Toyota Land Cruiser 200 - Как мужик попал на 600к и обрадовался, что не на полтора:)

Доброго дня, господа!
Перед вами очередная история про машину легенду, которая не ломается.
Перед нами предсказуемо чипованный двухсотый Крузак, который хотел сделать своего хозяина беднее на 1.5 ляма, но сделал беднее всего на 600к:)
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
( Вопросы по допам и гарантии)
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

[@user-go4bi7de4b]

Это прям как мой папа всё оттягивал замену ГРМ и комплектующих... Один раз не доехали до дома с километр- порвало ремень и мы попали на капиталку. На СТО сказали- " Пожалел 200$, отдашь 1200". Любишь кататься- люби и катайся.

[@user-rw7iw8uh6z]

обрыв грм это ремонт башки,а не капиталка.Пока не разберетесь в конструкции того,на чем ездите - вы будете на бабки попадать каждый раз) пока не поумнеете.

[@user-oe6lk2kq3s]

@@user-rw7iw8uh6z это не только ремонт башки, но возможная замена шатунов, ибо нередко их гнет от встречи поршней с клапанами.

[@novoselov_sergei]

@@user-rw7iw8uh6z это как повезёт, может шатуны загнуть и поршень размолотить. Так что не надо ля-ля.

[@kostyakostya860]

@@user-rw7iw8uh6z умник, с поршнями и шатунами что будет? 🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-go4bi7de4b]

@@user-oe6lk2kq3s Там клапана погнуло. И было это в далёкий 2000

[@user-vx2ul7yq2f]

Была у меня 200-ка. Родственник, владелец техцентра, склонял к чипу, я отказался и как вижу теперь абсолютно правильно. Хотя и тогда понимал, не хрена туда лезть. Проехал почти 300к без проблем.

[@user-gb2go4hw8b]

могу с вами поспорить Чип и Дип это норм

[@user-us2um2gi6z]

У меня знакомый обладатель БМВ НА БЕНЗИНЕ, купив Б/У (это важно!) и поездив с годик, попал на ремонт ДВС на 300к... прогорел поршень... долго её могли понять причину... после посещения официалов, было установлено, что бэха чипованная предыдущим(и) владельцами (+50 кобыл, если не ошибаюсь). Было посоветовано вернуть все на заводские прошивки. Сделали, "полет нормальный". Пока. Это я к тому, что на заводе ИМПОРТНОМ (!! ЭТО ВАЖНО!!!)))) сидят не дураки, и когда создают агрегат, то вкладывают ровно такой запас прочности и надёжности, какой может "вынести" этот самый агрегат. А когда нашему собрату хочется, чтобы его 2х-3х тонная ласточка улепетывала со светофора первее всех, то он её чипует, и потом еще удивляется - какое говно делают современные автогиганты... что и 100к не отхаживают агрегаты. Не хер лезть туда! Надо драйв - бери спорткар!

[@user-md1zi4fp2g]

Тормоза на крузаке тоже говорят Не надо делать нам чип

[@ALexanderMujestvo]

@@themusthave6387 ну может вы аккуратно ездите, не газ в пол и скорость 150-170 постоянно, а только для обгона.

[@user-iz6xl2jo6g]

@@user-us2um2gi6z чип-чипу рознь.

[@maxgagarin8218]

Резюме: не надо делать чипы у турбодорасов. А если сделал - следить за тачкой в 3 раза внимательнее.

[@igorobydin3103]

Даже если следить - все равно мотор ложится. Водятел далеко не в первой тысяче, кто стейждем угробил ТЛК.

[@maxgagarin8218]

@@igorobydin3103 ну делать чип на автобусе это конечно вы правы, отдельный тип личности. С другой стороны: мужик может себе позволить. За это - красавчик!

[@user-if3rw2ig5n]

и не покупать дизель

[@cygnusrus2641]

Да нафиг все эти чипы нужны. Я противник такого "тюнинга"! Да и вообще я за бензин!

[@konstantinusynin3469]

чипорасты рисковые пошли, за такой тюних могут и ствол в попе прокрутить))

[@user-xk6vx4hq4h]

Лет 20 назад любил дизеля и ездил на них, моторы были простые и надежные и можно было экономить на топливе. Сейчас только бензин.

