Похоже, хозяину этой Шнивы повезло. Я езжу на Нивах и Шнивах с 1979 года. Было 4 машины. Машина нравится, но у всех один дефект - с трудом включается или выключается блокировка дифференциала. Заводчанам и конструкторам надо руки оторвать. Узнал нескольку лет назад, что если не выключается заблокированный дифференциал, то нужно на малой скорости сильно крутить рулем. Охренеть! Не поверите - помогает! Теперь только так и делаю, если возникают трудности. То ржу при этом, то матерюсь. Цирк, а не автозавод в Тольятти!
@александр34-в7к Жыл бұрын
Не знаю и коротышки были и шевик, особых проблем с этим не испытывал
@АндрейИванов-й7с4ф3 ай бұрын
Если не выключается я даю задним ход,а включать стараюсь заранее а крутить рулём это ерунда это лапочкин блогер ерундой занимается
@NNcycBockpec11 күн бұрын
Благодарю! И вам хорошего настроения! Пока!
@user-xo1io4ve3o2 жыл бұрын
Красава! Нива тревел 2022...людям леса салют!!!
@ivanviktor81258 ай бұрын
Очень хороший и грамотный подход
@Олег36-з1ч3 жыл бұрын
Четко ,как всегда,лучше всякой инструкции!!!
@AE-avto3 жыл бұрын
Спасибо!!!🤝
@АлександрМихайлович-ж8э3 жыл бұрын
У меня шевик 2006 года.Все так же.Все по делу.
@AE-avto3 жыл бұрын
Привет! Нравится вам машина? Спасибо за отзыв!🤝
@АлександрМихайлович-ж8э3 жыл бұрын
@@AE-avto Привет.Нравится, но не все.Например стоимость запчастей.
@AE-avto3 жыл бұрын
Стоимость запчастей👍. Я вложил 30т.р., пол машины перетряхнул🤣
@АлександрМихайлович-ж8э3 жыл бұрын
@@AE-avto 50 тысяч вложил,сам откапиталил двигатель.Если делать в сервисе то это уже 100.На 186 тясячях проявилась микро трещина в голове и антифриз в масло попал.Как итог:провернуло вкладыш на 4 шатуне.Новая голова,шлифовка колена,расточка блока,замена всех звёздочек,поросёнка,цепи,натяжителя.Голова стоит 19 к деревянных.Для русской считаю дорого.
@AE-avto3 жыл бұрын
Вы на Ладу Весту запчасти посмотрите?🤣 там один амортизатор 5т.р., шрус отдельно не продаётся, а привод в сборе 12т.р., там каждая пластмаска по 2-3 т.р.🤦♂️
@ekovermer3 ай бұрын
Рахметос душевный! ✊
@борисшохов-м3ц Жыл бұрын
Спасибо.В этом году сел за тревел .Подзаедает отключение блокировки.Машина новая.Приходится именно маненько трогаться вперёд-назад тогда отключаешь.Но я не переживаю у моего друга Сузуки и там электронное включение дык бывает то же самое кнопка не реагирует.Ему веселей,его тачка гораздо дороже.
@AE-avto Жыл бұрын
Удачи на дорогах!!!
@mihails6724 Жыл бұрын
Тоже такое бывает. Автор ничего не сказал про езду с блокировкой на больших оборотах двигателя. Я езжу зимой с блокировкой, не заносит на поваротах и когда делаю обгон тихоходных авто. Скорость при этом, не более 80 км/ч. Ездил ранее на Ниве "трех дверке", с раздаткой все было нормально.
@СеверянинСеверный-ь4ю Жыл бұрын
Присадка в масло действительно хорошое пробывал!
@AE-avto Жыл бұрын
Спасибо, я понял!!👍
@pencilkidstv5801 Жыл бұрын
Благодарю Друже!!!
@AE-avto Жыл бұрын
Удачи на дорогах!!!
@abansk1421282 жыл бұрын
А у меня сосед пенсионер вчера стрельнул,что когда включает блокировку у него перед включается и все колеса гребут. Я ему говорю,блокировка даёт тебе ося блокировать и будут два колеса любой оси буксовать какой легче
@Станислав-е8д2 жыл бұрын
Нет не гребут они. Просто синхронно крутятся обе оси. А так сосед прав. Гари до отказу и бей. И у него по любому гребёт машина. Дед пиздеть не будет.
@СтепанКняжев3 жыл бұрын
Всё ясно понятно по делу
@AE-avto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!🤝
@Шахтер-б7ч Жыл бұрын
Спасибо, товарищ! Все ясно и доходчиво! 🤝
@AE-avto Жыл бұрын
Удачи на дорогах!!
@Felix-Edmundovich6 ай бұрын
А до какой скорости можно ехать на заблокированом диф? И можно ли включать на ходу? Мануала нет.
