Honda Pan European - ЭТО СТОИТ ПОПРОБОВАТЬ, если ищите туристический мотоцикл

Контакты KineticFun:
Сайт: kinetic-fun.com...
Группа ВК: motoche...
Instagram: / _kinetic_fun_
Канал KZbin: / kineticfun
_____________________________________________
В этом обзоре мотоцикла Honda ST1300, я расскажу об отзывных компаниях туристического мотоцикла, его плюсах и минусах и том, что мне в нем так понравилось, а что - нет.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donational...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
[e-mail] - PayPal
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public5...
_______________________________________
#Honda #PanEuropean #ST1300

[@SamBelony]

Благодарочка поддержавшим: 1) Канал немецкого мотоциклиста, у которого, вероятно, отберут права на месяц. Подробнее - на его канале: kzbin.info/door/D8hjpK2euj3frBO3DV-6aw 2) Канал Дениса Забары, мотоциклиста-кровельщика: kzbin.info/door/QGal_4-2Mn-z151WJxjTsQ

[@nikitasuyazov2060]

месяц без экстрима - тяжко.

[@bezsobsaki]

Картофелины свекла?Норм.

[@bezsobsaki]

kzbin.info/www/bejne/gqfEip5jpc2sZ5Y

[@Driveryoutube]

@@nikitasuyazov2060 прорвёмся. Сезон начал ещё в Феврале. Но и Полиция у нас не дремлет. Надеюсь договорится. Послушным Гражданам идут на уступки 😎😊😌

[@MrDeVilROGue]

Сергей, возьми пожалуйста на обзор Honda X11

[@Александр_Кокорин]

Неправильный номер в мануале... На горячую линию никто не звонит.... Операторы callцентра «ну конечно! Хонда не ломается!»

[@Nickolayder]

Совсем беларусолизировался) так искренне за картофан переживает))))

[@Александр_Кокорин]

Еще не полностью. А вот когда начнет в кофр собирать - тогда да))

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Споры картошки очень опасны и проникают прямо в мозг.

[@isendel846]

Это не картофелины. Это окатые кирпичи другого райдера!

[@2Pac_LLIamIIyp]

Чувак который похерил столько картошки , теперь в федеральном розыске

[@zwkam]

В Беларуси нет ничего федерального

[@pavelslutsky3114]

@@zwkam Значит в унитарном... чё придираешся?

[@YOlegelOY]

Отличный мотоцикл. Объем бака, ветрозащита, надежность, кофры. Абс. Эл ветровик. Двс песня! Даже на штатных глушаках звук внушает) Мотанул на pan european по югу России и СНГ. Мега комфортный аппарат.

[@igorklimenko2181]

Согласен полностью...мот просто бомба.

[@АнтонМельников-д8о]

Сам разгоняется под 200, а то что чел в неположенном месте разворачивается недоволен. Диагноз: "я не такой", или "это другое"

[@viktorwhite2699]

чувак, давай на vfr1200 Обзор

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Не надо.

[@moshealex]

У меня 2012-й с хондовским оригинальным верхним кофром. Уже проехал 110 тысяч километров и никакого капремонта. Обычный сервис: смена масла, покрышек, прокачивал один раз жидкость в сцеплении(менял её) и больше ничего не делал. Мот тяжёлый. Кто говорит, что у него низкий центр тяжести, тот ошибается. При моём росте 170 см при самом низком положении сиденья только только касаюсь пятками земли. Когда езжу сам мне по барабану. Но жена почти всегда со мной и мотоцикл становится ниже. Для моего роста нелегко толкать мот назад на парковке, поэтому всегда паркую на ровном месте, а если есть спуск, ставлю мордой к подъёму. Нареканий нет, кроме одного-електрика. У меня потерялся контакт на ветровое стекло и оно на данный момент не работает. Мотор целый, проверял. Проблема в переключателе на руле. Купил новый, но ещё не поставил. На дальнем свете тоже где-то потерялся контакт и горит всего одна лампочка. Надо будет снять пластику и просто проверить контакты. Не люблю снимать пластику. Много заморочек. Если буду менять мотоцикл, то только на эСТечку с малым пробегом или новый Голдвинг, который мне сильно напоминает мой мотоцикл. Это мой второй эСТ. Первый был 2003 года. Люблю стиль и доволен мотом. У меня ещё два мотоцикла разных стилей и оба марки Хонда: круизер ВТ1300 и небольшой СВ500 для города и для детей. Хонда- самые надёжные мотоциклы по моторам и трансмиссии. Электрика пошаливает, но в остальном-Хонда.

