Управление раздаткой Chevrolet Niva, Niva Lada Travel. Самая Лучшая инструкция по РК Niva Lada Trave

Показано подробно на практике. Когда и как переключать режимы раздатки Niva Lada Travel, Chevrolet Niva. Перегазовка, двойной отжим сцепления, при управление раздаткой. В чём минус Электронного управления раздаткой. Какое управление раздаткой лучше? Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. www.youtube.co... СПАСИБО.
Что купить: Lada Niva Travel или Lada Niva Legend, Chevrolet Niva или НИВА 3D, НИВА 5D? Постараемся проверить и обсудить со всех сторон все интересующие вопросы людей, которые стоят перед выбором: НИВА 4х4 или Chevrolet Niva.
Chevrolet Niva 200 000 км. Факты от Владельцев. Обзор Chevrolet Niva. Покупать или нет Шевроле НИВУ • Chevrolet Niva 200 00...
ШОК! Смотреть всем. НИВА 300 000 КМ. Off-road. Без капиталки. Иномарки отдыхают. • НИВА Качество ДВС Авто...
Тест Chevrolet Niva на убитой дороге. Богатырские пещеры. Сравнение НИВА 3D и Chevrolet Niva • Тест Chevrolet Niva на...
Ответ критикам НИВЫ. Сравнение НИВЫ 3D с Chevrolet Niva - Renault Duster, Nissan X-TRAIL 1-я ч • НИВА Мифы Бред Авто-Бл...
Реальный Обзор багажника НИВЫ ВАЗ 21214. Сколько входит вещей. Объём, размер багажника НИВЫ 3D • Lada Niva Legend Багаж...
Сравнение Lada 21214 и Chevrolet Niva в саморемонте. Замена лобового стекла • Сравнение Lada 21214 и...
Замена лобового стекла одному в поле. Выбор лобового стекла. НИВА, ВАЗ. Купить - цена. Дренаж. Подготовка • НИВА Замена лобового с...
Это Жесть! Саморемонт Chevrolet Niva и НИВА 21214 Сравнение. Съём правого привода Chevrolet Niva и ВАЗ 21214 • Это Жесть! Съём правог...
НИВА Новичкам. Подъём и Спуск на НИВЕ • Учебный off-road Niva ...
НИВА Новичкам. Проезд через овраг на НИВЕ. Учебная езда по бездорожью. • Учебный Офф-роуд Niva ...
Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Теория и Практика. Дифференциалы НИВЫ. 1ч. • Раздатка НИВА. Управле...
Управление раздаткой НИВА 4х4 2-я ч. Перегазовка, двойной отжим. Через город на 5 передаче. Заклинила коробка передач. Как доехать на раздатке • НИВА Заклинила КПП на ...
Niva Lada 4x4 off-road Возможности и преимущества Короткой НИВЫ. Лучший Авто для приключений • Niva Lada 4x4 off-road...
Параллельная парковка в тесноте. Парковка Lada Niva 4х4 - мечтающим о НИВЕ. • Быстрая Параллельная п...
Преимущества Lada Niva 4х4 3D. Езда задом как передом - мечтающим о НИВЕ • НИВА 3D Езда задом как...
Внедорожник SUV за 65 тысяч. Обзор автомобиля, вложения, лёгкий off-road 3-я с • Video
Ночёвка в НИВЕ. Жить в короткой НИВЕ без палатки. Готовим еду в НИВЕ. Безопасность • Ночёвка в НИВЕ. Жить в...
Лёгкий лифт Lift Kits Lada Niva 4х4. Лифт Chevrolet Niva Чертежи. Test off-road Chevrolet Niva 3-я ч • Лёгкий Лифт за 3р. Кру...
Настоящий зимний Off-road Lada Niva 4х4. Учебный off-road по снегу на НИВЕ 3D Кама-232 • НИВА это ТАНК в ГЛУБОК...
ABS плюсы, минусы. Тормозить двигателем с АКПП. Как тормозить без ABS. НИВА с ABS и без ABS 1ч • НИВА с ABS и без ABS. ...
ABS или Колдун. Как работает Регулятор тормозных сил ВАЗ НИВА. Регулятор давления 3/30, 3/40 2ч • Что лучше ABS или Колд...
НИВА Какие Шаровые опоры применяются. Виды шаровых опор по г.в. НИВЫ Chevrolet Niva. Смазка 1с • НИВА Какие Шаровые опо...
Виды Конструкций шаровых опор. Какие лучше. Что внутри шаровой опоры 2с • Виды Конструкций шаров...
Управление раздаткой Chevrolet Niva. Практика Все нюансы off-road. Сравнение НИВА 4х4 и Chevrolet Niva. Электро раздатка • Управление раздаткой C...
Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». / samidlyasebya1
Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ.
На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег.
На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

[@ДмитрийДмитрий-щ1я]

Юрию отдельная благодарность ! Андрею и Сергею тоже спасибо! Мужчины делятся опытом -дорогого стоит!

