НИВА Раздатка Не включается блокировка дифференциала или не выключается Niva Legend Lada Niva Travel

[@lex.z2557]

Нивас Агонь тачка😊😊👌👍..езжу везде и кайфую!!😁✌👌👍

[@АндрейВасильев-б9р]

Огонь .

[@АндрейБугаев-т1й]

Я нивавод у меня дорог нет есть направления остальные авто это не авто

[@БритыйГусь-ц6ц]

@@АндрейБугаев-т1й хахаах

[@КОТЯРРА]

Водитель нивы это умный находчивый и умелый товарищ.

[@sadcode8017]

Большая удача, что это такой канал. Андрей, здоровья вам!

[@НиколайКозубенко]

Всем привет мучился 2 дня не могу выключить передний мост посмотрел это видео и попробовал сразу получилось 🎉 👍 благодарю вас за это видео спасибо😊

[@kostjaskorikov4904]

Андрей доброго времени, я езжу на НИВЕ у меня урбан, вот уже три года, нет проблем, до этого нива была Венгерская 1985г. И были так же иномарки и новые и джипики, но НИВА это КЛАСС, хотелось бы чтобы как можно дольше их выпускали, именно такой, это крутая машина.

[@РусланВладимирович-й6е]

Андрей прошу вас снимите видео такого плана. Купил человек новую ниву и хочет проездить на ней долго. Защитить ее от коррозии как внутри авто так и снаружи. Многие мешают пуш сало с маслом и проливают. Расскажите насчет этого подробно снимите такое видео просмотров много будет. Прям что проливать и как . Чем обработать машину.

[@reddawnst]

Я применял wurt. Восковой прозрачный для полостей в салоне(двери, стойки ловбовика и заодно сварные швы стоек снаружи) и чёрный битумный для лонжеронов, днища, всех гаек и т.д. Плюс восковым было залито подкапотное, снята решётка и "очки" фар и вообще все места и швы в телевизоре

[@ВаликВалик-щ7ц]

Согласен. Нужено видео такого форматп👆

[@viktorzebov7362]

Как не обрабатывай сгниёт не та сталь попробуйте ниву 2121 поцарапать и новую и увидите разницу в качестве обработки у старой слой под краской хрен сдерёш у новой всё печально 2-3года и на продажу

[@gorodlesnoy]

Откуда Андрей то это знает?

[@MrLoncilot]

@@viktorzebov7362 у отца была нива2121 1992 года выпуска, покупал он её новой, экспортный вариант. Через два года эксплуатации она начала ржаветь. Так что хрен один, что сейчас из говна их делают, что тогда делали.

[@СергейДмитриев-ф1л]

Приятно смотреть ролики Андрея. Доброжелателность во всем! А уж о Ниве знает все! Спасибо за труд.

[@ivankorogod6496]

Всем Добра! Спасибо Вам за видео. Купил Ниву. Ваше видео помогают! Спасибо!

[@SamiDlyaSebya1]

Привет и вам спасибо за просмотры и интерес к моему каналу. Удачи.

[@ivankorogod6496]

@Уахтанк Тымбызов Почему🥺.? У меня большой опыт вождения и эксплуатации разных авто. Основной авто у меня с двигателем 5.3 американец. Я брал взвесив все за и против. Я езжу на рыбалку и охоту. Мне просто интересно кто пишет такие вещи... Вы сколько будите ждать привода на тот же паджеро в какой нибудь глуши. А тут в любой деревне или глуши вам подберут деталь на ниву, уаз и вы поедете дальше. А когда говорят, что на иномарке ничего не ломается я таких людей просто не слушаю и не верю. Потому что на нормальном бездорожье порвать можно любую машину. И отечественную и заграничную. Ну а лесть в говна на тачке за лям и больше...... Ну у каждого свои фин. Возможности...... Всем добра!!! 🤘😊😉

[@edhay5408]

самая лучшая машина в мире

[@user-go7ch3bl5r]

Андрей, спасибо за ролики о раздатке и блокировке! Ваши разнообразные приемы вкл./выкл. избавили от проблем и страхов) Это плата за простоту, надежность и проходимость!

[@SergProchny]

Руки оторвать первому - пожарнику! Кто же так тыкает?! Ты ещё молотком передачи забивай! Блокировка включается двумя пальчиками. Для того, чтобы научиться включать блокировку, надо садиться за руль и учиться включать-выключать её. Вообще, НИВА противопоказана большинству современных криворуких водятлов.

[@СашаАлександр-ю1с]

Правильные слова про современных криворуких водятлов,таких сечас большенство

[@sergeyk9988]

@@СашаАлександр-ю1с , на Ниве никогда не ездил, но в своё время на классике достаточно. Ещё потом долго привычка была 1ю и заднюю через 3ю включать )).

