Сальник ступицы камаз.

[@МаксЕщенко-ж8е]

Я зеленый не смог поставить и подтачивал край. Не залез.с красной пластмаской тож мал оказался. Поставил обычный черный 140*170.бум посмотреть

[@СергейГорошко-ь6ю]

Я нашёл вроде бы неплохой вариант.Вот тут есть его номер.он как раз 140*170. kzbin.info/www/bejne/j6bFpnmpmZucldU

[@юрийхой-й3к]

Привет Сергей так же мучаюсь походу надо менять опорное кольцо две недели и потекло как из ведра у меня кран 25 тонник очень хорошие видео красавчик Бро

[@СергейГорошко-ь6ю]

Спасибо.Посмотри на вот эту ступицу. kzbin.info/www/bejne/qX-1aGOjndl5sJY Почти сезон откатал,полет нормальный.

[@Izotov777]

Сальник не держит, т. к. ступица болтается. В ступице обойма подшипника крутится, косяк конкретный, будет люфт постоянно появляться.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Спасибо,я уже понял.Поменяю когда будет возможность.

[@АртемЖидков-и6и]

Ни кого не слушай.На этих ступицах стоят Турецкие сальники TOKEZ .Они в диаметре чуть больше чем наши.Ни какие сальники кроме как TOKEZ ,сюда не поставишь.Сам мучался раньше.Самое главное,найти оригинальный сальник.Подъебок много.А текут они обычно, когда ступица чуть болтается.Поменял вкруг все .Масло в редуктора лью MOBIL.После замены пробежал уже почти 80т. полет нормальный.И не надо пользоваться герметиком,это лишнее.Удачи.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Да, действительно все проблемы из-за ступиц.Да и по чулкам есть выработка.Сейчас попробовал перевести одну на густую смазку,но пока не разбирал и не проверял как там поживает подшипник.

[@38rus77]

Чтоб обоима не крутилась можно немного накернить по кругу ,так делал

[@СергейГорошко-ь6ю]

Думал об этом,но решил меди накидать.Получилось очень туго но неизвестно надолго ли.

[@goriachkinpavel]

@@СергейГорошко-ь6ю Для таких случаев придумали зеленый Loctite (648) Вал-втулочный.

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@goriachkinpavel Слышал про него,но ни разу не пользовался.По случаю нужно купить и попробовать.

[@ivaniron8525]

1- наружный подшипник так и должен надеваться 2- кольцо нужно греть 3- пружинку сальника меряешь по кольцу которое набил!

[@ТатьянаМалашко-г3д]

👋👋👋👋👋👋👋👋👋

[@Ruslan35901]

Герметиком мазать сальник конечно ты специалист конкретный вася

[@СергейГорошко-ь6ю]

Устал объяснять,посмотри всё видео, может поймёшь что-нибудь...

[@Ruslan35901]

@@СергейГорошко-ь6ю что понимать мне? Только дол..б мажет сальник герметиком,он по этому кольцу ходит

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@Ruslan35901 дальше не вижу смысла отвечать.

[@Сергей56-й9в]

Дружище Не сам - сальник, ступицы у тебя, а сальник полуоси называется манжета, железное правило, вот это надо менять, тогда не буду тебя масло бежать.а чтобы его поменять надо, эти много болтов сафу целиком снять, она там стоит. Этот манжет.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Эти болты откручивать нет желания совсем.Думаю что могут отломаться.

[@Васякамазист]

На евро идёт сальник 170*140*15и шайба туда нужна тоже от евро

[@СергейГорошко-ь6ю]

Это на евро с АБС,а без него 142 на 168.

[@dimamalki8822]

Опорное кольцо нагрел бы, лучше пошёл. Ещё как вариант, посмотри возле этого кольца снизу на наличие трещин в чулке. Солярой снизу обмой всё, и рассмотри внимательно. И на новом сальнике мм на 4-5 пружинку обруби. Та и ступице вафли, меди хватает на 1-2 месяца, максимум.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Кольцо я грел на буржуйке,резака нет.а про медь я знаю что не надолго.Всё это временные меры.Нужно будет менять ступицу.

[@АлександрЮндин-г4э]

На литол не переходи на спусках летом по течёт на вернуться подшипники а в негроле подшипники купаются

[@СергейГорошко-ь6ю]

Оно то так,но когда постоянно течёт и приходится каждый месяц менять сальники,то лучше уже так.

[@saniapro9042]

С 2005 года ступицы на литоле, не чего не потекло.....