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за благодарность. Всё для людей,что бы интересующиеся люди НИВАми имели больше информации. Считайте, что мы все члены "клана НИВАводов, ВАЗаводов".

[@АлександрАрефьев-г4л]

@@SamiDlyaSebya1 я шнивовод, вот!

[@par-xar-dar]

И спасибо вам за все ваши видео...увас все честно и сдушой

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо. Удачи во всём.

[@АнтонГаврилов-ю6ш]

Мне межосевая блокировка помогает летом в грязи и зимой ! По поводу включения и выклучения, ручник и руль в лево или право! все норм! Ну а тут как говорться опыт и стаж в помошь!!! К стати я пересел с трех дверки на шниву, меня все устраивает!!! В плане комфорта и для рыбалки- охоты или просто семейного отдыха места больше!!!

[@1Sergunya]

Молодцы парни ! Любое преодоление сложного участка должно про анализироваться, и в бой без оглядки ))

[@СерегаСерегин-в9е]

спасибо, пацаны, это реально очень полезно!

[@VadRov]

На заблокированном дифференциале по "азбуке" вообще нельзя двигаться на скорости более 40 км/ч. Включать/выключать надо на малой скорости и не тыркать туда-сюда. Идеально у меня лично включается когда колеса начинают пробуксовывать ("азбука", кстати, именно об этом и говорит). А чтобы страшно не было перед подъемом и грязью включайте заблаговременно. Вот с выключением иногда(редко) бывают проблемы, особенно если выехал на хорошую дорогу. Мне помогает остановка и последующее движение. Иногда просто заднюю врубаю, делаю небольшой толчок назад и опять первую. В этот момент выключаю блокировку. Но, честно говоря, пока именно с блокировкой проблем нет.

[@NEOTECHGARAGE]

Спускаться задом на склоне можно через клатч (сцепление) притормаживать мотором, либо задняя передача, либо передняя (в этом случае следить чтоб мотор не заглох), на буксующей сцепе можно вполне нормально контролировать зацеп и торможение. Даже на мотоцикле делаю так. Ибо тормозами слишком грубо выходит. Можно и тормозами слегка притормаживать, но на мотоцикле они раздельные и в этом плане контролировать удобнее.

[@putnik833]

Всё чётко и с разъяснениями , благодарность перед строем !))

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо Александр. Стараюсь для вас :-)

[@serggolub8142]

Взял шевика из-за комфорта!!!

[@SamiDlyaSebya1]

Ну и правильно. Для этого и сделали Шевик. Что бы не иномарки покупали, а его, когда серьёзные внедорожные качества тоже необходимы.

[@1Sergunya]

Тоже понравился , с другом на рыбалку ездил и удивлялся на сколько комфортно едет и купил , теперь не нарадуюсь ))

[@EWPopen]

Тоже все ролики Андрея пересмотрел, решился пришёл в автосалон и что : ждать до апреля и то не факт что придёт. Короче купил лада нива офрод 25.12.2020.

[@Джомеханик-и9ф]

Андрей с нетерпением жду вашего проекта с нивами и стримами

[@Airkayaba]

Отличное, полезное видео! Смотрел с удовольствием!)

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо.

[@luchanorezzo8736]

Андрей, приветствую! Здорово увидеть новый ролик, посвящённый Нивам. P. S. Андрей, я Вам на почту отправил сообщение, посмотрите пожалуйста.

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте Лучано. Вначале увидел ваше письмо и ответил. А сейчас читаю этот комментарий. Вы молодец. Реально круто получилось.

[@NABLYUDATEL-K-]

@@SamiDlyaSebya1 Andrey poçemu u menya na ponijennomm masina s mesta priqaet kak zayaç ?. A povişennom normalno ? Doljna naoborot nado bila ?

[@forevermore415]

Как владелец урбана говорю вам, что управление раздаткой абсолютно такое же, что и на обычной лада 4×4.

