１年後の「丸山モリブデン」と「モリプラス」

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リバース☆さっきー

Күн бұрын

Пікірлер: 217

@peitarou 6 ай бұрын

楽しみが過ぎる😂丸山モリブデン買おうかなー♪

@リバースさっきー 6 ай бұрын

良いですよ、まじで^^

@ST-so2nj 6 ай бұрын

丸山モリブデン買いたくなっちゃう♥しゃちょーやすーい😍

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ぜひ♪

@PAx2 6 ай бұрын

丸山モリブデン楽天市場に出店してくれたんで一番のネックだった送料が安くなって買いやすくなりましたありがとー

@リバースさっきー 6 ай бұрын

有難うございました

@kenskitvjapan 6 ай бұрын

丸山モリブデンを入れての検証楽しみにしてます！うちは18万キロのC26セレナのエンジンのメカノイズがうるさかったのですが、丸山モリブデンを入れてから静かになり、ステアリングに伝わる振動も減りました。高速では新車時の燃費に戻りました。シリンダーのフリクションロスが減ったのだと思います。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ノイズは確実に減りますよね～

@Mノリユキ 6 ай бұрын

丸山モリブデンやっぱり最高ですね。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

そうなんです^^

@ragadon4463 6 ай бұрын

CB1300に2回ほど入れましたが、エンジンの調子も燃費も特に良くも悪くもなりません。ただし初めて入れた時はクラッチのミートポイントが明らかに遠くなりました。また停止時ニュートラル出してクラッチレバーを急に離すと、クランク内の何かがパコっとつながって回りだすような微妙な音と振動が出るようになりました。入れる前はクラッチ握っても切りきれずなにやらひきづってたのでしょう。クラッチの身離れが良くなった印象です。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

その時の状況にもよるので１００パー結果が出るってわけじゃないですよね～

@こもこも-z5g 4 ай бұрын

湿式クラッチのバイクに使うと滑るようになるので、使ってはいけないと聞いたことがありますが、どうなんでしょう？

@ragadon4463 4 ай бұрын

ドノーマル101PS仕様走行2万キロ足らずのCB1300程度のパワー、トルクでは今日に至るまで滑る感じはありません。鬼トルクのヤマハMTやパワーの有り余るSS系は最初は無問題でも早めに滑り始めるかもしれませんし、既にクラッチ摩耗が進んだ個体だと悪化するかもしれません。

@Musashi-o9e 6 ай бұрын

よくある有機モリブデンのタイプのやつは熱が加わってからが勝負(性能発揮する)だからピットワークも全然アリ😅😊

@リバースさっきー 6 ай бұрын

性能をうまく比較できたらいいんですけどね～

@石原眞志 6 ай бұрын

丸山モリブデンスゲーやっぱり歴史があるから生き残るんだね〜

@リバースさっきー 6 ай бұрын

良いものはいつまでもの法則ですね^^

@ojisam 6 ай бұрын

お疲れ様です！一年経って変化無しは驚きですね！？さらなる検証！楽しみにしています！

@リバースさっきー 6 ай бұрын

また一年後に（笑）

@モンキーR 6 ай бұрын

今回のガチ検…爆笑でした。だって言う事あやふやで最後に決めゼリフ「知らんけど」😆 サッキーさん最高！知らんけど

@リバースさっきー 6 ай бұрын

解らん時は一応言っておくスタイル（笑）

@ちゃんとも-v8u 6 ай бұрын

１年放置は、説得力有りますね😊

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ただ、放置してただけで動画にする予定ではなかったんですけどね（笑）

@mobitakun 6 ай бұрын

丸山モリブデンの新井社長は、ほとんど仕入れがないのに、年に数回必ず挨拶に来社して頂いてました。仕入れもないのに申し訳なく思ってました。トラックユーザーで数社様がエンジン、ミッション、デブのモリブデンを必ず入れてる会社がありましたが、やはり高評価でした。退社してしまいましたが、今の２５年落ちの軽四に入れようと確信しました😊

@リバースさっきー 6 ай бұрын

僕は動画でしか見た事ないんですよね～

@齋藤正-p6s 6 ай бұрын

折角来てくれたのにお愛想無しですいませんでした。日中の私はあんな感じです。あれもこれもと撲殺されています。次はプレミアムモデルを持って、挑戦状叩きつけに行きますよ。有り難うございました。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

いえいえいえ、僕こそいきなりで申し訳なかったですとりあえずお中元も渡したかったですし（笑）またお伺いしますね^^

@hk773 6 ай бұрын

丸山モリブデンを継続して使ってますけど滑らかさが違うんすよね。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ですよね～

@mk7.5golfr46 6 ай бұрын

丸山モリブデンの伝説がまた一つ！

@リバースさっきー 6 ай бұрын

できました

@テトラドンムブ 6 ай бұрын

勇気モリブデん?と二龍化モリブデン？！二龍化が強そうですよね!