[@СергейВишневский-ъ2е]

Нагрей опорную шайбу газовой горелкой и стучать не надо само садится.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Я нагрел на на печке буржуйке.Думаю остыло пока добежал до машины.

[@vitalikmalashko5587]

👍👍кувалду надо тебе!)

[@СергейГорошко-ь6ю]

Да,и побольше.

[@РамисЗабихуллов-к6ф]

Машину купил не новую, в магазине сказали евро 3 и евро 2 ступицы отличаются именно посадочным местом сальника

[@СергейГорошко-ь6ю]

У меня вроде евро 2.Мотор 740.30.260.все ступицы на170.Три точно а в четвертую пока не лазил.

[@Murat07manipuliator]

1.55мин там вилка блокировки держит-надо её включить а потом полуось вытаскивать

[@СергейГорошко-ь6ю]

Я понял что это вилка.Но у меня там провода оборваны.Работает только межосевая.Да ито я в этом не уверен.

[@Murat07manipuliator]

@@СергейГорошко-ь6ю подключи межколёсную к межосевой чтоб вместе разом всё включалось -я так сделал без электроклапанов,одним рычажком

[@Murat07manipuliator]

@@СергейГорошко-ь6ю kzbin.info/www/bejne/bqDCga2IaJ6Ua5I смотри как прёт))

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@Murat07manipuliator так я это уже видел.

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@Murat07manipuliator если всё вместе подключить то как тогда поворачивать?он же реально будет ехать только прямо.А садиш его в основном там где повороты и нет разгона.

[@ПетроПетров-х1з]

Подшипник вращается на чулке это нормально,они зажимаются гайкой.короче ты пока чудишь.тебе надо со стариками пообщаться,а то ты деньги на запчасти выкидывает,а только будет мало.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Так я уже замучался с этими сальниками, постоянно текут.Дело не в деньгах,хочется сделать так чтобы больше к этому вопросу не возвращается.

[@ПетроПетров-х1з]

@@СергейГорошко-ь6ю я все ступицы перевел на литол,и течь больше нечему

[@43rus68]

Да Серёжа хоть посылку тебе отправляй с хорошими запчастями 😂😂😂👍👍👍

[@ramazanchechen3447]

У него ступица с АБС, а купил он простой сальник для ступицы без АБС. У них разные сальники

[@СергейГорошко-ь6ю]

Так и есть,я раньше не знал.

[@Андрей-б6ш4в]

Ни чем не удивил ! А сальники142×168 и 140×170 так то разные как ты их хотел поставить там все написаны рамеры! И под них кольца под каждое свое идет под размер сальника ! Видео для новичков😁

[@СергейГорошко-ь6ю]

Так и есть, может кому пригодится.

[@АбусаидМоллаев]

И каков итог ? Помогла замена опорного кольца -от течи?

[@СергейГорошко-ь6ю]

На данный момент не течёт.

[@АбусаидМоллаев]

@@СергейГорошко-ь6ю спасибо.

[@Александрприморье-ж1ч]

Не дай бог мне достанется машина после такого ремонта.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Каждый ремонтирует как может,а хорошие машины продаются только в магазине,да и те не всегда могут доехать 3-5т.км до базы.А б/у это кот в мешке.

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Вся проблема текущих сальников на еврике это не сальник а разбитые посадочные на чулках!!! А это в свою очередь из-за еврогаек. Ставишь со старичка гайки ступицы и больше не будет такой беды!!! Естественно после замены чулков!

[@СергейГорошко-ь6ю]

Проще сальники менять раз в пару лет.

[@Murat07manipuliator]

Сергей,привет.переделывай ступицы на литол.я тоже так мучился-щас забыл

[@СергейГорошко-ь6ю]

Думал об этом.Но мне кажется что смазку внутри раскидает и подшипники будут крутится всухую.

[@Murat07manipuliator]

@@СергейГорошко-ь6ю на прицепах всех так и смазывается.смело делай

[@СергейГорошко-ь6ю]

Мурат 07 манипулятор ну да,перед ведь ходит.

[@Ден70]

@@СергейГорошко-ь6ю был у меня опыт с ступицами на литоле в конторе работал начали пропускать сальники нигрол в ступицы пошел и выслал литол в нигрол в итоге в редукторах получилась каша и все потшипники сгарели два редуктора в ремонт

[@РамисЗабихуллов-к6ф]

Здорово, у меня такая же хуйня, 4 ступ цы один побольше почему то, а 3 стандартные, я покупаю 3 сальника 142.168 и 1 беру мазовский 140 , 170

[@ВячеславВихров-х8ж]

У меня также . И зае ... Они текут уже не знаю что они от меня хотят .!

