КАКОЙ ПРИВОД У НИВЫ ? Передний или задний. Тайна рычажка ↹ эксперимент

[@nivaclubteam]

А какой привод на Вашей Ниве? 00:00 - Вступительное слово 02:26 - Рычаги на раздаточной коробке 03:40 - Начало эксперимента: "какой привод у нивы?" 09:49 - Обсуждаем эксперимент и говорим о приводе нивы 15:00 - Послесловие: про инженеров нивы и итоги о устройстве привода нивы P.s. Досмотрите до конца - там будет маленький бонус :)

[@lag858]

Лично на моей Ниве основной привод задний.

[@JCBishnik]

У меня нет нивы, но привод постоянный полный !

[@ГеннадийМаксимов-ъ5ь]

Продольй диффенциал в раздатке

[@drift_shorts9808]

У нас есть Нива и у неё постоянный полный привод то что передние колёса крутятся а задние нет это не значит что у Нивы передний привод например, это значит то что в этой Ниве не включена блокировка межосевого дифференциала.

[@JCBishnik]

@@drift_shorts9808 привод это как суслик, его не видно , но он там есть 😁

[@Medvedka21213]

Вань, спасибо! Я теперь понял, что при включении рычажка у Нивы боковой привод.

[@nivaclubteam]

Не за что! 😀

[@ЭмильСагынбаев-ы7г]

😂😂😂😂😂

[@Человекреки-Дон]

А ещё диагональный.

[@yanvinogradov]

ПО-моему "Нива" самое лучшее, что делал "Автоваз". Вид не брутальный, но и не убогий. Дизайн на века!))

[@ЯшарГусейнов-ш6т]

Браво Мужики,Браво. Уже который год я объясняю это людям, но не все могут допетрить... Спасибо.

[@dmitrijtissen1318]

Наглядно и понятно ,как надоело это всем доказывать и главное тем кто годами на нивах ездили ,класс 👍👍

[@НекитаСвинолупов]

Красавчик подробно и на глядно. Не давно нивоводом стал кайфую , изучаю.

[@СергейМамлеев-й6в]

Ну вы даете, все уже давно знают, что на ниве привод на левые колеса, а Рычажок подключает правые!

[@АлександрСеничкин-н2ы]

а какой рычаг подключает правые колеса? передний или задний? я теперь понял почему в СССР был правый уклон, потому что только левые работали и рыли землю

[@titan4778]

я с 4 лет знала, что у НИВЫ полный! видео классное)))))))

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

А что не с рождения?

[@LongDru1]

Вот трудно представить, но даже спустя 40 лет выпуска машины такие вопросы ещё есть...

[@Aleksandr.K..]

Это вопрос не выпуска Нивы, а безграмотности её владельцев

[@serj8635]

@@Aleksandr.K.. ☝🤝

[@вадикс-з7й]

Вот 30 лет за рулем я не задумавался какие колеса у нивы куда едут. А щас досталась в наследство теперь решил поинтересоватся.🐷

[@_Shura-Balaganov.]

накуй я это видео смотрел ,если в 1985году я об этом знал,когда задний кардан демонтировал

[@vladimirzatonsky3906]

Ещё в детстве читал в журнале за рулём о полном приводе нивы.читайте люди всегда инструкцию по использованию чего либо, и будет вам счастье.

[@АндрейКоленников]

Все правильно рассказано, Лайк однозначно , но долговато , попробую на "пальцах" объяснить попроще ( без расшифровки понятий блокировки межосевого дифференциала) Если маленький рычажок не включен (от себя), то работать будут только ВСЕ колеса по типу классики ВАЗ 2106.. -любое заднее или переднее колесо "висит"-другое крутится, Если включен рычажок (на себя) , то блокируется передняя и задняя ось с распределенным усилием 50 на 50 на переднюю и заднюю ось, в итоге вам надо знать только одно: : только два колеса и только два колеса одновременно будут крутиться у нивы, это могут быть как передние так и задние по параллели , таки по диагонали, но только два , и никак не 4.... если вы залезите в грязь,песок, снег и т.п. ( ( 4 колеса одновременно могут крутиться только у таких машин , посредством блокировки межколесного дифференциал, ГАЗ-66 , некоторые УРАЛы и т.п вездеходы)

[@sashafedotov2339]

ООО ТД

[@ЛюдаОгородникова-т4э]

Что-то никто не вспомнил про Бронту. Там в инструкции написано, что благодаря самоблокам крутятся все четыре колеса, возможно, что это только при езде по грязям.