[@TIXII22]

Согласен, ТНВД, турбина и замена масла в 7000км со всем этим можно было мириться пока солярка стоила дешевле бензина, теперь же вообще не вижу смысла, солярка стоит конских денег и качество упало очень сильно, при - 5 градусах в баке уже желе, зимой машина в принцепе заводится, но ехать нормально отказывается, при нажатии на педаль как будто за хвост поймали.

[@denissir1]

Дизель не экономит, Дизель даёт взаймы! Эпилог: -все что сэкономил уйдет на ремонт не считая того, что сам по себе дизельный ДВС стоит дороже бензинового брата. Т.е. к этой псевдо экономии нужно добавить в уравнение ещё разницу в цене мотором (автомобиля). И получаем, что бензин выгоднее во всем! С газом таже история, что и с дизелем. ИМХО!

[@user-oz2sb2fu4s]

@@denissir1 Не все дизель покупают для "экономии" Дизель-это паровозная тяга.Например, БМВ дизель покупают, чисто из-за момента и тяги с низов.

[@denissir1]

@@user-oz2sb2fu4s Дизель хорош именно для тепловозов, к стати там его момент используется для вращения генератора. Тоже самое актуально для судов и спец техники. Дизель в самой его идеи не годится для динамичной езды. Сама концепция для других целей. Тут спорить можно много. Но я бы ни кому не рекомендовал брать легковой автомобиль с дизелем. Современные дизиля для легковых слишком требовательны к топливу, которое в априоре у нас не было, особенно засады зимой... Плюс к этому нормы евро 4-5 с сажевыми фильтрами которые откровенно мертворожденные. И требовательность к маслу и его ресурсу... Может дочитает кто. Настоятельно не рекомендую чиповать Дизель. Сами процессы происходящие в дизеле имеют мощные всплески энергии отсюда и такой хороший момент. И отсюда двигатель сделан прочнее бензинового. Игра с опережением зажигания, количеством впрыска и наддувом фатальны для двигателя. Обычно производители оставляют запас прочности, но этот запас не работает так как на бензине. Долго объяснять, но энергия дизеля и его разрушительная способность имеет иную природу это если на пальцах. И маленькая ремарочка, не забываем ещё про масло и эффект "Разноса" следите за турбокомпрессором и особенно что бы подьеканий масла не было в его холодной части это фатально если масло попадет в камеру сгорания.....

[@user-oz2sb2fu4s]

@@denissir1 Вы когда нибудь ездили на 550D БМВ? Я ездил, это лучше чем секс.

[@YakovlevAndrey]

Согласен с автором канала в том, что профилактика дешевле ремонта!☝️ Благодарю за интересный сюжет👍

[@user-bi4ev8dv5o]

@@amateurxxx3798 это вы про турбовую ладу гранту?)))

[@user-bd6im5dg5b]

Спасибо Вам дядя Илья за позитив, удачи Вам.

[@user-gn3wu9vy7r]

Наверно среди зрителей канала сплош владельцы "200"-так! Искрене рад за подъем благосостояние страны!

[@AlexanderBodry]

Да не, ну у кого то точно есть, в Мсокве этих крузаков пруд-пруди и думаю многи е подписаны на канал. Но про подъем благосостояния я с тобой согласен, ворбги и дружки Пу ни в чем себе не отказывают и на этм все, за все это платят остальные, хотят они этого или нет.

[@user-ne4tc8nl3c]

Я думаю что это применимо ко всем владельцам турбодизелей

[@cahek103]

9:33 У Ильи даже слюнки потекли от того, сколько он заработает на ремонте этого ведра😄😄😄

[@FAU740]

Да на не ломающийся тойота можно озолотится))

[@user-mc6kp7vj8u]

🤣🤣🤣👍

[@user-zh9fm3lr1r]

Согласен 🤣 👍 🤣 👍

[@user-zh9fm3lr1r]

@@user-vg1zd3ly5w хлам!

[@user-um1gs4yc6e]

@@user-zh9fm3lr1r в голове у тебя хлам.

[@1nicolaart]

Мне одному показалось, что если бы рукожопы не чиптюнили аппарат то он бы ездил себе по сей день счастливо?

[@user-sd4df5og6i]

Кроилово ведет к попадалову. "Технически грамотный" водятел дал в рот крузеру.

