Trying to tune the scooter for a maximum speed of more than 100 km / h - Yamaha Jog 70cc racing

[@филингрипин]

браток ты давайка так больше не делай одной рукой держать телефон и другой газу давать во всю, мы еще хотим что бы ты жил долго и счастливо, и что бы твои видосики выходили да по чаще и по больше!!!

[@redbull5689]

Какая природа у тебя замечательная!!

[@yuuki603]

So beautiful that was so much fun to watch I love your work man You are the best in this field keep up your content❤

[@fullmetaljacket7]

95km/h on a tiny stripped out scooter is no joke! Good to see you're using your safety socks and sandals lol

[@_ClearSky_]

Dangerous man!)

[@yappledapple8639]

atleast he has a helmet

[@thaiphamviet8384]

@@yappledapple8639 in vietnam we don't need helmet 🤣🤣

[@gorf300]

With dry rot tires

[@GabsSystemsbuster]

140kmph with a 70cc set up is do-able if u put all the right parts together.. most peeps forget that with these scoots the main limiting factor is the gear ratios.. with a tall set up 17/39 in both primary and secondary gear sets this is what makes the real difference.. whereas before scoot would max out at say 90kmph now the ratios allow the engine to continue to creep in top speed to 120-140km depending on the set up

[@Clint_Rafael_Silvano]

Thank you for the subtitle today, i really like your videos, all yours videos i watched😄 btw Im from Philippines.

[@RIMHQ-YT]

Love you samodel!! Your videoes are awesome. Dont be afraid to be in front of the Camera. We wanna see you more.

[@Vladuka_mir]

Олег МОЛОДЕЦ, ролики супер 🔥

[@rizo250]

Mill the bridge between the exhaust ports because its getting very hot and sticks on the piston. Airsal T6 racing have the same proglem. I grind the bridge into minus a little and after that even it gets very hot and expands a lot it will not catch the piston . The one and only way mo make sure you dont soft sease your cylinder and piston.

[@firedustman]

can't wait for the next steps :) GO SAMODEL

[@michaelromer9759]

Very good and accurate Work and real measured 95kmh are very Well Performance for such a Scooter 😁And there are some Tricks i never have Seen,Like Drilling two 1mm wholes in the Piston for more lubrication.Really Like your Work☺️.

[@thedownhillerboy]

It's going good 👍,bit by bit you've been able to squeeze more power of it every time👌.

[@igorkocergin3425]

Не здавайся! Подписка в помощь! Лайк на поддержку! Репост на удачу! Красава!

[@tiktakasetapalagarga]

This sparkplug is too warm you need br9/br10, good job samodel 👋

[@dc3763]

agree

[@PeterBastian2512]

br8 is good enough. br9 or 10 will make it drive worse

[@forovector9949]

скутер топовый, респект тебе, мужик!💪

[@immedal8618]

En el anterior video que vi tu motor no pasaba de las 13360 rpm.. Esos motores llegan a más de 15000 rpm. Te recomendaría si puedes, rebajar la culata y aumentar un poco la lumbrera de escape hacia arriva así mantendría la misma relación de compresión y podría pillar un número más alto de rpm.. Los carburadores pwk tienen mejor flujo de gases que los phbg te pueden entregar más potencia. Y por cierto. Muy buenos vídeos samodel!! Te lo curras un montón!! 👌👌👌Un saludo!!

[@fdn22]

Hola, disculpa pero no entiendo, si al final tiene la misma relación de compresión, en que ayuda esa modificación? Es para tener mayor escape o cual es el beneficio? Gracias

[@marcelloroos766]

Я был слишком преждевременным Теперь я вижу, что вы это уже делаете. ты король скутеров. привет из нидерландов YA byl slishkom prezhdevremennym Teper' ya vizhu, chto vy eto uzhe delayete. ty korol' skuterov. privet iz niderlandov

[@mannstopp]

Хороший английский 👍

[@thanosmaganiaris2960]

0:43 man i love seeing those marks it makes me feel tsa gonna run for ever even if its not because two stroke😅

[@chrkar86]

really awesome video, have watched your videos on facebook and finally found your youtube so here you have a new subscriber

[@frankierutherford1888]

You are a master at this. I learn something every time. Thank you for sharing 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🤜🏼

[@paulsmith9241]

Outstanding ...Good job mate.....