[@АлексейБизяев-щ5в]

"блокируется передняя и задняя ось с распределенным усилием 50 на 50 на переднюю и заднюю ось" - вы ошибаетесь, блокировка уравнивает СКОРОСТЬ вращения, а не усилие/момент. при свободном дифференциале как раз уравнивается усилие/момент, то есть, если на одном колесе момент равен нулю (колесо вывешено и вращается свободно), то и на всех трех остальных колесах момент равен нулю. не путайте момент и вращение.

[@udus9653]

Блокируется не передняя и задняя ось, а дифференциал между этими осями. И делит он момент не на 50/50%,а передаёт его ровно 100% одинаково на обе оси.

[@МаксСусанин-и5л]

​@@udus9653, нет это не так. Симметричный дифференциал распределяет крутящий момент 50/50, это если простыми словами. Но если межосевой дифференциал заблокирован, то момент будет распределяться в зависимости от сил сцепления колес с дорогой, это может быть и 90/10 и 50/50.

[@ПётрЕрмолич-к2х]

Огромное спасибо Магеллан за рассказ о приводе Нива 2121 у меня с 2011 г пробег 210000 коробка раздатка мосты работают прекрасно огромное спасибо за такую машину!!!.

[@Tyson100]

спасибо тому кто сделал ниву отличная работа!!!

[@НиколайПетров-с4ь4х]

Могли бы и лучше 😢

[@КарарбахМадрипов]

Её придумала баба та же что и 66

[@aleksandranshin2135]

Сейчас есть такие, которые не знают, для чего и где есть в Ниве этот рычаг, а чего он включает и выключает вообще знать не нужно, я сам видел как девушка гуглила как на Ваз 2105 заднюю включить! Поясняет что парконулась не правильно , как все поперек, а нужно было вдоль, чтоб заднюю не включать! В Госдуме также мыслят.

[@МуратАлиев-в2ф]

Молодцы ребята, за столько лет только словесно и рассказывают про эти рычаги, а тут реально показали

[@алекссудаков-з3й]

А мануал почитать мозгов не хватает?

[@Хамат-ю4л]

Это видео для самых тупых, а он самый умный.

[@blackporoh]

У меня брат сказал что приводы у Нивы включаются так или как то! Поэтому я здесь. Он честно говоря реально думает что у неё не постоянный полный привод. Не хочется огорчать но видимо придётся! Спасибо подписка и лайкос!

[@mistmasterplay8593]

я это знал давно когда еще не было нивы в семье

[@Простаярыбалка-ц2ф]

Есть взрослые люди, рыбаки которые этого не знают, лично встречал.

[@chichik.1982]

Классно объяснил, от А и до Я!!! Не добавить не отнять!!!

[@АлександрВасильев-ц9ъ]

Молодец, всё доходчиво понятно. И заинтересовался этим когда себе купил. А 15 лет отработал на карьерах и не обращал внимания, везде вылазил.

[@aqilabdullayev4346]

Думаю даже дураку после это видосика будет ясно какой привод у нивы. Молодцы ребята, все красиво, чётко и ясно. Удачи!

[@vladlena-wp9un]

спасибо за подачу с юмором😊с 11лет знаю,что нива полноприводная.. сейчас мне 44...нива-дачная машина в нашей семье(опыт езды у меня на ней 3года)я очень довольна нашей Жучкой,для псковского бездорожья-лучший автомобиль

[@KirilIOFF]

Ну вот прям всё понятно, всё по полочкам разложил!! Красавчик!!

[@JCBishnik]

Он ни разу не красавчик! Ахинею несет ! При блоке до 100% момента ,запомни!

[@KirilIOFF]

@@JCBishnik Если не сложно поясните, вот теперь честно не поеял🤔

[@JCBishnik]

@@KirilIOFF дело в том что именно свободный симметричный дифференциал ( свободный- не блокируемый, симметричный- делящий крутящий момент пополам ) делит момент именно 50/50 ! Но ни как автор сказал, что при блокировке! При блокировке до 100% на ось !

