Самодельный стенд для проверки генераторов.

[@АлександрИгнатов-ю9з]

тоже и с подключениями гены с ключем или входом по i2c. такие тоже есть и просто нужно написать на любом 8-32битном контроллере скрипт и табличку переходов. без проверки обмоток по индуктивности и её семетрии, диодов на тепловой переход (а они часто дохнут от большой глубины темпы в следствии потери равновесия термодинамических величин). важно иметь контроль натяжения привода передачи, поможет выявить гнилые подшипники и выставлять по максимальному значнию указанному в ту на данные подшипники.

[@robinbobbin1222]

Подписываюсь. Вроде и не совсем мой профиль работы, но уж больно интересный контент и его подача) Уважаю!

[@CitymansGarage]

Спасибо !

[@СашаГанжа-ж9н]

Прекрасное видео и чудесная робота, хороший стенд

[@ДЭНЧИКДЭНЧИК-и4м]

приведствую ОТЕЦ я часто смотрю ваши изобретений и мне жалко что Россия в которой мы выживаем не ценят таких людей как вы.Буду блогодарен если поможите собрать такой стенд.??От всего сердца желаю крепкого здоровья и долгих лет жизни ведь вы то поколение которое может научить молодежь к полезному делу.Спасибо вам.

[@CitymansGarage]

Благодарю ! А насчёт "помочь" я примерно показал, как можно, но можно сделать и удобнее, у меня просто были жёсткие требования по "парковке" девайса под определенным столом, чтобы места не занимал. Если у вас с этим нет проблем - можно сделать и стационарное.

[@ДЭНЧИКДЭНЧИК-и4м]

@@CitymansGarage например?)хочу вашего совета и прошу вашей помощи так как сам заниваюсь генераторами

[@CitymansGarage]

@@ДЭНЧИКДЭНЧИК-и4м Ну спрашивайте как займётесь, чем смогу - подскажу.

[@Andron1687]

Вот заморочился! Уважение таким мастерам! 👍🏻

[@CitymansGarage]

Спасибо !

[@ЧистыйСинусПермь]

2:26 Лайк не глядя... 7:40. Где и что смотрим "осликом" Молодец 👍👍👍👍👍

[@CitymansGarage]

Осликом смотрим форму напряжения на "фазах", пульсации по выпрямленному напряжению. С регулятора импульсы. Да хоть падение напряжения на минусовой пластине относительно реального корпуса, если можно дотянуться, тут уже само в голову придёт. :)

[@vladimirbuynov8984]

Молодец. Больше бы таких людей.

[@CitymansGarage]

Спасибо. :)

[@sasha21001]

отлично, ,баланс нагрузки возможно использовать лампы с фар ,лайк 100%,

[@CitymansGarage]

Благодарю. Да, лампы возможно, у меня до сих пор есть "балласт" для разрядки АКБ на 4-х Н4 с перегоревшим ближним.

[@VictorLarsen-fy9ls]

На DSO-138 есть простая доработка, там возле главного чипа надо землю перекинуть возле пары конденсаторов, для этого кондеры надо одной ногой приподнять. Уменьшает помехи в 2 раза.

[@CitymansGarage]

Блин, вот ведь китайцы, если уже люди сами "дошли", чего бы не "допилить" конструкцию ?

[@RN3RBZ]

Здравствуйте, уважаемый автор. С огромным удовольствием смотрел данное видео. Всё у вас получилось просто отлично 👍. Единственное от себя позволю добавить: для проверки реле-регуляторов отдельно от генератора не лишним будет установить отдельный регулируемый источник питания (например на LM317) с возможностью регулировки выходного напряжения 13-15в, а индикацию выходного напряжения можно вывести на вольтметр заряда. но это так, как сделано у меня :-)))

[@CitymansGarage]

Добрый день. Так у меня есть регулируемый блок, от 0 до 30ти. Но регулятор - то не обязательно на стенде этом проверять, на столе удобнее, этот сабж низкий весьма.

[@recoverycargarage6358]

Видео класс! Думаю должно набрать просмотры.

[@CitymansGarage]

Спасибо...но боюсь вряд ли. Продукт "нишевый" не каждому интересен.

[@CitymansGarage]

Однако кое-что набралось.....

[@reanimatoraibolitov2002]

Жаль что общей массе не интересна наука и техника

[@чатланин]

Зачётный агрегат! Только не советую крутить движку ниже 15гц. Короткое время можно, а дальше чревато выходом из строя моторчика

[@CitymansGarage]

Да эти частоты "нерабочими" получились, обычно 30 - минимум. А что будет, перегреется ?