[@dragoviktor]

Андрей, спасибо Вам большое. Успокоился😂. Купил новую ниву легенду. Застрял в болотистой дороге зарылся в колею (а там мокрый солончак) ну выжал сцепление включил пониженную и блокировку. Однако машина вылезла из колеи только с раскачкой и это пол беды, дальше меня ждал крутой подъем на гредер по тому же мокрому солончаку. Медленно-медленно и чуть виляя машина таки забралась на гредер. Я уже подрастроился - новый внедорожник и еле еле как то все... И только потом разобравшись (при помощи ващего видео) я понял - что поосто не включил блокировку😂. И я в шоке от этого маленького танка и его возможностей - ведь если она без блокировки вылезла из колеи в солончаке, потом забролась по крутому подьему на дорогу... то что она начнет творить с включенной блокировкой...

[@user_perduletoff]

Слышали новость? Ладе 4х4, вернут её настоящее имя НИВА.

[@839gena]

Бабки на лавке сказали? Новой Ниве, уже ищут новое название,старое останется только в народе!

[@SamiDlyaSebya1]

Да, вернут. У американцев забирают бренд НИВА и модель.

[@user_perduletoff]

@@SamiDlyaSebya1 Не забирают, а выкупают. Контрольный пакет акций. Я так читал, по крайней мере.

[@adron163]

И президент Автоваза официально поздравил коллектив GM AVTOVAZ с возвращением в семью :). У Автоваза теперь 2 настоящих внедорожника сказал, 4х4 и шнива.

[@Русскийчеловек-м9ч]

И сразу цена подскочет

[@ИльяБайдосов]

Андрей, расскажите про методы снижения шума раздатки(не про центровку), за 7 лет эксплуатации, лучший совет - две меховых варешки на ручки РКПП

[@j.smith_3775]

Ну раз здеся))). Андрей, Вы слышали про эпоксидку и стекло ткань для всего днища, арок и тд... Дед так делал и батя практикует! Результат на уровне.

[@ВладимирСергеевич-ъ2н]

Спасибо большое за подсказку!

[@Freddy-lg6qy]

Вправо влево, на ходу сбрасываешь газ и выключаешь блоку. Не каких сложностей.

[@ivanivanovich4160]

Спасибо за видео!

[@billybill7450]

Прадо 150 - тоже самое! Блок не всегда включается, нужно проехать и он сам вщёлкнится! Это и в руководстве для него описано!

[@ВЛАДИМИРАфанасьев-ф5ь]

Блокировка на шевике прекрасно включается на стоячей машине при небольших поворотах руля , либо притрогании с места, достаточно полметра продвинуться.

[@Алексей-ф1п9л]

Полностью согласен, не надо насиловать, слегка давите при медленном движении и все нормально

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Это не всегда так. Может и 10 см достаточно продвинуться. А иногда, как в этом видео, даже после поворота не получается. Зависит от частного случая расположения железа в этот момент. У многих не бывает такого даже т.к. редко используют блокировку межос.дифа раздатки и поэтому считают, что должно всё включаться обязательно легко. Может год включаться и выключаться удачно, как по маслу, а потом бац и... не лезет. Вот человек и думает, что сломалась раздатка

[@Алексей-ф1п9л]

@@SamiDlyaSebya1 Может быть, я первый год на Шниве, от части благодаря Вашим видео, но просто безумно в нее влюблен. Охота, рыбалка, ягода и грибы-это все ей под силу.

[@SamiDlyaSebya1]

Ясно. Спасибо за интерес к моему каналу. Удачи вам. На самом деле в реальности бывает по разному. Вот вы уже не напугаетесь, если произойдёт такой неожиданный "феномен" с раздаткой, при переключение :-)

[@donfedor007]

Андрей Лапочкин вообще нормально отношусь если не включится сразу) я перед покупкой нивы смотрел цикл ваших видео, о покупке нивы)👍

[@АкылбекБалгожин]

Здравствуйте. Шевроле нива. Новый передний редуктор поставил.Почему греется, туго едет.

[@alexlynx7043]

вопрос в тему,не поэтому существует разница между валами от раздатки в зацеплении для эффективного включения понижайки и блокировки?

[@MrMelme]

нет слов, одни слёзы.

[@ДмитрийСычёв-д2ш]

Нет слёз,просто гнев

[@azatakhunov6061]

подскажите насчет разблокировки межосевого дифференциала. Можно ли производить разблокировку во время движения? Км так скажем 30-40. При этом, нужно ли выжимать сцепление? К примеру едем на 2 передаче и ничего не трогая - снимаем блокировку. Верхний рычаг на раздатке толкаем от себя наверх.

