Причина поломки топливных форсунок на Land Cruiser 200. Ремонт топливной аппаратуры

В прошлом году в горном Алтае у меня сломалась топливная система.
Машина стала коптить, плохо заводится, расход увеличился и упало давление.
При подключении диагностики выяснили, что две форсунки не работают, а три с большими отклонениями по коррекции.
Пришлось заканчивать экспедицию и двигаться на ремонт в Барнаул.
Там выяснилось что в топливной систем много стружки. Из-за этого заклинило часть форсунок и стало переливать топливо в масло.
Установили новые форсунки, восстановили ТНВД и промыли всю систему.
Через неделю машина запустилась и я спокойно отправился дальше в путь. На сегодняшний день пройдено около 60 тыс.км.
P.S. Обращайтесь в saimanmotors.ru за грамотной подготовкой крузака к экспедициям.

[@Oleg_tamalinskij.]

Молодец Серёга 🤝

[@user-eq4xz9to6u]

👍Классно!!!

[@andreykarakulev]

Вот по этой причине установил пластмассовый бак ARB, а не алюминиевый. Дорого, но меньше рисков.

[@KovAnatoly]

Серёга, это с прошлогоднего бака или с нового?

[@user-nd9ed3xu7v]

Сайман это где так заправляют ?

[@Linkrus1]

Почему не установили дополнительный топливный фильтр?

[@user-nk4ky1kq5c]

Может правда из доп бака он же алюминевый технологический мусор после производства может вступают в реакцию метал с присадками и происходит отслоение поверхности внутри бака.

[@maximmax8320]

Сергей, Добрый день! На ваших последних видео из Арктики - четко слышен цокот форсунок под нагрузкой, у меня тоже цокают (коррекция при этом в норме). Как вы к этому цокоту относитесь? Как к особенности работы этого движка?

[@user-iy6iu6ws2v]

Удалось вам победить цокот форсунок?

[@maximmax8320]

@@user-iy6iu6ws2v сделал шумку всего авто, включаю торпедо. Цокот практически не слышно. Кроме того выяснил, что цокающие форсунки вполне могут работать штатно. Мотористы говорят смирится с цокотом, а контролировать коррекцию.

[@user-iy6iu6ws2v]

@@maximmax8320 у меня только в салоне слышно этот цокот и со стороны водителя, со стороны пассажира норм. Коррекция только трех не очень - 1.9 - 2.1 +2.9. Остальные практически 0.3. 0.8. Вот и думаю.. Ещё цокот этот))

[@maratakmanov9221]

Что показала экспертиза?

[@user-um9pr4rl1q]

Добрый день! Как можно с вами связаться?

[@seregalisovskiy8226]

Есть плюсы и минусы дизельного двигателя.

[@Sergey97670]

Откуда стружка? С ТНВД?

[@user-ql4ey7ov5p]

А при чем было низкое давление масла?

[@ALI-ve1vt]

Приветствую!Старое видео залили или повторная ситуация?

[@user-eh2sq3dm7e]

Прошлый год

[@user-nk4ky1kq5c]

Вот это заправки а если бы это случилось в Арктике верная гибель как авто так и владельца. Халатность производителей ГСМ.

[@user-ps4sx2kp2b]

А от куда там алюминиевая стружка? Если детали вроде из железа?

[@user-gs5tk4nw4m]

Да да? Мне тоже интересно

[@AleksejX]

Да ещё и в баке?))))

[@user-ze5vi3fk2s]

здравствуйте как можно звизатся

[@user-lu3rp3vp1p]

А причём здесь давление масла?

[@user-jn1uj6kf5q]

Салярка пошла в поддон.

[@user-pv9my9zl3j]

А давление в двигатели нет .а причём тут топливный насос

[@serega889]

Вот тебе и бак коьорый сделали

[@user-xx7um2qb3x]

Я в дизель всегда добавляю 2х тактное масло, особенно когда была дизельная ауди ку7. Можно и дикстрон. 0.5 на 200л

[@user-dm3on7eg4e]

Интересная позиция. Можно подробнее?

[@user-xx7um2qb3x]

@@user-dm3on7eg4e так как салярка сейчас сухая, то я добавляю в неё в основном дикстрон так как он не пригорает как обычное масло. Для насоса и фарсунок нужна смазка.

[@user-dm3on7eg4e]

@@user-xx7um2qb3x а хуже этим не сделать?

[@user-xx7um2qb3x]

@@user-dm3on7eg4e нет, проверено. Только 4х тактное масло не лейте.

[@user-dm3on7eg4e]

@@user-xx7um2qb3x ну вот я заправляю всегда литров 80. Эт скок надо масла в бак добавить?