ПОСЛЕ ЭТОГО ПЕЧКА В АВТО БУДЕТ ГРЕТЬ КАК СУМАСШЕДШАЯ

[@ВладимирКоломоец-к9у]

Из личного опыта: рекомендую, если возникла необходимость, менять помпу только на оригинал, у дубликатов крыльчатки меньше , помпу ставить на максимально тонкую прокладку, проверив чтобы не задевала за корпус.

[@V.V.17.]

Водительский стаж почти 47 лет, за всё время я ни разу не столкнулся с тем чтобы датчик температуры на автомобилях отечественного автопрома неправильно показывал, а вот на иномарках это бывает часто, особенно на volkswagen t4, через час а то и полтора при заведённом двигателе только стрелка поднимется до реальной температуры, да и ещё на многих автомобилях, где стоят инерционные указатели температуры, слишком долго перечислять все! А насчёт давления на иномарках там до того распирает патрубки на горячем двигателе что их сжать невозможно, они как стальные становятся, хотя в инструкции написано, что клапан на пробке заливной горловины срабатывает на 1кг/см, а по факту даже патрубки разрывает,на советских автомобилях на пробке было написано -0,5 и патрубки никогда не рвало!

[@СерафимИванов-я2н]

Дует холодным куда нибудь- это проблема на 95% в заслонках.Недозакрыты,перекосы.

[@Владимир-з1ъ3и]

Термостат запускает печку притемпературе 80 градусов.Заглушите обратку ниже термостата. обратку печки запитайте выше термостата.Нужно сварить из труб на35мм уголок под углом 120 градусов приварить к уголку трубку на 10мм.Разрезать патрубок г образный который от термостата до блок вставить туда уголок.Затянуть хомутами на 10 мм трубку обратку от печки.Теперь все охлаждение движка идет через печку.Тепла будет немеренно.Теплей моей 7ки в городе нет ездию так 6 лет.В инете этого нет сам допер не верите сделайте работы на 2 часа.Расходов нет.

[@ВладимирНикулин-р3р]

Уважаемый, не очень понятна Ваша модификация. Будьте любезны конкретнее, возможно, с рисунком. Спасибо

[@владя4самолёт]

еще проще в верхний патрубок радиатора поставить заглушку с отверстием 6мм. и будет ташкент

[@Сергей-м3р4в]

Здравствуйте Алексей Я подписан на Ваш сайт ,смотрю ролики... Спасибо большое за Ваш труд , Вы помогаете и профессионалам , и дилетантам. Пожалуйста продолжайте помогать людям. С уважением к Вам.

[@elenabaumgartner2244]

Спасибо Вам огромное за помощь многим автолюбителям С Рождеством всех

[@Dobrowoz]

Не надо извращаться и ставить допы разные. Просто приведите автомобиль в надлежащий вид. Промойте - замените радиаторы, залейте нормальный антифриз и да пребудет с вами дорога.

[@ДенисГарбар-р9в]

Расскажите это моей Дэу Нексии. В которой всё в порядке, но печка еле греет. И греет только на первом режиме. Чем выше режим, тем холоднее воздух.

[@АртурВолынщиков]

А если основной радиатор и отопителя новые и уровень антифриза в норме то что делать? У меня Опель вектора А зимой в минус 10 не нагреть печку. На месте стоишь на холостых печка еле еле теплая, даёшь обороты до 2500-3000 начинает немного греть. На ходу вообще стрелка температуры на синей отметке, вся морда заткнута, на светофорах в городе вентелятор охл работает в постоянку.

[@Dobrowoz]

воздушная пробка в системе, проблемы с термостатом, воздуховоды, уплотнения печки, по любому есть причина, которую вы не определили@@АртурВолынщиков

[@СлавикПрохоров-ы6й]

Молодец мужик. Четко, ёмко, многое пригодилось. Спасибо.

[@Zhenya_Lukashin]

Если кому интересно.Мысль не моя,но она мне понравилась,и я ей пользуюсь.В журнале ЗР(За рулём) есть хорошая рубрика "Советы бывалых,"от,там прочитал этот совет.Человек на своей Волге ГАЗ-24 поставил кран на патрубке,идущем на радиатор.Т.е.,чтобы тепло не уходило в радиатор,а шёл быстрый прогрев двигателя и тёплым был салон,а не улица.Раньше были краны вентильного типа,сейчас шаровые,их считаю удобнее использовать.Вопрос:что это даёт?Прогрев проходит быстрее,teмпераtуру держу такую,какую мне надо,а если мороз,при условии,что работает печка,то в городском цикле вообще этот кран можно держать закрытым.Потому что езда менее активна,чем на трассе.Ни один tермосtat вам не даст подобного результата.Минус этого применения в том,что нужно осуществлять,как, впрочем, и без того,контроль за teмпераtурным режимом мотора,чтобы не допустить перегрева.

