Самодельная электрическая печка салона авто с питанием от прикуривателя

[@ogion19]

Сойдет как дополнительный отогрев стекл. Вставить ещё в канализационную ПВХ трубу для направления потока воздуха.)

[@IvanKnavI]

Годится разве что погреть руки -- для полноценного обогрева салона зимой надо хотя бы киловатт.а лучше 2... Впрочем,рукогрейка тоже может очень даже выручить

[@SemuelSem]

👋👋👍Фантазии нет границ!!!

[@InterestboxRu]

Да всё просто - смотрю, что у меня есть из железок и просто подбираю пары)))

[@blackdark4188]

Пушка!!!

[@InterestboxRu]

Рад помочь.

[@alexl6288]

а если спираль на ближний - меньше нагрев ? и сам кулер на вдув или выдув работает ?не плавится подшипник ?

[@Александр-у5о2м]

Ну и польза какая от него?, если бы он салон нагревал,а так тока сам себя.

[@Дмитрий-ф6д8б]

Если эту приблуду под задницу засунуть, может даже эффект какой-то будет)

[@InterestboxRu]

Как минимум грелка для рук офигенная! А так согласен 120 Ватт это маловато будет. Просто Китайцы, что-то похожее продают, вот я тоже решил сделать.

[@ИгорьКапуста-з4г]

@@InterestboxRu вот и мне до просмотра ролика пришла подобная идея, на основе китайских обогревателей недорогих, мощностью 150-200 Вт. Понимая, что такая мощность маловата, решил сделать сам. Тем более в самодельном можно поиграться с мощностью - добавлять. Беру старый ребристый алюминиевый советский радиатор, расчитаный на транзисторы КТ818, или КТ825 (корпуса у них одинаковые). Прикручиваю КТ825 на радиатор, на коллектор - минус, на эммитер - плюс. На базу через сопротивление подаю минус. Величина сопротивления - экспериментально определ, чтоб ток через транзистор был в районе 10-15 А (по характеристикам у такого транзист максим 20 А.) Транзистор греется, отдает тепло радиатору, радиатор обдувмаю таким же куллером. Ну как бы мощность получается в районе 150-200 Вт. Маловато. Поставить еще второй транзистор или третий - нет места на радиаторе. Вот ихочу присобачить к радиатору 2-3 лампочки с фары с цоколем Н1, мощностью 55 Вт. И такими методами подогнать общую мощность до 300-400 Вт, а это может уже хватит высушить или разморозить лобовое стекло. Естественно, не в прикуриватель, а отдельные провода 4 мм квадр. через предохранитель с аккумулятора. Включать только при заведенной машине буду. И вопрос. Зачем лампочки установил на радиатор через шайбы? Вроде как бы без шайб цоколь лампочки лучше отдавал тепло радиатору. Или это шайбы какие-то пружинящие, и компенсируют расширение при нагреве ?

[@AufTrass]

И что сие чудо печка салон прогревает!? Или ей только руки можно погреть и на большее она не способна...