@リバースさっきー 6 ай бұрын

う、うん^^;

@wire-dachshund 6 ай бұрын

@@リバースさっきー　なんか喉の調子わるそうな（笑）龍角散いっとく？😏

@黒澤辰幸-i9m 6 ай бұрын

さっきーさんいつも楽しく拝見してます。これからも体に来おつけてがんばってくださいさい

@リバースさっきー 6 ай бұрын

有難うございます

@kuranosuke4659 6 ай бұрын

油膜の切れが良くなることとMo被膜によるシール性UPででオイル消費が減ってると思います。軽みたいな高回転を使用するEg.にこそ使用するべきなのでしょうね。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

セルボのオイルが減らなくなったら凄いですよね～

@五十嵐連十郎 6 ай бұрын

2stバイクにガソリンに混ぜるのを使いました。ガススタで入れて、出発する段階で分かったのは驚きました(添加剤はすべてそう？) ベースパワーも買っているのですが、バイクではなく車に入れて楽しみたいと思います。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

丸山モリブデンはとにかく入れてすぐ体感される方多いですよね～

@リクえもん-f9q 6 ай бұрын

効果ある！こちらも入れてみたいです😅ありがとう

@リバースさっきー 6 ай бұрын

コチラこそ有難うございます^^

@武3003 6 ай бұрын

さすが　モリブテン　さっきさん頑張ってくださいね👍👍👍👍👍

@リバースさっきー 6 ай бұрын

がんばります！

@MsKero1234 3 ай бұрын

楽しく見てます最後にF1とスマイル😂

@リバースさっきー 3 ай бұрын

アイコンなんで（笑）

@k-bless 6 ай бұрын

丸山モリブデン届きました！！ありがとうございます。過酷な使い方されるロケバス車両に入れて試してみます。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

有難うございます。ぜひ入れて見てください^^

@synjdt 6 ай бұрын

お疲れ様です。やっと、らしく成ってきましたね。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

らしく？

@genjin6906 6 ай бұрын

二硫化モリブデンは鉱物、有機モリブデンは炭素と結合した分子で親油性がある。前者は粒なので溶けませんが、後者は溶けます。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

って事は大雑把に僕はあってる？（笑）

@クサカ_ユキ 6 ай бұрын

ガチトラのグルグルマフラーがいつの間にか無くなっている😭

@リバースさっきー 6 ай бұрын

あのままでは車検に通らなかったので^^;

@クサカ_ユキ 6 ай бұрын

@@リバースさっきー以前の動画で「遮熱のカバーを格好良く作る」って言っていたような気が😅 サッキーさん忙しいですから、作る時間が無くて外したんですね🥲 とりあえず、シルビア復活を優先で☺

@501207157nakaya 6 ай бұрын

丸山モリブデン凄い

@リバースさっきー 6 ай бұрын

そうなんです！

@tiku8589 6 ай бұрын

加熱されない状況下で1年置いててもしゃーないんじゃないですか？じっくりコトコト煮込んでみましょ両方とも（笑）

@リバースさっきー 6 ай бұрын

割れるｗ

@tiku8589 6 ай бұрын

@@リバースさっきーいや試験管のままやなくても（笑）

@木村修-g5t Ай бұрын

スパーカブに使用していますが、エンジンがウルトラスムーズで燃費も良好です。 50000キロでエンジンオーバーホールしてそこから丸山モリブデンを使用し始め現在77000キロ、しかもエンジンオイル4000キロ走行しても殆どオイル減っていません。もう手放せません私は（ちなみに所有しているバイク全てに使用しています、使用しているオイルはホンダのウルトラG1です）

@リバースさっきー 27 күн бұрын

僕もとりあえず旧車には入れてます笑

@yuuji5590 6 ай бұрын

お疲れ様です😊さっきーさん🎉 メンバーシップに入りたいけどカードかぁ〜😅携帯まとめ払いならいいけど毎月引かれるんですよね😮？酒飲んでない時にやろうかな😅飲んでたら忘れるから🤣

