito bem.

[@marceloandrade2112]

show... legal falar sobre o sistema de som!! ninguém fala ou são superficiais!!! tem que falar da potencia e de quantos alto-falantes e etc... Isso faz a diferença entre um ou outro carro quando se gosta de passear ouvindo musica!!!

[@viniciustravesanifontoura4732]

Convida essa cara para as próxima avaliações, Léo ficou excelente o vídeos, Parabéns e q venha a 1M 🌽

[@danielmoraes6472]

Belo vídeo. Gastei da dupla. Na minha opinião, é meio óbvio o golf custar mais caro, tendo em vista que ele é bem mais refinado. Só não ver quem não quer que o o golf tem construção mais Premium e sofisticada. Isso é notorio até vendo -os externamente. Sem falar na fama e da história do carro.

[@edvaldoguaranesia]

Golf gti é mais carro!

[@antoniosidney7901]

Parabéns pela excelente matéria, mas devemos levar em consideração que um veículo que custa com todos opcionais exatos R$ 174.350,00 (site VW), e cujo modelo possui vendas ínfimas em nosso país, aliado uma tendência cada vez mais maior por SUVs; optaria sem dúvida por uma motorização mais confiável do BMW Série 2 Active Tourer com meros 192 CV pelo valor de R$ 171.500,00.

[@heldersparda]

Dica: falar mais sobre motorização, comparação de desempenho, 0 a 100 de cada um, retomada, 0/100 a 200 na estrada, peso, suspensão, e até o preço das manutenções preventivas e algumas peças q podem dar problema no futuro... fica bem mais completo do que ficar falando de qual tem menos plástico

[@julioklein14]

Sempre que escuto do GLI, sempre vejo todos questionando contra o GTI, mas pouco vejo a comparacao com o Passat. Tenho um Jetta 2.0 TSI e esta chegando a hora de trocar, mas embora estivesse definido o Passat, agora com o GLI voltei pra cima do muro.. se um dia der pra comprar com o Passat, agradeço!

[@Alexsdiver]

GTI é vendido completo com descontos nas CSS por 160 mil. Esse preço sugerido de 175 mil não é o praticado. Na real então a diferença é de 10 mil. Vai ficar mais no gosto do cliente escolher um ou outro.

[@ivanpozzermoro3977]

A diferença de preço entre os dois ainda assim é grande para poucas diferenças , embora seja o Jetta um carro para a família. Eu achei lindo o Jetta mais que o golf.

[@marconebatista37]

Golf gti não é pra qualquer um. É um carro que tem uma história maravilhosa, e apaixonou milhares de pessoas mundo a fora. Ele é caro em todo canto. É um carro pra quem ama carro.

[@edvaldoguaranesia]

Golf gti é carrão!

[@raphaelsans6231]

Características diferentes porém técnicas. Essa cor cinza é muito top do Jetta. Sobre o vídeo, é questão de proposta.

[@Junior-wq7po]

Acompanho o canal desde o new civic, nem lembro quanto tempo faz. Ñ gostei tanto quando o Eduardo saiu, pois achei que perdeu um pouco da essência do canal, com o "estagiário" ficou muito bom. Parabéns cara! Sucesso ao canal

[@fabiohellmann7898]

Golf por 170k? Kkkkkkkkkkkk a VW tá de sacanagem

[@ton6387]

n vale 130k

[@mariocarmo9334]

Estão, basicamente, matando o carro e depois vão justificar que vão produzir apenas SUVs pois o mercado exigiu isso. Quem é trouxa de pagar esse valor num Golf. O cara compra uma BMW ou um Mercedes com esse valor.

[@cpm2k]

Os caras forçam os preços até o limite. A intenção é vender polo por 100k. O Hrv touring deixou qq carro de 120k barato.