[@nikgamesGov]

Можно на любой скорости, главное чтобы не было натяга движком или тормодение двигателем, просто накатом включаем или выключаем

[@oleksandrobut5327]

А вообще По бооьшому счету Если бы нива была никчемным Мертвым Куском железа Она бы не вызывала такое количство разноречивых отзывов. Кто согласен?

[@ТимофейБегунков]

спасибо за видео как всегда лайк .и за труды

[@03kz14]

На старой раздатке тоже так хреново включалось-выключалось.потом поставил другую раздатку,сейчас проблемм нет ни с включением ни с выключением.на любой передаче легко все работает и ничего не вылетает.хочу все разобрать старую раздатку посмотреть что там да как устроено да все руки не доходят!)

[@andreyrudenko3959]

Главное перед грязью включать заранее если не уверен что проедешь без блокировки, если подсядешь неудачно , на старенькой ниве запросто может вообще не включится, сам так сидел 3часа копался, не мог включить , кое как выехал ) так у меня раздатка более менее , обычно все без особых проблем включается

[@7208021]

Андрей, задумался о покупке Лады 4х4 как второе авто. Возник вопрос по полному приводу этой машины. Информация в интернете следующая : при проскальзывании одного из колес все усилие на оси идет именно на это колесо ... получается ось выбывает из работы. Блоки это исправляют, но в обычной Ладе 4х4 их нет. Откуда тогда получаем "убойную" проходимость этого авто ? При вывешивании заднего колеса ждать тычка сзади уже не приходится. Получается все надо делать с наскока, с блокировкой дифф в надежде, что хоть одна ось нормально зацепиться . Так ли это ? Тогда получается Ладе просто не хватает ESP, которая могла бы сделать имитацию блокировки дифф в осях - вот это было бы самое то !!! Дайте консультацию. (Это я посмотрел видео, где Лада 4х4 не смогла забраться на небольшой пригорок, а Джимни новый, к примеру, смог ... "слюшай, обидно да ?" Видео из Казахстана ...) :))

[@antonkritsky8256]

Давно слежу за вашим каналом. Все хотелось узнать что за зверь такой Нива).Пару недель назад приобрел 2121 89г. Накатал уже пару часов опыта - в основном дорога до СТО для очередного апгрейда. В общем - ездить на ней очень страшно, но очень весело! Шумит, гудит все. А должно ли так быть или еще что-то заменить следует - проконсультироваться не с кем. Все слесаря к которым попадал - прежде с ними не сталкивались). Ну потихоньку довожу состояние авто до нормального. Может встретится опытный мастер со временем и поможет разобраться. Я в Минске.

[@titan4778]

На электронике, это НЕ вне дорожники)), у меня врубилась блокировка с первого раза ход короткий. С пополнением в семействие Нивоводов меня;)

[@donfedor007]

Я езжу на ниве, но с электроникой это тоже внедорожники. Возьми японца любого отказоустойчивость на высоте

[@titan4778]

@@donfedor007 ???? С какой электроникой на Ниве, стеклоПодъемники чтоль?!:D

[@donfedor007]

302 я пишу , что авто с электроникой это тоже внедорожник. У нивы механическое всё.

[@titan4778]

@@donfedor007 , НЕ верю)). Я же тоже НЕ спотолка беру такое мнения 7 лет на (вне дорожниках) с электроникой

[@donfedor007]

302 всякое бывает)

[@vitaliyfomin9807]

Андрей, здравствуйте! Изучаю матчасть 21214 , в основном, по Вашему каналу. Сейчас рассматриваю вопрос целесообразности установки самоблокирующихся межколесных дифференциалов и их выбора. Хотелось бы узнать Ваше мнение: нужны ли они, и если да - то какие лучше.

[@dolganovaleksandr]

я почитал твой комент я не лапочкин но если ты хочешь поставить самоблок значит у тебя езда по сильному бездорожью а если среднее и много осфальта то ниве хвотает хорошей грязевой резине поверь у меня стоит сафари 540 я даже блокировку не включаю а так тебе решать удачи

[@MrLexa72]

На первой моей Ниве блокировка практически всегда включалась без проблем, редко упирался рычаг. Сейчас Шевик, там только так, с нивовскими хитростями) но нас этим не испугать, бо так быть и должно:) Андрей, почему двойной выжим сцепления ты называеш двойным отжимом? Меня на Газ-69 батя ездить учил, вдолбил и эти тонкости управления коробкой))) Газ, кстати до сих пор в строю, вот только после Нивы ездить на нем тяжеловато, отвык от суровых автомобилей:)

[@МихаилБорисович-о8б]

На новой машине блокировка включается туго , включать её надо двигаясь накатом почти перед остановкой , не прилагая слишком большого усилия , после того как (опять же на новой машине) поездите по грязи с включенной блокировкой , в дальнейшем она будет включаться лучше . А вообще на Ниве раздатка рассчитана на весь срок службы авто , две Нивы изьездил , теперь купил третью , менял только сальники и масло , ни каких проблем нет .