[@Ден70]

Совет гайки ступичные купи старого образца по две штуки которые чулки сохранишь и колеса вмести с полуосями невыкатяться не когда

[@СергейГорошко-ь6ю]

Мне казалось что гайка не может открутится,всегда ставлю новые шайбы.А теперь понимаю что может.Думаю нужно чаще контролировать люфт колёс.

[@СергейМолотков-ы1т]

Посмотри размер сальника воздух и 65115 он на 2 мм меньше,сальники рсзные ступичные 65115 для старый ступицы а не евро

[@СергейГорошко-ь6ю]

Я так и понял,но в магазине предлагали точно такую же ступицу но под сальник 168.

[@БахтиярРустимов-ы3р]

Правельно говоришь

[@leshashulzhenko]

Привет. Начал мокреть барабан задней оси с внутренней стороны , у меня КамАЗ евро 5 с АБС, какой мне размер сальника искать?

[@СергейСкроб-я4в]

Еслиб ремонтировал на СТО, то видимо подготавливал бы к продаже почку.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Там считать фити мити хорошо умеют.

[@СергейСкроб-я4в]

Там еще наепывать умеют.

[@ПетроПетров-х1з]

Дам тебе совет мужик,поставь наружный сальник ступицы,ступицу набей литолом и больше не ебись с этими спальниками.а сальники и посадку герметиком не маж,это мёртвому припарка!будь здоров и береги себя.

[@stensten-ho9uc]

Набей себе литол в место на чем сидишь 😂😂😂 , советчик

[@Сергей56-й9в]

А то что подшипник у тебя прокручивается и ты хочешь мне там ещё это все ерунда ерунда отдавай тока пускай напаивает и делай посадочное место если ты хочешь его сохранить а так лучше поменять

[@АсланХасаинов]

Тебе ступицу надо менять обойма болтается поэтому и течёт

[@СергейГорошко-ь6ю]

Тоже об этом думал.Но пока поработаю так и посмотрю.Будет возможность сразу же поменяю.

[@МаксимБогданов-ь9к]

Меняй ступицу! Сальник Элемент который черный порезиненый должен четко встать

[@СергейГорошко-ь6ю]

Да,этот сальник действительно выглядит не плохо.Но размер ступицы должен быть другой.

[@Горецгорский-и1п]

А нагреть?

[@СергейГорошко-ь6ю]

Так я нагрел на буржуйке.

[@диматимон-в1ж]

142 это на старую ступицу что тут не понятно то?А 140 это на новую с АБС вот и всё.Зачем везде мазать герметиком я не понимаю.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Мажу потому что течёт.Надоело постоянно одну и ту же работу делать.

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Энергачи бери простые . Экономия в деньгах а работают одинаково.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Так они и так вроде проще некуда.

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

@@СергейГорошко-ь6ю со старика с камерами на 24 дешевле на порядок

[@СергейГорошко-ь6ю]

Понял,учту.Пока не до тормозов,хоть бы мотор доделать.

[@ВадимПрокаев-и6й]

У 65115 и старые энергачи не подходят задевают об раму

[@РамисЗабихуллов-к6ф]

У меня тоже постоянно текут сальники, ну в год раз точно меняю их, хотя при установке пружинку укорачиваю на 2-3 ветка, обойма без износа. Хрен знает, может ступица слабже становится

[@СергейГорошко-ь6ю]

Тоже думаю что дело в ступице.

[@РамисЗабихуллов-к6ф]

@@СергейГорошко-ь6ю баллансиры какие фтулки будешь ставить?)

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@РамисЗабихуллов-к6ф на правую сторону поставил пластик,а сюда подгоняю бронзу.Хотя они больше похожи на латунь.

[@РамисЗабихуллов-к6ф]

@@СергейГорошко-ь6ю я ставил второпласт , ростаровские, вроде год проездил полёт нормальный, ездию с перегрузом, думаю на 2 года хватит, зато ось целая будет

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@РамисЗабихуллов-к6ф ось уже с большим износом.там других вариантов нет.бронза или замена оси.

[@АлександрЮндин-г4э]

Лампой паяльной надо было греть

[@НиколайБб]

На правую сторону сальник из ямз который ондержит левую нет. Держет только летом, зимой бежит.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Понял вас,зимой почти не работаю.

[@МагомедОздоев-б9е]

Я дам вам совет оставь эти эксперименты и купи ступицу дешевле будет

[@СергейГорошко-ь6ю]

Если не экспериментировать,то нужно заменить всю заднюю тележку на новую.Вместе с балансирной осью.