[@somerid6r]

Ставь лойс, если тоже хотел поднять картофелины.

[@БобёрБобров-б2л]

Чет я в них уже путаться начинаю😅, итальяночек бы жарких по кайфу

[@thesuperyuro]

Поцоны лайффак, если сломались шестерни, их можно на 3D принтере распечатать (заказать печать), держу вкурсе)

[@СергейКурдюков-к2я]

Со многим не согласен, автор видео рассказывает о мотоцикле не имея его, а просто взяв у кого-то. Такие же тормоза стоят на дроздах ,выферах, Варадеро ,голдах ,системы идентичны. И что на ходу можно словить клин полная ложь . Реле регулятор и вилка впервые услышал о проблеме такой, при том что состою в клубе пан-европеан 5 лет, где просто много таких Мотов и о проблеме бы знал. На счёт генератора у меня пробег 90 тыс км проблем нет ,у многих 150 и 200 тоже нет. Да и ещё про кофр просто невозможно что бы он отвалился ,если он стоит на месте ,если твой друг криворукий и не вставил его в нижний паз это его проблемы. Про боковой ветер вообще молчу . Нет мотоциклов в природе которые при таком ветре не будет переставлять просто в виду конструкции на двух колесах.

[@imaxomoto]

Очень поверхностное видео, на отъебись, согласен.

[@kvilentiumplanet3791]

Когда же уже погода нормальная появиться. Нет терпежа больше...

[@lasvisi]

Кому лень смотреть, вот главные тезисы: 1. Хонда 2. Ломается 3. Тормозит вообще всё

[@lgoptimusblack65]

Новые колодки подтормаживают сами? Не прокачаные тормоза не тормозят, а не клинят. Да вы сударь нифига не понимаете в физике работы исправной тормозной системы

[@SamBelony]

Я сказал про новые колодки, которые прирабатываются, а не не прокачанные тормоза. Так что ловите обраточку, сударь, и вспомните почему нельзя на новых колодках в пол тормозить

[@mcartworks13]

в чем прикол таких огромных неповоротливых байков? Хочешь комфорта и много всяких ящичков-кофр - езжай на машине, это будет и безопаснее и комфортнее, вместо экипа кондей и музыка и переночевать можно в самой машине если что. А Если нужно протискиваться в пробках между рядами, если нужна маневренность и юркость - то возьми нормальный мотоцикл.

[@Cruelsign]

по тормозам не было отзывной компании, потому что хонда решила, что те, у кого заклинит заднее колесо быстренько выпилятся и уже не смогут предъявить претензии😁

[@jkson81]

Че за сказки про блокировку заднего?)) Там клапан есть, PCV который не даст этому произойти при любом исходе.

[@pokrasit]

А, обожаю этот мот👍

[@HolyBender]

Давай девиль на обзор!

[@Driveryoutube]

Я тоже так подумал. Был столько раз упомянут

[@gimadeeff3403]

Спасибо за кинофильм! Когда уже Девиль будет?

[@SamBelony]

Тоже скоро

[@garison2085]

Выбирал себе подобный мот, из эртэшки1200- й и эстэшки. На рынке в Москве более менее нормальных было три штуки, то есть вообще нет, а БМВ гораздо больше, есть из чего выбрать. В итоге взял БМВ , те эстэшки которые были очень замученные варианты, с каким то колхозом. Позже получилось покататься на хонде, очень понравился мотор, реально лучше чем на БМВ и отсутствие вибраций. Но и существенный минус тоже есть, это вес, так как мотик у меня один, то использование универсальное и в городе на работу и на дальняк, БМВ по сравнению с хондой в пробках реально как велосипед. Также у БМВ на мой взгляд, лучше подвеска, да и тормоза тоже будут получше. Эх, вот бы совместить эти два мота, мотор от Хонды, а всё остальное от БМВ. P.S. а ещё , БМВ без боковых кофров нормально смотрится, да и пользоваться ими удобнее.