[@ALEXKALASH77]

купил себе после китайского Лифана х60 Ниву 3дверку и подумал,что это колесница въезда в АД😂😂😂,ну ничего,до АДа еще доехать надо😂👍💃

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Блок-ка включается заранее,а не когда засел. Включается прижимая рычаг вперед. Выключается так же прижимая рычаг назад . Если не сразу вкл и выкл ,то не надо переживать.это нормально :) выше 30км/ч её надо выключать

[@АндрейБугаев-т1й]

А что у тебя за РК у меня сколько нив было ВКЛ на себя а ВЫКЛ от себя

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Андрей Бугаев, да я перепутал :)

[@АлександрИванов-б8н5т]

У меня нива 87 года всё втыкается как надо в зад перёд подрыгал на кройняк и готова а если вылетает то значит скора беда будет мне нива нравится основная машина камри 2017 года сравнивать есть с чем машин было у меня много на ниве интиресней по своим дорогам живу в иркутской области так что дороги для нивы есть и в гораде тоже

[@АндрейК-б3в]

Здравствуйте, скажите стоит устанавливать промвал на шрузах

[@alexlynx7043]

тьфу-тьфу...никогда не подводила и вообще мой зверь и зверь отца служит верой и правдой много лет,ржавеют только немыслимо быстро. а за видео лукас,так как мало ли...всё в жизни пригодится!

[@jet5191]

Езжу на Honda CRV 1 поколения на рыбалку и за грибами рад ни где не подводила и место много ,рассматривал ниву но это та погремушка да и багажник маловат, Honda по комфортней будет есть подушки ,ABS, кондиционер ,меня радует а вот знакомого мне жалко он все чё то ремонтирует , можно сказать живёт в ней

[@АндрейБугаев-т1й]

Анекдот знаешь? А я тут карбюратор промываю

[@АндрейБугаев-т1й]

Хоть у меня инжектор а я карбюратор промываю зато ни кого ни куда не надо везти

[@oleksandrobut5327]

денис кузьмин Береги ее. Дэнис. Ее больше не будет.

[@jet5191]

Ок

[@stek96]

У меня на ходу включается и выключается блокировка и полный привод,всегда,в любое время на любой скорости,Jeep Cherokee xj,управление полностью механическое,а так же нет ни каких шумов раздатки во время движения. А вообще видео пригодится,по тому как мало кто вообще понимает что такое Нива

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Jeep Cherokee в раздатке имеет вяскосную муфту с маслянным насосом и цепь или я ошибаюсь? Поправьте. К тому же не во всех раздатках Jeep Cherokee есть межосевой дифференциал, а следовательно не все Jeep Cherokee могут иметь безболезненно постоянный полный привод на всех дорожных условиях. Только на скользком покрытие и на небольшой скорости. И Jeep Cherokee xj перестали выпускать после 2001г. Запчасти и т.д. проблема более серьёзная, чем у НИВЫ.

[@stek96]

@@SamiDlyaSebya1 На Cherokee нет и не было Гидравлической муфты,только механика и да на передний кардан идёт цепь,большинство авто имеют раздатку типа парт-тайм муфты там нет,там есть механизм соединяющий жёстко 2 моста и планетарка для понижения в 2.72\1,так же была раздатка с механической муфтой дающей возможность ездить как на заднем так и наполном приводе по городу без проблем,а так же имевшая 100% блокировку как на повышенном так и на пониженном ряду,Гидравлические раздатки появились только на Гранд Чероки,а по сути кроме как на Гранд Чероки их больше ни куда не ставили. В общем и целом надёжнее и прочнее раздатки я не встречал,по тому как на пониженном ряду раздатка вынуждена переваривать 908Нм момента,по тому как понижение 2.72\1

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за отличный комментарий и активность. Специально залез в интернет и посмотрел номера применяемых раздаток. Да вяскостные муфты не у всех, но цепи есть у всех и нашёл информацию, что ваша раздатка не держит длительные большие нагрузки при буксование. Возможно это субъективно, но всё равно конструкция не простая и комплектующие элементы в России не производят. И ремонт самостоятельно не сделать, тем более в путешествие. Не в Каждом селе есть необходимое для Cherokee. Надо иметь деньги на содержания такого старого иностранного автомобиля. У меня их например нет. И у многих других тоже. Поэтому народ выбирает массово НИВУ. Я не против сама по себе техника хорошая Jeep Cherokee , как и многие другие авто. Только вопрос рациональности стоит открытым. Старые джипы, внедорожники иностранные если брать, то разоришься постепенно, а если новые, то сразу :-)