[@сергейвасечкин-н4я]

Да такая штука как поворот руля помогает включать блокировку.

[@evgeniykravchenko5041]

У меня во владении нива урбан 2017 года! Там раздатка такая же как и 40 лет назад и рычаги управления такие же!!! Комплектация урбан включает в себя: внешнее изменения - пластиковые бампера, легкосплавные диски 16"; трансмиссия: карданы со шрусами, передний редуктор отвязан от двигателя (как на шниве), изменна конструкция поворотного кулака (используется нерегулируемый подшипник, изменен угол обкатки, изменена конструкция ступицы и тормозного диска, изменена конструкция нижней шаровой опоры); по комфорту - кондиционер, гур, электростеклоподъемники, вентилятор печки переделан(по типу белечьего колеса, однако скоростей всего 2 как и раньше но шума намного меньше!)), наружные зеркала с электроприводом и обогревом, сиденья передние с подогревом, плафон освещения в салоне 2 х секционный между солнцезащитными козырьками, дополнительная шумоизоляция, абс.

[@evgeniykravchenko5041]

Еще руль другой!

[@ДмитрийДмитрий-щ1я]

Все! Продаю прадик, беру Нива Урбан ! Это круть ты описал её ! Пря в точку! Плафон мне нужен! И руль ! Еееееее

[@evgeniykravchenko5041]

Продавай))))

[@evgeniykravchenko5041]

Дмитрий Дмитрий, при 35 летом на половину ставил все время мне комфортно было, на динамике не особо сказывается, расход ну может на поллитра больше. У меня выходит 75 - 90 км на 10 литрах в зависимости от манеры езды это чисто город.

[@SamiDlyaSebya1]

Юра всё правильно сказал, я просто для сюжета сказал, типа не знаю. Были партии НИВЫ с электронным управлением раздатки. Хотели электронное управление поставить на сток, как УАЗу.

[@kaskad1002]

я ездил в карелею с прицепом(500),поднимался по сопкам,ни чего ни включал,машина вела себя прекрасно,ни какого сцепления запаха не было,и также обратно,хотя шнива 2004 года

[@сергейвасечкин-н4я]

Я согласен все надо включать заранее

[@zazagvianiashvili7543]

У меня нету нива но есть знакомых и приходилось ездить,я тоже так знал что маленький ричаг это включения переднего моста...😎☺️

[@ep_5869]

у нивы не включается передний мост там постоянный полный привод

[@pirotex01]

Андрей, здравствуйте! В скором времени собираюсь покупать Ниву, имея основной машиной Акцент. Цель покупки-рыбалка, путешествия и т.д. На Ваш канал плотно подсел и скоро начну все советы записывать в блокнотик :) Так вот, вы (вроде бы) нигде не говорили о межколёсных самоблоках. Есть ли опыт владения? Есть ли опыт общения с людьми, которые ставили такие устройства? Если я пропустил видео, где Вы об этом говорили, то укажите пожалуйста. А если есть опыт, то почему бы не сделать видео с обсуждением данных устройств? Спасибо

[@vasiliiberejnoi8032]

Нива 3 д, блокировку в задний мост и больше ничего не надо

[@tschatl]

если нива шевролеТ, тогда логан ренАУЛЬТ )))

[@SamiDlyaSebya1]

Много букв добавили для сравнения. Вот когда я скажу "логан ренАУЛЬТ", тогда и философствуйте. Точных правил в русском языке для произношения слова Chevrolet не существует. Хоть заспорься и хоть "заумнячайся". Автомобиль американский, на английском пишется Chevrolet, значит и говорить нужно Шевролет. Остальное ошибочное произношение. Опровергните на основание ... чего? Жду основания.

[@udaff_32popugaja]

Chevrolet в фонетической транскрипции МФА ʃɛvrəˈleɪ, т.е. шевроле. Марка названа в честь одного из основателей, Луи Шевроле. Так что умничаете только Вы.

[@alzve7628]

@@SamiDlyaSebya1 Шевроле! Андрей, Шевроле!😉

[@akm6156]

@@SamiDlyaSebya1 во французском языке конечная "Т" не читается. ;-)

[@БезумныйМакс-е6ж]

На суть видео эта буква не влияет,лучше бы чем к мелочам придираться,пошли бы занялись чем нибудь более полезным

[@allkom]

Подскажите пожалуйста, Для чего нужна повышенная передача? Если понижайка - для тягового усилия это понятно.