@AE-avto6 ай бұрын
Выключать можно на ходу, а включать не рекомендуется. Долго ездить со включенным тоже не рекомендуется. Только в крайнем случае. И машина будет служить вам долго. Удачи на дорогах!!
@Иришка-п7я Жыл бұрын
Я как новичок не понимаю как пользоваться раздаткой, я так понимаю если нужно включить раздатку то рычаг что скорость переключать должна быть на нейтралке . Не могли бы вы пояснить на счёт этих двух -переключатель скоростей и раздатки, что и как должно быть включено. Я год как водитель, у меня нива шевроле, но ни разу не пользовалась, боюсь что сделаю не то что надо.
@AE-avto Жыл бұрын
Привет!! Всё есть в мануале, читайте внимательно и всё поймёте. Ничего сложного нет. Один рычаг КПП, другой для раздаточной коробки (повышенные передачи, пониженые, нейтраль, и блокировка ) . Понижающий ряд и блокировку включают только при экстренных ситуациях. В остальном времени раздатку трогать не надо. Удачи на дорогах!!!
@lexusaleksey Жыл бұрын
Пониженную-повышенную стоя на месте на нейтралке либо с выжатым сцеплением если на передаче. Блокировку хоть как.
@Иришка-п7я Жыл бұрын
@@lexusaleksey спасибо, на практике ещё не пробовала, вроде всё понятно
@МишаШНГ Жыл бұрын
Блокировку можно включать на ходу и выключать лучшее на ходу, а то закусить и туда сюда ездить пока отпустит ..
@-z6597 Жыл бұрын
Приветствую))) нива тревел у меня, хочу доехать до озера по сугробу, а в этом году снега ого-го😊так вот, можно ли а вкл. блокировкой проехать 1-2км по сугробу? До этого не пользовался, как то пробовал включить а потом мучался не смог отключить, посмотрев видео решил проблему.
@AE-avto Жыл бұрын
Можно, но не рекомендуется.
@-z6597 Жыл бұрын
@@AE-avto спасибо, понял😊
@kostevseev83163 жыл бұрын
Саня мне всю плешь проел про подкову которая у тебя на рычаге🤣говорит подарок, когда продавал забыл забрать.
@AE-avto3 жыл бұрын
Нива счастье приносит🤣👍. Потом отдам
@AE-avto3 жыл бұрын
Нива счастье приносит🤣👍. Потом отдам
@Veronica-vb6nk26 күн бұрын
Вниз это повышение и его нужно использовать при езде в городе? А на нейтральной раздатке нельзя ехать в города? А понижение это вперёд рычаг и это для бездорожья? И в каких случаях блокировка включается и для чего?
@AE-avto26 күн бұрын
Пониженная не для бездорожья, а для сложных участков дорог. Например крутой подъём в гору. А вот блокировка - для бездорожья. Ты блокируеешь раздатку, оба кардана крутятся в одной тональности. Все 4 колеса работают с одной частотой. Блокировка включается только в крайнем случае. С ней нельзя ездить быстро и по трассе. Ухудшается управляемость, а зимой можно уйти в занос
@АртемПрокопиев2 жыл бұрын
Просто, грамотно,доступно! МАЛАТОК!
@walexey1985 Жыл бұрын
Можно пояснительную бригаду? В мануале написано, что переключение на пониженую только в движении, а автор говорит надо сначала остановиться - у кого правда?
@AE-avto Жыл бұрын
Не знаю, что у вас там написано, но в моём мануале сначала остановиться надо, чтобы включить понижайку. А вот в повышенный ряд написано, что можно переключаться, но только на малых оборотах. Сами подумайте. Возьмите КПП к примеру. Что будет с коробкой, если вы с 5_й передачи на ходу, включите сразу 1_ю передачу? Правильно. Это вредно. Тоже самое с раздаткой. Что тут сложного? Раздатка - это такая же трансмиссия, что и коробка.
@ЖеняСелихов-к7д Жыл бұрын
👍😎
@AE-avto Жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!
@victorgamoff41266 ай бұрын
Короче к Шниве на зиму нужно кроме комплекта хорошей зимней резины еще прикупить бульдозер
@A_Lex1343 жыл бұрын
Полезная информация 👍
@AE-avto3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку, друже!🤝
@progress3612 Жыл бұрын
Здравствуйте какое масло нужно лить в раздатку Gl4 или GL5?
@AE-avto Жыл бұрын
В МКПП и Раздатку GL4 или универсальное GL4/GL5 В мосты GL5 или универсальное GL4/GL5
@progress3612 Жыл бұрын
@@AE-avto спасибо масло на включение раздатки как то влияет какую вязкость лучше заливать
@AE-avto Жыл бұрын
Всё зависит от региона. Жаркий, холодный, умеренный... Но всегда лучше синтетику заливать. Так же вязкость влияет на сальники. Особенно синтетика. Из под сальников может масло потечь. Но сальники не дорогие, меняются тоже быстро. Удачи на дорогах!!!