[@Артём-80]

18:27 вот кто потерял картофель! ---> 16:27

[@6oofool]

Дождались! спасибо)

[@by-uj7tu]

Обслуживать нужно вовремя, комбик, крутая штука, и колодки зади лайтовые, в идеале на ориги отжалеть, тогда зад не заблокирует, проверено, тут у инжинеров все впоряде, это наша ментальность тупая, подешевле, да на Авось.

[@hondavova1847]

Что за бред про комби брейк?)))))))))))))))))) Я даже не знаю сколько должно быть пробега чтобы с тормозами что-то случилось! Сам езжу на выфере никаких проблем с комбибрейком даже рядом нет!

[@voznesensky_Dimi4]

Исус стал напоминать Киркорова.... слащавый как баба... Не румын ли? 😉

[@АлексейПрокопьев-щ7н]

Серёга, на дрозде точно такая же система, комбибрэйк, и так же с левой стороны и так же на игольчатом подшипнике, оно вообще то на дрозд пришло с CBR1000F, потом на Варадеро, и на ST1300, и ничего там не клиники, чистой воды пиздешь!!!

[@andrej.babichev]

Мдя, почти 500 рубаслов чехол по ссылке выходит. Может он конечно настолько хорош...

[@viacheslavkupershtein5848]

Хонда конечно вещь сУръёзная, но вот все эти косячки убивают. И в прямом и в переносном смысле. Пичалька,мдя'с...

[@АлександрИванов-й5п8й]

Зажопили по хондовски подогрев ручек))) зато есть прожарка ног в базе😂

[@charlieblackxvs]

Спасибо за кинофильм,человек-Сергей! Музычка классная!

[@ДваСкутериста]

Dn-01 будет на обзоре братка?

[@SamBelony]

Буит

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Красивый мот, но сзади... Этот фонарь... как на скутере блин, несерьёзный няшный скутерный видок

[@key_g_key1735]

Серёжа выиграл слишком много вишневый пирожок )

[@VitaliiValerievich]

Спасибо что продолжаешь дело болта!!!

[@NoAdO]

Чувствую себя прям фанатиком-защитником хонды, но у меня была Дио, Стид, Шадовка и Девиль - и ни на одном из них не умирал РР.

[@ИванЛеорда-у3ч]

отличные тормоза, пока не заклинили)))

[@АляксейДзюба]

Спасибо большое за кинофильм! Картинка стала супер!

[@KATAHA666]

!!сделай пожалуйста обзор на дукати диавель!!

[@assala9971]

Великолепное великолепие. И даже ОффЫциально не ломаеться)))

[@НиколайИванович-ю4з]

Не твоё это.... Заканчивай с блогерством.

[@ЕвгенийТертычный-ч9т]

В рычаге переднего супорта нет игольчатого подшипника

[@Игорь_Букин]

Братан... При всём уважении... Буса турист?!! В каком, извиняюсь, месте?! Буса - креведко обыкновенное. Нужна она для одномоментного выдаивания стакана адреналина из надпочечников и образования временной полости за спиной пилота. На дальняк на ней можно ездить только имея очень специфическое искривление позвоночника и воттакусенькие кривые и короткие ноги.

[@Russische_partisanen]

Кто все картофелины сосчитал? Я на 4-й сбился. Мало эгшона с бнв.

[@СашаУшаков-ж1п]

С утра плохо выглядишь не накрашенный

[@Grandmasterturboflashbit]

Очень здорово снимаешь. Но ели на весь экран и вид от первого лица на мото было бы лучше видеть в 4к, картинка мутноватая.

[@richardgordon722]

RT RT RT RT КАРТОФЕЛИНА КАРТОФЕЛИНА КАРТОФЕЛИНА RT RT RT RT

[@ЛеонідСілков]

Зачем покупать хонду, если есть харлей?

[@__-gn2ts]

Честно говоря смотреть вот на это и слушать могут только твои друзья мотосеки.

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Сравнивает ее с РТхой и при этом говорит что это спорт-турист и ржёт с этого. Качественный обзор

[@viktorwhite2699]

а как же тогда твой бардачок на колёсах не сдуло?))))

[@Iskander2m]

Огонь видос. мот на любителя)))

[@Ramnenok]

Куда мот выгонять-то, метель сегодня была, никакой кинетик фан не спасет.

[@wovone]

Видимо настолько комфортный мот , что я при просмотре чуть не заснул.