[@borik260196]

Конечно ездил бы

[@user-iz7zt6ny6s]

Это главный слоган КС: не чипуй свою повозку

[@domnovoros1224]

как всегда четко и по делу. благодарю за хороший контент

[@user-chaitan]

Ну четко и по делу я бы не сказал, много лишних витиеватых речей)

[@voxxxytoyota6848]

Было куча машин за всю жизнь, штук 20, 19 из низ бензин, 1 из них дизель. Это была 4я машина, после которой я строго решл что дизеля у меня не будет НИКОГДА. В тех пор только бензинка. Дизель это удел коммерческой , рабочей техники.

[@user-rx7kg4of9j]

Золотые слова!

[@654321850]

С похмелья пишешь?))

[@user-zd9uq9yp6v]

Владельцы пересевших на дизель наоборот твердят на бензин никогда.х.з кому верить.

[@Tom-ni6ek]

20 машин? А сколько же вам лет, извините за не скромный вопрос? Вот у меня водительский стаж 20 лет. За 20 лет у меня было 3 машины. крайняя уже 7 лет. Перед ней 10 лет, и предыдущая, соответственно, 3. И я до сих пор не все знаю об этих машинах. Как же вы можете судить о своих 20?! А, главное, зачем столько машин? Вы перекупщик?

[@user-qo8vf4cd6y]

Повезло. До меня после 3 только дошло)

[@vva.5701]

Как всегда красиво и лаконично излагает Илья и с полным знанием дела. Спасибо огромное за ваш труд.

[@user-ch8en2oq5x]

Красавчик, всё правильно сказал, кому надо тот услышал 👍

[@user-es7vx7ss1e]

Илья, знания которые вы раздаете, хоть и с легким налетом маркетинга, дорого стоят! Как в буквальном, так и в переносном смысле. Вообщем, благотворительность в обмен на репутацию, уважения и популярность. Успеха!

[@user-eo4ms8xl1z]

Илья и Клубному сервису спасибо за информацию.

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

Если хозяин сего аппарата "живёт по средствам", то пол ляма - лям на ремонт, не должно быть для него проблемой. А для тех, кто берет кредит на много лет на такую тачку - это может ыть станет уроком.

[@user-bi4zp3rq4d]

Купил крузак в кредит, купит и турбину в кредит🤣

[@user-qt6qx9py8b]

А зачем тратить миллион, когда можно не тратить 🤔

[@user-ss3yo9fm4l]

Нихрена себе, не должно быть проблемой. Те, кто могут себе позволить выкинуть на ровном месте 1 лям, просто сядут на такси и поедут за новым Крузаком.

[@Misha_Starolessky]

Начало этого отзыва, полная чушь!

[@nill.2887]

Нравятся мне видео такого формата. Раньше в глубоком детстве, я смотрел кулинарное шоу, которое начиналось словами :" Здравствуй дружок! Сегодня я расскажу тебе добрую и весёлую сказку. " И вот время весёлых сказок прошло, но зато настало время познавательных видео. За что собственно и спасибо!)

[@maxim.kushnir]

Какой Илья радостный! Работы привалило)) Спасибо за ролик!

[@Zamankrut]

Тлк 200 на солярке + чип = смерть мотора Это уже лет 5 так😂

[@user-hr3ks4oz2c]

Добрый вечер из Крыма, Илья спасибо за обзор холодильника, удачи вам.

[@user-sy3gr5tx9x]

Познавательное видео, впрочем, как и всегда. Спасибо за интересный контент

[@user-pd4fh4mz4o]

Это история не только о Тойоте многим будет полезна!!

[@user-fy7lx2se6o]

Очень познавательно.Как всегда класс.

[@user-uy1wc2sg1t]

Илья. Спасибо за техническую часть, познавательно!!!

[@maxkovalyoff2727]

Респектабельный ,богатый, успешный и уверенный в себе человек .... идёт в автосалон и покупает новый ... land cruiser 300, а не е***т себе мозги со старым land cruiser 200)))

[@ShkarenkovTravel]

по дизелю ТЛК 200 могу дать совет не чиповать менять масло каждые 7500км и ставить оригинальный фильтры а так же следить за тем как их поставили, возможно на каком то пробеге не плотно закрыли крышку и грязь попала в турбину, возможно залили паленое масло или меняли его по регламенту вариантов может быть много. Турбины у крузаков ходят по 500 тыс в самых суровых условиях

[@efrem4191]

Всё верно, масло на любом ТД надо менять раз в 7 тысяч и лить хорошее масло, тогда всё проживёт долго. Тут по вытекающему маслу с турбины, было видно, что масло давно не менялось. Вот к чему, приводит экономия!