@progress3612 Жыл бұрын
@@AE-avto спасибо
@patriotds10 ай бұрын
у меня была 2123 2005, ла чётко включалось всё, почти без особых напрягов. Но на 2014 года я с трудом её включаю, не так как на 2005, далеко не так.... когда я застрял в снегу я вообще её включить не смог.
@ВладимирРусаков-э4х3 жыл бұрын
👍👍👍зачетно по уму
@ВладимирРусаков-э4х3 жыл бұрын
Собираюсь покупать после калины. Шевика у меня 50 асфальт 50 бездорожья до деревни устал уже калина и так молодец капает как может.
@АндрейФ-ч1о3 жыл бұрын
Та вот это уже андатра показывал.Следующее видео у тебя будет как переключаться без стуков?
@AE-avto3 жыл бұрын
Мне не важно, что там Андатра снимает. У меня свой контент
@ivanivanish803 жыл бұрын
Правильней этого персонажа называть мандатра
@nikolaygaysenok7436 ай бұрын
На Шевроле включалось хорошо, а на тревел через раз
@AE-avto6 ай бұрын
Разработается ещё
@nikolaymakarov78333 жыл бұрын
У вас там снег уже лежит а у нас в нижегородской обл. нет пока.)
@AE-avto3 жыл бұрын
У нас тоже дождь пошёл. Сейчас всё растает🥶
@Destroerr Жыл бұрын
Не понял, а когда хабы включать на переднем мосту?
@rusabd92623 жыл бұрын
А раздатка отличается что-ли на шнива? Почему у меня блокировка втыкается только с нейтрали?????
@AE-avto3 жыл бұрын
Нет. Не отличается. Возможно у вас просто плохо включается?
@rusabd92623 жыл бұрын
@@AE-avto да просто если с повышенной сразу тянуть рычяг влево на блокировку, загорается значок, отпускаешь рычаг она гаснет, но если с начало в нейтраль, а потом в блок, потом или понижайку или повышайку, то рычаг дальше проходит и эконка уже не гаснет
@AE-avto3 жыл бұрын
Просто у вас не до конца включается раздатка
@user-Leonid1975 Жыл бұрын
А у меня не выключается, никак, неделю езжу на заблокированном диффе. И по снежной каше и по асфальту.
@avto2183 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где покупали оплетку на руль
@AE-avto3 жыл бұрын
Это предыдущего владельца
@СергейДобрынин-щ1р Жыл бұрын
В магазине
@kostevseev83163 жыл бұрын
Славная у меня тогда получилась рыбалка, всю машину уеб. Л🤣🤣🤣
@AE-avto3 жыл бұрын
🤣🤣
@Belraine Жыл бұрын
А как убрать вот это вот дрожание рукояти переключения?
@AE-avto Жыл бұрын
Никак
@АндрейВолконский-к9н Жыл бұрын
Сменить авто 😂😂😂
@nissanxterra4339 Жыл бұрын
Привет а получается что только понижайку без блокировки не возможно
@AE-avto Жыл бұрын
Привет! Почему не возможно? Хочешь понижайку включи. Хочешь отдельно блокировку
@nissanxterra4339 Жыл бұрын
@@AE-avto а блокировка с пониженной вместе
@ИванГригорьев-л5ы Жыл бұрын
@@nissanxterra4339 рычаг хоть и один, но пониженная-повышенная и блокировка межосевого дифференцияла включаются независимо друг от друга, в любой комбинации. Повышенная - назад, пониженная вперед. Блокировка - к себе, освобождение - от себя. Раздатка такая же как на обычной Ниве, только управление сделали на 1 рычаг вместо 2.
@jamshidturopov89402 жыл бұрын
Шевралет нива раздатка лучше
@alexey4580 Жыл бұрын
Для того, кто вместо двух ручек сделал одну в аду гореть. На 2121 21213 21214 с нуля всё включается на этом грёбаном тревеле оно включилось и обратно не выключается. Залез механизм забит льдом. Это такой прикол чтоли?
@AE-avto Жыл бұрын
Плохому танцору всегда яйца мешают🤣
@alexey458011 ай бұрын
@@AE-avtoконечно. Когда на ниве с 1983 года. И их было 7 и одна сейчас есть и не продам похоже. В тревеле неудобно всё кроме посадки. Хотя тревел в комплектации кхл максимум что можно было купить. Были нормальные машины мп3 и олдсмобиль аврора про них не будем.
@Romanych.187 ай бұрын
Можно ехать,включить повышенную передачу и заблокировать дифференциал?