[@ton6387]

@@cpm2k kkk pse, Polo deveria custar 60 a 65k, Golf 80k, Argo 50k, corola n deveria passar de 90k nem fudendo kkkk, hb20 40k, hillux n deveria ser mais q 110k pela porcaria de carro que é, e que os bestas compram só por status kk, Hrv 75k,turbo? 85k no máximo, T cross 1.4 80k, civic touring? 105k, Ford Ranger 120k, EcoSport(que de "sport" não tem merda nenhuma) deveria estar na casa dos 60k 65k kkk, e parece q ja chegou em 100k, e por ai vai...

[@ton6387]

Se o imposto n fosse tão ABSURDO, daria p gente pagar a metade do que pagamos hj por cada carro, agr "não sei" oq o governo faz com tanto dinheiro, enfia no rabo, só pode

[@topcar8712]

A tendência de novos esportivos é não ter mais faróis de neblina, eu até mesmo já prefiro sem. Acredito que assim caiba um design mais agressivo ao para-choque do carro.

[@lucascarvalho2151]

Ta de sacanagem ? Mas agressivo sem farol dr neblina? Aonde ???

[@baixartd4784]

Parabéns pelo vídeo. Estou ansioso para ver se esse Jetta é bom de curva e qual a diferença de desempenho entre ele o golf nos circuitos travados. Com relação ao preço estes valores estão fora da realidade...

[@deniss.frazao7854]

Aí sim! Voltando com tudo 👏👏👏👏

[@gabriel9671]

Excelente vídeo, mesmo possuindo um gti acho o custo benefício do gli melhor.

[@renank4411]

Muito boa a participação do Leonardo Razuk!

[@edermarim969]

Nós brasileiros deveríamos nos unir e não comprar mais nenhum carro 0km até as montadoras retirarem o espeto do brasileiro, não importa o tempo, não vende mais nenhum carro zero, veremos quem pode mais! Eles ( com preços estratosféricos) ou o povo!!! Carro no Brasil inviável!!!! "Vende carro no Brasil, grande negócio" Parafraseando com o Ed Rock

[@mauricioandrade8528]

Mais fácil saírem do Brasil do que baixar o preço. Ford tá mostrando isso pra nós. Toyota demitiu outro tanto de funcionários. A gente não está com essa bola toda não.

[@edermarim969]

@@mauricioandrade8528 que vá embora!! Carro é mato!! Garanto que abaixa!!!

[@davitexeira2887]

Cara gosto muito do seus vídeos.

[@canudeiro]

Esse cinza puro está fenomenal !

[@MuriloHenrique97]

Excelente comparativo!!! Sucesso Leo 👏🏼👏🏼👏🏼

[@lucianodias73]

Essa questão do refinamento seria similar à diferença entre (guardadas as devidas proporções) um Fiesta hatch e um Ka Sedan?

[@ThobiasRC]

Então, sobre esportividade. Vcs viram que o 0-100km/h do Jetta é melhor que o do Golf? Outro dado interessante, o coeficiente de arrasto do Jetta é melhor do que o do golf... eu acho que eu ficaria com o Jetta. 👍🏼 O vídeo de vocês foi excelente!

[@wcasarem]

Alguém poderia me explicar qual a diferença entre Auto Hold(que não tem no GTI) e Start-Stop(que tem no GTI) ? Valeu!

[@FabioRBelotto]

Start stop é desligar o motor quando parado para economia. Auto hold é freio automático. Quando o carro para, não precisa manter o pé no freio

[@alessandrorodrigues5583]

ja estou esperando proximo video da dupla o cara ai entende

[@jrcastro823]

Tem um jetta que eu conheço que colocou esses rodas do GTI no Jetta, melhorou 100% do carro, sinceramente não acho que podemos comparar Jetta ou GTI, GTI é muito mais bonito, chamativo, esportivo bengador, uma pena custar uns 3 rim no mercado negro.

[@emanuelaires]

parceria ai vai longe, agregou muito ao canal, parabéns!!!

[@GSMCEL]

Foi esquecido de falar sobre o diferencial LSD presente no Jetta GLI e não presente no Golf GTI o que faz com que o Jetta seja mais rápido em pista do que o Golf que patina mais, vide o parecer do piloto no video da Fullpower.