@リバースさっきー 6 ай бұрын

多分カードだと思います～

@B127-w9d 6 ай бұрын

ガチモリブデン速攻で届きました。迅速対応アリガト😂

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ご購入ありがとうございました

@gkennji5614 6 ай бұрын

先日購入させていただきました。来週オイル交換予定なので、その際使ってみたいと考えます😊

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ぜひ入れてください^^

@Harus561 6 ай бұрын

高速時なエンジン音がスポーツカーみたいなうなりだったのが、今はすごい静かになりました。ただ、オイル粘度が上がったのか、燃費が少し落ちるんですよね。 20年ものの車買った為、高いけどオイル交換の度に入れてます。ワコーズ　クイックリフレッシュ ↓ 丸山モリブデン ↓ 丸山モリブデン　←今ココです。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ほー燃費落ちるパターンもあるんですね～

@K6ATURBO 6 ай бұрын

モリブデンにも色々有るんですね丸山モリブデン入れてエンジンオイル少なめで走ってみたら悲惨な燃費のオートマジムニーがあらビックリの結果でした

@リバースさっきー 6 ай бұрын

必殺オイル少なめ（笑）

@タクミ-u4x 6 ай бұрын

はじめましてオイル食わなくなったってすごいですね！わたしも斎藤商会さんから丸山モリブデンを購入したのですが、まだ投入していません。これって、オイルフィルターで濾過されてしまわないのでしょうか？また、オイルフィルターはモリブデン色に、黒っぽくなるのでしょうかねぇ… 効果はあるみたいなので、そんなどうでも良いこと気にしなくても良さそうですが、まぁまぁな金額払っといて、ほとんどフィルターに濾されてしまってましたテヘペロみたいになったらヤダなーと思ってます。なんなら、オイルフィルターの濾紙を外しちゃいたいくらいです笑

@リバースさっきー 6 ай бұрын

粒子が細かいのでフィルターに詰まる事はないみたいですよ^^

@タクミ-u4x 6 ай бұрын

@@リバースさっきーご返信ありがとうございます！やはり更に細かいんですね！早速投入しちゃおうと思います。

@amateur-tweets-a-car 6 ай бұрын

お疲れさまです。「丸山モリブデン」と「モリプラス」・・・なんかあったような。で、やはり丸山モリブデンはすごいですね。ちなみに・・・。（ＡＩに質問）「二硫化モリブデン」と「有機モリブデン」の違いを教えて。（ＡＩの回答）二硫化モリブデン（にりゅうかモリブデン）と有機モリブデンの違いを説明します。 ### 二硫化モリブデン - **自然に存在**：二硫化モリブデンは自然の鉱物から取れるものです。 - **見た目**：黒い粉末で、カーボンのように見えます。 - **使い方**：主にグリース（潤滑剤）に混ぜて使います。例えば、機械の部品がスムーズに動くようにするために使われます。 - **特徴**：とても滑りやすく、摩擦を減らすのに優れています。また、高温でも安定して使えます[。 ### 有機モリブデン - **人工的に作られる**：有機モリブデンは化学的に作られたものです。 - **見た目**：黄色い粉末です。 - **使い方**：主にオイル（潤滑油）に混ぜて使います。例えば、車のエンジンやギアの中で使われます。 - **特徴**：オイルに溶けやすく、金属の表面に薄い膜を作って摩擦を減らします。ただし、効果が出るまで少し時間がかかります。 ### まとめ - **二硫化モリブデン**は自然から取れる黒い粉末で、グリースに混ぜて使います。 - **有機モリブデン**は人工的に作られる黄色い粉末で、オイルに混ぜて使います。どちらも機械の部品がスムーズに動くようにするために使われますが、使い方や特性が少し違います。だそうです。さっきーさんの「あーだこーだ」では私みたいな素人には、ちょっと・・・ねぇ。(-_-;) なのでＡＩに聞いてみました。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

僕の意見とＡＩの意見はほぼ一致！でいいのかな？（笑）

@TMB-oj2vf 6 ай бұрын

空冷スポスタに使ってますが、今まで色々と評判のいいオイルに使いましたが丸山モリブデンを添加するのが1番メカニカルノイズが少なくなりました。 1ヶ月ぐらい乗らない時もあるので、この動画で安心しました。分散性が凄くいいのですね。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

１ヵ月なら全然大丈夫そうですね^^

@サバトンG検証委員 6 ай бұрын

会長さん、お疲れ様です。ガチトラの車検まであと１年くらい? カッコいい、遮熱カバーを期待しています!