[@user-ij8pw2gx3s]

@@efrem4191 масло в дизеле чернеет сразу! Так что не показатель!

[@user-tm7mp6bc3f]

@@efrem4191 масло в дизеле чернеет через пару тысяч км после замены

[@user-qt6vy5hk7q]

@@efrem4191 В смысле на любом ТД?Дизель КАМАЗ К5 на базе двигателя Либхер,замена масла раз в 120т.км.пробега.Другой КАМАЗ с двигателем Мерседес Бенс замена масла раз в 60т.км.пробега.На всех легковых дизелях Мерседес Бенс в Европе замена масла раз а 20т.км.пробега и движки эти отхаживают по 500т.км и более.

[@user-eo8tq5pz8k]

7500 км менять масло чушь полная. Меняйте по регламенту к ТС и лейте не фальсификат и всё будет Ok.

[@Angerfist495]

"Полтора лямчика" - Илья, вы СУПЕР!....От души и самого сердца. Просто....нет слов! Дельное видео, все как надо, приятно смотреть....!

[@edzaret]

Этот ремонт можно с лёгкостью с запчастями и работой произвести в 150-180 тыс рублей. Стоит всего лишь навсего установить запчасти с контрактного беспроблемного японского авто, заказав их с востока с доставкой в 5-7 дней.

[@Antratsit]

Спасибо за видос)

[@dennovikov4354]

Если бы на месте этого чемодана был Фольксваген, Илья бы просто извергся эмоциями как вулкан))) Тойоты ведь не ломаются, от слова совсем

[@user-zd9uq9yp6v]

Я не топлю за тойоту,но стоит признать,что не надо чиповать эти движки,у многих на 200х проблемы дизелей после чиповки.

[@user-gk1jb5cw8y]

Ну так я показываю всё и на любой тачке

[@Black7un]

Ну ты чего, тавота не ломается и сервис этот не японских неломающихся тачек)))

[@nikolaylevizi6120]

@@user-gk1jb5cw8y А как Ваш Туарег поживает?

[@user-pj4yp3cu4e]

@@user-gk1jb5cw8y да, ты молодец! Мы все ждём от тебя именно адекватных обзоров. Что таёта, либо ваген или Китай.

[@user-vo1jo4we7x]

Прям радует Илья контентом, спасибо))))))))

[@user-xy5yr1mg8p]

Спасибо Илье. Всё доходчиво и понятно.

[@user-pj4yp3cu4e]

Богатые господа на крузаках с пробегом под триста тысяч😂

[@user-zd9uq9yp6v]

😄👍тоже считаю,что лучшая ревизия это продать этот хлам.

[@user-gk1jb5cw8y]

Менее 200

[@user-pj4yp3cu4e]

@@user-gk1jb5cw8y суть картины не меняет. Понт дороже денег.

[@alexmartynov5503]

@@user-gk1jb5cw8y думаю, 2/3-1/4 ресурса

[@storosa7567]

@@user-gk1jb5cw8y это на одометре ? Или это первый хозяин

[@monstr9025]

Вот поэтому я езжу на Девятке в топовой комплектации продав BMW-Х5 и еще 2 джипа.И хочу сказать ничем не хуже за 7 лет владения девяткой заменил только ДМРВ и тормозные шланги.Рекомендую.

[@user-fr4uy3lu9l]

Срочно продавайте девятку и садитесь на самокат, даже тормозные шланги менять не нужно будет!

[@monstr9025]

@@user-fr4uy3lu9l Согласен во всем мире все к этому и идет и поверь мне придет.

[@user-fr4uy3lu9l]

@@monstr9025 Походу пятницу уже отмечаешь.

[@user-iv1ix7gd9q]

Добили они тебя в край?

[@user-xb6ep1jp9i]

Очень интересно!Впервые слышу об этом.Большое вам спасибо!

[@user-dn1tn9ok3k]

Спасибо! Было полезно!

[@user-fq5hi7mf7c]

Познавательно! Спасибо Илья! Как всегда приятно смотреть и слушать :)

[@JanZ313]

Да, тут реально надо ещё по ходу порадоваться что на мотор не попал... 🤔🤷🏼‍♂️

[@masterklein01]

Всегда Ооочень интересно 🥳🥳🥳👍👍👍 спасибо

[@serge640]

Чётко и с юмором, как обычно! Респект дядя Илья!