[@Leopard327]

Нормальный термостат на 88 как раз таки справляется. Фирма tama. У приятеля была креста 100 кузов рестайл-гфе-двушка бимсовская-вот -27 на улице в салоне в свитере пот градом тёк. Никаких дополнительных помп и картонок. Она так и должна работать печка на маркообразных. Реально, как будто в август попал, когда +38 в тени. Вот это печка и вся система исправная.

[@Leopard327]

Обжигать ладонь на всех оборотах вентилятора даже на хх печка должна минимум до -25. Это +70 и выше.

[@Anostl]

Благодарю за информацию. Пользуюсь вашими знаниями , все советы работают.👍

[@jonnyjones7853]

Спасибо родной

[@ВиталийСергеев-ь5я]

Как делал я (на классике): слил антифриз, взял дистиллированную воду, смешал с лимонной кислотой, залил в систему, завёл и жду кипячения, как увидел что начинает кипеть, подержал минут 10, глушу, и минут через 5 снял патрубок радиатора, слилось много овна, завёл на две минуты слил остаток, и где-то через полчаса сменил крантик печки, новые шланги, новый термос, свежий антифриз и вуаля, и да, после этого крантик у меня не закисал как у многих, ведь это болезнь у классики. Всем ровных дорог.

[@thegameexplorer8944]

После прогонки кислотой,надо обязательно обычным дисцилятом прогнать ,иначе маленькие остатки лимонки со временем могут очень много говна наделать.

[@ВиталийСергеев-ь5я]

@@thegameexplorer8944 а я не написал?

[@yanbelov5000]

Неделю ездил на воде с добавлением каустической соды или другое название "кальцмнированная сода. После прогреваю машину, открываю не много сливной кран или пробку, а в расширитель бросаю шланг с про точной водой. Завожу двигатель и слежу за тем, чтобы напор про точной воды был чуть больше, чем напор вытекающей из сливной пробки, охлаждающей жидкости. То есть слежу за уровнем воды в расширительном бачке, либо за уровнем в радиаторе охлаждения. Примерно только через час работы, замечаю, что сдиваемая вода, стала прозрачной. При этом можно временно извлечь термостат, а обороты двигателя по желанию прибавить, чтобы очистка происходила быстрее и поднимались осевшие отложения ржавчины. Ну примерно так. Иногда приходилось снимать радиатор печки и промывать его, присоединив одной стороной к крану с про точной водой, закрывая другое отверстие рукой и при набирании давления примерно до двух атмосфер, резко открывая и выпуская давление воды. Конечно слишком превышать давление не желательно, но лично у меня, при двух атмосферах, проблем ни когда не было, а польза была очевидной!

[@ВиталийСергеев-ь5я]

@@yanbelov5000 тоже как вариант, но не надо забывать о том что каустик может скомковаться, забить пару каналов, он плохо растворяется в воде, для этого хорошо использовать дистиллированную.

[@yanbelov5000]

@@ВиталийСергеев-ь5я если изначально вы растворите акустическую соду и зальёте раствор без возможных кусков, то в процессе работы двигателя, новых кусков не образуется. Вообще рекомендуется каждый день сливать получившийся раствор после например работы и утром заливать новый. Но не всегда на это есть время. Чаще всего утром просто проверяю уровень в радиаторе и в течении недели езжу на том, что есть. Потом промываю, как уже описывал, минимум час и заливаю тосол либо антифриз.

[@Колч-ъ6ю]

Была Таврия. Потек рад. печки. Снимать 5 минут. Купил медный восьмеричный с буравчиками . Создаёт завихрение тосола. Поставил. Жара была зимой в салоне как летом.

[@СергейГришунин-ч5с]

Не можно применить хим средства, а обязательно применить. Для этого взять сливной насос из стиральной машины и промыть им с химозой. И не забыть снять сливной шланг от стиралки. Он как раз подходит для печки. Но сам он давить жидкость через печку не будет. Для этого надо подсосать. Так как у него 0.2 атмосферы. Сам промывал им радиатор печки на шевроле ланос. С каждым годом грела меньше. 2 недели назад вообще перестала греть. Промыл отдельно от системы и систему отдельно, теперь грет не плохо. промывайте систему и меняйте антифриз чаще. Всех с наступающим!

[@michmanm3438]

Это всё мудовое рыдание ты написал! Открою два секрета. Первый -это не надолго и проблема не решена. Вторая проблема и самая правильная! Это замена теплообменника (радиатор печки) на новый! Проверено уже на трёх авто! Пока не поставишь новую железку (радиатор печки) все эти промывки временное решение проблемы.

