Самодельный инжектор на Arduino. 2 часть.

[@VILISOVIVAN]

Первый выезд здесь: kzbin.info/www/bejne/e6uzY42hm7mIY7c

[@MrForwardLooking]

Попробуй на следующей ардуинке изолировать пин прерывания с помощью оптрона. А эту ардуинку не выбрасывай - её можно прошивать с помощью другой ардуинки, так что еще на что то сгодится. Хотя и на этой можно завершить проэкт - даже при 6000 оборотах двигателя в минуту это всего 100 Гц, тоесть достаточно установить любой цифровой пин как вход и опрашивать только его, а при 1 на нем опросить датчики, причем температуру вообще можно мерить раз в 10- 30 секунд а заслонку опрашивать раз в 250- 350 мс. И, кстати, заводской индукционный датчик ВМТ згодится - через диод шотки и резюк на опрон и к цифроврму пину, который настроен входом...

[@СеняШевченко-ь1ъ]

Иван, здравствуйте! Я обещаю, что на второй части мы наберём не меньше просмотров, чем на первой!) Удачи!

[@fannyvid7129]

Уже сделали подобное для урала, там вместо датчика коленвала, импульсы считывали с питания катушки зажигания через оптопару.. По моему неплохой вариант

[@VILISOVIVAN]

А что там с моментом впрыска?

[@lassvegass546]

Я смотрю! Мне нравится твои видео!!! Молодец!!!

[@mr.discopotato5945]

Красава!

[@yratumanov6027]

Слава яйцам, я уж было подумал Ивану уже пулемёт вручили!

[@mechnomad2572]

За болгарку с кожухом однозначно лайк)))

[@Terraforming1]

Что бы пины не горели, можно через резистор подключать. И не забывать подтягивать через резисторы больших номиналов землю

[@ivanivanov-pg1do]

Иван никогда не писал комментариев здесь, но вы заставили это сделать впервые. Идея с инжектором вызывает симпатию я думаю у многих, даже у каких то опытных в этих делах ребят хотя бы из чувства бонального любопытсва. Но я не понимаю вашу политику? Во первых многим интересно я думаю взглянуть на код, не думаю что все знают базовые ваши эти коэффициенты смеси ну и тем более понимают, а во вторых те кто знают и понимают указали бы вам с профессиональной точки зрения на существующие недочёты. Да и вообще такого рода проекты делаются максимально открытыми что бы те кто уже что то подобное делал делились друг с другом опытом, разве нет? Интерес к роликам и охват аудитории вызывает как раз возможность повторить что то подобное - огромное количество каналов по ремонту авто и радиотехники как раз и процветают за счёт того что объясняют как что простым языком обывателям. Да и думаю и у вас бы пошло дело быстрее если бы те кто разбирается в arduino случайно зашло бы на данное видео и подсказали бы возможные баги контроллера или более оптимальный скетч.

[@VILISOVIVAN]

Политика простая, навеянная первой частью видео по инжектору: дураку полдела не показывай.

[@RomaRio.88]

Вместо дмрв можно дад+дтв использовать для расчета воздуха

[@VILISOVIVAN]

Объëм впускного коллектора слишком мал, будут пульсации бешеные

[@robert1330]

@@VILISOVIVAN фильтр....

[@MrMike021087]

Привет Алтайскому краю )))

[@ВалерийУдовкин]

Вот яркий пример "проживания рядом с китаем" здесь прислюнявил тут прикрутил и ГОУ ПРОДАВАТЬ.

[@solidol_workshop]

Ура видос!!!!

[@Wse_Swoimi_Rukami]

Кстати, существуют же карбюраторы cvk с ДПДЗ. Правда они под 125-150 СС. А так по креплению вместо родного 1 в 1.

[@MOTOCKOT]

первый выезд с первым снегом

[@VILISOVIVAN]

Совершенно невозможно. Может быть в следующем году

[@smartvision722]

Атор привет. Крутая тема. С интересом посмотрел конечно обе части. Да проект не идеален но он хорош. По поводу этого всего. Что бы порт ардуино не горел возьми оптопару, так никаких проблем не будет. Продаются датчики причем купить или заказать можно что бы не месяц ждать. Так вот, он 3х контактный и питание 5 вольт. При таких раскладах порт не сгорит и компаратор не нужен с ним так как он уже в самом датчике. И компактней он. Я не помню как он называется но могу поискать сыль кинуть если интересно. Так же существуют бензонасосы небольшие доя мототехники я думаю он будет к месту в этом проекте. Форсунка подошла бы мне кажется с какого нибудь платся, там обьем двигателя литр, Ближе подгонять по импульсу. А так все зачётно, успехов в проекте.