[@JCBishnik]

Автор сам показал, что при вывешенном колесе авто не едет ! И это именно потому, что для вращения этого колеса достаточно совсем малого момента ! Но так как диф делит его пополам , то понятно, что и на противоположное колесо приходит ровно такой же малый крутящий момент, НО недостаточный для проворачивания колеса! Возможно слышали про имитации блокировок на современных авто! Принцип прост - тупо при вращении одного колеса ( к примеру вывесили одно) срабатывает тормоз ( в составе АБС ) именно на это колесо , дабы создать сопротивление двигателю и увеличить момент который точно в таком же соотношении увеличится и на стоящем колесе!

[@JCBishnik]

@@KirilIOFF вообще если просто- распределение момента на заднем приводе классики ? Ну тут просто! 0- 100% перед- зад . А теперь представим, что на Ниве перед весь в воздухе ! Как нужно распределить момент, чтоб она поехала ? Как на классике 😁 0-100% а что нужно сделать чтобы она поехала- вкл. межосевую блокировку . Вывод- блок дает до 100% на ось !

[@АнатолийУмирзаков-с6з]

Молодцы ребята!!! Весело, познавательно,с элементами беззлобного юмора.

[@nivaclubteam]

Спасибо Анатолий! Рады, что понравилось. Старались и еще будем стараться 💪❤️

[@СынбатькиЕсыпа]

@@nivaclubteam а давайте снимать карданы.

[@markterehov4454]

Не понимаю! Как люди спорящие о приводе Нивы считают себя нивоводоми не зная простых, прописных истин о назначении дифференциалов? У меня даже жена знает какой рычаг для чего!!!

[@mikhailveremeyenko8944]

это не люди, это лохи, которые готовы и 2млн руб отдать за эту машину 🤣

[@ВячеславОзеряний]

У меня тайга но по сравнению с нивой она берет 8,2л. На 100км. А нива все16л.на 100км.

[@ВячеславОзеряний]

А за накат и нету разговора . Нива упирается а я на тайге качюсь. Вот так.

[@Сергей.Анахата]

@@ВячеславОзеряний Что такое Тайга ?

[@thor4686]

Какие 16?? У меня на шевике 10-11

[@marcbens4742]

Наконец-то нашёл хоть одного человека, который наглядно и подробно объяснил, как работает блокировка дифференциала

[@mikylberezin7171]

Много кто показывал и лапочкин все показал обьяснил

[@ВиталийЦибяков]

Это элементарно. Неужели ещё есть те кто не знает. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Даже наклейка есть в нише на туннеле.

[@viteksurgut87]

Да слабоумных и тех кто читать не умеет к сожалению полно...

[@УисУисовец]

Есть и дофига. И даже среди владельцев.

[@НиколайРеунов-у3х]

Я другу до сих пор не могу доказать что полный привод, а не передний, покажу это видео ему

[@fadisanfafan7868]

У моего соседа нива. Пойду поинтересуюсь какой у него на ниве привод.

[@ВалерийЧкалов-щ5с]

У нивы всегда полный привод много водил досехпор зтого незнают и как не страно но и спорят.👍👍👍.С меня подписка.

[@efimkotyushev4335]

Да потому-что, в школе плохо учились

[@РамильГараев-д1у]

В школе этому не учат.

[@dimonsemenov5843]

Всё проще утаких людей канкретное мышление, более высокое это обстрактное.

[@PhoenixEKTB]

А кто то ДО СИХ ПОР русский язык не выучили

[@dimonsemenov5843]

Это нормально, ненадо этому удивлятся.

[@чудикюдик-б9б]

Молодец Ваня! Все наглядно объяснил!

[@nivaclubteam]

Спасибо.

[@МаксимОвсюков-р5ц]

Спасибо, очень доходчиво и показательно!! Сомневался брать ли ниву себе, после просмотра видео, точно буду себе покупать!

[@КарарбахМадрипов]

А где ты возьмёшь 1500000😂

[@ЛешийЛесной-ы7ы]

Спасибо, ролик познавательный.

[@МихаилШубин-р4ъ]

Спосибо за откравеный совет я не знал про такую систему нивы .

[@АлександрВинокуров-м4ы]

Всё верно. Всё правильно сказал и показал!

[@doktortatarskiy4099]

Молодец, чётко и доходчиво.... Пропадает талант учителя в коррекционной школе.... Здоровья!

[@Shrek-rc2]

Какой привод!? - СРЕДНИЙ!🤣

[@ВасяИванов-я9х]

Молодец парень! Только боюсь спорьщики всё равно будут стоять на своëм 😁. Кому надо, тот поймёт.