[@ВладимирРисс-е3и]

Я бы ещё добавил что промывать или продувать эфективней будет в обратную сторону.

[@lite2964]

С наступающим новым годом всех друзья 🌲❄️

[@Roman_Sergeevich_54rus]

С рождеством христовым

[@Серёга-ъ9я]

С Новым Годом ребята,всем добра и счастья на многие года!!!!!!!!!

[@vladimirgorbatchev8649]

Радиатор печки помыть надо или поменять! Какие краны??? Жигули и семейство Самары брать не будем, их почти не осталось. У всех сейчас управление печкой идёт заслонками воздуха. Через радиатор циркуляция идёт постоянно

[@anatolpaazerski4789]

На старых мэрсах ёсць кран

[@vitaliyzazulin8806]

Не знал, что в иномарка есть краны, думал, что там на прямую. Спасибо за совет!

[@ВладимирНиколаевич-ю2п]

Напрямую только летом

[@igorm30]

У отца Крузер прадо-краник стоит

[@vladimirsobko4462]

На некоторых никаких кранов нет,например Ланос.

[@dimhas888k7]

На иномарках только на очень старых. На

[@АлександрАнатольевич-б7л]

Всё классно что ты говоришь, бывают повторение)) ну как говорится повторение мать учения, бывает что-то забыл, потом увидел тебя, и вспомнил ой надо будет сделать👍

[@ВладиславИконников-з8к]

Много причин! Для начала нужно промыть печку и заменить антифриз! Как мыть? На 5 литров воды обычной теплой насыпаем 3 пачки лимонной кислотой, и заливаем в систему охлаждения, если не хватило доливаем ещё! И запускаем мотор, когда мотор нагрелся до рабочей температуры засекаем 10 минут и иногда подгазовываем до 4х тысяч оборотов раз 5 в минуту. После 10 минут сливаем. Промываем до тех пор пока эта жидкость не будет сливаться светлая, в конце заливаем дист воду, даем поработать минуту 5 на холостых и сливаем. Все, можно заливать качественный антифриз или тосол. Мне очень это помогло! Зимой в - 25 в машине было еле еле тепло, после этих манипуляций стало не просто тепло, а жарко P.s В моем случае я делал 6 подходов пока не слилась чистая жидкость, вышло очень много шлака. А до этого менял и помпу и термостат, не помогло!

[@юрийлитвинов-е2п]

а если в системе 10 л антифриза, то и раствора нужно делать 10л или хватит 5? спс.

[@ВладиславИконников-з8к]

@@юрийлитвинов-е2п сколько литров в системе, столько нужно и раствора делать)

[@ВладиславИконников-з8к]

@@юрийлитвинов-е2п на 10 литров воды в принципе хватит и 4 пачки лимонки, и промывать желательно до тех пор, пока не будет светлая сливаться жидкость)

[@АндрейАндреев-ц4ц]

Как всегда, четко и коротко. Спасибо!

[@ИгорьИгорь-ь1й6н]

Полностью согласен, но ещё не мешало бы проверить помпу, а именно крыльчатки. С наступающим всех праздником!!!!

[@РустамВьялкин]

Согласен с вами, плохой антифриз разъедает металлическую крыльчатку помпы, циркуляция падает.

[@maksbelyakov8624]

Двигатель бы начал греться

[@РустамВьялкин]

@@maksbelyakov8624 зимой не всегда.

[@mistersmitt6240]

Но в 80 % случаях виноваты бывают - Завоздушенность и хреновый термостат

[@NewVanka]

У меня сейчас перегревается двигатель а печка просто ноль, холодный воздух, думаю помпу менять.

[@aleksronin9312]

Если рядом посадить хорошенькую барышню то любой краник даже заржавелый откроется автоматически!

[@badr41]

А если старый и писюн уже не встаёт, тогда как?

[@sergejplischke3451]

Я смотрю Твои видео и понимаю, как Мы не умело используем наш Автомобиль. Спасибо большое рассказывай обо всем.

[@ILTEN]

Не мы а ты!

[@intro7761]

А ещё это может :термостат и его прокладки;пробка расширбака;негерметичные патрубки ;помпа;прокладка гбц.

[@ЕрланАдылгожинов-й4в]

Ну тут уже совсем другие симптомы, на каждый вариант свои....

[@РустамВьялкин]

Если термостат неисправен, не будет подыматься температура антифриза.