[@PauloCabralBR]

Sempre gostei muito do Golf, mas ele já vai para o sétimo ano de estrada, mesmo interior de 2013... O Jetta é um projeto mais novo, interior show, cheiro de novidade.

[@marcelobritodossantos4183]

Parabéns pelo programa. Muito bom.

[@rafadoggs]

Excelente vídeo! Parabéns pelo conteúdo.

[@bebejou1]

Prevejo Jetta GLI na linha 2020/2021 com Park assist, led no parasol e retrovisores rebatíveis com novo preço: a partir de 170 mil.

[@ramonvicenzo4283]

Sua previsão só acertou o valor mesmo,pq os equipamentos continuam os mesmos!

[@alessandrorodrigues5583]

aprovadoooooooooooooooooooooo mais videos da dupla

[@wylthonsantos6213]

Leozotor essa foi a melhor avaliacao/comparativa entre duas maquinas de respeito do Top Speed Parabens Cara muito massaa Parabens pra vc e seu Parceiro muito bem desenrolado Showwwwww

[@nivaldo1301]

Isso ai leo.... tava precisando de um parceiro cara... SUCESSO! ficou MUITO TOOOP

[@rod_3057]

Léo, na minha opinião os sedans têm sido a preferência mesmo de jovens, pois todas as montadoras têm dado foco a esportividade pra conseguir essa atração, vejo isso nos grupos que participo. Agora vamos comentar todas as MANCADAS e as economias de palitos que detectei do GLi: O carro tem seus atributos como o cluster, sensores semi-autônomos, o motor de 230cv, suspensão independente na traseira... Eu que tanto esperei essa versão GLi, estou bastante decepcionado, pois as derrapadas da VW não são leves com um carro de 150.000... O acabamento que deveria ter o refino de um carro premium ficou esquecido com portas traseiras totalmente no plástico, luz interna ainda de lampião, as saídas traseiras que não existem, encontradas no carro inferior da marca, sem as tomadas/usb/hdmi, pescoço de ganso e latarias aparentes na tampa da mala, vareta do capô (gigante) é algo inimaginável, onde deveria ter o pantográfico, caparam até os faróis de neblina direcional que é super importante numa viagem com chuva. Cadê o rebatimento elétrico dos retrovisores pra um carro que é tão largo? O túnel central eu até relevo, mas o que mencionei não consigo entender o porquê de tanta falta de zelo pela montadora, já que queria se destacar da concorrência!

[@OAutistaFamoso]

Parabéns pelo vídeo. LM e seu conhecimento sinistro sobre GTI e outros VAG´s

[@mawvado]

Quem ta matando o Golf aqui no Brasil é a própria VW pra vender SUV caro e de fabricação mais barata.

[@vegettopower]

Esse vídeo não me convenceu dos 25 mil reais a mais que a VW cobra pelo GTI. A Quatro Rodas deste mês (julho/19) fez o mesmo comparativo. Basicamente, citaram as mesmas diferenças citadas no canal. Mas o veredicto da revista foi claro, reproduzo ele aqui: “Mais equipado, versátil e barato, o Jetta GLI segue como melhor escolha, apesar de ser um pouco menos esportivo”. Não concordo sempre com a revista, mas acho que a análise deles foi bem coerente e racional neste comparativo.

[@inocuo9134]

Resumindo, o Jetta tem o freio de mão eletrônico, aquecimento e refrigeração dos bancos e diferencial de deslizamento limitado. O Golf tem o LCD melhor, rebatimento dos retrovisores e park assist. Pra mim não justifica os R$ 25 mil a mais cobrados, tendo em vista que possui alguns equipamentos a mais e outros a menos. Quanto ao hatch custar menos que o sedan, não vejo problemas, temos vários exemplos iguais a esse em outros carros de várias marcas.