@リバースさっきー 6 ай бұрын

プレッシャーかけてくるｗｗｗ

@t.o1805 6 ай бұрын

もう「混ざる」と「溶ける」で使い分けしましょw（字があってるか知らんけどw）

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ですね（笑）

@cagejinden795 6 ай бұрын

さっきーさん、お疲れ様でーす。フワッとした動画の始まりに、鷲わ受けた。本日、退院をして初笑い😂。今度、広島行きの道中にReverseに寄ってあったら購入してきますんで、そん時わお願いしまーす🤗。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

お勤めご苦労様でしたそしてもう売り切れちゃいました^^;

@cagejinden795 6 ай бұрын

@@リバースさっきーあれま、只今Reverseに向かってます🏃。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ご来店、ご購入、更にお土産まで有難うございました

@cagejinden795 6 ай бұрын

@@リバースさっきー生さっきーさんが観れて良かったですー🤗。暖かい御対応、ありがとうございましたー。

@Take_N 6 ай бұрын

京阪商会さんのモリブデンずっと入れてます。もうすぐ15万キロですが調子よいですよ！ところで、gachizonオンラインショップって適格請求書とか登録番号付の領収書って出るんでしたっけ？

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ゴメンなさい、ガチゾンにそのシステムはないので備考欄に書いて頂ければ領収書同梱します^^

@Take_N 6 ай бұрын

@@リバースさっきー領収書出るのラッキーと思ってガチゾン行ったら売り切れとった😭️

@リバースさっきー 6 ай бұрын

申し訳ございません

@takahiro5759 3 ай бұрын

エンジンオイルへの添加剤の効果は車種によるとは言えやはり丸山モリブデンは長く使えそうですね〜ミッションオイル用(もしくはCVT用)を使って燃費のガチ検証やって欲しいです。

@リバースさっきー 3 ай бұрын

見た目が真っ黒なのをもう少し何とかしてくれたら嬉しいんですけどね（笑）

@ななぽっち-x5i 6 ай бұрын

二硫化モリブデン M-5パウダー　入れたらどうなります？ ↑粉末のみです。

@4486koba 6 ай бұрын

最悪、凝集が起きてオイルライン詰まりからのブローですかね😂 ２硫化モリブデンの様に扱いの難しいものは、定評のある製品を素直に使うのが無難ですよ🤔

@リバースさっきー 6 ай бұрын

らしいです！

@p-.7420 6 ай бұрын

モリプラスもそれなりに良いかと何時も使ってます

@リバースさっきー 6 ай бұрын

添加剤って自分のお気に入りを使うのが一番だと思います^^

@Kureyon12 6 ай бұрын

有機モリブデンは熱反応で金属表面に皮膜が出来ます。多くのオイルメーカーが有機モリブデンを使う理由です。常温添加比較の意味が❓です

@リバースさっきー 6 ай бұрын

この検証って性能より沈殿の有無を知りたかったんですよ^^

@TMB-oj2vf 6 ай бұрын

二硫化モリブデンと有機モリブデンは違うもんと違いましたっけ？間違ってたらごめんなさいだけど

@78m83 6 ай бұрын

さっきーさん、働き過ぎで体がオーバヒートしてません🤯⁉️毎日、残業するのは仕方ないっすけど、体調管理は念入りに😁👍‼️

@リバースさっきー 6 ай бұрын

有難うございます^^

@野口敏雄-l6j 6 ай бұрын

こんにちは😃SOD1効果も是非検証してみてください。よろしくお願いします❤

@リバースさっきー 6 ай бұрын

いつかやらなきゃですね

@shimabukuro-d4h 6 ай бұрын

興味深いです😊 20ヴェルファイア乗っています。 2.4の2AZエンジンっていう型式で初期型でオイル食いするエンジンみたいなのですが対応するか試してみたいですね‼️