[@liamdtraxxas2011]

The little brass disc under the main jet is a restrictor it restricts the fuel flow, get a boost bottle it gose on the vacuum side of the fuel and makes more fuel pressure to the carburetor its like adding a bigger fuel pump

[@АндрейНаточий-и9д]

Ахаха, это на ограничитель, это успокоитель топлива, при работе мотора он колеблется, а этот пластинка не даёт топливу вспениваться и тд

[@marcocriscimanna8654]

Samodel 1 euro come preparatore non te lo darei ma come fai da te il numero 1 non della russia ma del mondo 🔝

[@MRTRAKC66]

Continue tes vidéo c'est de la bommmbe 👍

[@sanyagreen]

Привет, а можешь попробовать нагреть цилиндр с поршнем на плите ,до 100° и посмотри есть прихваты или нет , я так после расточки делал и не пожалел. У меня на канале есть, но другой котел!и бортик на карбе где приёмный коллектор делай почти острым!))) С уважением Александр!!!

[@bobboboff5326]

Не, SluC.. верно сказал. На вкуске фаска закручивает смесь, а она должна ровненько влетать. Чем меньше сопротивление, тем выше скорость.

[@حسين-ج9ط7ي]

Great job, thank you brother. You are so talented

[@adlfvasq1498]

Buen mecánico 👌 saludos desde Veracruz, México 🇲🇽

[@VlazZa]

The belt is short... i recommend polini 248.030 to be used with stock torque drive it will give you more torque at low and more top speed...

[@Сергей-и8ж1х]

Красавчик ,давай Олежка жарь колбасу ,давно ждал.если карб сильно нагреется эбоксидка отпадёт,разный кофицент расширения с металлом,надо мазать и из нутри .

[@ruslanberchuk5710]

Не відпаде. Я подон з пробив в лісових условях так за кашшляв вже 4 роки катаюсь і проблеми немає 👍🤝

[@sistemasamosohraneniya9700]

Карбюраторы не греються а наоборот остывают иза за воздушного потока и быстрого испарения бензина 👌)

[@hfmm4047]

Картера изнутри знакомый клеил холодной сваркой - держало и ходило все 😄

[@madeinandor7878]

Я снимаю штуцера ненужные, режу ресьбу и делаю заглушку из винта вечная тема , конечно мы живем в 21 веке полимеры уже взяли свою жизнь но металл долговечней 100%

[@madeinandor7878]

Сам полимер может быть и будет жить ,а вот адгезии может не хватить и отслится

[@jocelyneveque6848]

Je me rappelle quand tu as sorti ce scoot du coffre de ta voiture. Quand je vois ce qu'il est devenu maintenant.... 💫👍💯

[@HeinzGabriel59]

I like so much your proyect! i see you from argentina! and i hope you get pass 100 km/h

[@УланИсмаилов-щ4ц]

Воу крутой я думаю скорости 95 или 100 км как быстро для скутер трасса рекорд спасибо большое вас благодарю . Я ещё не знаю

[@Pacifer.FPV123]

du hast definitiv Eier, eine Hand, die Strasse respect. Wie auch für deine Videos, erinnert ,ich an meine Jugend.. weiter so..

[@Pacifer.FPV123]

aus Interesse, Kanäle polieren und Zündung standen bei uns damals hoch im Kurs.. Aufwand zu groß?

[@ezziddeanjamal_7310]

I like the way you work ❤

[@Pijepo]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Un jour il faut essayer une entree d'air forcée. Ca donne beaucoup de puissance mais la carburation s'appauvrie a haute vitesse. Peut etre mettre la mise a l'air libre de la cuve du carbu a la meme pression que l'admission. Je te suis depuis longtemps maintenant . Ta chaine est terrible !

[@kevinc1481]

👏👏👏👏👏👏👏👏🇦🇷... Grande amigo , te felicito... Hermoso anda . .. que polenta ... Estaría bueno sacar el tabique del cilindro y rebajar esa tapa ..