[@grizzly805]

Вот меня тоже интересует

[@Alex-kr1eg]

На пониженной передаче Нива вряд ли разгонится хотя бы до 100. На повышенной передаче максимальная скорость где-то 145 кмч. На пониженной передаче при той же скорости расход выше. Пониженная передача для бездорожья, а повышенная для асфальта.

[@par-xar-dar]

Андрей сделайте пожайлуста обзор нивы 3д на вли5.очень интерестно услышать и увидить это от вас

[@SamiDlyaSebya1]

Хорошо, сделаю, при первой же возможности. У вас сомнения в шинах ВЛИ-5? Это родная, просчитанная резина для НИВЫ 3D. Под её вес, габариты и т.д. ВЛИ-5 выдаёт лучшие результаты, если рассматривать все условия езды в комплексе. Высота, ширина, диаметр, нагрузки и проходимость - всё просчитано инженерами.

[@par-xar-dar]

Андрей Лапочкин спасибо за внимание.и коментарий

[@Ali-ci6nt]

Здравствуйте .Взял шэвика,хотел 5 д но они сильно дорогие в Казахстане с кондером .Шэвик ненравится это как бы нос проваливается по плохим дорогам ,багажник маленький ,а так как крепыш .На 5 д шоферил ,хорошо в гололёд держит дорогу ,багажник огромный .

[@АндрейБелых-у5о]

Мастер класс,спасибо!!!

[@Use_2024]

Дело не в положении колёс, а надо её (раздатку) разгрузить допустим рывком газа

[@SamiDlyaSebya1]

Разгрузить рывком? Во первых рывок увеличивает нагрузку. И во вторых, что это изменит? Даже просто стоя на месте, нажав на сцепление или переведя коробку передач в нейтральное положение, а в НИВЕ 3D можно и раздатку отдельным рычагом перевести в нейтраль. Поставьте авто ровно, снимите с тормозов, потолкайте вручную машину вперёд и назад по прямой. Все нагрузки снимите и всё равно блокировка не выключится или не включится пока не измените расположение шестерён. А для этого надо заставить передние и задние колёса пройти разное расстояние. Задние колёса к примеру идут по малому кругу, а передние по большому. Если авто назад, вперёд поездило по прямой и блокировка включилась или выключилась, значит нужное положение было совсем рядом, повезло. Обычно необходимо именно изменение пути передней и задней оси колёс.

[@sergeypopov5938]

Я согласен включать надо заранее блокировку

[@Leshiy-serpukhovskiy]

Ничего не понял, но спасибо!!!

[@АлександрМосковкин-г1д]

Спасибо!

[@НиколайХаритонов-э6й]

На ходу лучше без выжима сцепы а под сброс газа и всё ок.

[@sergiyz2345]

🔥👍

[@123dimok]

ребят, вы серьезно насчет включения блокировки? Открою тайну: просто едешь и давишь на рычаг, не надо ничего дергать, когда на муфте зубцы совпадут она элементарно включится. Выключать так же. И не нужны танцы с движением рулем и ездой вперед - назад.

[@SamiDlyaSebya1]

А по нам похоже, что мы только вчера сели на НИВЫ и шутим так подробно перед камерой? Если бы только вчера сели, то показали бы вам за 5 минут ( как все остальные блогеры в своих видео), просто как рычагом раздатку переключать. А не делали бы подробный видос на 30 минут. И не распинались бы в подробностях, которых многие и не знают, да ещё на живых примерах, а не на словах ( про танцы с бубном в том числе). Вопрос вам: куда едешь и давишь на рычаг? Думаете всегда есть возможность куда то ехать перед включением блокировки? Во вторых: я специально говорил и показывал пальцем на видео, что бы его перед этим видео обязательно посмотрели. Всё там подробно показано, как работает дифференциал и т.д. Открою вам тоже тайну - вы можете и не дождаться, если по примой едите. Поймёте, что не дождались, когда уже в грязь засядете, а блокировка так и не включилась. Если вы внимательно смотрели, то во второй раз нива проехала сотню метров и блокировка выключилась только после полного прохождения поворота. Вы можете 300 м ехать и ждать совпадения зубцов, если дорога ровная и руль не меняет расположения передней и задней оси. Кому то повезёт раньше, кому то позже. Танцы с бубном часто единственное средство, что бы сработала раздатка. Возможно вы не достаточно много в разных условиях этими функциями пользовались. Не попадали в определённые ситуации. Но иногда бывает так, что даже танцы с бубном не сразу помогают. Многие паникуют, когда не выключается или не включается блокировка. Думают, что раздатка сломалась, заклинила.