@リバースさっきー 6 ай бұрын

とりあえずセルボの結果を待ってからでも遅くはないと思います^^

@c-sq578 6 ай бұрын

混ぜたらモリ山丸ブデン。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

丸山モリモリブデンかもｗ

@Ken-Ken-jy1kx 6 ай бұрын

１年後に以前の検証を出すとは・・・www　私も、ポンコツ号で検証してますが燃料添加剤を連続5回試したところ、燃費が　エッて言う位良くなりました。当然、エンジンには、丸山モリブデンが入ってます。あの～関東の添加剤から、乗り換えですか？www

@リバースさっきー 6 ай бұрын

乗り換えって言うか僕は基本コッチ入れてますよ^^

@kotesaki_shokunin 6 ай бұрын

まさしく今丸山中です☺️ 燃料添加剤タイプの丸山さんも検証していただきたくっ！

@リバースさっきー 6 ай бұрын

やらなきゃですかね～

@mmog669 6 ай бұрын

１本購入させていただきました。２０１０年製のハイブリッド車に入れてみようかと・・・どうなるか楽しみです。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

有難うございます

@Saitama-kenmin 6 ай бұрын

半分ズッコ(半分こ)ずつ入れてみるとか？、要はどっちが効くかやけどね(笑)😁😜🤣

@リバースさっきー 6 ай бұрын

混ぜたらどっちがどうなのか解らなくなりそう（笑）

@萩迫貴史 4 ай бұрын

バイクにイケるという事は、さっきーさんのゴルフGTIの湿式DSGにも使えるんでしょうか？

@リバースさっきー 4 ай бұрын

どうなんでしょ？

@カズオ-t4f 6 ай бұрын

丸山モリブデンはある意味均一に混ざりあった乳化の様な状態なんですかね。モリプラスの方の下に溜まっているのはスラッジみたいな物なのかな

@リバースさっきー 6 ай бұрын

なんなんでしょうね～

@61hitoriyogari41 6 ай бұрын

有機モリブデンって緑色の液体らしいですが・・オイルの中に硫黄が含まれていないと、長期的な効果がないとの見解ですねつまり、エンジンオイルの場合は、普段乗りしないで、長期放置はダメみたいです長期放置しても大丈夫なのは、極圧剤に硫黄が含まれている、ギアオイルのようです

@リバースさっきー 6 ай бұрын

そう言えば入れた時緑だった！

@斜め上の青い鳥 6 ай бұрын

鉱物系主体オイル＋二硫化モリブデンがマッチング良いそうな

@リバースさっきー 6 ай бұрын

そうなんですかね！

@PonPonPonta-u6x 6 ай бұрын

丸山モリブデン凄いなぁ Σ(・∀・；)

@リバースさっきー 6 ай бұрын

すごいんです

@user-おとうふ 6 ай бұрын

ガソリンスタンド「閃いた！」

@リバースさっきー 6 ай бұрын

なにを！

@pochipochipochi100 4 ай бұрын

丸山モリブデン試してみたいんですけど、公式通販サイトに入荷すると速攻で売りけれちゃうんですよね😢

@リバースさっきー 4 ай бұрын

最近は普通に買えるんじゃないですかね？

@age49sai54 6 ай бұрын

丸山モリブデン✨️売れますね～(*´▽｀*)✨️噂通りの善き品ですね(^^)🎵

@リバースさっきー 6 ай бұрын

売れても僕はいまある在庫品のみなんですけどね（笑）

@age49sai54 6 ай бұрын

@@リバースさっきーさん(^^)✨ ・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ💡✨️なるほどです(^^)

@村東拓彦-d8p 6 ай бұрын

そうですね、マジで凄いですね。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

凄い事だけは解る（笑）

@通りすがりのコメンテーター-c5z 6 ай бұрын

お疲れ様ですわ以下あくまでも個人的見解になるやんけど… 大変やけどそろそろみたいやけどねあんたさんにはそろそろデカイ花火をあげてもらいたいや古いキャブ車なので丸山さん購入しましたわ来年使用しますわ

@リバースさっきー 6 ай бұрын

デカイ花火ってなにｗｗｗ大炎上とかｗｗｗｗｗ

@akairovr090 6 ай бұрын

「とごる」は関西以外ではなかなか通じないらしいですよ

@リバースさっきー 6 ай бұрын

みたいですね～

@JapanAirLiine787 6 ай бұрын

私も麺婆湿布になろうかな⭐

@リバースさっきー 6 ай бұрын

いらっしゃいませ♪

@河合重久 6 ай бұрын

サッキーさんはじめまして、とごる、は三河弁で他の地域では、？？？です! 僕の両親は、三河の出身なので、とても懐かしく、サッキーさんもどこかで、三河の血が混じっているのでは？