[@aleks7114]

Ты молодец! Всё очень хорошо и достойно показал и рассказал! Молодец.

[@nivaclubteam]

Спасибо.

[@НИВА1990АЛЕКСАНДР]

Ты прав инженеры все сделали грамотно , даже форточку на передних дверях, молодцы все супер

[@НИВА1990АЛЕКСАНДР]

❤️

[@pretor1051]

Надо же, не знал что на ровном месте можно создать такой ажиотаж!

[@a.r3266]

У Нивы привод всякий. Какой душе угодно.

[@lag858]

Вот это точно. У стандартной Нивы так и есть.

[@Centner1985]

Не, только полный

[@VovaBarmaleykin]

какой грунт под колёсами такой и привод

[@AutoHobby-f2c]

Спасибо, хорошее и наглядное видео! 👍😀

[@nivaclubteam]

Благодарим! 💪❤️ Будем дальше!

[@жительэтойтерритории]

Дуракам невозможно доказать,что они дураки.Ведь дураки думают,что дураки вокруг них.И инструкции по эксплуатации пишут типа*дураки*......

[@ПорохГеннадий]

Спасибо за наглядное пособие.

[@ИванЕремеев-ч4ю]

Прекрасная наглядная демонстрация! Спасибо вам, за вашу работу!

[@nivaclubteam]

@@ИванЕремеев-ч4ю спасибо!

[@ИгорьУдовиченко-з9ю]

Правильно говоришь надо читать инструкцию, там все написано.

[@ГеоргийКорнилов-н8ы]

Да.. все правильнл.... Молодец.. Давай ещё..

[@Aidar98]

В 24 года наконец-то понял как устроен привод нивы. Спасибо большое. Респект

[@nivaclubteam]

Пожалуйста 😀

[@vladimirpyntyashin3180]

классно объяснил для неумных, которые не учили механику и физику! хоть, кто-то не поленился!

[@СергейПавлов-о9ъ]

Спасибо за труды 😄👍

[@nivaclubteam]

Пожалуйста.

[@ДмитрийНовоселов-у5э]

У Нивы постоянный привод по принципу фул тайм, а рычажок подключает межосевую блокировку которая не жёсткая а со свободным дифференциалом всё просто и понятно.

[@АлександрСоболев-б7к]

Рычажок блокирует межосевой дифференциал и обаикардана вращаются вместе, а когда отключена блокировка вращается кардан, где колесо вывешено.

[@Centner1985]

В смысле не жесткая? По моему 100% жесткая

[@g.s.344]

Жёстко блокируется

[@НиколайРяжский-е2д]

Ты сам не знаешь Толи на передке толи на задке она живёт своей жизнью пока не заблокируеш

[@ЮрийЕгоров-в8с]

Тут без мата не возможно слушать бред

[@ИгорьКлементьев-н2т]

Я это знал, но спасибо за эксперемент.

[@nivaclubteam]

пожалуйста.

[@ДонИлларион]

Добавлю от себя, межосевой диф в заблокированном состоянии может передавать на любую из осей до 100% крутящего момента! Нет такого, что 50/50, это только когда все четыре имеют один коэфициэнт сцепления с поверхностью, тогда да, 50/50,а если передок на асфальте а задок на льду, то на передок уйдёт 100%крутящего и нива выедет, буксуя при этом задней осю на которой крутящего момента будет 0

[@nivaclubteam]

Заблуждение, пересмотрите внимательно видео.

[@ka4777]

@@nivaclubteam а мне кажется он прав. Вот будет забавно, если Нива Клуб! не понимает что такое крутящий момент =)

[@ДонИлларион]

@@nivaclubteam любезный, это вы заблуждаетесь, поверте

[@nivaclubteam]

@@ДонИлларион при заблокированном в РК дифференциале крутящий момент делиться строго по осям, вперед 50% и назад 50%, не может вперед передать 100%, а назад ничего, и наоборот.

[@ToxaV-u2m]

Хоть кто то понимает как устроен полный привод нивы👍

[@АндрейСергеевич-л7ф]

Эксперимент сила!

[@михмих-ю2я]

У нивы постоянный полный привод ,есть понижающая передача и есть меж осевой дифирециал ..