[@boskomalinov5253]

try to put the original yamaha ignition with the control unit you had to see how it goes. the ignition you put on is lighter but it goes to take you off the length. the polini speed control variator is good, I also mount it on my sr first series of 94 and it's fine. remember that behind the variator there is a thickness of 2 mm if I remember correctly. both on the malossi and on the polini in addition to the free wheel (the gears you removed with the shims of the starter motor) there is a 2mm washer. in my opinion with original ignition that has more weight, extended ratios and slightly larger torque correctors, you can easily reach 120/125 km / h. however in the cylinder you have many casting burrs. with the cutter, the scooter goes better, then works the cylinder exhaust transfer and internally polishes the exhaust port. then you can mirror polish the cylinder head. you take out 1/2 more horsepower, which is quite a lot. then under the reed valve creates a base with an inclination of 5 degrees, because the minarelli / yamaha engine was slightly badly done on the intake part, and one reed does not work like the other. therefore there is a slight loss of performance. with the base that raises and tilts the reed valve towards the cylinder you have a better delivery and above all all 2 reeds work better. ah you have to put a jet smaller than the minimum. in fact you feel that it is too rich when you give little gas.

[@FisherMan1390]

34:26 94 км/ч на мопеде это сильно👍🤝

[@Mr_Flybacker]

я также разгонялся на 50 кубах

[@Mr_Flybacker]

@Деревня. ru в теории оно поедет и сотню - надо звезду ведущую на 13 зубьев колхозить. Всё упирается в обороты движка, 13600об сейчас.

[@Mr_Flybacker]

@Деревня. ru Ktm sx 50, 50 кубов

[@Mr_Flybacker]

@Деревня. ruОн может и тыщ 15 крутиться, зависит от резонатора - сейчас стоит более "кроссовый", а не "шоссейный". 120 не поедет, сотню почти гарантированно поедет. Из-за отсутствия коробки разгон будет более вялый. Пока меня устраивает та скорость, что у меня есть.

[@Mr_Flybacker]

@Деревня. ru 85ка так вообще аццкая машина смерти будет, если такой движок поставить. Но я хочу оставаться в рамках 50 кубов)

[@BOATSWAIN76]

Автору, за терпение и проделанную работу лайк!!!Видос зачет!!!!И да, САМОДЕЛЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!!!!!БУДЕТ НЕ СКУЧНО!!!!))))))

[@saschakorner9317]

Malossi MHR Overrange Kit...super scooter Samodel

[@slendervan9409]

Отличный проект, груза буквально на 0,2 полегче, и вообще будет огонь ехать

[@smailetv11]

Олег а ты делай запись экрана и вставля в видео маленьким окошком что бы мы видели как скорость растёт)

[@n3hustunt721]

Te recomendaría hacerle agujeros al piston por donde pasa el tabique de escape,así se disipa el calor y no se te vuelve a rayar esa parte,saludos

[@SUPREME_8K]

Una pregunta sabes en un cloche 90 le queda a una pasola 50

[@SUPREME_8K]

Los dos el de alante y el de atra

[@AlluzHH]

Great video!

[@radi4610]

Next project yamaha bws? Athena racing or mxs racing 70cc cylinder

[@gabrielcarvalhogcr]

Try to polish and take out the Trash the exhaust port on the cylinder, it makes a huge diference just from that

[@maxon8566]

Олег, ты резину поменял? Так гонять на плохой резине это самоубийство..

[@bobboboff5326]

Ох, резина... Меня эта хрень только и заставляет притормаживать.. 🙄

[@DarlingInTheHelmet]

Мне кажется что длины ремня не хватает, а еще дросельную иглу можно на 1 положение опустить, а то он с низов захлебывается. А свеча судя по виду черная.

[@sergeiivanov5920]

Да, или короткий или длинный ремень, надо найти оптимальную длину ремня.

[@liamdtraxxas2011]

You can mix and match rollers 3x 5g and 3x 6g, if all 6x 5g rollers are to light and 6x 6g rollers is too heavy mix thm so u get a weight in the middle, light roller first then the heavier one after, then repeat the process light one, heavy one etc

[@Herr-Anti]

When The cylinder is new use more oil and Ride a little bit slower, that the cylinder Dont get damage

[@george102472]

You are number one number one mechanic European style

[@tolyan6237]

Надо похудеть и мопеды поедут на 5-10 км/ч быстрее)

[@rodongodzilla]

А если пригнуться то ещё быстрее

[@anfisa1999]

@@rodongodzilla а если слезть, то ещё быстрей

[@A.M.Customs]

@@anfisa1999 ахах))))

[@exeleesssti6771]

Вот всё то вы упомянули , но только учтите что и похудеть и пригнуться и т.д. это же вё надо делать с горки !