[@stek96]

@@SamiDlyaSebya1 Да найти запчасти на чероки не проблема,за 10 владения и суровых поездок с прицепом и не только с раздаткой проблем небыло,ломались крестовины передних полуосей и всё в принципе,владеть джипом не дорого при условии регулярных замен масел,1 но это расход топлива,кого то он пугает,но меня нет,по трассе 8-10,92ого,по городу 13-18 это при 4 литровом моторе на 197л.с и 334Нм и 0-100 за 9сек,Ниву я тоже уважаю,но к ней нужны руки,хотя наверное нет машины к которой не нужно прикладывать руки.

[@ЯрославГариевский]

Мне мой товарищ сказал что все машины белого цвета ржаветь начинают раньше нежели машины другого цвета. На это я ему ответил что не знаю и не слышал такое. АНДРЕЙ ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ ЧТО ТО ЗНАЕТЕ ИЛИ ВЫСКАЖИТЕ СВОЕ МНЕНИЕ.

[@alexcolchin784]

Джимник показал😊.. Самый правильный внедорожник!!

[@GardenRUS]

все правильно работает,исправная машина едет будто сломанная

[@SamiDlyaSebya1]

Иллюзия с непривычки. Это проходит после первой серьёзной грязи и уходит на задний план, когда кажется, что уже НИВА должна была давно остановиться, а она всё едет и едет через грязи.

[@АндрейБугаев-т1й]

Пока не утонет она едет проверил на себе без шноркеля по капот едет капот под водой кулак дружбы

[@АртемЯнке-п9я]

А что посоветуете если рычаг вылетает?

[@АлександрВольников-ц1ь]

В ЗИЛовских КПП стоят синхронизаторы и двойной выжим там не нужен. Или я не прав?

[@Hijackololoev]

После иномарки пересаживаюся на ниву и им не понятно, "ЧТО ТУТ ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ?!" ))))))))))))))))))))))))))))))))

[@Алекс-р3б6у]

Спасибо помогло

[@андрейкистринов]

Нужен совет по 213 при вкл. Блокировки при поворотах влево, в право до упора идёт как бы закусывание, при возвращение прямо все нормально. Выкл. блокировку при поворотах закусывание нет. Всё нормально. В чем может быть проблема?Спасибо .

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

андрей кистринов, это норма.блокировка ухудшает маневренность.с ней не ездят.включают на сложном участке только

[@андрейкистринов]

На поворотах при движении с места влево, вправо

[@rtzx6477]

Все штатно. В повороте передние и задние колеса пытаются проехать разное расстояние, а блокировка не даёт, потому тормозит машина. У меня закис ручник, делать лень, вместо него врубаю блокировку и выворачиваю колёса - машина стоит как влитая на любой горке)

[@SergProchny]

андрей кистринов - Для НИВЫ есть очень важное правило: включил блокировку - не крути рулём. Совсем не поворачивай при включённой блокировке - рассыплется дифференциал.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Rt Zx, а у меня ручник сломался я выворачиваю колеса без блокировки и имею такой же результат

[@hanslanda9637]

Я на шевике только при остановке включаю блок и никаких проблем нет.

[@jjones8928]

2121 77 года. Действую так же

[@hanslanda9637]

Bunny мечта найти советскую ниву в хорошем сохране.

[@чудикюдик-б9б]

Я на обычной ниве на ходу могу до 100км можно переключать если колеса одинаковые

[@jjones8928]

@@hanslanda9637 мне очень повезло. Урвал за 25тр., Покупал ночью, думал надуют но пронесло. Проблемы были только по ходовке. Машинка живая досталась

[@jjones8928]

@@hanslanda9637 3060 Ая с конвейера

[@доработка-т8с]

На старом патроле таких проблем нет не при включении не при выключении главное чтобы руль стоял относительно ровно тоже и со старым уазом ещё чтобы колеса перед и зад были одного размера

[@daomassagekrasnodar]

Андрей, а что означает обозначение нива фора фора? И ещё, видел в Краснодаре ниву с длинной базой, 3д, чем она отличается от обычных нив и как называется модель? Сможете подсказать?)