[@123dimok]

+Андрей Лапочкин вот специально видео сниму где я 100 раз эту блокировку включу и выключу в любых условиях, даже на месте когда "засел". Завтра поеду тестировать. И как устроена раздатка представляю, неоднократно разбирал для ремонта и тюнинга. Я даже больше скажу, 20 тысяч км я ездил на раздатке, у которой муфта блокировки стояла не той стороной!! И все включалось, туговато, но меня это не напрягало даже. Пользуюсь постоянно, машина не для асфальта.

[@iskandarkhusainov904]

Мужики, не надо дрочить блокировку через нейтраль. Просто рычаг в бок и ни каких проблем. Там даже схема нарисова

[@SamiDlyaSebya1]

Ну так и мы о том же. Но до сих пор многие считают, что надо включать именно через нейтраль. Мы показали все возможные варианты.

[@SamiDlyaSebya1]

123dimok И, что вы докажите этим видео тем, у кого завтра не включится блокировка в грязи, когда они засядут? Вам проще набрать в гугл фразу : "не включается блокировка раздатки НИВА" и вы увидите сколько вопросов по этой теме. Увидите сколько сайтов с инструкцией и советами как включить и выключить блокировку. Вопрос: это просто из ничего возникло? Я в трёх видео показывал много раз, как раздатка не включается или не выключается, при изменение расположения колёс, и наоборот. Тут же на ваших глазах, одна и та же раздатка, на одной и той же НИВЕ. Я ведь не специально для видео заранее раздатки ломал, что бы блокировка то включилась, то не включилась? Не включение раздатки - это частое явление, из-за конструктивной особенности раздатки НИВЫ.

[@Илья164-у1ш]

Жесть, я всегда думал что на шевике этот рычаг включал сразу и блокировку и понижайку, что нельзя что одно включить), это был для меня минус в пользу покупки шевика.

[@ВасилийГультяев-ъ8б]

Вот показал муру ,в право и влево и всё , а пониженную или повышенную Не надо включать п о твоему ?

[@valyshkamouse6998]

Вот только одного не могу понять, зачем крутить рулём?

[@heavymet8372]

Когда на ходу включаешь блокировку сцепление выжимать?

[@СергейКрыжовников]

в чем идея подходить откуда-то в начале видео? Что это дает?

[@Мухамед1111]

Андрей Лапочкин и другие подскажите пожалуйста ваз 2120 Надежда. кардан от раздатки до заднего моста и от раздатки на передний мост с какой модели ещё подходит. Родные не найду. Благодарю.

[@сергейвасечкин-н4я]

Блокировку надо включать заранее

[@yakut51]

Привет Андрей. Может поведаешь, будешь себе покупать еще Ниву?

[@ИгорьЛучков-й1с]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста купил ниву шевроле 1500 пробег но при переключение скоростей есть стук когда выжимать сцепление и отпускаешь это норма или нет до этого нивы никогда не было

[@Samant4867]

Лучшая из линейки Нив -это ВИС 234610 на базе Нивы у неё полурамный кузов, 5 мест грузоподъёмность 1 тонна!!!!Проходимость Супер

[@SamiDlyaSebya1]

Не ездил. Верю вам на слово.

[@user-hn7if8yf9f]

Андрей Лапочкин не кому нельзя верит. Темболее в наше время.

[@SamiDlyaSebya1]

Я же пошутил. Достаточно просто посмотреть на ВИС 234610, что бы понимать для чего этот авто нужен и что он может. Лучшая или не Лучшая в линейке НИВ - это население покупками оценит :-) Много их покупают? Народ не обмануть, ни какой рекламой. Больше всего продаётся НИВА 3D и спрос больше всего именно на неё. Причина? Говорили в своё время, что Хонда Фит плохое авто. А на самом деле он стал одним из самых популярных. Почему? Народ не дурак. Берёт то, что лучше по качеству и деньгам, и выгоднее в эксплуатации. Тойота Королла тоже была из этой серии. Ещё можно назвать с десяток популярных авто. Люди голосуют количеством покупок.