[@VILISOVIVAN]

Бензонасос - да, хотелось бы поменять на что-то менее прожорливое. А то в планах ехать на этой самоделке летом в "поход", боюсь как бы на полпути акб не сказал "моя остановочка"... А форсунку тогда уж от паджеро мини надо брать там вообще мотор 0.7😀 В целом вроде и на этой более менее работает. Пока ещё не скомпоновал всю механику в кучу с программным обеспечением, поэтому пока рано судить - подойдёт та или иная форсунка или нет

[@luzik242]

Странно что из за замыкания датчика сгорел пин да еще и через компаратор, если используете датчик холла то лучше его подключать без компаратора через оптпару , а прерывание есть еще на 3пине поменяйте в прошивке если незанят.

[@Andrey4940]

не думал если взять за основу инжектор от какова то мопеда и допилить его для работы с этим двигателем ?

[@ФиларетФиларетТофф]

Иван, дружище, привет!!!!!

[@VILISOVIVAN]

Доброго времени суток

[@igorirbis8058]

А подскажите литературу которую вы демонстировали в видео, просто немогу найти в интернете по назанию книги.

[@J0kER1976]

Датчик абсолютного давления (за дросселем) * количество оборотов = расход воздуха. Honda Fit первого поколения без проблем обходится без ДМРВ. Китайские инжектора тоже.

[@ШаворатуШаворату]

Пожалуйста подскажите - инжектор,это как,надёжная система? Или такая же как и тема с эл.велосипедами? Надо подождать лет ннадцать?

[@VILISOVIVAN]

Да в целом то электронный впрыск топлива впервые на коммерческий рынок вышел ещё в 1957 году. Так что думаю нормальная система, можно ставить

[@foxfox9123]

Молодец, пища для мозга! А то кроме тикток шлака и смотреть нечего

[@aleksandrvlasenko459]

Здравствуйте, кипит акб, перезаряд, менял рр и новый и б/у рабочий- не помогло, видел в Ютубе что ставят нагрузочный резистор ( поможет?) Если да то куда и как его прелаживать, спасибо.

[@ЕвгенийВечеровский-д7г]

Добрый ночи,подскажите пожалуйста на скуторе 4т нет искры,поменял катушку все полностью, генератор ,коммутатор все новое,а искры нет в чем может быть проблема?

[@VILISOVIVAN]

Множество причин может быть, смотря какая система зажигания. Замок зажигания, ротор генератора, проводка, реле-регулятор (если зажигание на постоянном токе и нет акб). Я бы начал с проверки проводки и замка зажигания. Чтобы исключить замок можно просто фишку на него разъеденить. Если после этого искра появится значит в нём дело.

[@alexsemenov8953]

Доброго внесения суток, интересна информация и тех испытания, когда следующая часть?

[@VILISOVIVAN]

Снимаю. В скором времени думаю уже будет заключительная часть

[@edvardbill748]

ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВИДЕО СО СВЕЧАМИ??? МЫ ВСЕ ЖДЁМ ВТОРОЙ ЧАСТИ!!!

[@VILISOVIVAN]

Не мы, а ты

[@skwizer3942]

Привет виде очень интересное если можешь выложи пожалуйста схему и прошивку в телеграмм

[@kulakoff249]

по поводу фильтра со встроенным РД! Не знаю как конкретно этот работает но в моем ваге фильтр с РД нужно устанавливать а определённом положении. там при установке нужно стрелки совместить. если не правильно ставишь (поворот по оси в хомуте) он начинает выдавать не правильное давление

[@VILISOVIVAN]

Больше похоже на какой-то бред, но я проверю. Спасибо

[@kulakoff249]

@@VILISOVIVAN может с этим нет такого. у себя когда первый раз менял тоже подумал че за лажа тут в мануале написана если провернуть на 90 градусов трубки красивее ложатся. машина то завелась но то ли фильтр Толи насос стал издавать мерзкий скрипящий свистящий звук. но у меня фильтр больше по размерам и имеет четыре штуцера. так что с вашим может все норм и в такой позе.

[@fliblomlaslojor]

лямбда больше помогает правильно смесь готовить. может и есть смысл

[@Terraforming1]

Переходи с ардуино на esp32, она быстрее, у неё больше памяти, к ней можно подключаться по вайфай. На ардуино можешь упереться в ограничения.