[@TheStep1k]

ВАЗ 21217 вроде как, это удлиненная 3Д

[@reddawnst]

Это Фора и есть. Удлинённый кузов и нарощеная крыша над задним рядм

[@ВасяВася-п2э]

б

[@SamiDlyaSebya1]

Массаж и Спа в Краснодаре Привет. Вам уже ответили у них 3 разных длинны кузова: короткая НИВА, длинная и средний вариант Фора. Тех характеристики есть в интернете. Габариты и расстояния между передней и задней осью отличаются, при одинаковом клиренсе. Отсюда вывод: самая проходимая короткая НИВА, а самая объёмная длинная.

[@daomassagekrasnodar]

@@SamiDlyaSebya1 благодарю 🙏

[@КусовДанил]

Андрей приветствуем,сидим спорим надо доехать 900км на ниве, вопрос: можно ехать если резина спереди 205/75/15 а с зади 205/70/15,,,,,или сылку сбросьте пожалуйста

[@ВладимирМалышкин-р8ъ]

Можно не включая блоку, я три года отъездил сзади шестёрошный редуктор спереди троешный.

[@КусовДанил]

@@ВладимирМалышкин-р8ъ спасибо

[@АндрейБугаев-т1й]

Можно 1200 км проехал всё целое

[@АндрейБугаев-т1й]

Разность очень мала вы и не заметите разницу

[@КусовДанил]

@@АндрейБугаев-т1й спасибо , доехали.

[@wiktorio80]

Вот и как народ ставит переключение через кнопки саленоидами, если у коробки такие ньюансы. Как?

[@СормовскийрайкомКПРФ]

Даже у Паджерика и то не сразу включается а надо проехать метров 20...

[@ivanvoronov9875]

На Газели передний привод так же с блокировкой отключается

[@Konstantin-]

Под сброс газа блокировка включается/выключается без шаманства: поехал - газ сбросил с одновременным выжимом сцепления и включением/выключением блокировки. Шеви-нива.

[@74rus.]

Руль зачем крутить ? Ну ладно зад в перед что бы шерстени совпали , лево вправо кардан с кпп же не ходит они всегда прямо . Или я что то не знаю ?

[@nilsournakov5621]

Да ну, в том же уаз профи тоже механическая раздаткп, включается на ходу одним движением

[@ЛюбовьПетровичева]

чтобы лучше включалась и выключалась блокировка нужно понижайку ставить в нитральное положение

[@Александритин]

👍😊

[@A.D.K.36]

Нет причин паниковать.... Паниковать надо перед покупкой, быстро продал на 14 000 и счастлив.

[@СлаваРеволюции-ю6ж]

В гору длинную или снег мокрый талый

[@олегказанцев-г4щ]

Андрей не в обиду ричём тут синхронизаторы и раздатка?синхронизаторы придумали для смягчения включения передачи ..а раздатуюку для другого связь?

[@SamiDlyaSebya1]

КПП и Раздатка это оба агрегата одного функционала. Только КПП переключает режимы передач ( изменения передаточных отношений) для одних функций, а раздаточная коробка переключает режимы пониженного, повышенного ряда ( тоже изменения передаточных отношений) для других функций. Там и там нет синхронизаторов или любых других конструктивных элементов, смягчающих или корректирующих любые переключения режимов раздатки, кроме перегазовки например. КПП без синхронизаторов и раздатка работают поэтому жёстко. Можно установить синхронизаторы на Раздатку и переключать режимы на ходу, а на функцию блокировки межосевого дифференциала повесить смягчающую конструкцию например вяскомуфту, как у Jeep Cherokee и потом хвалиться, что всё мягко переключается. Я ответил на ваше удивление?

[@АлексейВеликий-ц9ц]

У стандартной нивы нет блокировок

[@cilma82-chuprov]

После обрыва шруса, я на блокировке 200км. проехал, но не белее 80км/ч.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Евгений. Да, Нива даёт такую возможность.

[@cilma82-chuprov]

Андрей Лапочкин привет. Это на 3д Ниве было. И когда переезжал большую грясь, меня на тросу тащили. И вот тогда я понял всю мощь 4х4

[@АндрейБугаев-т1й]

Ездий полноценно я так лето отъездил даже на Чёрном был 100,120 и ни чего

[@d6345221]

Оять первый! Ура!

[@СемёнСальников-ю3х]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@napster5226]

В документации прямо указано: включать при полной остановке

[@user-uz1mc9mn7r]

Подтверждаю полностью

[@lex.z2557]

Тоже включая стоя на месте🤔👍👌

[@ВладГлушко-ы9ш]

не так. Вот цитата "Низшую передачу раздаточной коробке рекомендуется включать после полной остановки автомобиля. Для преодоления труднопроходимых участков дороги блокируйте дифференциал. После преодоления таких участков разблокируйте дифференциал. Если разблокировка затруднена при движении, то выполняйте ее на остановленном автомобиле. Переключение с низшей передачи на высшую и блокировку дифференциала можно производить во время движения при любой скорости. Переключение передач и блокировку дифференциала производите при выключенном сцеплении. "

[@SmarticusMechanical]

Жду видео о занятиях дома.