[@123dimok]

kzbin.info/www/bejne/ZqjKaneBjcucptU Вот. Все прекрасно включается и выключается, и в движении, и на месте, и когда засел. Как я и сказал, не надо дергать рычаг. Надо в движении давить на него. Если уж совсем не получается, то давить под сброс газа. Если засел, то пару раз побуксовать и все включается. Можно давить на рычаг и буксовать, будет треск но блокировка включится. У меня Нива 7 лет, ни разу не испытывал проблем с включением.

[@ОльгаРуссу-х3д]

Кому что по душе, то и покупают.

[@РафаэльАзеев]

Добрый вечер как саид называется где вы заказыватье запчасти?

[@grizzly805]

А что если ездить на раздаточной коробке в нейтрали?

[@Мухамед1111]

Здравствуйте, а есть варианты установка такой раздатки на ваз 2120 Надежда. Благодарю.

[@артём-у5л8ц]

Это вторая нива все запчасти кроме кузова кузов комбинирован, она была собрана из всех остатков ваза сам искал штоб купить но небыло пришлось купить шевик.

[@Anarioist]

Зачем нужна нейтраль на раздатке?

[@Мухамед1111]

Разогнал до 80-90 км/ч. Идёт вибрация. Затем на нейтралке вибрация продолжается, возможно что это кардан? Благодарю.

[@denis_prav]

Кардан

[@АлексКросс-т3д]

Андрей! Вопрос - можно поставить на обычную ниву раздатку от нивы шевролет????

[@НиколайМамедов-т5я]

Теоритически можно.

[@НиколайМамедов-т5я]

Только зачем?

[@romanivanov662]

Поменял на шниву, не включается понижайки у неё. Что может быть?

[@1Sergunya]

Чуть тронься и должно

[@Joker-fp1jh]

Блин смотрю и удивляюсь почему у меня очень туго переключается раздатка, а тут все легонько, Андрей подскажи почему ?

[@SamiDlyaSebya1]

Новая наверное :-) Или наоборот рычаги заржавели.

[@АртмСветлый]

Андрей, подскажите пожалуйста где купить выгодно подлокотники на Шевроле ниву или бар.

[@SamiDlyaSebya1]

А вы Андрей с Какого города ? Если Краснодар, то на авторынке можно посмотреть для начала и сравнить цены с интернетом.

[@АртмСветлый]

Омск

[@vano2522]

Андрей, нивашоп, аламар (не реклама). Магазины старые. За доставку придется немного доплатить конечно.

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

*ДАМ СОВЕТ!! НА ЗАГЛУШЕННОЙ МАШИНЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВСЕГДА!! И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ВСЕГДА!!*

[@leanidpiatrouski5921]

Тебе,что денег дать ,чтобы ты дал совет? можно не интриговать ,а просто нормально описать твой совет!!

[@45triza]

Не подскажите, ребят- нива угоняемая тачка? Охотятся за ней?

[@user-hn7if8yf9f]

werty вроде нет

[@SamiDlyaSebya1]

Сейчас уже смысла нет. Денег на этом не заработаешь :-) Вот лет 20 назад ещё как то можно было на запчастях заработать, разобрав НИВУ, ВАЗ. Или перепродать автомобиль. Сейчас в основном угоны ВАЗов из-за дурости, без бизнес плана и расчётов финансово обогатиться

[@45triza]

Андрей Лапочкин Просто что то я залипаю все больше на ниву🤔

[@ИгорьШумилов-ж4ж]

Ролик просвещённый блокировке на шниве на 30 минут , вы серьёзно ? Два года назад когда купил сиё чудо автопрома сам расчухал минуты за 3 ) правда включал её всего один раз хотя езжу на ней только на рыбалку и охоту оно и без блокировки норм ползёт главное в натяг ехать !

[@SamiDlyaSebya1]

У меня все видео подробные. Что бы вопросов не оставалось. Это мой стиль. Таких видео на 3-5 минут уже в ютубе много. Толку? Ничего не показано людям, которые впервые садяться за руль НИВЫ. К примеру вы расчухали за эти 3 минуты, что делать, если блокировка не лезет или не выключается? Или, вы же только один раз ей пользовались, вам не надо было? Некоторые например, при покупке НИВЫ убегали бегом, когда такое видели, думая, что раздатка сломана и их хотят обмануть. А иногда, из тех, кто включал и выключал за 3 года пару раз удачно блокировку, при продаже своей идеальной НИВЫ паниковали и скидывали большие суммы покупателям. Когда начинали проверять раздатку на ходу рычаг клинил и перекупы говорили пипец раздатке. А кто то в поездке не смог блокировку включить и сидел в грязи. Видео про все нюансы. Для всех.