[@user-zf2nc8bb4i]

Я при таких повреждениях компрессора, при замене оного, настоятельно рекомендую своим клиентам снятие поддона двигателя ( или нижней плиты как в данном случае) для контроля коренных и шатунных вкладышей. Иначе это лотерея, тем более при потере такого объёма моторного масла.

[@oriolun]

Достаточно давление масла измерить, что там и сделали, скорее всего.

[@anatolyshestakov764]

@@oriolun, не достаточно. Если вкладыши слегка "прихватило", то ни звук, ни давление не изменятся. Машина будет работать также, но не долго.

[@pivokamaz8465]

Для меня это как знак!) у меня турбина засвистела на дизельном прадосе, ну его на... пойду ремонтировать)))

[@user-zv3nh3ex6o]

Спасибо Илья за обзор. познавательно.

[@user-wo4xu4wl4o]

Подача материала потрясающая!

[@alexandrgofman2398]

Вывод прост: профилактика лучшее чем операция.

[@---ny7qi]

Дядька Илья рад видеть тебя в очередной раз!

[@user-gk1jb5cw8y]

Взаимно

[@4unoJLuHo]

Спасибо за видео, КС и Илье. Отдельный лайк оператору за красивый фон TTF, ну и фанату TTF в КС😁

[@user-lw3td9jf7f]

Интересно. Познавательно. Понятно. Спасибо Илья.

[@arturshakhpazov7535]

Что и требовалось доказать. Я уже раскидал видео своим чипованным коллегам, может это кого-то спасёт. Мне все говорили - дизель, дизель, это круто. А я взял 200-ку 2011 года на двигателе 2UZFE. 5 лет езжу, полет нормальный. Тепло, ничего не вибрирует и не тарахтит, и ничего не сдохнет тысяч до 500-700 км. Берите бензин (даже если это 1UR, всяко лучше дизеля) и не грустите☝️✊

[@JayZetOne]

И расход 25 зимой)))

[@user-rb4mr2zo4g]

@@JayZetOne Сам езжу на дизельной двухсотке, но при цене дизеля в 52р, а газа 17р, бензинка получается экономичнее при условии перевода ее на газ, даже при большом налоге.

[@JayZetOne]

@@user-rb4mr2zo4g Конечно, при езде на природном газе экономичнее🤷‍♂️

[@bystrov5555]

Хорошо, что у меня нет Крузака.

[@KalinaS007]

Все четко, все по делу!) Приятно смотреть!)😎👍

[@sergeyrevenko9559]

Здравствуйте! Как всегда 👍🔥! Всё верно сказано👌 Нужно смотреть за машиной и приезжать на осмотр СТО

[@threemonkeys8948]

я сходил проверил свое авто турбин не оказалось можно спать дальше))))

[@cume1986]

Илью в приветствии аж распирает от эмоций))

[@alisherulugbekovich1112]

Спасибо за интересное видео про ТЛК 200

[@user-rj6fq5jy6w]

Спасибо полезная информация 👍

[@user-gi1sv8ev4i]

У меня на камазе было тоже самое, пошел дым из глушака, давление в движке быстро стало падать, остановился, долил масло и доехал до гаража, правда масло доливал еще пару раз, потом заменил турбину на новую и все стало ок...

[@moonsterzz]

КамАЗы зерновозы все так ездят, как будто турбина в выхлопную высыпалась

[@tantrix4712]

цеш камаз а не крузак. камаз все терпит, даже лобвлоб срузаком потерпит.

[@user-rd5po1qt4w]

Это не только касается крузака, а любого трактора с турбиной. Так что трактористам то же к просмотру.

[@4yk4ab4yme2]

Это касается в большей мере тех ,кто чипует свои пепелацы. Инженеры конечно дураки, а авторы прошивок несут благость всем владельцам авто. Отсюда треснувшие головы и прогоревшие поршни.....

[@user-zg7hq9ig4g]

расскажи это владельцам бмв дизель 3,0 умник

[@user-rd5po1qt4w]

@@user-zg7hq9ig4g расскажу, это не ты случайно?

[@user-zg7hq9ig4g]

@@user-rd5po1qt4w о чем ты?

[@Alex.ushakoff]

@@4yk4ab4yme2 Чип чипу рознь. Если двигатель задушен под российский налог, то вернуть ему родную прошивку это действительно благо.