[@АлексСамохлебов]

Вообще я так понимаю речь шла о исправной системе охлаждения,а ваше описание тянет за собой ещё кучу неприятных моментов, про неисправность пробки радиатора ,это не сильно влияет,хотя всё зависит от модели.

[@Leopard327]

@@РустамВьялкин Не всегда. Если маленькие трещинки на кольцах-будет прогреваться дольше и печка только ьёплым дуть, и только на трассе после часа езды сильнее. А темпер на приборке ровно середина. На Пизаре было такое.

[@koly8067]

Была восьмерка . Медный радиатор. Датчик тм 90гр. Ставил на зиму работы две минуты. Выкинул кран. Поставил пробковый водопроводный. Ташкент.1987год.

[@евгенийГуслистов-д8у]

Спасибо Алексею! А от себя добавлю: Не используйте КРОТ для промывки радиатора!

[@gorillamax7716]

Мне продували компрессором. Было очень много грязи. Заплатил 200 или 300 грн. Хватило на 1 зиму. До этого менял радиатор печки. Обошлось около 4 тыс. Хватило так же на одну зиму

[@RRRYFA]

Чтобы лучше выходил воздух из системы можно немного приподнять морду автомобиля.

[@Spencer7777]

Спасибо не только за совет , но и за решение проблемы.

[@TheMixonz2]

Очень полезно, и актуально, и я один из тех кто спрашивал) спасибо)

[@skylay4868]

если радиатор печки забился грязью, то его лучше заменить на новый, т.к. почистить её это так себе затея, может поможет а может и нет, тем более что стоят они не так дорого

[@МазахирНуриддинов]

Бывает сама работа замены теплообменика стоит очень дорого.

[@Leopard327]

Рубашку надо обязательно мыть. Там дебри.

[@cojacoja941]

На вазовской классике краник печки потек на 2 год. Поставил керамический 15 лет проблем нет. И еще на классике нет воздушного фильтра печки, поэтому радиатор печки может просто не продуваться

[@kaVkaZ1549]

Как всегда интересные идеи! Большое спасибо за информацию! С наступающим новым годом!

[@avt2090]

вначале говорил нельзя большим давлением промывать,а дополнительное давление в виде насоса можно?

[@АскарМукашев-з8ш]

Когда промываете печьку, на обратку поключите подачу, а на подачу обратку, потом как погоняете раствор так поменяйте шланги подачу на подачу и обратку на обратку и так несколко раз надо менять шланги.

[@СергейАлександров-у3з]

Когда сломался стеклоподъёмник, надо менять дверь, а лучше - машину !

[@taffytmaggnatov6476]

БОЛЬШОЙ РАХМЕТ БРАТ ВАМ ЗА СОВЕТЫ.

[@ЗаремаЛемеза-с9й]

Почему на гольфе втором печька работает только на больших обортах

[@decentralizator4604]

Первым делом попробуйте поменять обратку с подачей местами и будет вам счастье.

[@galochkinoleg]

Тоже возникла проблема, печка перестала греть на УАЗе, причина подогреватель лунфей 2квт с помпой, через которую плохо циркулирует тосол, убрал загрело 😊

[@СултанМагомедов-ъ6у]

Мой опыт показывает мне что проточной водой печку не почистишь . Если только для профилактики. И никакая химия и ничего не поможет, лично мне не помогало. Только демонтаж (разбирал и чистил в ручную) или замена. Жаль на отечественных авто не установлены фильтры для охлаждающей жидкости .

[@StudioSaveOne]

Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Всем удачи всем тепла и добра. Насос доп поставить Насос отопительный start volt VPM 0363

[@user-tc7cf6gv1y]

Был ваз 21011 проблем с датчиком температуры не было а вот радиатор печки как не промывал, помогла только замена.

[@supertolya2945]

Кран краном но, чаще всего просто надо менять радиатор печки)

[@sergei_litvinyk]

У меня такое было, пару недель назад, то я просто поменял радиатор и сейча греет что нимая. У меня вообще не грела, когда сняли старый радиатор то он бы полностю забит. А сейчас всё супер, и у меня дизель, 3-5мин. и в машине жара...А видос, очень полезный...

[@МаликТабенов-и1и]

Здравствуите машина ауди б 4 все заслонки проклеил помпа радиатор новыи радиатор горячмй температура 90 печка дует хорошо но в салоне прохладно что может быть

[@Эдуард-д4о7г]

Здравствуйте а куда ставить на подачу или на обратку ?