[@НиколайМамедов-т5я]

Итог: по скользкой дороге, лучше ничего не включать. По глубокому снегу, в грязи, нужно включить пониженную. Если предстоит штурмовать крутые горки, или если есть хотя бы намек на вывешивание колес, то ЗАБЛАГОВРЕМЕННО заблокировать межосевой дифференциал.

[@artur---]

не нива 3д правильно нива 4x4 трёх дверная

[@blinov7368]

Андрей Бог , правильно ВАЗ 4Х4

[@user-hn7if8yf9f]

привет одинокий страник, Андрюха сам то кода себе ниву купиш?

[@SamiDlyaSebya1]

Привет :-)

[@vasiliiberejnoi8032]

Лично я, шевика как ниву не воспринимаю вообще !

[@Макворн-з7р]

Вы не бритый.вам не идет

[@kep8721]

ни о чем((

[@SamiDlyaSebya1]

Как всегда, для всезнающих. По сути все ролики в ютубе не о чём. Согласны?

[@ВасилийГультяев-ъ8б]

Точно ни очем !

[@vano2522]

К большому сожалению время нивы и шнивы уходит. Всех заставят пересесть на поделие под названием B0 (дастер, новая лада 4x4, которая с 21213 ничего общего иметь не будет). Не выгодно сейчас производить простые, надёжные и доступные автомобили.

[@SamiDlyaSebya1]

НИВУ уже давно хотели снять с производства, но не сняли, почему ? Потому, что там тоже понимают, что НИВА это единственный в мире доступный реальный внедорожник, который как покупали, так и будут покупать. А с кризисами и безденежьем тем более продажи увеличатся. Это один из авто, которому реально конкурентов нет. Хоть что пусть говорят блогеры и пишут коментарии люди. Нет конкурентов - это факт. Дастер сегодня в моде, а завтра про него забудут, с выпуском новой модели какого нибудь авто. Реальные более менее доступные внедорожники ушли с производства, осталась только НИВА. Гелик крут, но он и стоит как десять квартир в регионах. Да и в лес на нём не поедешь. Только по полям гонять. На Дастере никто в здравом уме тоже по лесам, горам, болотам, а тем более в Тайгу не попрётся.

[@денисру-ъ5у]

Не чувак. Ниву ничего не заменит

[@ВадимТитов-т7г]

6 лет прошло, как ты писал что нива умирает, а она живее всех живых, а вот время дастеров уходит безвозвратно...

[@vano2522]

@@ВадимТитов-т7г кайфуй, чо.

[@АлександрАрефьев-г4л]

Всё правильно! Надо оценивать не только возможности техники, но и собственные возможности, знания и опыт. Уверен - ехай, не уверен иди пешком. И ещё, всегда помню хорошую пословицу - "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором"!

[@СергейГерасимов-ш3ъ]

Андрей, где твоя нива? Почему долго видео нет?

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Сергей. Будет :-)

[@tormizor]

Андрей, а что разве можно купить шевролетку за такие деньги в нормальном состоянии? Тот же 11 год, что на видео - намного дороже ведь.

[@SamiDlyaSebya1]

В общем то вы забегаете вперёд немного, но мысль правильную озвучиваете :-) В видео своё мнение выскажу и покажу на примерах.

[@mr.molochaev]

Андрей , почему с масленицей не поздравил подписчиков??

[@jokerojokerov7823]

Сделай Обзор про ВАЗ 21218 "Нива Фора"

[@ШиваБхайрава]

Нива 3Д . Пользуюсь блокировкой только если застрял , чтобы тронуться с места и потом опять выключаю . Неоднократно пытался проехать с блокировкой по грязи без колеи , по мне без неё лучше так как с ней машину периодически и сильно закручивает влево или вправо и очень тяжело выравнять , а без блокировки идёт нормально , слегка повиливает , но рулём и газом легко выравнивается ... конечно на МТ-шке :)

[@varmuriki5544]

Блокировку если не можешь включить при сместа потихой сцепу отпускай и будет счастье или двойной выжим сугубо мой опыт даже таблетка по зиме в лютые морозы этому поддается

[@Alex-kr1eg]