[@sergo_zakaryadze]

Спасибо Илья, взял на заметку.

[@user-mq8rf8cl1y]

Лайк! Спасибо за ОТЛИЧНОЕ видео!

[@akendaliyev2680]

Когда-то давным давно я начал смотреть Илью на скорости 2х, теперь мой мозг отказывается воспринимать его видосы с нормальной скоростью.

[@denislinnik1027]

Так сильно ускорился?😀

[@andreyyurkov9002]

Ситроен с4, дизель 1.6 пробег 480т.к. Двигло и турбина, родные. Машина рабочая, с халявной солярой, грузили и драли по полной. Горячий привет, покемонам.

[@kent_33]

Жди...

[@user-ex2rl6ie7o]

Хеллоу елковедам, говорят каждый третий сервис отказывает в обслуживании , одним словом француз

[@Mr25Alexandr]

Такая же херня правда 1.8л: пока 360 тыс км, а он не ломается.

[@rnemo1024]

Как всегда лайк Илье!

[@user-nd5fj7ig7h]

Да история познавательная. 👍

[@user-cp8pi4yy5i]

Илья, отличное и познавательное видео! А что там с новыми RAV4 с их новыми моторами и новой АКПП, а также приводом? Многим было бы очень интересно!

[@vasiliypalkin4465]

с чего бы они новые, до рафчика данные моторы и коробки стояли на лексусах несколько лет

[@saurannuraliyev1695]

на RAV 4 масло менять часто на рекомендованный, если доливать то будет каша полная

[@saurannuraliyev1695]

Вот хороший ресурс про двигатели Тойота: Nunawading Toyota, там свежее видео про двигатель Рав 4 2019 года

[@user-oc5tn4ic8v]

@@saurannuraliyev1695 а что надёжность ушла?

[@kent_33]

2:37 " ... он заглушил двигатель" , а моторчик продолжал урчать... это как ? )))

[@shura5551]

Это же божественная тойота! Чего тут непонятного?

[@IvanUskov]

это внутри владельца моторчик подал голос )

[@Ghost-rd8xo]

Он заглушенный урчит от перегрева😂

[@user-qn3be8cp4f]

В 14 году было тоже самое, на трассе турбина, масла ноль, тоже чип. По итогу дилер поменял турбину по гарантии

[@user-nn2qe7sw2j]

Благодарю за инфу👍💥

[@dvavip]

Добрый вечер, команда!!! Запилите, плиз, видос на какую- нибудь экзотику, например Субарик с опозитниКом или Мазду с роторным ДВС? ☝️🙄

[@user-nd5df1ub6m]

А вы с какого города, что для Вас это экзотика? В Хабаровске например каждый день можно такое встретить авто. Может этот экзотика на западе страны. Но автосервиса у нас и специализированные типа ротор Дэвил сервис и их братья по меньше есть давно уже!

[@dvavip]

@@user-nd5df1ub6m я в своем городишке субарика давно не видел, а Мазды с РПД никогда☝️👀

[@user-vt6tc1st8e]

@Александр Николаев BP рестайлинг, самый лютый субарь)

[@user-jz2kp6hy4n]

Не чего не скажешь,повезло.А ведь масло могло пойти и во впуск,и двигатель скорее всего пошел бы в разнос,или гидроудар.

[@user-nu9xm9cw4n]

Два раза было такое счастье,погнало через впуск,всё норм)

[@user-hg4ny3ch1m]

Масло во впуске не смертельно. На бмв например распостраненное явление.

[@tarapulka100]

@@user-hg4ny3ch1m не просто масло во впуске, а такое его количество, которого достаточно чтобы мотор продолжал работать на нем вместо топлива.

[@user-jz2kp6hy4n]

@@user-hg4ny3ch1m Да,в не больших количествах,но не в литрах.

[@Anti4pok]

У знакомого так td27 ушел в разнос, не смог заглушить

[@VasiliyAleksandrovich]

Спасибо за видео. У меня, к сожалению, не Крузак, но ревизию все одно сделаю.

[@mulayanovful]

Хороших выходных!