[@anfisa1999]

Но сказал реально, если туда посадить худого кг 60, полетит больше сотки 100%

[@ПолинаОсипенко-п2з]

Побольше бы таких восстановлений)

[@shadewgarage0136]

Samodel 👍🏽👍🏽👍🏽

[@ВладиславРудковский-я8р]

Олег, по поводу цпг померий фазы. Под твой карб, трубу и эксперименты надо не меньше 185-125. По поводу трансмиссии щеки сложи варика и ответки и глянь до куда ремень выходит.

[@ВладиславРудковский-я8р]

@@ГеоргийГригорьев-л4т и что тебе даст развёртка? Наиболее точно отстроить мотор это замер градусов.

[@ВладиславРудковский-я8р]

@@ГеоргийГригорьев-л4т спасибо, но я не пью) Так что даст развёртка, расскажи? Может Олегу интересно будет. А замер фаз даст понятие о том, стоит ли их увеличить под довольно злой резонатор, тем самым повысив мощность, обороты и как следствие максималку.

[@vladimir3054]

У меня так телефон выскачил из кармашка на кочке хорошо что увидел.

[@КириллЗубков-ж3ю]

Вот то чего я жду, так это установка dio zx шкивов в джог!!!

[@Samodel]

Они разве от zx ? У zx не прямые дорожки, то шкив 139qmb вроде бы .

[@КириллЗубков-ж3ю]

@@Samodel По сути без разницы. 139qmb/zx/peugeot speedfight

[@madeinandor7878]

Че ждать подшибник шариковый смести и ставь а так от сузуки на мину встают

[@madeinandor7878]

@@ГеоргийГригорьев-л4т шариковый подшибник в нутри торкдрайвера

[@Samodel]

@@ГеоргийГригорьев-л4т три

[@正憲高橋-y1s]

センターリブのシリンダーが燃焼された熱で膨張してせりだしていますね❗ シリンダーの温度を下げるか、センターリブを研磨してピストンクリアランスの確保が大事かな。(^-^) トップスピードは出力も大事だが最大回転数とタイヤ外径と駆動系のファイナルが決め手‼️ ( =＾ω＾)👍️ 7456👍️ぐぅ➰😁

[@SNIPER200011]

Une fusée bon travail 😉

[@francescomereu682]

Standard jetting 40 Slide W7 needle 92 Main jet 262AU atomiser 50 Idle jet 60 Choke jet 9450.1 Float - 4.0 grams

[@boskomalinov5253]

Credo che 92 di massimo sia un pó piccolino. Lo montavo su un phantom 2 plus con cassa filtro leggermente modificata. Lui monta il cono e tira dentro molti più kg di aria della cassa filtro. Dovrebbe solo smagrire di minimo e secondo me va più che bene.

[@francescomereu682]

@@boskomalinov5253 LO DICI TE,STRANAMENTE IO IL 92 DI GETTO MASSIMO ORIGINALE DEL 21 PHBG DS L'HO SEMPRE AVUTO E MAI CAMBIATO SIA COL FILTRO A CONO CHE SENZA..E TUTTA UNA QUESTIONE DI SAPERCI METTERE LE MANI SU UN MOTORE E UN CARBURATORE SECONDO ME..

[@boskomalinov5253]

@@francescomereu682 va bene allora gia da questo so come gira il tuo motore. Vol cono almeno almeno 10 punti in più si danno. Aspira molti più kg di aria, quindi ha bisogno di benzina in più, non credi. Poi e inuteli che da gli dai una carburazione base, perchè i motori anche se fatti uguali stessa elaborazione ecc… non e detto che tutti e i due vanno messi giu in un certo modo. Anche per la taratura non puoi dare la taratura precisa, grosso modo si ma dirgli di mettere la stessa taratura o carburazione che uno ha non va mai bene. Per molti fattori clima, altitudine e sopratutto configurazione. Te lo assicuro che su un phantom 2 plus con ela completa tranne correttori e rapporti avevamo un 92 di massimo con cassa filtro leggermente lavorata. Con il cono non andava di sicuro senza cambiare getti. E poi anche spillo galeggiante ecc… non puoi darli ad occhio perchè anche quelle cose li influiscono in base al motore che si ha e come e stato preparato e lavorato. Io su un si con cilindro originale, andava bene, ho lavorato il cilindro ed era leggermente magro cambiato il getto del massimo con uno più grosso e andava bene.