[@Алексей-ш5]

И блокировка межосевого дифа

[@АлександрБовшис-ю9р]

6:10 просто супер))) я такого же мнения

[@Alex-714]

Парниковые особи все равно спорить будут 😂 5 балов за видос!

[@JCBishnik]

Этот чувак перепарился! При блоке до 100% момента на ось ! Пургу он гонит!

[@salamatilyasov2894]

Достойное объяснение!!! Молодец!

[@БорисБлизнецов]

У моего родственника была нива 3года,и он мне доказывал что как только он включал полный привод то авто прёт как танк.Я с детства знал,читал что у Нивы всегда постоянный полный привод,но спорить с дураком смысла нет,пусть подключает свой полный привод если ему так легче.

[@Ivan-bd5hp]

Как смешно, Вам только что доказали что без включенной блокировки у нивы нет полного привада, крутится только одно колесо то которому легче и вы ещё называете кого то дураком, может быть Вам получше взглянуть в зеркало?

[@АлексейБизяев-щ5в]

@@Ivan-bd5hp может вы не понимаете, что такое полный привод, что такое дифференциал, что значит распределение момента и уравнивание скоростей вращения?

[@v7lukorni]

О чем тут говорить, если я буквально сегодня решила обновить данные о Ниве (куплена 2 года назад, 2014 г.выпуска) в кабинете госуслуг, и из ГИБДД заказала выписку, где оказалось, что привод - ПЕРЕДНИЙ. Хоть ты тресни) У меня до этого 20 лет тоже была Нива, поэтому эти нюансы я знаю, но, блин, почему этого не знают в ГИБДД??? И, кстати, в документах (ПТС) где "марка, модель" написано "4х4", но всё равно какой-то "умник" от себя ТАК решил!

[@nivaclubteam]

Можно скинуть ссылку на видео, пускай посмотрят и разберется. 😀

[@ЕвгенийТеблоев-д4з]

9:26 жаль не хватило силёнок остановить, былоб весело поглядеть как нивка поехала без водилы )))

[@dmitryrazinov7348]

надо было кирпич кинуть=))

[@Gorec193]

Молодец,всё досконально объяснил

[@KOHCEPBATOP72]

Классическая ошибка. Блокировка межосевого дифа не делит момент 50/50. Он 50/50 когда диф свободный. Когда заблокирован, момент делится в зависимости от зацепа колёс на осях, где больше зацепа, там больше момент.

[@АлексейБизяев-щ5в]

для удобства - когда диф заблокирован, делится не момент, а уравнивается скорость.

[@fartovijpoisk]

Класс.У меня нивы нет.Но видео очень познавательное.Удачи вам ребята.,👍👍👍.

[@АлександрФокин-л9ю]

Привод полный

[@АлександрСоболев-б7к]

Это на уазике маленький рычаг включает передний мост))) А на ниве блокирует межосевой дифференциал. Или вкл. межосевую блокировку.

[@Andrydok]

На УАЗике маленький рычаг включает пониженную, средний передний мост, а большой это КПП.

[@АлександрСоболев-б7к]

@@Andrydok ну или так.

[@Vlad-Z]

Назначение рычага можно объяснить так: если рычаг Выключен, то крутящий момент передаётся на одно из четырёх колёс (то, которому будет легче всего крутится); если рычаг Включен, то крутящий момент передаётся на одно из задних колёс и одно из передних.

[@НиколайБелохвост-х5щ]

😀 спасибо за бонус.👍👏

[@nivaclubteam]

пожалуйста.

[@СергейЕлютин-ы3у]

Молодцы ребята

[@nivaclubteam]

Спасибо!

[@YanaLiskova]

Круто!!! наконец-то я наглядно поняла как эта блокировка деференциалов работает, объяснили очень доходчиво как будто специально для девушек😁. Благодарю

[@nivaclubteam]

Не за что! Рад, что полезно. 😁

[@1958TRO]

Шутки шутками, а ведь действительно так. Был у меня товарищ (царствие ему небесное), имевший профессиональные права и уже вторую Ниву в собственности. И когда я как-то услышал от него, что маленький рычаг подключает второй мост (не помню - какой именно), я подумал, что он шутит. Но нет, он был серьезен. Интернета тогда еще не было, и я так и не смог ему доказать, что он не прав.

[@АлександрЗемлянов-с7ц]

В чем он не прав? Да ,при включении блокировки ,работают оба моста.