[@alexxlynx]

Вопрос, а каким образом диагностировать турбину, если она работает на первый взгляд исправно? Вот ситуация: лопнул штифт. Насколько могу понять, он либо лопнувший, либо нет. И делает (лопается) он это внезапно для всех. Никто ж турбину не разбирает по винтику, и не смотрит на неё под микроскопом, на наличие каких то микротрещин... Или под диагностикой имеется ввиду "выкинуть к чертям из мотора все проблемные агрегаты по истечении N количества километров, и поставить новые?" . В автотеме не особо шарю, просто искренне интересно.

[@artemspa]

Да не нужно ее смотреть под микроскопом - есть люфт - ставим ремкомплект и турбина дальше бегает.

[@kent_33]

написал тоже самое выше, а потом увидел ваш комментарий. Всё в точку, крайне маловероятно предсказать смерть турбины, которая не имеет никаких симптомов кончины, разве что разглядеть под слоем грязи микротрещину, но она может пойти не снаружи корпуса, а изнутри. Именно по этому есть поломки, которые невозможно предугадать и то, что говорит Илья по поводу турбины - вода

[@shura5551]

никак

[@user-nu9xm9cw4n]

@@artemspa несколько раз ремонтировал турбины,вернее те ,кто именно турбинами занимается.пришёл к выводу,что лучше новую покупать))

[@user-nu9xm9cw4n]

@@kent_33 сложного ничего нет,снять патрубок на интеркулер и посмотреть люфт)

[@TuShoow]

Пацаны ваще ребята!!!!!!

[@MrMay109]

Илья, я в машинах не бум бум, но очень интересное повествование!!! И настроение улучшилось!

[@user-ii7uq6ym2f]

Приятно смотреть компетентного человека:-))

[@user-on2xj6mz2r]

интересно как бы РЕВИЗИЯ всех агрегатов, да и даже самой турбины, выявила бы будущий сломанный вал этой турбины.....?

[@user-dj6zl7xy4e]

Никак 😁

[@LDimon84]

Никак но приехать снять турбину что б пошатать вал за 35 тыс надо обязательно

[@user-on2xj6mz2r]

@@LDimon84 особенно если пошатали, сказали что норм, а завтра этот вал напополам... Вывод - не лезь в то что работает

[@MAKSHOOLIGAN]

@@user-on2xj6mz2r думаю вал развалился из-за люфта, который достиг критического уровня. Вот если была бы ревизия вполне возможно этот люфт был бы диагностирован на ранних стадиях с рекомендацией ремонта турбин.

[@user-xh8wj4pg8g]

Илья, благодарю за труд!!! Всем, кого знаю, рекомендую именно твой сервис. Бабки бабками, а человеческое отношение в наших реалиях- редкость.

[@santass]

Не зря мне бабушка всегда говорила не связывался с турбо 😁

[@sanek919]

Хорошо что есть толковые владельцы ,когда вовремя заметил

[@Linkrus1]

Толковый владелец бы вовремя заметил утечку масла 4 литра.

[@alexeyz7152]

Сумма ремонта больше стоимости моей брички...... Обзор отличный!!!!

[@user-lx1fk4cx2q]

У тебя Тойота Витц?

[@alexeyz7152]

@@user-lx1fk4cx2q неа, даже не тойота)))))🤣🤣🤣

[@aleksandro7076]

Я спокоен. Себе крузак куплю в следующей жизни, может быть. Смотрю как сериал. Спасибо.

[@Linkrus1]

Присмотри себе TLC200 GX это самая простая комплектация с механической коробкой и атмосферным двигателем. Или же TLC Prado 150 TXL это самая простая комплектация. Даже сейчас выпускают TLC Prado 150 коротыши с тремя дверями они ещё дешевле (есть коробки автомат и механика).

[@aleksandro7076]

@@Linkrus1 Спасибо Вам за совет.

[@christianwolf1017]

Хорошо когда диагностика и говорят по делу обычно на диагностике скажут сделать так чтоб быстрей сломалось чтоб скорей приехать к ним на ремонт

[@user-lr1di3sr6x]

Спасибо большое дятька!

[@user-ex4lr1ds8h]

Ну наконец-то, то, что нужно. Илья, лей в уши слова, они, эти слова и есть прагматизм нашей потребности. Я слежу за тобой.

[@user-xs5sg6lu4h]

буквы TRD на заду тлк200 как памятник желанию сделать из трактора спорт кар дешевой наклейкой и арабским чипом

[@nsvet22]

Старый, добрый КС в его лучшем проявлении. Спасибо, Илья.