[@samataly3055]

На выходе из печки

[@СергейКузьмин-э9н]

Одной из первых моих машин была ваз-2109 с высокой панелью. Там всегда печка греет просто тёплым воздухом в лучшем случае. Когда ещё даже не было интернета я в журнале "за-рулём" вычитал совет что нужно просто просунуть руку под панель слева от центральной консоли и нащупав рукой кран в который приходит тросик, довести кран до положения максимум. Оказалось что при установке ручки на максимум сам кран ещё примерно треть не доходит до полного открытия потоку жидкости. Из-за короткой рубашки тросика видимо! С тех пор печка грела как в бане)))

[@АнатолийАрефьев-к8в]

Всё верно!

[@sakenalimbet6314]

Спасибо за совет!

[@victors7589]

Отрегулировать тросик не пробовали?

[@Leopard327]

Как в бане-это когда в -27 с сильным ветром не то, чтобы печка просто обжигала ладонь, а в салоне на хх в свитере пот градом тёк. Креста 100 кузов рестайл-гфе-двушка бимсовская была у приятеля. Именно так печка работала. Не по слухам, а лично в этом убедился.

[@Тарантаранов-щ1г]

Отличное видео а главное познавательное всё как мы любим коротко и по делу

[@aidarmazhitov6049]

Как всегда суппер ЛАЙК 👍👍👍🤗

[@user-ht4uu2hk4u]

Очень полезный совет. Спасибо.

[@ГригорийЕдигаров]

Спасибо большое за добрые советы. Здоровья и доброго настроения! Всех благ и с наступающим новым годом!

[@АнатолийЗяблов-и4ш]

Если дело в малой циркуляции провер ить просто на заведенном двигателе отключите вентилятор на время и если после включения вентилятора вначале пойдет горячий а потом начнет остывать т о точно - слабая циркуляция. Но в основном это конструкция радиатора. Сейчас .там ставят круглые трубки. Страшная глупость

[@Gibraltar12fy]

Я вот тут подумал... Уж коли вкорячить электропомпу на контур печки то почему бы не запитать её так что она будет выключаться только при вынутом ключе зажигания. То есть при глушении двигателя можно обеспечить циркуляцию ОЖ по настроению(10-50 сек).

[@victors7589]

Лучше по системе охлаждения.

[@АнатолийКурдаков-в8т]

Промывать радиатор печки лучше с содой воду подагревать до 60 градусов. Насос котрый будет гонять по кругу лучше вибрационый типа малыш. Время промывки от одного до двух часов.

[@АндрейМальцев-ц1н]

Промывка хрень полное проверено выкинуть и новую и все

[@ОлегИванович-р7ч]

Я 10 давил , не разорвало , затем к другому патрубку вакуумный насос подсоеденил, только так удалось восстановить прохождение. Забитый радиатор был наглухо.

[@АскарЖарбосинов]

Здраствуйте пассат б3 после установки гбо печка славый стала что делат ,думую неправилно соединил шланг редактора ,как правилно соединит ,спосибо

[@ХусейАйбазов-х3й]

На иномарках заслонка в основном. Краны на отечественных

[@СергейСокол-щ3й]

с 2110кранов уже нет

[@ИванКрецу-ч7з]

На Волгах я всегда исключал кран из системы. И ещё! Умники на Газе всегда на отопителях Волга подачу подают сверху... Как обычно со всей Советской техникой, получил, перебор полный своими руками...

[@АлексСамохлебов]

Ещё бывает,трос краника ходит,а он внутри развалился,но последние время краны не ставят,печка работает как радиатор охлаждения круглый год, пример Ниссан Жук,Экстрэил, Тойота Королла, Корона, Пробокс,Виш и ТД,свежие машины,всем управляет, заслонка переключения,с холода на тепло,не путать с направлением потоков,ну а первый признак засора радиатора печки,это когда на холостых дует плохо,а на оборотах лучше, промывка помогает не более в 10-20/процентах, всё же лучше поменять.

[@ХусейАйбазов-х3й]

Я тоже считал что лучше поменять на новый, но в последнее время с помощью специального оборудования химическими растворами очень даже классно прочищают радиатор. Это обходится на много дешевле, не надо разбирать (на некоторых машинах это очень проблематично ), не надо покупать новый радиатор (не факт что качественный ). Так что можно попробовать, что я и собераюсь на днях сделать. Если не забуду здесь же отпишусь каков результат.

[@ХусейАйбазов-х3й]

На счет кранов может и есть но я не на одной иномарке если честно не встречал.

[@А.Б-ш7и]

У меня Тойота Виш ,что имеешь ввиду заменить

[@АлексСамохлебов]

@@А.Б-ш7и что интересует, вопрос уточни.