[@1958TRO]

@@АлександрЗемлянов-с7ц А вы тоже не отличаете включение блокировки межосевого дифференциала от подключения моста? Или для вас это одно и то же?

[@ДенисМ-х4ж]

Молодцы

[@vek9274]

По поводу истории и инженеров, не отключаемый привод Нива получила от безысходности. Мосты ВАЗ просто не выдерживали внедорожных нагрузок на которые не были рассчитаны, поэтому конструкторы вынужденны были поставить меж осевой диф который перебрасывает крутящий момент в сторону с наименьшим сопротивлением, тем самым предохраняя мосты от перегрузок. Именно поэтому Нива в зависимости от загрузки может быть и передне и задне приводной, что очень опасно но гололёде. Ну а по поводу хороший это привод или нет можно сравнить динамику и расход Нивы с 06 жигой, движки у них были одинаковые, а вот динамика и расход топлива из за не отключаемой второй трансмиссии Нивы, сильно отличалась не в её пользу.

[@ХтоническийНагибатор]

Осталось понять от какой безысходности страдали инженеры Рейндж Ровера с таким же приводом.

[@accord_euroR]

Да чушь ты написал. Не существует распределения момента на загруженное колесо, только разгруженное, а для загруженных есть блокировки. Причем тут загрузка вообще. Такая система стоит на всех фуллтаймах и тойота и Ленд Ровер и тд. Иди учи матчасть

[@Рустаммушатов]

Хорошее видео! Люди по 5 лет имеют ниву и думают что блокировка это подключение передка😭 типа park taim

[@nyurgunbilyukin7351]

Part-time на самом деле

[@АлександрЯрмоленко-к9к]

Как то странно иметь легендарный отечественный легковой полноценный внедорожник и не знать почему она таковой является с момента создания!?!? Таким водилам жоповозку в зубы.

[@СвиридовСтанислав-е6к]

Красавец, единственный кто все доходчиво рассказал

[@Александр-э1п3ы]

Доступное видео, красавчик 😊

[@АлександрКашпуров-ъ8х]

С завода-изготовителя на каждую Ниву идëт книжка эксплуатационная, вот еë НАДО ПРОЧЕСТЬ А НЕ ШИЗДЕТЬ СПОРЯ, о том кому, что приснилось!!!

[@АлмазбекШерматов-н8м]

Супер.Молодцы.

[@ооооооо-ш7к]

Это смотря какого цвета нива если голубая то задний если розовая то полнопривод

[@eleonorahor5383]

Спасибо за доходчивое видео!!!

[@Sergey-hh8pp]

Как раз у нивы натуральный настоящий постоянный полный привод с меж осевым диффиринциалом!!!Если зацеп на двух осях одинаковый то работают они одинаково!Вы показали работу меж осевого диффиринциала!!!!!!!!В КАМАЗе заднии два моста точно также работают и также есть блокировка меж осевого диффиринциала которая находится в паросенке.

[@АлександрНикиттн]

Молодец Иван, всё разжевол для особенных " ниваводов" , но судя по ответам не всем помогло 😂

[@АлмазГайнуллин-е6ы]

Братишка 👍! Все «разжевал» , все по делу, ни чего лишнего. Удачи вашей команде во всех начинаниях

[@nivaclubteam]

Спасибо!

[@ИванПасларь-ы8у]

Красавчик 👍👍👍👍👍👍

[@nivaclubteam]

Спасибо, старались.

[@ЮсупГазиев-н8и]

У нивы бок падключается! 💃

[@ВладимирРожнов-б6р]

😀😀😀

[@ushakovas2012]

И всегда не тот который нужен!

[@Ostap-Bender-bej]

круто, наглядней некуда.

[@ХорошийЧеловек-о2н]

Молодец

[@999L-m9w]

Приветствую! Молодчик!👍👍👍

[@nivaclubteam]

Спасибо!

[@999L-m9w]

@@nivaclubteam ща буду ваше видео втыкать))), именно втыкать, некоторым нивоводам СО СТАЖЕМ!)))))) А то весь язык обколотил!!!😂😂😂

[@user-krasafchik]

Автор ещё не всё рассказал. У Нивы есть ещё свои секреты , если при заблокированном диференциале стал пробуксовывать задний мост, то надо слегка потянуть ручник и авто поедет. С передним мостом такой фокус не пройдёт, даже если жать на тормоз.