Не согласен по поводу того, что два рычага лучше одного. Если человек справляется с переключением механической коробки передач, то и с единым рычагом раздатки справится без проблем. Проблемы новичков это проблемы новичков. Ошибки с их стороны - дело абсолютно нормальное. На ниве новичку в любом случае ездить будет достаточно сложно. Что касается поломок в коробке с одним и двумя рычагами, то в зависимости от поломки, неважно сколько рычагов, машина может встать и не поехать. А так чтобы рычаг сам по себе сломался, я про такое еще не слышал. Зато управление раздаткой одним рычагом намного удобнее. Чем меньше движений руками, тем легче эти движения координировать. Два рычага - это еще две нейтрали, два отдельных движения рукой. На Jeep Renegate в модификации Trail Hawk вообще нет отдельной пониженной передачи. Вместо нее просто максимально занизили первую передачу, так чтобы на твердом покрытии трогаться можно было со второй, а в грязи, когда нужна тяга, можно было бы включать первую. Конечно, это компромиссное решение. Для Нивы оптимальным вариантом было бы управление раздаткой одним рычагом. А еще хорошо бы иметь доводчик с завода, чтобы рычаг уходил в состояние блокировки без усилий, а пружина или гидравлика доводила блокировку по достижению совпадения шестерен. Т.е. включил рычаг, и играй себе рулем хоть одной хоть двумя руками, пока не загорится лампочка индикатор блокировки.

[@АртемПрокопиев]

Спс за видео, а по поводу дороги-Пишите в Добродел всей деревней, но каждый день! Долбите чиновников- Едроссов!

[@kaskad1002]

так ей это и не надо,ну кто из нивоводов будет это делать!?

[@igors3224]

Спасибо очень полезное видио...

[@ДенисСеверинов-к3к]

Привет Андрей с меж осевой все понятно пока шестерни в зацепление не войдут ничего не получится чистая механика. А вот что ты скажешь о винтовых межколесных блокировках как будут чувствовать себя полуоси в плане надежности .подумываю о такой но за полуоси переживаю.можно и видео на эту тему снять.

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте Денис. Будет возможность сниму. Полуоси у НИВЫ крепкие в принципе и если не допускать ошибок, то проблем не будет. Народ ездит, нормально. Но я против в принципе всего этого, если нет цели ездить в супер крутые места в одиночку и к тому же часто. И если не делать лифт, не ставить большие колёса, не готовить НИВУ серьёзно к этому, то смысла вообще нет ставить блокировку меж-колёсного дифференциала и т.д. и т.п. Это всё имеет смысл в комплексе, а так , куда позволяет ехать стандартный клиренс, с блокировкой раздатки, там и в стандарте без проблем 40 лет ездим :-) Я бы не замарачивался. Но если сильно хочется или сильно надо, то ставьте. Не думайте тогда уже о ремонте. Сломается, сделаете. Запчасти по цене доступны. Главное в Тайге не сломаться. Но и то, оставите в Лесу, поле, сходите за запчастью в деревню и отремонтируете в поле. Если надо, то идёшь на возможные ущербы. А если думаете и рассуждаете, ставить или нет, то возможно особо это вам и не надо?

[@ДенисСеверинов-к3к]

Андрей Лапочкин спасибо за исчерпывающий ответ.удачи и много подписчиков.

[@Джомеханик-и9ф]

Новый видос!

[@ЗапиздухватулинаНасрияНаебалов]

лапочкин- ты олень! палец вверх кто считает так же

[@SamiDlyaSebya1]

Я по вам скучал. Куда же вы пропали? Да, да вверх пальцев побольше. Причины не имеют значения, только пальцы :-)

[@user-hn7if8yf9f]

Запиздухватулина Насрия Наебаловна объясни на каком основании ты ево называеш пидором, расталкуй чтобы всем понятно было. Ато обозвал человека а мы теперь голову ломаем за какие грехи.

[@SamiDlyaSebya1]

Запиздухватулина Насрия Наебаловна С детства помню одну поговорку, которая по жизни постоянно, чётко подтверждается: "Кто как обзывается, тот сам так и называется". Поэтому я ваш Комментарий удалять точно не буду. Мне он выгоден. На фоне таких, как вы, я ещё лучше смотрюсь. Продолжайте в том же духе.

[@ЗапиздухватулинаНасрияНаебалов]

Уже 7 лайков, Тапочкин))) ну ты бля олень)))

[@ЗапиздухватулинаНасрияНаебалов]

КАК ГРУБО.... МЫ ЕЗДИЛИ. ЕЗДИЛИ ДОЛГО. А КАКОЕ ЭТО ОТНОШЕНИЕ К ДЕЛУ ИМЕЕТ?