[@АлексСамохлебов]

@@А.Б-ш7иесли про кран печки то его нет

[@АЙБОЛИТ-т8ю]

Давление печка выдержит и 6 атм. Бочек взрывается расширителя от кипения, думаю там атм. не слабая. Ни кто печку не меняет, и завод по гарантии меняет только бочек. Думаю на счет это видио снимите , у соседа крышка сброса давления не сработала и бачек лопнул, радиатор живой

[@parviznarzikulov1330]

Спосибо за все Ваши советы.Блогадарью

[@SERGUNCHIK.Moscow]

С наступающим новым годом

[@MOC504]

Как исправить потливость стекол? Особенно актуально зимой. Крем для бритья не предлагать, хочется найти причину проблемы

[@СергейБыгаев-о1н]

Купи селикогель для кошачьего горшка насыпь в носок и брось на торпеду!

[@ВладимирТ-ы2х]

Проверь вентиляционные отверстия в кузове. Под задним бампером стоят с боку по борту. Ввиде жалюзи. Паутина, пыль, листья забивают.

[@АлдиярМарат-м7ч]

Здравствуйте Алексей уменя голф 3 .1992года механика моно не работает заслонка зима лето можно закрыть вручную холодный сторону подскажите пожалуйста спасибо

[@РамильСахибгареев-д5й]

Только не могу понять, смысл промыть радиатор печки, он опять через пару часов снова забьёться . Надо сначала всю систему охлаждения промыть, и последний очередь только радиатор печки. Тогда всё будет хорошо))

[@victors7589]

Всю систему охлаждения надо содержать в чистоте, а не промывать лишь когда печка сдохнет.

[@ЕвгенийВячеславович-и6б]

радиатор печки ,это и есть фильтр системы охлаждения,вся грязь собирается на входе в радиатор. По всей системе ее циркулирует крайне мало. По большому счету,радиатор печки после того как забивается,необходимо заменить. но,так как эта деталь не дешевая,то многие ограничиваются его промывкой.

[@КамильКузиев-ш4х]

Всё как всегда, чётко и понятно!

[@barakobama5539]

Добрый вечер.сказите пожалуйста почему не греется нижний патрубок ож.при температуре 92градуса.опель омега А спасибо.

[@AleksejX]

Термостат или пробка

[@barakobama5539]

@@AleksejX спасибо

[@sibiryak55]

В Лексусах/Тойотах частой причиной ,когда водителю дует горячим,а пассажиру справа холодным,является неисправность сервопривода заслонки.. А многие это считают за засоренность радиатора печки

[@Вадим-г9ф]

Как раз наоборот

[@БагаудинГалатаев]

@@Вадим-г9ф у меня тоже такая проблема

[@Вадим-г9ф]

Замена радиатора решает проблему можно промыть но эффект не тот совсем , хотя на чуть чуть поможет

[@aslan3715]

@@ВладимирСбориков то есть не радиатор это да? Бля у меня на Ауди 8 тоже так сука, не знаю..

[@aslan3715]

@@ВладимирСбориков блин я только что промыл и вродебы нормализовалась. Но не знаю на сколько хватит

[@АндрейЛебедев-к3у]

Алексей.раскажи.про.гидромуфту.вентилятора.при.какой.температуре.она.должна.включатся.на.уаз.330365.двигатель.40911.евро.5.

[@АлександрНороев-к7щ]

С наступающим новым годом! Удачи, здоровья.

[@altagara9798]

Спасибо за видео.

[@meydansultan8564]

Подскажите пожалуйста, а если у меня на Киа Рио , печка изначально работает норм на одной температуре (24) примерно 2 часа, а дальше на этой же температуре дует холодным воздухом, пока не до кручу до 28 или почти до конца, то в чем проблема ?

[@alib9153]

Я видел как в автобусе КАВЗ возле окон поставили обычные чугунные батареи и запитали их на контур выхлопных газов из выходного коллектора и никаких проблем.

[@Ррр-р4ю]

Ну это ваще писец!😂😂😂 Печку буржуйку лучше поставить...

[@pahamart7761]

Здравствуйте! У меня ниссан вингроад 1998г.в y10 GA15 . Я случайно замкнул генератор. Теперь не работает вся электрика кроме фар. Подскажите пожалуйста что делать или что может быть???

[@vladimirkuznetsov2788]

По всякому бывает, знакомый купил Жигули летом, осенью вылезла проблема не греет печка. Что только ни делали, решили достать радиатор печки и когда вытащили оказалось что он упакован в целлофан. Вот такой сюрприз родом из Тольятти.

[@Leopard327]

Эбануться 😮😮😮

[@ВячеславМатюшкин-т9м]

Если движок горячий,,а отопитель холодный,Это значит ,ЧТО,что что то сломалось🤓👋👋

[@aleksaleks6775]

может просто забыл в печку незамерЗАЙКУ залить

[@Niklukho_Maklaev]

Машина сломалась.