[@АлександрМ-р9ы4ж]

Бред

[@qwertz250]

@@АлександрМ-р9ы4ж почему бред, если ручник будет действовать как если бы ты зацепился задними колёсами? Поэтому и передние начинают вращаться

[@ibragimkhashiev3399]

Да бред это так как при заблокированом дифе одно переднее и одно заднее колесо будет вращатся с одной скоростью! Но если при не заблокированном дифе начало заднее колесо буксовать но да тут уже ручником можно затормозить заднии и начнутся крутится переднии

[@Serg_099]

На ниву надо сделать по отдельному ручнику на каждое колесо, вместо имитации блокировок))))

[@ibragimkhashiev3399]

@@Serg_099 😄😄😁

[@ЛеонидСтуров-з8т]

Молодец, ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ!!!

[@kushovcontentwrapping9294]

Я есть в этом выпуске. Точнее моя тень 🤣

[@May.2534]

Парень молодец, даже я осёл и то понял. Спасибо большое за видео и доступность изложения.

[@03Valento]

ХЗ как у вас, а у меня на ниве 2019 г.в. задний привод. Потому что когда я буксую, мужики, говорят - "Ты переднюю ось включил?" :)

[@СергейКарповский-д2х]

Всё понятно, лайк, подписка

[@nivaclubteam]

Спасибо, рады, что полезно.

[@ВиталийЛаптев-ш9х]

У классики привод задний, то есть крутит только одно колесо, на котором меньше нагрузки, на девятках передний привод, крутит одно колесо спереди, а в ниве полный привод! Если не заблокирована раздатка то крутит одно колесо из четырёх!!! Заблокировали раздатку крутят два колеса, одно спереди другое сзади....те которые выше!!!

[@МихаилМаслов-г9у]

Не одно колесо а все четыре распределение идет 25 процентов на каждое колесо на ровной поверхности

[@MordaRSi]

@@МихаилМаслов-г9у где ты видел ровную поверхность? В вакууме? Я так понимаю на ходу в реале у машины всегда работает только одно колесо, если диф не заблакирован

[@MordaRSi]

@@МихаилМаслов-г9у все, почитал разобрался, распределение момента идет 25 % всегда на каждое колесо, а вот мощность всегда меняется, так как мощность это угловая скорость умноженная на момент.

[@JCBishnik]

@@МихаилМаслов-г9у на любой поверхности момент поровну на все колеса

[@МихаилМаслов-г9у]

@@JCBishnik к примеру машина провалилась в колею какие колеса будут вертется которые на вверху внизу или все четыре?

[@Север-в9и]

если особо не слушать то что ты говоришь а смотреть видео внимательно, то получается нива одноприводная. а маленький рычажок делает ее двухприводной. спасибо за видео

[@XaTTaB-080]

Ну да, 4х4 точно нет, 2х2 вполне достойно

[@УисУисовец]

У нивы постоянный полный привод с подключаемым приводом запасного колеса.

[@ИгорьИгорь-с4е]

Ну хоть один знающий человек попался)) Не все знают, что когда машина движется, под закрытым капотом крутится запаска ))

[@УисУисовец]

@@ИгорьИгорь-с4е оно там крутится не постоянно. Только когда блокировку включаешь.

[@ИгорьИгорь-с4е]

@@УисУисовец Точно! я то думаю, от чего так проходимость улучшается))

[@УисУисовец]

@@ИгорьИгорь-с4е я запаску ещё в цепи одеваю. Гребет ващее жуть как! ДТ 75 отдыхает!

[@НиколайРяжский-е2д]

Если ты такой умный и все знаешь о ниве тогда проверь давление в выхлопной трубе номинал должен быть08-09 бар

[@Alexander-ww4xp]

Че за места которые позарастали канаплей? Есть координаты?)

[@nivaclubteam]

Естественно, координат нет, места занесенные в красную книгу и со спутника не видны)

[@ИванКубасс]

Вот и мне нивовод с 15 летним стажем доказывал что у нивы перед подключается .я 3 год на ниве катаюсь и прежде чем ее купить много чего про неё изучал да и ремонта уже много было .делал все сам не на сто.спрашиваю у нивовода со стажем про что ни будь а он мне я не знаю я на сто всегда езжу .

[@ОляПлетун]

продольно поперечно диагональный привод!!!👍🖐

[@мастерЛевшаСмоленский]

Познавательно, особенно, если как 2 дня владелец Нивы.