[@vostok6984]

Добрый день. Вижу Вы человек разносторонний в технике. Мне всегда такие люди интересны. Подписываюсь.

[@CitymansGarage]

Благодарю !

[@zritel22]

было было интересно!!! 😅👍👍👍

[@Grek2407]

Подойдёт такой Осциллограф. ОМЛ-3м? И как его подключать к генератору ? спасибо

[@CitymansGarage]

О, господи, где вы такой рабочий - то нашли ? У меня он года два из детства "съел", я его чинил не помню, сколько раз. КТ 940 в развертках менял уже чуть не с закрытыми глазами... :) Да в принципе он - последнее, что на этом стенде нужно, я свой один раз как - то пользовал всего.

[@Grek2407]

@@CitymansGarage значит подойдёт?))Да купил полностью рабочи исправный работает отлично

[@ВиталийПопов-н4ф]

Видео отличное. Хотелось больше узнать о подключении цифрового тахометра, куда к чему и как.

[@CitymansGarage]

Там в комплекте датчик. Надо на шкив как - то установить кусочек магнита, надёжно, чтобы не вылетел при вращении и приделать сбоку этот дачтик. Пока руки не дошли, хочу с обратной стороны вала двигателя что - нибудь типа аллюминиевого шкива "фальшивого" внедрить.

[@RN3RBZ]

Второй вариант от клеммы W самого генератора

[@АлександрМосин-ц5у]

Классная игрушка получилась! Но для генераторов, как по мне нужны тиски или их подобие. Как например на Э211 сделано, но там привод через эластичную муфту сделан. А это усложнило бы конструкцию.

[@CitymansGarage]

Я был еще сильно ограничен требованием, чтобы сабж закатывался под один из столов. Если бокс увеличить хотя бы до 8х8 - я бы сделал стационарный, а так ... 6х6 уже весь плотно забит, да и второй тоже....🙄

[@Grek2407]

Здравствуйте.Помагите росчитать нагрузки.Нихромавая спираль Но не могу подобрать.Он у вас накаляется докрасна ? Какой толщины у вас ?И шунт на сколько у вас ? подробнее если можно.хочу по 30 ампер нагрузку

[@CitymansGarage]

Проволока у меня примерно 2 мм. Из тонкой вы не получите требуемую мощность. Да и из такой тоже. 30 А это почти пол киловатта "резистор" должен получиться. Думаю тут о принудительном охлаждении стоит задуматься как минимум. Рассчитывать я особо не рассчитывал. 1ом давал примерно 15 а нагрузки. На тридцатку понадобится вдвое короче соответственно.

[@Grek2407]

@@CitymansGarage подробнее можно отец?

[@sikeradio4750]

@@Grek2407смотри закон Ома для постоянного тока и удельное сопротивление нихрома

[@myrik-rm3tq]

Подскажите на каких авто стоят генераторы которые управляются блоком импульсов .Видел на американских сайтах с помощью этой штуки поднимают или опускают напряжение

[@CitymansGarage]

Да практически на всех относительно современных. Только опять же, если напряжение занижено "тянуть" его управлением не стоит, надо с причиной разбираться.

[@myrik-rm3tq]

@@CitymansGarage А можно задать вам пару вопросов только не в коментатиях .Может телеграмм или ещё куда нибудь !

[@CitymansGarage]

@@myrik-rm3tq Телеги нет, к сожалению.. Ссылка на мою группу в ВК есть в шапке странице и многих из последних видео.

[@Grek2407]

Здравствуйте.как мне запустить двигатель 380 от 220 ????? Двигатель 3 киловат.

[@CitymansGarage]

День добрый. Частотный преобразователь, нужно с запасом по мощности, т.е. на 3.5, а лучше больше. Включать просто через конденсаторы не советую, большая часть мощности теряется, скорее всего придётся ставить и пусковую секцию с отключением после выхода на рабочие обороты и всё такое. Да и конденсаторы тоже не безплатны.

[@Grek2407]

@@CitymansGarage стойт брать подскажите ? автодегер АД 100+

[@CitymansGarage]

@@Grek2407 Я с таким не сталкивался, но если речь об инвероте - они примерно аналогичны за одинаковые деньги.

[@a.d7566]

Без потери мощности никак, только через частотник Самый простой вариант включить движок через пусковой и рабочий конденсаторы, но %30 мощности потеряете.

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

Здравствуйте Юрий пожалуйста, сделайте схему на бумажке можете нарисовать схему вашего стенда на подключение генератора 12 и на 24

[@CitymansGarage]

Добрый день. Да я его из головы "ваял", но что тут сложного- то ? Генератор соединен с батареей, возбуждение через лампу ( либо внешний регулятор для Г-221 ) и выключатель, нагрузки подключаются посредством реле также параллельно....