[@AndersonFillus]

Jetta GLI sem farol de nebli a foi mancada grande! Além do painel ser inferior

[@renatoaraujo739]

Top!! Vai com tudo leozito

[@ribeirgu]

Parabéns Leozitor!!

[@sonecabr]

Falar de preço de carro no Brasil e assunto batido mas e impossível não imaginar que os caras fabricam o carro no Brasil e vendem como se importassem aqui da alemanha. O carro custa 36k e vira 175k no Br.

[@viniciustavares6107]

Tenho um GTi 2019 e do Jetta só fiquei com “ciúme” do som da Beats. E uma correção: o freio de mão é manual mas mesmo assim ele tem auto-hold. Abç.

[@viniciustavares6107]

Correto. Eu que me enganei nos conceitos.

[@BKilouco]

e vale a pena comprar o GTI sabendo que irá mudar de modelo em breve ?

[@arissonvanzo2305]

Vídeo show parabéns duas máquinas

[@leandromalaquias1991]

Apesar de ser maior e mais pesado e não ter uma sensação de esportividade do golf, o Jetta consegue ser mais rápido que o próprio GTI numa track day, só procurar os vídeos dos dois no canal Acelerados onde o GLI virou quase um segundo de diferença

[@alexandremichel9924]

"Estagiário" Aprovadíssimo.

[@oSovCat]

eu acho que entre o golf e o jetta... eu vou de hb20 pq é o que dá pra comprar kkkkkkkk

[@Victor.Oliveira.Santos]

Levaria o Jetta, Golf é caro pra Jovem!

[@robsonpassarellateixeira1426]

leozitor no momento vi até o 4:41 do vídeo e o áudio ficou estranho varias vezes dando a impressão de estourado.

[@karlosguedes7743]

Ideia de top! Me ajudou a decidir.

[@L.Gustavo.M]

Tem revenda VOLKSWAGEN aqui no Rio vendendo GTI BÁSICO por 140k.

[@cesinhadiplomata1763]

Mto bom ok Léo, mais uma vez acabando com adversários,kkkk, o seu parceiro , explica mto bem, os carros são top, agora uma pergunta em relação ao Jetta, não seria viável pega um Civic novo, por que eu acho que ele não vale os 150 mil, e estamos falando de sedans, o que acham, em relação ao golf não sou fã , minha opinião , respeito quem gosta , ABCS

[@MarceloBarbosablack]

Parabéns Leozito e seja bem vindo de volta com uma Dupla agora kkk...

[@wylthonsantos6213]

Jetta Sensacional massa de mais... mas ainda fico com GTI... minha Paixaoooo antiga

[@alessandrorodrigues5583]

acompanho top speed desde inicio essa dupla casou

[@cezarlopes7019]

Obrigado, mas por 20 mil a mais, pego um dos Passat encalhados nas concessionárias.

[@edvaldoguaranesia]

Passat é carrão!

[@edwilliamsilva4906]

Se tá encalhado na concessionária, imagina na sua mão na hora de vender.

[@rodrigomotta9991]

"estagiário" estou torcendo para voce comprar o seu gti!

[@jonastome7580]

São dois carros excelentes! Vídeo muito bom, bacana top speed!

[@joseelvescosta3213]

parabens pelo video, exelentes imformaçoes!

[@lucas7948]

A dupla esta afinada ! Vai de boa o video com os dois !

[@RodrigoMPenha]

Os dois carros são ótimos mas eu iria de GTI kkkkk outro corte de custos que faltou citar Leo, foram os amortecedores no capô, de resto, ótimo vídeo! Abraço.

[@unfguine]

Os argumentos eu diria q são no maximo um pouco diferentes, mas nunca 25mil de diferença. Deveria ser no máximo uns 5mil. O perfil do pneu do Golf tb eh mais baixo. Se fossem preços similares eu n pensaria duas vezes pra pegar o golf, com essa diferença toda iria de jetta facilmente

[@ruanguerra7508]

Motivo principal é o fato do golf ser a versão Hatch do Passat então é um carro superior ao Jetta originalmente.