[@DjonyMnemonic]

Я заснул

[@Mikhail_Koks]

к названию модели в названии ролика желательно бы добавлять модельный год

[@warinukraine7833]

А что у тебя на майке написано? Это по-белорусски? 😬😬😬

[@SamBelony]

По Башкирски

[@РоманЧепелюк]

Здравствуйте, давно вас смотрю очень познавательные видео у вас получаются. Если будет возможность сделайте выпуск посвященный Кавасаки ер 5 или GPZ 500 спасибо.

[@НиколайНикитин-р5ъ]

Ветровик говно,у мну на РТ 5 мм-броня🤘🎸😜

[@JohnSmith-dx9sn]

На ВэФэРэ 98-01 комбираки один в один. У них с европаном даже антиклевок, тот самый, который нажимается в левом суппорте об перо вилки под одним парт номером идет.

[@dondronmoto]

Только тут еще абс добавили

[@nitro_brazzers9019]

У всех хонд такой мерзко-свистящий звук работы двигателя?

[@SamBelony]

Почти у всех мотоциклов с цепным приводом грм

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Смотря этот обзор, вспоминается обзор от Ксю, и сразу же в голове маленькая предьява возникла: Нет обзора приборки, вот вообще. Ни слова про два маленьких бардачка, один из которых на руле, нет ничего про органы управление, где что и за что отвечает, ни слова о гидравлическом сцеплении, чего нет даже у RT1100 Человечек Серёжка, не надо так

[@SamBelony]

На то время конкурент уже 1150й РТ. У него и гидравлика и все, что хош

[@McUrex]

ИИИссусий, ГТР точно круче, согласен!

[@triverBY]

Большие картофелины,это свекла-))

[@SamBelony]

Выдумаешь тоже

[@ВалерийБаришенко]

Комент в фонд развития любимого канала))).

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Про комбибрэйк это бред....У запущенных мотыков и не такое может случиться!При снятии колеса снимаешь кронштейн и естественно смазываешь подшипник.

[@frontallroud1808]

Комментарий в поддержку ветерана сопромата...пятница удалась.

[@СергейРадьков-в4ю]

Комби брейк, 20 мин прокачка в определённой последовательности легко и не принужденно

[@igorklimenko2181]

😂😂😂

[@Driveryoutube]

Через час посмотрю, обязательна

[@Lenin01ify]

st 1300 - это, конечно, хорошо. Но st 1100 гораздо интереснее мотоцикл. Не смотря на то, что старше. На скорости и кофры не отваливаются, и лопухи зеркал.

[@user-007xc-65]

🔥🔥🔥 Очень классный обзор, очень понравилось,надо брать !!!!!!!!!!! Спасибо !!!🤝🚀

[@sanorr]

122 комментарий

[@kotoffsky1583]

Классный обзор. Но как ты мог??? Как ты мог проехать мимо картофелин????

[@seryiseryi]

Чувак очкует комби тормоза😂😂 С 1998го года на хондах с комби и не на одном мотике вопросов не возникало. А этот мальчик них не знает а своё хавало раскрывает😂 Профессор детских горшков😂😂

[@FULLTHROTTLES]

"Все владельцы которые мне писали сказали об этом" 5 минут назад - "я знаю 3х владельцев... Ну теперь знаю"))) А на самом деле я один из них)) мот хорош, отъездил на нем около 100к, до сих пор вспоминаю добрым словом. Спасибо Серег за обзор, кстати про рр незнал, а кофры отваливаются исключительно если его не правильно поставить (не попасть в паз на кофре)

[@yevgenzt4322]

я пятый. с горки в городе. лопнуло заднее и переднее. но не упал)

[@mihanbo6222]

не спорт турист а спорт туринг!!!

[@Мото-э9к]

Ну наконец-то

[@andreykirichenko5577]

а болт говорил что это помойка

[@andreykirichenko5577]

ну короче говно, вмакс и то лучше

[@andreykirichenko5577]

120 можно и на стиде ехать

[@ae5655]

Cтесняюсь спросить, что такое "Skool"?)) Тем более, если оно старое)

[@Rashid_Rachimov]

Old School ( старая школа)- подход к конструированию или дизайну, ориентированный на возрождение направлений прошлых поколений. Термин обычно используется, чтобы обозначить важное отношение к чему-то, что имеет непреходящую ценность или качество. В данном случае имеются ввиду традиционные качества, присущие мотоциклам Хонда до того, как власть у инженеров перехватили маркетологи

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Восхитительный мотоцикл, на самом деле Но PC800/100 и RT1100/1150 всё таки получше будут

[@SamBelony]

Насчет РТ - максимально согласен

[@ilyaseed]

PC800 прекрасен, но шибко они уже древние.