[@francescomereu682]

@@boskomalinov5253 contento te se sei sicuro di quello che dici ,se lo dico e perche' le ho gia' provate ste cose mica le dico a caso,tra l'altro cambiare il getto massimo prima di provarle le cose o fare modifiche sono cazzate che non stanno ne in cielo e ne in terra,le cose prima si provano ripeto...che ti devo dire vuol dire che il mio allora e miracolato se va bene col suo getto sia col filtro a cono che senza..mah... ripeto le cose si provano prima di fare cavolate sostituendo getti a cazzo..o tagliando filtri e facendo varie modifiche..

[@francescomereu682]

@@boskomalinov5253 e comunque stai parlando di vari motori facendo paragoni col si che e tutt'altro motore che quello di uno scooter prima cosa..secondo non ho mai detto di avere un due plus e ripeto bisogna saperci mettere mani su un motore e su un carburatore e fidati che il mio va bene col suo getto...e ti diro' di piu' la cassa filtro non serve bucarla o fare altre cavolate perche' uno a questo punto invece di tagliare il filtro originale monta direttamente un filtro a cono senza problemi..

[@Каховскийстантер]

Надо обкатку проходить!

[@ИванБогомолов-о4е]

Это прошлый век, когда ещё литьё было не качественное, и не точные проектирования тепловых зазоров. На брендовых поршневых обкатка проходится 1 бак на холостых, и дальше можно топить как угодно)))

[@DL30Creations]

Casting flaws, flashing and unfinished/ polished ports is the biggest reason the cheap Chinese bikes don't last long. Cleaning it all up will extend the life greatly and performance will improve some as well. Then the world is your canvas for tuning the hell out of it.

[@integrationofmanandmachine4714]

you have some serious cross hatching on yo cylinder man

[@simonbertioli4696]

I suspect heat distortion, hence seizure marks . Might be worth removing a slight amount to assist... Otherwise we'll ✔👍👌

[@zsoltmagyar720]

Vegyél egy normális motort.

[@nightexc1446]

Какая конфигурация мотора на этом видео? Коленвал , цпг , вариатор , были ли доработки по зажиганию и редуктору? Какой впуск стоит?

[@Ferter-bz7lc]

Siemka koleszko muglbys mi powiedziec dlaczego jamaha aerox po wymianie walu lozysk calego zestawu cylindra nie chce odpalic ma iskre paliwo dochodzi odpali na sekunde na pelnym gazie i zgasnie

[@alexr6893]

Бро, у тебя скутер, а не спортбайк))) ! Ты зачем перегазовываешь при снижении скорости, это писец. Видос норм!

[@Hermine-y7s]

Hi Sam loving the build but you need a better pipe from what I can hear your pipe powerband ends way before the revs drop off I’m running the same cylinder on my nrg same carb 4.2g rollers stage6 r1200 pipe and she is a ripper Try a bigger race pipe ie yasuni stage 6 2fast mhr race line Keep the good videos coming

[@brane1872]

That pipe is diy yasuni r copy

[@Hermine-y7s]

The yasuni r is a sports/mid race pipe I mean a race pipe like the c range or the mhr team or stage 6 r1200 pipes

[@muumipeikko3709]

@@brane1872 that’s a yasuni C16.

[@Hitech82]

The top bushing on the connecting rod is worn. That is causing you seaze mark. It is letting the piston pinch on the down stroke. Your carb is to fat. 0.95 jet

[@Прон-в7х]

Ну ты монстр))

[@mjmagbutay4387]

Please make more content about jog 🇵🇭🔥

[@fafa-j3p7s]

с вашим опытом,сколько нужно обкатывать новую поршневую и как?посоветуйте

[@januarywrocek4212]

95 km/h a hamulce dalej od 50 cc powodzenia i dużo szczęścia w jeździe >--< 95 км / 95 км / ч и тормоза от 50 куб.см, удачи и удачи в вождении !