[@Сергей56-й9в]

Погрей кольцо, она сама выскочит. Ступица сама п*******, я не думаю, что там он сидит прям.

[@saniapro9042]

Резина у тебя французкая..... ЛЫСьен🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@СергейГорошко-ь6ю]

Нет,она просто спортивная.😀

[@ALEX-dv1tg]

обойму прокрутило ..вот и течет масло .проще говоря люфтит ступица

[@СергейГорошко-ь6ю]

Да, косяков много.Но заменить всё сразу не получится.Меняю необходимые запчасти по возможности.

[@ALEX-dv1tg]

@@СергейГорошко-ь6ю 🖐.ступицу то исправили проваркой медью?

[@СергейГорошко-ь6ю]

Не ступицу,я медь наваривал на чулок под подшипники.

[@ALEX-dv1tg]

@@СергейГорошко-ь6ю .есть способ сварка ступицы зигзагом с внешней стороны ступицы где обойма подшипника.От высокой темпиратуры металл просаживается и обойму обжимает и он синеет.Надо его выбить и новую обойму забить

[@qanbek]

@@СергейГорошко-ь6ю ничего там не надо наваривать, подшипники должны легко заходить, и выходить, на оси, а гайку не надо регулировать, а надо тянуть до упора, подшипники зажимать из-за этого не будет, соответственно небудет люфта, и не будет течи. Делаю так больше тридцати лет, если затянул до упора, а ступица не крутится, то из-за колодок, а не из-за подшипников.

[@АлександрЖелнов-о1н]

Два с атавь 2:48 2:49

[@Андрей-б6ш4в]

Даааа полная шляпа кто не знает им пойдет😁

[@СергейГорошко-ь6ю]

Это не инструкция по ремонту,многим людям просто интересно смотреть как кто-то ремонтирует своими силами.

[@НиколайБикедин]

Тебе надо купить сальник на нем написано воздух у него принцип работы другой он накольце сидит туго

[@СергейГорошко-ь6ю]

Вы смотрели видео полностью?

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Не додумался нагреть кольцо перед посадкой? С таким метод ремонта + красный герметик это колхоз называется Даже кувалды нет

[@СергейГорошко-ь6ю]

Кольцо я вообще-то нагрел,и об этом сказал как именно.А вот по поводу красного герметика у меня есть вопрос к вам.Сколько двигателей вы лично сделали кап ремонт? Хотелось бы понять,это мнение специалиста или так,пустой звон?

[@MrVitaly35]

Разве может сальник в России стоить 100 рублей?))

[@СергейГорошко-ь6ю]

Вполне возможно.Но я не из России а из Беларуси.У нас тоже рубли, только курс 1000 рос.рублей=35 белорусских.

[@Андрей-б6ш4в]

Если хочешь разказывать дак грамотно расказывай чтоб людям пригодилось !

[@ЕвгенийРубцов-н4р]

Стесняюсь спросить ! А герметик на опорной шайбе зачем ??!!??

[@СергейГорошко-ь6ю]

Так устал от постоянных течей масла,что пытаюсь устранить все возможные варианты.

[@АаааАааа-т8ы]

Шайбу нагреть надо было.кувалда

[@СергейГорошко-ь6ю]

Я её нагрел на буржуйке,просто недостаточно.Следующую грел уже горелкой и пошло гораздо лучше.

[@paveltlisov2912]

Бля, у человека вообще нет представления что и как работает. Где ты учился? В автошколе? 👎 За что ты работаешь, если нет денег на ступицу? За шапку сухарей?

[@СергейГорошко-ь6ю]

Ну конечно вам виднее как мне жить.Почему нужно менять ступицу? лучше ведь сразу 4 штуки заменить.А ещё лучше вместе с чулками и редукторами.И ось балансира заодно заменить.Да чего там мелочиться, сразу в магазин за новым камазом,Вы я так понимаю именно так и поступаете.

[@ВладимирБеляков-г4н]

Денег на молоток как и на ступицу тоже нет

[@СергейГорошко-ь6ю]

Очень смешно...

[@осипыч]

Ремонтник не дай бог,учи мат часть.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Вообще то я не ремонтирую чужие машины,это моя.А научить кого-нибудь это прямо моё призвание,в этом я точно специалист.

[@Сергейпетров-и4б4л]

Такую шляпу несёт...

[@СергейГорошко-ь6ю]

Какую??? Можно конкретней?

[@СергейГорошко-ь6ю]

Так и не дождался ответа.