@リバースさっきー 6 ай бұрын

僕は（自称）和歌山人なんです（笑）

@12345nasi 6 ай бұрын

うちのサンバーもコンセントレートでオイル減らなくなったので、セルボがどうなるかすごく楽しみです。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

僕もたのしみです♪

@村東拓彦-d8p 6 ай бұрын

化学の話、ご苦労様でした。😀

@リバースさっきー 6 ай бұрын

解ってませんがｗ

@antaresshaula4129 3 күн бұрын

モリブデン劣化したらスラッジになるんじゃね？とか　劣化したらオイル汚すからオイルの洗浄効果落とすよな？とか思っちゃうけど、何千キロくらいで劣化するんだろうか...

@リバースさっきー 2 күн бұрын

どうなんでしょうかね～

@keisku5461 6 ай бұрын

今回の動画でセルボのデポジよりもモリブデンを追加したオイルの消費具合が気になってしまった。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

検証結果は少々お待ちを～

@jyankarin 6 ай бұрын

動画をアップして数時間後には完売してましたね。　『夢グ〇ープ』の社長より優秀ですね👍

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ここだけの話、数間違えて売れちゃって翌日斎藤さんとこにトコに取りに行ってきました^^;

@glegoo400 6 ай бұрын

鉱物油と化学合成油的な奴ですかね？(笑)

@リバースさっきー 6 ай бұрын

天然と人工ですかね（笑）

@ST-so2nj 5 ай бұрын

2010年に2024年都知事選のネタを予言していた人が

@リバースさっきー 5 ай бұрын

返事に困るｗ

@gachitokyo 6 ай бұрын

プレミアム◯藤モリブデン買ってあるのにまだ検証出来ません

@リバースさっきー 6 ай бұрын

僕はまだ買えてない！

@shirokuro857 6 ай бұрын

丸山モリブデンはオイル交換毎に投入した方がいいのかな？入れてからのオイル交換頻度は長くなるのかな？教えてエライ人～

@4486koba 6 ай бұрын

私は丸山モリブデンを2台の自家用車で合わせて18万キロ位は仕様していますが、自分がメインで乗る方はかなりひっぱります。その時その時の懐具合で変わってしまうのが実状😅なんですが、2万キロまで使った事がありますね。マメにオイルレベルのチェックと減った分は注ぎ足しへ必要ですが。オイルはアッシュのFS(高級品ですが)を使用しています。それだけ延ばしても交換した時に体感出来る変化がほぼ無いのが丸山モリブデンの性能をあらわしている様に思います👍

@リバースさっきー 6 ай бұрын

その辺ってコメント頂いてる通りに車にもよると思うんですよね～通常は僕的な主観では２回に１回ぐらいでいいと思います。正解はないと思うんで自分の車に一番だと思う方法でお願いします^^

@正典-h8k 6 ай бұрын

有機モリブデンは、そもそもエンジンオイルに入れても黒くならないのが特徴みたいですねエンジンオイルの添加物と反応させて二硫化モリブデンにさせるみたいで、添加物次第では効果がイマイチみたいですね

@4486koba 6 ай бұрын

有機モリブデンは境界潤滑(油膜が薄くなり、金属同士が接触しかける様な極限状態)まで行ってしまった時に高温と圧力により２硫化モリブデンが生成されて潤滑機能を発揮します。しかし、その状態はエンジンから見ればよろしく無いわけで、最初から固体である２硫化モリブデンが存在し、潤滑を手助けしているほうがイイんですよね。その効能がサッキーさんのゴルフにて現れた馬力アップなんですよね。

@nanami000 6 ай бұрын

詳しい方の解説助かります！

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ご説明ありがとうございます

@ktamon 6 ай бұрын

しらんのかい⁉️😂

@リバースさっきー 6 ай бұрын

(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ

@nisemonor 6 ай бұрын

メンバーになると、モザイク無し無修正さっ○ー氏が見れるんですよね！？

@リバースさっきー 6 ай бұрын

モザイクもともとないｗ

@おもちんおもちん 6 ай бұрын

不可逆性問題なのかしら

@リバースさっきー 6 ай бұрын

難しい言葉きた！

@user-xe4cp8yf2p 6 ай бұрын

おきばりやす～🎉😅

@リバースさっきー 6 ай бұрын

がんばります♪

@haru_kitsune_shiba 6 ай бұрын

「今なら在庫あります！」　　商売上手ですなぁ～。「閉店セール」を20年やってる店、思い出しましたｗ代車のセルボ、エンジンオイル400ccでも第二東名で120km/h巡航が平気でしたから、丸山モリブデン投入して圧縮回復して更にパワーアップ？！