[@АлексейКрикачев]

Разгоняют до 30 примерно отжимаю сцепление и выключается на ура а включается всегда без проблем. А/м Шевроле нива

[@СлаваРеволюции-ю6ж]

Здравствуйте Андрей ! У меня при нагрузках выключается,почему????

[@РоманСидельников-б7ь]

Конечно поздно Но всё же спрошу! Раздатка не крикнула (надеюсь)?

[@GrandFRX]

я обычно заднюю включаю, чутка проезжаю и после этого блок снимается легко

[@ВитяЕгоркин-ф4р]

Андрюха а что у Юрика было с компенсаторами чего видео нет?

[@ub4257]

Масло поменял и все стало нормально.

[@ВитяЕгоркин-ф4р]

А на какое масло

[@ub4257]

@@ВитяЕгоркин-ф4р shell helix hx8 a5b5 5w-30 синтетика

[@ВитяЕгоркин-ф4р]

@@ub4257 спасибо Юрий тож надо попробывать

[@KorepanovYan1982]

Залил масло с графитом в раздатку мосты и кпп проблем нет

[@oleksandrobut5327]

Ян Борисович Корепанов Согласин. Я вопще просто графиту туда везде наху&рил. Вопще проблем нет. И бензин не жрет. Стоит просто на автосвалке.

[@ИванХомяков-в7я]

Считаю включение полного привода кнопкой для слабоков, а доехать без сцепления 150 км при помощи раздатки и КПП это норм.

[@АндрейБугаев-т1й]

Легко уже в привычку вошло на 6ти ступке ездить 1,2 на пониженной потом заново то же самое на повышенной

[@alexiwanow5248]

На моей Ниве блокировка легко включается под сброс газа ,на малой скорости .

[@tanatbolatov1992]

Просто чуть на уклон поднимайте машину. И все включается

[@ferty-tz3pq]

Снял раздатку,смазал втулочки,всё чик пок.

[@ардос-ш5к]

214нива все включается без проблем

[@ВладимирКуликов-в5щ]

Не много посмотрел и капец! Ну кто же так включает раздатку нивы?

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Владимир Куликов, согласен. Он не понимает

[@donfedor007]

А в чём проблемма?

[@SamiDlyaSebya1]

Владимир Куликов А как надо - напишите.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

В основном в видел блокировка включалась на высокой скорости и в одно движение . Так оно не используется

[@SamiDlyaSebya1]

В смысле на высокой скорости? Блокировка включается тогда, когда в этом есть необходимость или когда решил водитель, при любой ситуации, для возможного включения. Хоть при движение, хоть находясь в грязи по бампер. Кому как нравится и кто как чувствует для себя, когда её включать. Не желательно ездить с блокировкой межосевого дифа долго по сухой, дорожной поверхности с хорошим коэффициентом трения и зацеплением колёс. В данном случае сыпучая гравийка

[@SenyaLutiyi]

У меня включается при езде в перед, но в оснавном на месте включается.

[@АлексейФролов-ч2к]

а что если поставить раздатку на нейтраль и пытаться на нейтрали переключить блокировку на остановленной машине?

[@Evgen-Salynskiy]

Как повезёт, бывает легко включается, а бывает нет. У меня почти всегда включается, если немного сдать назад и остановиться не тормозя двигателем воткнуть блокировку.

[@oleksandrobut5327]

Алексей Фролов Так нельзя. Вы штото видео не поняли. Надо на скорости км 80-90 тыркать рычаги Понижайки Повышайки Блокировки А лучше все одновременно. Че не понятново вам. Ребята все объеснили . Што вы . Не понимайка токой.

[@ДмитрийМылаханов]

лучше поменять мост или редуктор , чем кровать на гроб или на нару!

[@MrWllad]

Если что Выключаем на задней скорости. И все

[@Yuriy_motorDoc]

А почему нельзя поворачивать с включённой блокировкой ?????

[@СергейДмитриев-ф1л]

Большой износ протектора и шипы вылетают

[@Yuriy_motorDoc]

@@СергейДмитриев-ф1л Это если по асфальту. А по бездорожью можно поворачивать.

[@АндрейБугаев-т1й]

Рули пока не надоест

[@egorkusnezov]

Сдеся, за 40 лет должен отсутвовать промвал, FAM1 в пример... любимый ты мой...