[@endrukinsboro9570]

Терпенье и труд все перетрут. Перемычку надо было прошабрить, она на таких оборотах до красна греется. А вот поршень зачетный-зернышки кремния просматриваются. Чтобы поднять обороты надо делать больше угол выхлопа, увидеть бы развёртку цилиндра-по видео не очень понятно.

[@Samodel]

Зернышки кремния ?

[@endrukinsboro9570]

@@Samodel Чем больльше в сплаве кремния тем больше чёрных точек и глуше звук . Где поршень брал?

[@alexanderbilan1521]

Привет самодел редукторную скоростную пару найди и поставь на 32/13 шлицов vland по-моему ещё есть в наличии!!!и повалит тогда!!

[@workmfp6257]

Відправляється з Японії. Це було корисно, я з нетерпінням чекаю нових оновлень

[@СашаМеля-з1ъ]

Олег привет, будь добр скинь название и параметры бормашинки.

[@laurentbonin5223]

Merci/thanks you.👍

[@Pazdolie]

нифига пушка-гонка

[@foreverhungry84]

please get a handlebar mount for your telephone, one handed top speed is dangerous

[@rodongodzilla]

Уточните пожалуйста на какой поршневой он так 94 по ГПС едет? Какой объем?

[@salukirikman6516]

что за карбюратор,подскажите пожалуйста?

[@алтай-к9ж]

Что бы задиров не было, нужно цилиндр точить на 6 соток в плюсе!...

[@madeinandor7878]

По виде кажется подливает и свеча темновата пробуй 100й жик

[@ИванБогомолов-о4е]

Согласен с тобой, но у него в прежнем ролике был 100 жиклёр, я бы попробовал 95

[@VLaDiMiR_MIR-t2x]

Добрый день, подскажите, а какой камутатор поставить на jamaha jog 3kj, что бы снять ограничения??

[@eugene4154]

When are you going to polish those ports in the barrel ???

[@hi4nik515]

Олег думаю если с настройкой не прокатит надо похудеть на кило 5-10 поедет думаю точно 100 🔥 а так видео топчик, мопед валит

[@milagrossantana2765]

La preparación que lleva no es nada del otro mundo...

[@АтомИнтел]

Скажите пожалуйста ,Вы ездите без масла ? почему у вас и свеча и поршневая такая чистая словно и не запускали скутер ?

[@Giax1264]

If you want to have a great top speed, put the primary and secondary elongated ratios 16/37... God job

[@josefuentes6911]

taladra 3 agujeros de 1mm en el piston, enfrente del tabique de la lumbrera de escape

[@Vlad_Osadchenko]

Сколько ленег ты в него вложил?

[@ЛЕПИМДЛЯСЕБЯ]

Может отверстие просверлить на поршне на против перемычки

[@ВгаражеТалибаса]

это не задир а прихват тепловой перемычка на окне перегревается и начинает драть я в таких случаях делаю отверстия в поршне для охлаждения перемычки

[@kostaymironov6358]

Здравствуйте, подскажите из за чего слабая искра на скутере хонда дио 18. Камутатор новый.

[@dc3763]

Polini high speed is better than malossi, but top performances tpr variator (16x13 weights) is better than polini :) Also, bando belt is the best for sport tuning, I don't know abbout overrange and similar setups.. suzuki adrress rear linear pully is very good replacement for stock pulley... what gearbox do you have? stock or from minarelli liquid cooled? LC is little bit longer... good luck with tuning, and try not to catch top speeds with sandals and bare hands :P

[@vstsynthesis324]

сцепления чтоли нет на таком аппарате? тогда почему он не дергается когда ты стоишь и газуешь?

[@mykolan8190]

На скорость заданий вариатор нужно такой, чтоб ремень проваливался глубже!

[@ezequielsilva2709]

Muito bom! 👍

[@ВиталийСмирнов-ц4я]

Я 80кг, 90 еду на малосси спорт, труба реверс, карб лорд17,5, вариатор мультивар.