@リバースさっきー 6 ай бұрын

普段在庫してないんで^^;

@滋賀のまー君-h6k 6 ай бұрын

さっきーさんこんばんは、もう一年寝かしたらどうなるんだろうと思いました。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

また来年お会いしましょう（笑）

@滋賀のまー君-h6k 6 ай бұрын

@@リバースさっきー遅くなりましたがメンバーシップに入りました。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ご入会有難うございます

@naskal55 6 ай бұрын

丸山ワクチンすげーなあ、アレ？

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ドレ？

@naoking 6 ай бұрын

丸山モリブデン効果は最高なのは立証済みですが、最近斉藤さんの動画ではガソリン添加剤とか、ミッション添加剤とか、色々ラインナップをあげてるので、それも検証して欲しいなぁ☝️お願いします👋

@リバースさっきー 6 ай бұрын

色々あり過ぎて大変ですよね（笑）

@山脇信成 6 ай бұрын

丸山モリブデンのガソリン燃料添加をフィットに一本注入したところ、思っていたよりガソリンが残ってなく、２０Ｌほど。添加剤の濃度が濃くなってしまいました。大丈夫でしょう？和歌山市の丸山モリブデンから買ったものです。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

追いでガソリン入れたら全然大丈夫だと思いますよ^^

@usausa2407 6 ай бұрын

有機モリブデンと二硫化モリブデンは別物なので意味のない実験ｗｗｗ

@リバースさっきー 6 ай бұрын

１年後にも丸山モリブデンがそのままだった事が解ったのは無駄な実験じゃなかったと思います^^

@usausa2407 6 ай бұрын

@@リバースさっきー同じ二流化モリブデン添加剤と比較しないと何の意味もないという事です別メーカーの二流化モリブデン添加剤での比較を期待します

@user-seidoutatemekamen 6 ай бұрын

二流化モリブデンとナノフラーレン二流化タングステンの比較とか見てみたい

@リバースさっきー 6 ай бұрын

ナニそれ！

@user-seidoutatemekamen 6 ай бұрын

@@リバースさっきー二硫化でした！誤字！モリブデンよりも高温高圧に耐えられるものだとか。

@ikmas1375 6 ай бұрын

IF-WS2は単価が高すぎる…

@Tange_9335 6 ай бұрын

砂糖と対比するなら牛乳かよくできたマヨネーズ。砂糖や塩は水と仲良しで溶け込んでます。牛乳は脂肪やたんぱく質の粒が水の中を漂っている状態で、溶けてはいませんがそっとしておけば分離しません。手作りマヨネーズはなかなか牛乳レベルにはできず時間がたつと分離します。例えを詳しく説明しても意味がないので例えはいったんおわります。有機モリブデンを調べると油に溶けると説明されていました。ですが高温で分解してゆくそうです。添加剤メーカーの言い分はおそらく「次のオイル交換迄は持ちまっせ」って事なのでしょう。分解すると二硫化モリブデンになっちゃう分もあるみたいですが、勝手にできたものなので有効性が無いんでしょうね。知らんけど。試験管は室温で置いてあっただけで熱を受けてませんからせいぜい若干酸化したくらいの変化じゃないでしょうか。丸山さんちのモリブデンはオイル喰いを停めたのですから、隙間に潜って滑りを助けるだけではなく、大きすぎる隙間ではその場にとどまりほど良い隙間は流れて行く賢い粒になってるのでしょう。分子が云々は賢さの秘密を話していたのではないかと・・・。例え話再開。ドラム缶に長くてまっすぐなパイプを整然と入れればスムーズにとりだせます。様々に曲っている短めなパイプを投げ込んだらどうでしょう。パイプが互いにひっかっかて取り出しにくのではないでしょうか。オイル喰いの原因になる大きな隙間にとどまる手口としては、オイルとの相性、鉄との相性、粒の形と大きさなどを上手いこと選んでいるのでしょう。手品の種はもっと色々あるのでしょうけれど。

@リバースさっきー 6 ай бұрын

例え＆ご説明、有難うございます^^