[@Анзор-ж5е]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@Leopard327]

Ярик, бачёк потик😂😂😂

[@АлександрНевский-ж6р]

Нет кранов в иномарках и во всех современных авто, регулируется все заслонками, а циркуляция через печной идёт постоянная даже летом

[@yurok6666]

Здравствуйте у меня Ниссан санни фб15 холодно в машине, поставил дополнительный насос. На обратку сосёт из печки, но что то результат не очень. Может поставить на вход в печку, но что-то я боюсь вдрук печку разорвёт. Машина 2001г печка родная там старенькая. И возможно циркуляции быстрей будет и теплее. Но боюсь, что посоветуете.

[@ЭдуардКомиссаров1981]

На машинах с климатом на радиатор печки краны не ставят, там температура регулируется заслонками.

[@АлександрНиколаевич-щ4у]

Циркуляционный насос ставил на Газ31029 Волга. Нормальная тема.

[@ДождикОсенний-ш8х]

Ну што за народ...какая то серая неблагодарность, неужели трудно лайк поставить... Мож читать не умеют...смотрят и все😕

[@w.a.s.p.5745]

Спасибо, было интересно и информативно !

[@aleksanderevsejev9044]

У кашкай перестали выходить и омывать фары омыватели на лобовое и заднее стекло вода идет свет включен жидкости полный бачок -причина? Спасибо !!!

[@МстьДжокер]

Подскажи дорогой пожалуйста ! Что делать с печкой на 221 мерседесе s 450 рейсталинг , поставил новый электроклапан , проверили вибаска , промыли радиатор лимонной кислотой ,фильтры все поменял , всё церкулирует , всё работает , но, тепло не идёт , на задний отсек идёт чуть сильнее а на передний ставишь на 4 единицы обороты и уже идёт почти совсем холодный воздух . Подскажите , буду век благодарен , СПАСИБО .

[@AleksejX]

Насос ставьте и будете удивлены

[@МстьДжокер]

@@AleksejX Спасибо огромное ! Пожалуйста , что мне подсказать своим местным мастерам по ремонту , именно какой насос и в каком месте , если вас не затруднит ? Спасибо ещё раз !

[@виталийматиевский-э5ю]

Не работает насос о/ж, цена б/у 15 уе.

[@ЯшаКиральгази]

Салонный фильтр посмотри он под печкой

[@ВикторМвл-т7ъ]

На ГАЗ-24, печка стояла новая, но всёровно холодная печка. Пока не поставил газелевский насос. Тогда стало жарко.

[@ВладимирКоломоец-к9у]

Сколько помню,ещё газ 24 под тачками, там жара.

[@sergeisergei105]

Алексей здравствуйте.тут такая проблема,на месте стоишь печка греет как положено,как поехал по трассе всё дует холодный,как только вьезжаешь в город опять дует горячий.ауди а6с6 2.0тди.

[@ВиталийРябов-ч9ы]

У меня на спортейдже пока двигатель не прогреется до 70-80 го печка слабо оч греет (дует) Я так понимаю что она ведь должна сразу начинать греть и обогревать салон до того,пока температура двигателя не поднимется до 90гр

[@ruslanbuzurtanov5978]

Можно развести лимонный порошок в воде и промыть, а я ещё поставил краник от девятки, вообще заепись

[@ВасилийПетров-ш7ф]

Будет еще лучше, если поставить краник от москвича, он вообще никогда не течет и всегда работает )

[@ВладимирГаврилов-э4ш]

Всегда 👍👍👍👍👍комп ты наш Казань

[@qazanatjaylauda141]

У меня на авто печка прохладная, машина после выключения закипает, проверили помпу, термостат заменили, радиатор на авто и на печке поменяли, систему с химикатами промыли. Антифриз залили новую. Датчики темп поменяли. Не помогает. Доп насос поставить? Сомневаюсь.

[@AleksejX]

Не сомневайтесь!

[@qazanatjaylauda141]

@@AleksejX думаешь поможет?

[@gennadiyschyschkanov]

вот толькошто родилась идея - ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕЧКУ В ОБЩУЮ ОХЛАЖДАЮЩУЮ СИСТЕМУ БЕЗ КРАНА ВООБЩЕ !!! А идея в том , что бы заключить радиатор в кожух , который и будет регулировать подачу горячего воздуха в салон ! летом просто перекрывается выход из кожуха и горячие потоки вытесняются обратно в подкапотное состояние или радиатор печки вообще блокируется ! ВОТ ВАМ И РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С КРАНИКАМИ ! ДУМАЙТЕ , БРАТЬЯ ! 😄

[@ДмитрийКапрал-ъ8т]

Подскажите дополнительный насос ставить до печки или после?