[@SamiDlyaSebya1]

Отсутствовать промвал? Для того, что бы вся нагрузка от карданов через раздатку шла напрямую на силовой агрегат и не смягчалась промвалом? Тогда надо ставить на каждый кардан по одной эластичной муфте - офигенно умный ход.

[@egorkusnezov]

ПОВТОРЮ!!! FAM1 в пример... Как подчеркнуть не знаю, уж извини...

[@egorkusnezov]

Что молчиш-то? а ещё прикинь в ней в 1,5 раза больше лошадей...

[@offroad055]

а если вылетает блокировка, сам рычаг, что может быть ,что менять

[@ДмитрийМылаханов]

может не до блокирует , поэтому вылетает???

[@SergProchny]

Гараж 55 - просто не довключил, так как сама по себе, блокировка не выключается.

[@ДмитрийМылаханов]

@@SergProchny я ваще не в курсе под рычагом что стоит у нивы , у меня грузовик, бывает банально втулка резинка вылетела или стерлась не греши пока на раздатку

[@SergProchny]

Дмитрий Мылаханов - зато у меня две. )))))))))))))))

[@offroad055]

@@SergProchny ну у же как больше полгода такая проблема, раньше не вылетала

[@ДмитрийМылаханов]

на полном ходу включать это убийство шестерни раздатки,на малых оборотах еще терпимо. ИМХО

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Я специально для всех снял видео про управление раздаткой. И там всё подробно рассказал и показал.

[@galaloom2706]

Не скорость, а передачу! Скорость на электровозе! Блокировка включается и выключается путём медленных приёмов реверса! Назад , либо вперёд! Зачем "рвать" раздатку? Новички смотрят и повторяют ошибки!

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Только назад и вперёд без смещения углов осей не всегда блокировка включается или выключается. Надо, что бы передняя и задняя ось прошли разный путь. А для этого надо сместиться вправо или влево, а не по прямой туда, сюда ездить. Просто вам пока везло, при таких манёврах решить подобную проблему. Даже в заводской инструкции есть про смещение осей относительно друг друга, если такая засада получилась. Теперь вы будите помнить, как правильно скидывать нагрузку с шестерён, если ваши манёвры реверса не помогут.

[@АндрейБугаев-т1й]

Руководство по ремонту и эксплуатации для дибилов писали когда сломалось потом читаем это же БУКВАРЬ

[@rabbitsfuriously7186]

2121 всегда без проблем включается и выключается

[@АлексейНаумушкин-б9с]

Так точно у меня тоже 1986

[@-SolomoN]

Согласен не испытываю проблем

[@АндрейБугаев-т1й]

У меня 2131 2001 проблем нет всё чётко только вибрация зад.кордана добивает но на проходимость не влияет

[@Max4x4.]

Как так не включается и не выключается? У нее 2 положения либо вкл либо выкл. И как влияет поворот куля на включение раздатки? Это 2 разныхузла. Лаочкин, прекращай курить и вводить людей в заблуждение.

[@asasas56057]

Уаз патриот и тот на шайбе! И нет таких мучений, а по вместимости и проходимости может дать фору "Ниве".

[@Tol2183]

Не согласен)

[@asasas56057]

@@Tol2183 А зря....

[@АндрейБугаев-т1й]

Ниву вытолкать можно а если УАЗ звони знакомогу трактористу P.S.чем круче джип тем дальше идти за трактором по этому у меня нива

[@АндрейБугаев-т1й]

2131 сарай не меньше Уаза с мотором змз "заебёшся меня заводить"

[@asasas56057]

@@АндрейБугаев-т1й Зато шайба электронная, вместо рычагов.

[@Vladimir_Vasilevich]

"Нюанс конструктива" - значит конструктив не тот. Не чего в России хорошего сделать не могут

[@Оксанкин]

1:43 ))))

[@TREVOGA]

Господи, когда вы уже на 2121 перестанете мастурбировать? 2123 шнива на 100 голов выше, а сейчас туда и вовсе двиг новый поставят.

[@MrJeffsound]

Ага,ждите..новый двиг )))

[@oleksandrobut5327]

TREVOGA Ты не балуйся дружок pornhub ом. Завязывай. Да женись.

[@86rus52]

Есть вадитель и наездник

[@АндрейБугаев-т1й]

А ещё есть ездюк и пиздюк

[@АлександрПерфильев-ч1б]

Андрюха, продал ниву свою, подписчиков поубавилось

[@SamiDlyaSebya1]

Коплю...

[@danilamasterpav9559]

@@SamiDlyaSebya1 На дастер наверное?)))

[@селим-ю3в]

Нис бох

[@Alexander82410]

А...енаая машина