[@VILISOVIVAN]

Сейчас самое главное ограничение это мои познания в программировании

[@Terraforming1]

@@VILISOVIVAN язык у них один. Даже больше возможностей на esp32

[@ВалерийУдовкин]

Давайте так....Если кто не понял.. ДЕРЕВЕНСКИЙ ПАРЕНЬ , занимающийся посредственным ремонтом китайских мопедов, вдруг стал экспертом в постройке инжекторных одноцилиндровых моторов.... ИИцц Мэйджик.

[@VILISOVIVAN]

Надо больше многоточий и "загадошности", а то так никто и не поймëт, шо вы имели ввиду.

[@antonsergeev5664]

Иван извиняюсь, Вас случайно Денисом назвал.

[@kasi0003]

Может кто скинуть программу из видио

[@МихаилСергеев-д8н]

От чего регуль стоит ??

[@VILISOVIVAN]

Фильтр от какого-то фольксвагена с встроенным регулятором на 3 бара

[@МихаилСергеев-д8н]

@@VILISOVIVAN нет нет, регулятор напряжения

[@VILISOVIVAN]

От какого-то мотоцикла не помню уже

[@edgarfedosov1440]

ДМРВ на переходных режимах плохо работает, он инерционный очень. Всё равно ДПДЗ на переходных учитывают.

[@VILISOVIVAN]

И?

[@edgarfedosov1440]

@@VILISOVIVAN и не надо говорить, что ДМРВ для переходных режимов нужен. Он очень плохо их отрабатывает, поэтому или ДАД или ДПДЗ используют. А то и оба разом.

[@VILISOVIVAN]

Ну так иии? Я поэтому дпдз и поставил

[@ХариБлейк]

Это всё потому что не захотел кодом делится.Карма.Выложил бы исходник, кто-нибудь код оптимизировал бы. Без ШДК отстроить нереально будет. Работает, ещё не значит что правильно работает, суть инжектора в оптимальной смеси, оттого и расход низкий.

[@VILISOVIVAN]

Так может и мопед тогда кому-нибудь спихнуть, чтоб всю механику тоже за меня сделали?

[@ЯизСИБИРИ-с1ы]

Хороший проект. Но прошивку ты скорее всё же зажал… Лично для меня ооочень большая проблема кодинг! Уже куча проектов чужих реализовал, а сам писать так и не научился. Может если бы кто умный на пальцах объяснил… Поправить под себя могу, а с нуля никак… Так что делись если не жалко)))

[@VILISOVIVAN]

Не жалко. Но недоделанным кодом на котором ничего ещё толком не работает я делиться не буду.

[@ЯизСИБИРИ-с1ы]

@@VILISOVIVAN тоесть всё-таки код возможно и появится? Если так, буду ждать) Повод подписаться)

[@VILISOVIVAN]

Думаю появится. Только наверное не раньше чем летом. Зимой нет возможности заниматься

[@fliblomlaslojor]

15:22 у ардуины вагон портов, неужели на другой пин присрать не вариант?

[@VILISOVIVAN]

Всего два из тех, что могут обрабатывать прерывания. И оба задействованы

[@fliblomlaslojor]

@@VILISOVIVAN хм. казалось их больше.

[@arkadovfedor0196]

уууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу

[@Egorov1982]

Не понимаю зачем это. Японские полтиники уже четверть века ездят на инжекторе. Изобретать велосипед, или слава матвеева не даёт покоя?

[@VILISOVIVAN]

А других вариантов в голову не приходит?

[@antonsergeev5664]

Японские полтиники уже четверть века ездят на инжекторе ,ну и пусть себе дальше ездят, речь не про японцев. Изобретать велосипед? Судя по Вашему посту, Вы человек технически не творчески и вам не интересно, или Вы уже выросли из этого возраста и Вам проще купит. Да, еще фамилия Евгения Матвеева пишется с большой буквы. Денис Вам желаю удачи в проекте. П/С Денис чтобы не повторилась " беда" по электронике с датчиком холла , сделайте оптронную развязку на 6N137 оптрон поставить с выхода компаратора. Установив оптрон Вы гальванически развяжете ардуинку и датчик холла . Удачи.

[@robert1330]

@@antonsergeev5664 так и питание в таком случае тоже нужно разорвать

[@antonsergeev5664]

@@robert1330 Так питание датчика холла с формирователем(компаратором) +12В , а ардуинка питается 5В через стабилизатор, поэтому ардуинке нужны сигналы ТТЛ уровня, не выше 5вольт. Для этого оптронная развязка подходит лучше всего. Диод в оптроне подсвечивается "высокой" стороной, а транзистор цепляется эмиттером на "минус", коллектором на вход ардуинки.

[@robert1330]

@@antonsergeev5664 так по питанию развязки не будет, земля то общая да и медленные эти оптроны