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

@@CitymansGarage спасибо

[@dimonkaxa3171]

А єсли у меня нету 702 ? Проста стаит реле зарядки ваз2106 ? То генератор будет справна работать ?

[@CitymansGarage]

РС 702 это реле контрольной лампы. На работе генератора его отсутствие не сказывается никак. Скажем на ВАЗ 2105 с Г 222 его обычно и не было, считалось, что вольтметра хватит.

[@АлексейАлексей-п3ы9ъ]

Здравствуйте. Схему можете показать. Как всё соединяли. Спасибо

[@CitymansGarage]

День добрый. Схема из головы. В рисованном виде её никогда не существовало. ну для человека, занимающегося генераторами имитировать его включение "как на машине" сложностей не представит. Высоковольтная часть - автомат на две фаза - инвертор - автомат на три фазы - мотор.

[@Grek2407]

Здравствуйте. Такой вопрос ставлю генератор 55.без нагрузки до 14-7 дою нагрузку и вижу до 17v .Проверяю реле регулятор отдельно отключает до 14-7.Где искать проблему?

[@CitymansGarage]

День добрый. Странно как - то. Машина и генератор какие ?

[@Grek2407]

@@CitymansGarage Я ставлю на стенд и на стенде

[@CitymansGarage]

@@Grek2407 Хорошо, генератор какой ?

[@Grek2407]

@@CitymansGarage 55 Ампер на 2109.....

[@CitymansGarage]

@@Grek2407 Странно... Сколько при этом напряжение на выводе питания регулятора ? Масса на регуляторе и задней крышке вычищена ?

[@Grek2407]

Здравствуйте.Вот все ночинаю делать каркас.Но не все так легко .Не могу как посчитать нагрузку из никомовой спирали от 20-40-60-80-115-120 Ампера .чтобы последователь включал .И другой вопрос если включатель нагрузки поставлю кнопки окуратные 16аперные то они згорят ?Думаю через реле сделать ?спасибо

[@CitymansGarage]

Ну у вас самая маленькая 20 А, как думаете ? А вообще я бы не советовал "разгоняться", вам, как минимум мотор придётся нехилой мощности ставить, и чтобы сеть на месте его потянула ( лучше трёхфазная ). У меня мотор на 2.2, так при нагрузке около 60-ти он греется немилосердно и видно, что ему "туго". :( И выключать мощные потребители приходится, в КАСе сеть слабая ( а это скорее норма ) . :(

[@Grek2407]

@@CitymansGarage у меня 3 киловатник 220-380

[@Grek2407]

@@CitymansGarage Хочу окуратны поставить кнопки как в вас мне через реле нужно будет делать ?

[@CitymansGarage]

@@Grek2407 Ну других вариантов, собственно, и нет.

[@Grek2407]

@@CitymansGarage понел через реле.Так дальше а нагрузку из нихромовой проволки?как посчитать.есть амперметр 50 ампер и шунт на 100ампер.

[@ЛетчикЗалетов]

Здравствуйте скажите пожалуйста из чего следили нагрузки??

[@CitymansGarage]

Там же показано, спирали из толстого нихрома на керамическом основании.

[@gash1k620]

Здравствуйте! а схему подключения ?

[@CitymansGarage]

День добрый . Чего именно ? У генератора имитируем возбуждение как на машинах, на которых он стоит. А остальное вообще примитивно. Плюс силовой к батарее и , через реле, к нагрузке.

[@Grek2407]

@@CitymansGarage на грузки по сколько?и реле от чего ?на сколько ампер

[@Grek2407]

Здравствуйте.Хочу чтобы вы помогли как знающий человек который очен богат знанием.Хочу перемотать обмотку генератора пока хочу попробовать на ваз генератор 55ампер.Обмотка замкнутая .Хочу перемотать.помогите как что делать

[@CitymansGarage]

День добрый. Я таким никогда не занимался и не планирую. Это , в конце концов, просто нерентабельно.

[@arehius]

Какая мощность мотора и где брали цчастотник

[@CitymansGarage]

Мотор 2.2 кВт, частотник ? Купил, где же еще....

[@hangar6358]

Подскажите пожалуйста модель частотника

[@CitymansGarage]

Там шильда внутри, к сожалению. Разбирать стенд нехочется совершенно :(

[@AlexFikp]

сколько кВт асинхронник ?

[@CitymansGarage]

2.2 вроде. Можно и больше, тут запас не помешает, если сеть хорошая.

[@Grek2407]

Здравствуйте.А какой у вас асцылогроф ?