[@TOT.........]

Блин послушал ,мот из одних недостатков состоит 😭😂. Добра.

[@cmotp1]

поставил лайк... чисто из за картошки ! ! !

[@motoshut]

Дружище, CBS ставили на хренову тучу Хонд (VFR, CBR1100XX, GL, VARADERO и тд). Никто и никогда их не обслуживает, и эта хрень работает веками. Не нужно рассказывать сказки=) Да, прокачка своеобразная, но вот работает эта система идеально, ABS нафиг не нужен.

[@dobr_223]

Хотелось бы увидеть обзор на Honda CB 500

[@Александр_Кокорин]

Кстати да. Непопсовый у нас почему-то байк. А ведь весьма хорошая рабочая лошадка. Как и ер-5 или сузуки гс500

[@mr.gvinpinskiy4862]

Бля ну наконец то, я уж свой пан продать успел

[@Driveryoutube]

❤️❤️❤️

[@Jason-kz8wf]

Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.Спасибо за хорошие видосы.Удачи

[@АртемЕремин-е8ъ]

Человек Серёжа. Надо ещё nt650v затестить.

[@SamBelony]

700 снят

[@DenisLevsha]

Взял себе st1100. После Сильвервинга 600 полтора года ездил на мопеде,а потом метался в выборе между Сильвером и мотоциклом.Пана взял уже наобум,даже ни разу не посидев на нем.До него пробовал круизеры,дорожники,vfr800.Ничего не нравилось. Но Пан зашёл)) Ссусь кипятком от его мотора и коробки.Выше 3000об крайне редко кручу.Как дизель. И 140,и 160 для него вполне удобная скорость.Особенно если дорога хорошая.Для туризма он очень хорош.Бака 27л хватает на 450-500км. Из минусов: старый.

[@Boroda-Brava.]

Ну блин сравнивать Corbin и стоковое седло, ну такое себе. И да.. Ехали мы с другом за паном один раз... Чел с подругой летел с югов полностью загруженый каким то скрабом и с флагштоком метра 2 с половиной высотой))) Так вот о чём я... Он всю дорогу ехал 180-200 и км за 70, пока мы за ним ехали, он пару раз всего нажал на тормоз))). Поровнялись с ним уже на оплате проезда на платном участке. Ехал он в майке и курил сигарету, ну и с вторым номером ))) Мы конечно немного офигели... О чём я. Мот едет, и едет с комфортом на приличных скоростях, даже загруженый сверх меры.

[@CrSys1]

Тормоза как на Варадеро. Ещё Болт не лестно о Пане отзывался, поэтому я и не взял его. Ну и не акпп конечно, но это моё имхо!

[@oppozit_38]

Сырожа, пожалуста, не сымай больше кинофильмы на фоне этого зелёного ковра. Ковер шевелится, камера туда сюда, сырожа туда сюда, у меня случился вертолет какой-то 😆😆😆

[@user-truman72]

Девочка вещает лучше Исуса!Пусть она обзоры делает,а будет Серёжкин тест и Серёгино вещание как пасажира!

[@Денис-к4о]

Ааааааа я дождался спасибо братуха ещё не видел лайк хааааачу сука етот макет👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁👍🏻👍🏻👍🏻

[@АлександрГаврилов-ы4з]

Нахера вы покупаете все эти мотоциклы,с ними одни проблемы.Купите иж.Мотик просто огонь.

[@darkshvein]

спасибо за детальный обзор. теперь я задумался, хочу ли я улететь на 200 с воблингом и заклинившими тормозами.

[@NoAdO]

12:00 как владелец Девиля скажу что нужна. У Девиля экономия на пластике очень грустная.

[@OpkiB_reTb.]

За несколько лет все мои любимые мотоблогеры «в небо ушли»! Будь осторожен Чизес! Я так хотел себе байк, но.... В общем максимум - это Ryker can-am куплю! Уж слишком люблю свое здоровье!)))))