[@ДмитрийКапрал-ъ8т]

@Владимир Пожарский спасибо

[@Kamen-xr4jt]

И самое главное: прямые руки! 😆😆😆

[@МирДому-я5ф]

Вы что то заврались , два раза лопнул бочек, крышка бракованная была. В жару закипел, печки по барабану. Завод учитывает нагрузку при аварийной ситуации !!! Давайте проведите эксперимент, уверен и 8 атм выдержет

[@AleksejX]

может поспорим? 8 атмосфер в хлам разнесет и расширительный бачок и радиаторы

[@jesha8622]

ну я бы сначала помыл "всю" систему охлаждения. спец средством! затем покатался пару дней на воде. затем вымыл бы печку. мыл бы печку лимонной кислотой на 2 литра воды примерно 100 гр. раствор лимонки в виде почти кипятка заливаем в печку на 10 минут. ну и после промываем и продуваем печку. заливаем антифриз. и наблюдаем за его состоянием в течение полу года. если помутнел, я бы повторил. процедуру. но будте внимательны. может что нибудь и потечь после таких манипуляций. тут уж все зависит от состояния системы...(ланос1, 5помпа потекла. ну печка теперь греет! )

[@ВладимирНиколаевич-ю2п]

После лимонки может протечь даже стиральная машина

[@azamat955]

Таки штуки на киа спектра 2006 г ест ??

[@НурисламМухаметшин-ю2и]

Спасибо тебе за совет!

[@КанатКанат-п3х]

Подскажите пожалуйста как поставить задний сальник коленвала фольксваген поло хэтчбек 2001года

[@verivel1938]

Смотрю все ваши ролики с удовольствием. У меня такой вопрос возник. Печка дует горячый воздух, вроде бы все хорошо, но слабо дует и в ноги и с торпедо.Филтр меня. не че не поменялось. В лобовое стекло стекло дует хорошо 🤔

[@Андрейкостин-н4е]

нужно проверить заслонки. Скорее всего подклинивают. Хорошо бы снаружи продуть радиатор отопителя. Пыль попадает и забивает даже с хорошими фильтрами

[@sibiryak55]

0:34 Это вот сейчас про Запорожец и Таврию?))

[@001strannik4]

Поставте перед радиатором и декоративной решёткой бампера, две картинки, по высоте чуть выше длинны, чтобы картинка слегка изгибалась, а не прижималась к к радиатору. Эти две картинки можно сдвигать или раздвигать, для уменьшения потока холодного воздуха. Совсем закрыть, то вы будете ездить как летом, со включенным вентилятором. Это можно отрегулировать самому. Секрет прост. Можно не благодарить. Я сам долго мучался, пока не придумал такой способ. Всем удачи, всех с Новым Годом.

[@victors7589]

На картинках нарисован исправный термостат, которого Вы отродясь не видели?

[@001strannik4]

@@victors7589 При исправном термостате, температура выше 86° не поднимаеться проверял по БК штат. Это, чтобы вы знали и не умничали. В пробках - не в счет. Можно конечно сделать самому регулируемый термостат, а можно купить кооперативный, который будет работать при более высоких температурах. Но тогда, двигатель будет постоянно кипеть и может не успевать включать вентиляторы. А на лето, такой термостат, нельзя будет использовать. Придеться снимать каждый раз, так легче две картонки убрать, чем сливать антифриз и менять термостат, как зимние колеса два раза в год.

[@victors7589]

@@001strannik4 Так в том-то и вся соль! Исправный термостат не пустит воду в радиатор при холодном двигателе. Ключевое слово "исправный". Поэтому уменьшать теплоотдачу радиатора при исправном термостате бесполезно, а вот риск перегреть движок, колхозя с картонками, возрастает в разы. Плавали, знаем.

[@001strannik4]

@@victors7589 тебе же говорят, что исправный термостат зимой больше 86° не прогревает. Езда по пробкам не в счёт. Бесполезно тебе объяснять. Плавальщик, знающий.

[@001strannik4]

@@victors7589 тебе же говорят, что исправный термостат зимой больше 86° не прогревает. Езда по пробкам не в счёт. Бесполезно тебе объяснять. Плавальщик, знающий.

[@Korsicanez]

Чтобы не жалко было ставить новый радиатор печки, нужно сперва дунуть в него так, чтобы он потёк. 😂

[@ЛеонидГолик]

Дуть да, это я умею😂😂😂

[@g777ok]

Можно и выдуть...😁

[@Leopard327]

Вымыть попробовать можно. Но это только летом.