[@user-sw6ly9nu9s]

Можно заглушить подачу масла, долить масла и ехать дальше до сервиса.

[@Gypy444]

Всякое бывает,машина есть машина

[@pravdannss9575]

У тойоты дизеля так себе, летом на хино двигатель пошел в разнос . Успел перекрыть кислород и заглушить двс. Итого: двигатель спасен, умерла турбина и пару форсунок. Пробег 134 тыс.км 😏

[@user-lh9nm8yb7h]

1134 000 скорее всего

[@pravdannss9575]

@@user-lh9nm8yb7h нет, авто покупали новым 4 штука в 2018 году. Два продали в 20 году у двоих постоянно бывали косяки с двс, то тяга пропадает то егр мозги делает. В итоге после разноса поменяли форсунки и поставили новую турбину за космические бабки 🤬

[@user-lh9nm8yb7h]

@@pravdannss9575 водителей гоните в шею всех, я работал на многих Хино, великолепная тачка, в КБ на них пробеги больше миллиона, до сих пор бегают

[@user-lh9nm8yb7h]

@@pravdannss9575 ну если авто новым 4 штука- то в принципе всё понятно

[@Booster606]

@@user-lh9nm8yb7h с хера?

[@antusik82]

Как всегда огонь 👍😎

[@gamg2941]

Спасибо Илья !

[@Russian_engineer]

Диагностика ничем не поможет если не знать особенности эксплуатации дизельного агрегата. Зимой авто нужно прогревать до того как масло станет достаточно текучим для смазки турбины, это примерно от 5 до 15 мин работы на холостых оборотах. После активной езды турбину нужно охлаждать прежде чем заглушить двигатель, на многих сигналках есть турботаймер. При отсутствии 4 литров масла в двигателе будет гореть лампочка давления масла. Дальше думаю продолжать не стоит почему умерла турбина. Кстати она умирает не сразу сначала щелчки при движении, провалы в тяге при разгоне, свист и т.д.

[@schoolHOBOCTU]

теория и не более, турбина умерла в моменте здесь, лампа масла загорится когда его давления станет меньше вдвое чем на холостых: на оборотах это секунды, прогревать дизель это как вообще? - вы видимо не владели дизелем или ваш дизель греется электрообогревателем

[@vitek1980]

Это актуально только если вы живёте прям на скоростной трассе. То есть не как остальные 99,9% автовладельцев - пока они выедут из двора, проедут по малым улочкам до больших - всё на низких оборотах, как раз масло отлично прогреется до рабочей температуры. То же самое и обратно к дому - успеет приемлемо остыть. Именно зная такой нюанс никто из автопроизводителей не ставит ненужные турботаймеры. А ещё они знают что масло очень быстро нагревается от поршней, у которых даже юбка нагревается до 150-200гр. А ещё холостые обороты самые вредные для ДВС. Так что такой долгий прогрев может быть актуален или для прогрева салона или в сильные морозы.

[@vitaliyrom840]

По шапке надоют если будешь греть фуру или стоять на холостых. Или вычтут за перерасход топлива. У всех стоят измерители Этих показателей. Завел, и потащил 40тон. И ни на одной фуре среди тысяч их ездящих нет турботаймера.

[@mxcster]

Во всех эксплутационных книжках написано не прогревать мотор зимой. Сел и поехал. Просто масло надо лить оригинал или дорогой аналог. Ну, и удачи прогревать дизель на морозе от -15 на холостых, видимо, дизелем никогда не владели.

[@MrJozhik]

@@mxcster книжки эти написаны маркетологами для экологов, свои мозги иметь надо

[@user-sk3tl9on7c]

любую повозку надо обслуживать а не только дорогую

[@artpolo6837]

Старого праворульного японца можно не обслуживать😂

[@post6987]

Вот это харизма... Спасибо!

[@Nikov-1994]

Польше бы таких каналов.нравится смотреть👍👍👍

[@user-xj7px3tt6b]

Ездил на бензине и буду дальше ездить.

[@garrigotya]

Илья, а как бы вы диагностировали скорую поломку вала турбины?

[@livingfastnow]

Да, меня тоже это интересует 😆

[@user-bt3ex9vb4z]

Всё чётко и понятно 👍🤟

[@user-jt6gg6dc9c]

Добрый день Илья.вывод один.ТО и регламентные работы необходимо делать своевременно,ну и не баловать с чип тюнингом