[@CitymansGarage]

День добрый. Именно здесь ? DSO 138.А так разные есть.

[@Grek2407]

@@CitymansGarage какой лучше?

[@ВячеславНиколаев-к7б]

когда сделаеш ШИМ , то функционал будет полный , но крепеж генератора тупиковый вариант , конструкция не пригодна для массового применения ,

[@CitymansGarage]

Понимаете ли, я делал исходя из своих "реалий". Если бы они ( генераторы) у меня шли "потоком" - наверное надо было бы думать о "быстросъёмном" креплении, ( а если бы это был основной зароботок, то и о заводском станке тысяч за 300 ) а они сейчас у меня очень редко бывают, я потрачу лишние пол - минуты на установку. Зато ( и это для меня куда главнее ) я могу его закатить под стол и он места лишнего не занимает. А крепление зажимом бы явно торчало выше габарита. ШИМ мне пока точно не нужен, работаю в основном со "старьём" типа БОШей К1 , ТАЗовских и подобного. Я и говорю, что не стоит копировать "как есть", нужно смотреть, кто , что и как делает и "компилировать" исходя из своих возможностей и потребностей.

[@vanekkf8272]

А зачем тахометр ?

[@CitymansGarage]

Смотреть отдачу на минимальных оборотах. Так пока на глаз привык.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

поздравляю первой тысячей-даешь 10!

[@CitymansGarage]

Спасибо, но столько, боюсь, не вытяну. :)

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@CitymansGarage с таким контентом вытянешь лехко-только надо продвигать видео правда

[@CitymansGarage]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Вытянул таки.... правда не особо радостно... мля, как хорошо было два года назад, до "повидлы"....:(

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@CitymansGarage раньше всегда было лучше...особенно в этой стране это видно сразу и всегда так

[@stalinnnik]

А как же генераторы с LIN, COM, BSS? Не заработал генератор шим-сигнала ? Я тоже думал, что прокатит..

[@CitymansGarage]

А у меня их практически и не бывает. Старьё одно в ходу. :(

[@Мергенм-к3т]

Мотор на сколько kW?

[@CitymansGarage]

Вроде 1.5, насколько помню, там сейчас до таблички уже толком не подобраться. Частотник тянет нормально, во всяком случае.

[@Мергенм-к3т]

@@CitymansGarage а оборот на сколько?

[@CitymansGarage]

@@Мергенм-к3т Не помню, к сожалению.

[@MAZDAB]

@@Мергенм-к3т ,с частотником обороты не сильно важны,у меня 3 кВт ,1500 об,разгоняю до 3000

[@SilverUA]

@@MAZDAB Я бы даже сказал и 3 кВт мало у меня тоже 3 кВт. Но если долго работать мотор нагревается надо делать паузы. Но у меня нагрузки рабочие до 120А, а вообще на стенде до 300А нагрузок просто с запасом. Может скоро сделаю по своему ролик, по крайней мере хочу)

[@MAZDAB]

У тумблеров с контролькой сколько мм резьбовая часть?

[@CitymansGarage]

Не помню, и не посмотреть в ближнее время, приболел. 10-ка примерно.

[@MAZDAB]

@@CitymansGarage ,да с Алика щас вряд ли придут,я пока металлические тумблера поставил

[@CitymansGarage]

@@MAZDAB там что вообще все встало ? 🙄

[@MAZDAB]

@@CitymansGarage ,собираются отменить почтовое сообщение,провода пришли,заказанные 24 января

[@СергейЛебедев-у9я7э]

Можно размеры коркаса

[@CitymansGarage]

Это не принципиально абсолютно. Я делал с расчётом, чтобы оно могло убираться под конкретный стол. 60х35х35 в моем случае. Без учета пульта управления сверху, именно сама основа.

[@ДмитрийР-ф4ф]

👍

[@User-berger]

Выложите просто электросхему

[@CitymansGarage]

Схема делалась из головы. Её нет. Выкладывать сюда некуда. :(

[@User-berger]

@@CitymansGarage а нарисовать и прислать сможете?

[@MAZDAB]

Задумка хорошая,но компактность урезала функционал(((

[@CitymansGarage]

А у меня выбора не было особо. :(

[@Ибрагим-ж1т]

Прям циганскый история !

[@CitymansGarage]

В смысле ?

[@Svarmantig]

Вряд-ли это чудо будет работать корректно

[@CitymansGarage]

Оно работает . И в чем может выражаться "некорректность", извините ?

[@РамазанКойшибеков-щ5н]

Һ

[@erte8815]

Воды мгого

[@CitymansGarage]

В чём вопрос - сделайте лучше. :)

[@mcmello1262]

Голодаешь или ленишся???